[OFTV] 2030 Cấm xe máy là điều không thể

[nguyenx]

Đất nc là của các ảnh chỉ có nn là của dân,vì dân và do dân.Vậy các ảnh khoắng cho ló đục ngầu lên đương nhiên là việc riêng của ảnh.Mình cu đen phận cái kiến cọng rau ngày 2 lần đỏ lửa là hạnh phích dồi.

 

[pisces_hn]

Muốn thông đường thì chỉ có phương tiện công cộng thôi. Nhưng cái món này mình không chủ động được công nghệ và giá thành nên nếu xây dựng hoàn chỉnh tầu điện với xe buýt xong tính đủ chi phí thì sẽ đắt và không linh động bằng xe máy. Với cả đi xe máy nó thành thói quen rồi, Đài Loan giầu như thế dân vẫn thích đi xe máy đấy thây.

 

[QuangSunlight]

Em nói là hạn chế tất cả các phương tiện cá nhân cụ nhé, không loại trừ xe máy hay ô tô, khuyến khích xe đạp và phương tiện công cộng.

Tại em đọc ko kỹ nên chắc hiểu nhầm ý cụ . Nói như cụ thì chuẩn bài rồi , phương tiện công cộng ngon thì cả xã hội hưởng lợi .

 

[Huthasa]

Tại em đọc ko kỹ nên chắc hiểu nhầm ý cụ . Nói như cụ thì chuẩn bài rồi , phương tiện công cộng ngon thì cả xã hội hưởng lợi .

Cứ thu phí mạnh vào, ông nào nhiều tiền thích sướng thì cứ đi xe rồi trả. Lúc đấy đường thông hè thoáng thấy mất tiền nó cũng đáng, ra đường thiên hạ phải ngước nhìn. NGân sách TP thu được mớ quay lại đầu tư cho Giao thông công cộng. Ông ít tiền thì đi xe bus, xe đạp. Vừa tiết kiệm, khoẻ người mà lại an toàn.

 

[tony tí]

Cấm xe máy thì thể lực sức khoẻ của ngưùo Việt mới cải thiện đươc.

 

[URAL CCCP]

Năm 2030 chắc em đếch nái se được nữa roài

 

[Du Kích]

Chả có gì là không thể, làm được hết, muốn không thôi

 

[Vớ vẩn thôi]

Hôm trước nhà cháu xem tv thấy anh Chung bẩu : Đây không phải ý kiến của UBNDTP mà là cá nhân ngài sở trưởng giao thông thôi .

 

[tracmothu]

Em ủng hộ cấm xe máy, cấm ô tô sau đó cấm ... đi bộ luôn.
Mở mồm ra là cấm.
Hãm.

 

[chinhatm]

Nàm thế mỗi ngã tư cần 4 csgt, chắc thêm 1 phường toàn áo vàng

Không có áo vàng hay áo xanh nào cả mà vẫn không có ai vượt đèn đỏ, công nghệ có khả năng làm điều đó từ rất lâu rồi. Tiếc rằng ở VN họ không muốn làm.

 

[thichdonhat]

Bây giờ thì em nghĩ là không thể, nhưng đến 2030 khi mà kinh tế hộ gia đình hn khá hơn em lại nghĩ là có thể. Oto giờ dần thay thế xe máy như xe máy dần thay thế xe đạp ngày xưa vậy. Các cụ xem ảnh của 20 năm trước xem, HN tuyền xe đạp. 12 năm nữa em tin tỷ trọng gia đình dùng oto làm phương tiện chính sẽ cao hơn xe máy ở các đô thị như HN và HCM. Lúc đó có cấm xe máy không thì em ko biết

Còm này xứng đáng đạt giải lg Nobel này
Nếu thay mỗi xe máy bằng một oto thì Hà Nội sẽ như thế nào nhỉ?

 

[poiuy]

Cấm được ngay ngày mai nếu có đủ tiền đầu tư phương tiện GTCC để dân đi lại. Tiền là cái khó nhất, cứ có tiền là làm được.

 

[toanthangcs]

Bây giờ thì em nghĩ là không thể, nhưng đến 2030 khi mà kinh tế hộ gia đình hn khá hơn em lại nghĩ là có thể. Oto giờ dần thay thế xe máy như xe máy dần thay thế xe đạp ngày xưa vậy. Các cụ xem ảnh của 20 năm trước xem, HN tuyền xe đạp. 12 năm nữa em tin tỷ trọng gia đình dùng oto làm phương tiện chính sẽ cao hơn xe máy ở các đô thị như HN và HCM. Lúc đó có cấm xe máy không thì em ko biết

Chả vui đâu, cấm tiệt xe máy nhẽ để xổng ô tô?

 

[La Thứ]

Cấm xe máy à, truyện cổ tích

 

[hahuyhung1234]

Cháu đã lặn rồi mà các cụ vào sau cứ ném đá cháu.

 

[Leonardodevince]

Mới đây các cụ mợ đi xe máy hơi bị giật mình vì quả tin cấm tiệt xe máy ở Hà Nội vào năm 2030. Các cụ đi ô tô thì có vẻ đang vui khi đường lúc ấy chắc sẽ rộng hơn được chút nhưng liệu tắc đường có phải do xe máy và việc cấm xe máy có hiệu quả và thiết thực hay không. Hãy cùng xem các khách mời của OFTV bàn luận vấn đề đó trong số lần này.

Thực ra, cần phải xác định mục đich cấm xe máy làm gì? Nếu cấm xe máy để bớt tắc đường thì e là sai. Cấm xe máy nhưng, xe đạp điện, xe máy điện, xe đạp... nói chung là phương tiện thô sơ liệu có chiếm ít diện tích lòng đường hơn không, ý thức họ có tốt hơn xe máy không? Hay là, thay vì từng đấy xe máy sẽ có từng đấy xe đạp điện và xe máy điện lấp vào chỗ của xe máy bị cấm, thế nên, có khi càng tắc hơn. Cấm để đỡ tắc thì chính xác phải là hạn chế phương tiện cá nhân, hạn chế nên bằng công cụ tài chính, đầu tiên phải phát triển hệ thống giao thông công cộng, sau đó nên hạn chế ô tô cá nhân vì chiếm diện tích lớn mà vận chuyển được ít, rồi sau đó đến xe máy.
KL: Cấm xe máy mà điều kiện giao thông công cộng chưa đáp ứng được nhu cầu người dân mà vẫn không cấm xe máy điện, xe đạp điện thì e rằng hoặc là ngu, hoặc là có mục đích khác ví dụ như bán xe máy, xe đạp điện. Đôi lời,....

 

[LeTai1979]

Các cụ ngây thơ thật hay giả vờ ngây thơ đấy?

Biết bao nhiêu lần hôm trước bảo không có chuyện tăng giá xăng đâu và hôm sau là cái kết, kết thế nào các cụ đều đã biết rồi nhé!

Em cũng biết bị đá hậu nhưng thôi kệ chúng nó đi, người tiêu dùng chịu hết.

 

[vim732000]

Cứ làm như hồi làm mũ bảo hiểm ấy. đ' nói nhiều, đ' bàn nhiều. Cứ nhè túi tiền mà phang, tuyên truyền k ăn thua. Giờ làm gì còn mấy cái Thủ đô mà nhếch nhác, xô bồ, hỗn loạn xe máy, xe đạp như HN đâu.

 

[xodep]

Có Kula Lumpur nó vẫn cho xe máy lưu thông trong thủ đô. Mà dân họ thề không đi xe máy, chỉ có mấy thằng nghèo mạt rệp mới đi xe máy. Nghèo bên này cũng gắng mua ô tô đi. Giới trẻ mua căn hộ chung cư, cái xe hơi vay ngân hàng trả 30 năm, về hưu đẹp.

Tiền thừa, trong những năm đó dành ra mua sắm, đi du lịch, kích cầu. Người làm phọt phẹt, năm cũng đi du lịch 2 - 3 lần, Hongkong, Nhật Bản, Hàn quốc các kiểu.
Chứ như dân mình, có xí tiền là đầu cơ, tích trữ, làm thị trường lạm phát nhanh hơn. Đúng không phải nói, chứ người Hoa nó không khôn lỏi như dân mình, nhưng nó kiếm tiền nhiều gấp vạn lần dân mình.

 

[tedotori]

Muốn cấm xe máy cứ theo lộ trình thì phải dừng cấp đăng ký xe nội thành đã.
Làm được cái này rồi thì em mới tin.