Ô tô điện, đang chạy mà tụt điện thì như nào nhỉ các cụ?

[NeverSayNeverAgain]

Em đọc được bài này https://news.otofun.net/chiec-porsche-taycan-chay-dien-dau-tien-ve-viet-nam-18728.html
Thấy kêu việt nam nhập xe ô tô chạy điện.
Các cụ cho em hỏi thử:
ô tô chạy điện mà đang chạy chỗ heo hút thì tụt điện, mà cây sạc điện không có thì phải làm thế nào?

Cụ mang ca đi múc ca điện về chạy tạm đến trạm xạc nhé.

Mời câu hỏi tiếp theo.

 

[12h trưa]

Cụ mang ca đi múc ca điện về chạy tạm đến trạm xạc nhé.

Mời câu hỏi tiếp theo.

Giờ mới biết điện có thể múc được bằng ca

 

[NeverSayNeverAgain]

Giờ mới biết điện có thể múc được bằng ca

Múc tốt cụ ạ.
Nhiều lúc đi xa không có ca em cho tạm vào túi bóng cũng được.

 

[coolpix8700]

Có sạc nhanh kiểu gì chả có sạc chậm! Sạc nhanh ngoài trạm thì về nhà sạc chậm 7-8 tiếng có sao đâu.

Đúng đấy!
Cái xe này có trang bị sạc chậm: "Ắc-quy lithium-ion 93.4 kWh có khả năng sạc đầy 80% chỉ trong 22,5 phút. Nếu muốn nhanh hơn, người dùng chỉ cần sạc 5 phút với nguồn 270 kW để di chuyển quãng đường 100 km"!
Nếu sạch chậm 10 tiếng thì nó cần 9,3 số điện mỗi tiếng, tương đương với 4 cái bếp từ này được mở hết công suất. Còn sạch nhanh thì cần 2/3 trạm biến thế cấp cho dân vẫn thấy ở trong phố!

 

[cocsku]

Cái này nó là tương lai cho nền công nghiệp xe hơi, tương lai cái gì đến nó sẽ đến.
Bác nói đúng, tất nhiên là biết, vì thớt nói cho điều kiện hoàn cảnh VN thì mới nói vậy, chứ như các nước châu âu, quy định rõ ràng chạy 4h thì phải nghỉ.. Nơi nào chẳng có trạm sạc thì vô tư. Chứ như mình sạc 100% ở HN chạy đi Đà Nẵng 800km (theo lý thuyết xe đi đc 1000km) nhưng tắc đường và đèo dốc nó chỉ 700km thì hết pin, vậy thay vì tới ĐN thì phải ngủ đêm ở Huế

Vậy cụ đi đến Quảng Bình nghỉ đêm rồi sạc cả đêm. Hôm sau chạy đến Đà nẵng là vừa.

 

[cocsku]

Đúng đấy!
Cái xe này có trang bị sạc chậm: "Ắc-quy lithium-ion 93.4 kWh có khả năng sạc đầy 80% chỉ trong 22,5 phút. Nếu muốn nhanh hơn, người dùng chỉ cần sạc 5 phút với nguồn 270 kW để di chuyển quãng đường 100 km"!
Nếu sạch chậm 10 tiếng thì nó cần 9,3 số điện mỗi tiếng, tương đương với 4 cái bếp từ này được mở hết công suất. Còn sạch nhanh thì cần 2/3 trạm biến thế cấp cho dân vẫn thấy ở trong phố!

4 chiếc bếp này chắc bằng 2 cái điều hoà nhỉ!

 

[Tranha131076]

Em đọc được bài này https://news.otofun.net/chiec-porsche-taycan-chay-dien-dau-tien-ve-viet-nam-18728.html
Thấy kêu việt nam nhập xe ô tô chạy điện.
Các cụ cho em hỏi thử:
ô tô chạy điện mà đang chạy chỗ heo hút thì tụt điện, mà cây sạc điện không có thì phải làm thế nào?

Lo bò trắng răng, sợ hết điện thì mang theo 1 cái ắc quy sơ cua để trong cốp!

 

[Ngọc Phong Tương]

Lo bò trắng răng, sợ hết điện thì mang theo 1 cái ắc quy sơ cua để trong cốp!

Em đoán cụ đang tán cho vui đúng không ?
Cụ có biết 1 bộ ắc quy cho xe hybrid nó bao tiền không, hình dáng nó thế nào, ac quy xe điện cụ nghĩ nó giống mấy cái xe chở người trong sân golf với bãi biển à.

 

[coolpix8700]

4 chiếc bếp này chắc bằng 2 cái điều hoà nhỉ!

4 cái bếp này tiêu thụ điện gần bằng 6 cái điều hòa 18 BTU!

 

[coolpix8700]

Lo bò trắng răng, sợ hết điện thì mang theo 1 cái ắc quy sơ cua để trong cốp!

Em đoán cụ đang tán cho vui đúng không ?
Cụ có biết 1 bộ ắc quy cho xe hybrid nó bao tiền không, hình dáng nó thế nào, ac quy xe điện cụ nghĩ nó giống mấy cái xe chở người trong sân golf với bãi biển à.

Họ xây dựng hơn 1000 trạm xạc và đổi pin.
Còn không cứ vài viên xạc dự phòng cho túi áo khỏi phải đổi mà chạy vòng quanh thế giới!

 

[Dangminhquan]

Thì thế, mua xe nó bán thêm cho cục sạc chậm ở nhà (to như cái nồi cơm điện chẳng hạn), cắm nguồn 220v thường ra cái nguồn tiêu chuẩn cho xe. Cắm 12h mới đạt 100% dung lượng pin. Giả xử ôm cái cục bằng cái nồi cơm điện ấy đi thì cũng ổn, nhưng hết pin giữa đường thì thời gian đâu mà cắm cho lúc nó đạt 35% để đi tiếp

kiểu gì nsx người ta cũng tính các trường hợp rồi,cụ không phải lo.Trạm sạc sẽ bố trí hợp lý,còn cụ quyết chơi xe điện thì phải tính toán dừng nghỉ cho phù hợp thôi.

 

[mogan]

Kéo theo cái máy phát +xăng là ok

 

[coolpix8700]

kiểu gì nsx người ta cũng tính các trường hợp rồi,cụ không phải lo.Trạm sạc sẽ bố trí hợp lý,còn cụ quyết chơi xe điện thì phải tính toán dừng nghỉ cho phù hợp thôi.

Vấn đề chính là những cái trạm xạc ấy, nhất là ở VN.
Để xạc ven đường thì người ta không thể xạc chậm, nhưng xạc nhanh, cứ như cái póc chờ này thì 1 trạm xạc 3 chỗ đỗ cần 2 cái biến thế vẫn đặt dọc đường phố cho các khu dân cư ở HN!

 

[cocsku]

4 cái bếp này tiêu thụ điện gần bằng 6 cái điều hòa 18 BTU!

Như vậy ngốn điện cũng ác liệt! Xăng giờ đang rẻ, đi xe điện có khi đắt hơn xăng cụ nhỉ.

 

[cocsku]

Vấn đề chính là những cái trạm xạc ấy, nhất là ở VN.
Để xạc ven đường thì người ta không thể xạc chậm, nhưng xạc nhanh, cứ như cái póc chờ này thì 1 trạm xạc 3 chỗ đỗ cần 2 cái biến thế vẫn đặt dọc đường phố cho các khu dân cư ở HN!

Em nghĩ cái biến thế dễ trang bị, an toàn và rẻ hơn cây xăng.

 

[coolpix8700]

Như vậy ngốn điện cũng ác liệt! Xăng giờ đang rẻ, đi xe điện có khi đắt hơn xăng cụ nhỉ.

Thường thì điện rẻ hơn xăng, chỉ có giai đoạn này tạm thời như vậy thôi.
Cái chính là sự bất tiện của xe điện.
Chắc đến bây giờ nó chỉ phục vụ cho 1 số người nhiều tiền muốn trải nghiệm thôi.
Cũng chẳng khác Rolle Royce ở VN, mua xe chỉ để chạy vòng quanh nhà, còn phải có những cái xe khác để sử dụng!

 

[coolpix8700]

Em nghĩ cái biến thế dễ trang bị, an toàn và rẻ hơn cây xăng.

Chẳng dễ và lại càng không an toàn như cây xăng được.
Cứ tưởng tượng 1/4 cư dân tai mơ chuyển từ ô tô xăng sang ô tô điện thì trạm biến thế phải bao kín cái khu này!

 

[duy277]

Em dự là sẽ có thêm 4 5 tiếng trống để nói gấu là sạc điện ô tô.

 

[Ngọc Phong Tương]

Đúng đấy!
Cái xe này có trang bị sạc chậm: "Ắc-quy lithium-ion 93.4 kWh có khả năng sạc đầy 80% chỉ trong 22,5 phút. Nếu muốn nhanh hơn, người dùng chỉ cần sạc 5 phút với nguồn 270 kW để di chuyển quãng đường 100 km"!
Nếu sạch chậm 10 tiếng thì nó cần 9,3 số điện mỗi tiếng, tương đương với 4 cái bếp từ này được mở hết công suất. Còn sạch nhanh thì cần 2/3 trạm biến thế cấp cho dân vẫn thấy ở trong phố!

Vậy 10h x 9.3 x 2000 vnd = 200.000 vnd (khoảng)
Vậy đi khoảng 100km mất khoảng 200k tiền điện (tương đương 15 lít xăng)...
Em tính thế ko biết có đúng không.
Và như ở nhà em không có cái ổ điện nào chịu đc 9kw, hôm nào có khách cắm 4 nồi lẩu đều phải dùng 2 ổ kéo dài ăn điện ở 2 nơi không thì nhảy at

 

[cocsku]

Chẳng dễ và lại càng không an toàn như cây xăng được.
Cứ tưởng tượng 1/4 cư dân tai mơ chuyển từ ô tô xăng sang ô tô điện thì trạm biến thế phải bao kín cái khu này!

Bình thường cụ ei. Nếu công suất lớn họ kéo thẳng từ dây 35kv xuống thì thoải mái công suất. Nguy cơ cháy nổ thấp hơn cái téc xăng.