Lập luận thế ko ổn cụ. Xe đỏ hạn chế tầm nhìn nên mới phải quan sát và nhường đường cho các phương tiện đang đi trên đường. Lập luận vậy thì xe đỏ cứ lao ra, xe máy, ô tô đi thẳng phảii nhường cho xe đỏ hết ah và xe trong ngõ nhỏ đi ra đường lớn do hạn chế tầm nhìn thì các phương tiện khác phải chủ ý nhường cho xe từ ngõ nhỏ ra?
Đấy chỉ là lời của ông chủ thớt chứ chưa có biên bản tung lên, chí phèo rạch mặt ăn vạ
Em thì đọc được bài này. Liệu có cần nghe 2 tai không hay cứ xúm vào chửi bà đi Mec nhỉ. Vì thực tế xem Clip thì BMW không phải đúng hoàn toàn đâu.Có mấy thứ ở xứ ta, cụ mợ cố gắng đừng dính vào. Đó là Pháp luật và Bệnh viện.
Thêm option: khoa học mới chứng minh bệnh ngu sẽ bị lây.
Câu chuyện bên dưới là trải nghiệm cho cả người trong và ngoài cuộc
———————
Đâm hỏng xe và trách nhiệm hình sự (Hậu Lê/Otosaigon)
Bạn tôi, một Ls đào hoa đang lái xe BMW mới mua trên đường ở PMH, Q.7 thì bị một chị đang đậu bên đường lái ra, ko quan sát, đâm móp 1 bên xe. Xe chị kia cũng móp dĩ nhiên. Bạn tôi xuống xe, và khi phát hiện lái xe là phụ nữ nên xua tay, em đi, ko sao đâu. Mọi chuyện anh lo (giờ mới hiểu tại sao bạn tôi có nhiều người yêu đơn phương đến thế). Thế nhưng, cổ lại đt cho chồng và cậu này chạy đến phán ngay, xe BMW sai. Tranh luận ko đi đến đâu, kêu CSGT qua xử lý, xe bị kéo về đồn. Khi đó, cậu lại đt xin lỗi rối rít, vợ em hay đụng xe nên em căng với anh vì sợ bắt nạt vợ em.
Nhưng hôm sau, cậu này lại lật mặt, nói đây là lỗi của anh, anh phải chịu trách nhiệm, ko phải vợ em. Bạn tôi đưa cái bill sửa xe hơn 200tr của BMW. Cậu này đưa cái bill 101tr (ban đầu là 50tr) bắt bạn tôi trả.
CSGT đã xuống PMH lấy video quay cảnh đâm xe và khẳng định cô kia sai hoàn toàn 100%. Bạn tôi thật sự muốn hòa giải, cô kia trả tầm 3 chục triệu như 1 bài học lái xe ẩu. Dù tất cả tiền sửa xe hơn 200tr đó bạn tôi bỏ tiền túi ra trả khi chưa mua bảo hiểm. Còn xe kia mua 2 chiều, sẽ đc đền bù tầm 100tr, lấy đó trả cho bạn tôi mà ko bỏ tiền túi ra trả. Nếu thằng chồng lái xe thì kệ chả. CSGT cũng muốn các bên hòa giải để đóng hồ sơ. Tuy nhiên anh chồng kia kiên quyết ko đồng ý. Thế nên, CSGT bực mình quá chuyển hồ sơ sang CSĐT giải quyết vì có dấu hiệu hình sự theo điều 180 BLHS khi vô ý gây thiệt hại đến tài sản người khác hơn 100 triệu đồng. Nếu bị hình sự hóa, các bên sẽ ko còn kiểm soát vụ việc được như khi hồ sơ đang nằm trên bàn của CSGT.
Sáng nay, CSĐT mời các bên ra đường nơi đâm nhau để dựng lại hiện trường vụ án. Nghĩa là, đã bắt đầu hình sự hóa 1 vụ tai nạn giao thông chả liên quan ảnh hưởng đến tính mạng, sức khỏe các bên, hoàn toàn ko phải ước muốn của bạn tôi. Bạn tôi thấy tội cho cô vợ nên đã tự làm ngay đơn xin bãi nại nhưng CQĐT vẫn thực hiện công việc của họ. Cô vợ sẽ trở thành bị can trong thời gian ko xa. Kế hoạch đi định cư Canada có lẽ sẽ bị đình hoãn vô thời hạn, sẽ có tiền án tiền sự. Xe đứng tên chồng, vợ lái xe, vẫn chưa cung cấp bằng lái cho CSGT khi yêu cầu nên họ nghi là cô kia chưa có bằng lái.
Chưa biết đúng sai nhưng tất cả những rủi ro này đổ lên đầu của người vợ do cái ngu của 1 người đàn ông được gọi là chồng. Cứ nghĩ được bảo kê thì sẽ thoát nhưng vô tình đẩy vợ mình vào tiến trình điều tra của 1 vụ án hình sự cực kỳ vớ vẩn và vô lý. Vợ sẽ bị CQĐT kêu trên kêu xuống, sẽ có những đêm mất ngủ.
30 triệu nó quan trọng hơn cả sự tự do, thanh thản của người vợ khi vướng vào vòng pháp lý, nên gọi NGU cũng là nhẹ. Làm chồng nên luôn cần lắc não khi có cái gì dính dáng đến vợ và con, gia đình mình.
Nhất là pháp luật, ko đùa được đâu.
PS: Clip cuối trang 2 cccm nhé
tapchitoaan.vn
Bộ mặt của thằng chó luật sư đã lộ rõ. Xin lỗi phải gọi là thằng chó chứ không phải anh hay ông gì hết.Em thì đọc được bài này. Liệu có cần nghe 2 tai không hay cứ xúm vào chửi bà đi Mec nhỉ. Vì thực tế xem Clip thì BMW không phải đúng hoàn toàn đâu.
Vụ va chạm xe đơn giản có nguy cơ phức tạp vì xúc phạm danh dự, nhân phẩm
“Anh không thấy em xi nhan, anh tưởng em đứng”! Đó là một trong những câu nói của người đàn ông điều khiển xe BMW và được camera hành trình của chiếc Mercedes ghi lại ngay sau khi vụ va chạm xảy ra.
Cái câu nó nói "anh ko thấy em xi nhan, anh tưởng em đứng" chứng tỏ nó đang làm việc riêng hoặc đang phê nên bị hoa mắt.
Lại có dấm trong người rồi...Em thì đọc được bài này. Liệu có cần nghe 2 tai không hay cứ xúm vào chửi bà đi Mec nhỉ. Vì thực tế xem Clip thì BMW không phải đúng hoàn toàn đâu.
Vụ va chạm xe đơn giản có nguy cơ phức tạp vì xúc phạm danh dự, nhân phẩm
“Anh không thấy em xi nhan, anh tưởng em đứng”! Đó là một trong những câu nói của người đàn ông điều khiển xe BMW và được camera hành trình của chiếc Mercedes ghi lại ngay sau khi vụ va chạm xảy ra.
vnexpress.net
Luật sư này tư véo khá chuẩn đấy. Quan điểm của em cũng giống cụ luật sư nàyTình huống "Xe Mercedes và BMW huých nhau - ai sai?" gây nhiều tranh cãi với 19% độc giả cho rằng lái xe BMW sai, 45% cho rằng lái xe Mercedes sai, 36% cho rằng cả hai xe cùng sai và 1% là ý kiến khác.'Tài xế Mercedes và BMW đều có lỗi khi hai xe huých nhau'
Theo Luật Giao thông đường bộ năm 2008, trường hợp va chạm giữa hai xe sang hôm 17/6 tại Phú Mỹ Hưng (TP HCM) thì cả hai cùng phạm luật.
Theo Điều 12 về Tốc độ xe và khoảng cách giữa các xe, Điều 5 Thông tư 31/2019 của Bộ Giao thông Vận tải quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông trên đường bộ có quy định như sau: Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải giảm tốc độ để có thể dừng lại một cách an toàn trong trường hợp có chướng ngại vật trên đường.
Điều 13 về Sử dụng làn đường quy định: "Trên đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người điều khiển phương tiện phải cho xe đi trong một làn đường và chỉ được chuyển làn đường ở những nơi cho phép; khi chuyển làn đường phải có tín hiệu báo trước và phải bảo đảm an toàn."
Điều 14 về Vượt xe quy định:
Xe xin vượt phải có báo hiệu bằng đèn hoặc còi; trong đô thị và khu đông dân cư từ 22 giờ đến 5 giờ chỉ được báo hiệu xin vượt bằng đèn.
Xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác và đã tránh về bên phải.
Căn cứ các quy định nêu trên và tình huống được trích dẫn có thể nhận thấy như sau:
Thứ nhất, đối với xe Mercedes có hành vi chuyển làn đường. Theo quy định chỉ được chuyển làn đường ở những nơi cho phép, khi chuyển làn đường phải có tín hiệu báo trước và phải đảm bảo an toàn. Trong video, xe Mercedes chuyển làn có tín hiệu đèn nhưng không đảm bảo an toàn (không quan sát nên không thấy xe đi sau đang đi trên làn đường xe định chuyển sang hoặc có quan sát thấy nhưng vẫn cố tình chuyển làn).
Thứ hai, đối với xe BMW đang đi trên làn đường, có chướng ngại vật (xe Mercedes có tín hiệu xin chuyển làn) thì người điều khiển phải giảm tốc độ để có thể dừng lại một cách an toàn. Hoặc nếu xin vượt phải có báo hiệu bằng đèn hoặc còi. Tuy nhiên, trong video không nhận thấy xe BMW báo hiệu bằng đèn hoặc còi để xin vượt nên người điều khiển xe phải giảm tốc độ để có thể dừng lại một cách an toàn nhưng người điều khiển vẫn tiếp tục cho xe chạy bình thường.
Kết luận, tình huống này có lỗi từ cả hai phía xe BMW và xe Mercedes.
Luật sư Đặng Thành Chung
Văn phòng luật sư An Ninh
Luật sư phân tích
Bác nói đúng thực tế, là cứ đúng quy trình thì đêm cũng chưa ra được.
Cụ chúa ghét những thằng định hướng dư luận, vậy cụ đang làm gì vậy?
Vậy chốt lại nếu theo ông luật sư này thì ra toà ai tù ai phạt hành chính/cảnh cáo?Tình huống "Xe Mercedes và BMW huých nhau - ai sai?" gây nhiều tranh cãi với 19% độc giả cho rằng lái xe BMW sai, 45% cho rằng lái xe Mercedes sai, 36% cho rằng cả hai xe cùng sai và 1% là ý kiến khác.'Tài xế Mercedes và BMW đều có lỗi khi hai xe huých nhau'
Theo Luật Giao thông đường bộ năm 2008, trường hợp va chạm giữa hai xe sang hôm 17/6 tại Phú Mỹ Hưng (TP HCM) thì cả hai cùng phạm luật.
Theo Điều 12 về Tốc độ xe và khoảng cách giữa các xe, Điều 5 Thông tư 31/2019 của Bộ Giao thông Vận tải quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông trên đường bộ có quy định như sau: Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải giảm tốc độ để có thể dừng lại một cách an toàn trong trường hợp có chướng ngại vật trên đường.
Điều 13 về Sử dụng làn đường quy định: "Trên đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người điều khiển phương tiện phải cho xe đi trong một làn đường và chỉ được chuyển làn đường ở những nơi cho phép; khi chuyển làn đường phải có tín hiệu báo trước và phải bảo đảm an toàn."
Điều 14 về Vượt xe quy định:
Xe xin vượt phải có báo hiệu bằng đèn hoặc còi; trong đô thị và khu đông dân cư từ 22 giờ đến 5 giờ chỉ được báo hiệu xin vượt bằng đèn.
Xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác và đã tránh về bên phải.
Căn cứ các quy định nêu trên và tình huống được trích dẫn có thể nhận thấy như sau:
Thứ nhất, đối với xe Mercedes có hành vi chuyển làn đường. Theo quy định chỉ được chuyển làn đường ở những nơi cho phép, khi chuyển làn đường phải có tín hiệu báo trước và phải đảm bảo an toàn. Trong video, xe Mercedes chuyển làn có tín hiệu đèn nhưng không đảm bảo an toàn (không quan sát nên không thấy xe đi sau đang đi trên làn đường xe định chuyển sang hoặc có quan sát thấy nhưng vẫn cố tình chuyển làn).
Thứ hai, đối với xe BMW đang đi trên làn đường, có chướng ngại vật (xe Mercedes có tín hiệu xin chuyển làn) thì người điều khiển phải giảm tốc độ để có thể dừng lại một cách an toàn. Hoặc nếu xin vượt phải có báo hiệu bằng đèn hoặc còi. Tuy nhiên, trong video không nhận thấy xe BMW báo hiệu bằng đèn hoặc còi để xin vượt nên người điều khiển xe phải giảm tốc độ để có thể dừng lại một cách an toàn nhưng người điều khiển vẫn tiếp tục cho xe chạy bình thường.
Kết luận, tình huống này có lỗi từ cả hai phía xe BMW và xe Mercedes.
Luật sư Đặng Thành Chung
Văn phòng luật sư An Ninh
Luật sư phân tích
Tôi nghĩ, Luật sư nên đưa ra đánh giá cá nhân, Xe nào sai nhiều hơn; chí ít cũng ở mức khoảng chừng 70-30; hoặc Xe nao sai nhiều hơn, ví dụ thế.Tình huống "Xe Mercedes và BMW huých nhau - ai sai?" gây nhiều tranh cãi với 19% độc giả cho rằng lái xe BMW sai, 45% cho rằng lái xe Mercedes sai, 36% cho rằng cả hai xe cùng sai và 1% là ý kiến khác.'Tài xế Mercedes và BMW đều có lỗi khi hai xe huých nhau'
Theo Luật Giao thông đường bộ năm 2008, trường hợp va chạm giữa hai xe sang hôm 17/6 tại Phú Mỹ Hưng (TP HCM) thì cả hai cùng phạm luật.
Theo Điều 12 về Tốc độ xe và khoảng cách giữa các xe, Điều 5 Thông tư 31/2019 của Bộ Giao thông Vận tải quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông trên đường bộ có quy định như sau: Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải giảm tốc độ để có thể dừng lại một cách an toàn trong trường hợp có chướng ngại vật trên đường.
Điều 13 về Sử dụng làn đường quy định: "Trên đường có nhiều làn đường cho xe đi cùng chiều được phân biệt bằng vạch kẻ phân làn đường, người điều khiển phương tiện phải cho xe đi trong một làn đường và chỉ được chuyển làn đường ở những nơi cho phép; khi chuyển làn đường phải có tín hiệu báo trước và phải bảo đảm an toàn."
Điều 14 về Vượt xe quy định:
Xe xin vượt phải có báo hiệu bằng đèn hoặc còi; trong đô thị và khu đông dân cư từ 22 giờ đến 5 giờ chỉ được báo hiệu xin vượt bằng đèn.
Xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác và đã tránh về bên phải.
Căn cứ các quy định nêu trên và tình huống được trích dẫn có thể nhận thấy như sau:
Thứ nhất, đối với xe Mercedes có hành vi chuyển làn đường. Theo quy định chỉ được chuyển làn đường ở những nơi cho phép, khi chuyển làn đường phải có tín hiệu báo trước và phải đảm bảo an toàn. Trong video, xe Mercedes chuyển làn có tín hiệu đèn nhưng không đảm bảo an toàn (không quan sát nên không thấy xe đi sau đang đi trên làn đường xe định chuyển sang hoặc có quan sát thấy nhưng vẫn cố tình chuyển làn).
Thứ hai, đối với xe BMW đang đi trên làn đường, có chướng ngại vật (xe Mercedes có tín hiệu xin chuyển làn) thì người điều khiển phải giảm tốc độ để có thể dừng lại một cách an toàn. Hoặc nếu xin vượt phải có báo hiệu bằng đèn hoặc còi. Tuy nhiên, trong video không nhận thấy xe BMW báo hiệu bằng đèn hoặc còi để xin vượt nên người điều khiển xe phải giảm tốc độ để có thể dừng lại một cách an toàn nhưng người điều khiển vẫn tiếp tục cho xe chạy bình thường.
Kết luận, tình huống này có lỗi từ cả hai phía xe BMW và xe Mercedes.
Luật sư Đặng Thành Chung
Văn phòng luật sư An Ninh
Luật sư phân tích
Cụ LS ấy có đưa ra đấy cụ
Ở đâu ra cái luật hạn chế tầm nhìn hơn thì phải dc ưu tiên hơn thế cụ?? 
