[Funland] Ngắm Hà Nội khác lạ từ tàu MRT Cát Linh-Hà Đông

[Hoàng Gia Thành]

Nó mà là tuyến Hà Đông-Bờ Hồ thì có phải tuyệt không. Nhà em cách ga Phùng Khoang 300m, đi bộ ngon. Thôi thì đi uống bia ở gần dốc Nhạc Viện cũng tiện. Ngán cái là nhân dân ở ga giờ qua đường kiểu gì, chắc phải có cầu vượt chứ kể cả có vạch đi bộ bọn đi ô tô, xe máy ko nhường đâu, đi sợ bỏ mẹ.

Thế mới bảo tuyến này vạch tuyến rất dở, không phù hợp với nhu cầu đi lại nói chung của người dân nên chắc chắn là làm xong sẽ rất ít người đi.
Ngay cả vị trí nhà ga cũng rất bất tiện, kết nối giao thông đi bộ chật hẹp. Đến lúc vận hành sẽ còn nhiều vấn đề!

 

[ChomKing]

80 xa quá Y2K bốc đầu vít tới 60 ở Ng Chí Thanh - Thái Hà được Cụ ợ

60 xa quá.
Những năm 80, từ ngõ Tràng an ra phố Triệu Việt vương, buổi trưa đường rợp bóng cây, vang tiếng ve, tuyệt đối không 1 cái xe đạp trên đường chớ kể xe máy hay ô tô

 

[SVC]

80 xa quá Y2K bốc đầu vít tới 60 ở Ng Chí Thanh - Thái Hà được Cụ ợ

Xứ nhà quê í lão kể ra làm chi cho nó xấu hổ ???

 

[gis123]

Thấy lố nhố một loạt người không liên quan trên tàu, chắc ko ít là người thân của quan chức. Đã có quyết định khiển trách:
Tổng thầu bị phê bình vì đưa người không có nhiệm vụ lên tàu Cát Linh - Hà Đông
https://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-su/giao-thong/tong-thau-bi-phe-binh-vi-dua-nguoi-khong-co-nhiem-vu-len-tau-cat-linh-ha-dong-3791193.html

 

[Kandahar]

Đã thông rồi ạ. Chắc hôm nào phải qua đi thử cho bằng bạn bằng bè ạ

Em sợ rơi lắm

 

[Chibeo]

Khen ai khéo vẽ trò vui thế
Vui thế bao nhiêu, nợ...bấy nhiêu.

Thơ cụ hay

 

[manhanoi]

Đang chạy thử kỹ thuật, chưa nghiệm thu mà dám cho người dân lên thế này, quá liều, coi trời bằng vung

 

[shiluo]

Ok cụ,cái đoạn"ray đôi từ ga đầu đến ga cuối"cụ bổ sung sau nên e ko biết thông tin.Đã xem lại đúng là 2 chiều có đường riêng nên loại trừ nguy cơ va chạm.Tuy vậy vẫn có những nguy cơ nhỏ hơn như hệ thống điện trục trặc, tín hiệu vào & rời ga sai.Hệ thống phanh tàu trục trặc hay phá hoại đường ray...Tuy nhiên có thể nói tàu điện trên cao an toàn hơn tàu điện mặt đất và đương nhiên hơn phương tiện cơ giới đường bộ.

Thế tóm lại ý cụ là gì? ĐS trên cao này an toàn hay nguy cơ?

 

[cairong_2011]

Làm gì thì làm nhưng cuối cùng là cách vận hành và khai thác sử dụng thế nào. Cái đó phụ thuộc bên quản lý vận hành và chính bản thân từng người dân đi tàu. Theo em:
1. Bên vận hành phải đảm bảo tàu hoạt động an toàn, đúng giờ. Các trang thiết bị theo dõi,kiểm soát phải được thông suốt. Tàu trên cao, mỗi mình nó một đường nhưng ko có nghĩa là ko tuân thủ các quy tắc tối thiểu của quy tắc vận hành. Điều này là mới đối với ta nên cần có thời gian để kiểm chứng khi bắt đầu đưa vào sử dụng
2. Bên sử dụng: Ta thấy rõ dân ta nói chung ko có kiểm soát, roi vào mông thì thường hay làm theo ý thích. Do vậy nếu ko nghiêm túc ngay từ đầu thì nhà ga, con tàu sẽ thành một nơi hỗn độn bẩn thỉu, chen lấn nhau.

Để phát huy hiệu quả tuyến ĐS kiểu này thì cần phải làm thêm các tuyến khác (hình như HN có 8 tuyến) để kết nối với nhau và kết nối với bus. Còn không sẽ lại như BRT thôi.

 

[dexom]

Em nghĩ mùng 2/9 sẽ mở cửa cho bà con.

 

[xedapchongnguoc]

Hà nội có cái thứ tàu lượn vui đó hehe

 

[Cao Biền 02]

Bác dongioang tư duy tàu hỏa của thế kỷ 19 rồi: 2 chiều đi chung trên 1 cặp đường ray, vào đến nhà ga hoặc một số vị trí mới có chỗ tránh tàu. Tàu hỏa Pháp xây dựng ở VN khổ 1m và nhiều đoạn chung cặp đường ray (ở hai chiều) chỉ có ở thế kỷ 19 ... Từ 60 năm nay không ai làm đường sắt chở người tần suất cao như vậy nữa , đối đầu nhau thì chết hàng trăm người. Họ đều làm 2 cặp đường song song độc lập hết cho chiều đi và chiều đến.

Vâng cụ.
Và có người giải thích cho chụ ấy, hỏi cụ ấy có biết không cụ ấy vẫn khảng khái là: MÌNH BIẾT CHỨ, CHÍNH VÌ THẾ MỚI NÓI.....

Tại các ga đều có hai đôi ray song hành, cụ đã tham quan chưa? Và song hành từ ga đầu đến ga cuối luôn nhé!

Mình biết chứ, chính vậy mới nói nếu tàu đỗ sai vị trí (do cảm biến vị trí sai)khi chưa đến hoặc quá nhà ga thì chỗ đó chỉ có 1 ray tránh sao được tàu chạy ngược chiều

 

[Cao Biền 02]

Thấy lố nhố một loạt người không liên quan trên tàu, chắc ko ít là người thân của quan chức. Đã có quyết định khiển trách:
Tổng thầu bị phê bình vì đưa người không có nhiệm vụ lên tàu Cát Linh - Hà Đông
https://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-su/giao-thong/tong-thau-bi-phe-binh-vi-dua-nguoi-khong-co-nhiem-vu-len-tau-cat-linh-ha-dong-3791193.html

Đang chạy thử kỹ thuật, chưa nghiệm thu mà dám cho người dân lên thế này, quá liều, coi trời bằng vung

Em nghĩ mùng 2/9 sẽ mở cửa cho bà con.

Em thấy lạ với cách "thử nghiệm" của mình.
Có khi nhiều cụ được đi chuyến vừa rồi còn hào hứng và tự hào rằng mình được làm khách mời tham quan.
Trong khi, với tất cả những sự thử nghiệm thì bất đắc dĩ mới phải tham gia. Người có nhiệm vụ mới phải tham gia. Nhiều vụ thử nghiệm cần "nhân vật" thì người tham gia còn được trả tiền và mua bảo hiểm.

Giống như ngay trên mạng, có vụ " tặng thuốc" gì gì đấy. Người "được biếu" thuốc còn cảm ơn lại rối rít.

 

[vuvanphong]

Em dự các cụ có dèm pha, chê gì thì chê! Với giá 10K thậm chí đếm 20K, thì tàu vẫn đông.
Người lao động, học sinh sinh viên sẽ là khách chủ yếu của tàu.
Hi vọng rằng tàu sẽ được vận hành an toàn, văn minh, đạt hiệu quả cao!
Thời SV, những xe bus tuyến Phùng, Nhổn, Thương Tin, đông kịt, súng cụ này thúc vào mít cụ kia, viêm cánh, thối mồm ... Mà xe nào cũng đông.
Và chở bao thế hệ sinh viên tới trường.

 

[qbtokyo]

Em hỏi khi không phải, đây đâu phải là MRT nhỉ? Đây là tàu điện leng keng mà

Chửa có sắc thuế đánh trên sự NÓI LÁO.
Mờ NÓI LÁO là bản chất của nền báo chí Việt nam đương đại

Đây đúng nghĩa chỉ là tàu điện trên cao thôi. Metro hay MRT nó phải vài trăm km/h cơ.

 

[banhmysaigon]

Các bác đi rồi cho em ít kinh nghiệm ạ!!!

 

[ryo_nguyen]

Em chỉ mong hoàn thiện đầy đủ hệ thống MRT, BTS, đường bộ trên không như Thái thôi, em chán cảnh 5h chiều ở Trường Chinh, Đê La Thành lắm rồi Chỉ muốn vứt quách cái xe máy đi thôi

 

[bizviet]

Cuối tháng 8 vận hành, tốc độ chạy có 35km/h thôi, quá chậm, dung với lắc sao được

https://video.vnexpress.net/tin-tuc/600s-thoi-su/tau-duong-sat-cat-linh-chay-35-kmh-co-tro-gia-ve-3790985.html

là tốc độ trung bình. Tính cả đỗ dừng các ga đấy, tăng tốc, giảm tốc

 

[Buidem80]

Nhà em ở Hoàng Cầu, trong hơn 10 năm nay, ngày nào em cũng ngước lên cái đường tàu và ao ước nó xong bu nó đi cho khu nhà em đỡ lộn xộn ngổn ngang. Giờ nó chạy thử, em nhìn cái rào chắn nom mỏng manh mà cứ hãi hãi. Chắc có phát vé free em cũng ko đủ dũng cảm leo lên tàu

Đọc còm cụ hài hài

 

[muadem]

Chạy được thì nhất định được rồi, cơ mà mỗi tội quả đội vốn khủng khiếp quá. Nghĩ như là đắt cắt cổ vậy