[Funland] Sơ lược về lực lượng tên lửa thông thường của hàng xóm

Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
34,511
Động cơ
1,418,201 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Báo cáo nêu rõ rằng cấu trúc chỉ huy kép của PLARF hỗ trợ cả hoạt động cấp chiến trường và cấp trung ương. Báo cáo lưu ý rằng quá trình hiện đại hóa đang diễn ra bao gồm các hầm chứa tên lửa đạn đạo liên lục địa (ICBM) mở rộng và tích hợp nhiều phương tiện tái nhập mục tiêu độc lập (MIRV) để tăng cường khả năng sống sót và sức mạnh trả đũa.

1744169634323.png


Để củng cố hỏa lực của PLARF, Peter Wood và Alex Stone lưu ý trong báo cáo CASI tháng 5 năm 2021 rằng ngành công nghiệp tên lửa đạn đạo của Trung Quốc đã mở rộng đáng kể trong những năm gần đây, nhờ vào sự gia tăng đầu tư, tăng trưởng cơ sở hạ tầng và các sáng kiến hợp nhất quân sự-dân sự.

Wood and Stone lưu ý rằng các cơ sở lớn, chẳng hạn như Nhà máy 211 của Tập đoàn Khoa học và Công nghệ Hàng không Vũ trụ Trung Quốc (CASC) và Phòng Thiết kế thứ tư của Tập đoàn Khoa học và Công nghiệp Hàng không Vũ trụ Trung Quốc (CASIC), đã thành lập các khu sản xuất mới, các trung tâm điện toán hiệu suất cao và các khu công nghiệp chung với sự hợp tác của các công ty dân sự.

Họ lưu ý rằng lĩnh vực này được hưởng lợi từ các tổ chức nghiên cứu và phát triển tích hợp theo chiều dọc, cũng như lực lượng lao động ngày càng tăng.

Tuy nhiên, họ cũng lưu ý rằng ngành công nghiệp tên lửa đạn đạo của Trung Quốc đang phải đối mặt với những thách thức dai dẳng, bao gồm các vấn đề về giữ chân nhân tài, chậm áp dụng các kỹ thuật sản xuất tiên tiến và phụ thuộc vào hiện đại hóa gia tăng thay vì đổi mới đột phá.

Theo họ, những khoảng cách này cho thấy khoảng cách giữa những đột phá trong nước của Trung Quốc với thông lệ sản xuất và phát triển tên lửa toàn cầu.

1744169585935.png


Những gì được tiết lộ ở Gobi không chỉ là một cuộc thử nghiệm tên lửa mà còn là cuộc diễn tập được hiệu chỉnh cho khả năng răn đe bằng tên lửa trong một thế giới mà không gian, tốc độ và hỏa lực hàng loạt quyết định không gian chiến đấu.
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
34,511
Động cơ
1,418,201 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Sự oán giận dai dẳng về các hiệp ước bất bình đẳng làm cứng rắn quyết tâm của Trung Quốc

Tối hậu thư kinh tế của Trump khi chiến tranh thương mại leo thang có thể được coi là gợi nhớ đến những yêu cầu của phương Tây và Nhật Bản vào cuối thế kỷ 19.

Donald Trump đã một phần rút lại cái gọi là thuế quan "ngày giải phóng" đối với hầu hết các mặt hàng nhập khẩu của Hoa Kỳ sau khi nỗi lo sợ gia tăng rằng động thái này sẽ dẫn đến suy thoái toàn cầu và chi phí vay cao hơn nhiều cho chính phủ Hoa Kỳ. Vào thứ Tư, ngày 9 tháng 4, chỉ 13 giờ sau khi mức thuế quan "có đi có lại" cao hơn của ông có hiệu lực, Trump tuyên bố chúng sẽ bị tạm dừng trong 90 ngày.

“Tôi nghĩ rằng mọi người đang hơi quá đà, họ đang trở nên phấn khích, bạn biết đấy… hơi sợ hãi một chút,” Trump nói với các phóng viên bên ngoài Nhà Trắng. Thị trường tăng vọt ngay lập tức khi nghe tin tức.

1744340755805.png


Nhưng đồng thời, một giai đoạn mới đầy biến động trong cuộc chiến thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc đã xuất hiện. Nhà Trắng đã loại Trung Quốc khỏi lệnh tạm dừng và đã tăng thuế đối với tất cả hàng nhập khẩu của Trung Quốc lên 125%. Trump nói rằng điều này là do Bắc Kinh đã thể hiện "sự thiếu tôn trọng" đối với Washington và thị trường toàn cầu.

Bắc Kinh, nước đã tuyên bố sẽ "chiến đấu đến cùng nếu phía Hoa Kỳ quyết tâm đi theo con đường sai trái", đã nhanh chóng phản ứng. Họ đã công bố mức thuế 84% đối với các sản phẩm và dịch vụ của Hoa Kỳ, và thậm chí còn đưa ra khả năng cấm nhập khẩu phim Hollywood.

Phản ứng của Trung Quốc cho thấy rằng họ không còn là quốc gia như năm 2017, khi Trump đã giành được một số nhượng bộ thương mại từ họ bằng cách áp thuế. Bắc Kinh dường như sẵn sàng đáp trả Washington hơn , cũng như cho thấy dấu hiệu chủ động hơn trong phản ứng với các biện pháp của Mỹ.

Tác động của phản ứng của Trung Quốc vẫn chưa được nhận ra đầy đủ, nhưng thuế quan đã làm dấy lên nỗi lo về việc giá cả tăng ở Hoa Kỳ. Nhiều mặt hàng quần áo và đồ điện tử tiêu dùng mà người Mỹ mua được vận chuyển từ Trung Quốc. Có khả năng là thay vì thúc đẩy sự nổi tiếng của Trump, những mức thuế quan này cuối cùng có thể đảo ngược tình hình.

1744340824892.png


Tại một bữa tối gây quỹ ở Washington, chưa đầy một ngày trước khi ông gác lại kế hoạch tăng thuế đối với các đối tác thương mại của Hoa Kỳ, Trump nhấn mạnh : "Tôi biết mình đang làm cái quái gì." Nhưng việc mất mặt sau đó khi tạm dừng áp thuế đối với các quốc gia khác có thể có nghĩa là ông không còn lựa chọn nào khác ngoài việc tăng cường cuộc chiến thương mại ăn miếng trả miếng với Trung Quốc.

Trung Quốc là kẻ thù chính của chính quyền ông , và bất kỳ sự chậm trễ hoặc đảo ngược nào trong việc phản ứng lại sự trả đũa của Trung Quốc sẽ là sự sỉ nhục đối với hình ảnh người đàn ông mạnh mẽ của Trump. Điều này cho thấy một giai đoạn hỗn loạn sắp tới trong quan hệ giữa Trung Quốc và Hoa Kỳ.

.........
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
34,511
Động cơ
1,418,201 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Mong đợi nhiều sự thù địch hơn

Thuế quan có thể sẽ có tác động huy động đối với người dân Trung Quốc. Một cuộc khảo sát năm 2022 về dư luận tại Trung Quốc cho thấy những người sinh sau năm 1990 có nhiều khả năng có quan điểm bất lợi về Hoa Kỳ hơn các thế hệ trước. Cuộc khảo sát kết luận rằng hành động của Trump trong nhiệm kỳ đầu tiên của ông đáng trách hơn nhiều so với tuyên truyền.

1744340906962.png


Bắc Kinh cũng thường viện dẫn lịch sử của các "hiệp ước bất bình đẳng" áp đặt lên triều đại nhà Thanh đang suy yếu của mình vào cuối thế kỷ 19 như một phương tiện để huy động dân chúng chống lại các chính sách của phương Tây. Điều này được hỗ trợ bởi cách mà các yêu cầu kinh tế mà Trump đưa ra cho Trung Quốc, trong tâm trí của giới lãnh đạo Trung Quốc, gợi nhớ đến các yêu cầu mà các cường quốc phương Tây đưa ra trong thời kỳ đó.

Nỗi lo sợ một lần nữa trở thành con mồi của các thế lực nước ngoài đóng vai trò quan trọng trong các chính sách của Bắc Kinh, được thể hiện qua cái được gọi là "tâm lý không bao giờ lặp lại " của Trung Quốc. Tâm lý này có thể được sử dụng như một phương tiện để thống nhất người dân Trung Quốc chống lại kẻ thù bên ngoài theo cách tương tự như cách nhiều chính trị gia Hoa Kỳ đã cố gắng coi Trung Quốc là kẻ thù.

Bắc Kinh dường như đang trông cậy vào khả năng được cho là của người dân Trung Quốc có thể chịu đựng được những khó khăn lớn hơn so với người tiêu dùng phương Tây để có thể mang lại cho họ lợi thế quan trọng so với Washington. Tuy nhiên, với sự thịnh vượng của Trung Quốc là một sự phát triển tương đối gần đây, khả năng này sẽ được thử thách.

Thuế quan của Trump đối với các đồng minh truyền thống của Mỹ cũng sẽ có lợi cho Bắc Kinh trên trường quốc tế. Tokyo đã thảo luận về việc giảm nắm giữ trái phiếu kho bạc Mỹ, đồng thời củng cố quan hệ thương mại với Trung Quốc. Những động thái này thậm chí còn không thể tưởng tượng được cách đây một năm - Nhật Bản từ lâu đã là đồng minh quan trọng của Hoa Kỳ và là đối thủ khu vực của Trung Quốc.

Cũng không thể tưởng tượng được là khả năng EU sẽ đi theo con đường tương tự. Thủ tướng Tây Ban Nha, Pedro Sanchez, đã kêu gọi Brussels xem xét lại mối quan hệ với Trung Quốc. Những động thái nhằm gạt Trung Quốc sang một bên có thể sẽ khiến Hoa Kỳ bị cô lập.

1744341048795.png


Và, có lẽ đáng lo ngại nhất, thuế quan cũng có thể làm suy yếu khả năng ngăn chặn cuộc xâm lược Đài Loan của Trung Quốc của Hoa Kỳ. Một trong những yếu tố chính ngăn chặn cuộc xâm lược là mối đe dọa về mức thuế 100% đối với hàng hóa Trung Quốc. Với mức thuế của Trump đối với Trung Quốc đã vượt quá mức này, Bắc Kinh ít có động lực hơn để không nhắm vào Đài Bắc.

Ngày giải phóng đã cho chúng ta thấy rằng mối quan hệ Trung-Mỹ đã bước vào giai đoạn cạnh tranh kéo dài, một giai đoạn mà Bắc Kinh đã chuẩn bị trong thập kỷ qua. Đối mặt với sự lựa chọn giữa sự sỉ nhục trên trường quốc tế hoặc thảm họa kinh tế trong nước, có vẻ như không bên nào muốn lùi bước.
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
34,511
Động cơ
1,418,201 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Bắc Kinh cấm biển ở ba khu vực để tập trận bắn đạn thật

Tuần này, Trung Quốc đã tiến hành một loạt cuộc tập trận quân sự quy mô lớn trên nhiều vùng biển, bao gồm Biển Bột Hải, Biển Hoàng Hải và Biển Đông, trên thực tế là đóng cửa các tuyến đường thủy quan trọng đối với giao thông dân sự trong quá trình tập trận.

Theo cảnh báo hàng hải do Cục An toàn Hàng hải Trung Quốc (MSA) ban hành, Quân đội Giải phóng Nhân dân (PLA) đã bắt đầu các cuộc tập trận bắn đạn thật và các hoạt động quân sự khác vào ngày 9 tháng 4, với các hoạt động bổ sung được lên kế hoạch vào ngày 11 tháng 4. Các thông báo nêu rõ rằng việc vào các khu vực được chỉ định bị cấm trong thời gian đã nêu.

1744367179288.png


Tại Biển Bột Hải, các cuộc tập trận được lên lịch tại một số khu vực gần bờ biển của các tỉnh Liêu Ninh và Sơn Đông. Một trong những khu vực hạn chế bao gồm tọa độ giữa 38°39.10'B, 120°30.37'Đ và 38°30.73'B, 120°42.00'Đ, diễn ra từ 1800 UTC ngày 8 tháng 4 đến 0400 UTC ngày 9 tháng 4. Các cuộc tập trận bổ sung trong khu vực sẽ tiếp tục cho đến ngày 16 tháng 4.

Biển Hoàng Hải, giáp với Bán đảo Triều Tiên, sẽ có vùng hạn chế riêng giữa các tọa độ bao gồm 38°23.58'B, 122°59.75'Đ và 38°11.87'B, 123°22.07'Đ. MSA cho biết việc vào khu vực này bị cấm trong khoảng thời gian từ 1800 UTC ngày 8 tháng 4 đến 0400 UTC ngày 9 tháng 4.

Xa hơn về phía nam, MSA Quảng Đông đã ban hành cảnh báo về hai cuộc tập trận bắn súng riêng biệt ở Biển Đông. Cuộc đầu tiên diễn ra vào ngày 9 tháng 4 từ 0000 đến 0800 UTC, tiếp theo là cuộc thứ hai vào ngày 11 tháng 4 trong cùng khung thời gian. Cả hai vùng hạn chế đều nằm gần vùng biển tranh chấp ngoài khơi bờ biển phía nam Trung Quốc.

Bộ Quốc phòng chưa đưa ra tuyên bố công khai về mục đích hoặc phạm vi của cuộc tập trận. Tuy nhiên, thời điểm diễn ra cuộc tập trận trùng với căng thẳng khu vực gia tăng về Đài Loan và những bình luận gần đây của các quan chức Hoa Kỳ nhấn mạnh đến sự răn đe ở Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương.

1744367231146.png


Mặc dù các cuộc tập trận như vậy không phải là hiếm, nhưng việc đóng cửa đồng thời các khu vực quan trọng ở cả ba vùng biển lại đáng chú ý vì phạm vi của nó. Quân đội Trung Quốc ngày càng sử dụng các cuộc tập trận này để tinh chỉnh các hoạt động của lực lượng chung, hậu cần và triển khai nhanh chóng trong điều kiện chiến đấu thực tế.
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
34,511
Động cơ
1,418,201 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Ông Tập Cận Bình sẽ thăm Đông Nam Á trong bối cảnh Trung Quốc đang khủng hoảng xuất khẩu nghiêm trọng

Đối mặt với mức thuế quan khổng lồ, một số nhà xuất khẩu Trung Quốc đang từ bỏ hàng hóa của họ cho các công ty vận chuyển giữa chừng.

1744430074175.png


Trung Quốc đã cam kết "tìm kiếm tiếng nói chung và gác lại bất đồng" với các nước láng giềng châu Á sau khi Hoa Kỳ áp thuế 145% đối với tất cả hàng hóa Trung Quốc vào ngày 9 tháng 4. Theo Bộ Ngoại giao Trung Quốc, Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình sẽ có chuyến thăm cấp nhà nước tới ba nước Đông Nam Á - Việt Nam, Malaysia và Campuchia - từ ngày 14 đến ngày 18 tháng 4.

Sự thể hiện sự quan tâm này không có gì đáng ngạc nhiên trong bối cảnh cuộc chiến thương mại leo thang mạnh mẽ với Hoa Kỳ. Nhiều nhà xuất khẩu Trung Quốc đang mô tả trên mạng xã hội những tổn thất lớn mà họ cho biết họ đã phải chịu do thuế quan của Hoa Kỳ.

Tờ South China Morning Post đưa tin vào ngày 9 tháng 4 rằng, để tránh thuế quan, một số nhà xuất khẩu Trung Quốc đã từ bỏ hàng hóa của họ giữa chặng đường đến Hoa Kỳ - chủ yếu bằng cách bỏ mặc các container cho các công ty vận chuyển. Nếu họ không làm như vậy, họ sẽ phải trả mức thuế 145% tại Hải quan Hoa Kỳ, nghĩa là doanh thu của họ sẽ không đủ để trang trải thuế quan. Ngay cả sau khi họ bán phá giá hàng hóa của mình, họ vẫn phải trả tiền cho các nhà cung cấp của mình.

Chuyển sang một trong những yếu tố trong Kế hoạch B của Bắc Kinh: Hôm thứ Sáu (ngày 11 tháng 4), Tân Hoa Xã đã đăng ba bài viết riêng biệt để nêu bật tình hữu nghị lâu dài của Trung Quốc với các nước Đông Nam Á:

“ Truyền thống, trà và ngày mai: Những câu chuyện của Tập Cận Bình với Việt Nam ” (trong đó Tập Cận Bình mô tả Trung Quốc và Việt Nam là “đồng chí và anh em”);

“‘Dòng nước chảy không thể cắt đứt’ – Tập Cận Bình thúc đẩy tình hữu nghị Trung Quốc-Malaysia như thế nào ” (trong đó Tập khen ngợi doanh nhân Phúc Kiến Tan Kah Kee [1875-1961] vì những đóng góp của ông tại Malaysia); và

“ Bài viết nổi bật: Tập Cận Bình và những người bạn thân thiết từ Campuchia ” (trong đó Tập Cận Bình mô tả cựu Quốc vương Campuchia Norodom Sihanouk là “một người bạn đáng kính của nhân dân Trung Quốc và là biểu tượng của tình hữu nghị Trung Quốc-Campuchia”).

(Bài viết cuối cùng không đề cập rằng vào năm 1970, được Trung Quốc khuyến khích, Sihanouk đã ủng hộ Khmer Đỏ do Mao Trạch Đông hậu thuẫn – những kẻ đã tiến hành cuộc diệt chủng Campuchia trong giai đoạn 1975-1979.)

Để bỏ qua việc tăng thuế quan

Vào thứ sáu, Trung Quốc tuyên bố sẽ tăng thuế đối với hàng hóa của Mỹ lên 125% từ mức trước đó là 84%, tương đương với mức mà chính quyền Trump công bố vào thứ năm. Tuy nhiên, Nhà Trắng đã làm rõ rằng mức thuế áp dụng đối với hàng hóa Trung Quốc hiện là 145% nếu bao gồm cả mức thuế 20% trước đó áp dụng cho buôn bán fentanyl.

Ủy ban Thuế quan Hải quan thuộc Quốc vụ viện Trung Quốc cho biết, do hàng hóa của Mỹ xuất khẩu sang Trung Quốc không còn khả năng tồn tại trên thị trường ở mức thuế suất hiện tại nên Bắc Kinh sẽ "đơn giản là bỏ qua" bất kỳ đợt tăng thuế nào nữa từ Hoa Kỳ trong tương lai nếu Washington "tiếp tục trò chơi áp thuế của mình".

"Ngay cả khi Hoa Kỳ tiếp tục tăng thuế lên mức cao hơn nữa thì điều đó cũng vô nghĩa về mặt kinh tế và cuối cùng sẽ trở thành trò cười trong lịch sử kinh tế toàn cầu", báo cáo nói thêm.

1744430263568.png


Theo Tổng cục Hải quan Trung Quốc, Trung Quốc đã nhập khẩu 162 tỷ đô la hàng hóa của Mỹ vào năm ngoái, chiếm khoảng 6% tổng kim ngạch nhập khẩu 2,7 nghìn tỷ đô la của nước này. Các sản phẩm này bao gồm 875.700 tấn bông, 21 triệu tấn đậu nành, 2,07 triệu tấn ngô và 9,64 triệu tấn dầu thô. Trung Quốc cũng nhập khẩu máy bay và chất bán dẫn từ Hoa Kỳ.

Một số nhà quan sát cho biết Trung Quốc có thể lấy hàng hóa từ Brazil, Argentina và Ấn Độ; chất bán dẫn từ Đài Loan, Nhật Bản và Hàn Quốc; và máy bay từ Malaysia và Singapore. Các quốc gia này có thể tập trung nhiều hơn vào khách hàng Trung Quốc trong khi các nhà xuất khẩu Mỹ lấy hàng từ các quốc gia khác.

Vấn đề chính là làm sao các nhà sản xuất Trung Quốc có thể nhanh chóng giải phóng hàng tồn kho và thích nghi với môi trường mới.

.........
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
34,511
Động cơ
1,418,201 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Willy Lin, chủ tịch Hội đồng vận chuyển hàng hóa Hồng Kông, cảnh báo rằng những nhà xuất khẩu đổ hàng giữa chừng sẽ phải đối mặt với tranh chấp pháp lý và khiếu nại bồi thường thiệt hại từ khách hàng.

Caixin đưa tin vào ngày 10 tháng 4 rằng nhiều nhà xuất khẩu Trung Quốc đã trì hoãn hoặc hủy các chuyến hàng của họ đến Hoa Kỳ. Tại các cảng Yangshan và Waigaoqiao của Thượng Hải, các container chưa được vận chuyển đang chất đống, chờ các nhà xuất khẩu lấy hàng hoặc thay đổi điểm đến.

Một nhà xuất khẩu Trung Quốc nói với SCMP rằng do việc áp thuế của Hoa Kỳ, lượng hàng xuất khẩu của họ sang Hoa Kỳ đã giảm từ 40-50 container mỗi ngày xuống còn 3-6 container.

Tổn thất của các nhà xuất khẩu

Trên mạng xã hội, một nhà sản xuất tất ở Chiết Giang cho biết lợi nhuận gộp của công ty cô đã giảm từ khoảng 400.000 nhân dân tệ vào năm 2023 xuống còn 100.000 nhân dân tệ vào năm ngoái. Cô cho biết một khách hàng đã đặt mua một triệu nhân dân tệ (137.311 đô la) tất vào năm ngoái nhưng không nhận hàng. Cô cho biết năm nay cô không có khách hàng và không thể trả 60.000 nhân dân tệ tiền thuê nhà.

Một nhà sản xuất vải cho biết thị trường vải vẫn thiếu cung cách đây vài tuần, nhưng hiện tại công ty của ông không thể bán được một nửa sản phẩm. Một nhà sản xuất mũ ở Nghĩa Ô cho biết ông vẫn có thể vận chuyển sản phẩm của mình đến Hoa Kỳ nếu mức thuế là 20-30%, nhưng hiện tại ông không có lợi thế về giá vì mức thuế là hơn 100%.

Một YouTuber tại Thượng Hải cho biết các nhà xuất khẩu đã trì hoãn các chuyến hàng của họ đến Hoa Kỳ vì họ không biết liệu thuế quan của Hoa Kỳ có tiếp tục tăng trong suốt hành trình của sản phẩm hay không, thường mất khoảng hai tháng. Ông cho biết nếu thuế quan của Hoa Kỳ ổn định sau đó, các nhà xuất khẩu Trung Quốc và người mua Hoa Kỳ có thể thỏa hiệp về việc thanh toán thuế và tiếp tục giao hàng.

Trong khi đó, nhiều người mua hàng ở Mỹ, bao gồm cả Amazon, được cho là đã ngừng đặt hàng sản phẩm từ Trung Quốc hoặc hủy đơn hàng sau khi Trump áp thuế 104% đối với hàng hóa Trung Quốc vào ngày 9 tháng 4.

Một báo cáo nghiên cứu của Central China Securities cho biết "thuế quan qua lại" của Hoa Kỳ sẽ gây tổn hại đến tăng trưởng kinh tế của Trung Quốc trong ngắn hạn, nhưng Trung Quốc vẫn có lợi thế trong sản xuất một số sản phẩm điện tử và dệt may trong dài hạn. Báo cáo cho biết Trung Quốc có thể sẽ công bố các biện pháp kích thích để thúc đẩy tiêu dùng trong nước và hấp thụ các sản phẩm không bán được.

Hữu nghị Trung-Việt muôn năm!

Quay lại chuyến đi của Tập Cận Bình và tình bạn đó: Trong những năm gần đây, căng thẳng giữa Trung Quốc và các nước Đông Nam Á, bao gồm Việt Nam, Malaysia và Philippines, đã gia tăng do tranh chấp Biển Đông.

Ngoài ra, việc xây đập trên sông Mê Kông (Lancang) ở thượng nguồn Trung Quốc để phát triển thủy điện cũng ảnh hưởng đến các khu vực hạ lưu của Thái Lan, Lào, Campuchia và Việt Nam.

Vào ngày 8-9 tháng 4 năm nay, Tập Cận Bình đã có bài phát biểu quan trọng tại hội nghị trung ương ở Bắc Kinh về công tác liên quan đến các nước láng giềng.

Tập Cận Bình, đồng thời là Tổng bí thư Ủy ban Trung ương Đ..C..S Trung Quốc (CPC) và Chủ tịch Quân ủy Trung ương, đã kêu gọi xây dựng một cộng đồng chung vận mệnh với các nước láng giềng và nỗ lực mở ra nền tảng mới cho công tác láng giềng của Trung Quốc.

“Trung Quốc sẽ duy trì các giá trị hòa bình, hợp tác, cởi mở và bao trùm của châu Á, sử dụng hợp tác Vành đai và Con đường chất lượng cao làm nền tảng chính và theo đuổi mô hình an ninh châu Á có đặc điểm là cùng chia sẻ thịnh vượng và đau khổ, tìm kiếm tiếng nói chung trong khi gác lại bất đồng và ưu tiên đối thoại và tham vấn”, Tập Cận Bình cho biết.

“Mối quan hệ của Trung Quốc với các nước láng giềng đã ở mức tốt nhất kể từ thời hiện đại”, ông nói thêm. “Sự trỗi dậy tập thể của Nam Bán cầu đã trở thành một lực lượng thiết yếu trong việc thúc đẩy phát triển đa cực.

“Trung Quốc sẽ tích cực thúc đẩy hợp tác trong khuôn khổ Tổ chức Hợp tác Thượng Hải, Hợp tác Đông Á, APEC và Hội nghị về các biện pháp xây dựng lòng tin và tương tác ở châu Á (CICA). Sẽ khởi xướng Hội nghị thượng đỉnh Trung Quốc-Trung Á và Hợp tác Lan Thương-Mekong, tổ chức Hội nghị Đối thoại của các nền văn minh châu Á (CDAC), xây dựng các nền tảng hợp tác đa cấp và liên lĩnh vực, và hợp tác với các nước láng giềng để thực hành chủ nghĩa đa phương thực sự.”
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
34,511
Động cơ
1,418,201 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Hình ảnh vệ tinh tiết lộ sự nâng cấp căn cứ không quân Jialaishi khổng lồ của Trung Quốc

1744554588813.png


Hình ảnh vệ tinh gần đây đã tiết lộ những diễn biến đáng kể tại Căn cứ Không quân Jialaishi của Trung Quốc, nằm trên Đảo Hải Nam ở Biển Đông. Những hình ảnh được chụp vào tháng 3 năm 2025 cho thấy Không quân Hải quân Quân đội Giải phóng Nhân dân [PLANAF] đang mở rộng cơ sở này bằng cách xây dựng các nhà chứa máy bay lớn có khả năng chứa hơn 20 máy bay.

Hình ảnh vệ tinh gần đây đã tiết lộ những diễn biến đáng kể tại Căn cứ Không quân Jialaishi của Trung Quốc, nằm trên Đảo Hải Nam ở Biển Đông. Những hình ảnh được chụp vào tháng 3 năm 2025 cho thấy Không quân Hải quân Quân đội Giải phóng Nhân dân [PLANAF] đang mở rộng cơ sở này bằng cách xây dựng các nhà chứa máy bay lớn có khả năng chứa hơn 20 máy bay.

Công trình xây dựng bao gồm 15 nhà chứa máy bay ở phía tây bắc của căn cứ và bốn nhà chứa ở phía đông nam, với một tòa nhà bảo dưỡng riêng biệt có khả năng phục vụ hai máy bay. Cơ sở hạ tầng này cho thấy cam kết duy trì sự hiện diện trên không mạnh mẽ, cho phép triển khai nhanh chóng và các hoạt động kéo dài. Sự hiện diện của máy bay chuyên dụng, đặc biệt là KJ-500 và Y-9JB, cho thấy sự tập trung vào việc nâng cao nhận thức tình huống và khả năng điện tử trong khu vực.

1744554647268.png


Máy bay ném bom H-6, đóng vai trò trung tâm trong sự phát triển này, là nền tảng của sức mạnh không quân chiến lược của Trung Quốc. Có nguồn gốc từ máy bay Tu-16 Badger của Liên Xô, H-6 đã trải qua nhiều lần nâng cấp kể từ khi ra mắt vào những năm 1960.

Phiên bản H-6K, có khả năng là một trong những phiên bản tại Jialaishi, có hệ thống điện tử hàng không hiện đại, buồng lái bằng kính và sáu giá treo dưới cánh để mang theo các loại đạn dược dẫn đường chính xác, bao gồm tên lửa hành trình CJ-20 có tầm bắn lên tới 1.500 dặm.

Được trang bị động cơ phản lực cánh quạt D-30KP-2 do Nga thiết kế, nó tự hào có bán kính chiến đấu khoảng 3.500 dặm, cho phép nó chiếu sức mạnh trên Biển Đông và xa hơn nữa. H-6N, một biến thể khả thi khác tại căn cứ, giới thiệu một đầu dò tiếp nhiên liệu trên không và một khoang bom được sửa đổi để mang theo tải trọng lớn, chẳng hạn như tên lửa đạn đạo phóng từ trên không hoặc máy bay không người lái.

So với các máy bay ném bom hiện đại của phương Tây như B-52 Stratofortress của Hoa Kỳ, mang theo nhiều loại đạn dược hơn và có phạm vi hoạt động toàn cầu với khả năng tiếp nhiên liệu trên không, H-6 tập trung nhiều hơn vào khu vực nhưng vẫn là công cụ mạnh mẽ cho tham vọng quân sự của Trung Quốc. Khả năng tấn công tầm xa của nó khiến nó trở thành một tài sản quan trọng trong bất kỳ cuộc xung đột tiềm tàng nào về các vùng lãnh thổ tranh chấp như quần đảo Trường Sa hoặc Hoàng Sa.
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
34,511
Động cơ
1,418,201 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

KJ-500, được quan sát cùng với máy bay ném bom, là một công cụ hỗ trợ quan trọng cho chiến lược chiến tranh mạng của Trung Quốc. Được chế tạo trên khung máy bay Shaanxi Y-9, nền tảng cảnh báo sớm và kiểm soát trên không [AEW&C] này có mái vòm radar cố định chứa radar mảng quét điện tử chủ động [AESA].

Có khả năng theo dõi nhiều mục tiêu ở phạm vi mở rộng, KJ-500 cung cấp nhận thức chiến trường theo thời gian thực, phối hợp các tài sản trên không và trên biển. Sự hiện diện của nó tại Jialaishi cho thấy Trung Quốc đang ưu tiên chỉ huy và kiểm soát trong một khu vực mà phản ứng nhanh là rất quan trọng.

Y-9JB, một biến thể khác của Y-9, chuyên về tác chiến điện tử, được trang bị hệ thống gây nhiễu và thiết bị tình báo tín hiệu để phá vỡ liên lạc và radar của đối phương. Cùng nhau, những máy bay này cho thấy sự chuyển dịch sang các hoạt động tích hợp, trong đó máy bay ném bom dựa vào dữ liệu thời gian thực và hỗ trợ điện tử để thực hiện các nhiệm vụ phức tạp.

1744554785705.png

Y-9JB

Trong khi đó, máy bay E-2D Hawkeye của Hải quân Hoa Kỳ cung cấp khả năng AEW&C tương tự nhưng được lắp trên tàu sân bay, mang lại tính linh hoạt cao hơn trong các tình huống trên biển khơi, trong khi máy bay KJ-500 trên bộ của Trung Quốc được tối ưu hóa để thống trị khu vực.

Việc mở rộng Jialaishi không chỉ là việc bổ sung máy bay mà còn là việc định hình lại bối cảnh chiến lược của Biển Đông. Khu vực này, nơi một phần ba thương mại hàng hải toàn cầu đi qua, là điểm nóng của các yêu sách cạnh tranh liên quan đến Việt Nam, Philippines, Malaysia và các nước khác.

Việc Trung Quốc khẳng định chủ quyền đối với phần lớn khu vực, thường thông qua việc xây dựng đảo nhân tạo và quân sự hóa, đã thu hút sự giám sát của quốc tế. Căn cứ được nâng cấp giúp tăng cường khả năng giám sát và kiểm soát các tuyến đường biển quan trọng của Trung Quốc, đặc biệt là Eo biển Malacca, một điểm nghẽn quan trọng đối với các chuyến hàng dầu khí.

........
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
34,511
Động cơ
1,418,201 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Máy bay ném bom H-6, với tên lửa tầm xa, có thể nhắm vào tàu thuyền hoặc các cơ sở xa bờ biển Trung Quốc, trong khi KJ-500 và Y-9JB đảm bảo ưu thế hoạt động trong không phận tranh chấp. Khả năng này phù hợp với chiến lược chống tiếp cận/chống xâm nhập khu vực [A2/AD] của Trung Quốc, được thiết kế để ngăn chặn hoặc trì hoãn sự can thiệp của nước ngoài, đặc biệt là từ Hoa Kỳ, trong một cuộc xung đột tiềm tàng.

Trong lịch sử, Jialaishi từng là trung tâm hoạt động của PLANAF, nơi trú ngụ của nhiều máy bay chiến đấu, máy bay ném bom và máy bay nhiệm vụ đặc biệt. Năm 2017, Defense News đưa tin về việc triển khai KJ-500 đến Hải Nam, đánh dấu bước đầu trong việc tăng cường khả năng giám sát của hòn đảo này.

1744554917217.png


Sự mở rộng hiện tại dựa trên nền tảng này, phản ánh xu hướng hiện đại hóa quân sự rộng lớn hơn của Trung Quốc. Từ những năm 1990, Trung Quốc đã chuyển đổi lực lượng không quân của mình từ một hạm đội lớn nhưng lạc hậu thành một lực lượng hiện đại, dựa trên công nghệ.

PLANAF trước đây tập trung vào phòng thủ bờ biển, giờ đây nhấn mạnh vào việc triển khai sức mạnh, với các căn cứ như Jialaishi cho phép hoạt động xa hơn vào Thái Bình Dương. Sự phát triển này phản ánh sự trỗi dậy về kinh tế của Trung Quốc, nơi đã tài trợ cho những tiến bộ trong ngành công nghiệp quốc phòng trong nước, giảm sự phụ thuộc vào công nghệ nước ngoài.

Việc xây dựng tại Jialaishi cũng cho thấy năng lực hậu cần của Trung Quốc. Việc xây dựng 19 nhà chứa máy bay lớn và một cơ sở bảo dưỡng trong thời gian ngắn đòi hỏi nguồn lực và sự phối hợp đáng kể. Bố cục phân tán của các nhà chứa máy bay - chia thành hai hướng tây bắc và đông nam - cho thấy một thiết kế ưu tiên khả năng phục hồi trước các cuộc tấn công, cho phép máy bay được phân tán ra thay vì tập trung ở một khu vực dễ bị tấn công.

Cách tiếp cận này trái ngược với các căn cứ cũ của Trung Quốc, nơi cơ sở hạ tầng tập trung phổ biến, và phù hợp với tư duy quân sự hiện đại được thấy ở các cơ sở như Căn cứ Không quân Kadena của Không quân Hoa Kỳ tại Nhật Bản, nơi sự phân tán giúp tăng cường khả năng sống sót.

Tốc độ xây dựng đặt ra câu hỏi về năng lực công nghiệp rộng lớn hơn của Trung Quốc, điều này cho phép thực hiện nhanh chóng các dự án cơ sở hạ tầng trong và ngoài nước, chẳng hạn như cảng và đường sắt trong Sáng kiến Vành đai và Con đường.

Ngoài những tác động về mặt quân sự, việc mở rộng này còn có thể gây ra những tổn thất về con người và môi trường, mặc dù dữ liệu cụ thể còn khan hiếm. Hải Nam, một điểm du lịch nổi tiếng với những bãi biển và khí hậu nhiệt đới, là nơi có một lượng lớn dân thường sinh sống.

Các dự án quân sự quy mô lớn có thể gây gián đoạn cho cộng đồng địa phương, có khả năng đòi hỏi phải thu hồi đất hoặc di dời, như đã thấy trong các nỗ lực xây dựng cơ sở hạ tầng khác của Trung Quốc. Các mối quan ngại về môi trường, chẳng hạn như thiệt hại cho hệ sinh thái ven biển do nước thải xây dựng hoặc ô nhiễm tiếng ồn ảnh hưởng đến sinh vật biển, cũng có thể xảy ra do quy mô của công trình.

1744555065732.png


Mặc dù không có báo cáo công khai nào xác nhận những tác động như vậy tại Jialaishi, các dự án tương tự ở những nơi khác, như các đảo nhân tạo của Trung Quốc ở quần đảo Trường Sa, đã bị chỉ trích vì gây hại cho các rạn san hô và nghề cá, theo báo cáo năm 2016 của Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế. Những yếu tố này, mặc dù không liên quan đến mục đích chính của căn cứ, nhưng lại làm tăng thêm sự phức tạp cho quá trình phát triển của nó.

Hiệu ứng lan tỏa địa chính trị của sự phát triển của Jialaishi lan sang các nước láng giềng của Trung Quốc. Việt Nam và Philippines, cả hai đều có tuyên bố chủ quyền ở Biển Đông, phải đối mặt với áp lực gia tăng khi sự hiện diện quân sự của Trung Quốc mở rộng.

.........
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
34,511
Động cơ
1,418,201 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Năm 2023, Philippines đã tăng cường quan hệ quốc phòng với Hoa Kỳ, cấp quyền tiếp cận các căn cứ bổ sung theo Thỏa thuận hợp tác quốc phòng tăng cường, một phần là để ứng phó với các hoạt động của Trung Quốc.

Việt Nam, trong khi vẫn duy trì lập trường không liên kết, đã hiện đại hóa lực lượng hải quân và không quân, mua tàu ngầm lớp Kilo và máy bay chiến đấu Su-30 của Nga để đối trọng với sự hiện diện của Trung Quốc. Malaysia, một bên yêu sách khác, đã có cách tiếp cận lặng lẽ hơn, tập trung vào ngoại giao nhưng bày tỏ lo ngại về sự xâm nhập của Trung Quốc vào vùng biển của mình.

Căn cứ Jialaishi được nâng cấp có thể ảnh hưởng đến các tính toán chiến lược của các quốc gia này, có khả năng thúc đẩy họ liên kết chặt chẽ hơn với các cường quốc bên ngoài như Hoa Kỳ hoặc Ấn Độ.

1744555174746.png

KJ-500 AEW&C

Đầu tư của Trung Quốc vào Jialaishi cũng giao thoa với Sáng kiến Vành đai và Con đường của nước này, mặc dù gián tiếp. Trong khi sáng kiến này chủ yếu là kinh tế, sự hiện diện quân sự ở Biển Đông củng cố ảnh hưởng của Trung Quốc đối với các tuyến đường thương mại hàng hải quan trọng đối với nền kinh tế của nước này.

Sự hiện diện mạnh mẽ hơn của PLANAF có thể ngăn chặn các thách thức đối với các đội tàu đánh cá hoặc tàu vận tải của Trung Quốc, vốn đã đụng độ với các quốc gia Đông Nam Á trong những năm gần đây. Ví dụ, vào năm 2021, hơn 200 tàu Trung Quốc đã nán lại gần Bãi đá ngầm Whitsun của Philippines, khiến Manila phản đối. Một căn cứ như Jialaishi, được trang bị máy bay ném bom tầm xa và máy bay giám sát, cung cấp sức mạnh để hỗ trợ các hoạt động như vậy, thể hiện sức mạnh mà không cần bắn một phát súng nào.

Sự tích hợp công nghệ tại Jialaishi phản ánh sự thay đổi lớn hơn trong học thuyết quân sự của Trung Quốc hướng tới chiến tranh lấy mạng làm trung tâm. Sự kết hợp giữa máy bay ném bom H-6, KJ-500 AEW&C và máy bay tác chiến điện tử Y-9JB cho thấy sự tập trung vào các hoạt động đa miền, nơi các tài sản trên không, trên biển và mạng hoạt động song song.

Cách tiếp cận này phản ánh các khái niệm của Hoa Kỳ như Joint All-Domain Command and Control [JADC2], nhấn mạnh việc chia sẻ dữ liệu liền mạch giữa các lực lượng. Phiên bản của Trung Quốc, thường được mô tả là "chiến tranh thông tin", dựa vào các nền tảng như KJ-500 để hợp nhất dữ liệu cảm biến và tấn công trực tiếp, trong khi Y-9JB phá vỡ các hệ thống của đối phương.

H-6, mặc dù không tiên tiến bằng các máy bay ném bom tàng hình mới hơn như B-21 Raider của Hoa Kỳ, vẫn hiệu quả trong hệ sinh thái này, cung cấp hỏa lực dưới sự bảo vệ của hỗ trợ điện tử và giám sát. Sự tích hợp này tăng cường khả năng của Trung Quốc trong việc thực hiện các nhiệm vụ phức tạp, chẳng hạn như các cuộc tấn công phối hợp vào các mục tiêu ở xa hoặc ngăn chặn các tàu hải quân.

Nhìn về phía trước, sự mở rộng của Jialaishi báo hiệu ý định của Trung Quốc nhằm củng cố vị thế của mình như một cường quốc thống trị khu vực. Khả năng của căn cứ, từ các cuộc tấn công tầm xa đến giám sát tiên tiến, mang lại cho Trung Quốc đòn bẩy lớn hơn ở Biển Đông, một khu vực mà ngoại giao và vũ lực thường đan xen.

Đối với Hoa Kỳ, nơi tiến hành các hoạt động tự do hàng hải để thách thức các yêu sách của Trung Quốc, căn cứ này đại diện cho một thách thức ngày càng tăng đối với việc duy trì các tuyến đường biển mở. Các đồng minh như Nhật Bản và Úc, cả hai đều đầu tư vào sự ổn định khu vực, cũng có thể cần phải điều chỉnh các chiến lược của họ, có khả năng tăng cường các cuộc tập trận chung hoặc đầu tư vào các công nghệ chống A2/AD.

1744555261737.png


Vai trò tương lai của căn cứ này - là trung tâm cho máy bay mới, nơi tập kết máy bay không người lái hay nút giao trong hoạt động mạng của Trung Quốc - vẫn là một câu hỏi bỏ ngỏ. Điều rõ ràng là Jialaishi không chỉ là một tập hợp các nhà chứa máy bay; đó là một tuyên bố về tham vọng, được hỗ trợ bởi bê tông và thép.

Tuy nhiên, khi Trung Quốc mở rộng phạm vi, họ phải điều hướng sự cân bằng tinh tế của việc khẳng định quyền lực mà không gây ra phản ứng thống nhất từ các nước láng giềng và xa hơn nữa. Sự cân bằng này có thể định hình tương lai của Biển Đông trong nhiều thập kỷ tới.
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
34,511
Động cơ
1,418,201 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Uzbekistan chọn máy bay phản lực Trung Quốc để thay thế phi đội máy bay cũ thời Liên Xô

Gần đây có nhiều báo cáo cho biết Trung Quốc đã bật đèn xanh cho việc bán máy bay chiến đấu tiên tiến cho Uzbekistan, một động thái báo hiệu mối quan hệ đối tác quân sự sâu sắc hơn giữa Bắc Kinh và quốc gia Trung Á này.

1744555393024.png

Không quân Uzbekistan

Theo các nguồn tin thân cận với Bộ Quốc phòng Uzbekistan, được các hãng thông tấn quốc phòng khu vực trích dẫn, thỏa thuận này có thể liên quan đến các máy bay hiện đại như JF-17 Block III, J-10C hoặc thậm chí là J-35 thế hệ thứ năm , mặc dù chưa có xác nhận chính thức nào về mẫu máy bay cụ thể.

Bên cạnh đó, Uzbekistan cũng đang tích hợp các hệ thống phòng không của Trung Quốc, bao gồm HQ-9B, FM-90 và KS-1C, như một phần trong kế hoạch chuyển đổi rộng rãi khỏi kho vũ khí cũ kỹ từ thời Liên Xô.

Diễn biến này, mới xuất hiện cách đây vài ngày, nhấn mạnh sự thay đổi chiến lược đối với Uzbekistan, một quốc gia vốn phụ thuộc vào vũ khí quân sự của Nga, và đặt ra câu hỏi về sự cân bằng quyền lực đang thay đổi ở Trung Á. Đối với một khu vực từ lâu bị kẹt giữa các cường quốc toàn cầu, thỏa thuận này có thể đánh dấu một chương mới, không chỉ đối với lực lượng không quân của Uzbekistan mà còn đối với tham vọng của Trung Quốc trở thành nhà cung cấp vũ khí toàn cầu.

Không quân Uzbekistan phụ thuộc rất nhiều vào máy bay do Liên Xô thiết kế như Su-27 và MiG-29, cả hai đều sắp hết thời hạn hoạt động. Những máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư này, được giới thiệu vào những năm 1980, từng là tiên tiến nhưng hiện đang phải vật lộn để bắt kịp khả năng của các nền tảng hiện đại.

Su-27, máy bay chiến đấu hạng nặng hai động cơ, được thiết kế để chiếm ưu thế trên không, tự hào có tốc độ tối đa Mach 2,35 và bán kính chiến đấu khoảng 1.500 km. Đối thủ của nó, MiG-29 nhẹ hơn, xuất sắc trong không chiến với sự nhanh nhẹn và động cơ đẩy vector nhưng không có tầm hoạt động và tải trọng của máy bay phản lực nặng hơn.

1744555483962.png


Tuy nhiên, cả hai loại máy bay này đều bị hạn chế bởi hệ thống điện tử hàng không lỗi thời và chi phí bảo trì cao, những vấn đề đã gây khó khăn cho quân đội hậu Xô Viết trong nhiều thập kỷ.

Nhu cầu thay thế của Uzbekistan đã rõ ràng trong nhiều năm, với các báo cáo trước đó cho thấy sự quan tâm đến Su-30SM của Nga hoặc Rafale của Pháp. Tuy nhiên, khả năng chuyển sang Trung Quốc phản ánh một lựa chọn thực dụng, được thúc đẩy bởi chi phí, tính khả dụng và thực tế địa chính trị thay đổi.

JF-17 Block III, một trong những máy bay được cho là đang được xem xét, là máy bay chiến đấu đa năng một động cơ hạng nhẹ do Trung Quốc và Pakistan cùng phát triển. Với mức giá khoảng 30 triệu đô la một chiếc, đây là lựa chọn tiết kiệm so với các lựa chọn thay thế của phương Tây hoặc Nga, thường vượt quá 80 triệu đô la.

.......
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
34,511
Động cơ
1,418,201 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Được trang bị động cơ Klimov RD-93, JF-17 có thể đạt tốc độ Mach 1.6 và mang tải trọng chiến đấu lên tới 4.000 kg, bao gồm tên lửa không đối không như PL-12 và đạn dược dẫn đường chính xác. Radar KLJ-7A của nó, với phạm vi phát hiện khoảng 170 km, hỗ trợ các cuộc giao tranh ngoài tầm nhìn, một tính năng quan trọng trong không chiến hiện đại.

Phiên bản Block III, được giới thiệu vào đầu những năm 2020, bao gồm các nâng cấp như radar mảng quét điện tử chủ động và hệ thống tác chiến điện tử được cải tiến, giúp nó có khả năng cạnh tranh với các máy bay phản lực cũ của phương Tây như F-16 Block 50. Đối với Uzbekistan, JF-17 có giá cả phải chăng và tính linh hoạt, mặc dù việc phụ thuộc vào chuỗi cung ứng của Trung Quốc đặt ra câu hỏi về hậu cần dài hạn.

1744555626048.png

JF-17

J-10C, một đối thủ khác, là máy bay chiến đấu thế hệ 4.5 tiên tiến hơn, do Tập đoàn Hàng không Vũ trụ Thành Đô của Trung Quốc thiết kế. Với cấu hình cánh tam giác và cánh trước canard, máy bay có khả năng cơ động cao và có thể duy trì vòng quay 9G. Động cơ WS-10B của máy bay đạt tốc độ tối đa Mach 1.8 và bán kính chiến đấu khoảng 550 km, có thể mở rộng bằng cách tiếp nhiên liệu trên không.

Tính năng nổi bật của J-10C là radar AESA, kết hợp với tên lửa PL-15, có tầm bắn lên tới 300 km ở phiên bản nội địa, mặc dù các mẫu xuất khẩu có thể bị giới hạn ở 90 dặm do các hạn chế quốc tế. Tên lửa này mang lại cho J-10C lợi thế đáng kể trong các cuộc giao tranh tầm xa, cạnh tranh với các hệ thống như AIM-120D được trang bị trên máy bay phản lực của Mỹ.

Máy bay này cũng hỗ trợ nhiều loại vũ khí, từ bom dẫn đường bằng laser đến tên lửa chống hạm, khiến nó trở thành một nền tảng đa năng thực sự. Với giá khoảng 50 triệu đô la một chiếc, nó đắt hơn JF-17 nhưng vẫn rẻ hơn các đối thủ như Rafale, có giá lên tới 120 triệu đô la.

...............
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
34,511
Động cơ
1,418,201 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

J-35, máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ năm của Trung Quốc, là quân bài tẩy trong thỏa thuận này. Được công khai ra mắt tại Triển lãm hàng không Trung Quốc năm 2024, đây là máy bay phản lực có khả năng hoạt động trên tàu sân bay được thiết kế để cạnh tranh với F-35 của Hoa Kỳ. Thiết kế cánh bay không đuôi của nó làm giảm tiết diện radar, mặc dù nó không tàng hình bằng máy bay tương đương của Hoa Kỳ, với RCS ước tính từ 0,1 đến 0,5 mét vuông so với 0,001 của F-35.

1744555730281.png

J-35

Được trang bị hai động cơ WS-19, J-35 đạt tốc độ Mach 1.8 và tự hào có bán kính chiến đấu khoảng 1.200 km. Bộ cảm biến của nó, bao gồm radar AESA tiên tiến và hệ thống tìm kiếm và theo dõi hồng ngoại, hỗ trợ chiến tranh lấy mạng làm trung tâm, cho phép nó phối hợp với máy bay không người lái và hệ thống mặt đất.

Khoang vũ khí của J-35 có thể mang bốn tên lửa PL-15 bên trong, bảo toàn tính năng tàng hình, trong khi các điểm cứng bên ngoài tăng tải trọng cho các nhiệm vụ không tàng hình. Với mức giá ước tính là 100 triệu đô la, đây là một lựa chọn cao cấp và việc xuất khẩu sang Uzbekistan sẽ là một động thái táo bạo đối với Trung Quốc, thể hiện sự tự tin vào công nghệ của nước này và mong muốn chia sẻ các hệ thống tiên tiến với các đồng minh.

Việc Uzbekistan áp dụng hệ thống phòng không Trung Quốc bổ sung cho các máy bay này, tạo ra một mạng lưới phòng thủ nhiều lớp. HQ-9B, một hệ thống tên lửa đất đối không tầm xa, thường được so sánh với S-300 của Nga.

Với tầm bắn lên đến 200 km, nó có thể tấn công máy bay, tên lửa hành trình và thậm chí cả mục tiêu đạn đạo ở độ cao 50 km. Radar mảng pha của nó theo dõi nhiều mối đe dọa cùng lúc, khiến nó trở thành lá chắn đáng gờm chống lại các lực lượng không quân hiện đại.

FM-90, một hệ thống tầm ngắn, có khả năng phòng thủ tầm thấp tuyệt vời, đánh chặn máy bay không người lái và tên lửa hành trình trong bán kính 15 km. Tên lửa dẫn đường bằng hồng ngoại của nó rất linh hoạt và được thiết kế để chống lại các mối đe dọa di chuyển nhanh.

KS-1C, một hệ thống tầm trung đến tầm xa, thu hẹp khoảng cách, tấn công các mục tiêu cách xa tới 70 km bằng tên lửa dẫn đường bằng radar. Cùng nhau, các hệ thống này tạo thành một mạng lưới phòng thủ gắn kết, được tích hợp thông qua các mạng lưới chỉ huy và điều khiển của Trung Quốc, có thể liên kết liền mạch với các máy bay như J-10C hoặc J-35 để phối hợp hoạt động.

Sự chuyển dịch sang phần cứng Trung Quốc này diễn ra khi Uzbekistan đang điều hướng bối cảnh địa chính trị phức tạp. Theo truyền thống, Trung Á là sân sau của Nga, với Moscow cung cấp phần lớn thiết bị quân sự của khu vực. Không quân Uzbekistan, được xây dựng trên nền tảng Liên Xô, phụ thuộc vào phụ tùng thay thế và hỗ trợ kỹ thuật của Nga cho đến tận thế kỷ 21.

1744555827498.png

Su-30SM

Nhưng độ tin cậy của Nga với tư cách là nhà cung cấp đã suy yếu. Các lệnh trừng phạt liên quan đến hành động của nước này ở Ukraine, cùng với tình trạng tắc nghẽn sản xuất, đã hạn chế khả năng của Moscow trong việc cung cấp các hệ thống tiên tiến như Su-30SM, một máy bay chiến đấu đa năng hai động cơ mà Uzbekistan được cho là đã cân nhắc. Su-30SM, với radar PESA và bán kính chiến đấu 1.500 km, vẫn là một nền tảng có khả năng, nhưng mức giá 70 triệu đô la và thời gian giao hàng dài khiến nó kém hấp dẫn hơn.


...............
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
34,511
Động cơ
1,418,201 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Rafale của Pháp, một lựa chọn khác, cung cấp công nghệ vượt trội - radar AESA, tên lửa Meteor có tầm bắn 150 km và thành tích chiến đấu đã được chứng minh - nhưng chi phí và các ràng buộc chính trị, bao gồm cả sự liên kết của Pháp với các lợi ích của phương Tây, có thể đã ngăn cản Tashkent.

Ngược lại, Trung Quốc đưa ra một giải pháp thay thế hấp dẫn. Vũ khí của họ có giá cả phải chăng, sẵn có và đi kèm ít yêu cầu về mặt ý thức hệ hơn. Cách tiếp cận của Bắc Kinh đối với việc bán vũ khí nhấn mạnh vào chủ nghĩa thực dụng, tập trung vào quan hệ kinh tế hơn là đòn bẩy chính trị. Đối với Uzbekistan, đây là cơ hội để hiện đại hóa quân đội mà không gây mất lòng các đối tác chính. Quốc gia này từ lâu đã theo đuổi chính sách tự chủ chiến lược, cân bằng quan hệ với Nga, Trung Quốc và phương Tây.

Trong những năm gần đây, nước này đã tăng cường quan hệ kinh tế với Bắc Kinh thông qua Sáng kiến Vành đai và Con đường, với các khoản đầu tư của Trung Quốc vào cơ sở hạ tầng và năng lượng vượt quá 9 tỷ đô la vào năm 2024, theo Bộ Đầu tư và Ngoại thương Uzbekistan. Hợp tác quân sự là sự mở rộng tự nhiên của quan hệ đối tác này, đặc biệt là khi Trung Quốc tìm cách mở rộng ảnh hưởng của mình ở Trung Á, một khu vực quan trọng đối với an ninh năng lượng và các tuyến đường thương mại của nước này.

Việc lựa chọn máy bay và hệ thống phòng không của Trung Quốc cũng phản ánh nhu cầu hoạt động của Uzbekistan. Lực lượng không quân của nước này, với số lượng ít hơn 50 máy bay chiến đấu, tuy nhỏ nhưng có tầm quan trọng chiến lược, được giao nhiệm vụ bảo vệ một vùng lãnh thổ rộng 447.400 km2 có biên giới với năm quốc gia.

Các mối đe dọa tiềm tàng bao gồm bất ổn khu vực, chẳng hạn như sự lan tỏa từ Afghanistan và căng thẳng với các nước láng giềng về tài nguyên nước và biên giới. JF-17 Block III, với chi phí vận hành thấp, phù hợp với các nhiệm vụ phản ứng nhanh chống lại các nhóm phiến quân hoặc máy bay hạng nhẹ.

1744555952808.png


J-10C, với tầm bay xa hơn, có thể ngăn chặn các đối thủ tiên tiến hơn, trong khi J-35, nếu được mua, sẽ mang lại cho Uzbekistan lợi thế về mặt tâm lý, báo hiệu khả năng triển khai công nghệ tàng hình. Trong khi đó, các hệ thống phòng không bảo vệ cơ sở hạ tầng quan trọng như Thung lũng Fergana, một trung tâm kinh tế đông dân dễ bị đe dọa bởi các mối đe dọa trên không.

Theo truyền thống, quá trình hiện đại hóa quân đội của Uzbekistan diễn ra thận trọng. Sau khi giành được độc lập vào năm 1991, nước này thừa hưởng một mớ hỗn độn các thiết bị của Liên Xô, phần lớn đã lỗi thời vào những năm 2000. Những nỗ lực nâng cấp bị đình trệ do hạn chế về ngân sách và sự phụ thuộc vào thiện chí của Nga.

Ví dụ, một thỏa thuận năm 2017 mua 12 trực thăng Mi-35 của Nga đã bị trì hoãn, chỉ có tám chiếc được giao vào năm 2020, theo Viện Nghiên cứu Hòa bình Quốc tế Stockholm. Việc Trung Quốc gia nhập thị trường này mở ra con đường hiện đại hóa nhanh hơn.

Ví dụ, các hệ thống HQ-9B và FM-90 đã được tích hợp trong vòng vài tháng sau khi mua, một quá trình được nêu chi tiết trong báo cáo tháng 2 năm 2025 của Defence Blog, trong đó ghi nhận việc Uzbekistan triển khai nhanh chóng các hệ thống này cùng với các giao dịch mua tương tự của Turkmenistan.

.....
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
34,511
Động cơ
1,418,201 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiêp)

Ngoài biên giới Uzbekistan, thỏa thuận này có ý nghĩa rộng hơn. Trung Á là nơi thử nghiệm cho ngành công nghiệp quốc phòng của Trung Quốc, vốn đang phải vật lộn để cạnh tranh với các đối thủ lâu năm như Hoa Kỳ và Nga.

Theo Jane's Defence Weekly, JF-17 đã tìm được người mua ở Pakistan và Myanmar, với Pakistan vận hành hơn 150 chiếc vào năm 2025. Trong khi đó, J-10C đã được xuất khẩu sang Pakistan, với 25 chiếc được giao kể từ năm 2022, theo báo cáo của Arab News.

J-35 vẫn chưa được thử nghiệm trong tay nước ngoài, nhưng việc bán cho Uzbekistan sẽ là một cuộc đảo chính, chứng minh rằng Trung Quốc có thể cạnh tranh với F-35 của Lockheed Martin, vốn đã thống trị xuất khẩu tàng hình với hơn 900 chiếc được bán trên toàn cầu. Để so sánh, Su-57 của Nga, một máy bay phản lực thế hệ thứ năm khác , chỉ có một người mua nước ngoài được xác nhận - Algeria - với các đợt giao hàng dự kiến vào cuối năm 2025.

Chiến lược của Trung Quốc không chỉ dừng lại ở con số bán hàng. Bằng cách trang bị cho Uzbekistan các hệ thống tích hợp, Bắc Kinh đang tạo ra một nơi trưng bày công nghệ của mình. Việc triển khai thành công có thể tác động đến các đối thủ khác trong khu vực như Kazakhstan hoặc Turkmenistan, cả hai đều phải đối mặt với những thách thức hiện đại hóa tương tự.

Ví dụ, Kazakhstan vận hành 39 chiếc MiG-29, nhiều chiếc đã phải nằm đất do vấn đề bảo dưỡng, theo báo cáo năm 2024 của Eurasianet. Các hệ thống của Trung Quốc, với chi phí trả trước thấp hơn và hậu cần hợp lý, có thể lấp đầy khoảng trống.

Bắc Kinh cũng được hưởng lợi từ dữ liệu thực tế, sử dụng các hoạt động của Uzbekistan để tinh chỉnh thiết kế của mình. Vòng phản hồi này, phổ biến trong các ngành công nghiệp quốc phòng phương Tây, là điều mới mẻ đối với Trung Quốc, nơi trước đây vẫn dựa vào thử nghiệm trong nước.

Kinh tế của thỏa thuận cũng nói lên điều đó. Máy bay Trung Quốc rẻ hơn để mua nhưng đòi hỏi đầu tư đáng kể vào đào tạo và cơ sở hạ tầng. Ví dụ, JF-17 sử dụng đạn dược tiêu chuẩn của Trung Quốc, buộc Uzbekistan phải tái cấu trúc chuỗi cung ứng của mình.

1744556135726.png


Đào tạo phi công, được tiến hành ở Trung Quốc hoặc Pakistan, có thể mất nhiều năm, làm chậm trễ khả năng hoạt động đầy đủ. Một nghiên cứu năm 2023 của Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế ước tính rằng việc chuyển đổi sang nền tảng máy bay chiến đấu mới khiến các lực lượng không quân nhỏ tốn từ 500 triệu đến 1 tỷ đô la trong một thập kỷ, không bao gồm việc mua máy bay.

Ngân sách quốc phòng của Uzbekistan, được Ngân hàng Thế giới định mức 800 triệu đô la vào năm 2024, hạn chế khả năng chi trả những chi phí này nếu không có sự hỗ trợ từ bên ngoài, có thể dưới hình thức các khoản vay của Trung Quốc hoặc các thỏa thuận đổi hàng.

Đối với Hoa Kỳ, sự phát triển này là một sự thay đổi tinh tế nhưng đáng kể. Trung Á chưa bao giờ là sân khấu chính cho ảnh hưởng của Hoa Kỳ, nhưng Washington vẫn duy trì mối quan hệ với Uzbekistan thông qua hợp tác chống khủng bố và viện trợ kinh tế, tổng cộng là 1,5 tỷ đô la kể từ năm 1992, theo Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ.

Sự chuyển hướng sang vũ khí Trung Quốc không đe dọa trực tiếp đến những mối quan hệ này nhưng làm phức tạp thêm bức tranh khu vực. Máy bay phản lực của Hoa Kỳ như F-16, có giá 60 triệu đô la một chiếc, nằm ngoài tầm với của Tashkent, và các biện pháp kiểm soát xuất khẩu hạn chế việc chuyển giao công nghệ. Sự sẵn sàng chia sẻ các hệ thống tiên tiến của Trung Quốc, ngay cả khi không phải là hàng đầu, đã lấp đầy một khoảng trống mà chính sách của Hoa Kỳ phần lớn đã bỏ qua.

Theo quan điểm toàn cầu, thỏa thuận này phản ánh động lực thay đổi của hoạt động buôn bán vũ khí. Hoa Kỳ và Nga vẫn chiếm ưu thế, lần lượt chiếm 36% và 16% lượng xuất khẩu toàn cầu, theo dữ liệu 2020-2024 của SIPRI. Nhưng thị phần của Trung Quốc đã tăng lên 6%, nhờ doanh số bán hàng sang châu Á và châu Phi.

Mô hình của nó—hệ thống giá cả phải chăng, gánh nặng chính trị tối thiểu—hấp dẫn các quốc gia như Uzbekistan, những quốc gia tìm kiếm năng lực mà không vướng víu. Không giống như Nga, bị hạn chế bởi lệnh trừng phạt, hoặc Hoa Kỳ, bị ràng buộc bởi sự giám sát của quốc hội, Trung Quốc có thể cung cấp nhanh chóng và lặng lẽ. Sự linh hoạt này có thể định hình lại thị trường nơi chi phí quan trọng hơn uy tín.

1744556183273.png


Cuối cùng, việc Uzbekistan quay sang Trung Quốc không hẳn là chọn phe mà là đảm bảo tương lai của mình. Quốc gia này đang tận dụng tham vọng của Bắc Kinh để tăng cường quốc phòng, đồng thời giữ khoảng cách với Nga và phương Tây. Đối với Trung Quốc, thỏa thuận này là cơ hội để chứng minh sức mạnh của mình trong một đấu trường mới, xây dựng uy tín cho các giao dịch trong tương lai.

Liệu mối quan hệ đối tác này có bền vững hay không phụ thuộc vào việc thực hiện - liệu Uzbekistan có thể tích hợp các hệ thống này một cách hiệu quả hay không và liệu Trung Quốc có thực hiện được lời hứa của mình hay không? Câu trả lời vẫn còn ở phía trước, nhưng hiện tại, bầu trời Trung Á là nơi thử nghiệm cho một loại liên minh quân sự mới, một liên minh thách thức những giả định cũ và đặt ra những câu hỏi mới về việc quyền lực thực sự nằm ở đâu.
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
34,511
Động cơ
1,418,201 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Trung Quốc nắm giữ nhiều quân bài chiến tranh thương mại hơn Trump nghĩ

Trên thực tế, không giống như khi Trump áp đặt mức thuế chiến tranh thương mại đầu tiên vào năm 2018, Trung Quốc hiện có thể nắm giữ thế thắng.

1744685196537.png


Khi Donald Trump hủy bỏ kế hoạch áp đặt mức thuế quan cao đối với các đối tác thương mại trên toàn thế giới, có một ngoại lệ quan trọng: Trung Quốc .

Trong khi phần còn lại của thế giới sẽ được hoãn thuế bổ sung trong 90 ngày ngoài mức thuế mới 10% đối với tất cả các đối tác thương mại của Hoa Kỳ, Trung Quốc sẽ cảm thấy áp lực nhiều hơn. Vào ngày 9 tháng 4 năm 2025, Trump đã tăng thuế đối với hàng hóa Trung Quốc lên 125% .

Theo lời kể của Trump, động thái này được thúc đẩy bởi "sự thiếu tôn trọng thị trường toàn cầu" của Bắc Kinh. Nhưng tổng thống Hoa Kỳ cũng có thể đang tức giận vì Bắc Kinh rõ ràng sẵn sàng đối đầu trực diện với thuế quan của Hoa Kỳ.

Trong khi nhiều quốc gia lựa chọn không trả đũa việc tăng thuế quan qua lại hiện đã bị trì hoãn của Trump, thay vào đó ủng hộ đàm phán và đối thoại, Bắc Kinh đã có một chiến thuật khác. Họ đã đáp trả bằng các biện pháp đối phó nhanh chóng và kiên quyết.

Vào ngày 11 tháng 4, Trung Quốc coi động thái của Trump là "trò đùa " và tăng thuế quan của riêng mình đối với Hoa Kỳ lên 125%. Để trả đũa, Trump sau đó đã tăng thuế đối với Trung Quốc lên 145% trước khi tuyên bố miễn trừ đối với một số thiết bị điện tử.

Hai nền kinh tế hiện đang bị kẹt trong một cuộc chiến thương mại toàn diện, cường độ cao. Và Trung Quốc không có dấu hiệu nào cho thấy sẽ lùi bước.

Và với tư cách là một chuyên gia về quan hệ Mỹ-Trung, tôi không mong đợi Trung Quốc sẽ làm như vậy. Không giống như cuộc chiến thương mại Mỹ-Trung đầu tiên trong nhiệm kỳ đầu của Trump, khi Bắc Kinh háo hức tìm cách đàm phán với Hoa Kỳ, Trung Quốc hiện nắm giữ nhiều đòn bẩy hơn.

Thật vậy, Bắc Kinh tin rằng họ có thể gây ra thiệt hại cho Hoa Kỳ ít nhất là ngang bằng với Hoa Kỳ, đồng thời mở rộng vị thế toàn cầu của mình.

Một phép tính thay đổi cho Trung Quốc

Không còn nghi ngờ gì nữa, hậu quả của thuế quan là rất nghiêm trọng đối với các nhà sản xuất hướng đến xuất khẩu của Trung Quốc – đặc biệt là những nhà sản xuất ở các vùng ven biển sản xuất đồ nội thất, quần áo, đồ chơi và đồ gia dụng cho người tiêu dùng Mỹ.

Nhưng kể từ khi Trump lần đầu áp dụng mức thuế quan mới đối với Trung Quốc vào năm 2018 , một số yếu tố kinh tế cơ bản đã làm thay đổi đáng kể tính toán của Bắc Kinh.

Quan trọng là, tầm quan trọng của thị trường Hoa Kỳ đối với nền kinh tế xuất khẩu của Trung Quốc đã giảm đáng kể. Năm 2018, khi cuộc chiến thương mại đầu tiên bắt đầu, xuất khẩu sang Hoa Kỳ chiếm 19,8% tổng kim ngạch xuất khẩu của Trung Quốc.

Vào năm 2023, con số đó đã giảm xuống còn 12,8% . Thuế quan có thể thúc đẩy Trung Quốc đẩy nhanh chiến lược “ mở rộng nhu cầu trong nước”, giải phóng sức mua của người tiêu dùng và củng cố nền kinh tế trong nước.

Và trong khi Trung Quốc bước vào cuộc chiến thương mại năm 2018 trong giai đoạn tăng trưởng kinh tế mạnh mẽ, tình hình hiện tại lại khá khác biệt. Thị trường bất động sản trì trệ , dòng vốn tháo chạy và “tách rời ” phương Tây đã đẩy nền kinh tế Trung Quốc vào giai đoạn suy thoái dai dẳng.

...........
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
34,511
Động cơ
1,418,201 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Có lẽ trái ngược với trực giác, sự suy thoái kéo dài này có thể khiến nền kinh tế Trung Quốc trở nên kiên cường hơn trước những cú sốc. Nó đã thúc đẩy các doanh nghiệp và nhà hoạch định chính sách tính đến thực tế kinh tế khắc nghiệt hiện tại, thậm chí trước tác động của thuế quan của Trump.

Chính sách thuế quan của Trump đối với Trung Quốc cũng có thể mang lại cho Bắc Kinh một vật tế thần bên ngoài hữu ích, cho phép họ khơi dậy tình cảm của công chúng và đổ lỗi cho sự hung hăng của Hoa Kỳ về sự suy thoái kinh tế.

1744685451760.png


Trung Quốc cũng hiểu rằng Hoa Kỳ không thể dễ dàng thay thế sự phụ thuộc của mình vào hàng hóa Trung Quốc, đặc biệt là thông qua chuỗi cung ứng của mình. Trong khi nhập khẩu trực tiếp của Hoa Kỳ từ Trung Quốc đã giảm , nhiều hàng hóa hiện được nhập khẩu từ các nước thứ ba vẫn phụ thuộc vào các thành phần hoặc nguyên liệu thô do Trung Quốc sản xuất.

Đến năm 2022, Hoa Kỳ phụ thuộc vào Trung Quốc đối với 532 danh mục sản phẩm chính - gần gấp bốn lần so với mức năm 2000 - trong khi sự phụ thuộc của Trung Quốc vào các sản phẩm của Hoa Kỳ đã giảm một nửa trong cùng kỳ.

Có một tính toán liên quan đến dư luận: Thuế quan tăng dự kiến sẽ đẩy giá lên cao , điều này có thể gây ra sự bất bình trong số người tiêu dùng Mỹ, đặc biệt là những cử tri lao động chân tay. Thật vậy, Bắc Kinh tin rằng thuế quan của Trump có nguy cơ đẩy nền kinh tế Mỹ vốn mạnh mẽ trước đây vào suy thoái .

Công cụ mạnh mẽ để trả đũa

Bên cạnh môi trường kinh tế thay đổi, Trung Quốc cũng nắm giữ một số công cụ chiến lược để trả đũa Hoa Kỳ. Trung Quốc thống trị chuỗi cung ứng đất hiếm toàn cầu – quan trọng đối với các ngành công nghiệp quân sự và công nghệ cao – cung cấp khoảng 72% lượng đất hiếm nhập khẩu của Hoa Kỳ, theo một số ước tính.

Vào ngày 4 tháng 3, Trung Quốc đã đưa 15 thực thể của Hoa Kỳ vào danh sách kiểm soát xuất khẩu , tiếp theo là 12 thực thể khác vào ngày 9 tháng 4. Nhiều thực thể là nhà thầu quốc phòng Hoa Kỳ hoặc các công ty công nghệ cao phụ thuộc vào các nguyên tố đất hiếm cho các sản phẩm của họ.

1744685525785.png


Trung Quốc cũng vẫn có khả năng nhắm vào các ngành xuất khẩu nông sản quan trọng của Hoa Kỳ như gia cầm và đậu nành - những ngành công nghiệp phụ thuộc nhiều vào nhu cầu của Trung Quốc và tập trung ở các tiểu bang có xu hướng ủng hộ Đảng Cộng hòa.

Trung Quốc chiếm khoảng một nửa lượng đậu nành xuất khẩu của Hoa Kỳ và gần 10% lượng gia cầm xuất khẩu của Hoa Kỳ. Vào ngày 4 tháng 3, Bắc Kinh đã thu hồi giấy phép nhập khẩu đối với ba nhà xuất khẩu đậu nành lớn của Hoa Kỳ .

Và về mặt công nghệ, nhiều công ty Hoa Kỳ – như Apple và Tesla – vẫn gắn chặt với hoạt động sản xuất của Trung Quốc. Thuế quan đe dọa sẽ làm giảm đáng kể biên lợi nhuận của họ , điều mà Bắc Kinh tin rằng có thể được sử dụng như một nguồn đòn bẩy chống lại chính quyền Trump. Bắc Kinh được cho là đang có kế hoạch đáp trả thông qua áp lực quản lý đối với các công ty Hoa Kỳ hoạt động tại Trung Quốc.

Trong khi đó, thực tế là Elon Musk, một người cấp cao trong nội bộ Trump, người đã xung đột với cố vấn thương mại Hoa Kỳ Peter Navarro về vấn đề thuế quan , có lợi ích kinh doanh lớn ở Trung Quốc là một rào cản đặc biệt mạnh mẽ mà Bắc Kinh có thể khai thác để chia rẽ chính quyền Trump.

.......
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
34,511
Động cơ
1,418,201 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Một sự mở đầu chiến lược cho Trung Quốc?

Trong khi Bắc Kinh cho rằng họ có thể vượt qua được đòn thuế quan toàn diện của Trump trên cơ sở song phương, họ cũng tin rằng đòn tấn công của Hoa Kỳ nhằm vào các đối tác thương mại của chính mình đã tạo ra một cơ hội chiến lược kéo dài hàng thế hệ để thay thế quyền bá chủ của Mỹ.

Gần nhà, sự thay đổi này có thể định hình lại đáng kể bối cảnh địa chính trị của Đông Á. Ngay từ ngày 30 tháng 3 – sau khi Trump lần đầu tiên tăng thuế đối với Bắc Kinh – Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc đã tổ chức cuộc đối thoại kinh tế đầu tiên sau năm năm và cam kết thúc đẩy một hiệp định thương mại tự do ba bên.

1744685694604.png


Động thái này đặc biệt đáng chú ý khi xét đến việc Hoa Kỳ đã cẩn thận như thế nào để vun đắp mối quan hệ với các đồng minh Nhật Bản và Hàn Quốc trong chính quyền Biden như một phần trong chiến lược chống lại ảnh hưởng của Trung Quốc trong khu vực. Theo quan điểm của Bắc Kinh, hành động của Trump tạo cơ hội làm xói mòn trực tiếp ảnh hưởng của Hoa Kỳ ở Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương.

Tương tự như vậy, mức thuế quan cao của Trump đối với các nước Đông Nam Á, vốn cũng là ưu tiên chiến lược quan trọng của khu vực dưới thời chính quyền Biden, có thể đẩy các quốc gia này lại gần Trung Quốc hơn.

Truyền thông nhà nước Trung Quốc đưa tin vào ngày 11 tháng 4 rằng Chủ tịch Tập Cận Bình sẽ có chuyến thăm cấp nhà nước tới Việt Nam, Malaysia và Campuchia từ ngày 14 đến ngày 18 tháng 4, nhằm mục đích tăng cường "hợp tác toàn diện" với các nước láng giềng.

Đáng chú ý, cả ba quốc gia Đông Nam Á đều nằm trong diện áp dụng thuế quan có đi có lại của chính quyền Trump , hiện đã tạm dừng - 49% đối với hàng hóa Campuchia, 46% đối với hàng xuất khẩu của Việt Nam và 24% đối với sản phẩm từ Malaysia.

Xa hơn nữa khỏi Trung Quốc là một cơ hội chiến lược thậm chí còn hứa hẹn hơn. Chiến lược thuế quan của Trump đã thúc đẩy Trung Quốc và các quan chức từ Liên minh châu Âu cân nhắc việc củng cố mối quan hệ thương mại vốn căng thẳng trước đây của họ , điều này có thể làm suy yếu liên minh xuyên Đại Tây Dương vốn đang tìm cách tách khỏi Trung Quốc.

Ngày 8 tháng 4, chủ tịch Ủy ban châu Âu đã có cuộc điện đàm với thủ tướng Trung Quốc , trong đó cả hai bên cùng lên án chủ nghĩa bảo hộ thương mại của Hoa Kỳ và ủng hộ thương mại tự do và cởi mở.

Trùng hợp thay, vào ngày 9 tháng 4, ngày Trung Quốc tăng thuế đối với hàng hóa của Hoa Kỳ lên 84% , EU cũng công bố làn sóng biện pháp trả đũa đầu tiên - áp dụng mức thuế 25% đối với một số mặt hàng nhập khẩu của Hoa Kỳ trị giá hơn 20 tỷ euro - nhưng đã trì hoãn việc thực hiện sau lệnh tạm dừng 90 ngày của Trump.

Hiện nay, các quan chức EU và Trung Quốc đang đàm phán về các rào cản thương mại hiện có và cân nhắc tổ chức hội nghị thượng đỉnh toàn diện tại Trung Quốc vào tháng 7.

1744685809081.png


Cuối cùng, Trung Quốc nhìn thấy trong chính sách thuế quan của Trump khả năng làm suy yếu vị thế quốc tế của đồng đô la Mỹ . Thuế quan áp dụng rộng rãi cho nhiều quốc gia đã làm lung lay niềm tin của các nhà đầu tư vào nền kinh tế Hoa Kỳ, góp phần làm giảm giá trị đồng đô la .

Theo truyền thống, đồng đô la và trái phiếu kho bạc Hoa Kỳ được coi là tài sản trú ẩn, nhưng sự hỗn loạn gần đây của thị trường đã làm dấy lên nghi ngờ về tình trạng đó . Đồng thời, thuế quan cao đã làm dấy lên mối lo ngại về sức khỏe của nền kinh tế Hoa Kỳ và tính bền vững của khoản nợ của nước này làm suy yếu niềm tin vào cả đồng đô la và trái phiếu kho bạc Hoa Kỳ.

Trong khi thuế quan của Trump chắc chắn sẽ gây tổn hại đến một số bộ phận của nền kinh tế Trung Quốc, Bắc Kinh dường như có nhiều quân bài hơn để chơi lần này. Họ có các công cụ để gây ra thiệt hại có ý nghĩa cho lợi ích của Hoa Kỳ - và có lẽ quan trọng hơn, cuộc chiến thuế quan toàn diện của Trump đang mang đến cho Trung Quốc một cơ hội chiến lược hiếm có và chưa từng có.
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
34,511
Động cơ
1,418,201 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
Màn đạn: Câu trả lời của Trung Quốc cho đàn máy bay không người lái của Hoa Kỳ trong cuộc chiến tranh Đài Loan

Phương pháp đánh chặn 'từ máy bay đến điểm' của hệ thống được cho là cho phép bão hòa toàn bộ các khu vực tấn công của bầy máy bay không người lái.

1744712634981.png


Trung Quốc vừa chính thức khởi động tương lai của phòng không với hệ thống “Bullet Curtain” mới - một hệ thống diệt đàn máy bay không người lái có mục đích dọn sạch bầu trời bằng một cơn mưa đạn.

Tháng này, tờ South China Morning Post (SCMP) đưa tin Trung Quốc gần đây đã công bố hệ thống Bullet Curtain, vũ khí phòng không tầm gần đầu tiên trên thế giới do công ty nhà nước Norinco phát triển, theo tiết lộ trong tạp chí Modern Weaponry số tháng 4 năm 2025.

Không giống như các hệ thống đánh chặn điểm đơn truyền thống, Bullet Curtain sử dụng đạn 35mm có hiệu suất bắn trúng và phá hủy tiên tiến (AHEAD) để phóng các loạt đạn phụ theo thời gian thực, tạo thành một bức tường mảnh đạn dày đặc có thể vô hiệu hóa các đàn máy bay không người lái, tên lửa hành trình, đạn cối và máy bay.

Phương pháp đánh chặn "từ mặt phẳng đến điểm" của hệ thống cho phép bão hòa toàn bộ các khu vực tấn công - một khả năng mà nhà thiết kế trưởng của Norinco, Yun Bin, ví như một chiếc vợt đập ruồi về phạm vi bao phủ.

Bullet Curtain tích hợp radar, hệ thống phát hiện quang học, kiểm soát hỏa lực và hệ thống quản lý vào một thiết kế mô-đun, cho phép tương thích với nhiều nền tảng khác nhau, bao gồm xe tải, xe bọc thép, tàu hải quân và các cơ sở cố định.

1744712731084.png


Lấy cảm hứng từ Metal Storm, một khái niệm chung của Hoa Kỳ và Úc từ những năm 1990, Norinco đã cải tiến nguyên mẫu thành một hệ thống hoạt động tiết kiệm chi phí. Khả năng thích ứng theo mô-đun của nó đảm bảo tính linh hoạt khi triển khai trong nhiều tình huống chiến đấu khác nhau.

Trong bối cảnh ngày càng có nhiều lo ngại về chiến thuật đàn máy bay không người lái được thiết kế để áp đảo các biện pháp phòng thủ truyền thống, các cuộc trình diễn trực tiếp về Bullet Curtain được cho là đã chứng minh được hiệu quả.

Jake Rinaldi và Jake Vartanian nêu bật điểm yếu của các biện pháp phòng thủ truyền thống chống lại đàn máy bay không người lái trong bài viết tháng 1 năm 2025 cho Viện Nghiên cứu Chiến lược (SSI).

Các tác giả đề cập rằng hệ thống phòng không thông thường của Trung Quốc, như tên lửa đất đối không HQ-17 và pháo phòng không PGZ-95, có hiệu quả trong việc nhắm vào các loại máy bay không người lái (UAV) cụ thể nhưng lại gặp khó khăn với máy bay không người lái nhỏ, chậm, bay ở tầm thấp, phải đối mặt với chi phí cao và cạn kiệt đạn dược nhanh chóng.

..........
 
Biển số
OF-155238
Ngày cấp bằng
4/9/12
Số km
34,511
Động cơ
1,418,201 Mã lực
Nơi ở
Sắp chuyển
(Tiếp)

Rinaldi và Vartanian đề cập rằng các công nghệ gây nhiễu, chẳng hạn như những công nghệ gắn trên súng trường và xe cộ, rất linh hoạt nhưng ngày càng bị hạn chế do UAV tự động ít phụ thuộc vào tín hiệu và dễ bị ảnh hưởng bởi các đàn.

Họ nói thêm rằng mặc dù màn khói có tính di động và hiệu quả trong việc che giấu, nhưng chúng lại không hiệu quả và không thực tế khi chống lại các cuộc tấn công quy mô lớn.

Hơn nữa, họ tuyên bố rằng các UAV chống bầy đàn, chẳng hạn như vũ khí bay lượn CH-901, tỏ ra có triển vọng trong việc chống lại máy bay không người lái nhưng vẫn là chiến thuật mới mẻ với số lượng vũ khí hạn chế và các chiến lược đang phát triển.

Họ cũng lưu ý rằng lưới trên không có khả năng thu thập thông tin tình báo mà không gây phá hủy nhưng lại bị hạn chế về hiệu suất khi chống lại các mục tiêu tốc độ cao và các tình huống động.

1744712836085.png


Rinaldi và Vartanian cho biết các hệ thống laser tiên tiến, như LW-30, cung cấp khả năng tiêu diệt đàn máy bay không người lái nhanh chóng và tiết kiệm chi phí nhưng lại đòi hỏi tầm nhìn rõ ràng và công suất lớn, gây ra những thách thức về mặt hậu cần.

Họ chỉ ra rằng năng lực chống UAS của Trung Quốc bộc lộ những điểm yếu nghiêm trọng, chẳng hạn như khả năng mở rộng không đủ, sức chịu đựng hạn chế trong các kịch bản bão hòa và phụ thuộc vào các phương pháp truyền thống không phù hợp với hoạt động bầy đàn UAV hiện đại.

Tuy nhiên, Bullet Curtain có thể có những lợi thế đáng kể so với khả năng chống UAS hiện có của Trung Quốc.

Trong bài viết đăng trên Tạp chí Khoa học Quốc phòng được bình duyệt vào tháng 7 năm 2023, Ranjana Nallamalli và các tác giả khác đã nhấn mạnh tính hiệu quả của các hệ thống như AHEAD của Trung Quốc, lưu ý đến khả năng tạo ra các trường mảnh dày đặc giúp giảm yêu cầu về độ chính xác và vô hiệu hóa hiệu quả nhiều máy bay không người lái nhỏ.

Hệ thống như vậy có thể cần thiết đối với Trung Quốc khi cân nhắc đến kế hoạch sử dụng đàn máy bay không người lái trong một cuộc xung đột có thể xảy ra với Đài Loan của Hoa Kỳ.

Vào tháng 5 năm 2022, The War Zone (TWZ) đã đề cập rằng các cuộc mô phỏng của Không quân Hoa Kỳ và Tập đoàn RAND nhấn mạnh rằng đàn máy bay không người lái đóng vai trò quyết định trong các kịch bản phòng thủ Đài Loan.

Theo báo cáo, các UAV tự động, giá rẻ được kết nối bằng mạng lưới phân tán có thể nhanh chóng xác định và tấn công các mục tiêu của Trung Quốc như hạm đội xâm lược và máy bay vận tải, ngay cả khi không có ưu thế trên không.

Những UAV này, hoạt động như cảm biến, thiết bị gây nhiễu và mồi nhử, làm suy yếu hệ thống phòng không của đối phương đồng thời cho phép các máy bay có người lái như F-35 thực hiện các hoạt động tàng hình.

Vào tháng 8 năm 2023, Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ (DOD) đã công bố sáng kiến Replicator , nhắm vào mục tiêu xây dựng quân đội của Trung Quốc bằng cách tận dụng hàng nghìn hệ thống tự động có thể khai thác trên mọi lĩnh vực trong vòng 18 đến 24 tháng.

1744713000673.png

Sáng kiến Replicator - chiến thuật UAV bầy đàn

Theo Bộ Quốc phòng, các hệ thống không người lái, tiết kiệm chi phí này được thiết kế để bù đắp cho lợi thế chiến lược của Trung Quốc về quy mô quân sự, bao gồm số lượng lớn tàu chiến, tên lửa và quân nhân.

Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ cho biết bằng cách dựa vào sự đổi mới và tính tự chủ, Hoa Kỳ đặt mục tiêu tạo ra một "khối lượng của riêng chúng ta" kết hợp khả năng sản xuất và triển khai nhanh chóng với rủi ro thấp hơn cho con người.

..........
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top