[Thảo luận] Skoda Kodiaq có ngon không các cụ?

[mafydrah]

hnao cụ ra đại lý thử lại đi ạ, cụ nhấn nút mode ngay chỗ cần số ấy, xong có mục Custom -> "adjust"-> DCC -> sport hoặc Dynamic, cụ thấy nó cứng ngay ạ, tuy ko phải giảm xóc khí nén nhưng lại có phuộc điều khiển điện tùy chỉnh độ cứng mềm ( Dynamic chassis control) ạ

Hay quá tuần sau nhận xe em vọc luôn

 

[toy=k+n]

Báo cáo các cụ là em rước về rồi, tất tật cả phí đường bộ 3 năm hết 1443. Sáng nay em để xe cạnh 1 loạt CRV, EV, Lux SA, Toyota gõ tôn thân xe thấy đanh và dầy hơn hẳn (thân vỏ con Lux cũng cứng nhưng không bằng), cửa đóng chắc nịch. Khoang lái cảm giác bí hơn CRV do cái ghế nhỏ hơn và cái phần đỡ đùi nhô ra khó chịu, chất lượng da cảm giác hơi mỏng không rõ hãng nào, lái chậm thì tay lái nhẹ bẫng, càng nhanh càng nặng phê luôn. Đèn đóm tuyệt vời (đèn trong xe khi chọn chế độ lái đèn cũng đổi màu theo rất đẹp), tuy nhiên đèn lùi cảm giác không sáng lắm do em có thói quen nhìn gương lùi không nhìn cam. Lái chậm qua đoạn có gờ hay xấu một tí rất khó chịu ở tiếng ù ù từ gầm, khó chịu hơn cả xe máy dầu chạy chậm (em phải nuốt nước bọt giống đi máy bay) nhưng phóng 80 - 100 qua đoạn đó thì không thấy gì mà thân xe ổn định không bị văng giống crv 2.4 (đoạn đường trên cao từ kangnam đến bx mỹ đình) do vậy em nghĩ có khả năng lốp được bơm quá căng (lốp goodyear em cũng ghét do ngày xưa đi Focus 2.0 dùng lốp đó ồn lắm) hoặc treo cài đặt thế nào đó (mai em vác xe ra hãng ăn vạ không sử lý được thì phải thay dàn lốp mit). Hướng dẫn sử dụng thì lem nha lem nhem, dịch cảm giác khó hiểu như gg dịch (bác nào làm hãng đề nghị hãng làm video sử dụng chi tiết các chức năng thì hay quá). Tóm lại theo cá nhân em lái ngoại ô sướng hơn EV (CRV không đủ tuổi so với 2 con này vì CUV so với SUV khác nhau lắm) nếu mai em để lốp từ 2k3-2k5 mà hết quả khó chịu kia thì xứng đáng 10 điểm trong tầm giá.

 

[linh 7]

Báo cáo các cụ là em rước về rồi, tất tật cả phí đường bộ 3 năm hết 1443. Sáng nay em để xe cạnh 1 loạt CRV, EV, Lux SA, Toyota gõ tôn thân xe thấy đanh và dầy hơn hẳn (thân vỏ con Lux cũng cứng nhưng không bằng), cửa đóng chắc nịch. Khoang lái cảm giác bí hơn CRV do cái ghế nhỏ hơn và cái phần đỡ đùi nhô ra khó chịu, chất lượng da cảm giác hơi mỏng không rõ hãng nào, lái chậm thì tay lái nhẹ bẫng, càng nhanh càng nặng phê luôn. Đèn đóm tuyệt vời (đèn trong xe khi chọn chế độ lái đèn cũng đổi màu theo rất đẹp), tuy nhiên đèn lùi cảm giác không sáng lắm do em có thói quen nhìn gương lùi không nhìn cam. Lái chậm qua đoạn có gờ hay xấu một tí rất khó chịu ở tiếng ù ù từ gầm, khó chịu hơn cả xe máy dầu chạy chậm (em phải nuốt nước bọt giống đi máy bay) nhưng phóng 80 - 100 qua đoạn đó thì không thấy gì mà thân xe ổn định không bị văng giống crv 2.4 (đoạn đường trên cao từ kangnam đến bx mỹ đình) do vậy em nghĩ có khả năng lốp được bơm quá căng (lốp goodyear em cũng ghét do ngày xưa đi Focus 2.0 dùng lốp đó ồn lắm) hoặc treo cài đặt thế nào đó (mai em vác xe ra hãng ăn vạ không sử lý được thì phải thay dàn lốp mit). Hướng dẫn sử dụng thì lem nha lem nhem, dịch cảm giác khó hiểu như gg dịch (bác nào làm hãng đề nghị hãng làm video sử dụng chi tiết các chức năng thì hay quá). Tóm lại theo cá nhân em lái ngoại ô sướng hơn EV (CRV không đủ tuổi so với 2 con này vì CUV so với SUV khác nhau lắm) nếu mai em để lốp từ 2k3-2k5 mà hết quả khó chịu kia thì xứng đáng 10 điểm trong tầm giá.

e vote thay dàn lốp này luôn, lốp theo xe là dạng nhập khẩu từ châu âu, e ko nhầm là sản xuất ở tây ban nhà hay bồ đào nha gì đó nhưng vì nó là lốp 4 mùa, dùng cho cả mùa đông đi tuyết và bùn lầy bên châu âu nên lốp làm rất cứng để có thể bới được lớp tuyết và bùn bề mặt để lấy độ bám lớp nền cứng phía dưới.
Nếu được cụ cứ Mit loại mềm mà đi ạ, lốp này thanh lý lại cho mấy anh bán tải.

 

[linh 7]

Hay quá tuần sau nhận xe em vọc luôn

nếu cụ ko thấy chữ " Custom" thì nó là chữ " Individual" -> Change -> DCC ( tùy chọn comfort, sport, normal" nhé cụ,
e nghĩ là do mình mới đi nên là chưa chọn chế độ vận hành phù hợp thôi ạ

 

[Bibep]

Báo cáo các cụ là em rước về rồi, tất tật cả phí đường bộ 3 năm hết 1443. Sáng nay em để xe cạnh 1 loạt CRV, EV, Lux SA, Toyota gõ tôn thân xe thấy đanh và dầy hơn hẳn (thân vỏ con Lux cũng cứng nhưng không bằng), cửa đóng chắc nịch. Khoang lái cảm giác bí hơn CRV do cái ghế nhỏ hơn và cái phần đỡ đùi nhô ra khó chịu, chất lượng da cảm giác hơi mỏng không rõ hãng nào, lái chậm thì tay lái nhẹ bẫng, càng nhanh càng nặng phê luôn. Đèn đóm tuyệt vời (đèn trong xe khi chọn chế độ lái đèn cũng đổi màu theo rất đẹp), tuy nhiên đèn lùi cảm giác không sáng lắm do em có thói quen nhìn gương lùi không nhìn cam. Lái chậm qua đoạn có gờ hay xấu một tí rất khó chịu ở tiếng ù ù từ gầm, khó chịu hơn cả xe máy dầu chạy chậm (em phải nuốt nước bọt giống đi máy bay) nhưng phóng 80 - 100 qua đoạn đó thì không thấy gì mà thân xe ổn định không bị văng giống crv 2.4 (đoạn đường trên cao từ kangnam đến bx mỹ đình) do vậy em nghĩ có khả năng lốp được bơm quá căng (lốp goodyear em cũng ghét do ngày xưa đi Focus 2.0 dùng lốp đó ồn lắm) hoặc treo cài đặt thế nào đó (mai em vác xe ra hãng ăn vạ không sử lý được thì phải thay dàn lốp mit). Hướng dẫn sử dụng thì lem nha lem nhem, dịch cảm giác khó hiểu như gg dịch (bác nào làm hãng đề nghị hãng làm video sử dụng chi tiết các chức năng thì hay quá). Tóm lại theo cá nhân em lái ngoại ô sướng hơn EV (CRV không đủ tuổi so với 2 con này vì CUV so với SUV khác nhau lắm) nếu mai em để lốp từ 2k3-2k5 mà hết quả khó chịu kia thì xứng đáng 10 điểm trong tầm giá.

Các cụ lại quá lời rồi. Từ giá, công suất, tiện ích, kích thước, tính năng an toàn, chế độ sau bán hàng …. chưa thấy 1 điểm nào so được với EV, Crv 2024 hay Vinfast.

May ra thì bản 2025 có thể đem lại sự khác biệt, nhưng nếu giá vẫn neo ở mức 1.4-1.5 tỏi chưa lăn bánh như hiện tại thì lại thành hàng trưng bày. Dù mang cái mác xe châu Âu nhưng đây là loại 2 châu Âu, doanh số bán hàng là thứ thể hiện rõ ràng nhất đánh giá, nhận xét của người tiêu dùng.

 

[Không sợ vợ]

Các cụ lại quá lời rồi. Từ giá, công suất, tiện ích, kích thước, tính năng an toàn, chế độ sau bán hàng …. chưa thấy 1 điểm nào so được với EV, Crv 2024 hay Vinfast.

May ra thì bản 2025 có thể đem lại sự khác biệt, nhưng nếu giá vẫn neo ở mức 1.4-1.5 tỏi chưa lăn bánh như hiện tại thì lại thành hàng trưng bày. Dù mang cái mác xe châu Âu nhưng đây là loại 2 châu Âu, doanh số bán hàng là thứ thể hiện rõ ràng nhất đánh giá, nhận xét của người tiêu dùng.

Xe loại 2 là thế nào hả cụ? Kém chất lượng? Con xe này bên Đức có giá bán từ 41.990 Eu cụ ạ. Cụ kéo Vinfast nào vào đây thế? Xe bán vẫn có người mua đấy thôi cụ.

 

[linh 7]

Xe loại 2 là thế nào hả cụ? Kém chất lượng? Con xe này bên Đức có giá bán từ 41.990 Eu cụ ạ. Cụ kéo Vinfast nào vào đây thế? Xe bán vẫn có người mua đấy thôi cụ.

Cụ rép thế, cụ ấy lặn luôn rồi, chắc phải tối ms rep lại

 

[Bibep]

Cụ rép thế, cụ ấy lặn luôn rồi, chắc phải tối ms rep lại

Ko phải là lặn, mà là ko muốn tranh luận thôi. Chúc các cụ sale đắt hàng. Nhìn thông số kỹ thuật bản 2025 còn tạm ổn, chứ bản này thì ko mê được.

Các cụ muốn xây dựng hình ảnh một con xe châu Âu tốt thì nên tập trung vào thông số và tính ưu việt của xe, chứ ko nên chém hơn xe nọ xe kia trong khi các thông số kỹ thuật, tính năng, hiệu suất đang kém xa họ, giá thì cao ngất, cách truyền thông này hơi kém

 

[linh 7]

Ko phải là lặn, mà là ko muốn tranh luận thôi. Chúc các cụ sale đắt hàng. Nhìn thông số kỹ thuật bản 2025 còn tạm ổn, chứ bản này thì ko mê được.

Các cụ muốn xây dựng hình ảnh một con xe châu Âu tốt thì nên tập trung vào thông số và tính ưu việt của xe, chứ ko nên chém hơn xe nọ xe kia trong khi các thông số kỹ thuật, tính năng, hiệu suất đang kém xa họ, giá thì cao ngất, cách truyền thông này hơi kém

dạ ko, vậy cụ hiểu nhầm e vs bên sale rồi,

 

[Không sợ vợ]

Ko phải là lặn, mà là ko muốn tranh luận thôi. Chúc các cụ sale đắt hàng. Nhìn thông số kỹ thuật bản 2025 còn tạm ổn, chứ bản này thì ko mê được.

Các cụ muốn xây dựng hình ảnh một con xe châu Âu tốt thì nên tập trung vào thông số và tính ưu việt của xe, chứ ko nên chém hơn xe nọ xe kia trong khi các thông số kỹ thuật, tính năng, hiệu suất đang kém xa họ, giá thì cao ngất, cách truyền thông này hơi kém

Không trả lời dc nên đành bỉ bôi người khác là sale hả cụ? Hay cụ là sale hãng khác vào đây tranh thủ dìm hàng .

 

[mafydrah]

Em nghĩ không nên sa đà vào tranh luận mà không rõ vấn đề, dễ lan man và công kích cá nhân. Không có con xe nào hoàn hảo cả, các cụ ưu tiên và đặt trọng số cho yếu tố nào hơn thôi. Ví dụ em ưu tiên khung gầm hơn là tính phổ thông, cụ toy=k+n thì ưu tiên đèn đóm và cách âm,...

 

[linh 7]

Lúc đầu em cũng định biên 1 cái cmt so sánh cả 3 mẫu xe này theo từng hạng mục, thông số, nhưng sau khi đọc xong còm của cụ Mafydrah, em lại xóa đi.
Thật ra thì người tiêu dùng thông minh mà.
Em chỉ nói là " Món ngon chưa chắc đã bán chạy, Bán chạy thì cũng chưa chắc ngon" chả có cái gì hoàn hảo 100% cả, chỉ là sản phẩm khớp với khu cầu của khách hàng bao nhiêu % mà thôi.
ai thích ăn cay thì thấy ớt ngon, có người thích ớt tươi, người thích ớt ngâm. ai không ăn được cay thì thấy nó không ngon.
Chỉ ai thích ăn ớt mới thấy sự ngon của ớt xanh, ớt ngâm hay là ớt chỉ thiên thôi.

 

[linh 7]

Em nghĩ không nên sa đà vào tranh luận mà không rõ vấn đề, dễ lan man và công kích cá nhân. Không có con xe nào hoàn hảo cả, các cụ ưu tiên và đặt trọng số cho yếu tố nào hơn thôi. Ví dụ em ưu tiên khung gầm hơn là tính phổ thông, cụ toy=k+n thì ưu tiên đèn đóm và cách âm,...

dạ cụ nói chuẩn ạ.

 

[linh 7]

Không trả lời dc nên đành bỉ bôi người khác là sale hả cụ? Hay cụ là sale hãng khác vào đây tranh thủ dìm hàng .

dù là ai, sale hay không sale, thì cũng nên học hỏi không ngừng ạ, mỗi 1 thứ có 1 cái hay, mỗi hãng có 1 triết lý riêng.
vodka cụ

 

[toy=k+n]

Em nghĩ không nên sa đà vào tranh luận mà không rõ vấn đề, dễ lan man và công kích cá nhân. Không có con xe nào hoàn hảo cả, các cụ ưu tiên và đặt trọng số cho yếu tố nào hơn thôi. Ví dụ em ưu tiên khung gầm hơn là tính phổ thông, cụ toy=k+n thì ưu tiên đèn đóm và cách âm,...

Bác lấy xe chưa, cái màn hình chỉnh mãi không được khó dùng quá, hướng dẫn thì như chưa hướng dẫn. Tiện bác nào biết xe nào hay dùng 4 quả lốp này không giúp em với để rao thanh lý chứ chạy phố nó cứ ù ù khó chịu kinh.

 

[toy=k+n]

dù là ai, sale hay không sale, thì cũng nên học hỏi không ngừng ạ, mỗi 1 thứ có 1 cái hay, mỗi hãng có 1 triết lý riêng.
vodka cụ

Trình bày giải thích làm gì cho mệt, đa số người mua xe này đã có sự trải nghiệm nhất định xe khác hoặc ae đi xe này bên nước ngoài rồi nên tự biết cái hay cái dở của nó. Chứ mấy ae mua lần đầu tôi toàn xui mua crv cho dễ sử dụng và bền bỉ.

 

[linh 7]

Trình bày giải thích làm gì cho mệt, đa số người mua xe này đã có sự trải nghiệm nhất định xe khác hoặc ae đi xe này bên nước ngoài rồi nên tự biết cái hay cái dở của nó. Chứ mấy ae mua lần đầu tôi toàn xui mua crv cho dễ sử dụng và bền bỉ.

Vậy bác có tâm lắm đấy ạ, chỗ em toàn thấy xui mua fortuner thôi. hôm em lái về ai cũng bảo sao ko lấy fortuner, các thứ

 

[mafydrah]

Bác lấy xe chưa, cái màn hình chỉnh mãi không được khó dùng quá, hướng dẫn thì như chưa hướng dẫn. Tiện bác nào biết xe nào hay dùng 4 quả lốp này không giúp em với để rao thanh lý chứ chạy phố nó cứ ù ù khó chịu kinh.

Em chưa, tuần trước bấm biển xong conan bảo hết phôi, hẹn tuần này mới có biển số nên em để cuối tuần mới nhận xe

 

[linh 7]

Bác lấy xe chưa, cái màn hình chỉnh mãi không được khó dùng quá, hướng dẫn thì như chưa hướng dẫn. Tiện bác nào biết xe nào hay dùng 4 quả lốp này không giúp em với để rao thanh lý chứ chạy phố nó cứ ù ù khó chịu kinh.

cụ gạ mấy anh bán tải, hoặc tải nhẹ là dễ trôi lắm ạ.
Màn hình thfi em toàn cắm đt carplay vào thôi, có mỗi cái chỉnh chế độ chạy là em dùng đến màn, còn lại bản đồ thì em dùng app waze, vừa có tốc độ, cảnh báo các thứ, nhạc thì dùng app beat now, vừa chạy vừa có nhạc,

 

[mafydrah]

Lốp theo xe em thấy hình như là Hankook thì phải. Bên làm lốp họ không nhận thanh lý hộ à các cụ?