[Thảo luận] Sh & Lx cùng độ côn Dr Pulley !!!!!!!!!!!!!!

[ducanh91]

đức anh ơi hôm trước minh mới thay " bố ba càng+ chuông" với lại vệ sinh
định bảo anh Sơn thay dây malossi nhưng anh ấy bảo dây mình vẫn dùng được, thay dây vào thì có gì khác hả bạn
nếu khác nhiều thì lần sau mình thay dây + bugi idrium

Khác chứ bác thấy bốc hơn khoảng 10% khi thay cả dây lẫn bugi

 

[bom_ju_ju]

ok thank bác

 

[liberty.090.17]

chi phí độ bi côn cho Li ie bao nhiêu hả anh ơi ... hợp lí hôm nào rảnh e wa làm luôn ... độ lên 150 thì bao nhiêu bác nhỉ ... inbox cho e cái rổ nhé ..

 

[namcaothu]

Thớt này được dính rồi a`. Hoành thế

 

[LiemBlue]

Thớt này được dính rồi a`. Hoành thế

Sao lắm mồm thế,trong những thớt đính lên thế này chỉ bàn về kỹ thuật thôi,tuyệt đối comment linh tinh?

 

[ducanh91]

chi phí độ bi côn cho Li ie bao nhiêu hả anh ơi ... hợp lí hôm nào rảnh e wa làm luôn ... độ lên 150 thì bao nhiêu bác nhỉ ... inbox cho e cái rổ nhé ..

Thưa bác là nếu lên hơi 150 cho những dòng phun xăng thì còn dính đến bộ ie ,phải thay cụm này xe đi mới mượt đc .CÒn độ lại côn cho Li ie thì cũng đơn giản bác ak .Tùy vào bác muốn độ ntn ? Nếu độ để đi ko rung giật ,đi êm ái thì cũng rẻ bác ak ,tầm độ hơn 1 tr .Bác liên hệ cụ Sơn shark : 0982396818 ; 0915396818 để có giá chuẩn nhé

 

[robocop]

đức anh ơi hôm trước minh mới thay " bố ba càng+ chuông" với lại vệ sinh
định bảo anh Sơn thay dây malossi nhưng anh ấy bảo dây mình vẫn dùng được, thay dây vào thì có gì khác hả bạn
nếu khác nhiều thì lần sau mình thay dây + bugi idrium

thay dây cu-roa không hề tăng độ bốc nhé bác, cái này là tâm lý thôi, dây cu-roa bằng kelvar chỉ bền hơn, tải nặng được hơn và đi đường trường bền hơn thôi ạ

http://www.scooterwest.com/item_details/Malossi-ET-LX-Kevlar-High-Performance-Belt/1216

và rất nhiều trường hợp thay dây cu-roa của malossi còn kém bền hơn dây zin

http://modernvespa.com/forum/topic81698

 

[29-E1 052.25]

Cảm ơn bác shark nhé !
Hqa e vừa qa làm con lib vn.. Đi êm hơn hẳn..nhưg làm tnao để bốc hơn nữa ạ

 

[ducanh91]

thay dây cu-roa không hề tăng độ bốc nhé bác, cái này là tâm lý thôi, dây cu-roa bằng kelvar chỉ bền hơn, tải nặng được hơn và đi đường trường bền hơn thôi ạ

http://www.scooterwest.com/item_details/Malossi-ET-LX-Kevlar-High-Performance-Belt/1216

và rất nhiều trường hợp thay dây cu-roa của malossi còn kém bền hơn dây zin

http://modernvespa.com/forum/topic81698

Vespa đi malossi ko bh hợp đâu bác ak chỉ có dòng nào máy khỏe đi malossi mới thấy đc tác dụng của nó , để phát huy hết tác dụng của dây malossi thì nên đi cả nồi trc malossi nữa mới hiệu quả rõ rệt luôn
Bác cứ hỏi mấy ae đi dây malossi là biết liền

 

[traves1102]

xin hỏi các bác. E đi con SH125 nhập. Hồi mới mua xe nghe bác ducanh thay bi côn 11g thấy xe đi ngon ko kêu mà ăn có 2l7/100 km mỗi tội tay ga hơi nặng. Hôm ra bác shark bảo dưỡng thì bác thay cho bi côn 15g + lò xo. đi về thấy xe nhẹ hơn hẳn nhưng tiếng thù thôi rồi kêu to hơn hẳn mà xăng ăn 3l/100km . Theo các bác e nên làm như thế nào. Thanks các bác trươc

 

[ducanh91]

xin hỏi các bác. E đi con SH125 nhập. Hồi mới mua xe nghe bác ducanh thay bi côn 11g thấy xe đi ngon ko kêu mà ăn có 2l7/100 km mỗi tội tay ga hơi nặng. Hôm ra bác shark bảo dưỡng thì bác thay cho bi côn 15g + lò xo. đi về thấy xe nhẹ hơn hẳn nhưng tiếng thù thôi rồi kêu to hơn hẳn mà xăng ăn 3l/100km . Theo các bác e nên làm như thế nào. Thanks các bác trươc

Mà vốn dĩ xe 125 bi côn 11g mà bác

tiếng thù là tiếng gì vậy bạn .Mà xe 125 ko bh thay bi 15g nhé bác xem lại đi cùng lắm là thay bi 12g thôi Bác ktra lại coi sao nhé

 

[namcaothu]

Mà vốn dĩ xe 125 bi côn 11g mà bác

tiếng thù là tiếng gì vậy bạn .Mà xe 125 ko bh thay bi 15g nhé bác xem lại đi cùng lắm là thay bi 12g thôi Bác ktra lại coi sao nhé

"thù" ông ý viết nhầm, thế mà không nghĩ ra à, nó là chữ "thì". Ngáo vl @@

 

[ducminh1]

các cụ cho e hỏi e định qua chỗ 55 Sơn Tây để làm mấy thứ như khoan chuông và thay bi nhưng e ko biết là sẽ thay bi gì bi tam giác hay bi tròn ạ để trị cái bệnh ga lên là hơi rung rung . ah xe e khi nổ galenty thì bánh sau nó cứ quay thì ko biết có sao ko ợ có phải chỉnh gì ko?. xe e LX125 ạ

 

[nmh1002]

các cụ cho e hỏi e định qua chỗ 55 Sơn Tây để làm mấy thứ như khoan chuông và thay bi nhưng e ko biết là sẽ thay bi gì bi tam giác hay bi tròn ạ để trị cái bệnh ga lên là hơi rung rung . ah xe e khi nổ galenty thì bánh sau nó cứ quay thì ko biết có sao ko ợ có phải chỉnh gì ko?. xe e LX125 ạ

Em thấy cụ bảo thay dây bando vào hết bị rồi cơ mà, thế bây giờ vẫn bị hả cụ

 

[LiemBlue]

các cụ cho e hỏi e định qua chỗ 55 Sơn Tây để làm mấy thứ như khoan chuông và thay bi nhưng e ko biết là sẽ thay bi gì bi tam giác hay bi tròn ạ để trị cái bệnh ga lên là hơi rung rung . ah xe e khi nổ galenty thì bánh sau nó cứ quay thì ko biết có sao ko ợ có phải chỉnh gì ko?. xe e LX125 ạ

Bi tròn hay bi tam giác thì tùy mỗi người thích,nó không phải là quyết định hiện tượng rung cụ nhé.Bánh quay tít đấy là do giữa bố 3 càng và chuông không cắt hết côn,vậy em dự cụ cứ mạnh dạn qua 55 mà giao lưu cụ nhé!

 

[ducminh1]

Em thấy cụ bảo thay dây bando vào hết bị rồi cơ mà, thế bây giờ vẫn bị hả cụ

vâng nó hết rồi nhưng thỉnh thoảng vẫn thấy hơi hơi 1 tí tẹo teo khi mà đi vào đường tắc nói chung là ko đáng kể nhưng e muốn nó nuột hẳn nhưng ko biết có dc ko nên định qua khoan chuông xem có ok hơn ko

Bi tròn hay bi tam giác thì tùy mỗi người thích,nó không phải là quyết định hiện tượng rung cụ nhé.Bánh quay tít đấy là do giữa bố 3 càng và chuông không cắt hết côn,vậy em dự cụ cứ mạnh dạn qua 55 mà giao lưu cụ nhé!

Vâng e sẽ qua sớm ,bánh xe e chỉ quay chậm chậm thui chứ ko quay tít thấy cụ robocop nói là quay chậm chậm thì là đúng ko bít ntn nữa.

 

[ducanh91]

vâng nó hết rồi nhưng thỉnh thoảng vẫn thấy hơi hơi 1 tí tẹo teo khi mà đi vào đường tắc nói chung là ko đáng kể nhưng e muốn nó nuột hẳn nhưng ko biết có dc ko nên định qua khoan chuông xem có ok hơn ko



Vâng e sẽ qua sớm ,bánh xe e chỉ quay chậm chậm thui chứ ko quay tít thấy cụ robocop nói là quay chậm chậm thì là đúng ko bít ntn nữa.

Nói chung là xe có cái giới hạn của nó thôi bác ak sao mà hoàn hảo mỹ mãn đc chứ
Bác cứ đẩy wa cụ sơn coi sao

 

[namcaothu]

Hix, cụ nào độ xong cũng phải yêu cầu hoàn hảo 100%, sao mà....giống mềnh thế . Nhưng ko đc đâu ạ, đc khoảng 95->99% nhu cầu và hiệu năng côn độ là ngon choét toét loét rồi ạ

 

[LiemBlue]

Hix, cụ nào độ xong cũng phải yêu cầu hoàn hảo 100%, sao mà....giống mềnh thế . Nhưng ko đc đâu ạ, đc khoảng 95->99% nhu cầu và hiệu năng côn độ là ngon choét toét loét rồi ạ

Nói chung độ côn xong đi 1 thời gian bố 3 cang fvowis chuông ăn đều nhau thì lúc đấy gọi là hoàn mỹ ạ.

 

[robocop]

Vâng e sẽ qua sớm ,bánh xe e chỉ quay chậm chậm thui chứ ko quay tít thấy cụ robocop nói là quay chậm chậm thì là đúng ko bít ntn nữa.

tất cả dòng xe vespa zin đúng chuẩn nhà máy ra là garanti khi dựng chống đứng bánh sau phải hơi quay 1 tí xíu là bình thường ạ. Bác yên tâm, cả forum vespa thế giới từ ET2, ET4, ET8, LX, S, LXV, GTS v.v. cũng vậy ạ . Dựng chống đứng quay nhẹ thế nên hạ xuống thì không làm xe chạy được đâu ạ. Để yên tâm bác cứ ra hỏi ngoài hãng