[Thảo luận] Ôi lại phân làn!!!

thangktvta · 14:51 27/10/2011

e dự là mắt cụ này không ở trên mặt mà nó đang để ở dưới cái váy ngắn của e nào đấy

WHITE TIGER · 14:58 27/10/2011

inovavgj nói:
Giải phóng mà phân làn được có mà loạn

2 làn oto 1 làn xe máy , xe máy nhiều hơn otô nên toàn đi vào làn ôtô

Đường 4 5 làn chứ có phải đường 3 làn đâu mà loạn mà chật.Nói chung những ai đi xe máy chỉ ngụy biện cho bản thân thôi

Mr Winter · 15:39 27/10/2011

Rõ biển số thế kia thế nào cũng bị kiện vì tội không làm chủ tốc độ, đâm vào dải phân cách cho mà xem.

mrto0ms · 16:31 27/10/2011

Mr Winter nói:
Rõ biển số thế kia thế nào cũng bị kiện vì tội không làm chủ tốc độ, đâm vào dải phân cách cho mà xem.

cụ ơi đấy là xe em ạ :((

.xe cụ bị đâm kia em dắt lên vỉa hè rồi.

ducbinh94 · 17:07 27/10/2011

Thích Là Bụp nói:
Hình như hapulico là cty chuyên về đèn đường, các loại cột đèn thì phải.

Chính xác cụ ạ, cty này bán các loại đèn, cùng họ với GTCC

Lovestory1008 · 17:15 27/10/2011

Thích Là Bụp nói:
Hình như hapulico là cty chuyên về đèn đường, các loại cột đèn thì phải.

Hapulico :
Công ty chiếu sáng và thiết bị đô thị !
Có cái tổ hợp chung cư cao cấp ở Nguyễn Huy Tưởng - Nguỵ Như Kon TUm đó

Chuyên cung cấp thiết bị chiếu sáng đèn đường tại Hà Nội

Prius · 17:26 27/10/2011

Báo chí dạo này thường hay chen ngang, giật tít để kiếm bài mà không phân tích cái gì cả, cái gì cũng đổ lỗi cho GTCC..... Cái cột phân làn nó nằm lù lù giữa đường đấy mà cũng đâm vào được thì cũng đến chịu với cái VH và ý thức tham gia giao thông bây giờ, đường dành cho 2B không đi cứ bon chen ra giữa đường làm gì mà không đâm đụng.
Ngay cả Bác Thăng đang hăng hái nhiệt tình thế mà nhiều báo chí cứ um lên, cứ để cho người ta làm việc đi rồi quan sát, không thành công rồi hẵng ý kiến nhận xét sau, rõ nhiều chuyện.

bes · 17:42 27/10/2011

à, rất tích cực, đến thớt này thấy số lượng các cụ chửi cột giảm hẳn. Nghĩa là dần dần mọi người đều nhận thức là cái cột không có lỗi và chúng ta không nên đâm vào cột vì sẽ ngã và rất đau

vihali · 18:02 27/10/2011

bes nói:
à, rất tích cực, đến thớt này thấy số lượng các cụ chửi cột giảm hẳn. Nghĩa là dần dần mọi người đều nhận thức là cái cột không có lỗi và chúng ta không nên đâm vào cột vì sẽ ngã và rất đau

Có em vẫn nhiệt tình chửi cột và thằng cắm cột đây. Các cụ khác chửi mãi rồi cũng chán.

Đi với tốc độ 40km/h, tức là 11m/s. Người ta chỉ có nửa giây để phản xạ thì phải nhìn thấy cái cột trước đó ít nhất 5m. Đang đi đằng sau người khác, người này tránh ra một cái thì người sau phản xạ không kịp.

Sẽ có cụ bảo ai nói đi vào vạch kẻ đường. Xin thưa là cho dù đi đúng làn nhưng xe máy nó cũng có độ dày của nó và cái chính là làm mất tinh thần người điều khiển khi tự nhiên có cái vật lù lù trước mặt sau khi chú đi trước lạng sang bên.

Trên đường quốc lộ, cho dù trời sáng mà đỗ xe thì cũng phải bật đèn nhấp nháy vì người đi sau từ xa không thể biết là xe trước đang đỗ hay đang đi. Họ chỉ nhận biết được xe đang đỗ khi tới gần nên phải phanh xe. Chỉ cần một lần phán đoán sai là xảy ra tai nạn. Giao thông hướng tới đảm bảo an toàn tuyệt đối cho dân chứ không phải dùng cái trò giết người để ép dân.

Một việc đơn giản hơn nhiều là treo lên cao rồi tiến hành xử phạt nhưng nó không làm vì đào ao, rào thép gai thế khỏe hơn nhiều, thời gian đi kiếm tiền chỗ khác.

haivong · 18:22 27/10/2011

sao các kụ ý đâm vào được giỏi thế nhỉ?

mrtran1989 · 18:28 27/10/2011

Hình như có giới hạn khoảng cách giữa hai xe đi nữa thì phải cụ ợ, em không nhớ rõ làm nhưng nếu đi tốc độ tầm 40 km/h thì khoảng cách giữa hai xe hình như tối thiểu 5m. Còn một cái dở nữa khi tham gia giao thông của Hà Nội mình là đi theo người phía trước mà không quan sát đấy cụ ợ.

vihali nói:
Có em vẫn nhiệt tình chửi cột và thằng cắm cột đây. Các cụ khác chửi mãi rồi cũng chán.

Đi với tốc độ 40km/h, tức là 11m/s. Người ta chỉ có nửa giây để phản xạ thì phải nhìn thấy cái cột trước đó ít nhất 5m. Đang đi đằng sau người khác, người này tránh ra một cái thì người sau phản xạ không kịp.

Sẽ có cụ bảo ai nói đi vào vạch kẻ đường. Xin thưa là cho dù đi đúng làn nhưng xe máy nó cũng có độ dày của nó và cái chính là làm mất tinh thần người điều khiển khi tự nhiên có cái vật lù lù trước mặt sau khi chú đi trước lạng sang bên.

Trên đường quốc lộ, cho dù trời sáng mà đỗ xe thì cũng phải bật đèn nhấp nháy vì người đi sau từ xa không thể biết là xe trước đang đỗ hay đang đi. Họ chỉ nhận biết được xe đang đỗ khi tới gần nên phải phanh xe. Chỉ cần một lần phán đoán sai là xảy ra tai nạn. Giao thông hướng tới đảm bảo an toàn tuyệt đối cho dân chứ không phải dùng cái trò giết người để ép dân.

Một việc đơn giản hơn nhiều là treo lên cao rồi tiến hành xử phạt nhưng nó không làm vì đào ao, rào thép gai thế khỏe hơn nhiều, thời gian đi kiếm tiền chỗ khác.

bes · 18:33 27/10/2011

vihali nói:
Có em vẫn nhiệt tình chửi cột và thằng cắm cột đây. Các cụ khác chửi mãi rồi cũng chán.

Đi với tốc độ 40km/h, tức là 11m/s. Người ta chỉ có nửa giây để phản xạ thì phải nhìn thấy cái cột trước đó ít nhất 5m. Đang đi đằng sau người khác, người này tránh ra một cái thì người sau phản xạ không kịp.

Sẽ có cụ bảo ai nói đi vào vạch kẻ đường. Xin thưa là cho dù đi đúng làn nhưng xe máy nó cũng có độ dày của nó và cái chính là làm mất tinh thần người điều khiển khi tự nhiên có cái vật lù lù trước mặt sau khi chú đi trước lạng sang bên.

Trên đường quốc lộ, cho dù trời sáng mà đỗ xe thì cũng phải bật đèn nhấp nháy vì người đi sau từ xa không thể biết là xe trước đang đỗ hay đang đi. Họ chỉ nhận biết được xe đang đỗ khi tới gần nên phải phanh xe. Chỉ cần một lần phán đoán sai là xảy ra tai nạn. Giao thông hướng tới đảm bảo an toàn tuyệt đối cho dân chứ không phải dùng cái trò giết người để ép dân.

Một việc đơn giản hơn nhiều là treo lên cao rồi tiến hành xử phạt nhưng nó không làm vì đào ao, rào thép gai thế khỏe hơn nhiều, thời gian đi kiếm tiền chỗ khác.

Thế mình đi vào giữa làn có phải đơn giản hơn không ạ ? Sao cứ phải len len ra mép để nhỡ va phải cột ???

haituonglong · 18:48 27/10/2011

dạo này đỡ hẳn đi, mọi người đi lại cũng cẩn thận hơn rồi

Tyhuu88 · 19:52 27/10/2011

tại cái cục kia thôi nó thấy xe máy lao đến phải tránh ra chứ Ngu thì chết bệnh tật gì chả lẽ rải bàn trông ra cũng xông vào, bây giờ ra đường chúng nó có chịu nhìn gì đâu thế mới có vụ tạt đầu cả xe dẫn đoàn bị oánh cho lại còn bị giam.

starlv · 20:02 27/10/2011

khổ thân hok biết đi đứng tnao bao nhiêu ng` bị rồi mà mãi hok rút đc kn

mrto0ms · 20:05 27/10/2011

em nghe 1 cụ nhà ở GP ngay gần cái cột đấy,cụ ấy bảo gần như ngày nào cũng có người va quẹt vào

anhtho · 20:46 27/10/2011

mrtran1989 nói:
Hình như có giới hạn khoảng cách giữa hai xe đi nữa thì phải cụ ợ, em không nhớ rõ làm nhưng nếu đi tốc độ tầm 40 km/h thì khoảng cách giữa hai xe hình như tối thiểu 5m. Còn một cái dở nữa khi tham gia giao thông của Hà Nội mình là đi theo người phía trước mà không quan sát đấy cụ ợ.

Giới hạn khoảng cách giữa 2 xe là áp dụng trên quốc lộ hoặc các con đường có thể phóng nhanh. Cụ xem lại luật đi, làm gì có giới hạn khoảng cách ở tốc độ đi trong phố !. Mà nếu có, trên đường GP vào giờ cao điểm cụ mà giữ khoảng cách là chỉ có đứng lại thôi, ko đi đâu được đâu.

thick4b · 21:18 27/10/2011

Em nghĩ giống cụ

Thích Là Bụp nói:
Cụ này chắc là phi cũng tít, chả biết có đội mũ hay ko.

Cái cục to thế mà đâm vào chắc là cũng có vấn đề về mặt thị giác.

PhanhGap · 21:32 27/10/2011

Cụ áo vàng trong ảnh thanh niên trai tráng lại làm ở công ty diệu mà đi cũng đâm thì chắc tại cái cột nó say.

vihali · 21:33 27/10/2011

bes nói:
Thế mình đi vào giữa làn có phải đơn giản hơn không ạ ? Sao cứ phải len len ra mép để nhỡ va phải cột ???

Cụ nói như ông quan ra đường thấy dân đói nằm la liệt mới thắc mắc tại sao không ăn cơm mà chịu chết đói thế.

[Thảo luận] Ôi lại phân làn!!!

Xe tăng

Xe container

Xe tăng

Xe buýt

Xe tăng

Xe tăng

Xe buýt

Xe lăn

Xe container

Xe tải

Xe đạp

Xe lăn

Xe tăng

Xe buýt

Xe buýt

Xe buýt

Xe ngựa

Xe tải

Xe điện

Xe container

Thông tin thớt