Tin tức Ô tô Vinfast xuất khẩu đi Đức, Hàn và Tung Của

[newone]

Tinh thần dân tộc ở VN cũng có nhưng ông chủ hãng xe thì chỉ muốn bán giá cao để kiếm tối đa lợi nhuận thì ai muốn ủng hộ nữa. Nếu xe giảm 30%-40% thì ok.

30-40% thì quá đơn giản. Chỉ cần k phải nộp thuế TTĐB, hoàn lại thuế NK, VAT các linh kiện là cũng 50% rồi

 

[biahoihanoi]

30-40% thì quá đơn giản. Chỉ cần k phải nộp thuế TTĐB, hoàn lại thuế NK, VAT các linh kiện là cũng 50% rồi

Em không biết ưu đãi cho Vin thế nào nhưng xe lắp ráp đắt hơn xe nhập là vô lý.

 

[Minhcongdc92]

Chắc cho mấy ông nhân viên sang đấy cắm cọc mỗi ngày lượn đường phố mấy vòng ý mà

 

[hardtrack]

Em không biết ưu đãi cho Vin thế nào nhưng xe lắp ráp đắt hơn xe nhập là vô lý.

Chuẩn bác ợ, chỉ cần hiểu đơn giản thế thôi tranh cãi làm gì cho mệt

 

[ngựa thồ]

Em không biết ưu đãi cho Vin thế nào nhưng xe lắp ráp đắt hơn xe nhập là vô lý.

Thì ăn dày quá mà........., nghĩ ô tô cũng như căn hộ

 

[chim to]

Có mà xuất vào mắt.

 

[lac007]

Đấy ở VN các cụ cứ chê đi, sau này đi Tây đi Tàu khéo lại gặp ô tô Việt chạy đầy đường

https://thethao247.vn/256-vinfast-va-tham-vong-xuat-khau-o-to-viet-ra-nuoc-ngoai-d163005.html

Xuất đi để rửa ............... Thôi. Chở củi về rừng à

 

[cocsku]

Xuất xe đi thực ra là bài toán thương mại nhiều hơn là kỹ thuật. Phải mở hệ thống đại lý, dịch vụ. Rồi tung tiền quảng bá, làm thương hiệu. Trò chủ động bán hàng ở nước ngoài này người Việt mình chưa quen làm.

 

[Boeing-787]

Em không biết ưu đãi cho Vin thế nào nhưng xe lắp ráp đắt hơn xe nhập là vô lý.

Chuẩn đét cụ ơi! Giả sử thuế nhập bằng 0 thì giá con 520 xịn xò Đức phát xít chưa đến một tỷ, anh ý phang con LUX tỷ rưỡi! Ho ho !...

 

[Boeing-787]

Xuất xe đi thực ra là bài toán thương mại nhiều hơn là kỹ thuật. Phải mở hệ thống đại lý, dịch vụ. Rồi tung tiền quảng bá, làm thương hiệu. Trò chủ động bán hàng ở nước ngoài này người Việt mình chưa quen làm.

Hệ thống đại lý, dịch vụ hậu mãi là rất quan trọng, TOY hơn các hãng Nhật Bản khác cũng ở điểm này!
Tuy nhiên kỹ thuật cũng quan trọng không kém! Phải trải qua đầy đủ các bài Test của các tổ chức có uy tín nó xác nhận và công bố, mới xuất được!
Đơn giản và nhanh nhất là cứ xuất thử một lô sang Mẽo, nó mà đạt thì xuất đâu cũng được! Nhưng mơ điều này còn khó hơn lên cung trăng! Trung Quốc phát triển xe trước mình 40 năm, giờ vẫn chưa lọt được vào Mỹ...

 

[cocsku]

Hệ thống đại lý, dịch vụ hậu mãi là rất quan trọng, TOY hơn các hãng Nhật Bản khác cũng ở điểm này!
Tuy nhiên kỹ thuật cũng quan trọng không kém! Phải trải qua đầy đủ các bài Test của các tổ chức có uy tín nó xác nhận và công bố, mới xuất được!
Đơn giản và nhanh nhất là cứ xuất thử một lô sang Mẽo, nó mà đạt thì xuất đâu cũng được! Nhưng mơ điều này còn khó hơn lên cung trăng! Trung Quốc phát triển xe trước mình 40 năm, giờ vẫn chưa lọt được vào Mỹ...

Nói như vậy cũng khó, Nga sx xe còn lâu hơn tq mà cũng chưa xuất được. Chưa đi đã tự xếp hàng sau họ thì sao vượt được. Nếu làm xe nghiêm túc thì vượt qua những tiêu chuẩn kỹ thuật là không khó. Tuy nhiên thị trường Mỹ rất cạnh tranh, làm thương mại mới là phần khó.

 

[Laoba]

Xuất sang Tàu là iem vui nhất. A Vượng đã góp phần trả thù cho zân tộc việt !

Tại sao tàu với vượng cụ viết hoa mà tên nước mình cụ lại viết thường?

 

[ngựa thồ]

Tại sao tàu với vượng cụ viết hoa mà tên nước mình cụ lại viết thường?

Ngày trước đi học môn chính tả điểm thấp

 

[DCN]

Ngày trước đi học môn chính tả điểm thấp

Lên đại học vẫn Chượt môn tiếng Việt !

 

[ngựa thồ]

Tại sao tàu với vượng cụ viết hoa mà tên nước mình cụ lại viết thường?

Trả thù cho dân tộc đó.....

 

[Jimy Lê]

e cũng đang cố gom lúa để kiếm e vin luxury 2ty. không biết vay bank hỗ trợ bao nhiêu các cụ nhỉ?

 

[Jimy Lê]

Em thì chưa có tiền đi 4 bánh nhưng đang được làm việc cho công ty nước ngoài Hàn Quốc được 6 năm, công ty có tiếng ở VN, và thế giới, em phải công nhận 1 điều, nước họ luôn luôn ưu tiên dùng đồ do công ty trong nước sản xuất cho dù chất lượng có thể không bằng nhưng chấp nhận được, nếu ko có mới mua của nước khác, họ xác định lúc đầu nếu chất lượng có kém thì rồi dần dần mới cao lên được. Có như vậy thì các cty trong nước mới phát triển được.Nhưng đương nhiên công ty sx phải luôn có suy nghĩ cải tiến. Thanks các bác, em đang phấn đấu mua được con xe 500tr sau này hihi

e là e ủng hộ hàng việt lắm

 

[KingSay]

1 chiến lược rất hay của Vinfast đấy

 

[cocsku]

Ở Nga xe rẻ lắm
Vùng nông thôn mới đi xe xấu
Sân bay nó chỉ quảng cáo xe xịn và dòng SUV như Ranger rover hay Mez

Người Việt ở Nga thay vì bán quần áo tàu, hãy bán xe vinfast và mở xưởng dịch vụ đi. Bán luôn bphone, vsmart luôn cũng được nữa.

 

[Hoàng Gia Thành]

Em không biết ưu đãi cho Vin thế nào nhưng xe lắp ráp đắt hơn xe nhập là vô lý.

Ý cụ là chính sách ưu đãi cho Vinfast chưa phù hợp? Cần phải nghiên cứu ưu đãi thêm chỗ nào nữa?