[ATGT] [Pic] 12/11/2011 - Altis nát bét như sắt vụn, mà túi khí không nổ ở Hoàng Diệu

[quangtayho]

các bác nói thế oan cho TOY lắm ạ. e nhớ ko nhầm thì khi xe bị tai nạn mà túi khí ko nổ thì các hãng xe trong nước giải thích là "tại xe ko đâm trực diện" tức là lực phải tác dụng thẳng vào đầu xe thì túi khi mới bung ra. còn đâm vào các chỗ khác thì có mạnh đến mấy túi khi cũng để dành đợi khi nào bị đâm trực diện mới hoạt động ạ.

Thế cụ có nhìn thấy đầu xe nó ủi vào cái cột điện đã đúng tư thế chưa ạ ? Hay như thế vẫn chưa phải là trực diện

 

[quangtayho]

Cụ nào máu mặt, ra Toy bảo mua xe xong bắt chúng nó cam kết ở tốc độ nào, góc nào đâm thì nổ túi khí, rồi phang thử xe xem thế nào. Nếu không nổ thì giả lại cho nó biết mặt

Alltis thì em không biết. NHưng VIOS thì em được làm nhân chứng (có ký vào biên bản hẳn hoi) để chủ xe bóc Volang (chỗ có In chữ AIRBAG) ấy kiểm tra. Kết quả là .... Không có túi khí Đại diện TOY hôm ấy mặt ngắn tũn.

 

[CongNISSAN]

món này của cụ ghế quá,em ko giám bàn luận chỉ hóng thôi ạ

 

[supra]

Alltis thì em không biết. NHưng VIOS thì em được làm nhân chứng (có ký vào biên bản hẳn hoi) để chủ xe bóc Volang (chỗ có In chữ AIRBAG) ấy kiểm tra. Kết quả là .... Không có túi khí Đại diện TOY hôm ấy mặt ngắn tũn.

cụ mà có ảnh thì....em tin

 

[chukienden]

chắc là phải lực đâm vừa phải thì túi khí mới bung,..hi hi.. nhẹ quá bung ra thi lại che mất tài xế hoảng loạn lại thành xe điên, nặng như thế thì túi hơi vỡ trước khi bung rồi còn gì!..

 

[f22vn]

[/SIZE]

Em khẳng định ông nhà báo này nói Láo. Đăng bài lấy điểm.

Cóp nhặt linh tinh trên mạng và xào lấu...
3 cái ảnh đầu, của báo hay 4room nào em ko biết, và nhà báo lấy ở đâu?...
Nhưng tất cả ảnh cuối là của em... Nhà báo vào thớt này copy ảnh. (Ảnh gốc em vẫn còn trong Camera) Các bác so sánh ảnh của em ở bài #1 xem đúng ko?

Và xxx GT đến nhưng ko phải đưa xe về Quận nhé.
Em trực tiếp ở đấy, trước cả xxx, và khi họ đến thì mọi người bảo đã thỏa thuận được ko cần PL và tự đưa xe về gara. (xe cứu hộ 116), sau đó xx về.

Các bác mắt tinh xem đúng mấy cái ảnh cuối họ coppy từ Thớt này ko.
Anh em pos lên chất lượng rất cao...

Em đã nói từ đầu là em nghe nhân chứng kể lại, và chỉ tường tình lại chứ ko khẳng định tình huống gây tai nạn.

Họ cũng có ghi "ảnh beat.vn và otofun" mà cụ. Nhìn cái ảnh 1 và 2, thấy xe tải cho dù có đâm ngang bên phụ thì cũng đã quay phải và đẩy Altis đi 1 đoạn khá dài rồi còn gì. Các cụ nói là lực đâm, vậy lực đâm đâu chỉ phụ thuộc vào tốc độ không thôi đâu. Còn phụ thuộc cả vào trọng lượng của cả khối Altis + xe tải nữa. Nhìn ảnh lại thấy đâm trực diện bên mắt trái rồi. Thôi, lại phải theo luật sư là "Mọi kết luận để cho cơ quan chức năng" vậy. Còn em thì chỉ không hiểu vì sao nó không bung thôi.

 

[hoangbach]

cụ đăng cả biển số cụ chủ xe làm sao đẩy được xe cho anh em otofun chứ hiccc

 

[vip_sl7452]

nhì cái xe tiếc quá

 

[thtvuf]

chưa đủ lực...phải mạnh nữa...còn mạnh thế nào thì ....chưa nói

 

[haucom]

Cụ trả lời sai òi. Tại đâm không đúng tư thế

Em dự Toy sắp ra trung tâm đào tạo các bác tài đâm đúng cách để túi khí nổ a

 

[dativu]

Em dự là cái túi khí cũng bị nát bét rồi thì lấy giề mả bung.

 

[luklak]

Xe nát nhừ tử, bài học cho việc vượt đèn đỏ, chắc đêm nên chủ quan đây mà người kg sao là may rồi.
Xe này mà có BH thì có được làm ngon lành lại kg các cụ ?

 

[rgvmen]

Khả năng chênh lệch tốc độ giữa 2 xe là lớn các cụ nhỉ
Em thấy túi khí có niên hạn sử dụng 8-10 năm, liệu có trường hợp nào túi khí được lắp vào xe không đủ niên hạn hay không, ví dụ xe xuất xưởng 2008 mà túi khí sản xuất từ trước, vẫn nguyên xi trong kho nhưng tuổi thọ chỉ còn 2 năm thì giờ đâm đúng kiểu cũng chả bung là phải hay mua xe mới bây giờ phải yêu cầu cung cấp cả bảo hành của túi khí nhể, bóc tách ra cho nó rõ ràng

 

[cerato08]

Nhìn cái ảnh này không biết mấy cu trong VAMA nghĩ gì nhỉ? Hay máu lạnh hết rồi.

Chắc lại kết luận đâm chưa đủ mạnh hoặc đâm k đúng hướng nên túi khí k nổ

 

[Lungcu]

Có túi khí đâu mà bung

 

[architecto]

Em các cụ ngu dốt nhưng cũng phán bừa là điểm nổ của túi khí + thiết kế thân xe phụ thuộc vào quan điểm thiết kế của từng hãng. Đương nhiên mục tiêu cuối cùng của nó là giảm tai nạn thương tích chứ không phải giữ cho cái xe lành lặn, còn người là còn của, phỏng các cụ?. Đương nhiên cái này cũng còn phụ thuộc vào dòng xe, xe sang thì túi khí chi chít, xe cỏ thì hai cái (thậm chí chả có cái nào).

Theo hiểu biết ngu dốt của em thì Toy nhợn với quan điểm Nhựt, điểm hấp thụ xung lực đầu tiên nằm ở thiết kế thân xe mềm, đặng hấp thụ xung lực (phương án này rẻ tiền, tôn mỏng, thân xe nhẹ, đặng thêm cái phần tiết kiệm nhiên liệu do thiết kế mang lại), vượt qua cái điểm hấp thụ xung lực này mới đến phần làm việc của túi khí (chọn điểm nổ). Một số hãng xe khác chọn thân xe cứng, ít hấp thụ xung lực thì túi khí phải gánh ngay điểm xung lực đầu tiên.

Trong trường hợp của con lợn Altis này thì chả có gì để nói, nó bị hung thần ngoạn bên sườn, túi khí vách thì không có, điểm xung lực đầu xe không có thì túi khí có nổ cũng chả giúp được gì cho tài xế (vì xung lực ngang, không phải đầu xe, các cụ đừng nói cái cột điện, cái này do hung thần ngoạn Altis và tha nó va vào).

Nói chung nhiều cụ phán bừa (giống em), nhiều cụ khác thì thích người đi thay của (ối giời cứng thế, đâm mà xe chả xi nhê, mỗi thằng lái là tèo).

 

[awu05]

Trong giấy hướng dẫn an toàn có vẽ hình tai nạn không đeo an toàn túi vẫ nổ các cụ nhé. không tin em up ảnh lên cho xem.
(Có đeo thì mặt đạp vào túi, còn không đeo thì lao lên kính)

 

[vit29z]

Phải đâm trực diện vào tường thì toàn bộ phần đầu mới "cảm nhận" hết được để "thông báo" cho túi khí bung.
Đằng này chỉ đâm vào mỗi cây cột điện thì ... làm sao mà bung được???

 

[KSTK CB]

Con này bị xe tải Húc từ phía sau bên sườn thì nổ túi khí bằng niềm tin à. mà con Altis này làm gì có túi khí bên hông. Điểm nổ của nó cung chẳng phải vị trí xe va vào cột đèn nên chẳng thể nào nổ đc....

 

[Suvi]

Xe đã nổ rồi nên túi khí không cần nổ nữa. Mong bác tài và những người trên xe không quá nặng.