- Biển số
- OF-43314
- Ngày cấp bằng
- 14/8/09
- Số km
- 470
- Động cơ
- 469,400 Mã lực
Sau khi chạy được 1000 km con 2.0 xăng, em có một số nhận xét như sau:
- Máy êm, chạy rất bốc, tăng tốc rất nhanh.
- Tay lái hơi nhẹ(so với BMW) khi chạy ở tốc độ chậm, khi tăng tốc lên trên 60 km/h thì tay lái rất đầm, chắc tay. Lúc đầu mới chạy thấy không ok lắm về khoảng này nhưng bây giờ thì thấy dễ chịu rồi(l)( chắc là mình tự sướng).
- Mức tiêu hao nhiên liệu khi chạy ở trong phố, giờ cao điểm khoảng từ 12- 13l/100km. Chạy đường trường từ 7.5 - 8l (đồng hồ nó báo thế chứ em không canh cụ thể, khi chạy trong phố 2,3 ngày thì em xem mức tiêu thụ trung bình thì thấy kêt quả la 12.8l/100km). Nói chung cũng chấp nhận được.
- Độ ồn khi qua các đoạn đường xấu nói chung thì hơi lớn, không nghe tiếng máy dội vào trong xe khi chạy bình thường trừ khi tăng tốc.
- Thời gian chuyển số còn cảm nhận được khi chạy ở tốc độ từ 20 lên trên 40 km/h (thấy xe hơi bị giật, không ngọt) ấy là khi chạy trong phố tăng tốc từ từ. Còn khi tăng tốc nhanh thì cảm giác này không còn.
-Ghế nỉ ngồi cứng quá, đau cái mờ ...ông luôn. Chắc là phải đi bọc da lại. Bác nào biết chỗ bọc da ngon , bổ , rẻ thì cho em biết với(b)
- Điều hòa thì tương đối ok, mát nhanh, êm được cái nữa là tự động + hai vùng khí hậu.
Em nhận xét đến đây thôi, còn nữa thì bác nào biết thêm vào nhé.
- Máy êm, chạy rất bốc, tăng tốc rất nhanh.
- Tay lái hơi nhẹ(so với BMW) khi chạy ở tốc độ chậm, khi tăng tốc lên trên 60 km/h thì tay lái rất đầm, chắc tay. Lúc đầu mới chạy thấy không ok lắm về khoảng này nhưng bây giờ thì thấy dễ chịu rồi(l)( chắc là mình tự sướng).
- Mức tiêu hao nhiên liệu khi chạy ở trong phố, giờ cao điểm khoảng từ 12- 13l/100km. Chạy đường trường từ 7.5 - 8l (đồng hồ nó báo thế chứ em không canh cụ thể, khi chạy trong phố 2,3 ngày thì em xem mức tiêu thụ trung bình thì thấy kêt quả la 12.8l/100km). Nói chung cũng chấp nhận được.
- Độ ồn khi qua các đoạn đường xấu nói chung thì hơi lớn, không nghe tiếng máy dội vào trong xe khi chạy bình thường trừ khi tăng tốc.
- Thời gian chuyển số còn cảm nhận được khi chạy ở tốc độ từ 20 lên trên 40 km/h (thấy xe hơi bị giật, không ngọt) ấy là khi chạy trong phố tăng tốc từ từ. Còn khi tăng tốc nhanh thì cảm giác này không còn.
-Ghế nỉ ngồi cứng quá, đau cái mờ ...ông luôn. Chắc là phải đi bọc da lại. Bác nào biết chỗ bọc da ngon , bổ , rẻ thì cho em biết với(b)
- Điều hòa thì tương đối ok, mát nhanh, êm được cái nữa là tự động + hai vùng khí hậu.
Em nhận xét đến đây thôi, còn nữa thì bác nào biết thêm vào nhé.
Chỉnh sửa bởi quản trị viên:
. Mấy bố cứ kêu ford tốn xăng mà mình chạy thấy hết có 10l cho cả 2 loại đường :6:
. chưa kể các bác nhà ta ai mà chả thích "cứng", "mềm" là ... rồi 
! Bác sang Sedan liên doanh, con nào cũng có 5 bánh giống hệt nhau, ví dụ như con civic của em, em mới bị dính đinh 1 lần và lấy luôn lốp dự phòng xuống chạy và từ đó đến giờ vẫn để quả lốp dự phòng đó .5 quả giống hệt nhau cả larang luôn, chứ ko như xe nhập. Liên doanh nó hơn ở chỗ đó đấy!(l)(l)(l)
