[Funland] Nên xem lại hiệu quả của tuyến BRT Hà Nội

anchoisadoa · 12:03 19/12/2017

Nokfev nói:
BRT vẫn đang chạy như xe khách chứ đã chiếm được làn riêng nào đâu mà bảo nó làm cho tắc thêm
Chuẩn là tháo dạ thì cũng phải đổ vạ cho BRT

Lại chả tắc thêm, cố cãi cùn. Ko cần biết nó có chiếm đc 100% làn hay ko, bình thường chưa có BRT tắc 15', bây h thì gấp đôi gấp 3, ko lẽ do thời tiết

MiTa · 12:14 19/12/2017

NNS nói:
vâng, thì vẫn túc tắc đi đc mà.
nói chung cũng ko nên chửi Tp, chuyện đớp hít dự án ko bàn, còn chuyện đầu tư e thấy là đúng, ko thì cứ lòng vòng như chuyện quả trứng hay con gà có trước thì đến đ.éo bao giờ HN mới thành 1 đô thị văn minh. Dân thì đòi là có ptgt cc tốt dồi mới bỏ xe máy (mà em nghĩ có tốt nó cũng éo bỏ đâu, văn hóa xe máy nó tiện quá, đa năng quá, hợp quá với nền văn minh lúa nước, sau phát triển thành nền văn minh xe máy đặc sản VN, hô hố, có nó cũng éo có đi đâu, lười bỏ cụ, phi xe máy tận đầu giường đang sướng), NN thì bảo đông quá, ptgtcc éo chạy đc, éo có tiền, dân éo đi, lỗ....
nên việc đầu tư ông BRT với tuyến riêng đường riêng là những viên gạch đầu tiên cho xây dựng đô thị hiện đại, tiếc là dân ta đông và nguy hiểm, nó chửi cho sml, NN non mặt éo dám ép đủ mạnh để cho chúng nó éo dám lên xe máy mà đi nữa, éo dám đập chết ăn thịt đứa nào dám thò chân vào làn BRT vvv , chịu nhượng bộ thì éo bao giờ cấm đc xe máy, éo bao giờ đòi đc vỉa hè cho ng đi bộ, éo bao giờ văn minh, vàng vẩu mãn cmn mãi mà thôi
giờ dù éo ai đi vẫn xây, kết nối mạng lưới, vắng thì giảm xe xuống, thi thoảng lượn giữ chỗ, đcm lấy tiền phạt bọn đi vào làn BRT bù lỗ, cứ để đường trống trơn đó dụ bọn vàng vẩu đi vào. lúc dần dần xây dựng kết nối đủ thành 1 mạng lưới rồi, dù sơ khai, nâng cấp lệnh cấm cmn cả đường, cứ thế loang ra mới có ngày cấm xe máy. Chứ than khóc đòi giác ngộ, tuyên truyền thì có cấm cccc

Chuẩn Cụ. Dân mình e khẳng địng del bao giờ bỏ xe máy để trèo lên pt gtcc, trừ khi cấm 2b. Dù cho ptgtc có nhiều, có xịn cỡ nào cũng ko bằng cái thói lười và tiện của dân mình.

SVC · 12:26 19/12/2017

Nokfev nói:
BRT vẫn đang chạy như xe khách chứ đã chiếm được làn riêng nào đâu mà bảo nó làm cho tắc thêm
Chuẩn là tháo dạ thì cũng phải đổ vạ cho BRT

Lão cứ thử chạy 4b vào làn Bus Rửa Tiền xem

Nó lại chả có riêng 1 làn ah ???
Thiên hạ phải chen chúc trên mặt đường còn lại chắc đã được 2 làn ???
Chả tắc thêm không thì đó là cái gì ???

Nokfev · 13:05 19/12/2017

SVC nói:
Lão cứ thử chạy 4b vào làn Bus Rửa Tiền xem
Nó lại chả có riêng 1 làn ah ???
Thiên hạ phải chen chúc trên mặt đường còn lại chắc đã được 2 làn ???
Chả tắc thêm không thì đó là cái gì ???

Chả phải tại nhường 1 làn cho BRT mà tắc đâu ;))

Thiên hạ vẫn chen đặc tất cả các làn như bình thường, BRT cũng giống y như cái xe chở khách du lịch nhá :bz

Chiều về em chộp ảnh cho mà xem ;))

Sparrow · 13:13 19/12/2017

Mục đích BRT là hạn chế xe cá nhân mà, các cụ đi không nổi tức là có hiệu quả rồi =))

SVC · 13:14 19/12/2017

Nokfev nói:
Chả phải tại nhường 1 làn cho BRT mà tắc đâu
Thiên hạ vẫn chen đặc tất cả các làn như bình thường, BRT cũng giống y như cái xe chở khách du lịch nhá
Chiều về em chộp ảnh cho mà xem

Nó tắc hơn nhá.
Từng í xe, từng í con người.
Chạy 3 làn còn tắc.
Giờ dành riền 1 làn để BRT chạy mà không chở được mấy mạng.
Số kia không dồn cả vào 2 làn còn lại thời chảy xuống Cống ah ???

Nokfev · 13:18 19/12/2017

SVC nói:
Nó tắc hơn nhá.
Từng í xe, từng í con người.
Chạy 3 làn còn tắc.
Giờ dành riền 1 làn để BRT chạy mà không chở được mấy mạng.
Số kia không dồn cả vào 2 làn còn lại thời chảy xuống Cống ah ???

Hố hố ! Lúc đường đông BRT có còn làn riêng nữa đâu, chen nhau với các loại xe như Bus lượn nhá :))

SVC · 13:19 19/12/2017

Nokfev nói:
Hố hố ! Lúc đường đông BRT có còn làn riêng nữa đâu mà đổ oan cho nó

Thế hơn 5 chục triệu đồng tiền Mỹ chảy vào túi những ai rồi ah cụ ???

Nokfev · 13:21 19/12/2017

SVC nói:
Thế hơn 5 chục triệu đồng tiền Mỹ chảy vào túi những ai rồi ah cụ ???

Chửi BỌN NÓ đớp hít thì lại khác ;))

Nếu tính đớp hít thì làm tàu điện trên cao càng đớp hìt được nhiều hơn :))

SVC · 13:24 19/12/2017

Nokfev nói:
Chửi chuyện đớp hít thì lại khác !
Nếu tính đớp hít thì làm tàu điện trên cao càng đớp hìt được nhiều hơn

Cụ trả lời thật lòng nha.
Vậy hiệu quả của BRT là đâu ???

Đường cho BRT ai chứ em là đương nhiên không dám đi vào rồi. Em đi vào 2 làn trong đuong nhiên là chậm hơn khi có quyền chạy trên cả 3 làn.

Nokfev · 13:28 19/12/2017

SVC nói:
Cụ trả lời thật lòng nha.
Vậy hiệu quả của BRT là đâu ???

Đường cho BRT ai chứ em là đương nhiên không dám đi vào rồi. Em đi vào 2 làn trong đuong nhiên là chậm hơn khi có quyền chạy trên cả 3 làn.

Hiệu quả của BRT là lúc không bị chen lấn nó đi rất nhanh và không lượn như Bus ;))

Rất tiếc, người đi xe văn minh như cụ chưa được nhiều cho lắm ;))

Nếu ai cũng văn minh thì BRT nó thành công dực dỡ lâu rồi :))

SVC · 13:29 19/12/2017

Nokfev nói:
Hiệu quả của BRT là lúc không bị chen lấn nó đi rất nhanh và không lượn như Bus
Rất tiếc, người đi xe văn minh như cụ chưa được nhiều cho lắm Nếu ai cũng văn minh thì BRT nó thành công dực dỡ lâu rồi

Đấy là việc nó chạy nhanh và RỖNG.
Còn nó mang lại cho xã hội được cái gì ngoài sự Phiền toái và Lãng phí ???

Nokfev · 13:34 19/12/2017

SVC nói:
Đấy là việc nó chạy nhanh và RỖNG.
Còn nó mang lại cho xã hội được cái gì ngoài sự Phiền toái và Lãng phí ???

Em đi BRT chả thấy phiền toái tẹo nào

Lúc BRT bị chen lấn phải đi chậm thì cũng có hơi tiếc ;))

SVC · 13:36 19/12/2017

Nokfev nói:
Em đi BRT và chả thấy phiền toái tẹo nào
Lúc BRT bị chen lấn thì cũng có bục mình 1 chút

Cụ lươn tài phết

Người tham gia giao thông trên đường bị BRT chiếm dụng thấy phiền toái.
Thử đếm 1 chuyển BRT chạy từ đầu tới cuối tuyến chở được bao mống khách ???

Nokfev · 13:39 19/12/2017

SVC nói:
Cụ lươn tài phết
Người tham gia giao thông trên đường bị BRT chiếm dụng thấy phiền toái.
Thử đếm 1 chuyển BRT chạy từ đầu tới cuối tuyến chở được bao mống khách ???

Càng nhiều người thấy đi BRT thoải mái hơn thì nó càng đông !
Tiếc là BRT cũng chưa được thoải mái cho lắm vì vẫn bị chen lấn và tắc đướng như xe thường ;))

SVC · 13:41 19/12/2017

Nokfev nói:
Càng nhiều người thấy đi BRT thoải mái hơn thì nó càng đông !
Tiếc là BRT cũng chả được thoải mái hơn BUS vì vẫn bị chen lấn và tắc đướng như xe thường

Có biết tại sau BRT bị tắc đường không ???
Và lúc đó trên nó ngoài cụ đếm được thêm mấy mống nữa ???
Cái bài toán vận trù nó hay ở cái chỗ ấy đấy :))

anchoisadoa · 13:42 19/12/2017

MiTa nói:
Chuẩn Cụ. Dân mình e khẳng địng del bao giờ bỏ xe máy để trèo lên pt gtcc, trừ khi cấm 2b. Dù cho ptgtc có nhiều, có xịn cỡ nào cũng ko bằng cái thói lười và tiện của dân mình.

Cứ thằng nào hô hào nhiều làm gương trước, bỏ phương tiện cá nhân trước thì chả phải cấm, ngta khắc làm theo, nói suông ai nghe.

Nokfev · 13:42 19/12/2017

SVC nói:
Có biết tại sau BRT bị tắc đường không ???
Và lúc đó trên nó ngoài cụ đếm được thêm mấy mống nữa ???
Cái bài toán vận trù nó hay ở cái chỗ ấy đấy

Lúc đường tắc và bị chen lấn nhiều nhất lại là lúc trên BRT có nhiều khách nhất cụ ạ :))

SVC · 13:43 19/12/2017

Nokfev nói:
Lúc đường tắc và bị chen lấn nhiều nhất lại là lúc trên BRT có nhiều khách nhất cụ ạ

Mấy mống ???
Làm ơn làm phúc cho xin 5 xu hình minh hoạ nha

Nokfev · 13:44 19/12/2017

SVC nói:
Mấy mống ???

Chật xe ạ !

[Funland] Nên xem lại hiệu quả của tuyến BRT Hà Nội

Xe tăng

Xe cút kít

[Tịch thu bằng lái]

Xe ba gác

Xe hơi

[Tịch thu bằng lái]

Xe ba gác

[Tịch thu bằng lái]

Xe ba gác

[Tịch thu bằng lái]

Xe ba gác

[Tịch thu bằng lái]

Xe ba gác

[Tịch thu bằng lái]

Xe ba gác

[Tịch thu bằng lái]

Xe tăng

Xe ba gác

[Tịch thu bằng lái]

Xe ba gác

Thông tin thớt