So sánh fortuner với Pajero sport 2011 của mít

[Luu Lehong]

Sao bác ko thuê kéo con PS lên chụp cùng cho ae tiện cùng ngắm luôn

 

[SmallRiver]

Không tranh cãi nữa, vô hình lại thành quảng cáo không công cho Hãng!
Lái xe cho công ty thì đi FT là sang rồi phải không cụ?

 

[Hằng Lê]

Sao bác ko thuê kéo con PS lên chụp cùng cho ae tiện cùng ngắm luôn

việc gì phải thuê đâu cho tốn tiền, FT đấy móc cáp vào kéo có mà 2 con nối đuôi nhau lên tận Mù Căng Chải mà chụp hình ấy chứ

 

[Luu Lehong]

việc gì phải thuê đâu cho tốn tiền, FT đấy móc cáp vào kéo có mà 2 con nối đuôi nhau lên tận Mù Căng Chải mà chụp hình ấy chứ

Hôm trước em đã tham gia với bác Sông rồi, anh em PSC mà kéo được con PS lên Mù căng Chải chụp cái hình như FT trên đỉnh Lũng Cú mùa hoa ban nở thì doanh số biết đâu không bị lẹt đẹt tháng 3-40 chiếc như bây giờ

 

[adco]

Hôm trước em đã tham gia với bác Sông rồi, anh em PSC mà kéo được con PS lên Mù căng Chải chụp cái hình như FT trên đỉnh Lũng Cú mùa hoa ban nở thì doanh số biết đâu không bị lẹt đẹt tháng 3-40 chiếc như bây giờ

Bác Quả móc lò thâm quá . Đọc bài ở box To qua cách nhìn của các nhà thông thái, riết rồi em thấy sp của hãng nào cũng ăn đứt To cả . To chỉ còn có được doanh số bán hàng là vớt vát uy tín thôi . Mà theo 1 số GS với tiến sĩ thì doanh số cũng chẳng nói lên điều gì !!!!

 

[coolpix8700]

...anh em PSC mà kéo được con PS lên Mù căng Chải chụp cái hình như FT trên đỉnh Lũng Cú mùa hoa ban nở...D

Thực ra đường lên đến Mù Căng Chải chỉ có mỗi cái đèo Khau Phạ là hơi dài và cao một chút thôi. Nếu đi vào mùa khô thì sedan ngon ơ. Mùa này mưa nhiều, thỉnh thoảng đất trên núi lở xuống mới hơi khó 1 chút. Lên đấy phải rẽ ngang thì mới đáng nói!

 

[dngduc]

Bác Cool làm post này lại uổng công PR của bác hoa quả rồi

 

[coolpix8700]

Bác Cool làm post này lại uổng công PR của bác hoa quả rồi

Nhưng chỉ cần tạt sang ngang là thấy ngay đường. Xe hơi yếu thì để ngoài an toàn hơn. Ví dụ như qua Khau Phạ rẽ lên vào La Pán Tẩn. Tụi em hay đi chụp ảnh nên mấy quãng đường ấy khá thuộc. Cả cái ánh trên khi em đoán là chụp ven sông Lô, gần cửa khẩu Thanh Thủy chắc không sai!

Thực ra cái PS không phải là cái xe địa hình tồi. Nó hoàn toàn có thể đấu sòng phẳng với FT. Nhưng cái buồn cười là các bác fans đi PS post mấy cái ảnh ọp rọt hoành tráng của các bác ấy lên, chỗ "đường ọp rọt" ngay bên cạnh cái PS đang "vất vả" lại có mấy cái xe 2B họ đèo nhau chạy qua!!!

 

[Blackfish]

Với các loại đường có nhựa theo em oánh giá : tất cả các xe có động cơ loại nào cũng qua được hết
Xe đạp bọn em không những đã đạp qua Khau Phạ còn quá lên 1 đoạn chinh phục luôn cả Ô Quy Hồ là vua đèo Tây Bắc
http://www.otofun.net/threads/470952-lao-cai-sa-pa-mu-cang-chai-nghia-lo-ha-noi-chuyen-di-cua-nhung-ironman/page12
Có điều thần thánh hóa 1 chiếc xe nó hơi quá đà đâm ra phản tác dụng thôi ạh .Bản thân xe SUV của Mit đã có thương hiệu không phủ nhận và khỏi cần quảng cáo dài dòng nếu nó xứng đáng

 

[otohagiang]

Hình như chỗ này cách cửa khẩu Thanh thủy khoảng 3km?

km 9-10 đường HG-ĐV

 

[cwise]

Cá nhân em thấy ps đi chắc hơn, cứng hơn, còn ft mềm mại hơn, nhưng ngồi hàng ghế hai của ft có vẻ thoải mái hơn, xe toy đựoc cái là êm hơn

 

[X-trails]

Không tranh cãi nữa, vô hình lại thành quảng cáo không công cho Hãng!
Lái xe cho công ty thì đi FT là sang rồi phải không cụ?

Sao lại sang hả kụ,

 

[V.T.A]

Cá nhân em thấy ps đi chắc hơn, cứng hơn, còn ft mềm mại hơn, nhưng ngồi hàng ghế hai của ft có vẻ thoải mái hơn, xe toy đựoc cái là êm hơn

2 xe đều là khung satxi rời thì rõ rồi -Cái này nó liên quan tới hệ treo ( giảm sóc ) cho xe , tùy thuộc vào đối tượng khách hàng mà sản phẩm của từng hãng muốn nhắm đến . Giảm sóc cứng chạy đường đồng bằng , đường tốt chắc xe hơn sẽ đẩy dc tốc độ cao hơn , đường xấu ko đặt nặng tốc độ thì giảm sóc mềm sẽ hiệu quả hơn . Chưa tính các yếu tố khác như hệ thống đại lý - thương hiệu ..abcd- Vậy sao bác tinh ý sẽ thấy rõ PS khách mua chạy đường tốt nhiều , FT bán cho dân chạy đường xấu sẽ doanh số tốt hơn . Mà ở ta max 80 km/h ./ hệ thống giao thông ko tồi khi tính mức đầu tư nhưng quá tồi khi thi công (vì sao?!!!!) nó cũng là 1 phần lý do thằng FT bán doanh số tốt .

 

[Luu Lehong]

Vậy sao bác tinh ý sẽ thấy rõ PS khách mua chạy đường tốt nhiều , FT bán cho dân chạy đường xấu sẽ doanh số tốt hơn . Mà ở ta max 80 km/h ./ hệ thống giao thông ko tồi khi tính mức đầu tư nhưng quá tồi khi thi công (vì sao?!!!!) nó cũng là 1 phần lý do thằng FT bán doanh số tốt .

Có cả 1 đề tài NCKH của box về việc FT bán chạy và có kết luận rồi mà bác

 

[X-trails]

Có cả 1 đề tài NCKH của box về việc FT bán chạy và có kết luận rồi mà bác

Kụ Lưu tự ra đề tài và tự nghiên cứu và kết luận ợ, hehe.

 

[Luu Lehong]

Kụ Lưu tự ra đề tài và tự nghiên cứu và kết luận ợ, hehe.

Em chỉ là thư ký ghi chép trung thực những ý kiến chính vào biên bản cho lãnh đạo ký thôi

 

[X-trails]

Em chỉ là thư ký ghi chép trung thực những ý kiến chính vào biên bản cho lãnh đạo ký thôi

Nãnh đạo nà ta, ta nà nãnh đạo tiện kụ nhể, hehe.

 

[Gia Cát Lạng]

Em chỉ là thư ký ghi chép trung thực những ý kiến chính vào biên bản cho lãnh đạo ký thôi

Đã thấy trình lên cho e ký đâu.

 

[X-trails]

Đã thấy trình lên cho e ký đâu.

Ờ nhỉ Kụ Lưu từng 3 lần tiếp kiến tiên sinh Gia cát cơ mờ, hehe.

 

[CR-Vic]

nói đùa

Gia Cát cũngg chỉ là anh thư lại giúp việc cho Lưu thôi!

Ờ nhỉ Kụ Lưu từng 3 lần tiếp kiến tiên sinh Gia cát cơ mờ, hehe.