Hải Phòng [Lưu trữ] Thông tin An toàn Giao thông Hải Phòng

[Quangtrunghp]

chuẩn,đêm qua e cũng tý dính ở đó(mọi khi đi thì cũng thấy xxx núp ở đó nhưng là vịn 2b ko đội mũ thôi)nào ngờ , lúc đó đang nửa tỉnh nửa phê nên cũng ko rõ mình có dính vạch hay ko nữa?đi được 1 đoạn 2,3 xxx soi đèn bin rồi gậy chỉ vào mặt e (ý là cho xe táp vào lề để check)lúc đó thì e tỉnh cả người ,trong đầu luận ngay ra phương án 50/50,1 là cám thấy vọt được thì vọt còn ko thì stop lại ,quan sát vài giây thấy ko có xe máy của xxx dựng đó nghĩ thầm khả năng mình sẽ ko bị mất xèng thế là 1,2,3 go nhưng ko phải tăng tốc ngay mà cứ tà tà xem các chú xxx có phản ứng gì ko(chắng may xxx nhảy bổ nên nắp capo xe mình thì lại nên báo mất thôi mà nhất là member của of nữa thì nhục)may thay chạy đến đoạn vòng xuyến vào khu 2 ngoái đầu lại ko thấy xxx lao theo.thôi coi như hôm nay mình hên(ăn ở có đức nó thế đấy các cụ ạ)ko thì kiểu gì cũng mất dăm ba lít

Ko
Cụ lliều đấy ,tsb chúng nó bắt đến muộn cơ,dù gi cũng chúc cụ thoát đđược ,

 

[Naviman]

Chiều qua em đưa cả nhà ra ĐS hóng gió, lần đầu cảm nhận đầy đủ về cung đường này sau khi GTCC cắm hệ thống biển mới:
Hệ thống biển báo khá đầy đủ, qua ngã 4 có biển lặp lại nên các cụ cứ yên tâm mà ... tuân thủ
Cảm giác lái thì an toàn hơn hồi chưa cắm biển tuy có gặp đôi chút khó chịu. Cụ thể là lượt đi thì ít xe nên phía trước ko bị cản mũi mấy, thỉnh thoảng vài bác xin vượt thì em xi nhan, giảm tốc từ 70 về gần 55 rồi mới táp vào làn trong, xong rồi lại lượn ra, tăng tốc, chả biết các bác ấy có hiểu cho không . Nhưng đến lượt về thì hơi nhiều xe nên chỉ chạy được 55 làn ngoài, có đoạn cùng lắm lên được 60, các xe đều kiên nhẫn nối đuôi nhau và hầu như ko bác nào dám vượt làn trong, đến khi dẫn đầu đoàn là một bác xe khách tà tà 60 rẽ sang hướng khác thì cả đoàn mới được giải thoát, nhưng tình trạng 4B chạy 60 làn ngoài mà ko cho vượt cũng thỉnh thoảng gặp (kiểu như morning nữ lái ấy ).
Kết luận là thôi cứ chạy bình tĩnh cho an toàn, 20km chỉ nhanh chậm 5-7 phút là cùng.

 

[HoangTung76]

Chiều qua em đưa cả nhà ra ĐS hóng gió, lần đầu cảm nhận đầy đủ về cung đường này sau khi GTCC cắm hệ thống biển mới:
Hệ thống biển báo khá đầy đủ, qua ngã 4 có biển lặp lại nên các cụ cứ yên tâm mà ... tuân thủ
Cảm giác lái thì an toàn hơn hồi chưa cắm biển tuy có gặp đôi chút khó chịu. Cụ thể là lượt đi thì ít xe nên phía trước ko bị cản mũi mấy, thỉnh thoảng vài bác xin vượt thì em xi nhan, giảm tốc từ 70 về gần 55 rồi mới táp vào làn trong, xong rồi lại lượn ra, tăng tốc, chả biết các bác ấy có hiểu cho không . Nhưng đến lượt về thì hơi nhiều xe nên chỉ chạy được 55 làn ngoài, có đoạn cùng lắm lên được 60, các xe đều kiên nhẫn nối đuôi nhau và hầu như ko bác nào dám vượt làn trong, đến khi dẫn đầu đoàn là một bác xe khách tà tà 60 rẽ sang hướng khác thì cả đoàn mới được giải thoát, nhưng tình trạng 4B chạy 60 làn ngoài mà ko cho vượt cũng thỉnh thoảng gặp (kiểu như morning nữ lái ấy ).
Kết luận là thôi cứ chạy bình tĩnh cho an toàn, 20km chỉ nhanh chậm 5-7 phút là cùng.

Riêng em thì em không cho vượt nếu mình đã đi đủ 70, bởi vì mình nhường kiểu này dễ bị xxx tóm lắm, bọn nó đã bẩn thì không từ việc mình đang nhường đường cho ai. Mặt khác cũng yêu cầu các xe đi đúng tốc độ qui định, còn bác nào máu cứ ấn sang phải mà vượt.

 

[hihihi]

CA Quận Ngô Quyền đang bắt vượt chỗ giao cắt với đường sắt tại đường bao Lê Thánh Tông gần tòa nhà Hoa Thành Đạt, có chú ngồi quay cam đàng hoàng. E vừa dính.

 

[denkym]

CA Quận Ngô Quyền đang bắt vượt chỗ giao cắt với đường sắt tại đường bao Lê Thánh Tông gần tòa nhà Hoa Thành Đạt, có chú ngồi quay cam đàng hoàng. E vừa dính.

vod cụ 1 ly

 

[hihihi]

E đã cẩn thận để qua đường tàu mới dám vượt nhưng xxx tranh luận là anh vẫn vượt trước biển báo Nơi đường sắt giao với đường bộ

, trong khi cái biển đấy thì ở bên kia đường và khuất sau lùm cây. Để chiều về e chụp ảnh hầu các cụ.

 

[cuong beo]

Cụ liều thế, em là em chịu. Chúc mừng cụ thoát nạn!

thanks cụ,đánh vào kinh tế nên cũng thử 1 phen cụ à,nhưng mà e cảm thấy mình có phần thắng cao nên mới hành động vậy thôi chứ ko bố bảo e cũng ko dám

 

[cuong beo]

Riêng em thì em không cho vượt nếu mình đã đi đủ 70, bởi vì mình nhường kiểu này dễ bị xxx tóm lắm, bọn nó đã bẩn thì không từ việc mình đang nhường đường cho ai. Mặt khác cũng yêu cầu các xe đi đúng tốc độ qui định, còn bác nào máu cứ ấn sang phải mà vượt.

theo e nếu cụ ko cho vượt thì nên bật xinhan trái để cho xe sau biết,tránh trường hợp xe sau ko hiểu ý lại gây ra bức xúc,nhẹ thì vượt nên sau đó lườm nhau với ánh mắt kiểu muốn ăn tươi nuốt sống,nặng thì lại tạt đầu nhau ,còn hơn nữa là là kiểu street fighter như trong các clip giao thông trên youtube đó

 

[Captiva555]

em thì cứ ai xin vượt em cho vượt tuốt

 

[Mr.Tuan_HP]

em thì cứ ai xin vượt em cho vượt tuốt

Em thì giống cụ HoangTung, nếu xe ưu tiên thì e cho vượt, ko thì e cứ đánh xi nhan trái, đang chạy 70 lại phải xuống 50, ra ngoài, vào trong...

 

[Mr.Tuan_HP]

thanks cụ,đánh vào kinh tế nên cũng thử 1 phen cụ à,nhưng mà e cảm thấy mình có phần thắng cao nên mới hành động vậy thôi chứ ko bố bảo e cũng ko dám

Đúng rùi, em ủng hộ cụ, nhiều lúc cũng phải thử vận may cái cụ nhể ?

 

[HoangTung76]

E đã cẩn thận để qua đường tàu mới dám vượt nhưng xxx tranh luận là anh vẫn vượt trước biển báo Nơi đường sắt giao với đường bộ

, trong khi cái biển đấy thì ở bên kia đường và khuất sau lùm cây. Để chiều về e chụp ảnh hầu các cụ.

xxx bắt chuẩn rồi cụ, kể cả nơi không có biển này thì điểm không được vượt trên đường sắt giao cắt được tính là 10m về 2 phía.
Lỗi này anh em trên này đã cảnh báo ra rả rồi mà cụ vẫn dính, kính cụ 1 ly, lỗi này 2500k đấy, không biết cụ làm luật hết bảo nhiu nhỉ?

 

[hihihi]

xxx bắt chuẩn rồi cụ, kể cả nơi không có biển này thì điểm không được vượt trên đường sắt giao cắt được tính là 10m về 2 phía.

Cám ơn cụ, e trước nay đi ẩu quá, cứ qua đường sắt là vượt thôi vì chờ mấy anh xe đầu kéo ì ạch thì sốt ruột lắm!

 

[aq79]

Riêng em thì em không cho vượt nếu mình đã đi đủ 70, bởi vì mình nhường kiểu này dễ bị xxx tóm lắm, bọn nó đã bẩn thì không từ việc mình đang nhường đường cho ai. Mặt khác cũng yêu cầu các xe đi đúng tốc độ qui định, còn bác nào máu cứ ấn sang phải mà vượt.

Cụ sai rồi, quan điểm của e họ sai thì sẽ có pháp luật xử lý chuyện này e nhớ đã có thớt riêng của OF nói rồi à, ai cũng vậy thôi trong cuộc sống cũng có lúc có chuyện như cháy nhà chết người chẳng hạn vì thế nếu ng ta muốn vượt việc của mình là giảm tốc độ xi nhân chuyển làn ạ.

 

[Naviman]

Riêng em thì em không cho vượt nếu mình đã đi đủ 70, bởi vì mình nhường kiểu này dễ bị xxx tóm lắm, bọn nó đã bẩn thì không từ việc mình đang nhường đường cho ai. Mặt khác cũng yêu cầu các xe đi đúng tốc độ qui định, còn bác nào máu cứ ấn sang phải mà vượt.

Cụ sai rồi, quan điểm của e họ sai thì sẽ có pháp luật xử lý chuyện này e nhớ đã có thớt riêng của OF nói rồi à, ai cũng vậy thôi trong cuộc sống cũng có lúc có chuyện như cháy nhà chết người chẳng hạn vì thế nếu ng ta muốn vượt việc của mình là giảm tốc độ xi nhân chuyển làn ạ.

Đồng ý với cụ Mama. Tính em vốn hiền hòa, xin mà mình cho được thì cho luôn, chớ ra đường mà cứ căng quá thì cũng khó, vả lại lúc nào cũng có chú bám mít mình đi cũng ko khoái lắm . Mà em thấy cái làn ngoài nó cũng khá rộng, mình chỉ cần giảm tốc chút rồi tạt nửa thân xe vào bên trong cũng đủ để xe sau vượt, có điều là phải để ý gương và sườn kẻo có mấy chú sau nữa vượt theo thì cũng nguy hiểm.

 

[gunner_hp]

Em cũng đồng ý...vượt được là cho vượt luôn ! Vui vẻ cả đôi bên.

 

[phuongdm]

Thảo nào hôm nọ em đi đồ sơn, có chú Taxi chạy trước tầm hơn 60km gì đó, em xin vượt mãi nó ko cho vượt, cú quá em bật pha, gí sát, gí còi ầm ĩ, mãi nó mới cho vượt. Hóa ra nó ko dám sang làn vì sợ xxx, vì lúc đó xxx đang cắm chốt 2 đoạn ở cả 2 bên đường. Lúc vượt được, em làm quả tạt đầu, nhìn gương hậu thấy chú đi chậm hẳn lại có vẻ hơi nản thì phải. He he, giừo qua cái này mới biết mình sai.

 

[HoangTung76]

Cụ sai rồi, quan điểm của e họ sai thì sẽ có pháp luật xử lý chuyện này e nhớ đã có thớt riêng của OF nói rồi à, ai cũng vậy thôi trong cuộc sống cũng có lúc có chuyện như cháy nhà chết người chẳng hạn vì thế nếu ng ta muốn vượt việc của mình là giảm tốc độ xi nhân chuyển làn ạ.

Nếu cụ nói em sai thì không chuẩn rồi, cái bài trên OF em cũng có đọc, nhưng ở đó 2 làn đều được đi 80 cụ nhé, còn ở mình thì nó chênh nhau đến 20km/h, cụ để ý nhé, xe cụ đang chạy 70 đúng qui định, muốn nhường cho họ vượt lên cụ phải xi nhan sang làn 50, vậy từ 70 xuống 50 thì cụ giảm thế nào cho hợp lý, nếu vẫn trên 50 mà sang làn bên kia có khi mình ăn đòn của xxx giăng bẫy, còn để giảm xuống 50 rồi mới chuyển được làn cần phải có thời gian, em chỉ sợ giảm được xuống thì thằng sau nó đang lao nhanh vậy nó đâm cho thủng đ ít ạ. Còn nếu đã là vội vì công việc này nọ mà chạy trên tốc độ qui định thì xin mời anh nhảy hẳn sang làn bên kia mà vượt, kiểu gì mà chả vi phạm rồi, tại sao anh lại bắt chúng tôi phải vi phạm. Thực tế em thấy việc cắm biển như thế này cũng là miếng mồi ngon cho xxx giăng bẫy, nó cứ cho một thằng lao xe đuổi theo, bấm còi nháy đèn inh ỏi, bác nào hoảng sang làn nhường đường, thế là bùm... trúng rồi... mất xèng.

Thảo nào hôm nọ em đi đồ sơn, có chú Taxi chạy trước tầm hơn 60km gì đó, em xin vượt mãi nó ko cho vượt, cú quá em bật pha, gí sát, gí còi ầm ĩ, mãi nó mới cho vượt. Hóa ra nó ko dám sang làn vì sợ xxx, vì lúc đó xxx đang cắm chốt 2 đoạn ở cả 2 bên đường. Lúc vượt được, em làm quả tạt đầu, nhìn gương hậu thấy chú đi chậm hẳn lại có vẻ hơi nản thì phải. He he, giừo qua cái này mới biết mình sai.

Nếu đang chạy 60 thì việc giảm xuống 50 là đơn giản hơn cụ ạ, nếu em là trường hợp này em sẽ nhường, còn em đang chạy tối đa cho phép thì hơi khó để em nhường. Tất nhiên cũng tùy từng hoàn cảnh mà điều khiển xe sao cho hợp lý. Nhiều khi mình không nhường cho họ cũng là để cảnh báo cho họ không đi quá mà bị mất tiền với xxx, còn đã là cố tình rồi thì cụ an tâm là chúng nó cũng sẽ sang phải vượt. Còn chuyền lườm rồi tạt té đầu đ.ít thì kệ đi. phang vào xe em thì .....giải quyết.

 

[Thần Tài]

Em vừa đi về gặp quả này, ở chỗ khu TT Cảng 2, Lê Lợi.
Chả hiểu đi kiểu gì thấy 2 em dính vào nhau, em phía trước húc tung cây trên vỉa hè, móm hết cả đầu, vỡ kính. Người thấy không sao, đang a lố a lồ ầm ĩ.
[YOUTUBE]R7EFYxN0KrU[/YOUTUBE]

 

[Morning 15a]

cam của cụ thần nét nhề