[Funland] nhu cầu đi lại rất ít, nên chọn xe phổ thông mới hay xe cũ sang tẹo?

[dandihome]

Xe giờ rẻ quá nên ai cũng lăn tăn
Em vào hóng, cuối năm lấy xe

 

[Mzc]

Mỗi loại có cái hay cái dở riêng, tuy sở thích thôi

E ví dụ xe lướt CRV, CX5 đi thì sướng, nhưng trong 3 4 năm thì phải lo khoản bảo dưỡng bảo trì
Xe mới M3, city thì đi 5 năm vô tư ko phải nghĩ

Mấy xe bình dân đó bảo dưỡng cũng đáng bao đâu. Còn tất nhiên k thể so xe hạng này với hạng kia, xe sang với xe cỏ đc.

 

[Phanhoang154]

Đọc mấy còm chia sẻ của cụ thì thấy hình như cụ ko hợp đi xe Đức cũ, và chi phí sửa chữa của cụ quá cao so với những ae mà e bít đang sd xe Đức hơn chục năm tuổi. Đơn cử như cái thước lái xe GL450 2008, hàng hãng tầm 66-70 củ. E thay hàng thường 8 củ
Rotuyn các loại hơn triệu 1 cái
Và quan trọng nhất là mua xe Đức cũ thì phải chọn đc con xe còn chất, chứ ôm phải mấy e nát thì hầu nó bách nhục. Cụ nào chỉ biết lên xe và nổ máy đi thôi thì ko nên chơi xe Đức cũ.

Xe Đức mà chủ chạy giữ gìn, bảo dưỡng đúng lịch thì chạy 5-6 năm vẫn coi như chạy rốt đa thôi.

 

[nhtho]

Cụ chủ làm poll như trên thì chắc quyết Mer C rồi.
Chưa mua xe bao giờ mà mua Mer cũ thì cụ chủ là người dũng cảm.
Lần đầu cháu mua xe, nâng cái gầm lên, tháo đồ bảo dưỡng mà xem thợ thấy: OH, hình thù các chi tiết kết cấu thật... hiện đại, lạ lẫm.
Giờ mà có hơn 700 là cháu cố múc CX5 mới hoặc CX5 LƯỚT THẬT, đi vài năm không phải nghĩ. Chả tội gì mua M3.

 

[nowhereland]

C200 2017 năm ngoái vẫn tầm 850 nhưng giờ chỉ loanh quanh 7 tăm nên em mới máu
Mà em tưởng cái xe mới 5-6 năm đi chưa đến chục vạn thì vẫn lành chứ?
Nếu đi nhiều tháng 2-3000 cây thì bảo dưỡng cũng mặn, nhưng em lại đi ít nên mới lăn tăn, không biết nó có hay đòi nằm gara không.

Đã sang thì sang hẳn, chơi hẳn S500 đời 2007-2008 cho máu. Đằng nào cũng cũ, C200 vớ vẩn quá.

 

[congngo]

Cụ đừng nghe dọa linh tinh, xe Đức nếu bảo dưỡng tốt và định kỳ thì từ trên 15 vạn mới bắt đầu giai đoạn đốt tiền, còn xe tầm 5-6 năm tuổi và bảo dưỡng định kỳ thì 1 năm tiền thay đồ trong khoảng 30-50M tùy cách dùng của chủ trước.

Tháng cụ ấy đi có 300Km, một năm là khoảng 3,500 đến 4,000 Km. Nếu tiền thay đồ thôi mỗi năm 30 đến 50 triệu, em tính mức giữa là 40 triệu thì chi phí thay đồ, bảo dưỡng đã lên đến 10,000/Km.quá tiền thuê taxi.

 

[vdt]

Mua mới cho quen với bảo trì bảo tỏi nhẹ nhàng rồi sau có kinh nghiệm chơi xe cũ cụ à

 

[Phanhoang154]

Tháng cụ ấy đi có 300Km, một năm là khoảng 3,500 đến 4,000 Km. Nếu tiền thay đồ thôi mỗi năm 30 đến 50 triệu, em tính mức giữa là 40 triệu thì chi phí thay đồ, bảo dưỡng đã lên đến 10,000/Km.quá tiền thuê taxi.

Taxi nó không oai cụ ợ

 

[doctor103]

Xe giờ rẻ quá nên ai cũng lăn tăn
Em vào hóng, cuối năm lấy xe

tháng sau ngâu thì giá tốt, cuối năm khan xe lại tăng giá thì sao

 

[doctor103]

Em đi s450 mua từ mới đời 2019. Em cũng chả làm hãng, toàn đem qua chỗ Trung jp (giờ là Thái) làm. Chả hết bao nhiêu. Mà em chạy cũng 15 vạn rồi.

Em trộm nghĩ bao nhiêu của cụ (S450) cụ thể là bao nhiêu

 

[ubisapro]

Em trộm nghĩ bao nhiêu của cụ (S450) cụ thể là bao nhiêu

Chắc cũng … vừa vừa

 

[Mzc]

Em trộm nghĩ bao nhiêu của cụ (S450) cụ thể là bao nhiêu

Mỗi năm tầm 50 tr gì đó em k nhớ. Xe đi mới từ đầu nên nó cũng định kỳ thôi.
Đầu năm đến giờ đây. Em đi nhiều, k ngại đường xấu nên lốp ăn hơi nhiều.
Mẹc C thì lành hơn nữa. Trước em đi mẹc C 9 năm mới đổi sang con này. Nói chung đi đủ lâu (10-15 năm) thì giá trị còn lại xe nào cũng về 0 thôi . Nên cơ bản là có tiền hay k. Ít chơi kiểu ít. Nhiều chơi kiểu nhiều.

 

[Bán đất ăn dần]

Như tiêu đề ạ, em làm việc cạnh nhà nên cuốc bộ, cuối tuần gia đình đi loanh quanh dạo phố hay lướt ngoại thành, thi thoảng mới về quê đôi trăm cây.
Với tầm 7 tăm, theo các cụ nên lấy em M3 lux mới hay em C200 2017 nhỉ?!
Đi ít như vầy - khoảng vài ba trăm km mỗi tháng - thì tiền đắp vào em C200 (không tính xăng, đỗ, rửa...) để bảo dưỡng thay phụ tùng mỗi năm tầm bao nhiêu, 1 hay 2 3 chục ạ? Còn em M3 mới thì mấy năm đầu bảo dưỡng chả đáng bao
Em cảm ơn.

Rất đơn giản: nếu công việc cần phông bạt thì nên mua xe sang cũ, nếu không cần phông bạt thì cứ xe mới đập hộp cho thực dụng.
Mà bây giờ dân cũng khôn rồi, xe sang mà nhìn biển số đời sâu quá là họ cũng đọc vị ra ngay, bởi đại gia đi xe xịn chỉ đến 7 - 8 năm tuổi là kịch, sau đấy họ đổi xe đời mới rồi.

 

[onano69]

Tiền đấy bóc tem con Cross của Toy cho sướng tội gì mà dùng xe cũ đã đi Mẹc thì đi dòng S và xe mới, chứ cái loại Mẹc C cũ thì đổi con Cross Toy mới còn phải các thêm tiền

 

[HnA]

Nếu e cầm 700 trong tay thì e làm con hạng nhỏ, đời mới vẫn còn thừa tiền.

 

[Force 47]

Thôi đừng mua xe Đức cũ.

Năm nào em chả chi 100-200 cho xe. Chưa kể mất giá.

Mỗi lần ra đường là cụ lại đâm đụng, va quệt à? Đi kiểu đấy thì xe bus cho an toàn tính mạng cụ ạ!

 

[ZARG]

Mỗi năm tầm 50 tr gì đó em k nhớ. Xe đi mới từ đầu nên nó cũng định kỳ thôi.
Đầu năm đến giờ đây. Em đi nhiều, k ngại đường xấu nên lốp ăn hơi nhiều.
Mẹc C thì lành hơn nữa. Trước em đi mẹc C 9 năm mới đổi sang con này. Nói chung đi đủ lâu (10-15 năm) thì giá trị còn lại xe nào cũng về 0 thôi . Nên cơ bản là có tiền hay k. Ít chơi kiểu ít. Nhiều chơi kiểu nhiều.

2019 thì còn mới đét mà cụ

 

[doctor103]

Mỗi năm tầm 50 tr gì đó em k nhớ. Xe đi mới từ đầu nên nó cũng định kỳ thôi.
Đầu năm đến giờ đây. Em đi nhiều, k ngại đường xấu nên lốp ăn hơi nhiều.
Mẹc C thì lành hơn nữa. Trước em đi mẹc C 9 năm mới đổi sang con này. Nói chung đi đủ lâu (10-15 năm) thì giá trị còn lại xe nào cũng về 0 thôi . Nên cơ bản là có tiền hay k. Ít chơi kiểu ít. Nhiều chơi kiểu nhiều.

Cụ có kinh nghiệm chục năm dùng xe rồi cũng khác, chứ newbie thì chưa biết được

 

[Mzc]

2019 thì còn mới đét mà cụ

Vâng. Nhưng em đi 15 vạn rồi

 

[lads1205]

E đang đi e200 đời 2018
Sang xe M6, M3 dù mới tinh cũng chán hẳn