phanh có vết hay ko nó tùy xe tùy phanh cũ mới, tình trạng lốp, hoạt động đập nhả trơn tru hay ko... lý thuyết thì sẽ ko có vết nhưng thực tế xe cũ rồi thì chỉ có thực tế mới trả lời được.
Em chẳng hiểu bác ấy hỏi với ý gì!ở tốc độ mà nó cần phải kích hoạt
Thôi cụ ạ, chuyện lâu rồi mà! Nói thật thì các cụ ấy bảo mình dìm hàng. Em cũng xin dừng so sánh tại đây ợ!
kinh nhất là hôm nào trời bị black ice, e đek biết gọi tiếng việt thế nào dễ hình dung là trên đường nhìn như bình thường nhưng thực tế là bị đóng băng lớp mỏng trong suốt; chủ quan phóng nhanh đến lúc cần phanh xe nó trôi rồi quay thôi rồi luôn chấp tất cả các loại abs vsc... lúc đấy chỉ có may đường vắng nên ko sao thôi.
Thì như bác đã biết, ABS hoạt động bằng cách so sánh tốc độ 4 bánh khi phanh. Nó sẽ kích hoạt khi tốc độ 1hoặc 2 bánh bị chậm. Không kích hoạt khi vận tốc 4 bánh bằng nhau. Nếu độ ma sát giữa lốp và mặt đường giảm ở mức thấp, khi đó ta đạp chết phanh, cả 4 bánh đều dừng cùng 1 lúc thì hệ thống ABS cũng không kích hoạt, nó không thông minh để nhận ra lúc này xe đang trượt! Do vậy, ở điều kiện bt ta có thể tin tưởng hoàn toàn vào ABS, còn trong điều kiện đặc biệt như trời mưa đường trơn, lầy lội, băng tuyết... vẫn phải sử dụng ABS cơm, mặc dù xe có ABS!
Đây cũng là câu trả lời của em: vẫn có vết như thường dù cho nó có cả đống option nhé bác RAVA!
-Đúng là lều báo, chả biết đêk gì về xe cộ mà cứ bi bô, xe trang bị đến cả mớ option về an toàn như thế kia lại còn trời đang mưa nữa thì lấy đêk đâu ra vết phanh?
-Em cũng đến chịu bác rồi đấy, đang nói chuyện 1 cái xe bt chạy trên loại đường thông dụng thì lại mang trường hợp đặc biệt ra? Nói như bác thì muốn có vết em cũng chả cần phanh, phi mợ nó xe vào bãi cát thì có mà vết cả mớ? Mà qua tranh luận với bác em thấy các comment của bác nó rất thiếu logic, ko liền mạch, cái nọ xọ cái kia, nhiều lúc thấy nó như trẻ con vậy!
Tại mợ mà em bị:em lại quote lại các ý kiến nào, rồi cùng tìm xem ai có lý, ai đang lái hướng nào
Còn bác, ở quê em gọi những loại như bác là "cá tràu khe" đấy!Không ai trả lời tức là đã có câu trả lời 0kmh
Yêu chóa ắt sẽ có ngày bị liếm mặt, các cụ dậy ko sai đâu.
Còn bạn Sông, thằng đàn ông nói thì cố giữ lời, bạn đã tuyên bố dừng ss FT vs PS thì cứ thế mà làm chứ đừng giống cái tĩn Vịt :
-Đây mới là câu trả lời tương đối chuẩn này, tuy vậy trong 1 số loại đường như đường nhựa mới làm xong hãy còn đen nhánh chẳng hạn thì chả nhìn thấy gì luôn, hoặc với loại đường khác hay đường ướt hoặc tốc độ thấp thì nó rất mờ hay ko có luôn. Trong trường hợp con Venza bị tại nạn tối qua thì do chạy với tốc độ chỉ tầm 50km/h, trời mưa thì ko có vết phanh (nếu có sd) cũng là chuyện bt!
Doanh số e ko nói dưng ai đi FT mà ngồi PS rồi thì lại muốn thay xe, suy từ em và 3 a bạn. Buồn cừoi quá, chơi Ps vài năm chắc có quay về toy thì cũng là highlader hoăc LX chứ tránh xa ô liên doanh cụ nhỉ?Khách quan mà nói thì trông PS không đẹp và cân đối được như FT. Dù có ngang bằng các tính năng khác chăng nữa thì người ta cũng ngại mua PS, ai đó có mua cũng chỉ do muốn thay đổi cảm giác gì thôi !
Sau vụ thu hồi này thì chắc chắn doanh số sẽ giảm nữa
một tháng 700 ông mua FT e đoán trong đấy cũng phải 100 ông đã ngồi thử PS trước khi xuống tiền rồi; chứ đek phải có nhõn bác với 3 ông bạn đâu
Cụ biết vì sao không?
Iem ở vùng khác nên k hiểu danh từ này ợ, hehe
Em nghĩ bác nhầm. ABS lấy gì mà so sánh. Nhiều xe không có ESP mà chỉ có ABS thường chỉ có mỗi 2 cảm biến. Thậm chí có xe có mỗi 1c thì lấy gì mà so sánh tốc độ. Cảm biến của ABS có mỗi nhiệm vụ là khi đạt đến vận tốc thiết kế thì nó đóng tín hiệu để kích hoạt hệ thống. Khi có EBD và nhất là có VSC hoặc ESP thì cái cảm biến nó mới phức tạp hơn vì nó phải làm nhiều việc cùng 1 lúc hơn. Cũng vì thế mà xe có ESP thường hay bị lỗi cảm biến tốc độ hơn ( Báo lỗi ABS)
Em nghĩ là nó kích hoạt hệ thống VSC hoặc ESP của bác thôi. Chứ nếu bác đi Innova chẳng hạn sẽ không bao giờ xẩy ra hiện tượng đó
