[Funland] Phản ánh tiêu cực bảo dưỡng 10.000km trong hãng Mitsubishi

[toanthangcs]

Hòn đá của em bảo dưỡng 1v cũng đâu đó có không đến 1 củ. Thằng Mít này công nhận đắt. Em thấy có cụ còn nói xe phổ thông mốc 4v hơn chục củ thì cũng là quá chát, em nhớ mốc 4v của em cũng chưa đến 5 củ. Thế nên mới thấy sao người ta cứ mua Toi vì chi phí ban đầu cao hơn nhưng bảo dưỡng lại hạt dẻ

Còn công 3h chắc là tổng hết 1h x 03 người làm chứ không phải làm hết 3h đồng hồ mới xong .

Toy đi 4 vạn cũng là bảo dưỡng lớn; chi phí cụ thể tuỳ loại xe, em đi Fortuner 2015 AT 1 cầu thì 7-8 triệu gì đó.

 

[sakai_yo]

-Mit tính tiền dầu nhớt và công có vẻ hơi cao, e đi bd con CR-V cấp 5.000km ở Honda TH hết có 430k, mấy hôm nữa đi bd cấp 1 vạn xem ntn, nhưng e dự chắc cũng chỉ tầm 1tr là cùng!

Rẻ hơn i10 của e, mốc 1k và 5k đều 780K đã trừ kmai 10%

 

[mmxhung]

Nếu thấy cao thì chủ thớt tự làm đi. Giá cả niêm yết rõ ràng chứ có phải mập mờ lừa đảo gì đâu mà cũng bóc phốt.

 

[lttvtvn]

Nếu thấy cao thì chủ thớt tự làm đi. Giá cả niêm yết rõ ràng chứ có phải mập mờ lừa đảo gì đâu mà cũng bóc phốt.

Cụ đi ít loại xe nên không hiểu đấy. Mitshubishi bảo dưỡng hay kê ra các khoản trời ơi. Chỗ này kê cũng còn ít đấy, bản của em nó dài cả trang báo gồm mỡ bò, dung dịch tẩy rửa, ... Tính tiền hết. Công xá cũng vậy tính dôi hơn chỗ khác nhiều. Với 1 con xe cùng phân khúc ví dụ như Fortuner và Pajero Sport thì MIT lúc nào cũng đắt gấp đôi ở mọi cấp độ bảo dưỡng.

Mang ra chỗ khác bảo dưỡng cũng được nhưng xe mới từ chối bảo hành nên phải mang vào hãng. Chắc cụ chưa mua xe mới bảo giờ nhỉ?

 

[phonganngan]

Thế này các cụ mua xe mới chạy dịch vụ hao ví lắm ạ

 

[DaewooBC212MA]

Cụ cho em xin cái bill Cẩm Ly 4 vạn trên chục củ phát, hơi ngạc nhiên vì nhà em có xe này chưa bao giờ trả hết nhiều tiền thế. Khoảng 1/2 số cụ phán thôi.

https://assets.website-files.com/581c6b128a3443f84a39eb59/5d551af0f553838501d8c659_0001-p-2600.jpeg

Em chỉ loại bỏ rửa khoang máy và khử mùi diệt khuẩn. Còn phần cứng em làm. Nói chung đắt ở đồ thay thế là chính + cân bằng động bằng máy Hunter. Khử mùi gần 3 lít, rửa máy 8 lít là em bỏ. Cân bằng động 1 củ.

 

[Tony_Le]

Em chỉ loại bỏ rửa khoang máy và khử mùi diệt khuẩn. Còn phần cứng em làm. Nói chung đắt ở đồ thay thế là chính + cân bằng động bằng máy Hunter. Khử mùi gần 3 lít, rửa máy 8 lít là em bỏ. Cân bằng động 1 củ.

Nhìn vào cái báo giá của cụ em thấy bọn này cũng khá lôm côm :

1. Thông xúc kim phun bằng dung dịch 3M max 300k
2. Hunter 4-500k hết phim
3. Lọc gió động cơ: khoảng 350k là đắt
4. Lọc gió điều hòa loanh quanh 1 củ
5. Lạ nữa là tầm bảo dưỡng này sao không thấy có hạng mục thay nước làm mát
6. Bảo dưỡng điều hòa thì cụ ra nơi chuyện dụng làm tốt gấp đôi và giá rẻ một nửa.

Trong danh mục bảo dưỡng bắt buộc để bảo hành thì không có món xúc rửa máy móc gì sất, kể cả điều hòa cũng không có.

 

[dungblhk]

Vào hãng giá đó cũng bình thường, có gì mà phải la toáng lên. Xe tiền tỷ vào hãng mới được bảo hành. Gara hãng nó thuê mặt bằng vài nghìn m2, ngồi phòng chờ có điều hòa. Còn thích rẻ thì ra ngoài nhưng không bảo hành, phụ tùng thì 5 ăn 5 thua không biết thế nào.

 

[bahongbeo]

Cụ ấy thắc mắc thời lượng 3h cho bảo dưỡng 1v. Em thấy kiểm tra và đảo 4 lốp, 2 nhân công làm trong 1,5h hoặc gần là hợp lý. Sáng đọc công tháo lắp 4 bánh của Mec là 850k, so với giá này còn rẻ chán

Cụ so Merc tiền tỷ với xe X bình dân ko cùng hệ quy chiếu rồi

 

[Leanh65]

Hòn da vs kim phun 600k đấy cụ.

Nhìn vào cái báo giá của cụ em thấy bọn này cũng khá lôm côm :

1. Thông xúc kim phun bằng dung dịch 3M max 300k
2. Hunter 4-500k hết phim
3. Lọc gió động cơ: khoảng 350k là đắt
4. Lọc gió điều hòa loanh quanh 1 củ
5. Lạ nữa là tầm bảo dưỡng này sao không thấy có hạng mục thay nước làm mát
6. Bảo dưỡng điều hòa thì cụ ra nơi chuyện dụng làm tốt gấp đôi và giá rẻ một nửa.

Trong danh mục bảo dưỡng bắt buộc để bảo hành thì không có món xúc rửa máy móc gì sất, kể cả điều hòa cũng không có.

 

[BuiAnhTu]

Ra ngoài nguyên phần bảo dưỡng phanh và đảo lốp cũng hết 200k.

 

[cổ cồn xanh]

Cháu toàn làm dịch vụ chính háng. Có cái cháu bảo thay cho tao nó lại bẩu còn dùng được em chỉnh lại thôi. Nói chung khi đã hết bảo hành làm đâu tuỳ độ tin cậy. Cháu thì cứ bổn hãng mà làm có gì còn gõ đầu được. Ra ngoài xảy chuyện đôi co khó lắm!

 

[Mít - Mật]

Ra ngoài làm cho rẻ sao cứ phải vào hãng

Cụ có biết gara ngoài làm tốt xe Mit chỉ em với

 

[Latte]

Năm 2014- 2015, em chạy Hải Phòng về thấy chết cái bóng đèn báo số D trên taplo. Tiện đường về em ghé vào Mítsu trên đường Nguyễn Văn Cừ để thay luôn. Báo giá tiền bóng 80.000 + công 250.000 + 10% Vat = 363.000 mà bóng cũng phải đặt 1,2 ngày mới có. Em cay nên về luôn qua chợ trời cầm cái bóng vào hỏi mua, chú em bán hàng bảo 5.000/ cái. Em có tờ 200.000 rút ra trả lấy 2 cái, chú bán hàng loạy hoay không có tiền trả lại nên bảo : thôi em tặng anh.
Em về đi rửa xe, thằng cu rửa xe quen lại bảo anh đưa đây em lắp cho. Lấytuốc nơ vít mở ra thay và lắp vào mắt đúng 5 phút.
đấy là việc đơn giản mà hãng tính cắt cổ quá, được cái vào hãng mấy cậu kỹ thuật trước khi lên xe thì trải khăn cho ngồi quần áo thợ khỏi bẩn ra ghế, lau chùi không để tay chân bẩn ra xe.

 

[sonvtc2]

Em thấy đắt hơn bảo dưỡng con Acura mui trần - dream II. Còn giá bảo dưỡng ở 3S của các hãng đều thế hêt. E chạy 10 năm con altis thần thánh và giờ chuyển sang mit thì thấy chi phí cũng không vênh là bao nhiêu. Làm ở hãng dc cái yên tâm mà sau này bán cũng dễ.

 

[Tiger Hunter]

Đợt xe Ford của em bơm xăng yếu (xe vẫn chạy đc chỉ ga ko lên thôi), cho vào hãng ở Hạ long nó đòi chém em 13 củ cái bơm xăng OMG em alo gửi Hn về ngay trong ngày có 2,5 củ hàng hịn luôn
Có vào hãng thì cũng phải biết tí chứ ko thành gà ngay..

 

[bahongbeo]

Năm 2014- 2015, em chạy Hải Phòng về thấy chết cái bóng đèn báo số D trên taplo. Tiện đường về em ghé vào Mítsu trên đường Nguyễn Văn Cừ để thay luôn. Báo giá tiền bóng 80.000 + công 250.000 + 10% Vat = 363.000 mà bóng cũng phải đặt 1,2 ngày mới có. Em cay nên về luôn qua chợ trời cầm cái bóng vào hỏi mua, chú em bán hàng bảo 5.000/ cái. Em có tờ 200.000 rút ra trả lấy 2 cái, chú bán hàng loạy hoay không có tiền trả lại nên bảo : thôi em tặng anh.
Em về đi rửa xe, thằng cu rửa xe quen lại bảo anh đưa đây em lắp cho. Lấytuốc nơ vít mở ra thay và lắp vào mắt đúng 5 phút.
đấy là việc đơn giản mà hãng tính cắt cổ quá, được cái vào hãng mấy cậu kỹ thuật trước khi lên xe thì trải khăn cho ngồi quần áo thợ khỏi bẩn ra ghế, lau chùi không để tay chân bẩn ra xe.

Hết 10k mà cụ trả 200k là chém gió hay thừa tiền?

 

[alongcamepolly]

Gần bằng thôi, em dính 2 phát liền hồi cuối 2018:
1. Vietnamstar: gắn thêm ống thở hết tổng cộng hơn 600K, trong đó tiền công gần 300K, hình như tính 30' em nhớ thế
2. Hanoi Ford: Xử lý chuột cắn dây đèn pha (đèn vẫn sáng bình thường nhé, dây chỉ bị kiểu nham nhở bên ngoài thôi): 300K, trong đó tiền công 2 trăm mười mấy nghìn, lúc bật nắp capo lên xem các bố "xử lý" ntn thì hóa ra chuẩn như dự kiến: quấn đúng cái băng dính điện bên ngoài, mà quấn như kiểu thằng cu học việc nó làm, nhìn chán cmnl, chụp cái ảnh rồi gửi cho ông bẹn làm sếp nhà máy Phò Hưởng Dai, thấy nhắn lại biểu tượng mặt cười nham nhở. Dell mẹ, xe đã được sếp chúng nó đích thân "gửi gắm" cho thợ xưởng, còn bị làm kiểu như vậy, lạy sống mấy bố xưởng luôn, làm ăn rất thiếu cái tâm và láo lếu!

Láo thật, cháu kia vào hãng bị chuột cắn dây đèn sương mù tưởng cháy, cụ thợ bảo em nối lại miễn phí anh ạ, cháu bo 50k cho vui vẻ!

 

[TieuFu]

Xin lỗi các cụ cho em hỏi công 660k( cả VAT) mà làm hết 3h cho mấy cái việc vặt đó sao ( thay dầu, lọc dầu) bảo dưỡng 10.000km. Nếu tự thay hoặc mang ra hàng thay thì lại từ chối bảo hành. Thế này có ép người quá đáng ko?

Ngu phí tính vậy còn rẻ !

 

[Trung ruồi 9x]

Củ tư em nghĩ là rẻ rồi cụ