[Funland] Mời các cụ "vote" cho siêu dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam

[The Civic Art]

Nếu làm cái này thật, trong giai đoạn 5-10 năm thì đúng là 1 quyết định tồi tệ vì lãng phí, hiệu quả thấp.

 

[redflame]

Hình như tàu shinkansen bên Nhật giá vé ngang máy bay đấy cụ ạ.

Em chưa biết giá vé thế nào, nhưng đi 4b từ bắc vào nam thì tiền qua các trạm thu phí cũng nhiều phết đấy cụ ạ
Theo em nước mình hình dạng dài, có tầu cao tốc là tốt, đỡ đi cái khoản xe dù. Nhưng quan ngại nhất là cái dự án ấy nó bị xẻo cmn hết, nuôi béo một số thèng, rồi con cháu mình phải è cổ trả nợ

 

[s63 AGM]

Bố khi dân khối nơi còn đang cởi chuồng. Cao với tốc cái ccc.

 

[NNS]

Bố khi dân khối nơi còn đang cởi chuồng. Cao với tốc cái ccc.

đề nghị cụ chửi lại cho chuẩn
đường bộ BN cao tốc thì chuẩn ko cần chỉnh, nhưng cái ccc là cái đs cao tốc viên đạn cơ

 

[gocart]

đề nghị cụ chửi lại cho chuẩn
đường bộ BN cao tốc thì chuẩn ko cần chỉnh, nhưng cái ccc là cái đs cao tốc viên đạn cơ

Cái viên đạn nhà cụ mà giao cho tư nhân làm, lời ăn, lỗ chịu có khi xong.

 

[NNS]

Cái viên đạn nhà cụ mà giao cho tư nhân làm, lời ăn, lỗ chịu có khi xong.

dạ, cp cho miễn thuế 50 năm cũng éo thằng nào nó làm cụ ạ

 

[Vịtxanh]

Tôi đã đi tàu tốc độ cao ở Nhật Bản, từ Tokyo đến Kyodo (khoảng cách bằng từ Hà Nội đến Huế của Việt Nam), mất hơn 2 giờ đồng hồ. Để 1 bao thuốc lá đứng trên tay ghế mà suốt hành trình bao thuốc lá không bị đổ. Đất nước Nhật Bản cũng trải dài từ Bắc xuống Nam tương tự như Việt Nam và hệ thống tàu cao tốc cho thấy rất hữu dụng. Việc xây dựng tuyến đường sắt cao tốc này sẽ làm giảm áp lực đường không và đường bộ. Theo tôi, Việt Nam nên xây dựng càng sớm càng tốt.

Tái khởi động đường sắt cao tốc: “Ăn sáng Hà Nội, ăn trưa Sài Gòn”

Kế hoạch xây dựng đường sắt cao tốc Bắc - Nam đang được Việt Nam tái khởi động như thế nào?...

http://vneconomy.vn/thoi-su/tai-khoi-dong-duong-sat-cao-toc-an-sang-ha-noi-an-trua-sai-gon-20150710070339985.htm

Có bít là tàu Shinkansen Nhật chạy toàn tuyến là lỗ vốn nên người ta phải chia khúc cho tư nhân khai thác không???
Tàu TGV của Pháp nếu không tận dụng được hạ tầng cũ cũng lỗ chỏng vó nha.
Đúng là ĂN MÀY ĐÒI XÔI GẤC.
Nên nhớ rằng tàu cao tốc không chở được hàng nhá. Giá thì ngất ngưởng bằng giá vận tải hàng không.
Cái cần thiết là tuyến đường sắt đôi 1435mm thì chẳng tính làm. Có lẽ bởi gặm nhấm được ít

 

[NNS]

Có bít là tàu Shinkansen Nhật chạy toàn tuyến là lỗ vốn nên người ta phải chia khúc cho tư nhân khai thác không???
Tàu TGV của Pháp nếu không tận dụng được hạ tầng cũ cũng lỗ chỏng vó nha.
Đúng là ĂN MÀY ĐÒI XÔI GẤC.
Nên nhớ rằng tàu cao tốc không chở được hàng nhá. Giá thì ngất ngưởng bằng giá vận tải hàng không.
Cái cần thiết là tuyến đường sắt đôi 1435mm thì chẳng tính làm. Có lẽ bởi gặm nhấm được ít :(

ko phải cụ ạ, mà là sức ép của các đế chế cá mập "tài trợ"ODA, chúng nó đang khát khao xuất khẩu cái công nghệ tàu viên đạn đệm từ, chứ nó tha thiết mịe gì đến cái đường sắt đôi 1.435 đó đâu, có khi nó éo cho vay, vì làm cái đó Vn ta tự làm đc nhiều thứ, thậm chí tất luôn, mà cái này bọn nó rất ko ưng, nó muốn mình đầu tư cái tàu đệm từ cơ, 100% lệ thuộc luôn, đầu tư xong khác éo gì ... nuôi nghiện trong nhà

 

[Krupta]

http://www.thesaigontimes.vn/131431/Can-tranh-diep-khuc-khong-the-khong-xay.html
Cần tránh điệp khúc “không thể không xây”!
(TBKTSG) - Không ít lần công luận được nghe những tuyên bố kiểu như “không thể không xây!” của một số quan chức về những dự án cơ sở hạ tầng lớn của đất nước. Thông thường, những tuyên bố này được đưa ra như để buộc chấm dứt cuộc tranh luận giữa một bên là những người khởi xướng, đề xuất dự án - thường là các cơ quan hữu quan của Chính phủ, và một bên là những tổ chức và cá nhân phản biện, bao gồm giới chuyên gia độc lập.
....với những dự án cơ sở hạ tầng “không thể không xây” hiện nay, liệu các cơ quan hữu quan đã chứng minh được rằng chúng là những dự án phải làm ngay từ bây giờ, trước tất cả các dự án hiện tại và sẽ hình thành trong tương lai khác, ở trong các ngành và lĩnh vực khác không?
Cụ thể hơn, liệu họ có chứng minh được rằng việc xây, ví dụ, đường sắt cao tốc là quan trọng, cấp thiết và mang lại nhiều ý nghĩa kinh tế và xã hội hơn so với những dự án xây bệnh viện nhằm giảm quá tải, xóa bỏ cầu khỉ, cầu tạm, làm đường nông thôn và miền núi, hay thậm chí là so với việc cải tạo và nâng cấp chất lượng hoạt động và phục vụ của hệ thống đường sắt hiện thời?

 

[pandakiss]

Cái này mà làm được là em ủng hô đó, chứ thấy giao thông đường sắt nhà mình thua kém bạn bè quá.

 

[tailieu]

Ui cháu nghĩ làm đc đường đôi 1,435 là thiết thực nhất, vĩnh cửu với VN rồi, được các tuyến tàu đôi như Nga, Tiệp... là phúc cho con dân VN rồi. Tàu viên đạn thì quên đi! Rửa tiền!

 

[oto.giacmoxa]

Em ủng hộ làm đường cao tốc

Gật, có, Yes.

 

[oto.giacmoxa]

Không gật, Không, No.

 

[oto.giacmoxa]

Gật, Có, Yes.

 

[oto.giacmoxa]

Giá vé tàu tốc hành so giá vé máy bay

Chỉ có giá vé tàu của TQ và TBN đắt hơn máy bay

Cụ gocart đã hỏi bác Gu gồ so sánh giá vé giữa viên đạn và máy bay đây. Các cụ không chịu đọc mà cứ đoán già đoán non.

 

[oto.giacmoxa]

làm hẳn đường siêu tốc dư lày cho ló máu

Mỹ làm đường tàu siêu tốc độ hơn 1.000 km/giờ
http://tuoitre.vn/tin/giao-duc/khoa-hoc/20150228/my-lam-duong-tau-sieu-toc-do-hon-1000-km-h/714506.html

Viên đạn của Việt Nam năm 2025.

 

[oto.giacmoxa]

Thằng Mẽo nó cũng bắt đầu xây dựng tàu cao tốc, nhưng mấy đường tàu cao tốc đều do tư nhân làm cả.
Anh Ô chỉ cổ võ mồm.
Anh Ô kém quá.
Tuy nhiên chúng cũng cho ra bảng so sánh trên 3 tiêu thức: Khí thải, tốc độ, thời gian

Đây nữa nè.

 

[oto.giacmoxa]

Anh Abe đang dụ khị anh Obama mua thứ này:

Hoặc là viên đạn này.

 

[Hà Tam]

Nhật: Đi tàu tuyến Tokyo-Osaka, bằng tàu Shinkansen, mất 3 giờ 7 phút, giá vé là 14.890 JPY.

 

[lenhhoxung1980]

Lần này không thấy cụ nào phát biểu kiểu như "những nước có IQ cao thì có đường sắt cao tốc" nhỉ?