Cụ bẩu toy VN đừng cắt các option nữa thì từ không phải chém mấy cụ không phải chém câu nào luôn mà xe vẫn bán được ầm ầmEm chỉ biết thông số xe thôi ạ. Với lại khách mua Prado với Land Cruise thường hiểu biết rất sâu, không hỏi mấy nên em cũng không phải chém mấy cụ ạ.
Em cũng mong thế để bán được hàng tăng thu nhập chứ cụ. Hic. Em nghĩ Toyota Việt Nam cũng đã nhận ra những nhược điểm của mình và đang cố gắng thay đổi cụ ạ.Cụ bẩu toy VN đừng cắt các option nữa thì từ không phải chém mấy cụ không phải chém câu nào luôn mà xe vẫn bán được ầm ầm
Toyota là tập đoàn đa quốc gia, sản phẩm xe hơi của nó bán trên toàn thế giới trong đó có thị trường khó tính như Bắc Mỹ và Châu Âu. Vậy mà bác nói nó nhân ra nhược điểm của mình thì có vẻ bác hơi coi thường đầu óc của bọn giấy chết rồi đấy.
Em đang nói Toyota Việt Nam nhé bác. Hiện nay doanh số Toyota Việt Nam không tốt như trước do dân Việt chuyển sang mua những dòng xe kiểu dáng thể thao, option nhiều và giá rẻ. Toyota Việt Nam nhận ra điều này và Vừa rồi xe Vios mới nâng cấp động cơ, hộp số mà giá không tăng em cho đã là 1 thay đổi của Toyota Việt Nam so với trước đây rồi ạ. Điều này có lợi cho người tiêu dùng cụ ạ. Em mong sắp tới Fortuner sẽ không bị cắt option hoặc cắt rất ít để các cụ không còn chê xe Toy ít option nữa ạ.
.
Xe di 16 nam roi khong nen mua nua cu chu a. Ke ca la Toyota. Nuoc ngoai 15 nam la ho vut xe di roi.Xin các cụ chỉ giáo, em đang ngắm nghía một em Prado GX 2.7 sx năm 2000 xe cứng, mới lấy sứ quán ra đang đòi 410 tr các cụ xem có được không.
@@@ ai bảo cụ đi Toyota dễ chết trời??? đi xe nào số chết thì nó chết thôi..................Thấy gì hả cụ?
Em nhớ không nhầm thì vào thời điểm Ford Exp ra mắt ở Việt Nam với giá bán 2.180, Pra đang bán hơn 2.300 gì đó, ngay lập tức hạ về 2.150, tức là giảm luôn trăm rưởi. Có đúng không cụ nhỉ?
-Thế thì bác nhớ nhầm rồi, Prado trc đây giá chỉ loanh quanh 2,1-2,2 tỷ (bản 2015 giá có 2,192 tỷ), chỉ có 1-2 bản model mới nhất gần đây nó mới vọt lên 2,34 tỷ (từ bản 2016). Còn việc nó giảm giá có thể là do Toy thanh lý xe cũ để ra xe mới thôi, kiểu như Explorer giờ đang giảm gần 200 củ để tống khứ nốt trc khi nhập bản mới về!
Cụ nói thế em e ko chuẩn đâu ạ. Thực tế 2 con này phân khúc nó khác nhau, nhưng vì cùng tầm tiền nên hay bị đem ra so sánh. Ex là dòng Cuv, còn Prado là dòng Suv. Ex chuyên chạy đường trường ( đường đẹp ), còn Prado chuyên dùng để chạy đường xấu (địa hình đồi núi.. ).
Theo cụ, đường trường như quốc lộ 1A, xe nào ngồi đỡ mệt hơn?
dân mình vãn chuộng toy hơn cụ ạ
. toy nó bền với giữ giá
Máy xăng 2.7 của fortuner vs prado mà khoẻ á cụThiết kế thế để bụi với nước nó ko thọc thẳng vô cuống họng đó bác. Máy FT và Prado nó khoẻ nên ko cần nạp khí tự nhiên nhiều nên quay ngang là đúng
Tôi ngồi ghế phụ cả 2 xe đi đường trường rồi. Ngồi Prado thích hơn, rộng hơn
