Có nghĩa là trường hợp này bỏ cái vạch đi vẫn không có gì thay đổi. Vì có vạch hay không có vạch đều vi phạm lỗi không đi bên phải.
(1) Quan điểm của em là có hay ko đều vi phạm lỗi ko đi bên phải.
Đã trả lời rồi mà cụ. "đi bên phải đường" chưa chắc đã là "đi bên phải mình" nếu bên phải mình vẫn còn đường được đi và đi được.
Con đường chia làm 2 nửa phải và trái, cụ đi ở chỗ nào bên phải của con đường đó mà chả là bên phải?
Đọc còm này của cụ mà em thấy thật ngạc nhiên cụ ạ.
. Cụ vui lòng đọc cái còm của em có cái hềnh chộp cầu Long Biên nhé. Đi ở đấy là toàn đi bên trái cầu đấy ạ. Rồi cụ tra gúc gồ mép để kiểm tra thông tin nhé.Em kéo áo cụ cái, dựa vào trả lời 6b ở trên của cụ, thì phần đường ngược chiều bao gồm:
Một số chỗ đặc biệt mà em biết cho đi bên trái đều cắm biển cụ thể. Còn em đang nói quy luật chung của thế giới.Đọc còm này của cụ mà em thấy thật ngạc nhiên cụ ạ.
Không rõ mục đích của cụ là gì nhưng có vẻ cụ cố tình không đọc còm (của em).
Em xin bổ sung thêm cầu Việt trì cũng đi như vầy, (đi qua sông = dg bên trái vs phương tiện đi ngược chiều). Tuy nhiên, em muốn làm rõ ý cụ toan1477 hỏi và cụ suzu37 đang trả lời:Đọc còm này của cụ mà em thấy thật ngạc nhiên cụ ạ.
Không rõ mục đích của cụ là gì nhưng có vẻ cụ cố tình không đọc còm (của em).
Cảm ơn cụ.
Cảm ơn cụ.
Em xin trả lời:
Vâng, cảm ơn cụ. Ngay ở tp HCM cũng có một đường đi bên trái mà có cắm biển gì đâu. Gần sân bay ấy (qua cửa sân QK 7 rồi vòng lại - sát công viên ấy).
Cám ơn cụ.
Em hỏi cụ và các cụ khác một câu khá là mấu chốt này.
Cụ thử mò xem, em tả nhé: đi qua cây xăng HVThu, qua cổng chính BTL QK7, qua cửa sân vđ QK7, hết mép công viên rồi quặt trở lại đấy.
.
