[Funland] MH-370, chuyến bay không có hồi kết

[XSim]

Về động lực học chất lỏng, nếu tốc độ nước tắng gấp đôi, thì lưc tác động vào sẽ tăng 2 mũ 3, tức 8 lần, cụ ạ. Nếu tốc độ nước tăng 4 lần thì lực tác động sẽ tăng 64 lần
Em từng ở miền núi, lúc dòng suối chảy nhẹ rất thơ mộng, nhưng khi nước ở trên núi dồn về, nó vần cả những tảng đá to vật vã lăn giữa dòng nước. Cụ cứ nhìn lũ quét thôi, tốc độ trông không ghê, nhưng xe cộ trôi như bao diêm

Tháng trước, phà Cát Bà hỏng máy, nó đẩy trôi con phà 150 tấn, đấy là nước trên bề mặt thôi nhé
Dưới lòng đại dương có vô số dòng chảy nhỏ (em chưa tính là hải lưu) nó bốc được những thứ nặng đi xa lắm cụ ạ/ Gặp đúng dòng hải lưu thì cả tàu bè cũng trôi theo
Cho nên tai hoạ các cụ ta xếp là "Thuỷ, Hoả, Đạo, Tặc"
Đạo là Đạo Chích, tức trôm cắp
Tặc: là giặc giã
Ăn cắp tai hại xếp trên cả giặc cũng lạ nhỉ

Em nhớ công thức tính lực cản chất lưu thì lực cản tỉ lệ với bình phương vận tốc thôi cụ.

Drag equation - Wikipedia

en.m.wikipedia.org

 

[hung521707]

Đúng là như vậy cụ ạ
Nhưng ít ra cũng phải tìm thấy mảnh vỡ nào đó chứ nhỉ?
Ví dụ: cánh, thân, hay đại loại gì đó. Hoặc chí ít như xác người chẳng hạn?

thường rõ nhất sẽ là vết dầu loang đầu tiên chứ như mấy cái kia em nghĩ nó chìm luôn

 

[Ngao5]

Em nhớ công thức tính lực cản chất lưu thì lực cản tỉ lệ với bình phương vận tốc thôi cụ.

Drag equation - Wikipedia

en.m.wikipedia.org

Mũ ba cụ ơi

 

[7usd]

Vâng ạ. Về động lực học, vật lý...thì là sở trường của cụ rồi.
Em đồng ý là sức đẩy của nước rất mạnh và chính vì vậy mới có những mảnh vỡ hay vật thể dạt vào bờ. Tuy nhiên bên cạnh đó còn độ sâu của đại dương, tốc độ chìm của vật thể (tỉ trọng), khoảng cách.
Các dòng hải lưu lớn nằm ở lớp nước trên và có tính mùa, có khoảng thời gian chậm, chững lại. Các luồng nước nhỏ dưới đáy biển ở độ sâu lớn, không đi ngang cả Ấn Độ Dương. Em nghĩ đấy là lý do người ta đánh giá/nghi ngờ đối với một số bộ phận máy bay dạt vào bờ. Nhất là khi thời gian tới khi các mảnh này dạt bờ là khá lâu.

Cái đáng trách nhất trong vụ che đậy của phía Malaysia là họ làm mất đi khoảng thời gian quí báu ban đầu để xác định và tìm kiếm MH370 theo hướng đúng hơn, và làm giảm cơ hội tìm kiếm thành công.
Sau đó thì Malaysian Airlines cũng phá sản hoặc suýt phá sản gì đấy.
Trước đó có việc mà phải bay hãng này từ VN hoặc về thì em rất khó chịu, vì tiếp viên nó khinh khỉnh, nhìn dân mình với vẻ coi thường rõ rệt. Dạo đấy xuất khẩu LĐ đi mã nhiều. Sau đợt này e ko phải ngồi hãng này chuyến nào nữa. Ko biết giờ ra sao.

Bọn malai có vẹo gì mà nó khinh mình nhỉ.

 

[nguyenvanuoc]

Đã 10 năm rồi quá nhanh

 

[Homo Deus]

Tóm lại trong các giả thuyết thì giả thuyết ông cơ trưởng gây ra là có probability cao nhất!

 

[Rookies]

Bọn malai có vẹo gì mà nó khinh mình nhỉ.

Bọn nó nhìn khinh khỉnh VN vì chính phủ Mã chỉ định chỉ Malaysia Airlines được vận chuyển dân XKLĐ VN. Các hãng khác chở là nó gây khó dễ + không cho khách dùng visa lao động nhập cảnh.
Dẫn đến bọn TV MH nhìn thấy ông nào VN đều nghĩ là LĐXK cả

 

[congchi]

Bọn nó nhìn khinh khỉnh VN vì chính phủ Mã chỉ định chỉ Malaysia Airlines được vận chuyển dân XKLĐ VN. Các hãng khác chở là nó gây khó dễ + không cho khách dùng visa lao động nhập cảnh.
Dẫn đến bọn TV MH nhìn thấy ông nào VN đều nghĩ là LĐXK cả

Bác nhầm sao chứ thời e còn làm bên đó toàn bay Air Asia, VN Airline, chưa bao giờ bay MA.
Đã có visa lao động thì nhập cảnh thoải mái, chả cản trở gì. Chỉ có mấy bác không có đi chui kiểu du lịch 28 ngày thôi.

 

[matizvan2009]

em nghĩ là máy bay bị không tặc cướp quyền điều khiển, nhưng sau khi cướp được quyền điều khiển máy bay thì xảy ra trục trặc kỹ thuật do có người vào ngắt các hệ thống truyền tin và định vị đã quá tay ngắt nhầm sang hệ thống máy tính điều khiển gì đó (có thể là mất áp suất, mất oxy làm toàn bộ người trên máy bay bị ngất) khiến cho không tặc cũng không thể điều khiển toàn bộ được máy bay và nó đã bay đi trong vô định cho đến khi hết nhiên liệu rồi lao xuống biển.

thế cụ nghĩ không tặc cướp quyền đk mb xong thì bật chế độ tự lái ah

 

[XSim]

Mũ ba cụ ơi

Cái công thức tính nó rành rành mũ 2 mà cụ.

 

[TungThoc]

thế cụ nghĩ không tặc cướp quyền đk mb xong thì bật chế độ tự lái ah

Đúng vậy, sau khi cướp quyền điều khiển thì không tặc bay trở lai bầu trời Malayxia, bật chế độ tự lái, rời buồng lái để đi thông qua khu phòng tiếp tân mở nắp hầm thông xuống khu đặt máy tính để ngắt ăngten và máy thu phát tín hiệu định vị, chính lúc này có sai sót nên xảy ra sự cố kỹ thuật hạ áp suất, mất oxy, nhiệt độ giảm siêu nhanh, tên ko tặc đã không thể can thiệp xử lý và trở về buồng lái được nữa... Máy bay lao đi vô định.

 

[ORIJEANS]

10 năm trước, ngay khi sự việc xảy ra, cũng tại quán cafe này, e nhớ cụ Chim Báo Bão có mở thớt ngay lập tức, và nhận định của cụ ý vào thời điểm đó là: RƠI Ở THỔ CHU RỒI!

Vậy mà đã 10 năm.

 

[Diep1979]

thường rõ nhất sẽ là vết dầu loang đầu tiên chứ như mấy cái kia em nghĩ nó chìm luôn

Vang, đó cũng là dấu vết để có thể tìm kiếm
Bao nhiêu nước, bao nhiêu đôi cứu hộ tìm kiếm mà không thấy

Vụ này bí ẩn và kì lạ quá

 

[LeoMessi85]

Vang, đó cũng là dấu vết để có thể tìm kiếm
Bao nhiêu nước, bao nhiêu đôi cứu hộ tìm kiếm mà không thấy

Vụ này bí ẩn và kì lạ quá

em nghĩ nếu máy bay bay đến khi cạn nhiên liệu rồi đâm xuống biển thì chắc sẽ không có dầu loang đủ lớn được ạ

 

[Diep1979]

em nghĩ nếu máy bay bay đến khi cạn nhiên liệu rồi đâm xuống biển thì chắc sẽ không có dầu loang đủ lớn được ạ

Lẽ ra nó phải còn cái gì đó chứ cụ nhỉ?
Biến mất như kiểu chưa từng tồn tại trên đời

Các bộ phận của máy bay, hành khách, hành lý, nhiên liệu..... Không thấy bất kì thứ gì luôn

 

[LeoMessi85]

Lẽ ra nó phải còn cái gì đó chứ cụ nhỉ?
Biến mất như kiểu chưa từng tồn tại trên đời

Các bộ phận của máy bay, hành khách, hành lý, nhiên liệu..... Không thấy bất kì thứ gì luôn

Hợp lý nhất thì vẫn là nó rơi ở 1 vùng biển xa xôi hẻo lánh nào đó, có thể chính phủ Mã có thông tin nhưng giấu, khiến cho việc tìm kiếm khó khăn như mò kim đáy bể cụ ơi

 

[namphong12]

Hợp lý nhất thì vẫn là nó rơi ở 1 vùng biển xa xôi hẻo lánh nào đó, có thể chính phủ Mã có thông tin nhưng giấu, khiến cho việc tìm kiếm khó khăn như mò kim đáy bể cụ ơi

Mỹ họ có hệ thống phao thủy âm giám sát tàu ngầm khắp các đại dương. Họ có muốn chia sẻ hay không thôi.

 

[poiuy]

thường rõ nhất sẽ là vết dầu loang đầu tiên chứ như mấy cái kia em nghĩ nó chìm luôn

Máy bay bay đến hết nhiên liệu thì lượng dầu để loang chắc con rất ít, có lẽ vì thế cũng khó phát hiện hơn.

 

[đội mũ_ lái xe]

Rất nhiều thuyết, và quốc gia có ‘khả năng’ hiểu chuyện vẫn ‘yên ắng’

 

[Rookies]

Bác nhầm sao chứ thời e còn làm bên đó toàn bay Air Asia, VN Airline, chưa bao giờ bay MA.
Đã có visa lao động thì nhập cảnh thoải mái, chả cản trở gì. Chỉ có mấy bác không có đi chui kiểu du lịch 28 ngày thôi.

Nhầm sao được cụ!
Giai đoạn sau 2014 để cứu MH thì ép được chỗ nào yếu như VN là nó ép hết. Các đoàn XKLĐ đi toàn Malaysia Airlines nó hốt. Còn khách lẻ tẻ như cụ được mấy