Em thấy Na mới có cái khóa visai sau, rất hay cho dân offroad như bọn em, nhưng cơ mà nó lại bị thiết kế theo kiểu "cải lùi " là treo lá nhíp dưới cầu, cái này không hề hay tý nào khi đi vào cung offroad, (có thể làm thế để giảm hất đuôi khi đi đường xóc & ổn định khi ôm cua) , nhưng cơ mà năm 2012 ông Isuzu đã mất bao nhiêu tiền để treo cái nhíp lên trên cho bản all new, thế mà ông Na lại làm ngược lại.
Còn chuyện liệu Na sẽ làm được chuyện "hiện tượng" như Ranger hay ko thì em chắc chắn là Na sẽ không bao giờ làm được.