So sánh cầu cứng- cầu mềm

[Nikita]

Gaz này,a có thể mua được 1 chú paj montero V73 máy 3.8 , nếu độ lên như theo hình thì lắp 33ext liệu có tèo mấy cây láp k nhỉ

Em có chung băn khoăn với anh, tây nó chạy Paj lốp to vật, nhưng không phải gai Ext, liệu lap Paj có chịu nổi Ext 33" không?. Anh Diên đã chạy rồi nhưng nếu chơi 33" để rồi vừa .ái vừa run thì cũng mất sướng.

 

[gaz69]

Gaz này,a có thể mua được 1 chú paj montero V73 máy 3.8 , nếu độ lên như theo hình thì lắp 33ext liệu có tèo mấy cây láp k nhỉ

V73 với V45 em thấy V45 có cầu sau cứng còn hay hơn, máy thì kg chênh nhau nhiều.
Anh cứ yên tâm đi lốp 33'' với bộ láp nguyên bản đi, nhớ đừng đánh hết lái + giãy. Anh nhìn video bọn Tây nó đi rất hạn chế đánh hết lái và dùng khóa trước.

 

[htdung]

Em có chung băn khoăn với anh, tây nó chạy Paj lốp to vật, nhưng không phải gai Ext, liệu lap Paj có chịu nổi Ext 33" không?. Anh Diên đã chạy rồi nhưng nếu chơi 33" để rồi vừa .ái vừa run thì cũng mất sướng.

Theo a, cái clip e post nó chạy 33" Ext thật, nhưng để đảm bảo an toàn, a chạy 31" thôi. Hơn nhau 2,5cm khoảng sáng éo ăn thua khi đi lầy, đường sống trâu rãnh do Gaz66 nó đào, a đã lắp 33" đợt đi SEX rồi, đánh lái chạm lung tung lại phải chế độ lift-kits nâng body lên khoảng 5-7cm, lằng nhằng lắm. Hehe trong clip của chú có cái cờ-lê vặn ống nước ,tụi Nga ngố nó lắp y chang cây nhang hương của a.
A muốn hỏi thêm chú về bộ bánh răng chú lắp, như mô tả thì chỉ chậm khi đóng 4LLc thôi ah, nếu mình chạy 2H bình thường thì có chậm k? Chú ship hộ a 1 bộ nhé,để khi đóng cầu chậm, mình đi bộ theo xe được

 

[gaz69]

31-33 '' là tình hình khác hẳn
Chỗ 35'' đi xong 33'' đi không nổi.
Tương tự 33'' ăn xong 31 khóc.
Xe V45 body lift nguyên bản so với bản GLS tầm 1''. Nếu dùng cản ARB + Lift ARB không chạm gì với lốp 33''.
Nếu anh cứ thích 31'' cho an toàn thì bản thân lốp nguyên bản cũng là 31''. Anh yên tâm dùng xe nguyên bản là hay nhất.

 

[htdung]

Em có chung băn khoăn với anh, tây nó chạy Paj lốp to vật, nhưng không phải gai Ext, liệu lap Paj có chịu nổi Ext 33" không?. Anh Diên đã chạy rồi nhưng nếu chơi 33" để rồi vừa .ái vừa run thì cũng mất sướng.

Hii nhớ lại đợt chạy SEX với lốp 33" ext, láp thì k sao, nhưng bạc biên thì ra đi nên có lẽ an toàn nhất là chạy kiểu chân giày đinh- chân dép lốp như vụ a đi MC trước Tết là ok nhất A đang có 4 cái 31" ext, đợt nào mà chú đi cùng a ofr, a share cho chú 2 cái nhé, cho nó có phong trào hehe

 

[htdung]

31-33 '' là tình hình khác hẳn
Chỗ 35'' đi xong 33'' đi không nổi.
Tương tự 33'' ăn xong 31 khóc.
Xe V45 body lift nguyên bản so với bản GLS tầm 1''. Nếu dùng cản ARB + Lift ARB không chạm gì với lốp 33''.
Nếu anh cứ thích 31'' cho an toàn thì bản thân lốp nguyên bản cũng là 31''. Anh yên tâm dùng xe nguyên bản là hay nhất.

Chú cứ cổ súy cho lốp to, a thì a trân trọng các thông số của nhà thiết kế, nên dứt khoát a chỉ chạy 31" thôi. K qua được thì nhờ sự trợ giúp của tời hoặc người thân

 

[saigonvw]

Theo a, cái clip e post nó chạy 33" Ext thật, nhưng để đảm bảo an toàn, a chạy 31" thôi. Hơn nhau 2,5cm khoảng sáng éo ăn thua khi đi lầy, đường sống trâu rãnh do Gaz66 nó đào, a đã lắp 33" đợt đi SEX rồi, đánh lái chạm lung tung lại phải chế độ lift-kits nâng body lên khoảng 5-7cm, lằng nhằng lắm. Hehe trong clip của chú có cái cờ-lê vặn ống nước ,tụi Nga ngố nó lắp y chang cây nhang hương của a.
A muốn hỏi thêm chú về bộ bánh răng chú lắp, như mô tả thì chỉ chậm khi đóng 4LLc thôi ah, nếu mình chạy 2H bình thường thì có chậm k? Chú ship hộ a 1 bộ nhé,để khi đóng cầu chậm, mình đi bộ theo xe được

Không hề nhé , Bạn già ! Xe tớ với xe Bạn giống hệt nhau . Tớ lắp lốp 33" chạy cả ngàn KM offroad, & cả chục ngàn km onroad rồi, chả thấy đụng chạm gì sất

 

[gaz69]

Chú cứ cổ súy cho lốp to, a thì a trân trọng các thông số của nhà thiết kế, nên dứt khoát a chỉ chạy 31" thôi. K qua được thì nhờ sự trợ giúp của tời hoặc người thân

anh già nhắng thật, lốp 33 kg dám đi mà đòi lắp cầu cứng .
Thế lắp cầu cứng xong vẫn đi 31 a?

 

[htdung]

Không hề nhé , Bạn già ! Xe tớ với xe Bạn giống hệt nhau . Tớ lắp lốp 33" chạy cả ngàn KM offroad, & cả chục ngàn km onroad rồi, chả thấy đụng chạm gì sất

Có thể xe bạn là loại Paj cái, bạn lắp thêm lò-xo ,thanh xoắn, giảm xóc ARB , nó cao thêm 5cm nữa, nên mới k bị chạm.
Còn xe của tớ là loại Paj đực, tớ cũng lắp đồ y chang bạn , mà nó k cao lên thêm được tẹo nào,đã tăng thanh xoắn lên 2cm nữa rồi mà lắp lốp 33" đánh hết lái bị chạm rần rần, nhất là khi vào đường nghiêng vặn vẹo nữa thì cóc lái được. Đến ngay như lốp 265/75 MT mà thỉnh thoảng lúc đi nghiêng nghẹo, vẫn thấy hơi chạm 1 tý, éo hiểu ra sao nữa

 

[htdung]

anh già nhắng thật, lốp 33 kg dám đi mà đòi lắp cầu cứng .
Thế lắp cầu cứng xong vẫn đi 31 a?

Trong chỉ dẫn của nhà s.x có nói cầu cứng Dana sử dụng cho cỡ lốp 33" k e? Nếu có a sẽ lắp 33" k thì a sẽ đi 31" cho đúng nguyên bản

 

[Rùa Rùa lady]

Sackk.....nhảm nhí con chuột chí qá trờI

 

[Nikita]

Theo a, cái clip e post nó chạy 33" Ext thật, nhưng để đảm bảo an toàn, a chạy 31" thôi. Hơn nhau 2,5cm khoảng sáng éo ăn thua khi đi lầy, đường sống trâu rãnh do Gaz66 nó đào, a đã lắp 33" đợt đi SEX rồi, đánh lái chạm lung tung lại phải chế độ lift-kits nâng body lên khoảng 5-7cm, lằng nhằng lắm. Hehe trong clip của chú có cái cờ-lê vặn ống nước ,tụi Nga ngố nó lắp y chang cây nhang hương của a.
A muốn hỏi thêm chú về bộ bánh răng chú lắp, như mô tả thì chỉ chậm khi đóng 4LLc thôi ah, nếu mình chạy 2H bình thường thì có chậm k? Chú ship hộ a 1 bộ nhé,để khi đóng cầu chậm, mình đi bộ theo xe được

- Thay bộ bánh răng nó chỉ có tác dụng khi anh cài cầu chậm thôi, 2H, 4H không ảnh hưởng gì cả. Xe em đã lắp và bây giờ không chỉ đi bộ theo xe mà nếu thận tốt thì anh có thể kịp đổ xong 2 tổ dế.
[video=youtube;KcmuNQEBoMY]http://www.youtube.com/watch?v=KcmuNQEBoMY&feature=youtu.be[/video]

- Sau khi thay bánh răng, tỉ số truyền xe em cũng thay đổi.

Công thức: Số 1 x Hộp số chậm x Vành chậu, quả dứa = Tổng cộng
Nguyên bản: 3.967 x 1.944 x 4.625 = 35.67
Sau khi thay bánh răng: 3.967 x 2.854 x 4.625 = 52.33
Tỷ số truyền sau khi độ ngon không anh, há há.

Khuyến mại thêm anh cái clip 2 xe chạy Ext 33", con thì giãy đành đạch, con thì nằm bất động. Đoạn này em đi MT 265 chạy toẹt cái qua, mỗi tội chạy đường vòng
[video=youtube;YDs0tRTrL9o]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=YDs0tRTrL9o[/video]

 

[Rùa Rùa lady]

hôm nay A dŨNG lại thích đi chậm kiểu KiTô ahhh, hihi....mỗi hôm a hứng tình 1 kiểu

 

[gaz69]

Thay số chậm hơn chỉ dùng cho xe thay bánh to hơn ( cải thiện sức kéo)
Anh Dũng đi lốp nguyên bản thay= phí tiền, không giải quyết vấn đề + vượt bùn kém hơn do tốc độ qua chậm( đường đá thì kiểu gì cũng treo gầm vì không nâng + lốp nhỏ nên khỏi bàn)

 

[hienty]

Tóm lại với anh Dũng thân yêu, e khuyên đừng mầy mò làm gì xe anh đẹp nhất CLB và là cái xe tử tế gần nhất rồi (không có cái thứ 1) vậy anh nên tiết kiệm tiền mua sách về học, thuê thêm gia sư (e trư bát giới: offroad = TS NTRson, onroad = PTS Gay, chém gió = GS Cù Trọng Lăn). Tuần học 6 buổi 2,4,6 Onroad. 3,5,7 Offroad. CN tập luyện nhãn quang cho nó tinh tường (chứ e thấy anh sms cho ...ái mà đt cách mắt có 2cm thì hơi vất vả)

 

[htdung]

@ All: túm lại các chú éo hiểu giề về a. Bản chất, a là người ưa đổi mới trên cơ sở giữ lại nhg tinh hoa của truyền thống+ nhg thành tựu tiến bộ của Bộ môn đẽo cày giữa đường-Độ & Phá xe offroad . Do vậy nhân đầu năm mới con Rồng, a mới q.định như Rồng leo thế này :
1-Nếu may mắn & có đủ xèng, a sẽ mua 1 con xe Montero 4WD, cầu mềm toàn phần, chỉ cần thay lốp AT, độ thêm ít đèn đóm, giá nóc, cản .... Dùng vào việc hàng ngày đi làm, show hàng khi đi cafe chém gió v.v & v.v
2-Sẽ thay bộ số như Kito tư vấn vào con xe V45 nửa cứng-nửa mềm , lốp 265/75 MT & 31" ext, để đi ofr canavan
3-Nếu có đủ xèng, sẽ mua 1 con Paj côc 3doors, độ lên full-options, thay cầu cứng theo các p.án đã đc tư vấn, lốp ext 33" min, để đi thi VOC.

Các bác lại tư vấn tiếp đê, p.án của e như vậy có ok k nào, để e còn ch.bị bán đất

 

[Nikita]

@ All: túm lại các chú éo hiểu giề về a. Bản chất, a là người ưa đổi mới trên cơ sở giữ lại nhg tinh hoa của truyền thống+ nhg thành tựu tiến bộ của Bộ môn đẽo cày giữa đường-Độ & Phá xe offroad . Do vậy nhân đầu năm mới con Rồng, a mới q.định như Rồng leo thế này :
1-Nếu may mắn & có đủ xèng, a sẽ mua 1 con xe Montero 4WD, cầu mềm toàn phần, chỉ cần thay lốp AT, độ thêm ít đèn đóm, giá nóc, cản .... Dùng vào việc hàng ngày đi làm, show hàng khi đi cafe chém gió v.v & v.v
2-Sẽ thay bộ số như Kito tư vấn vào con xe V45 nửa cứng-nửa mềm , lốp 265/75 MT & 31" ext, để đi ofr canavan
3-Nếu có đủ xèng, sẽ mua 1 con Paj côc 3doors, độ lên full-options, thay cầu cứng theo các p.án đã đc tư vấn, lốp ext 33" min, để đi thi VOC.
Các bác lại tư vấn tiếp đê, p.án của e như vậy có ok k nào, để e còn ch.bị bán đất

3 phương án của anh thì 2 phương án có điều kiện "đủ xèng", thế nên theo em bỏ luôn đi. Phương án thay số chậm, của em về đến VN là hơn 30 củ chưa kể công lắp, anh tính thế nào thì tính.

 

[otohagiang]

@ All: túm lại các chú éo hiểu giề về a. Bản chất, a là người ưa đổi mới trên cơ sở giữ lại nhg tinh hoa của truyền thống+ nhg thành tựu tiến bộ của Bộ môn đẽo cày giữa đường-Độ & Phá xe offroad . Do vậy nhân đầu năm mới con Rồng, a mới q.định như Rồng leo thế này :
1-Nếu may mắn & có đủ xèng, a sẽ mua 1 con xe Montero 4WD, cầu mềm toàn phần, chỉ cần thay lốp AT, độ thêm ít đèn đóm, giá nóc, cản .... Dùng vào việc hàng ngày đi làm, show hàng khi đi cafe chém gió v.v & v.v
2-Sẽ thay bộ số như Kito tư vấn vào con xe V45 nửa cứng-nửa mềm , lốp 265/75 MT & 31" ext, để đi ofr canavan
3-Nếu có đủ xèng, sẽ mua 1 con Paj côc 3doors, độ lên full-options, thay cầu cứng theo các p.án đã đc tư vấn, lốp ext 33" min, để đi thi VOC.

Các bác lại tư vấn tiếp đê, p.án của e như vậy có ok k nào, để e còn ch.bị bán đất

ổn bác ạ, nếu bác có vài trăm mét đất ở nội đô HN muốn bán sạch

 

[kdothuy]

Ai mua Pajero cộc máy xăng 3.0 đê, hê hê . Ai mua Pajero cộc máy diezen đê hê hê. Cả 2 cái tên chính chủ hết đê đê, hê hê hết xèng em bán hết đê đê

 

[MEODENHL]

@ All: túm lại các chú éo hiểu giề về a. Bản chất, a là người ưa đổi mới trên cơ sở giữ lại nhg tinh hoa của truyền thống+ nhg thành tựu tiến bộ của Bộ môn đẽo cày giữa đường-Độ & Phá xe offroad . Do vậy nhân đầu năm mới con Rồng, a mới q.định như Rồng leo thế này :
1-Nếu may mắn & có đủ xèng, a sẽ mua 1 con xe Montero 4WD, cầu mềm toàn phần, chỉ cần thay lốp AT, độ thêm ít đèn đóm, giá nóc, cản .... Dùng vào việc hàng ngày đi làm, show hàng khi đi cafe chém gió v.v & v.v
2-Sẽ thay bộ số như Kito tư vấn vào con xe V45 nửa cứng-nửa mềm , lốp 265/75 MT & 31" ext, để đi ofr canavan
3-Nếu có đủ xèng, sẽ mua 1 con Paj côc 3doors, độ lên full-options, thay cầu cứng theo các p.án đã đc tư vấn, lốp ext 33" min, để đi thi VOC.

Các bác lại tư vấn tiếp đê, p.án của e như vậy có ok k nào, để e còn ch.bị bán đất

Túm lại mãi vẫn thấy anh éo hiểu. Còn mấy ông lắp nhỏ hơn 33 nữa mà còn mơ 31, dồn pa1 + pa3 lại mà mua rubicon 2 door cùng với 2 bộ lốp 33 or 35. Em thề với anh dr Cua cũng kô dám ra xi nhan cho anh đâu