[Funland] Siết chặt việc đi đúng làn đường chắn chắn sẽ giảm tắc đường.

[Minh Nguyen 12]

Cứ học đài loan họ tổ chức đường giao thông rất hay, xe đạp thì leo lên vỉa hè.
Xe máy có làn đi trong cùng, trước mỗi ngã tư có khoảng không để xe máy đỗ ở đó, sau mới đến oto, oto không được đỗ trong khoảng đó, các xe máy cứ theo làn bên phải đi lên rồi đỗ ở khoảng này khi đèn đỏ.
Khi đèn xanh thì xe máy tốc độ xuất phát nhanh hơn đi trước rồi đến oto, không bị hỗn hợp giao lưu.
Ngoài ra thì còn một số cái khác nữa rất hay nhưng để làm được hơi khó.
Cứ học hỏi họ tổ chức giao thông cho nó ổn rồi phạt nguội đâu cần phải tăng mức phạt lên đâu.

Ta mà phải học Đài Loan à?
Ngày em còn đi làm có lần nói với sếp:
- Anh ạ, SG nó làm cái này hay lắm, anh xem thế nào.
Sếp:
- Ta mà phải học SG à?

 

[goldenlightvn]

Ta mà phải học Đài Loan à?
Ngày em còn đi làm có lần nói với sếp:
- Anh ạ, SG nó làm cái này hay lắm, anh xem thế nào.
Sếp:
- Ta mà phải học SG à?

vâng cái này cụ nói đúng mà rất buồn

 

[playstation_vn]

Nói chung vẫn phân làn được. Xe rẽ thì phải có tín hiệu rẽ, không có tín hiệu là đang đi sai làn. Hải Phòng làm nghiêm nên phân làn tốt, không bát nháo như đường Nguyễn Trãi.

Chả nghiêm đâu cụ ơi, ở Hải Phòng lực lượng này lượn phố nhiều hơn cả người dân nên đi từ tốn hơn thôi. Còn mấy cái đường bao Nguyễn Văn Linh, Nguyễn Bỉnh Khiêm vì xe conts chạy nhiều nên người đi xe máy phải đi cẩn thận thôi,

 

[buicongchuc]

Đường có 3 làn đường dành cho xe ô tô, mà xe ô tô đi thành 4, 5, ... hàng thì lỗi gì các cm nhỉ?

 

[jazzzzz]

Đài Loan công nhận tổ chức giao thông khá hay
Nói chung một xã hội thì thể hiện qua tổ chức giao thông

Qua TW chơi thì thấy cũng lộn xộn không kém Việt Nam, điều khác biệt là dân tuân thủ luật tốt hơn ta nhiều.

 

[TorienT]

Nay em đi ăn trưa với bạn ở đoạn Hai Bà Bộ CT với Tòa án, bình thường thời gian này chỗ đó tắc và kẹt vô đối luôn, hôm nay đi thấy cũng đông đông chứ không hỗn loạn và e vẫn di chuyển được (cả xe máy lẫn ô tô), chưa kết luận gì nhiều vì em đi trong vùng lõi và ngoài giờ cao điểm thì mật độ cũng thấp. Mai em có việc ở đoạn Nguyễn Trãi chắc sẽ được xem cụ thể hơn, gì chứ Nguyễn Trãi, Láng, NTS thì nó điển hình luôn. Khía cạnh tích cực thấy ngay là ngã tư không chém vạch liền của cả xe máy, lẫn ô tô đã coi như hết, mấy ngã được rẽ phải mọi ngày bị bít kín giờ em vẫn rẽ được.

 

[poiuy]

Chả nghiêm đâu cụ ơi, ở Hải Phòng lực lượng này lượn phố nhiều hơn cả người dân nên đi từ tốn hơn thôi. Còn mấy cái đường bao Nguyễn Văn Linh, Nguyễn Bỉnh Khiêm vì xe conts chạy nhiều nên người đi xe máy phải đi cẩn thận thôi,

Thì lượn phố nhiều sẽ phát hiện được và phạt thì người ta mới tuân thủ chứ. Thế là nghiêm rồi cụ còn muốn phải nghiêm thế nào? Ngồi 1 chỗ mà bảo người ta tuân thủ thì hơi bị khó.

 

[poiuy]

Ko thể bê nguyên mẫu cái này áp dụng cho cái kia khi đặc thù nó khác nhau
Mật độ HP có đông như đường Ng Trãi ko bác?

Đã làm đâu mà biết có khác không cụ? Có cụ đang rep là HP CSGT lượn nhiều hơn cả dân kìa. Cứ giám sát chặt chẽ là được hết. Có làm hay không thôi. Trước kia làm chặt thì không cần nâng mức phạt dân vẫn tuân thủ. Các cụ vẫn chả bảo thế sao?

 

[danleduc]

Nhưng siết bằng cách nào ? Đó mới là vấn đề....Biết bao lần Chính quyền HN ra quân thực hiện phân làn ô tô - xe máy ở trục đường này rồi, sau 1 thời gian lại bỏ vì thất bại.

 

[poiuy]

Đường có 3 làn đường dành cho xe ô tô, mà xe ô tô đi thành 4, 5, ... hàng thì lỗi gì các cm nhỉ?

Không tuân thủ vạch kẻ đường thôi vì không có làn nào là riêng của xe máy cả.

 

[volts]

Đã làm đâu mà biết có khác không cụ? Có cụ đang rep là HP CSGT lượn nhiều hơn cả dân kìa. Cứ giám sát chặt chẽ là được hết. Có làm hay không thôi. Trước kia làm chặt thì không cần nâng mức phạt dân vẫn tuân thủ. Chả thế sao?

Ơ thế Ng Trãi chả vừa phân làn, biển báo, phân cách cứng ..vv. rồi đó sao?
Lý thuyết thì dễ, thực hiện có khả thi ko là chuyện khác

 

[poiuy]

Ơ thế Ng Trãi chả vừa phân làn, biển báo, phân cách cứng ..vv. rồi đó sao?
Lý thuyết thì dễ, thực hiện có khả thi ko là chuyện khác

Vì bỏ mặc không quản lý giám sát cụ ạ. Giống như vượt đèn đỏ vậy thôi, không có giám sát vẫn có vượt đèn như thường.

 

[3005]

Theo em cứ cấm tất cả phương tiện cá nhân vào trong vành đai 3 là xong. Tất cả khu vực trong vành đai 3 đi phương tiện công cộng. Các cơ quan và doanh nghiệp hạn chế đi lại, cần gặp mặt giao dịch thì thì cứ online mà họp.
Các cơ quan, cửa hàng cần vận chuyển hàng hóa thì được sử dụng các phương tiện vận tải trong khung giờ 00:00 - 06:00. Thu phí các phương tiện vận tải cực cao. Bắt buộc xe đăng ký chở hàng vào nội đô phải 100% là xe điện.

 

[volts]

Vì bỏ mặc không quản lý giám sát cụ ạ. Giống như vượt đèn đỏ vậy thôi, không có giám sát vẫn có vượt đèn như thường.

Chắc bác ngồi ở phương trời nào đó chứ mời bác giờ cao điểm qua Ng Trãi thực tế xem thế nào ...
Mật độ nhung nhúc thế, cứ vài chục mét lại có chỗ rẽ trái/phải ...nên oto xe máy đan xen cắt mặt nhau sang đường, quay đầu và kể cả họ đúng luật có xi nhan ... thì phân thế nào
Cái gốc quy hoạch để cc mọc lên chi chít, mật độ dân quá đông thì ko quản, giờ để hạ tầng quá tải thì lại làm phần ngọn .. phân làn với cả giám sát
Mật độ ít tự nó cũng ngon ngay

 

[volts]

Bắt buộc xe đăng ký chở hàng vào nội đô phải 100% là xe điện.

Em giờ chưa thấy cái xe tải điện nào cả, hay ý bác muốn dùng xe Tesla Cyber Truck??

 

[mishut]

Cái gốc quy hoạch để cc mọc lên chi chít, mật độ dân quá đông thì ko quản, giờ để hạ tầng quá tải thì lại làm phần ngọn .. phân làn, giám sát

Nguyễn Trãi thì sau Royal city sắp tới còn thêm cái Cao Xà Lá nhỉ

https://nguoidothi.net.vn/ha-noi-di-doi-to-hop-cao-xa-la-du-kien-xay-cac-khu-do-thi-quy-mo-46-000-nguoi-42887.html

 

[volts]

Nguyễn Trãi thì sau Royal city sắp tới còn thêm cái Cao Xà Lá nhỉ

https://nguoidothi.net.vn/ha-noi-di-doi-to-hop-cao-xa-la-du-kien-xay-cac-khu-do-thi-quy-mo-46-000-nguoi-42887.html

View attachment 8933458

Thôi e tập đi bộ là vừa

 

[mishut]

Theo em cứ cấm tất cả phương tiện cá nhân vào trong vành đai 3 là xong. Tất cả khu vực trong vành đai 3 đi phương tiện công cộng. Các cơ quan và doanh nghiệp hạn chế đi lại, cần gặp mặt giao dịch thì thì cứ online mà họp.
Các cơ quan, cửa hàng cần vận chuyển hàng hóa thì được sử dụng các phương tiện vận tải trong khung giờ 00:00 - 06:00. Thu phí các phương tiện vận tải cực cao. Bắt buộc xe đăng ký chở hàng vào nội đô phải 100% là xe điện.

Chuyển hết các công sở bộ ngành, trường ĐH, tổ hợp chung cư... ra ngoài vđai 3-4 đi đã.

 

[3005]

Em giờ chưa thấy cái xe tải điện nào cả, hay ý bác muốn dùng xe Tesla Cyber Truck??

Có quy định thì Vin chỉ cần 1 năm là xe chạy đầy đường ngay.

 

[3005]

Chuyển hết các công sở bộ ngành, trường ĐH, tổ hợp chung cư... ra ngoài vđai 3-4 đi đã.

Luật phải đi trước và mở đường cho thực tiễn. Nếu cấm phương tiện như vậy thì các cơ quan này sẽ mất động lực bám trụ nội đô. Giá đất nội đô cũng sẽ tụt thảm hại. Như vậy không đuổi cũng sẽ tự đi.