[Thảo luận] Skoda Kodiaq có ngon không các cụ?

[longphamhoai]

Sếp em bảo là: Chiếc xe em đang chạy hàng ngày, có 1 phiên bản song sinh bên châu âu tên là Cupra Ateca, 300 mã, 2.0 turbo, awd ( thông số giống với chiếc Kodiaq RS) nhưng chạy hay hơn kodiaq vì nó nhẹ và ngắn hơn, 1 dạng kiểu xe thể thao ăn chơi giá rẻ ( nhập môn). Nếu sau này điều kiện cho phép, em rất mong được sang bên tổng hành dinh 1 lần để trải nghiệm đủ các sản phẩm mà bên em đang có. Và sếp em đã đồng ý hỗ trợ việc này ( nếu được)
EM xem trên mạng thấy chạy cũng khét lẹt lắm, dù con xe em đang chạy là thấy nó hay lắm rồi.

Thực lòng em đang quan tâm mấy em SUV (gầm cao, awd hay 4x4) giá loanh quanh 1.5 củ tỏi: Pajero sport, Subaru Forester, Fortune, Everest nhưng cũng mới đọc review của các nhóm. HIếm có bài phân tích, so sánh tổng hợp. Skoda em cũng biết từ khi TC ký kết biên bản ghi nhớ, nhưng trong mắt em Skoda toàn dạng sedan vs CUV. Nhu cầu của em ít đi phố, thích awd hay 4x4 để chạy đèo núi, mưa, vào cua cho an toàn, qua đc đoạn đường khó khi cần, còn xăng cộ tốn tí cũng được. Đọc qua review của Subaru Frt thì máy 2.o mà có 14x Hp, Pajerosport 18xHp thì phải. Hôm trước thấy cụ Huy Hard top ròi Skoda là xe VW vỏ Slovakia/Czech nên em lại ham ham. Vì mấy em Tigoan, Q5, XC90, X5... mấy em đời mới của EU em thích cơ mà không có tiền. Để chạy em đang máu kiếm em LR3 gì đó nhưng nghĩ thời gian chăm xe nó mệt quá, vợ con kêu. Em đang chạy X5 (E53) đời tống, chạy rất phê nên sợ chạy các xe khác như "đồ chơi". Có lần chị gái nhờ chạy hộ con Higlander 3.5 V6 mà vào cua văng lắm... hix hix

 

[linh 7]

Thực lòng em đang quan tâm mấy em SUV (gầm cao, awd hay 4x4) giá loanh quanh 1.5 củ tỏi: Pajero sport, Subaru Forester, Fortune, Everest nhưng cũng mới đọc review của các nhóm. HIếm có bài phân tích, so sánh tổng hợp. Skoda em cũng biết từ khi TC ký kết biên bản ghi nhớ, nhưng trong mắt em Skoda toàn dạng sedan vs CUV. Nhu cầu của em ít đi phố, thích awd hay 4x4 để chạy đèo núi, mưa, vào cua cho an toàn, qua đc đoạn đường khó khi cần, còn xăng cộ tốn tí cũng được. Đọc qua review của Subaru Frt thì máy 2.o mà có 14x Hp, Pajerosport 18xHp thì phải. Hôm trước thấy cụ Huy Hard top ròi Skoda là xe VW vỏ Slovakia/Czech nên em lại ham ham. Vì mấy em Tigoan, Q5, XC90, X5... mấy em đời mới của EU em thích cơ mà không có tiền. Để chạy em đang máu kiếm em LR3 gì đó nhưng nghĩ thời gian chăm xe nó mệt quá, vợ con kêu. Em đang chạy X5 (E53) đời tống, chạy rất phê nên sợ chạy các xe khác như "đồ chơi". Có lần chị gái nhờ chạy hộ con Higlander 3.5 V6 mà vào cua văng lắm... hix hix

Đúng như cụ nói:
Forester- Rừng sâu núi thẳm thì thiết kế nó ko ưng mắt lắm, giống như sầu riêng vậy, ăn đc nghiện luôn còn ko thì ko thể thẩm nổi. thân xe ngon, kiểm soát tốt, awd ngon nghẻ nhất nhì mỗi cái là động cơ hơi YSL.
Paj: hơi ít tính năng công nghệ, chạy cũng vừa vừa, ko hay, bốc nhưng nó cũng không dở, thiết kế hơi già. Hệ dẫn động ngon nhất trong đám vừa được nêu.
Fortuner: em ko bàn đến vì em ko thích chiếc này và cũng ko quan tâm cái xe này ( ai có nhu cầu vật vã trị liệu, xương khớp ngon thì cứ lấy)
Eve: cao to lực lưỡng, đẹp mã, mỗi cái vì " lò xo" bé nên phải ép căng, dễ có nguy cơ gặp vấn đề, truyền thống của ford từ thời làm ra những mẫu gt 40 le mans là đã kém mảng hệ truyền động rồi
Tiguan/ tiguan all space: ko hào nhoáng lắm, awd cũng danh tiếng, vô lăng nhẹ. mỗi cái đi cái xe lạ, nhiều ng hỏi lại phải thanh minh, trình bày.
Kodiaq: vô lăng hay hơn Tiguan, chạy cũng bốc, êm, còn lạ lùng hơn cả tiguan nữa. đang cố gắng bành trướng ở vn nên khách hàng được chăm lắm, phụ tùng dùng chung vs tiguan, wv, giá phụ tùng khá rẻ. so vs tiguan thì rẻ hơn đc 1 khúc, cũng có 4x4 khi cần, ko kiểu chuyên dụng nhưng nó cũng được việc.
x5, gl các thứ, xc các kiểu, LR 3 nữa thì cần có tài chính mạnh, hoặc thời gian mạnh, hoặc là kiến thức mạnh, hoặc tất cả những cái trên đều mạnh thì mới yên tâm dùng được.
Em nghĩ nếu cụ 1 năm đi đèo núi độ chục lần, off road nhẹ nhẹ thì ko cần phải đến Paj, hay Eve, mấy con ấy đi phố cực lắm,

 

[longphamhoai]

Đúng như cụ nói:
Forester- Rừng sâu núi thẳm thì thiết kế nó ko ưng mắt lắm, giống như sầu riêng vậy, ăn đc nghiện luôn còn ko thì ko thể thẩm nổi. thân xe ngon, kiểm soát tốt, awd ngon nghẻ nhất nhì mỗi cái là động cơ hơi YSL.
Paj: hơi ít tính năng công nghệ, chạy cũng vừa vừa, ko hay, bốc nhưng nó cũng không dở, thiết kế hơi già. Hệ dẫn động ngon nhất trong đám vừa được nêu.
Fortuner: em ko bàn đến vì em ko thích chiếc này và cũng ko quan tâm cái xe này ( ai có nhu cầu vật vã trị liệu, xương khớp ngon thì cứ lấy)
Eve: cao to lực lưỡng, đẹp mã, mỗi cái vì " lò xo" bé nên phải ép căng, dễ có nguy cơ gặp vấn đề, truyền thống của ford từ thời làm ra những mẫu gt 40 le mans là đã kém mảng hệ truyền động rồi
Tiguan/ tiguan all space: ko hào nhoáng lắm, awd cũng danh tiếng, vô lăng nhẹ. mỗi cái đi cái xe lạ, nhiều ng hỏi lại phải thanh minh, trình bày.
Kodiaq: vô lăng hay hơn Tiguan, chạy cũng bốc, êm, còn lạ lùng hơn cả tiguan nữa. đang cố gắng bành trướng ở vn nên khách hàng được chăm lắm, phụ tùng dùng chung vs tiguan, wv, giá phụ tùng khá rẻ. so vs tiguan thì rẻ hơn đc 1 khúc, cũng có 4x4 khi cần, ko kiểu chuyên dụng nhưng nó cũng được việc.
x5, gl các thứ, xc các kiểu, LR 3 nữa thì cần có tài chính mạnh, hoặc thời gian mạnh, hoặc là kiến thức mạnh, hoặc tất cả những cái trên đều mạnh thì mới yên tâm dùng được.
Em nghĩ nếu cụ 1 năm đi đèo núi độ chục lần, off road nhẹ nhẹ thì ko cần phải đến Paj, hay Eve, mấy con ấy đi phố cực lắm,

Thế túm lại chơi em nào thực dụng, nhàn đầu, cảm giác lái ngon, an toàn, khỏe khỏe 1 chút (chả biết làm gì nhưng em cứ mê mấy thông số Hp cao). Em thấy có showroom của Skoda ở đầu Đội Cấn - Liễu Giai, nhưng không hiểu có xe chạy thử ko. Em rất cần những ý kiến, đánh giá trải nghiệm thực tế như cụ nói. Khoảng 6 tháng trước em ngâm cứu Forester, em thì không quan tâm lắm đến đẹp xấu, em chỉ quan tâm đến tính năng sử dụng, em cũng thích cái gọi là Porsche của châu Á nhưng rồi thấy 1 loạt anh em chạy xe thực tế về 1 số lỗi (thước lái, hộp số) hoặc sau mấy năm sử dụng bắt đầu có hiện tượng hỏng vặt. Đọc Ever thì options tràn ngập, hình ảnh đẹp, máy 2.0 cũng tiết kiệm nhưng Ford vẫn bị lỗi máy vs hộp số gì đó vì thỉnh thoảng lại thấy 1 bài bóc phốt. Em đang khu trú về Pajero Sport tuy không đẹp như con V53 (V6, 3.5, MT, vè lồi) ước ao của bao gã trai trẻ để mong kiếm được cảm giác nhàn đầu khi chăm xe nhưng thực sự chưa biết cảm giác lái, đặc biệt là đèo dốc như thế nào. Tiguan All space em cũng chạy thử bên Áo nhưng nói thật tình còi chạy 1 đoạn cũng không thẩm được mấy. Từ hố vôi X5 thì em cũng có options lực chọn chơi thử LR3 hoặc Porsche cayenne GTS (>400Hp) đúng thật là chạy những dòng đó thích, nhưng vẫn sợ cảm giác chạy cả chuyến đến khi về đến nhà mới dám thở phào vì xe không sao. Mấy hôm nay tự nhiên thấy bài này và đặc biệt có review đánh giá của cụ làm em lại quan tâm Skoda.

 

[linh 7]

Thế túm lại chơi em nào thực dụng, nhàn đầu, cảm giác lái ngon, an toàn, khỏe khỏe 1 chút (chả biết làm gì nhưng em cứ mê mấy thông số Hp cao). Em thấy có showroom của Skoda ở đầu Đội Cấn - Liễu Giai, nhưng không hiểu có xe chạy thử ko. Em rất cần những ý kiến, đánh giá trải nghiệm thực tế như cụ nói. Khoảng 6 tháng trước em ngâm cứu Forester, em thì không quan tâm lắm đến đẹp xấu, em chỉ quan tâm đến tính năng sử dụng, em cũng thích cái gọi là Porsche của châu Á nhưng rồi thấy 1 loạt anh em chạy xe thực tế về 1 số lỗi (thước lái, hộp số) hoặc sau mấy năm sử dụng bắt đầu có hiện tượng hỏng vặt. Đọc Ever thì options tràn ngập, hình ảnh đẹp, máy 2.0 cũng tiết kiệm nhưng Ford vẫn bị lỗi máy vs hộp số gì đó vì thỉnh thoảng lại thấy 1 bài bóc phốt. Em đang khu trú về Pajero Sport tuy không đẹp như con V53 (V6, 3.5, MT, vè lồi) ước ao của bao gã trai trẻ để mong kiếm được cảm giác nhàn đầu khi chăm xe nhưng thực sự chưa biết cảm giác lái, đặc biệt là đèo dốc như thế nào. Tiguan All space em cũng chạy thử bên Áo nhưng nói thật tình còi chạy 1 đoạn cũng không thẩm được mấy. Từ hố vôi X5 thì em cũng có options lực chọn chơi thử LR3 hoặc Porsche cayenne GTS (>400Hp) đúng thật là chạy những dòng đó thích, nhưng vẫn sợ cảm giác chạy cả chuyến đến khi về đến nhà mới dám thở phào vì xe không sao. Mấy hôm nay tự nhiên thấy bài này và đặc biệt có review đánh giá của cụ làm em lại quan tâm Skoda.

nếu cụ ở Hạ Long em xin mời cụ chạy thử tẹt ga,, vào cả sân thử xe chuyên dụng lẫn phố, cao tốc. Còn ở Hn thì cụ inbox vùng kín e sẽ liên lạc vs đối tác mời cụ trải nghiệm hết mức có thể ạ, riêng tư vấn kỹ thuật và ng dùng thì cụ có thể hỏi em. em vs cụ rảnh rang cafe em sẽ chia sẻ chi tiết luôn từ a đến tất cả những gì em biết. Còn nếu ko còn gì để chọn thì em khuyên là có 2 options: 1 là Pajero - Luôn yên tâm trên mọi nẻo đường, ko thể lăn quay ra chết được dù có gài cầu lỗi. Hệ thống giải trí mình độ được chứ hệ thống gài cầu và hộp số thì em chưa thấy chỗ nào dám nhận độ đâu ạ. Và Kodiaq 2.0 turbo màu xám lông chuột, lái sướng, đèn sáng. Sắp tới sẽ có bản mới ra mắt ở HCM motorshow ( e nghe nói thế) Nếu cụ đã ở châu âu rồi thì biết hãng này cũng thuộc dạng trâu chó, nồi đồng cối đá rồi, lái thì bao sướng thằng người mà chi phí rẻ hơn đc 1 khúc. ( xưa bên kia là xe dành cho phỉ, giống như hilux cho khủng bố vì mấy đối tượng ấy tgian đâu mà đi sửa xe và mấy cái xe mà đối tượng này chọn thì cũng ko thể lăn ra chết bất ngờ được. Ngày nay hãng đã lột xác, hiện đại hơn.
Nói thật em cũng thích chiếc Paj loại máy 3.8 ấy lắm nhưng thôi đành, sau này có điều kiện hơn thì tính sau.
À mà e ko phải sale nên đừng nghĩ oan em này nọ, em chỉ là 1 ng dùng rảnh rang thôi.

 

[linh 7]

muốn thẩm được chất Porsche châu Á cụ phải bỏ ra 2 ngót nghét 2 tỉ chạy chiếc BRZ và chiếc WRX thì mới thấy nó đã, chứ Outback ( nơi khỉ ho cò gáy) hay FOrester ( rừng sâu núi thẳm) thì nó chỉ " cửng" phát đầu xong là lịm luôn.

 

[danglq]

Hài! 1t5 thì phải so cùng tầm giá với con Forester 2.5xt turbo. Chứ lại đem so với con Forester non turbo Thái có 1t rồi chê yếu hơn
Sao ko đem con Kodiaq 1.4 TSI 147 mã ra để so
Tầm giá mấy con Skoda này gặp Subaru thì nó lại chả vả rụng răng.

Subaru có con nào cũng phân khúc này mà hộp số DCT ướt không cụ nhỉ?

 

[linh 7]

Subaru có con nào cũng phân khúc này mà hộp số DCT ướt không cụ nhỉ?

e thì biết subaru ko làm xe nào có động cơ loanh quanh 1.5 turbo, toàn 1.6 và 2.0. Và cũng ko có mẫu nào dùng li hợp DCT cả, toàn CVT thôi.
cùng là 150 ngựa nhưng lực kéo các xe châu âu cho ra rất sớm và nhiều, còn xe châu á thì chỉ ga đầu, thắng trớn và tải nặng xong là thôi luôn

 

[mypleasure]

nếu cụ ở Hạ Long em xin mời cụ chạy thử tẹt ga,, vào cả sân thử xe chuyên dụng lẫn phố, cao tốc. Còn ở Hn thì cụ inbox vùng kín e sẽ liên lạc vs đối tác mời cụ trải nghiệm hết mức có thể ạ, riêng tư vấn kỹ thuật và ng dùng thì cụ có thể hỏi em. em vs cụ rảnh rang cafe em sẽ chia sẻ chi tiết luôn từ a đến tất cả những gì em biết. Còn nếu ko còn gì để chọn thì em khuyên là có 2 options: 1 là Pajero - Luôn yên tâm trên mọi nẻo đường, ko thể lăn quay ra chết được dù có gài cầu lỗi. Hệ thống giải trí mình độ được chứ hệ thống gài cầu và hộp số thì em chưa thấy chỗ nào dám nhận độ đâu ạ. Và Kodiaq 2.0 turbo màu xám lông chuột, lái sướng, đèn sáng. Sắp tới sẽ có bản mới ra mắt ở HCM motorshow ( e nghe nói thế) Nếu cụ đã ở châu âu rồi thì biết hãng này cũng thuộc dạng trâu chó, nồi đồng cối đá rồi, lái thì bao sướng thằng người mà chi phí rẻ hơn đc 1 khúc. ( xưa bên kia là xe dành cho phỉ, giống như hilux cho khủng bố vì mấy đối tượng ấy tgian đâu mà đi sửa xe và mấy cái xe mà đối tượng này chọn thì cũng ko thể lăn ra chết bất ngờ được. Ngày nay hãng đã lột xác, hiện đại hơn.
Nói thật em cũng thích chiếc Paj loại máy 3.8 ấy lắm nhưng thôi đành, sau này có điều kiện hơn thì tính sau.
À mà e ko phải sale nên đừng nghĩ oan em này nọ, em chỉ là 1 ng dùng rảnh rang thôi.

Đọc quả xe cho phỉ và khủng bố của cụ em buồn cười quá. Ko biết bọn nó có gí súng vào đầu kỹ sư bắt SX xe bền và nhắn hỏng vặt ông bắn ko nhỉ

 

[longphamhoai]

muốn thẩm được chất Porsche châu Á cụ phải bỏ ra 2 ngót nghét 2 tỉ chạy chiếc BRZ và chiếc WRX thì mới thấy nó đã, chứ Outback ( nơi khỉ ho cò gáy) hay FOrester ( rừng sâu núi thẳm) thì nó chỉ " cửng" phát đầu xong là lịm luôn.

À em cũng mê WRX lắm, nhưng bây giờ hết thích chạy sedan rồi, còn chiếc BRZ bị dân chơi chê vì chỉ RWD (em đã xem 1 chương trình trên Discovery chanel độ từ RWD lên AWD cho đúng chất của Subaru rồi, ở nước ngoài độ xe thích thật).

 

[longphamhoai]

nếu cụ ở Hạ Long em xin mời cụ chạy thử tẹt ga,, vào cả sân thử xe chuyên dụng lẫn phố, cao tốc. Còn ở Hn thì cụ inbox vùng kín e sẽ liên lạc vs đối tác mời cụ trải nghiệm hết mức có thể ạ, riêng tư vấn kỹ thuật và ng dùng thì cụ có thể hỏi em. em vs cụ rảnh rang cafe em sẽ chia sẻ chi tiết luôn từ a đến tất cả những gì em biết. Còn nếu ko còn gì để chọn thì em khuyên là có 2 options: 1 là Pajero - Luôn yên tâm trên mọi nẻo đường, ko thể lăn quay ra chết được dù có gài cầu lỗi. Hệ thống giải trí mình độ được chứ hệ thống gài cầu và hộp số thì em chưa thấy chỗ nào dám nhận độ đâu ạ. Và Kodiaq 2.0 turbo màu xám lông chuột, lái sướng, đèn sáng. Sắp tới sẽ có bản mới ra mắt ở HCM motorshow ( e nghe nói thế) Nếu cụ đã ở châu âu rồi thì biết hãng này cũng thuộc dạng trâu chó, nồi đồng cối đá rồi, lái thì bao sướng thằng người mà chi phí rẻ hơn đc 1 khúc. ( xưa bên kia là xe dành cho phỉ, giống như hilux cho khủng bố vì mấy đối tượng ấy tgian đâu mà đi sửa xe và mấy cái xe mà đối tượng này chọn thì cũng ko thể lăn ra chết bất ngờ được. Ngày nay hãng đã lột xác, hiện đại hơn.
Nói thật em cũng thích chiếc Paj loại máy 3.8 ấy lắm nhưng thôi đành, sau này có điều kiện hơn thì tính sau.
À mà e ko phải sale nên đừng nghĩ oan em này nọ, em chỉ là 1 ng dùng rảnh rang thôi.

Sale được như cụ thì anh em dân kỹ thuật mua lại thích quá ấy chứ. Về chạy thử vs ngâm cứu để em thu xếp thời gian. Cụ có thông tin gì thêm về con Kodiaq 2.o tubor thì cụ quăng lên cho em nghiện cụ nhé.

 

[linh 7]

Đọc quả xe cho phỉ và khủng bố của cụ em buồn cười quá. Ko biết bọn nó có gí súng vào đầu kỹ sư bắt SX xe bền và nhắn hỏng vặt ông bắn ko nhỉ
[/QUOTE
Cái đấy thì em ko chắc nhưng chắn chắn 1 điều em biết là:
Ông kỹ sư thiết kế hệ thống đèn này có rất nhiều NYC và phải cay NYC lắm lắm luôn.
Vì NYC có thể không chung tầm nhìn với bạn nhưng đảm bảo hệ thống đèn led matrix skoda luôn cùng tầm nhìn với bạn. Soi đúng chỗ cần soi, chứ ko soi lung tung như vợ bạn ( ko tin cứ đưa điện thoại ra cho vợ soi mà xem)

 

[linh 7]

À em cũng mê WRX lắm, nhưng bây giờ hết thích chạy sedan rồi, còn chiếc BRZ bị dân chơi chê vì chỉ RWD (em đã xem 1 chương trình trên Discovery chanel độ từ RWD lên AWD cho đúng chất của Subaru rồi, ở nước ngoài độ xe thích thật).

Thực ra em cũng tiếc lắm lắm khi Subaru chuyển sang CVT, dù CVT họ làm tốt nhất nhì xe nhật, nhưng CVT vẫn là CVT thôi

 

[linh 7]

Sale được như cụ thì anh em dân kỹ thuật mua lại thích quá ấy chứ. Về chạy thử vs ngâm cứu để em thu xếp thời gian. Cụ có thông tin gì thêm về con Kodiaq 2.o tubor thì cụ quăng lên cho em nghiện cụ nhé.

Hỏi thực tâm là nếu 1 ngày em làm sale, với ttin em đưa ra, mn có mua hàng em bán ko ạ???
để em còn biết chuyển nghề, chứ em thấy thớt này, mấy ng bảo em chuyển nghề sang sale rồi ấy

 

[linh 7]

Đọc quả xe cho phỉ và khủng bố của cụ em buồn cười quá. Ko biết bọn nó có gí súng vào đầu kỹ sư bắt SX xe bền và nhắn hỏng vặt ông bắn ko nhỉ

Cái đấy thì em ko chắc nhưng chắn chắn 1 điều em biết là:
Ông kỹ sư thiết kế hệ thống đèn này có rất nhiều NYC và phải cay NYC lắm lắm luôn.
Vì NYC có thể không chung tầm nhìn với bạn nhưng đảm bảo hệ thống đèn led matrix skoda luôn cùng tầm nhìn với bạn. Soi đúng chỗ cần soi, chứ ko soi lung tung như vợ bạn ( ko tin cứ đưa điện thoại ra cho vợ soi mà xem)

 

[linh 7]

À em cũng mê WRX lắm, nhưng bây giờ hết thích chạy sedan rồi, còn chiếc BRZ bị dân chơi chê vì chỉ RWD (em đã xem 1 chương trình trên Discovery chanel độ từ RWD lên AWD cho đúng chất của Subaru rồi, ở nước ngoài độ xe thích thật).

bên ấy độ chế mà ok, vẫn được bảo hiểm nhé, bên mình thì thôi luôn

 

[linh 7]

Sale được như cụ thì anh em dân kỹ thuật mua lại thích quá ấy chứ. Về chạy thử vs ngâm cứu để em thu xếp thời gian. Cụ có thông tin gì thêm về con Kodiaq 2.o tubor thì cụ quăng lên cho em nghiện cụ nhé.

Nếu sắp tới có Kodiaq mới, em mà được sờ, chạy thử, e sẽ quay lại đây viết 1 bài đánh giá chi tiết hầu các cụ luôn

 

[toy=k+n]

Thế túm lại chơi em nào thực dụng, nhàn đầu, cảm giác lái ngon, an toàn, khỏe khỏe 1 chút (chả biết làm gì nhưng em cứ mê mấy thông số Hp cao). Em thấy có showroom của Skoda ở đầu Đội Cấn - Liễu Giai, nhưng không hiểu có xe chạy thử ko. Em rất cần những ý kiến, đánh giá trải nghiệm thực tế như cụ nói. Khoảng 6 tháng trước em ngâm cứu Forester, em thì không quan tâm lắm đến đẹp xấu, em chỉ quan tâm đến tính năng sử dụng, em cũng thích cái gọi là Porsche của châu Á nhưng rồi thấy 1 loạt anh em chạy xe thực tế về 1 số lỗi (thước lái, hộp số) hoặc sau mấy năm sử dụng bắt đầu có hiện tượng hỏng vặt. Đọc Ever thì options tràn ngập, hình ảnh đẹp, máy 2.0 cũng tiết kiệm nhưng Ford vẫn bị lỗi máy vs hộp số gì đó vì thỉnh thoảng lại thấy 1 bài bóc phốt. Em đang khu trú về Pajero Sport tuy không đẹp như con V53 (V6, 3.5, MT, vè lồi) ước ao của bao gã trai trẻ để mong kiếm được cảm giác nhàn đầu khi chăm xe nhưng thực sự chưa biết cảm giác lái, đặc biệt là đèo dốc như thế nào. Tiguan All space em cũng chạy thử bên Áo nhưng nói thật tình còi chạy 1 đoạn cũng không thẩm được mấy. Từ hố vôi X5 thì em cũng có options lực chọn chơi thử LR3 hoặc Porsche cayenne GTS (>400Hp) đúng thật là chạy những dòng đó thích, nhưng vẫn sợ cảm giác chạy cả chuyến đến khi về đến nhà mới dám thở phào vì xe không sao. Mấy hôm nay tự nhiên thấy bài này và đặc biệt có review đánh giá của cụ làm em lại quan tâm Skoda.

Bác gọi cho bạn này: Minh sdt 0859686686 là mang xe tận nhà cho bác chạy thử, hẹn đêm hôm cũng được.

 

[linh 7]

Em khuyên là nên đi 1 cung đủ xa, chọn đường cua nhiều để thấy xe này lái linh hoạt chắc chắn, đường leo đèo dốc 1 t sẽ thấy lực máy , có cao tốc 1 tí để thấy lên cao ko đuối , chở full tải 5 ng. cbi vài bài nhạc hay để nghe loa trầm ấm, và đèn chạy đêm sẽ thấy nó hay lắm lắm lắm

 

[longphamhoai]

em cứ ngắm cung 3 Đảo là đủ cao tốc vs đèo núi, xuống bằng số tay là đủ.

 

[Matxech]

Em khuyên là nên đi 1 cung đủ xa, chọn đường cua nhiều để thấy xe này lái linh hoạt chắc chắn, đường leo đèo dốc 1 t sẽ thấy lực máy , có cao tốc 1 tí để thấy lên cao ko đuối , chở full tải 5 ng. cbi vài bài nhạc hay để nghe loa trầm ấm, và đèn chạy đêm sẽ thấy nó hay lắm lắm lắm

Thế chỉ có vác xe chạy HG là đạt yc