bác ấy đang nói hai dòng xe spark (matiz) ls và lt, ls thì option tối thiểu, còn lt thì trang bị thêm tí (cánh gió sau, tay nắm mạ crom, đèn gầm, đèn phanh sau trên kính, ốp la-rang, thêm 2 loa, thanh trang trí mui xe, đồng hồ tua máy, kính chỉnh điện 4 cánh,...) hai dòng này chênh nhau khoảng 400-500 usd~10tr, nên nếu đã chơi thì làm luôn con lt, mua ls thì thêm mớ option đó cũng 10tr rồi mà là đồ "chế".
Còn một dòng nữa, cũng spark ls nhưng mà là van (bán tải) không phải là loại bác chủ thớt đang đề cập hay không (vì bác ấy liên hệ đến biển số 60dxxx-xx và sợ xxx kiểm tra) loại này thì thiết kế có 2 ghế, còn băng sau đóng thành cái khung sắt, dùng để chở hàng, loại này đang phổ biến ngoài đường, nếu nhìn sơ qua thì khó phân biệt được giữa spark ls và spark ls van, được anh em lót thêm hàng ghế sau, nhìn giống như xe 5 chỗ. Tuy nhiên xxx có thể nhận biết qua biển số xe tải, ưu thế của loại này là giá thấp ~9500usd, thuế trước bạ thấp ~2%, nhược điểm là chỉ chở được tối đa là 2 người.
Bác chủ thớt để lại số đt đi, anh e biên hoà off cafe thì hú (thường chủ nhật hay uống cafe ở đường 5 (vì sao, iq, ngọc phát)
vì xe của cụ nó sợ chủ cũ nên không dám khó nổ lúc ở đấy. Trước khi làm gara em cũng đi 2 đời xe mới, mấy cái bệnh chập chờn này toàn tự xử vì đến hãng xe mình nổ ngon lành mới đau chứ 
họ cũng chả biết bảo hàng cái gì nữa 
