Thảo luận Những nhược điểm không thể khắc phục ở ô tô điện

[Người Đứng Thẳng]

Đơn giản là khoe - khoe chẳng hạn

Cụ đừng coi thường cụ ấy, đổi xe như thay áo. Vừa hôm trước nói nhà có 2 cái xe Nhật 1 cái full size, 1 cái middle size. Hôm nay lại có ngay S65 rồi, đúng là otofun nắm đại gia ẩn dật

Oan, lão ấy khiêm tốn đấy chứ, thấy khoe S, G với nhà phố bao giờ đâu, nhõn thấy khoe Vịt đời tống

 

[Policeman]

Mớt có ép nhân viên mua xe trừ lương, ép nhà thầu lấy hàng trừ nợ....ép bạn hàng móc vàng đổi tinh hoa không bác?

Có những vụ này ạ?
Công ty tư nhân số 1 VN mà phải làm những chiêu này thì vứt rồi.

 

[Hitchhiker]

Cụ đừng coi thường cụ ấy, đổi xe như thay áo. Vừa hôm trước nói nhà có 2 cái xe Nhật 1 cái full size, 1 cái middle size. Hôm nay lại có ngay S65 rồi, đúng là otofun nắm đại gia ẩn dật

Đề nghị các cụ không nên nghi ngờ tính trung thực của cụ vịt xanh khi kê biên tài sản nhé .
Đấy là một người đáng kính và có học

 

[trxthai]

NIO có thể sau này phải bám vào những hãng tầu nội địa.
Với Tesla chắc chỉ 1 hay 2 models xe được thiết kế sẵn để đổi được pin liên tục. Sau này chưa chắc họ tiếp tục thiết kế xe cho việc này, vì giá chúng đắt hơn mấy cái xe lắp pin cố định!
Như cái dòng xe này cũng của Tesla thì không thể đổi pin, nếu không tháo nội thất trong xe nên cũng đừng mong nửa tiếng hay 1 tiếng xong!

Pin của tesla để nạp đầy điện ở nhà (220v) thường mất 7-8 giờ đồng hồ mới đầy pin đấy cụ... không có chuyện nạp 10 phút như mấy cụ trên này nói đâu...

 

[coolpix8700]

Pin của tesla để nạp đầy điện ở nhà (220v) thường mất 7-8 giờ đồng hồ mới đầy pin đấy cụ... không có chuyện nạp 10 phút như mấy cụ trên này nói đâu...

Nạp ở nhà thì không có lựa chọn khác, vì thiếu thiết bị, khả năng cấp của đường điện và độ an toàn.
Nhưng Tesla có các trạm xạch nhanh (Superchager) có thể xạc đầy 1 bộ pin chỉ trong 40 phút, tất nhiên công suất của 1 ổ sạc sẽ tiêu thụ bằng cả 1 khu dân cư ở HN hiện nay (200-250kW).
Nhiều người đang nghĩ xạc cho ô tô chỉ cần cắm vào ổ điện bình thường trong nhà, đi đâu thì nhét thêm vài viên pin trong túi áo!

 

[Keep]

Cụ nào cần Xe Toyota thì ới em - đang có khuyến mại tốt nhé

Cross có sẵn màu Nâu ko bác?

 

[Keep]

Sao mỗi xe điệ kg có thùng xăng nhỏ, đủ để chạy máy phát điện để lết đến trạm sạc nhỉ

Cụ sợ thì mua thêm cái này a!
Kiểu bơm dự phòng xe xăng ấy ạ ^^

 

[Keep]

thuê pin thì sau này bán lại xe thì ngoài việc công chứng sang tên thì còn phải thêm 1 khâu nữa là đến VF để sang tên cái HĐ thuê pin nữa ạ?

Với xe thông minh kiểm soát bằng App thì việc chuyển đổi là vô cùng dễ dàng. Thêm nữa Thẻ căn cước công dân mới sẽ tích hợp nhiều thứ và các cụ sẽ Số hóa từ nhà ra ngõ!

 

[Kurumasuki]

Các cụ còn đang cãi nhau thì Tàu nó đã lắp ráp và bán cái xe này ở Malaysia lâu rồi này. Có khi nó lại ăn cắp bản quyền của anh V cũng nên. Nhưng mà giá nó chỉ từ 200-260tr thôi.

Seiyong S1 - ôtô điện giá rẻ, phạm vi 300 km

Mẫu ôtô điện cỡ A dự kiến lắp ráp và bán ra tại Malaysia, xe lắp một động cơ điện, một lần sạc đi 302 km.

vnexpress.net

 

[coolpix8700]

Các cụ còn đang cãi nhau thì Tàu nó đã lắp ráp và bán cái xe này ở Malaysia lâu rồi này. Có khi nó lại ăn cắp bản quyền của anh V cũng nên. Nhưng mà giá nó chỉ từ 200-260tr thôi.

Seiyong S1 - ôtô điện giá rẻ, phạm vi 300 km

Mẫu ôtô điện cỡ A dự kiến lắp ráp và bán ra tại Malaysia, xe lắp một động cơ điện, một lần sạc đi 302 km.

vnexpress.net

Được lắp ráp ở Mã thì có nhập về VN giá cũng không cao quá.
Chỉ phục mỗi khả năng ăn cắp mẫu mã của các anh tầu, quá nhanh!

 

[trxthai]

Các cụ còn đang cãi nhau thì Tàu nó đã lắp ráp và bán cái xe này ở Malaysia lâu rồi này. Có khi nó lại ăn cắp bản quyền của anh V cũng nên. Nhưng mà giá nó chỉ từ 200-260tr thôi.

Seiyong S1 - ôtô điện giá rẻ, phạm vi 300 km

Mẫu ôtô điện cỡ A dự kiến lắp ráp và bán ra tại Malaysia, xe lắp một động cơ điện, một lần sạc đi 302 km.

vnexpress.net

Hơ hơ xe người ta sản xuất bán ra thị trường rồi mà xe ông V còn chưa thấy mặt mũi đâu, sau này xe ông V giống nguoi ta thì đích thị ông V là thợ "Chôm" rồi!

 

[Kurumasuki]

Được lắp ráp ở Mã thì có nhập về VN giá cũng không cao quá.
Chỉ phục mỗi khả năng ăn cắp mẫu mã của các anh tầu, quá nhanh!

Chắc nó ăn cắp bản vẽ, thậm chí là ý tưởng rồi cấp tốc sản xuất nên bán ra thị trường trước 1 năm.

 

[trxthai]

Được lắp ráp ở Mã thì có nhập về VN giá cũng không cao quá.
Chỉ phục mỗi khả năng ăn cắp mẫu mã của các anh tầu, quá nhanh!

Thời gian sản xuất của anh Tầu là năm 2019 đấy cụ,có nghĩa là họ đã chuẩn bị từ trước đó mấy năm rồi... nhìn hình ảnh mẫu xe này giống hình ảnh mẫu xe của anh V ghê

"Ho Wah Genting (HWGB) giới thiệu mẫu ôtô chạy điện cỡ A cho thị trường Malaysia, xe mang tên Seiyong S1. Cuối 2019, mẫu xe điện cỡ nhỏ ra mắt tại Trung Quốc bởi Seiyong Motors, trụ sở tại Bắc Kinh. Seiyong S1 lắp tại tại Malaysia, nhưng không tiết lộ giá cũng như thời điểm bán ra, theo Paultan. "

Seiyong S1 - ôtô điện giá rẻ, phạm vi 300 km

Mẫu ôtô điện cỡ A dự kiến lắp ráp và bán ra tại Malaysia, xe lắp một động cơ điện, một lần sạc đi 302 km.

vnexpress.net

 

[coolpix8700]

Chắc nó ăn cắp bản vẽ, thậm chí là ý tưởng rồi cấp tốc sản xuất nên bán ra thị trường trước 1 năm.

Nhưng bảo mật sao lại tồi thế nhỉ, từ điện thoại, bây giờ lại cả ô tô cũng bị ăn cắp mất thiết kế trước khi bán được!
Chắc ông Mã Tân Hồng đang làm ở VN sẽ chẳng bỏ qua cơ hội này, nhưng ông này gốc cũng là người tầu, liệu ông ấy có dám cạnh tranh lại đồng hương không?

 

[Vinhuser]

Các cụ còn đang cãi nhau thì Tàu nó đã lắp ráp và bán cái xe này ở Malaysia lâu rồi này. Có khi nó lại ăn cắp bản quyền của anh V cũng nên. Nhưng mà giá nó chỉ từ 200-260tr thôi.

Seiyong S1 - ôtô điện giá rẻ, phạm vi 300 km

Mẫu ôtô điện cỡ A dự kiến lắp ráp và bán ra tại Malaysia, xe lắp một động cơ điện, một lần sạc đi 302 km.

vnexpress.net

Bọn khốn nạn không chỉ ăn cắp tất tần tật từ ý tưởng, thiết kế, công nghệ, tính năng mà còn luôn thực hiện tất cả các bước trước 1 năm nữa.

 

[Kurumasuki]

Nhưng bảo mật sao lại tồi thế nhỉ, từ điện thoại, bây giờ lại cả ô tô cũng bị ăn cắp mất thiết kế trước khi bán được!
Chắc ông Mã Tân Hồng đang làm ở VN sẽ chẳng bỏ qua cơ hội này, nhưng ông này gốc cũng là người tầu, liệu ông ấy có dám cạnh tranh lại đồng hương không?

Nó chỉ ăn cắp được về hình thức thôi, còn tin chắc là chất lượng rất lởm cụ ạ, rẻ bằng 1/3 thế thì làm sao mà mãnh liệt được.

 

[v-kong]

VM sử dụng rất nhiều motor, nhưng con motor điện của VF dạo này im lắm. Không hiểu tại sao?

Hầm chung cư chỗ em ở, dạo đầu có mấy con xe nay, giờ biến đâu hết.

 

[Canphaidinh01]

Gián điệp công nghệ của Tàu thì kinh dị rồi. Cả thế giới phải sợ.

 

[motherdayus]

Bọn khốn nạn không chỉ ăn cắp tất tần tật từ ý tưởng, thiết kế, công nghệ, tính năng mà còn luôn thực hiện tất cả các bước trước 1 năm nữa.

Heheeee cụ chửi thằng "Lào" đấy!

 

[v-kong]

Nạp ở nhà thì không có lựa chọn khác, vì thiếu thiết bị, khả năng cấp của đường điện và độ an toàn.
Nhưng Tesla có các trạm xạch nhanh (Superchager) có thể xạc đầy 1 bộ pin chỉ trong 40 phút, tất nhiên công suất của 1 ổ sạc sẽ tiêu thụ bằng cả 1 khu dân cư ở HN hiện nay (200-250kW).
Nhiều người đang nghĩ xạc cho ô tô chỉ cần cắm vào ổ điện bình thường trong nhà, đi đâu thì nhét thêm vài viên pin trong túi áo!

Em dự tiền điện quá tiền xăng, chưa kể tiền thuê PIN.