PS máy xăng sắp ra lò

[SmallRiver]

Chơi xỏ mấy ông có xe bị ù đấy mà!

 

[accord_89]

Ngoại thất nội thất đều đẹp hơn, đồ chơi nhiều hơn, 4 phanh đĩa chứ ko thèm tang trống. Đèn xe non tự chỉnh độ cao (Ngang con E 300 của mer) Rửa đèn pha.
Nẹp hông, cảm biến lùi .... Mit ác quá

Tiền cũng gần bằng MER thì ù vẫn hơn các bác nhề

 

[Tommyle]

theo em dc biết thì em này sẽ hội tụ full nhất thì phải, nói chung sẽ uống hơn 1 tí nhưng đi chắc là phê rồi, chạy máy dầu mãi giờ thèm máy xăng

 

[OnlyMer]

Hãng công bố có 9lit/100km thôi. Con số này chắc đúng vì anh em đi AT máy dầu hết có 7,5 lít/100km mà hãng công bố tận 7,75 lít/100km
Máy khỏe mà tiết kiệm thế thì nhiều anh em khóc ròng rồi

 

[SmallRiver]

Hãng công bố có 9lit/100km thôi. Con số này chắc đúng vì anh em đi AT máy dầu hết có 7,5 lít/100km mà hãng công bố tận 7,75 lít/100km
Máy khỏe mà tiết kiệm thế thì nhiều anh em khóc ròng rồi

Chưa hết cay vụ xe ù, giờ ra bản máy xăng với giá như vậy chẳng khác nào đập vào mặt mấy ông lon ton mua trước máy dầu rằng "chả hơn bò' là mấy, tức quá đi mất!

 

[vitara29y]

Tiếc quá em lại mới lấy e Ếch rồi huhu

 

[haruka]

Em thấy xe máy dầu ngon chán rồi, ù ì gì nữa đâu. Em duy nhất chỉ tiếc cái này thôi:

Hãng công bố có 9lit/100km thôi. Con số này chắc đúng vì anh em đi AT máy dầu hết có 7,5 lít/100km mà hãng công bố tận 7,75 lít/100km
Máy khỏe mà tiết kiệm thế thì nhiều anh em khóc ròng rồi

Hãng công bố vậy chứ em nghĩ trong phố con xe 2 tấn này nó cũng phải nuốt 14-15 lít.

 

[accord_89]

Theo vnexpress.net, PS ULTIMATE (bản máy xăng), có “trái tim” V6, 3.0 lít; sản sinh ra Max.output 220/6500; Max.torque 281/4000; hộp số tự động 5 cấp (sport mode); mức tiêu hao nhiên liệu 9l/100km.
@@@ Options:
- Ghế bọc da;
- Ghế lái chỉnh điện;
- Phí chỉnh âm lượng và lẫy chuyển số tích hợp ở vô lăng;
- Rear AC bố trí của gió gống FT;
- Phanh sau đĩa 16 inchs;.
- Cảm biến lùi;
- DVD và màn hình LCD trung tâm, 6 loa (tùy chọn).

$$$ Giá chào bán 995.725.500 (đã bao gồm chivas).

"Đổ xăng" cho AE đê.

 

[inochi]

Máy xăng ra thế này thì cạnh tranh khốc liệt với FT đấy nhỉ

 

[junyong]

Các cụ bảo có ăn hơn fortunerV ko ạ? Mà FV là I4-2.7 nội thành nhẹ nhàng cũng đã phải 15-18l/100km. PS nặng hơn lại còn 3.0V6?

 

[OnlyMer]

Các cụ bảo có ăn hơn fortunerV ko ạ? Mà FV là I4-2.7 nội thành nhẹ nhàng cũng đã phải 15-18l/100km. PS nặng hơn lại còn 3.0V6?

Nếu bác đã dùng hộp số INVEC của Mit bác sẽ không hỏi thế đâu. Đường trường 9 lit/100lm thì thành phố kịch kim chỉ 15 lít.

 

[SmallRiver]

Đường hỗn hợp kịch kim cũng chỉ 13l, công nghệ cắt côn khi nhả chân ga trên hộp số INVECS-II quả là độc nhất vô nhị. Nhưng đi máy dầu mỗi tháng em tiết kiệm được 120l, con số không nhỏ đối với kẻ bữa đói bữa no như em!

 

[otohagiang]

Máy xăng ra thế này thì cạnh tranh khốc liệt với FT đấy nhỉ

xe này tiện nghi ngon, lái thích hơn FT nhưng về vượt địa hình thì FT vẫn hơn do tiếp nối khả năng offroad của HILUX còn PS thì gầm giống TRITON, nếu cho em chọn em bỏ phiếu cho PS nếu đi phố và đường xấu còn quá xấu sẽ là FT. EM có anh bạn chạy công trình trước đi FT khen là số 1 vừa rồi thấy vác 1 em PS về thấy khen hay hơn em số 1, phải tội gầm hơi yếu hơn tí mà thôi

 

[Tommyle]

gầm như nhau là như nhau thế nào hở bác

 

[otohagiang]

gầm như nhau là như nhau thế nào hở bác

ý em là PS phát triển trên dàn gầm của TRITON, giống như FT trên gầm của HILUX vậy, nói như một số bác là FT là cái HILUX có thêm cái đí.t còn PS là TRITON thêm 2 chỗ, em không hiểu là cách nói đó có đúng không?

 

[conco4mat]

xe này tiện nghi ngon, lái thích hơn FT nhưng về vượt địa hình thì FT vẫn hơn do tiếp nối khả năng offroad của HILUX còn PS thì gầm giống TRITON, nếu cho em chọn em bỏ phiếu cho PS nếu đi phố và đường xấu còn quá xấu sẽ là FT. EM có anh bạn chạy công trình trước đi FT khen là số 1 vừa rồi thấy vác 1 em PS về thấy khen hay hơn em số 1, phải tội gầm hơi yếu hơn tí mà thôi

Triton ở VN 3.0 còn PS 2.5 Mạnh hơn Triton là phải.
Cái Triton hơn Hilux là nội thất Triton rông hơn.

Còn FT thì khác. FT dầu 100HP Pajerosport 136 HP FT hộp phân phối toàn thời gian 4 số? Còn PS 5 số Superselect.
Trong tâm của FT cao ( xe cho phép nghiên 30 độ) Còn Pạero Sport nghiên khủng 45 độ.
Các thông số gầm cũng thế.
Còn chạy đường trường, PS, FE dùng ABS EDB còn FT dùng thắng của Jolie! Nếu bác nào biết cái này thì không dám chạy trên 100km với FT đâu.
Ngoài cái vu ồn ù ( anh em đã tự giải quyết). Fortuner thua Pajero Sport về mọi phương diện.

 

[pajero_sport]

Đường hỗn hợp kịch kim cũng chỉ 13l, công nghệ cắt côn khi nhả chân ga trên hộp số INVECS-II quả là độc nhất vô nhị. Nhưng đi máy dầu mỗi tháng em tiết kiệm được 120l, con số không nhỏ đối với kẻ bữa đói bữa no như em!

Hic! Em thì chỉ toàn thấy đói thui (Nhưng nói thiệt kết em máy xăng này lắm, chỉ ko kết lốp 245)

 

[PS HaNoi]

xe này tiện nghi ngon, lái thích hơn FT nhưng về vượt địa hình thì FT vẫn hơn do tiếp nối khả năng offroad của HILUX còn PS thì gầm giống TRITON, nếu cho em chọn em bỏ phiếu cho PS nếu đi phố và đường xấu còn quá xấu sẽ là FT. EM có anh bạn chạy j tiếpcông trình trước đi FT khen là số 1 vừa rồi thấy vác 1 em PS về thấy khen hay hơn em số 1, phải tội gầm hơi yếu hơn tí mà thôi

Bác thử đi PS xem, sẽ thấy FT chẳng có cái gì có thể so được với PS. Đường ngon đã đành, đi đường đèo núi, đường xấu thì PS mới phát huy hết ưu thế tuyệt vời của nó, nhất là Hộp số thông minh và hệ treo gầm tuyệt vời...Cái này thì mình trực tiếp thử nghiệm rồi ...!

 

[Grandis-9222]

Hic, cuối năm mà Mit ra nhiều phiên bản thế nhỉ, kiểu này phải đàm phán với bà cả gấp về em Gr thôi. hic, em PS xăng nhìn ko chê đâu được cả. hic

 

[gl1600]

Máy 3.0 ngon quá là ngon.Nhưng mà Em chỉ sợ cái giả mà 1 tỷ 3, 1 tỷ 4 thôi