[Funland] Phòng họp Online của các Chuyên gia mạng về mọi lĩnh vực

[FUN PLUS]

Cụ mong muốn hơi thiếu. Hnoi học theo đủ loại hình trên TG nhưng vẫn giữ bản sắc văn hóa ngàn đời. Tiêu biểu như Brt. Khu đô thị như châu Âu. Có nhiều điểm nhấn lắm. Quảng trường tượng đài toàn định ghi tên vào sách kỷ lục...

 

[jazzzzz]

Chuyển trung tâm lên Ba Vì mới còn đất, không thì chuyển cả Thủ Đô đi nơi khác.

 

[xemay_oto89]

Học bằng niềm tin trong mỗi chúng ta

 

[tuanzs]

Họ có làm tuyến tàu điện đô thị gần 20 năm chưa xong, nhốt gối cầu vào lồng sắt như đang làm trong Bến Thành - Suối Tiên không?

Họ có làm dở dang cầu, nứt đỉnh trụ cầu trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành không?

Có cái cúi đầu xin lỗi thì đúng là chưa thấy mang sang VN thật.

Tuyến Yên Viên - Ngọc Hồi còn đang phấn đấu theo BT - ST, bao h kịp thì mình sẽ được như HỌ thôi cụ.
Đợi thêm tí nữa đi cụ ơi.

 

[Mợ toét 2710]

Tu lết rồi cụ thớt ơiiii

Xóa đi làm ván mới dc mà, k bao giờ là muộn cả

 

[Mr. Bảnh]

E cho rằng Hưng Yên là phù hợp nhứt

Xóa đi làm ván mới dc mà, k bao giờ là muộn cả

 

[QAZ]

Có 1 điểm cực kỳ quan trọng và khác biệt của Tokyo, đó là hệ thống tàu điện ngầm, được đánh giá là nhất thế giới.

Tổng số hơm 300km, chuyên chở trung bình 10 triệu lượt người mỗi ngày.

Nhờ có hệ thống này, mà lượng xe hơi di chuyển trên mặt đất giảm hẳn, như vậy không gian tĩnh dành cho đậu xe tăng lên đáng kể.

 

[Khongdanhvong]

giờ chỉ có thể làm "đố giời chiêu" mới xong cụ nhỉ

VN dời đô chắc khó do vị trí HN bây giờ khá tối ưu rồi, rời đi đâu được nhỉ.

 

[TsarPutin]

Gớm cứ động tới HN là một số cụ cho rằng mình ở Hn 2 đời rồi tưởng mình thấm dc hết hồn thiêng sông núi vào người rồi cơ nên phản biện ác lắm.
Thế thì Hn đô thị nó mới ra chắp vá ntn, đâu chỉ mỗi giao thông đâu, văn hoá còn hổ lốn chả định nghĩa dc văn hoá kinh kỳ là gì, khác gì so với văn hoá đồng bằng sông hồng mà cứ suốt ngày đòi giữ lại vs bảo tồn. Phân tích kỹ ra khéo 1 là copy TQ 2 là copy anh Pháp thực dân

 

[patuana76]

Làm được nhưng tốn xèng phải biết.
Giờ xèng đâu mà đền bù cho dân để mở thêm đường, cắt gọt các cụm nhà cho vuông vắn như họ khi mà giá đất đã bị thổi lên cung trăng???
Mở có 1km đường Ô Chợ Dừa đã tốn cả nghìn tỷ đền bù rồi

 

[Khongdanhvong]

Đóng cửa khu cũ (chỉ cấp phép sửa chữa. Không cấp phép xây mới.). Mở rộng ra xung quanh xây mới cho thoáng đẹp.

Làm dễ thế thì ai không làm, nhưng xâm phạm nghiêm trọng quyền lợi của bao nhiêu người khác, nếu giãn ra thì phải cho dân đổi suất trong ngách ra đất xa hơn (không quá xa) nhưng ngõ to, thì chắc cũng ổn. Ví dụ,bên Long Biên, HM, HĐ còn đầy đất,giãn dần ra nhưng chỗ đất còn trống nhiều. Chứ giờ mất cả gia tài để mua cái nhà (hoàn toàn hợp pháp) giờ lại ép người ta bỏ nhà, bán giá rẻ vì không cho xây lại,thì khác gì ăn cướp đâu.

 

[Keep Moving]

VN dời đô chắc khó do vị trí HN bây giờ khá tối ưu rồi, rời đi đâu được nhỉ.

về dưới chân Vua Hùng chẳng hạn cụ

 

[Hanoi1919]

Có 1 điểm cực kỳ quan trọng và khác biệt của Tokyo, đó là hệ thống tàu điện ngầm, được đánh giá là nhất thế giới.

Tổng số hơm 300km, chuyên chở trung bình 10 triệu lượt người mỗi ngày.

Nhờ có hệ thống này, mà lượng xe hơi di chuyển trên mặt đất giảm hẳn, như vậy không gian tĩnh dành cho đậu xe tăng lên đáng kể.

Tầu điện ngầm Tokyo thì các cụ biết rồi. Em xin bổ sung thêm là bên cạnh các tuyến tầu điện ngầm đó thì họ còn xây các tuyến đường cao tốc ngầm dưới lòng đất nữa cụ ạ - tuyến Yamate dài 18,2 km là hầm đường bộ dài nhất Nhật Bản. Họ vẫn đang tiếp tục triển khai xây thêm các tuyến mới(dưới lòng đất) để bổ sung cho hệ thống đường cao tốc trên cao của thủ đô.

Nói chung là để trên mặt đất thoáng như vậy thì họ đã phải đầu tư xây dựng hệ thống ngầm dưới lòng đất rất khủng khiếp: Phố ngầm, tầu điện ngầm, đường cao tốc ngầm, hệ thống thoát lũ ngầm….

 

[Ac080]

Tu lết rồi cụ thớt ơiiii

còn THAM mà cụ- nhưng qui hoạch mới giờ chỉ lên phố gì gần chợ Đồng Xuân mới có bản đồ được

 

[namphong12]

Làm dễ thế thì ai không làm, nhưng xâm phạm nghiêm trọng quyền lợi của bao nhiêu người khác, nếu giãn ra thì phải cho dân đổi suất trong ngách ra đất xa hơn (không quá xa) nhưng ngõ to, thì chắc cũng ổn. Ví dụ,bên Long Biên, HM, HĐ còn đầy đất,giãn dần ra nhưng chỗ đất còn trống nhiều. Chứ giờ mất cả gia tài để mua cái nhà (hoàn toàn hợp pháp) giờ lại ép người ta bỏ nhà, bán giá rẻ vì không cho xây lại,thì khác gì ăn cướp đâu.

Không ép ai cả. Những nhà cũ sẽ được sửa chữa. Hoặc xây lại theo đúng diện tích cũ. Ví dụ nhà cụ 3 tầng, mỗi tầng 70m². Nhưng cũ rồi. Giờ cụ muốn xây lại. Nhưng không được vượt quá tổng diện tích 210m². Tóm cái váy lại là không làm tăng diện tích sử dụng của khu cũ nữa. Giá thuê nhà sẽ tăng lên. Những người chưa có nhà sẽ tìm cách đi ra xa để thuê.
Đâu ép ai đâu

 

[Hanoi1919]

VN dời đô chắc khó do vị trí HN bây giờ khá tối ưu rồi, rời đi đâu được nhỉ.

Thủ đô có thể chuyển đi chỗ khác nhưng không ai chuyển được TP Hà Nội đi đâu cả. Thành phố và người dân vẫn sống ở đây nên việc tiếp tục quy hoạch và xây dựng hạ tầng phục vụ cuộc sống của thành phố chẳng có gì khác dù có tính đến việc chuyển đô hay không.

 

[Pumzen]

Đợt nhà cháu sang bển, có đi thăm quan tháp truyền hình, điểm cao nhất Tokyo. Từ trên này chụp xuống phía dưới, nhìn nhà cửa của họ cũng lộn xộn phết, chắc chỗ này chưa quy hoạch chăng?

 

[KoenigseggPigani]

Giờ có cái vẫn thay đổi dc là quy hoạch lại hệ thống tàu điện ngầm, giao thông ngầm nói chung sau đó cải tạo lại mặt đất sau. Giờ nhếch quá

 

[Minhnd]

Hà Nội vẫn phân lô bán nền, vẫn shophouse thì khó lắm

 

[langtoilangtoi]

Có 1 điểm cực kỳ quan trọng và khác biệt của Tokyo, đó là hệ thống tàu điện ngầm, được đánh giá là nhất thế giới.

Tổng số hơm 300km, chuyên chở trung bình 10 triệu lượt người mỗi ngày.

Nhờ có hệ thống này, mà lượng xe hơi di chuyển trên mặt đất giảm hẳn, như vậy không gian tĩnh dành cho đậu xe tăng lên đáng kể.

E thấy đường phố đi lại thoải mái, nghe nói đa số di chuyển và sinh hoạt dưới hệ thống ngầm.