[Funland] Phản ánh tiêu cực bảo dưỡng 10.000km trong hãng Mitsubishi

[Spike]

4 vạn mà trên chục là Toy Cẩm Ly đấy. Nhưng mà công 3h như cụ diễn giải cũng là
...đúng đấy . Mà làm như này, Hòn Đá cũng chỉ mất 1 tiếng và công chỉ tính có 1 tiếng.

Hic, Cẩm Ly bảo dưỡng đắt gớm. Hòn đá em kém Cẩm Ly không nhiều mà chi phí lại rẻ hơn quá đáng

 

[USD.EURO]

Xpander của cụ chạy 1v đã bị ra dầu giảm sóc sau chưa ạ

 

[Africa]

Mitsu Xpander bảo dưỡng 1 vạn có vẻ hơi mắc? Hòn Đá của em thì không đến 1 củ (em làm ở hãng).

Toy của em 600k. 2 vạn hộ chẹo

 

[RONGHT]

Cái dòng cuối tính phí 'bảo dưỡng 10k' ấy.
Xe e bảo dưỡng 4 lần trong hãng rồi nhưng chưa thấy dòng đó bao giờ. Họ k.tra miễn phí, chỉ khi chi tiết gì cần thay họ mới tính công thay. Hay mỗi hãng mỗi khác nhỉ.

 

[Dungtran385]

Mít êch pan đơ, chẳng lẽ có âm mưu gì

 

[RAVA]

Mitsu Xpander bảo dưỡng 1 vạn có vẻ hơi mắc? Hòn Đá của em thì không đến 1 củ (em làm ở hãng).

-Mit tính tiền dầu nhớt và công có vẻ hơi cao, e đi bd con CR-V cấp 5.000km ở Honda TH hết có 430k, mấy hôm nữa đi bd cấp 1 vạn xem ntn, nhưng e dự chắc cũng chỉ tầm 1tr là cùng!

 

[Trác Đông Lai]

Em thì cái gì cũng ra hãng trừ rửa xe. Nói chung vẫn có sự yên tâm nhất định.

Dĩ nhiên bảo hài lòng thì khó. Em hay bảo dưỡng ở Honda MD. Nói chung cũng phập phù lắm, gọi là trung bình khá thôi.

 

[pisces_hn]

xe 1 vạn nó như mới làm gì lần mò đến tận 3 giờ, công việc chủ yếu là tẩy bụi má phanh với thay dầu, kiểm tra các loại dung dịch trong xe. lấy 200k là hợp lý. Nhớt máy méo gì lấy 160k 1 lít, đắt gấp đôi nhớt Toyota, ăn dầy quá. Mà làm gì đã dọa không làm trong hãng mất bảo hành.

 

[kakaducminh]

Hãng thế là không được, em hoàn toàn không đồng tình với việc xử lý của hãng. Nhưng mà hãng tiếp tục thế thì em cũng kệ hãng, vì em đếch làm gì được hãng. Hết ạ

 

[BMWMERCAUDI]

Mit đi có 10.000 mà phải thay phớt động cơ là sao nhỉ?

Theo cụ thì bao nhiêu km n ên thay ah? E hỏi khí ko phải cụ đang đi xe zì ah?

 

[DaewooBC212MA]

Hòn đá của em bảo dưỡng 1v cũng đâu đó có không đến 1 củ. Thằng Mít này công nhận đắt. Em thấy có cụ còn nói xe phổ thông mốc 4v hơn chục củ thì cũng là quá chát, em nhớ mốc 4v của em cũng chưa đến 5 củ. Thế nên mới thấy sao người ta cứ mua Toi vì chi phí ban đầu cao hơn nhưng bảo dưỡng lại hạt dẻ

Còn công 3h chắc là tổng hết 1h x 03 người làm chứ không phải làm hết 3h đồng hồ mới xong .

4 vạn mà trên chục là Toy Cẩm Ly đấy. Nhưng mà công 3h như cụ diễn giải cũng là
...đúng đấy . Mà làm như này, Hòn Đá cũng chỉ mất 1 tiếng và công chỉ tính có 1 tiếng.

-Mit tính tiền dầu nhớt và công có vẻ hơi cao, e đi bd con CR-V cấp 5.000km ở Honda TH hết có 430k, mấy hôm nữa đi bd cấp 1 vạn xem ntn, nhưng e dự chắc cũng chỉ tầm 1tr là cùng!

1 triệu có khi không đến! 1 vạn làm khá nhanh đấy cụ ạ. Mà ra TH cụ thường gửi cho ai? Em thì toàn gửi Dân và Nhật làm.

 

[DaewooBC212MA]

Hic, Cẩm Ly bảo dưỡng đắt gớm. Hòn đá em kém Cẩm Ly không nhiều mà chi phí lại rẻ hơn quá đáng

Thực ra Hòn Đá với Toy nó chia sẻ khá nhiều quy trình tương tự nhau. Thế nhưng móc là móc ở chỗ những thứ làm thêm cũng tính công từng hạng mục 1 chứ không tính vo cụ ạ. Chứ con Cẩm Ly mấy cấp bảo dưỡng vừa và nhỏ nó nuốt cũng...vừa phải!

 

[Khongmatnick23]

Theo cụ thì bao nhiêu km n ên thay ah? E hỏi khí ko phải cụ đang đi xe zì ah?

Em không biết thì thắc mắc vì mấy đời xe em đi bảo dưỡng 1 vạn chẳng phải thay phớt bao giờ cả.
em đi Prado cụ ạ. Em hỏi khí không phải thì câu hỏi của cụ có liên quan gì không?

 

[DaewooBC212MA]

mình cũng phải chọn chứ, head cũng tùy head; kể cả auto chính hãng em vẫn chọn bên nào dịch vụ tốt hơn, thậm chí yêu cầu thợ quen, tư vấn quen làm cho chứ k thả nổi dc; mình kỹ tính chút hãng nó cũng biết mà làm ăn cẩn thận hơn
Thợ ngoài, gara ngoài hay dùng đồ ko chính hãng trà trộn vào cho nên e k thích, đúng câu rẻ là ôi; xe mình thay đồ lởm đi biết ngay

Em cũng toàn vào hãng. Nhưng hãng cũng dăm bảy loại thế là cứ phím trực tiếp với thợ cả (cố vấn dịch vụ) nào mà ngon là yên tâm. Lắm lúc vui vui, nghỉ trưa rủ nhau đi cà phê vui phết!

 

[formen]

bảng giá toy đây. hoiw mờ nhưng đọc đc

cam 4v 2.5q công 1.1 đồ 4.1 tổng 5.2 tr

 

[formen]

avanza tương đương 1v at. công 400k đồ 600 tổng 1 tr

 

[RAVA]

Với những cụ không am hiểu về xe lắm, phó thác cho đại lý làm hết thì giá thế cũng là giá chung. Còn các cụ hiểu biết và có kiến thức xe cộ hơn, thì mốc 1 vạn gần như chả phải làm gì, trừ mỗi thay dầu, thay lọc, và nó ăn cụ 600k tiền công bảo dưỡng chỗ này phải chịu thôi
Mốc 1 vạn, theo em cần kiểm tra lốp, đảo lốp, cân bằng động (cho các cụ hay đi đường xấu), máy móc xe mới 1 vạn chả vấn đề gì

-Bd ở cấp 1 vạn nó chỉ hơn bd ở cấp 5.000km cái lọc dầu, bd phanh (bao gồm lọ hoá chất làm sạch và nhân công), nhân tiện đảo lốp luôn cho xe, còn cân bằng động thì sau mỗi 2 vạn km kia?

 

[lttvtvn]

Mit đi có 10.000 mà phải thay phớt động cơ là sao nhỉ?

Đeo kính vào đi cụ, nhớt chứ phớt nào!

 

[lttvtvn]

Ra ngoài làm cho rẻ sao cứ phải vào hãng

Bảo hành

 

[lttvtvn]

4 vạn mà trên chục là Toy Cẩm Ly đấy. Nhưng mà công 3h như cụ diễn giải cũng là
...đúng đấy . Mà làm như này, Hòn Đá cũng chỉ mất 1 tiếng và công chỉ tính có 1 tiếng.

Cụ cho em xin cái bill Cẩm Ly 4 vạn trên chục củ phát, hơi ngạc nhiên vì nhà em có xe này chưa bao giờ trả hết nhiều tiền thế. Khoảng 1/2 số cụ phán thôi.

https://assets.website-files.com/581c6b128a3443f84a39eb59/5d551af0f553838501d8c659_0001-p-2600.jpeg