Thảo luận Những nhược điểm không thể khắc phục ở ô tô điện

[STElectrics]

Cái thứ 2 cụ sai rồi. Động cơ điện sinh công nhanh nên tăng tốc rất nhanh.

Động cơ điện cắm vào lưới, coi như nguồn điện bằng vô cùng thôi. Với nguồn Pin thì khác hẳn cụ ôi.

 

[Voi 79]

Tắc đường cũng mệt phết đấy, vừa đi xa về, pin còn ít mà gặp cảnh em ơi HN tắc thì còn buồn hơn cái việc đi tìm chai lavie

 

[Cống Ngầm]

E thích mỗi cái ô tô điện ngày bé bố e cho e chơi ở trong cv lê nin

 

[AVANZA]

Chạy 1 tuần mất 1.3 tr tiền xăng, khi kim báo kịch nấc e còn lười đi đổ, huống hồ được 200 km, chưa kể xe xăng nếu chết dọc đường còn thuê xe ôm mua 2 lít đổ tạm. Xe này cho miễn phí e cũng ngại.

 

[taplai2012]

3. Cụ nhầm rồi nhé, trên pin nó lưu số km, đi bao nhiêu km thì trừ 1485 đ/km, chứ không phải thuê theo thời gian
2. xe điện khỏe hơn xe xăng nếu pin khỏe

Đọc thì là thuê khoán. Tối đa 1400km cụ ạ. Trên tính ~1k/km. Dưới thì thôi.

 

[Leanh65]

Nếu xe vin nó cứ ngon như cái tesla /nissan leaf là ổn rồi, cắm điện dân dụng một tiếng nó cũng đi được vài trăm cây, xe của tesla còn chả có mà giao cho khách nên chả phải lo, chỉ tội xe điện luôn đắt hơn xe xăng tầm 20 nghìn đô mặc dù đã được trợ giá ở nước ngoài.

Cái nào cắm điện dân dụng 1 tiếng đi vài trăm km cụ quăng cái link cho em mở mang đầu óc tý.

 

[Bopmuoi]

Nhân dịp có cái hãng XXX ra cái xe điện mà dân tình chỉ được đặt hàng, ko được sờ thì em nhận thấy ô tô điện có những nhược điểm cụ thể như sau
1. dùng nó đi tỉnh thì hầu như KHÔNG THỂ.
ví dụ xe đầy bình đi được 300km theo công bố thì thực tế được khoảng 200km đi
đi công tác HN - HP 100km trong ngày , lúc đến nơi phải gặp đối tác, đi đồ sơn (20km nữa) ăn ghẹ 50kg.... thì lấy đâu ra thời gian phi vào trạm sạc
như vậy chỉ đi đc các tỉnh tầm 70km đổ lại là cùng
nếu chỉ đi loanh quanh nội thành thì lúc cần đi xa lại phải thuê/mượn xe hoặc đi taxi, quá bất tiện
2. độ khỏe của xe, ko biết chở full người có leo được Tam Đảo, Sapa không? điện năng tiêu hao khi lên xuống dốc là bao nhiêu, giữa chừng ko lên nổi nữa thì đứng ì ra giữa đường hay sao
3. giá , có vẻ rẻ nhưng bắt buộc phải thuê pin, nó khác xe xăng ở chỗ đi bn đổ bấy nhiêu, đây kể cả vứt xe ở nhà đi công tác 3 tháng về vẫn mất tiền thuê pin 3 tháng đấy
hoặc ông nào đi cực ít, tháng đi đôi ba trăm km vẫn mất tiền bằng ông đi nghìn rưỡi cây

Hôm rồi em xem con xe máy điện Vinfast Theon giá hơn 80 triệu. Riêng quả pin đôi giá hơn 17 triệu. Đi được 90km. Kể ra cũng chát lòi.
Bất tiện ở chỗ là quãng đường đi được khoảng 70km (thực tế). Dùng đi làm trong tỉnh thì hợp lý. Đi im ro không tiếng động cơ (cái này khi tham gia giao thông rất đáng sợ).

 

[Chưa Có Dép]

K đc sờ, đc đi thử mà đặt hàng thì chắc tiền k biết để làm gì ạ?

Chuẩn gồi, chưa biết mô tê mà xuống tiền thì chỉ có người thừa tiền

 

[Bopmuoi]

Xe city thôi, ko thì làm quả pin ốp đít như lốp dự phòng mới khắc phục đc.

Mỗi quả pin nặng hơn chục kg với pin đơn. Pin đôi nặng trên dươi 20kg.
Ví dụ theo thiết kế của xe chạy không tải thì đi được 100km, nhưng tải thêm người thì đi được 70km. Và tải thêm 20kg pin dự phòng nữa thì chỉ đi được 50km. Và kho dùng cục pin dự phòng lắp vào xe thì chính con xe đó vẫn phải tải thêm 20kg pin đã được thay ra. Tính ra chẳng có lợi mấy đâu cụ ạ.

 

[STElectrics]

Xe điện em nghĩ nó giành cho đường bằng, và di chuyển ngắn thôi cụ, nó nó phân khúc rõ ràng.
Giống như chả ai mang con Mẹc kể cả GLC đi leo đèo lội suối cả
Đối tượng chắc là người nào nhà đã có xe, và mua thêm 1 cái sáng đánh lên cơ quan, chiều đánh về.
Còn nếu đi xa thì chỉ đi cao tốc, ở trạm dừng nghỉ sẽ có chỗ sạc pin.
Nếu đưa xe điện mà leo đèo thì hơi sai sai

Xe điện phải giải quyết được vấn đề thời gian nạp thì mới đè được xe xăng ạ. Hi vọng trong vòng 10 năm tới nhân loại giải quyết được vấn đề này!

 

[toyennha.com]

Em là thằng đang đi xe điên..
1) về pin nói thật a.v cũng đã làm việc với các loại p để đẳth trạm sạc..còn chuyện chất 4 chất 5 xe em cả nhà 3 người đua với dream chỉ ngưởi cát của em. Cứ lốp đầy hơn là phi thôi

 

[nhatlongcamera2]

em đọc thì ô tô điện ko có hộp số, y như xe đạp/ xe máy điện thôi. và 1 cụ cmt ở trên rất đúng, khi còn tầm 20% pin thì xe yếu hẳn đi rồi, như vậy hiệu quả chỉ đc 80% pin đầu tiên. và con số 300km công bố là theo cái gì, chở 1-2-3-4-5 người hay full tải 5 người + đồ đầy cốp? ngay như cái xdd đi 1m với 2ng nó cũng chênh nhau quãng đường kha khá rồi

 

[Of.NguyenLinh]

Xe điện phải giải quyết được vấn đề thời gian nạp thì mới đè được xe xăng ạ. Hi vọng trong vòng 10 năm tới nhân loại giải quyết được vấn đề này!

Poscher ra mắt cổng sạc siêu nhanh, nhưng ngược lại xe rất đắt

 

[Leanh65]

Xe điện em nghĩ nó giành cho đường bằng, và di chuyển ngắn thôi cụ, nó nó phân khúc rõ ràng.
Giống như chả ai mang con Mẹc kể cả GLC đi leo đèo lội suối cả
Đối tượng chắc là người nào nhà đã có xe, và mua thêm 1 cái sáng đánh lên cơ quan, chiều đánh về.
Còn nếu đi xa thì chỉ đi cao tốc, ở trạm dừng nghỉ sẽ có chỗ sạc pin.
Nếu đưa xe điện mà leo đèo thì hơi sai sai

Vâng, em vẫn đồng ý là xe điện phù hợp cho đại za đi đánh gol, nghỉ resort hay quan chức cắp ô, ông bà đưa đón cháu... Còn dân phải chạy cày tiền liên tỉnh,công trình, vv thì không hạp. Chưa thể là xu thế rất yếu nếu cn pin không có đột phá.

 

[Tintin3883]

Không biết cái ô tô điện nó có chạy không tiếng động như con xe đạp điện không hả các cụ?

via OTOFUN for Android

 

[STElectrics]

Poscher ra mắt cổng sạc siêu nhanh, nhưng ngược lại xe rất đắt

Bao giờ xe bình dân được vậy ạ?

 

[Of.NguyenLinh]

Vâng, em vẫn đồng ý là xe điện phù hợp cho đại za đi đánh gol, nghỉ resort hay quan chức cắp ô, ông bà đưa đón cháu... Còn dân phải chạy cày tiền liên tỉnh,công trình, vv thì không hạp. Chưa thể là xu thế rất yếu nếu cn pin không có đột phá.

Đường dài xe xăng chắc phải vài trăm năm nữa cụ nhỉ. Chứ với công nghệ đắt đỏ cho cổng sạc siêu nhanh như này thì còn lâu xe điện mới thay thế được xe xăng trong việc đó

 

[ChacuaTit]

Vụ xe máy điện nhà e phải thay acquy đã chán rồi (đắt dã man) thay acquy ô tô điện chắc 1/4 giá xe mất

 

[Of.NguyenLinh]

Bao giờ xe bình dân được vậy ạ?

Như dưới cụ ạ.
Bình dân hiện tại cứ xe xăng cho lành.

Đường dài xe xăng chắc phải vài trăm năm nữa cụ nhỉ. Chứ với công nghệ đắt đỏ cho cổng sạc siêu nhanh như này thì còn lâu xe điện mới thay thế được xe xăng trong việc đó

 

[ngu ngơ]

Cái nào cắm điện dân dụng 1 tiếng đi vài trăm km cụ quăng cái link cho em mở mang đầu óc tý.

Em cũng ngay ngắn xem cái link. Thời gian sạc đầy chắc không dưới 7h, 1h mà đi được vài trăm km thì thật đắng nể.