Bài toán bao năm rồi vẫn chưa có lời giải. Giải xong có khi nhân loại chuyển sang xe bay hết rồi.
Chuẩn, bỏ xe cổ điển là nó mất sạch lợi thế, thậm chí từ cửa trên tụt hậu thành cửa dưới so với bọn điện thuần nên vẫn phải níu kéo chứ saoCác hãng xe xăng đang thống trị thế giới nói thẳng ra là chẳng mặn mà với xe điện... bao nhiêu bí quyết chân truyền về động cơ đốt trong giờ phải ném bỏ ai cam tâm khi mà nó vẫn đẻ ra rất nhiều tiền? May là có thằng Tesla của bố Mẽo chạy trước chứ chỉ có thằng Vin thì bọn nó sẽ đập chết từ trong trứng nước! Tư bản thì tiền bạc và lợi ích là thứ yếu chứ môi trường là cái con cẹc, chả qua các nước có lộ trình cấm xe xăng nên bọn nó phải có kế hoạch chuyển dần sang xe điện chứ ham hố mịa gì!
Tất cả các giải pháp kỹ thuật khác ngoài tăng mật độ lưu trữ pin đều là vô nghĩa
Thế nếu 9-10oC như mấy đêm vừa rồi thì sao ạ. 14 oC thì nói làm gì.57°F≈14°C vẫn sạc 250kw
E ko đánh giá các thông số. Nhưng e thấy cụ đang cung cấp các thông tin sai thực tế cần đính chính lại ah.
vinfastauto.com
Xe điện tàu chỉ còn 1 vài trở ngại là thuế nhập khẩu, điều kiện kinh doanh, hệ thống bảo trì, hệ thống trạm xạc. Chứ giá gốc của nó thì rẻ vô đối.
Bác hãy chụp 1 cái ảnh trụ xạc 250kva của vanh xem?E ko đánh giá các thông số. Nhưng e thấy cụ đang cung cấp các thông tin sai thực tế cần đính chính lại ah.
- Các loại trạm sạc của Vf hiện tại thì 11kw là loại nhỏ nhất (ko tính loại sạc di động cắm ổ điện ở nhà theo xe), chứ ko phải lớn nhất như cụ nói. Ngoài ra, các trạm lớn hơn là 30kw, 60kw và 250kw.
- Cái clip test xe mà cụ nói e34 chạy chủ yếu đg Láng Hòa Lạc từ 99% vè 1% thì nó chạy đc 241km,Trạm sạc xe điện VinFast có thiết kế đạt tiêu chuẩn châu Âu | VinFast
Trạm sạc xe điện VinFast được thiết kế theo tiêu chuẩn châu Âu, tuân thủ các thông số kỹ thuật và tiêu chí an toàn nhằm đáp ứng mọi nhu của người tiêu dùng.
Bác lại chuyển sang bỏ bóng đá ng ah??? E đang bảo là bác nói sai thông tin. Bác lại bảo e chụp ảnh trạm 250kw của Vf là sao?
autodaily.vn
Các thông tin của vf mà cụ đưa đều ở thì tương lai. Nó là "sẽ", còn đến bao giờ thì chưa biết. Bác kia nói là nói cái thực tế, cái hiện có. Cái sẽ kia hy vọng nó không như các trạm xạc và đổi pin của xe máy điện mà vf cũng nói "sẽ" phủ kín các điểm. Lời hứa chả mất tiền mua đâu cụ.Bác lại chuyển sang bỏ bóng đá ng ah??? E đang bảo là bác nói sai thông tin. Bác lại bảo e chụp ảnh trạm 250kw của Vf là sao?
E ko biết và cũng ko quan tâm Trạm sạc 250kw của Vf ở đâu và chụp ảnh cho bác. E chỉ dẫn nguyên link của Vf nói hãng có cung cấp các loại trụ sạc nào thôi. Trạm 11kw của Vf chỉ là trạm sạc cơ bản mà bác bảo nhanh nhất của hãng. Bác có công nhận là bác cung cấp sai thông tin ko?
Còn đây e search 1 link có trạm 250 kw của vf cho bác xem tạm vậy.
Cận cảnh trụ sạc siêu nhanh của VinFast, sạc 18 phút đi 180 km
VinFast sẽ lắp đặt các trụ sạc siêu nhanh DC 250kW tại một số địa điểm như cây xăng, trung tâm thương mại, cao tốc, ... nhằm giúp khách hàng rút ngắn khoảng thời gian chờ đợi khi di chuyển.
Cũng không hy vọng giống như 2000 trạm xạc cho xe máy!Các thông tin của vf mà cụ đưa đều ở thì tương lai. Nó là "sẽ", còn đến bao giờ thì chưa biết. Bác kia nói là nói cái thực tế, cái hiện có. Cái sẽ kia hy vọng nó không như các trạm xạc và đổi pin của xe máy điện mà vf cũng nói "sẽ" phủ kín các điểm. Lời hứa chả mất tiền mua đâu cụ.
Thông tin e đưa ra nào ở thì tương lai hả cụ??? Toàn hiện tại hết đó ah. E có dẫn link đầy đủ đấy cụ. Cụ chưa xem đã cmt ah????Các thông tin của vf mà cụ đưa đều ở thì tương lai. Nó là "sẽ", còn đến bao giờ thì chưa biết. Bác kia nói là nói cái thực tế, cái hiện có. Cái sẽ kia hy vọng nó không như các trạm xạc và đổi pin của xe máy điện mà vf cũng nói "sẽ" phủ kín các điểm. Lời hứa chả mất tiền mua đâu cụ.
Khi sạc bằng trụ siêu sạc 250kw. Hệ thống làm mát pin hoạt động hết công suất (quạt như máy bay luôn) với dòng nạp này nhiệt độ tỏa ra rất lớn. Đến dây sạc còn phải làm mát nữa là pin.
Cụ đã nhận là cụ cung cấp sai thông tin chưa hay lại lờ e đi thế ah ???
Không giải quyết được trở ngại đó thì bán cho ai.
Liệu 100 năm nữa đã giải quyết được vấn đề "chỉ là" của cụ chưa? Em nói rồi, mấu chốt của xe điện luôn là vấn đề pin. Mà giải quyết vấn đề này đòi hỏi phải có một thứ mang tính cách mạng chứ không chỉ là cải tiến như các hãng xe đang làm gần đây.
Bác cũng đúng với cái ảnh trên, chắc cái trang này chưa chính thống: Trạm sạc | VinFast (vinfastauto.com)
