[Funland] Phó chủ tịch General Motors về làm Ceo Vinfast

[HenryFord]

Em ủng hộ anh V làm ô tô. Nhưng em có suy nghĩ việc đặt tên hãng của anh ấy cứ sao sao ấy. Có thể tên dòng xe sẽ khác.

 

[khoiduy]

có khi nào đặt tên xe là opel astra ko nhỉ

 

[vnsuluoc]

Ủng hộ tinh thần a vượng... Mua xe thì còn phải xem xét

 

[gld]

Có khi nào a Vượng lại liên danh làm Vin fast với các nhà đầu tư khác như kiểu Vinhome Thăng Long, Vin NCT, Vin triển lãm GV nhỉ, cái gì làm hình ảnh, thương hiệu xong có lãi là a ý bán thẳng cánh như Vin Bà Triệu

 

[khanhnguyen09]

Em ủng hộ Vin fast, nhưng Vin fast it ra cũng phải có cái nền tảng gần như GM thì cụ ấy mới múa được.

Thì nền tảng là công nông đầu ngang múa cho dẻo.

 

[HN_2012]

Cái ngày mới khánh thành mà cụ. Năm 2015 ấy. Time thì diện tích đất nhiều hơn nhưng hồi 2015 Royal là 1 tổng thể hoàn chỉnh rồi, Time lúc đó đã xong đâu.

Vinmec ở Times là theo tổng thể cho Times khi hoàn chỉnh chứ không phải theo giai đoạn cụ nhỉ.

 

[khanhnguyen09]

Anh Vượng làm ô tô là rất đáng ủng hộ
Nhưng em rất lo lắng, anh ta là nhà buôn giỏi - OK, nhưng anh ta không phải là người làm công nghệ!
Cái thiếu nhất là CÔNG NGHỆ - thứ KHÔNG THỂ MUA ĐƯỢC BẰNG TIỀN
Chỉ có được bằng tình yêu và niềm đam mê.
Các cụ cứ xem trên thế giới, phàm từ thủa xa xưa đến giờ, NGƯỜI SÁNG LẬP nên các hãng xe nổi tiếng đều là người yêu công nghệ ?

Em nghĩ cụ nhầm, Ở mình đến Trung tâm triển lãm GV còn thành chung cư được thì nhằm nhò gì mấy cái xe hơi? cùng lắm là ra vài mẫu cạnh tranh với xe của CamPuchia vừa sản xuất ấy. (Kiểu như Bkav sản xuất điện thoại em nghĩ thế)

 

[khanhnguyen09]

Hỏi anh Vượng giờ đã xây được cái nhà máy sản xuất linh kiện phụ trợ nào chưa, ví như săm lốp, bu lông, kính lái, má phanh, doăng phớt, bạc đạn... Trong khoảng 30.000 chi tiết cấu thành của một chiếc xe bình dân thì anh ý đã sẵn sàng sản xuất ra được bao nhiêu chi tiết ??? Mà đại diện của anh ý đã khẳng định chắc như đinh đóng cột là 2 năm nữa sẽ ra mắt cái xe hơi đầu tiên!
Nếu chưa có gì thì thuê ai về điều hành cũng thế thôi. Chắc lắp ráp xe từ cát và nước biển !
Còn đơn thuần lắp ráp xe từ bộ linh kiện nhập ngoại thì vác sách vở đến học Trường Hải và Thành Công cho nhanh !

Cụ ơi giờ sản xuất mấy cái linh kiện như cụ nói thì sang TQ đặt mua về chứ sản xuất làm gì cho mất công? vừa rẻ lại vừa nhanh, thậm chí đặt cả cái xe bên đó mang về dán nhãn Vinphast.

 

[khanhnguyen09]

Vingroup nổi tiếng với chiêu dùng người nổi tiếng để PR cho sản phẩm kém chất lượng.
Giống như An Viên ngày xưa bỏ rất nhiều tiền thuê CEO AC Nielson và phó GĐ VTV - Trần Đăng Tuấn về điều hành AVG. Sau một hồi thì không ai chịu được cách làm việc của anh "em nhà Mì tôm" nên tất cả đều ngồi chơi xơi nước và tự xin nghỉ việc dù lương cao ngất ngưởng.
VinGroup không hợp làm cái gì dài hơi. Sở trường vẫn là mua các dự án và đất đai của nhà nước với giá rẻ, tới khi ko làm được thì móc nối với chính phủ để bán với giá cắt cổ, như trường Mobifone.
Nếu Vingroup thực sự muốn điều tốt cho đất nước này thì thay vì lắp ráp xe hơi, họ đã tham gia vào ngành công nghiệp phụ trợ và đi giải quyết bài toán cơ bản từ "con ốc vít". Nên nhớ VN còn chưa làm nổi 1 cái lọc gió dù lọc gió chỉ từ giấy. Chúng ta cũng chưa làm đc cái gạt mưa dù gạt mưa chỉ là từ cao su. Đến cái cờ lê con cóc đúc từ thép chất lượng cao cũng không làm được thì cụm từ "sản xuất" xe hơi trong 2 năm là vô cùng khó tưởng tượng. Một tập đoàn chuyên "buôn dự án", không hề có tư duy sản xuất lại muốn sản xuất một trong những sản phẩm phức tạp và quy mô cạnh tranh cao nhất thế giới. Rõ ràng chỉ là cái nhà máy lắp ráp với phụ tùng giá rẻ nhập từ bên kia biên giới, kết hợp với lobby chính trị để được ưu đãi Thuế mà thôi.
Cũng có thể vì nhìn Dương - Trường Hải đang làm xe hơi mà nhảy được cái dự án Sala quá to nên nghĩ mình làm BĐS thì cũng có thể nhảy qua xe hơi, đấu lại Trường Hải cho bằng anh bằng em.
Nhìn vào Vingroup chỉ thấy có một điều chắc chắn Vingroup làm được mà ko ai ở VN có thể làm: Đó là xây lên 1 toà chung cư 50 tầng, mỗi tầng 20 căn và dạy cho tất cả khách hàng một bài học đau đớn về quảng cáo và chất lượng sống.

Nguon: https://www.otosaigon.com/threads/vingroup-bo-nhiem-cuu-pho-chu-tich-general-motors-lam-tgd-nha-may-san-xuat-o-to-vinfast.8825653/page-6

Cụ phân tích chuẩn cmnl. Nhiều cụ cư mơ có cái ô tô giá bằng con airblead nên thần thánh anh ấy, cứ nhìn nhà của Roy với Times thì biết khách hàng đau thế nào.

 

[deeplearning]

Em thấy báo chí đưa tin gần 19 tỉ/tháng hồi bên General Motors, về bên mình chả lẽ giảm xuống còn chỉ hơn 1/10?

Lương mấy cụ này ở Mẽo khoảng <500k$/năm nhưng thưởng tầm 2tr$/năm. Thuế cho thưởng là 50% nhưng thuế cho lương có thể cao hơn nên đa số muốn thưởng cao (thưởng cố định + thưởng không cố định theo thành tích và kết quả kinh doanh).

Cụ này làm cho Vin em nghĩ lương khoảng <2tr$ năm nhưng thưởng thì ??? (Ở VN có đánh thuế cái phần bonus này cao không các cụ). Nói chung vụ này là ấm rồi !

 

[Pigwalk]

Em ủng hộ a Vượng, làm ăn bài bản và chịu đầu tư thế này là tín hiệu mừng cho ngành ô tô rồi. Hy vọng sớm thấy sản phẩm của vinfast.

 

[Dream22015]

a vova này lên từ đất. nên cái chỗ a ấy chiếm đc cũng rất giá trị. nó lại án ngữ HP QN và 1 đặc khu. nó xơi 1 cảng nước sâu..... em vẫn tin là mỗi năm a ấy bán độ trăm cái xe, còn lại vẫn là mở cảng buôn bán, tạm nhập tái xuất cho đặc khu vân đồn cùng QN và HP...

riêng mấy bố tây lông, cứ lương cao là nhẩy e ko quan tâm

a vova này kinh lắm, vụ AVG vẫn còn nguyên giá trị

E cũng nghĩ theo hướng này cụ ah.

 

[hunghanchim]

Lương mấy cụ này ở Mẽo khoảng <500k$/năm nhưng thưởng tầm 2tr$/năm. Thuế cho thưởng là 50% nhưng thuế cho lương có thể cao hơn nên đa số muốn thưởng cao (thưởng cố định + thưởng không cố định theo thành tích và kết quả kinh doanh).

Cụ này làm cho Vin em nghĩ lương khoảng <2tr$ năm nhưng thưởng thì ??? (Ở VN có đánh thuế cái phần bonus này cao không các cụ). Nói chung vụ này là ấm rồi !

Thấy bảo là ở đảo đc miễn thuế thu nhập đấy cụ ah. Kể cũng là đc nhà nước tạo điều kiện. Giờ cụ ấy bán, nhượng dự án cũng nhiều, mà là tư bản phải thế thôi. Bác vo va làm ô tô Hải phòng là cũng để kết hợp bđs của cụ ấy ở cầu xi măng nữa đấy ah. Các cụ chắc cũng biết sắp tới cụ ấy lên sàn con vin rì thêu nữa đất. Quả này bđs hp cụ ấy bán đc, cổ phiếu bán đc. Mà có xiền cụ ấy làm đc ô tô chứ sao ko. Thuê ng giỏi cũng là các định hướmg dư luận rằng làm thật và chất lượng có đầu tư chiều sâu.
Các cụ lên nhớ sau cụ ấy là một bộ sậu cố vấn rất rất khủng nên họ thừa biết các cụ nói và nghĩ gì.

 

[xecon]

Lương mấy cụ này ở Mẽo khoảng <500k$/năm nhưng thưởng tầm 2tr$/năm. Thuế cho thưởng là 50% nhưng thuế cho lương có thể cao hơn nên đa số muốn thưởng cao (thưởng cố định + thưởng không cố định theo thành tích và kết quả kinh doanh).

Cụ này làm cho Vin em nghĩ lương khoảng <2tr$ năm nhưng thưởng thì ??? (Ở VN có đánh thuế cái phần bonus này cao không các cụ). Nói chung vụ này là ấm rồi !

Cứ thu nhập là thuế tất

Ngay cái Allowance cũng phải cộng vào để chịu thuế

 

[Hải Phan]

Cụ Vượng có tài khoản trên OF ko để em mời rượu, kaka

 

[Na ná Nadal]

Lương tầm 30 tỷ/ tháng chứ ko ít hơn.

Lương đấy mà đi ĐS thì mệt lắm cụ nhỉ

 

[namtranelevator]

Em hóng ở of thấy nhiều cụ đẳng cấp hơn a vượng nhiều quá hic toàn tỷ phú giấu mặt ngồi nghĩ thuyết âm mưu

 

[Lonely Stranger]

Có khi nào hãng tên của xe ra lò là VUTO viết tắt từ tên a V và OTo ko nhỉ

 

[Gangnam]

Em hóng ở of thấy nhiều cụ đẳng cấp hơn a vượng nhiều quá hic toàn tỷ phú giấu mặt ngồi nghĩ thuyết âm mưu

Không hiểu từ nay đến khi ô tô Vinfast ra lò thì có cãi nhau ỏm tỏi như Bphone không đây

 

[Bản tình ca mùa hạ]

Mà vay đc vốn của Tây lông làm nhà máy mà lại ko có thuê đc bộ sậu Tây lông nổi tiếng chút thì làm sao có đc kế hoạch làm ăn bài bản khả thi. Trả mấy lão tây lông này 20-30k USD 1 tháng đâu thấm gì so với
khoản vay đc.

20k - 30k mà cụ đòi thuê ông ấy á. Cụ nhầm giá kỹ sư à. Ông này phải 1 triệu đô 1 tháng ko ít hơn