Cụ ơi, mua ô tô cũ 200tr không khó, nhưng nuôi được nó trong nội đô thì 1/3 là hơi nhiều đấy. Gửi xe cơ quan và ở nhà 2 đầu, và phát sinh hết 4tr, xăng bảo dưỡng, đường bộ 3tr. Với 7tr nuôi con xe như thế thì bao nhiêu người dám mua? Chưa kể nhà ngõ hẻm mua rồi lại đi xe điện ra bãi, nghĩ thôi đã sợ rồi. Thà phi thẳng xe điện đi làm còn hơn.
Thấy người khác đi thì cũng đi cho nhanhTôi không hiểu tại số lượng sao xe máy đi trên vỉa hè ở HN lại đông thế, không tính lúc tắc đường nhé, họ đi ngay cả lúc lòng đường thông thoáng ? Do thói quen đi bừa, đi ẩu đã thành tập quán xấu mất rồi. Nhiều khi đi xe máy phi lên vỉa hè / hoặc đi ngược chiều chỉ để tiết kiệm vài chục mét quãng đường đi.
Có CSGT thì mới sợ chứ không có sợ gì, có ai phạt nguội đâu
Không kiếm được chỗ làm phù hợp ở quê mới phải mò lên HN chứ em không thiết tha gì ở đây cụ nhé. Ngay cả đất HN này em nhảy 10 cty mới ổn định chỗ hiện tại thôi.Em thấy cụ chủ làm KTS, ở quê ít việc quá nên lại lên HN làm vì nhiều việc hơn, chứ không phải là không có việc làm như cụ nói nhé. Lúc đầu em còn tưởng nghề gì đặc thù lắm cơ
Cái khoảng đó người ta gọi là khoảng an toàn đó cụ.
đúng vậy.
Đề xuất thay một cái tương đương cái cũQuả này tự tay cắm mảnh sành vào đít k cứu dc luôn
. Đùa chứ chả biết giả ngây hay thật nữa .
Hẳn là tư duy đi ê tô điền vào chỗ trống nói chuyện văn minh giao thông.Thánh đấy cho thay xe máy = xe điện, xe điện nhiều quá với vi phạm như xe máy thì cấm tiếp và chỉ cho síp pơ dùng xe điện. Tư duy thế mà đòi bàn quy với chả hoạch, ngô nghê quá mức
Người Việt có thói quen là biết là sai nhưng làm mãi rồi thành thói quen nên không nghĩ nó là sai nữa cụ ạ, dân dã thì là: " ản tính ăn vào máu rồi"Tôi không hiểu tại số lượng sao xe máy đi trên vỉa hè ở HN lại đông thế, không tính lúc tắc đường nhé, họ đi ngay cả lúc lòng đường thông thoáng ? Do thói quen đi bừa, đi ẩu đã thành tập quán xấu mất rồi. Nhiều khi đi xe máy phi lên vỉa hè / hoặc đi ngược chiều chỉ để tiết kiệm vài chục mét quãng đường đi.
Nhưng dân thì chưa đủ giàu, ptcc thì tiến độ ì ạch nên khi giải đc 2 cái trên là cấm thoải mái các pt cá nhân. Lưu ý là nếu chuyển đổi ê tô thì sẽ có lần cấm thứ 2
Cấm xe máy thì nhà ngõ hẻm không còn hấp dẫn nữa. Người dân cũng không còn muốn tập trung trong nội đô. Nghĩ thôi đã thấy thông thoáng hơn rồi đấy.
Vẫn tập trung dc chứ, họ đi xe điện, xe điện đã cấm đâu, ơ kìa vừa nói dứt mồm đã quên nhanh thế
Hẳn là cấm xe máy xong người dân không muốn sống trong nội đô nên New York, London, Paris dân toàn sống ngoại thành nội đô vắng tanh.Vẫn tập trung dc chứ, họ đi xe điện, xe điện đã cấm đâu, ơ kìa vừa nói dứt mồm đã quên nhanh thế
Chuẩn cơm mẹ nấu luôn.Vẫn tập trung dc chứ, họ đi xe điện, xe điện đã cấm đâu, ơ kìa vừa nói dứt mồm đã quên nhanh thế
chính ông thớt thở ra phương án là cấm xe máy thay bằng xe máy điện mà cụ, vì chưa cấm xe máy điện chứ e chưa cần đề cập tới xe 3 4 bánh chạy điện
Hạng cuồng cấm này cứ mở thớt là vang thôi. Không nên nói lão ah
UBND TP Hà Nội vừa có quyết định phê duyệt đề án "Phát triển kinh tế đô thị TP Hà Nội" từ năm 2025, tầm nhìn 2030
nói chung là nhiệt tình với hung hăng thế thôi chứ vẫn non xanh nhiều nhựa nên đoạn này tư duy hơi bị tràn ram nên đang hơi lag
