Không đúng, xe tải ngay sau thấy đi chậm lại thì lách trái để vượt thôi. Lúc lách ra thì xe tải trên vẫn chưa signal rẽ, phải mấy giây sau mới thấy signal và gần như rẽ luôn. Rẽ như thế là quá ẩu.
Thì thằng xe tải của cụ nó có cả 2 lỗi chủ quan và cố tình rồi đó thôi, đợi xxx kết luận khéo có thêm tí đá.
Xe tải nó có nhiều gương lắm
Đi đường em gặp rất nhiều trường hợp cứ xi nhan cái là quay đầu ngay lập tức, không thèm quan sát xem phía mình định rẽ có xe cộ gì hay không. Đi như này rất nguy hiểm !
Phi nhân tính quá, clip thể hiện rõ lx tải cố tình chèn qua nạn nhân lần 2 vì xe biết va chạm đã phanh lại rồi. Kiểu hành xử của lx container đây mà. Haizaaa
Xe máy đi vào điểm mù tại thời điểm thời tiết k thuận lợi quan sát nhưng lx tải bất nhân là rất rõ qua clip.
Nó thà đền 1 lần còn hơn nuôi bệnh suốt đời đó ạ.Phi nhân tính quá, clip thể hiện rõ lx tải cố tình chèn qua nạn nhân lần 2 vì xe biết va chạm đã phanh lại rồi. Kiểu hành xử của lx container đây mà. Haizaaa
Trường hợp rẽ 90 độ nói làm gì cụ. ở đây em đang nói là rẽ từ từ và xi nhan từ xa; tốc độ vừa phải. Trong clip thì lối rẽ còn to để xe tải rẽ nhưng vẫn rẽ 90 độ. CÒn thực tế không ít đường, ngõ ở Hà Nội rẽ là phải mở rộng cua mà đã xi nhan từ xa nhưng một số vẫn đâm đầu vào. Nếu không có định lượng cho việc xi nhan và rẽ mà người phía sau buộc phải tránh thì thằng nó cứ cố tình đâm vào để kiếm tiền cũng là điều dễ hiểu. Tất nhiên nó không ngu là đâm vào xe to để nó toi.
Thế thì có chỗ cả ngày chả rẽ được cụ ạ; vì bất kì thằng nào cũng có thể đâm vào vì thời gian rẽ lâu so với tốc độ đi của xe máy!
Lý thuyết thì phải chờ cả ngày thật.
Hùng hổ nghe sợ nhề. Chủ quan thì ko đi tò à. Phùng mang trợn má lên làm giề. Ngoài đời chắc nhảy vào ăn luôn thịt ngưòi nhể
Em cũng chưa hiểu sao lại "tốt" hơn nhỉ, giết người thì sao mà nhẹ hơn gây thương tích mức độ lớn được?
Ql51 gần như ngày nào cũng có người chết vì tngt
