[Thảo luận] Này thì xe hàn mất giá

[nhareason]

Nói gì thì nói TOY vẫn lành nhất.

 

[bnnkhardcorelic]

Dạ vâng em là con ếch trên mảnh đất hình chữ S bé tí.Nhưng chủ đề ở đây mục đích nói về thương hiệu xe Hàn sẽ phát triển thế nào ở VN chứ đâu phải trên phạm vi thế giới?.Thị trường VN nhỏ bé đến bao giờ mới đem so sánh được với thị trường Mỹ,Âu?.Những con ếch ở đây đúng là chưa nhiều người đi Mỹ,Nhật,Hàn như cụ nên chỉ lấy dẫn chứng qua báo,net để bàn về thị trường Việt Nam thôi ông công dân toàn cầu ạ.Thằng Tây nó chấp nhận xe Hàn hơn xe Mỹ chắc mình cũng phải chấp nhận Hyundai đi sướng hơn Lexus,thế những thằng có tiền chắc bán Lexus đi mua Getz,I 10 quá.Nhận xét gì cũng phải khách quan,hãng nào cũng có ưu nhược điểm.Xe Hàn nói chung và Hyundai nói riêng hơn ở cái bình dân,đa dạng và kiểu dáng,options.Xe Nhật kém về kiểu dáng và options nhưng hơn ở cái nồi đồng cối đá,thương hiệu truyền thống.Không có cái nhìn đa chiều thì chẳng những ko = con ếch trên mảnh đất bé tí chữ S mà chỉ là con ếch ngồi ở đáy giếng thôi.

Đấy, khác nhau nó ở tầm nhìn. Tớ nhìn 2-3 năm nữa vì cái xe nó còn tồn tại 5-7 năm. Cậu nhìn hiện tại thì có khác gì lao vào chứng khoán bluechips ở đỉnh 2007 rồi bảo nó còn lên nữa vì FPT là đẳng cấp. Có ngờ 2 năm sau FPT còn 1/10?

Tớ đây đặc biệt khâm phục người Nhật, chất lượng Nhật và bạn thân thậm chí cũng là người Nhật và học được rất nhiều đức tính quý báu của họ. Cũng chẳng biết Hàng Xẻng là thằng mẹ nào cho tới khi 6 năm trước cầm cái ipod đen trắng của Apple đáp xuống sân bay Incheon. Mặt đang vênh ngược lên thì nhìn sang bên cạnh thấy thằng bé chừng cấp 2 cầm cái hộp gì to hơn ipod của mình một tí, màn hình rộng bằng cả cái máy, màu mè bét nhé và đang xem một cái clip. Hỏi nó đang xem gì nó bảo đang xem truyền hình trực tiếp giải đấu starcraft ở Hàn!. Lúc đó mới xấu hổ đút cái ipod vào túi và nhận ra rằng công nghệ điện tử của Hàn và Nhật hơn Mỹ chừng 3-5 năm!

 

[JuneSun]

Đấy, khác nhau nó ở tầm nhìn. Tớ nhìn 2-3 năm nữa vì cái xe nó còn tồn tại 5-7 năm. Cậu nhìn hiện tại thì có khác gì lao vào chứng khoán bluechips ở đỉnh 2007 rồi bảo nó còn lên nữa vì FPT là đẳng cấp. Có ngờ 2 năm sau FPT còn 1/10?

Tớ đây đặc biệt khâm phục người Nhật, chất lượng Nhật và bạn thân thậm chí cũng là người Nhật và học được rất nhiều đức tính quý báu của họ. Cũng chẳng biết Hàng Xẻng là thằng mẹ nào cho tới khi 6 năm trước cầm cái ipod đen trắng của Apple đáp xuống sân bay Incheon. Mặt đang vênh ngược lên thì nhìn sang bên cạnh thấy thằng bé chừng cấp 2 cầm cái hộp gì to hơn ipod của mình một tí, màn hình rộng bằng cả cái máy, màu mè bét nhé và đang xem một cái clip. Hỏi nó đang xem gì nó bảo đang xem truyền hình trực tiếp giải đấu starcraft ở Hàn!. Lúc đó mới xấu hổ đút cái ipod vào túi và nhận ra rằng công nghệ điện tử của Hàn và Nhật hơn Mỹ chừng 3-5 năm!

Em vote cụ

 

[bimbimzinzin]

Giá trị còn lại cao của xe hàn tăng nói lên điều gì, nói lên rằng đa số những ông thuê xe chủ yếu xác định đi trong 3 năm xong là giải tán, thuê cái xe mới khác.
Giá trị còn lại này khác xa giá trị mua bán trao đổi trên thị trường xe cũ. Không có nghĩa giá trị còn lại cao thì bán đi đc giá đâu.

Cụ ơi cụ có hiểu residual value là gì ko ạ? nó là giá trị tài sản thanh lý sau khi hết khấu hao... residual càng cao thì có nghĩa là nó vẫn có giá trị cao đấy cụ ạ.

Cụ nói cái xe 20k thì công ty thuê tài chính bao giờ cũng thu về 20k + lãi hàng năm nữa ạ, ví dụ họ tính cái xe đó 4 năm thì sau 4 năm họ đã thu về 20k + lãi rồi chứ nó ngu gì mà cho cụ thuê 10K rồi sau 4 năm mang cái xe đó về đi bán?

Cụ nghĩ sao nếu một chiếc xe của công ty sau khi khấu hao hết thì chỉ bán sắt vụn và một chiếc sau khi khấu hao hết thì vẫn có giá trị đến 50%?

Em gửi cụ link về residual value để cụ ngâm cứu nhé http://en.wikipedia.org/wiki/Residual_value

 

[raklei]

Cụ nói cái xe 20k thì công ty thuê tài chính bao giờ cũng thu về 20k + lãi hàng năm nữa ạ, ví dụ họ tính cái xe đó 4 năm thì sau 4 năm họ đã thu về 20k + lãi rồi chứ nó ngu gì mà cho cụ thuê 10K rồi sau 4 năm mang cái xe đó về đi bán?

Cụ đúng là chưa biết gì cả.
Tốt nhất là tìm hiểu thêm chứ đừng hóng lăng nhăng rồi phán bừa.

 

[anycar.vn]

Đấy, khác nhau nó ở tầm nhìn. Tớ nhìn 2-3 năm nữa vì cái xe nó còn tồn tại 5-7 năm. Cậu nhìn hiện tại thì có khác gì lao vào chứng khoán bluechips ở đỉnh 2007 rồi bảo nó còn lên nữa vì FPT là đẳng cấp. Có ngờ 2 năm sau FPT còn 1/10?

Tớ đây đặc biệt khâm phục người Nhật, chất lượng Nhật và bạn thân thậm chí cũng là người Nhật và học được rất nhiều đức tính quý báu của họ. Cũng chẳng biết Hàng Xẻng là thằng mẹ nào cho tới khi 6 năm trước cầm cái ipod đen trắng của Apple đáp xuống sân bay Incheon. Mặt đang vênh ngược lên thì nhìn sang bên cạnh thấy thằng bé chừng cấp 2 cầm cái hộp gì to hơn ipod của mình một tí, màn hình rộng bằng cả cái máy, màu mè bét nhé và đang xem một cái clip. Hỏi nó đang xem gì nó bảo đang xem truyền hình trực tiếp giải đấu starcraft ở Hàn!. Lúc đó mới xấu hổ đút cái ipod vào túi và nhận ra rằng công nghệ điện tử của Hàn và Nhật hơn Mỹ chừng 3-5 năm!

Ah Vâng,hi vọng dân mình sớm có cái nhìn như cụ để em bán xe cho nó chạy ợ.

 

[gió_mát]

Hik ! Chiều hôm qua, mang xe Lacetti đi rửa xe, có hai bác ngồi nói chuyện: nhà bên cạnh có em CAMRY (đời 8x 9x gì đấy), khoảng 450 triệu (giá tiền tương đương xe Hàn của em). Một bác nói: xe đã cũ nát lắm rùi..., bác kia bảo thay đồ thêm mấy chục triệu nữa còn ngon hơn chán vạn cái loại xe Hàn quốc.
Nghe cay quá!

cụ chấp với mấy thằng không biết j đó làm j, quan điểm em là cứ xe mới mà múc tội j phải đi xe cũ

 

[huyngx]

nhưng đó là ở bển rùi kụ ui.. ở VN vẫn mất giá hơn accord là chắc rùi

 

[huyngx]

cụ chấp với mấy thằng không biết j đó làm j, quan điểm em là cứ xe mới mà múc tội j phải đi xe cũ

có lẽ do họ bị mê hoặc cái thương hiệu quá cụ à, tôi mặc dù đang đi Toyota nhưng thấy mình chưa được khôn khi phải bỏ quá nhiều tiền để mua thương hiệu

 

[cungialinh]

Nói gì thì nói TOY vẫn lành nhất.

Bẩm cụ, cụ mà theo dõi vụ TOY và anh TẠCH nhà ta cãi chửi nhau ầm ầm trên báo về vụ hàng TOY VỊT không được sản xuất giống TOY trên toàn thế giới thì bác thấy TOY có còn LÀNH nhất không ợ. TOY ở Việt Nam chắc giống như Công nông ở quê em thôi bác ợ....Do dân Việt lắp ráp bằng bàn tay và khối óc có phần hơi vụng về ợ...

 

[COROLA ALTIS]

XE cũ ở vietnam mình bán đắt là do quan niệm thôi, ở nước ngoài họ quan niệm cái xe chỉ là phương tiện phục vụ con người, còn ở viet mình thì xe ngoài là phương tiện ra nó còn là một tài sản bởi giá thành 1 cái xe quá cao, gấp mấy lần giá trị thực.

 

[Mazspeed]

Ai bảo ở nước ngoài cái xe chỉ là phương tiện? Nếu chỉ là phương tiện thì tại các nước tiên tiến nó chả có tỷ thứ phương tiện khác đỡ cho ấy chứ, cần quái gì ô tô! Ta hay tây cũng thế thôi, nơi nào cũng có người này người khác, người coi xe chỉ là phương tiện, người coi là tài sản quý giá. Không đánh đồng được.

 

[bimbimzinzin]

Cụ đúng là chưa biết gì cả.
Tốt nhất là tìm hiểu thêm chứ đừng hóng lăng nhăng rồi phán bừa.

Cụ phân tích cho em chỗ nào em phán bừa ạ? cái residual value em bê nguyên cả wiki cho các cụ đọc... em nói bừa thì thằng wiki cũng nói bừa, chỉ có cụ là nói chuẩn thôi ạ.

Còn cái ví dụ công ty tài chính họ cho thuê đấy ạ, nó có chuẩn mực hẳn hoi cụ nhé (Chuẩn mực kế toán chung của Mỹ- US GAAP) là
- Thời gian cho thuê tài sản không nhỏ hơn 75% thời gian sử dụng của TS đó
- Giá trị cho thuê không nhỏ hơn 90% tổng giá trị của TS
nguồn đây ạ: http://en.wikipedia.org/wiki/Finance_lease

Như vậy giá trị còn lại (residual value) càng cao càng tốt chứ không như cụ nghĩ đâu ạ!

Nếu cụ không chứng minh được em nói bừa thì cụ là người quá bừa bãi - phát biểu lung tung đấy nhé??? ( cụ nói và chứng minh cái gì thì cho em cái source để đối chiếu nhé.

 

[Cuc cu]

Chỉ có vịt mềnh mới thế chả nước nào thế cả

 

[raklei]

Nếu cụ không chứng minh được em nói bừa thì cụ là người quá bừa bãi - phát biểu lung tung đấy nhé??? ( cụ nói và chứng minh cái gì thì cho em cái source để đối chiếu nhé.

E là thằng đi mua xe mới, đi mặc cả; giá cả cho thuê, residual value thế nào e lại ko biết để chết à.
Cụ làm chuyến bay sang Mỹ xông vào đại lý làm việc trực tiếp xem thế nào chứ cứ ngồi nhà hóng mấy cái nguồn lăng nhăng làm gì.
Cụ vào bất cứ cái website của hãng xe nào của nó, hỏi nó xem thủ tục thuê mua thế nào, xem nó là cái gì; hầu hết nó có form online cho khách hàng ước tính cả đấy.

 

[mr.ken_no1]

Xe hàn không mất giá à, sướng quá, em hy vọng càng ngày dân mình càng đánh giá đúng chất lượng của xe Hàn. Em toàn chơi xe Hàn, hì.

 

[bomb]

Ối trời ơi lắm chuyện quá!!!!!!!!!!!!!!!!1

 

[bimbimzinzin]

E là thằng đi mua xe mới, đi mặc cả; giá cả cho thuê, residual value thế nào e lại ko biết để chết à.
Cụ làm chuyến bay sang Mỹ xông vào đại lý làm việc trực tiếp xem thế nào chứ cứ ngồi nhà hóng mấy cái nguồn lăng nhăng làm gì.
Cụ vào bất cứ cái website của hãng xe nào của nó, hỏi nó xem thủ tục thuê mua thế nào, xem nó là cái gì; hầu hết nó có form online cho khách hàng ước tính cả đấy.

Em làm về financing lease đây, cũng từng làm cho công ty financing của Mỹ rồi, mấy cái định nghĩa từ các Wiki đó không phải là lăng nhăng đâu cụ ạ...

 

[moidixe]

hic, giờ lại thành chuyện thuê xe rồi!

 

[NLDC]

hic, em thì đíu biết bên mỹ thế nào, các cụ cứ chém gió thoải mái ợ. Em ở Việt nam, chỉ biết là cùng thời gian mua, cùng số km chạy thì xe Hàn mất giá hơn xe Nhật. Người ta bỏ tiền ra mua cũng tính hết rồi, cả một đống tiền cơ mà. Cụ nào thích xe Hàn thì cứ mua thoai (mua rồi mà ôm hận), còn em, em chọn xe Nhật, hehe.