[Funland] Phải cấm xe máy: không đem cái nghèo ra dọa nhau mãi .../Phản biện

[Thang N.]

Nếu mà ai cũng đủ tiền để mua ô tô-giá xe rẻ thì có gí súng vào đầu bắt họ đi xe máy họ chả chịu. Cần quái gì phải cấm. Giáo sư mà tư duy như hạch.

 

[gld]

E thật, 2 cái ô Phó dáo xư, tiến xĩ phát biểu cấm xe máy ấy về hưu vui thú điền viên với con cháu thì ở mịa nó nhà cho yên, bày đặt ý kiến. Các ô ấy tài giỏi sao k đóng góp hồi tại chức, hồi trai trẻ đi, lúc xe máy nó như một toà nhà di động ý, giừo tóc sương da mồi nói ai nghe

 

[gld]

Ảnh đây các cụ, chuyên gia đx cấm xe máy

 

[vnledigmann]

Em cũng mong nó cấm. Cũng mong thực hiện luôn đi, nói đc thì làm đc. ĐM hồi năm 2000 còn có mấy thằng ăn phải mứt c.hó bảo cấm xe máy ở trục Thanh Xuân vì có đâu 3, 4 tuyến xe buýt qua đấy. Em cũng mong cấm mà chả thấy thằng nào làm được cả. Hèn éo chịu đc. Nói đc làm đc, cấm đi xem nó có loạn cmn xã hội lên không!

 

[MTD]

Em ủng hộ cấm, không có xe máy ta đi xe đạp, khoẻ người, đỡ ô nhiễm.
Các cụ đổ bao xăng bấy nhiêu thải ra không khí, sống sao được.
Không có xe máy có chết đâu.

 

[doccocuukiem]

Các cụ đúng là như con rắn chỉ biết mổ vào cái gậy huơ huơ trước mặt mà không biết mổ cái tay điều khiển gậy. Lỗi to nhất là mấy thằng quy hoạch đô thị và thằng LĐ bên trên tầm nhìn 1 mẩu. Bây giờ đưa mấy cụ GSTS ra nói linh tinh chịu trận thế là các cụ mổ tới tấp luôn, quên cả chuyện chính. Ngày mai nó lại đưa vài GSTS ra nói là cấm đánh dắm ngoài đường thế là các cụ lại lao vào chửi bới, mổ tới tấp mấy cái đầu gậy này cho đến khi mệt quá kiệt sức, nó tóm cổ nằm im

 

[thungxam]

Các cụ đang bị xoáy sâu vào chữ"xe máy " quá , 1 kiểu hướng dư luận sang bàn tán vấn đề khác .
Nông thôn có xe máy ko : có
Thành phố có xe máy ko : có
Nông thôn có tắc ko : không
Thành phố có tắc ko : có

Vậy lỗi có ở xe máy ko : không .

Lỗi ở sự khác nhau giữa thành phố và nông thôn .
Vậy giải pháp là gì
"Nông thôn" hóa "thành phố" và "thành phố" hóa "nông thôn" .
Cái chúng ta đang làm là gì
"Thành phố" hóa "thành phố" và "nông thôn" hóa "nông thôn" .

Nếu cứ giải quyết bài toán theo hướng cố tình không muốn đúng thì sẽ có 1 ngày , sẽ có 1 ông gsts nào đó đăng đàn nên cấm oto cá nhân , xe đạp cá nhân .... vvvv .

 

[Cao Biền 02]

E cũng nghèo, nhưng e ủng hô cấm. E ngán cảnh nhìn 1 rừng 2b lắm rồi. Len lỏi, chen nhau bạ đâu phi đó vo kỷ luật.

Có đận e hàng ngày cứ Mỹ đình- ĐHBK iem diễn xe máy ngày 2 bận, oải kinh hồn. Sau lên xe bus đi thấy ngon, đỡ bụi bẩn hơn nhiều, mỗi đầu đi bộ khoảng 1km mất 10p; tổng thời gian xe máy và xe bus gần như nhau là khoảng 1 tiếng.
Iem thấy xe bus tiện mà; mặc dù ban đầu e không hề nghĩ là sẽ đi xe bus. Đúng là cứ đi đi rồi mới biết.
Mà thường khoảng cách 1km iem hay đi bộ, dưng mà it khi rủ được mọi người đi cùng. Hình như ai cũng sợ đi bộ mất thời gian.

 

[Phỗng new]

Kể cả cấm ô tô cá nhân cũng được, miễn là giảm: ùn tắc, ô nhiễm, tai nạn, đánh chém nhau do va chạm ngoài đường, csgt ăn bẩn...

 

[77077]

Công nhận cư dân mạng VN phải nói vô địch về sự thông minh.
Bất cứ đứa nào phát biểu câu gì cũng ngu hết. Chỉ các thánh lê la mạng là chuẩn.
Nước giầu và nước nghèo hơn VN đều sử dụng xe máy ít hơn mình. Vậy chúng nó cũng ngu nốt.
Kết luận cư dân mạng VN vô cmn địch về sự thông minh.

 

[INVICTUS]

Cụ có được tính là một cư dân mạng không?

Công nhận cư dân mạng VN phải nói vô địch về sự thông minh.
Bất cứ đứa nào phát biểu câu gì cũng ngu hết. Chỉ các thánh lê la mạng là chuẩn.
Nước giầu và nước nghèo hơn VN đều sử dụng xe máy ít hơn mình. Vậy chúng nó cũng ngu nốt.
Kết luận cư dân mạng VN vô cmn địch về sự thông minh.

 

[hoathan001]

Một ông PGS-TS chuyên đi ô tô, bàn chuyện hội thảo "phải cấm xe máy ...".

Xin thưa:


Thực ra, có ai muốn đi xem máy đâu, bụi bặm, nắng nôi, nguy hiểm ...

Ai chẳng muốn ngồi ô tô, đi xe điện ngầm, xe bus máy lạnh ...

Cái chính là:

1_ Nước ta còn nghèo thật chứ ai dọa dẫm gì ai đâu.
2_Hệ thống giao thông công cộng còn quá yếu và thiếu, so cái bus ở VN & bus ở Sing rồi hỏi sao người ta ngại không muốn đi.
3_Quy hoạch như hạnh, tất tần tật các dịch vụ các bác ấy dí duyệt hết vào trung tâm. Chưa kể cả một lô một lốc chung cư mặt tiền trung tâm thành phố.
4_Muốn mua xe ô tô ở VN với bác PGS-TS thì đơn giản, nhưng người khác thì không.

Trích chuyện:

PGS.TS Phạm Xuân Mai nói như vậy tại hội thảo khoa học “Kiểm soát nhu cầu sử dụng xe cá nhân trên địa bàn TP.HCM - thực trạng và giải pháp” và cho rằng việc TP.HCM cần làm là sớm loại bỏ xe máy ra khỏi hệ thống giao thông TP.

Link: http://tuoitre.vn/tin/chinh-tri-xa-hoi/20170420/phai-cam-xe-may-khong-dem-cai-ngheo-ra-doa-nhau-mai/1301205.html

P/S: em đang đi xe máy và chưa dám nghĩ tới ô tô.

thưa phó tiên sư..
cấm cái...ấy đấy ..mịa

 

[born2go]

Các cụ đang bị xoáy sâu vào chữ"xe máy " quá , 1 kiểu hướng dư luận sang bàn tán vấn đề khác .
Nông thôn có xe máy ko : có
Thành phố có xe máy ko : có
Nông thôn có tắc ko : không
Thành phố có tắc ko : có

Vậy lỗi có ở xe máy ko : không .

Lỗi ở sự khác nhau giữa thành phố và nông thôn .
Vậy giải pháp là gì
"Nông thôn" hóa "thành phố" và "thành phố" hóa "nông thôn" .
Cái chúng ta đang làm là gì
"Thành phố" hóa "thành phố" và "nông thôn" hóa "nông thôn" .

Nếu cứ giải quyết bài toán theo hướng cố tình không muốn đúng thì sẽ có 1 ngày , sẽ có 1 ông gsts nào đó đăng đàn nên cấm oto cá nhân , xe đạp cá nhân .... vvvv .

Lỗi không phải ở xe máy, nhưng cấm xe máy là giải pháp, đen thôi. Nhưng hay cái là ở mình em nghĩ cấm xe máy cũng không giải quyết được vấn đề, thế mới hay. Vấn đề nó nằm xâu xa hơn kia, nói ra thì lại bay nick kkkkk

 

[INVICTUS]

Có mấy nước e nhớ là nó cấm tiệt "cái sâu xa" ý cụ à, ghi trong hiến pháp hẳn hoi,

Lỗi không phải ở xe máy, nhưng cấm xe máy là giải pháp, đen thôi. Nhưng hay cái là ở mình em nghĩ cấm xe máy cũng không giải quyết được vấn đề, thế mới hay. Vấn đề nó nằm xâu xa hơn kia, nói ra thì lại bay nick kkkkk

 

[LeTai1979]

E thật, 2 cái ô Phó dáo xư, tiến xĩ phát biểu cấm xe máy ấy về hưu vui thú điền viên với con cháu thì ở mịa nó nhà cho yên, bày đặt ý kiến. Các ô ấy tài giỏi sao k đóng góp hồi tại chức, hồi trai trẻ đi, lúc xe máy nó như một toà nhà di động ý, giừo tóc sương da mồi nói ai nghe

Tại chức còn mải đớp hít chứ Cụ, thời gian đâu mà nghĩ cho bá tánh.

 

[LeTai1979]

40 dề ???
Từ thời Tây lận

Éo có tí thay đổi nào nà xao lão nhỉ?

 

[cường quýt]

e nghĩ hạn chế bớt xe máy ko đủ tiêu chuẩn cho đỡ ô nhiễm không khí

 

[INVICTUS]

e nghĩ hạn chế bớt xe máy ko đủ tiêu chuẩn cho đỡ ô nhiễm không khí

hạn chế kiểu ấy rồi phí bảo vệ môi trường ai đóng và đóng để làm giề hả cụ?

 

[INVICTUS]

Tại chức còn mải đớp hít chứ Cụ, thời gian đâu mà nghĩ cho bá tánh.

Ông ấy mới trả lời phỏng vấn TT:

Tại các nước, phần lớn người đi xe buýt là người có thu nhập thấp, trung bình, trong đó phần lớn là công chức, học sinh, sinh viên đi xe buýt vì giá vé rẻ, tiện lợi và tiết kiệm tiền bạc của mình. Bởi vì họ không phải đầu tư mua xe mới và không phải đóng phí này phí nọ.

Như vậy, tại sao không chọn đi xe buýt mà cứ chăm chăm đi xe máy? Trách nhiệm của Nhà nước là phải tạo điều kiện cho người nghèo đi xe buýt nhiều hơn. Cái khó là TP.HCM phải làm sao để người nghèo tiếp cận được xe buýt.

Hóa ra ông đang chửi dân mình NGU, có sướng mà không biết hưởng, cứ đâm đầu vào cái xe máy vửa nguy hiểm, vừa có hại sức khỏe, vửa kẹt xe ... Sao ông không so sánh mấy cái khác ở nước người ta xem có quái thai giống nước mình không?

Tôi đã làm nghiên cứu khoa học cho thấy có 65% người dân có thể tiếp cận đi xe buýt và họ chỉ cần đi bộ 300-500m là đến trạm xe buýt. Không có nước nào cứ ra ngõ là có xe buýt cả.

Nghiên cứu khoa học kiểu này, thảo nào chỉ là PSG, éo được GS.

Trong đề xuất cần thu phí lưu hành xe tùy theo dung tích xilanh là phù hợp. Bởi vì người nghèo mua xe có dung tích ít sẽ nộp phí ít, người giàu mua xe có dung tích xilanh cao thì nộp phí cao.

Cái này không hiểu, kẹt xe thì liên quan gì đến dung tích xilanh xe??? người nghèo thì không thể đi xe dung tích xilanh cao và người giàu thì không được đi xe có dung tích xilanh thấp hả?

Em vái PSG.TS. Vái sống.

 

[just for fun]

nhà cháu chưa có ô tô (có 1 cái ông chồng mang vào Đà Nẵng) nhưng cũng ko đi xe máy. Nhà cách cách bến xe bus khoảng 800m (cháu đếm bước chân rồi suy ra), cháu bắt đầu một ngày làm việc, hôm sớm nhất là 6.15 (phải đi chào cờ) nhưng cháu vẫn thu xếp đi xe bus được.
Cháu ủng hộ đề án cấm xe máy, chẳng qua đi xe máy quá tiện cho cái tính tạt ngang rẽ ngửa thôi chứ đừng nói cấm xe máy tôi ko có ô tô mà đi. Phương tiện công cộng ở Hà nội (ko tính Hà Tây cũ vì cháu chưa có dịp đi nên ko có ý kiến) khá thuận tiện so với Nhật bản, cháu ở Nhật, muốn đi đâu thì mời đi tài điện ngầm, từ nhà ra tàu điện ngầm cỡ 5km, xe bus cũng có nhưng ko nhiều xe và nhiều tuyến như ở nước ta đâu. Ở nhật, cụ thể là nơi cháu ở thì kiếm được chỗ đậu xe cực kỳ khó khăn, hôm trước cháu mời giáo sư về nhà ăn cơm, tưởng ông í đi xe ô tô đến hóa ra ông ấy đi xe đến viện, đỗ ở đó rồi đi bộ 5km đến nhà cháu làm cháu ngại gần chết