[Funland] Ra mắt ứng dụng đặt xe thuần Việt, tài xế không bị khấu trừ phần trăm

[Supercub_90]

Vẫn cách tiếp cận quen thuộc để dành thị phần thôi.

 

[hotboy2k7]

Em thấy mấy cái ứng dụng đặt xe ở VN hầu như là của doanh nghiệp Việt hết chứ nhỉ, từ Be, Xanh SM, Ahamove ... chỉ trừ Grab

 

[vanhai493]

tài 9 ko đủ mạnh để đốt như các ông lớn thì có khi cầm cự dc 1-2 năm là căng
nhìn các bác ngã ngựa khác như fastgo (xắc Bình), rồi vato của phương trang
rồi lala con của ahamove
rồi aber, rồi go việt....
nhiều ông hi synh lắm rồi

 

[vanhai493]

Về cơ sở để Cudidi không buộc tài xế chia sẻ doanh thu như các ứng dụng đặt xe khác, ông Cư lý giải: nhà cung cấp ứng dụng hợp tác với các ngân hàng, công ty bảo hiểm xây dựng hệ sinh thái. Hệ sinh thái này cung cấp dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng xe chính hãng, bán bảo hiểm cho tài xế và hành khách, mở tài khoản thanh toán cho tài xế để Cudidi có nguồn thu.

"Thông qua dịch vụ bảo hiểm, ngân hàng, dịch vụ sửa chữa, với một chuyến xe Cudidi có thể thu được lợi nhuận từ tất cả dịch vụ khoảng 2.000 đồng. Chỉ cần 5.000 - 7.000 tài xế tham gia, mỗi ngày có khoảng 500.000 chuyến đi. Mỗi chuyến có lợi nhuận 2.000 đồng thì vẫn là con số lớn để đảm bảo chi phí sau khi đóng thuế", ông Cư nói.

đếm cua trong lỗ như này thì quá khó rồi
làm sao để 5k-7k tài tham gia là 1 ch
và làm sao để khách đang đi grab hay xanh, bee... qua đặt app mới là ch khác
ban đầu thì cần đốt nhiều $ để khuyến mại
như Xanh mới đầu km nhiều, giờ cũng ít
grab cũng v

 

[niceshot]

À tên Cư viết không dấu là Cu .....thế thì chịu rồi.

Trước cty tôi có cậu tên Ngữ. Viết tiếng Việt không dấu là Ngu......và bon Tây không phát âm tiếng Việt có dấu được nên toàn gọi " Hey, Ngu " hoặc " Hello, Mr. Ngu "....tên vậy thì có cách nào khác đâu.

việc nhại tiếng Têy sang tiếng ta thì thôi chấp nhận với xã hội nhưng tên thương hiệu Việt đặt đôi khi khó thật, k dính tên ông chủ thì k nỡ, mà dính vào thì có khi lại chưa hay thôi gì thì gì, cứ hấp dẫn là bỏ qua dc hết, cứ đi đi hay cu đi đĩ lúc đó k quan trọng nữa rồi

Em nghĩ là viết tắt không dấu của Cứ đi đi, chứ ko phải ghép tên ông chủ đâu!

Mà kể cũng lạ, họ cung cấp dịch vụ, cam kết giá rẻ, chất lượng tốt thì có lợi cho người tiêu dùng. Chả hiểu sao cứ có những người xông vào mổ xẻ, chê bai ... rồi trù ẻo họ sai lầm, thất bại... Ít nhất thì người ta cũng còn dám bắt tay vào làm một việc thực sự, chứ không chỉ gõ phím bình thiên hạ như đa số các cụ đang chê bai, dè bỉu ở đây!

 

[bspvietnam]

Theo em, nhà phát triển phần mềm có nhiều mục tiêu.
CÓ THỂ chức năng gọi xe chỉ là PHỤ, cái mà họ hướng đến lại là cái khác, còn cái khác là cái gì, thì phải chờ xem.
Vd: FB cho dùng miễn phí các chức năng cơ bản (upload tin tức, chat...) nhưng họ thu phí phần quảng cáo và bán hàng ở mức độ chuyên nghiệp. GG cho phép tìm kiếm và xem bản đồ miến phí ở mức cơ bản và cá nhân, nhưng thu phí ở các chức năng cao hơn.
Cho dù như nào, thì cứ có thêm một tiện ích, thì cộng đồng cũng cần ghi nhận và cám ơn nhà phát triển.

Ứng dụng công nghệ đặt xe taxi Cudidi vừa ra mắt hôm nay 26.6 với cam kết giá cước rẻ nhất. Tài xế không phải chi trả bất cứ phần trăm nào cho Cudidi, hành khách đặt xe được tặng gói bảo hiểm tai nạn miễn phí.

Ra mắt ứng dụng đặt xe thuần Việt, tài xế không bị khấu trừ phần trăm

Ứng dụng công nghệ đặt xe taxi Cudidi vừa ra mắt hôm nay 26.6 với cam kết giá cước rẻ nhất. Tài xế không phải chi trả bất cứ phần trăm nào cho Cudidi, hành khách đặt xe được tặng gói bảo hiểm tai nạn miễn phí.

thanhnien.vn

Tình hình là nhân dân được hưởng giá rẻ rồi. Xanh SM và các hãng truyền thống chắc phải làm gì đó chứ anh em tài chạy sang Cudidi hết các cụ nhỉ. Gì chứ thế này thì Grab đứt sớm.

Em vừa test thử phần mềm, phần mềm chạy rất nhanh, chỉ đường chính xác, giá đúng là rẻ hơn Xanh SM hơn chục %. Chưa thử đặt xe nên chưa biết tìm xe có lâu không.

Có bao nhiêu tiền "đốt" để giành thị phần mới quan trọng.

Không thu phí thì lấy tiền đâu để tái đầu tư, rồi còn chi phí nhân sự, máy chủ...

chỉ là giật tus cho nổi vậy thôi chứ không khấu trừ % thì các cụ chủ app này chắc tiền tự in ra được nhỉ............

Không thu phế của tài nhưng giá chắc phải giảm để câu khách, vậy cái chỗ giảm ấy ông nào gánh?

 

[Trần Đoành.]

Các DN cạnh tranh lành mạnh là tốt, người tiêu dùng hưởng lợi.
Nhưng nhớ là cạnh tranh lành mạnh, không vi phạm luật nhé.

Tôi cứ vỗ tay cái.

P/S: cá nhân tôi hơi không đồng tình với cái tên App là "Cudidi", tên này gợi 1 ý hơi bẩn bẩn " Cu di di " ....Sao không đặt cái tên đẹp và nhiều ý nghĩa hơn, chả nhẽ bao bộ óc thiên tài sáng tạo ra cái App mà không nghĩ nổi cái tên hay hơn hay sao ?!

Chắc nó là "cứ đi đi"thôi, bẩn là do cụ nghĩ, sao ko hiểu khác đi mà suốt ngày cứ nghĩ đến chim cu với bướm thì chả thế

 

[phuongmit]

Em nghĩ là viết tắt không dấu của Cứ đi đi, chứ ko phải ghép tên ông chủ đâu!

Mà kể cũng lạ, họ cung cấp dịch vụ, cam kết giá rẻ, chất lượng tốt thì có lợi cho người tiêu dùng. Chả hiểu sao cứ có những người xông vào mổ xẻ, chê bai ... rồi trù ẻo họ sai lầm, thất bại... Ít nhất thì người ta cũng còn dám bắt tay vào làm một việc thực sự, chứ không chỉ gõ phím bình thiên hạ như đa số các cụ đang chê bai, dè bỉu ở đây!

Vụ tên là trêu cho vui thôi cụ trù ẻo thì hơi quá, nhưng nhiều người đánh giá nó có thể thất bại dựa vào bài học của các app đã xuất hiện và đã ra đi. Còn thực hư thế nào thì phải chờ thêm thời gian mới kết luận dc

 

[theway]

Em có nên bỏ việc đi mua xe điện của Vin rồi chạy cho Cudidi không?
Hai năm không mất tiền sạc, chỗ đỗ miễn phí, phần mềm không thu phế, lúc không có khách bật điều hòa ngồi trong xe lướt tiktok vì chả lo tiền điện. Chạy 2 năm là lãi 1 con xe :

 

[Xe ôm đầu ngõ]

Em có nên bỏ việc đi mua xe điện của Vin rồi chạy cho Cudidi không?
Hai năm không mất tiền sạc, chỗ đỗ miễn phí, phần mềm không thu phế, lúc không có khách bật điều hòa ngồi trong xe lướt tiktok vì chả lo tiền điện. Chạy 2 năm là lãi 1 con xe :

Cụ là cư dân của Vin thì nên mua, nếu mục tiêu chỉ dừng lại mức như cụ đề ra.

 

[theway]

Cụ là cư dân xủa Vin thì nên mua, nếu mục tiêu chỉ dừng lại mức như cụ đề ra.

Nếu cư dân Vin đầu tư một vài đầu xe như này thì sao nhỉ?

 

[Blue_Sky_2691]

Em vừa thử thì tải app về xong không đăng ký được tài khoản, chắc cần thêm thời gian nữa mới ổn định được

 

[Xe ôm đầu ngõ]

Nếu cư dân Vin đầu tư một vài đầu xe như này thì sao nhỉ?

Cái này cụ liên hệ bên VF xác minh thôi

 

[phuongmit]

Em vừa thử thì tải app về xong không đăng ký được tài khoản, chắc cần thêm thời gian nữa mới ổn định được

chắc đang đông khứa, chứ e thử đêm qua dc ngay

 

[thichlexus]

Vấn đề là tài xế và khách hàng có nhiều không nữa.
Khách cài app xong 1-2 lần tìm xe mãi không được thì họ xóa app ngay

 

[HeoQuay66]

Lại ban đầu không thu phí, rồi thòng lọng về sau...

 

[Trần Đoành.]

Em có nên bỏ việc đi mua xe điện của Vin rồi chạy cho Cudidi không?
Hai năm không mất tiền sạc, chỗ đỗ miễn phí, phần mềm không thu phế, lúc không có khách bật điều hòa ngồi trong xe lướt tiktok vì chả lo tiền điện. Chạy 2 năm là lãi 1 con xe :

Quá lên ấy chứ, ví dụ cụ mua con tầm 1.5 tỷ, sau khi hết 2 năm sạc miễn phí cụ bán lại xe em đảm bảo với cụ tối thiểu cụ cũng thu về đc 500tr,trong khi đó hai năm cụ làm ra từ xe đó chắc chắn đc 300tr,em còn chưa nói đến các chi phí khác, hơn nữa vợ con cụ đc đi xe sạch ko mùi hôi, điều quan trọng nhất là bạn bè và mọi người xung quanh nhìn cụ với ánh mắt đầy ngưỡng mộ và thán phục, trong các cuộc nói chuyện về tinh thần yêu nước mãnh liệt cụ luôn luôn là người đc đưa ra làm tấm gương sáng để mọi người noi theo

 

[deverlex]

Ứng dụng công nghệ đặt xe taxi Cudidi vừa ra mắt hôm nay 26.6 với cam kết giá cước rẻ nhất. Tài xế không phải chi trả bất cứ phần trăm nào cho Cudidi, hành khách đặt xe được tặng gói bảo hiểm tai nạn miễn phí.

Ra mắt ứng dụng đặt xe thuần Việt, tài xế không bị khấu trừ phần trăm

Ứng dụng công nghệ đặt xe taxi Cudidi vừa ra mắt hôm nay 26.6 với cam kết giá cước rẻ nhất. Tài xế không phải chi trả bất cứ phần trăm nào cho Cudidi, hành khách đặt xe được tặng gói bảo hiểm tai nạn miễn phí.

thanhnien.vn

Tình hình là nhân dân được hưởng giá rẻ rồi. Xanh SM và các hãng truyền thống chắc phải làm gì đó chứ anh em tài chạy sang Cudidi hết các cụ nhỉ. Gì chứ thế này thì Grab đứt sớm.

Em vừa test thử phần mềm, phần mềm chạy rất nhanh, chỉ đường chính xác, giá đúng là rẻ hơn Xanh SM hơn chục %. Chưa thử đặt xe nên chưa biết tìm xe có lâu không.

cụ có vẻ sống lạc quan. Em liệt kê chi phí cho cụ này:
1. Chi phí nhân sự, chi phí chỗ ngồi, điện nước, an sinh xã hội, thuế cho nhân viên
2. Chi phí máy chủ
3. Chi phí thuê ngoài: chi phí cái map đó, lấy địa chỉ map chính xác rất tốn kém, đặc biệt lấy API từ Google Map thì có mà phá sản sớm, vậy nên Grab, Xanh SM nó không dám dùng Google Map API.
Phí thanh toán: thẻ quốc tế, 2.5 - 4%, thẻ nội địa 1% giá trị giao dịch, hay là khách và tài tự thanh toán tiền mặt với nhau, phí SMS... đủ mọi loại chi phí thuê ngoài hết. Kể cả gửi mail cũng mất tiền, dựng mail server vớ vẩn có mà vào hòm thư spam hết.

Chưa thèm nói tới chi phí marketing ban đầu rất lớn: tài chỉ chạy cho nếu có khách, khách chỉ đặt nếu có đủ tài cụ phải giải quyết 1 trong 2 bài toán này trc

Tiền đâu để trả mấy thứ này thì không nói

 

[quangzizi]

Không thu phí thì lấy tiền đâu để tái đầu tư, rồi còn chi phí nhân sự, máy chủ...

Cuộc chơi nền tảng xe đã kết thúc rồi, xanhsm nó của nhà trồng được thì ko ai lại được cả.

Ông Founder/CEO mà tính như này thì vất đi rồi. 5.000 - 7.000 tài xế mà đòi mỗi ngày 500.000 chuyến đi, tức mỗi tài phải nổ gần 100 cuốc trên ngày, chưa nói đến có khách đặt hay ko, mà chỉ cần mỗi cuốc trung bình tốn 15 phút thì 100 cuốc sẽ cần 25 giờ để hoàn thành

100 cuốc ngày về trĩ luôn không nói nhiều

 

[deverlex]

đếm cua trong lỗ như này thì quá khó rồi
làm sao để 5k-7k tài tham gia là 1 ch
và làm sao để khách đang đi grab hay xanh, bee... qua đặt app mới là ch khác
ban đầu thì cần đốt nhiều $ để khuyến mại
như Xanh mới đầu km nhiều, giờ cũng ít
grab cũng v

ban đầu không cho tiền tài thì có chó nó chạy, mà tài xế không chạy, bỏ tiền quảng cáo app, khách đặt k thấy xe nó gỡ ngay vẫn tốn tiền thôi.
Xanh SM phải trả lương cứng cho tài xế dù không có khách + gọi đc qua Be nên mới bùng nổ như vậy được, tưởng dễ ăn đấy