gọi người ko thích là anti gọi người thích là nô không biết ông có phải thẳng nô nào đó ko ?Em được ngồi ké xe điện 1 lần, cực ấn tượng vì độ êm của nó: Như Aladin lướt thảm
Vấn đề băn khoăn là cục pin của nó: Xe chạy bao nhiêu km thì phải thay pin và chi phí thay trên mỗi kw là bao nhiêu các cụ nhỉ ?
(ps: thớt nói chung nên các cụ anti và "nô" đừng ném đá nhau nhé)
Nhưng xe điện lấy nguồn từ điện sạch + điện bẩn.Còn xe xăng dầu thì 100% là bẩn.
Thế Cụ không tính là để có nguyên liệu làm pin thì nó bẩn gấp đôi à? Chưa kể pin cũ không tái chế được nó còn ảnh hưởng đến môi trường khiếp hơn.
Xe điện thì cụ phải chấp nhận con số tieue thụ điện thực tế lớn hơn nhà sx công bố nhiều. Nhất là đk vận hành ở VN. Tắc đường nắng nóng bật điều hoà thì tốn thôi rồi.
Khai thác và lọc dầu cụ nghĩ không ôi nhiễm à. Vận chuyển xăng dầu cũng làm tăng ôi nhiễm còn vận chuyển điện thì không. Các nhà máy điện ở xa khu dân cư trước mắt chưa ảnh hưởng tới người dân ngay. Giãn cách hay ngày lễ ít xe đi lại không khí mấy thành phố trong lành thấy ngay.
Nước nào ở Bắc Âu e nghe nói(Na uy hay Đan Mạch gì đó) bảo đến năm 2025 cấm xe xăng điện mí kinh.tỉ lệ xe máy điện thì dành cho các cháu học sinh là chính. chứ chúng nó nhớn lên lại bỏ hết.
Chất lượng xe máy điện thì ko bàn vì quá lởm rồi. Nhưng chất lượng oto điện thì cũng phải chờ thời gian kiểm chứng. Con xe bình thường các cụ chạy 4-5 năm xong bán cũng kêu mới hết roda.. Thôi cứ chờ hết chu kỳ Roda rồi xem chất lượng số lượng là rõ mà.
Chết thật... đêm qua e cứ thuyết phục ngan già xuất tiền để đi đặt 1 chiếc... pin thì vấn đề gì đâu nhỉ? cùng lắm thì mua sẵn cái ắc quy Pinaco hoặc sang thì làm cái loại hay dùng cho xe mec để sẵn trên xe khi hết điện đấu vào là ngon mà.
Như vậy thì xe này mới tinh một lần xạc đầy sẽ đi được 110km sẽ phải xạc tiếp. ( pin còn 10kwh tđ 20% dl). Chi phí em không bàn vì đã có nhiều ss rồi.Thực tế đây , mời các cụ thẩm định
Tốc độ trung bình 23 km/h
Tiêu hao 29,9kwh / 100km
Tổng dung lượng pin 42kwh
Tiền điện nạp tốn 130k/ 100km
Và quãng đường đi được mỗi lần xạc chỉ khoảng 110km trong khi xe xăng gần như không giới hạn- dù là xe mới hay xe cũ.
100km ít quá nhỉ. Chạy xuống Đồ Sơn ăn ghẹ, đồng thời cắm sạc vừa khítNhư vậy thì xe này mới tinh một lần xạc đầy sẽ đi được 110km sẽ phải xạc tiếp. ( pin còn 10kwh tđ 20% dl). Chi phí em không bàn vì đã có nhiều ss rồi.
Cụ tấu hài hay phết nhể.
Ngang xe 3.0 thôi. Bọn 1,2 nó quãng 1k/ km thôi.
20% là phải xạc rồi nếu không muốn 2-3 củ gọi cứu hộ. Thế nên cái 200km/ lần xạc của cụ thì xa vời lém.Lượm được cái ảnh trên mạng, khả năng cao là quãng đường đi chỉ có 200km, có khi thấp hơn.
Làm thế được thì ngon quá, hết điện chạy dầu có khi lại kinh tế hơn bác nhỉ. Có khi e lại được cấp thêm bằng sáng chế của xe điện lai dầu.Cụ tấu hài hay phết nhể.
Theo em cụ lắp cái máy phát chạy dầu trên nóc xe là chuẩn nhất đấy
Nguồn đâu cụNgười dùng tesla phản hồi:
100k dặm pin chai chưa đến 5%.
200k dặm chai 10%
100k dặm là 6-7-8 năm. Đủ thay xe rồi.
Có điều pin xịn như tesla mới được thế.
Đang nói xe điện, không hiểu sao nhiều cụ lôi xe gas vào, buồn cười thếgiống kiểu đang nói RR lôi Toyota vào.
