Rõ khổ, xe cũ thì hỏng chỗ nào sửa hoặc thay chỗ ấy thôi, chơi như gara và hãng tư vấn thì xe cụ thành xe mới mất
Nếu lục cục phía sau thì nghiên cứu cái bát bèo xem thế nào, rotuyn sau, thanh giằng dọc thì cũng có thể nhưng cứ nghi cái bát bèo đã, chú ý nghe để phân biệt bên nào bị để kiểm tra trước.
Giảm chấn (thụt hoặc phuộc) nếu hỏng thì xe bị bồng bềnh nếu không bị bồng bềnh thì đừng thay mà phí.
Em cũng bị học phí khi xử lý tiếng lục cục phía sau khi thay cả bát bèo và giảm chấn, thực ra của em chỉ bị do bát bèo thôi.
