[Funland] Người chứng kiến tai nạn giao thông cãi nhau với người bị tai nạn

[canboxom.dt]

Chuận bác.
Nhưng như thế không có nghĩa là 4b tử tế hơn 2b.
2b vượt đèn đỏ, chỉ vì không thể phạt nguội họ.
Phạt nóng cũng khá hy hữu.

4b thì quá dễ bị phạt nguội; và nguội hay nóng thì đều là 1 mớ tiền cả.
Thế nên, cứ phạt nặng là ổn, kể cả phạt dưới hình thức 50/50, miễn là đủ nặng.

Bác cứ so cái mức phạt độ cồn thì thấy ngay.

Tự bản thân em thấy ý thức tham gia giao thông đã tốt hơn quá nhiều khi chuyển từ xe máy lên ô tô. Hiểu luật hơn, đi cẩn thận hơn, nó thành thói quen nên khi lái xe máy cũng khác nhiều.

 

[vanhai493]

cấm xe máy thì cũng k đúng lắm, cần nâng cao ý thức của ng dân thì hơn
vì vẫn có nhiều ng vượt đèn đỏ

 

[canboxom.dt]

cấm xe máy thì cũng k đúng lắm, cần nâng cao ý thức của ng dân thì hơn
vì vẫn có nhiều ng vượt đèn đỏ

Nâng kiểu gì khi mà lượng phương tiện quá đông, học luật bao lý thuyết, không phạt nguội xe máy? CSGT chặn thì luồn lách chạy, phi thẳng vào cán bộ?

 

[gvnth]

Muốn nâng cấp thì phải có áp lực đã, cấm rồi là tự khắc phải phát triển mạnh bus thôi. Hết xe máy thì đường phố thông thoáng hơn, bus đi nhiều chuyến và nhanh hơn. Cty em giờ các anh đang thi nhau mua xe đạp chạy 10km kìa, vừa khỏe người, vừa tiết kiệm.

Được mấy bữa hả Cụ, đến cơ quan không tắm thì đồng nghiệp chịu sao nổi, nhất là mùa hè, mà cơ quan như của E làm gì có thứ xa xỉ ấy???

 

[canboxom.dt]

Được mấy bữa hả Cụ, đến cơ quan không tắm thì đồng nghiệp chịu sao nổi, nhất là mùa hè, mà cơ quan như của E làm gì có thứ xa xỉ ấy???

Đi xe máy tắc đường, khói bụi, nắng nóng thì vẫn mồ hôi như tắm thôi cụ. Em thấy ngoài hôm mưa gió, nắng 40 độ thì các bác ấy vẫn đạp tằng tằng.

 

[Hieumos]

Tự bản thân em thấy ý thức tham gia giao thông đã tốt hơn quá nhiều khi chuyển từ xe máy lên ô tô. Hiểu luật hơn, đi cẩn thận hơn, nó thành thói quen nên khi lái xe máy cũng khác nhiều.

Cái này thì chuẩn.
Ông nào lái ô tô nhảy xuống lái xe máy thì cái sự nhìn gương là thói quen.
Còn ông nào chưa lái ô tô bao giờ, gương xe máy có lẽ chỉ để làm cảnh.

 

[QD092000]

Xe máy vượt đỏ ngày 1 nhiều, cả nam nữ và già trẻ. Hn nên cấm dần tiến tới cấm hẳn.

 

[gvnth]

Đi xe máy tắc đường, khói bụi, nắng nóng thì vẫn mồ hôi như tắm thôi cụ. Em thấy ngoài hôm mưa gió, nắng 40 độ thì các bác ấy vẫn đạp tằng tằng.

Hình như Cụ chỉ ngồi 4 bánh, không ngồi 2 bánh như dân cần lao bọn E lên bất đồng nhiều quá. E người thể nhiệt, ra mồ hôi rất nhiều, nhưng trời nóng, E làm cái áo dài tay chạy 2 bánh, chạy xe máy thì làm gì có mồ hôi hả Cụ???

 

[canboxom.dt]

Hình như Cụ chỉ ngồi 4 bánh, không ngồi 2 bánh như dân cần lao bọn E lên bất đồng nhiều quá. E người thể nhiệt, ra mồ hôi rất nhiều, nhưng trời nóng, E làm cái áo dài tay chạy 2 bánh, chạy xe máy thì làm gì có mồ hôi hả Cụ???

Em có 15 năm kinh nghiệm đạp xe đi học, 6 năm đi xe máy đi làm nên xét về mức độ trải nghiệm thì tự tin không thua gì ai. Còn nói chạy xe máy không ra mồ hôi thì hơi sai sai.

 

[gvnth]

Em có 15 năm kinh nghiệm đạp xe đi học, 6 năm đi xe máy đi làm nên xét về mức độ trải nghiệm thì tự tin không thua gì ai. Còn nói chạy xe máy không ra mồ hôi thì hơi sai sai.

Vâng, sai Cụ ạ

 

[vkthang]

Quản lý và phạt 4b dễ hơn 2b nên trước sau gì cũng cấm xe máy chạy xăng trong nội đô thôi. Việc này ảnh hưởng khá nhiều đến việc đi lại và kiếm ăn của nhiều bộ phận lao động trong đó có em, nhưng em vẫn ủng hộ nếu NN triển khai.

 

[doctor103]

Theo em thì nên cấm oto thay vì cấm xe máy.
Đường thì nhỏ, người thì đông. Cái ô tô to chà bá chỉ ngồi trong 1-2 người gây ra tình trạng tắc đường cực mạnh vào các giờ cao điểm.

phương tiện không có lỗi, lỗi là do người điều khiển phương tiện, nhưng ở HN có đến 6,7 triệu xe máy, chỉ cần người điều khiển 1% số lượng xe máy (6,70000 xe) đi ẩu đi láo là cũng mệt rồi, còn ô tô ở HN có hơn 1 triệu thôi, và em thấy thì người đi ô tô sẽ cần phải trang bị nhiều kiến thức giao thông hơn xe máy.

 

[Viola2009]

Hôm qua em đứng ở ngã tư Bảo tàng Phòng không quân để quay video thống kê số lượng xe máy vượt đèn đỏ, vi phạm luật giao thông làm nội dung cho việc ủng hộ cấm xe máy nội đô 2030. Thật kinh hoàng vì không một nhịp đèn nào không có xe vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, lạng lách đánh võng. Khoảng gần trưa thì gặp vụ tai nạn giữa cậu sinh viên và chú Grab, một tiếng "rầm" khá lớn, cậu sinh viên vượt đèn đỏ phóng nhanh phi thẳng vào chú Grab. Xe máy chú Grab bị vỡ 2 bên yếm, chân thì bị trầy xước cũng không nặng lắm. Nhưng đáng nói là hành vi của một thanh niên áo đỏ đi ngang qua đỗ lại cãi nhau với chú Grab, định ngăn cản chú ấy và xúi giục cậu sinh viên bỏ chạy. Hành vi này bị một anh đi đường chứng kiến và phản đối kịch liệt. Em thấy bác mặc áo 3 lỗ khá nóng máu với hành vi của anh áo đỏ, nếu anh ta dùng vũ lực với chú Grab thì chắc bác ấy sẽ nhảy bổ vào ngay.

View attachment 7925215 View attachment 7925378 View attachment 7925382

Cậu sinh viên ngỏ ý xin bồi thường nhưng chỉ có 200k, chú Grab không chịu nên sau đó em góp thêm 100k và thuyết phục chú bỏ qua cho cậu bé. Trước đó chú yêu cầu đi sửa lại xe và ra tiệm thuốc băng bó vết thương. Sau đó chú mủi lòng và chấp nhận bồi thường 300k có thể vì thấy em là người ngoài nhưng bỏ tiền xin giúp cậu sinh viên.

View attachment 7925220 View attachment 7925392

Ở góc độ chứng kiến tai nạn giao thông, nhiều người nhảy bổ vào cãi hộ người đi sai một cách hết sức ngang tàn. Nếu vắng người thì có thể còn xuống dùng vũ lực can thiệp. Bản thân em từng bị cô gái tông vào đuôi xe, sau đó dân xung quanh nhảy bổ vào bênh vực nói xe to phải đền xe bé, đến khi bảo gọi cảnh sát thì cô gái kia mới sợ, còn đám đông vô lý kia vẫn gân cổ cãi chày cối cho đến khi có người nhà em đi tới.
View attachment 7925233

Họ chỉ là người chứng kiến, sao lại có quyền nhảy vào can thiệp sau tai nạn? Việc thống nhất phương án giải quyết là giữa những người va chạm với nhau, không thống nhất thì gọi CSGT, nhiều người đang tự cho mình cái quyền phán xử, cãi chày cãi cối không thèm quan tâm đến pháp luật.

Xh mình toàn thế ấy mà Cụ,kiểu đầu tiên là nhảy ra hóng hóng xong theo cảm tính ưa bên nào thì bênh bên đó.Thế nên cái bên sai mà đc bênh có cớ để gân cổ lên....E gặp rồi nên chẳng tranh cãi làm gì.Choá cậy gần nhà nó cắn mình ngay.
Mình đúng thì cứ gọi công an và chờ thêm người nhà tới,thấy số lượng đông đảo bọn choá đàn tản ngay.

 

[caisua]

Xe máy vượt đèn là do CA buông lỏng chứ sao lại lấy lý do đó để 2030 cấm tiệt luôn? Hay vì muốn cấm nên mới buông lỏng thật lâu để úp bô lên đầu?
Em ko bao giờ vượt thì sao lại cấm em

 

[riverstrike]

Dân mình rỗi việc thích lo chuyện bao đồng mà

Năm ngoái em đi êtô trong đường chợ. Đường nhỏ mà mấy bà bán hàng lấn chiếm hết nên đi rất chậm. Từ trong ngách có 1 bà phi xe máy ra quẹt vào đầu xe mình xong tự nghiêng xe (nhưng không ngã). Lúc đấy không muốn dừng lại sợ gây tắc đường nên em chỉ hạ kính hỏi chị có sao không. Bà ấy bảo không sao.

Thế mà ngay lập tức có mấy bà bán hàng ngoác mồm lên bảo "Mày đi như giết người", "Xuống đền cho nó đi". Lúc đấy muốn xuống chửi nhau lắm mà thôi tránh voi chẳng xấu mặt nào nên đi tiếp.

 

[canboxom.dt]

Xe máy vượt đèn là do CA buông lỏng chứ sao lại lấy lý do đó để 2030 cấm tiệt luôn? Hay vì muốn cấm nên mới buông lỏng thật lâu để úp bô lên đầu?
Em ko bao giờ vượt thì sao lại cấm em

Có trách thì trách cái xe máy nó khiến số đông ngoài kia đi bát nháo. Ngoài đường kia 100 người đi xe máy thì được 20 người như cụ không? Cụ có chắc là không uống rượu lái xe, không lấn làn, đè vạch, không đi ngược chiều, không phi lên vỉa hè với xe máy không? Còn em từ ngày lái ô tô là không dám rồi đấy.

 

[jafwm]

Ý cụ là cần video?

Cụ mở hẳn thớt khác đi...!

 

[congthuong]

Nâng kiểu gì khi mà lượng phương tiện quá đông, học luật bao lý thuyết, không phạt nguội xe máy? CSGT chặn thì luồn lách chạy, phi thẳng vào cán bộ?

Vậy mai cấm xe máy thì ắt sẽ có phương tiện khác đông lên, cũng cấm tiếp nhỉ.

Theo em cấm đường luôn là khỏi lo gì hết

 

[doctor103]

Xe máy vượt đèn là do CA buông lỏng chứ sao lại lấy lý do đó để 2030 cấm tiệt luôn? Hay vì muốn cấm nên mới buông lỏng thật lâu để úp bô lên đầu?
Em ko bao giờ vượt thì sao lại cấm em

HN có hơn 1k csgt thôi, trung bình mỗi csgt quản hơn 6000 xe máy trên đường là điều không tưởng, trong khi còn nhiều nội dung cần quản lý chứ không riêng xe máy, trong khi ý thức đa phần người dân là kém (cụ chắc là số ít).
Cái gì không quản hay khó quản thì cấm thôi, nhưng cấm mà không có thực hiện phạt rõ ràng thì cũng cấm cho vui. Ví dụ như 2 cầu vượt trên trục đường Láng Hạ - Lê Văn Lương cấm xe máy (2b) trong giờ cao điểm mà có thấy ai bị phạt đâu

 

[poiuy]

Vấn nạn vượt đèn đỏ của xe máy ngày càng trầm trọng.