Chi hội [Lưu trữ] Sử dụng, bảo dưỡng, sửa chữa #4

[Libor]

19 thì khả năng e vẫn ở ĐN, sau đó về trong QN sáng chủ nhật mới ra ĐN bay ạ, 19 cụ alo e nhé

Em cũng đang sâp xếp công việc tí nên chưa chắc chắn ngày 19 hay 20. Có gì em alo cụ ạ

Sent from my iPhone using Forum Runner

22/7 em có mẹt ở Rì Sọt trong Hội An độ 4 ngày ạ... em sẽ đi từ HN vào ngay 20 gì đó... các cụ nhớ alo để giao lưu phối kết hợp nhá!

 

[sunbird]

EM thấy ý kiến của hai cụ là hợp lý nhất đấy. Thánk cụ nhé.

có 3 thứ chưa phải thay luôn mà vẫn đảm bảo chạy tốt bác chủ ạ , đó là dầu hộp số tự động, bugi và lọc xăng. 3 cái này bác để 4 vạn thay một thể cũng được. Không quan trọng thời gian đâu, 3 năm đã ăn thua gì, cứ chạy phe phé thôi .

Có điều kiện thì nên thay. Vì như các cụ đã phân tích ở trển - xe ít đi nên dầu mỡ nó cũng bị biến chất, đóng cặn, giảm độ nhớt...

Còn nếu hơi viêm màng túi thì cụ có thể lựa chọn hạng mục để làm dần dần từng nhát.

Các hạng mục sau cụ có thể chưa cần làm ngay mà có thể để tà tà mỗi 5k km tiếp theo cụ làm từng món cho vừa chi phí của cụ:
1. thay nước làm mát
2. thay dầu hộp số
3. Thay dầu phanh
4. thay bugi
5. Thay dầu trợ lực lái
6. Thay lọc xăng

Mấy cái lọc gió động cơ, lọc gió điều hoà cụ có thể tự mua và tự thay để giảm chi phí - cụ đi tìm hiểu đi đừng vào gara, cụ sẽ thấy nó rẻ giật mình đấy.

Còn cấp bảo dưỡng 20k km và bảo dưỡng vệ sinh má phanh thì cụ nên làm, đừng bỏ.

 

[HoangTung76]

Xe cụ đi liên tục thì làm theo qui trình 20k thôi: thay dầu, lọc gió động cơ, lọc xăng, sang nữa thì thay cái lọc gió điều hòa (cụ 2con đã mua hộ) với vệ sinh bướm ga v2 để đạp cho ngọt chân ga thôi

em vừa vào Kia bảo dưỡng 2 vạn cho con morning của bà chị sao không thấy có danh mục thay này nhỉ? em toàn bẩu các chú ấy tháo ra thay cho em thôi.
2 vạn thì làm gì đã phải thay lọc xăng cho nó tốn. Vệ sinh bướm thì nếu thích thì làm thôi.

 

[laodatma]

Đúng làv em gõ quá tay Lọc xăng thì tầm 3,5-4 vạn hãy thay

em vừa vào Kia bảo dưỡng 2 vạn cho con morning của bà chị sao không thấy có danh mục thay này nhỉ? em toàn bẩu các chú ấy tháo ra thay cho em thôi.
2 vạn thì làm gì đã phải thay lọc xăng cho nó tốn. Vệ sinh bướm thì nếu thích thì làm thôi.

 

[Quạt]

Em nhớ là xe em lúc 2 vạn chả phải thay cái gì

 

[laodatma]

Ít nhất đi bảo dưỡng cũng phải thay dầu máy chứ! Còn mấy cái lọc nếu 5k trước đó thay rồi thì thôi (thay làm gì cho tốn xèng)

Em nhớ là xe em lúc 2 vạn chả phải thay cái gì

 

[hieuhic]

Khắc phục nút bấm chìa khóa CR bị rách không bấm được nữa.
Đầu tiên, chìa khóa của em nó rách nát bươm thế này. Nút Close còn không thể bấm được nữa

Lấy ruột bút bi cắt 1 mẩu vừa phải ( khoảng 3mm) đút vào lỗ bị thủng, chú ý đút vào đúng vào vị trí nút công tắc trên bo mạch. Rồi lấy băng dính dán lại.

In thêm mấy cái đề can để dán vào vị trí các nút bấm.

Và kết quả sau 15 phút là như thế này. Giờ nút bấm Close lại nhạy hơn các nút khác mới chết chứ

 

[akaoko]

22/7 em có mẹt ở Rì Sọt trong Hội An độ 4 ngày ạ... em sẽ đi từ HN vào ngay 20 gì đó... các cụ nhớ alo để giao lưu phối kết hợp nhá!

Bẩm cụ Lý và cụ Beck ngày 19 và 20 em lại bận công tác không đi được nữa rồi ạ. Thật là tiếc. Hẹn câc cụ dịp khác

Sent from my iPhone using Forum Runner

 

[Beck]

Bẩm cụ Lý và cụ Beck ngày 19 và 20 em lại bận công tác không đi được nữa rồi ạ. Thật là tiếc. Hẹn câc cụ dịp khác

Sent from my iPhone using Forum Runner

Ôk cụ

 

[nikexpress]

Hum trước em bị viên gạch rơi vô nắp Capo, lại chưa mua bảo hiểm mới đau, mang qua một số nơi toàn báo giá gần 2 củ để sửa. Em lọ mọ một hồi được biết nhà cụ Màu có bán cái này, hỏi ra có 2,5tr cho cái nắp zin. Em mua liền mất thêm 400k tiền sơn nữa, kêt quả ngon nghẻ

 

[sunbird]

Sau khi tham khảo ý kiến các cụ về việc bảo dưỡng 20 km nhưng chạy 3 năm. Em lại lên hãng Kia lần nữa, nhưng lần này thử chọn Kia Giải Phóng. Em đã chuẩn bị tinh thần là đàm phán với các đ/c kĩ thuật về việc không thay mà chỉ bảo dưỡng một số chi tiết để giảm chi phí. Không ngờ lần này khác hẳn.

Vừa đánh xe vào cổng thì các chú bảo vệ đã tươi cười chỉ chỗ đỗ xe. Vừa mở cửa xe thì đã thấy đ/c tư vấn kĩ thuật ra tận cửa xe chào đón vào và hỏi han cặn kẽ số km, thời gian chạy, tình trạng xe và tình hình sử dụng. Khi biết tình hình sử dụng xe của em thì đ/c tư vấn là chỉ cần làm các bước bảo dưỡng thông thường của 20000 km. Các chi tiết như bugi, lọc xăng, lọc gió động cơ thì tháo ra đánh bụi thôi, các loại dầu thì chưa cần thay mà để 40k cũng đc, còn nếu ít đi thì đến 30k thay cho đảm bảo chất lượng. Chỉ có cái lọc điều hòa chịu nhiều ảnh hưởng nhất cảu gió bụi thì nên thay, xe vừa mát hơn và cũng đỡ tốn xăng hơn. Cuối cùng chi phí chỉ mất hơn 600K.

Tóm lại là em thấy thái độ phục vụ ở bên Kia Giải phóng nhiệt tình và thật thà hơn hẳn bên Kia Long Biên. Cơ sở vật chất ở đây còn rất rộng rãi sạch sẽ. Ngồi phòng chờ máy lạnh lướt wifi thoải mái, vào phòng chờ là có 1 em xinh tươi mang nước mời và còn ngồi trò chuyện tâm tình trong lúc chờ xe bảo dưỡng.

 

[chip&moon]

Hum trước em bị viên gạch rơi vô nắp Capo, lại chưa mua bảo hiểm mới đau, mang qua một số nơi toàn báo giá gần 2 củ để sửa. Em lọ mọ một hồi được biết nhà cụ Màu có bán cái này, hỏi ra có 2,5tr cho cái nắp zin. Em mua liền mất thêm 400k tiền sơn nữa, kêt quả ngon nghẻ

Lần sau cụ kiếm cụ nào có bảo hiểm mà đổi nhá

 

[namhoang]

Cụ chọn Kia chính hãng nào thì cũng được phục vụ tốt thôi, KCC chơi với cả 3 ông Tam đa Kia mà. Bên Kia Long biên chắc cụ chưa gọi đặt lịch trước như cụ KMV đã comment rồi.

Sau khi tham khảo ý kiến các cụ về việc bảo dưỡng 20 km nhưng chạy 3 năm. Em lại lên hãng Kia lần nữa, nhưng lần này thử chọn Kia Giải Phóng. Em đã chuẩn bị tinh thần là đàm phán với các đ/c kĩ thuật về việc không thay mà chỉ bảo dưỡng một số chi tiết để giảm chi phí. Không ngờ lần này khác hẳn.

Vừa đánh xe vào cổng thì các chú bảo vệ đã tươi cười chỉ chỗ đỗ xe. Vừa mở cửa xe thì đã thấy đ/c tư vấn kĩ thuật ra tận cửa xe chào đón vào và hỏi han cặn kẽ số km, thời gian chạy, tình trạng xe và tình hình sử dụng. Khi biết tình hình sử dụng xe của em thì đ/c tư vấn là chỉ cần làm các bước bảo dưỡng thông thường của 20000 km. Các chi tiết như bugi, lọc xăng, lọc gió động cơ thì tháo ra đánh bụi thôi, các loại dầu thì chưa cần thay mà để 40k cũng đc, còn nếu ít đi thì đến 30k thay cho đảm bảo chất lượng. Chỉ có cái lọc điều hòa chịu nhiều ảnh hưởng nhất cảu gió bụi thì nên thay, xe vừa mát hơn và cũng đỡ tốn xăng hơn. Cuối cùng chi phí chỉ mất hơn 600K.

Tóm lại là em thấy thái độ phục vụ ở bên Kia Giải phóng nhiệt tình và thật thà hơn hẳn bên Kia Long Biên. Cơ sở vật chất ở đây còn rất rộng rãi sạch sẽ. Ngồi phòng chờ máy lạnh lướt wifi thoải mái, vào phòng chờ là có 1 em xinh tươi mang nước mời và còn ngồi trò chuyện tâm tình trong lúc chờ xe bảo dưỡng.

 

[newcarens2011]

Sau khi tham khảo ý kiến các cụ về việc bảo dưỡng 20 km nhưng chạy 3 năm. Em lại lên hãng Kia lần nữa, nhưng lần này thử chọn Kia Giải Phóng. Em đã chuẩn bị tinh thần là đàm phán với các đ/c kĩ thuật về việc không thay mà chỉ bảo dưỡng một số chi tiết để giảm chi phí. Không ngờ lần này khác hẳn.

Vừa đánh xe vào cổng thì các chú bảo vệ đã tươi cười chỉ chỗ đỗ xe. Vừa mở cửa xe thì đã thấy đ/c tư vấn kĩ thuật ra tận cửa xe chào đón vào và hỏi han cặn kẽ số km, thời gian chạy, tình trạng xe và tình hình sử dụng. Khi biết tình hình sử dụng xe của em thì đ/c tư vấn là chỉ cần làm các bước bảo dưỡng thông thường của 20000 km. Các chi tiết như bugi, lọc xăng, lọc gió động cơ thì tháo ra đánh bụi thôi, các loại dầu thì chưa cần thay mà để 40k cũng đc, còn nếu ít đi thì đến 30k thay cho đảm bảo chất lượng. Chỉ có cái lọc điều hòa chịu nhiều ảnh hưởng nhất cảu gió bụi thì nên thay, xe vừa mát hơn và cũng đỡ tốn xăng hơn. Cuối cùng chi phí chỉ mất hơn 600K.

Tóm lại là em thấy thái độ phục vụ ở bên Kia Giải phóng nhiệt tình và thật thà hơn hẳn bên Kia Long Biên. Cơ sở vật chất ở đây còn rất rộng rãi sạch sẽ. Ngồi phòng chờ máy lạnh lướt wifi thoải mái, vào phòng chờ là có 1 em xinh tươi mang nước mời và còn ngồi trò chuyện tâm tình trong lúc chờ xe bảo dưỡng.

Cụ có cái list và báo giá bảo dưỡng ko cụ. Nếu có cụ up giúp em với để so sánh. Thank cụ

 

[sunbird]

Em có cái kí sự ảnh bảo dưỡng xe ở Kia Giải Phóng đây:

Đưa xe vào xưởng các ô sửa chữa rộng rãi khoa học:


Lên phòng chờ ngồi mát mẻ có kẹo và nước uống mời tận bàn:


Khách ngồi uống nước còn có một em nhân viên xinh tươi ngồi cùng tiếp chuyện:


Nếu sửa chữa lâu, quá trưa thì có phục vụ cơm giá rẻ 18K/xuất:


Cuối cùng là cái phiếu thanh toán,chỉ hết có 800K:


So với cái phiếu báo giá của bên Kia Long Biên là hơn 4 triệu:

 

[newcarens2011]

Em có cái kí sự ảnh bảo dưỡng xe ở Kia Giải Phóng đây:

Đưa xe vào xưởng các ô sửa chữa rộng rãi khoa học:


Lên phòng chờ ngồi mát mẻ có kẹo và nước uống mời tận bàn:


Khách ngồi uống nước còn có một em nhân viên xinh tươi ngồi cùng tiếp chuyện:


Nếu sửa chữa lâu, quá trưa thì có phục vụ cơm giá rẻ 18K/xuất:


Cuối cùng là cái phiếu thanh toán,chỉ hết có 800K:


So với cái phiếu báo giá của bên Kia Long Biên là hơn 4 triệu:

Thank cụ. Em cũng đang làm bảo dưỡng 2van bên kia gp nhưng mà phần báo giá tiền công của em đã là hơn 400 và ko được miễn phí là sao cụ nhể. Chắc em phải hỏi lại rồi.

 

[sunbird]

Bây giờ mới nhìn lại báo giá của hai bên sao lại khác nhau thế nhỉ?
Bên kia GP: Lọc dầu 73K; lọc gió điều hòa 238K
Bên Kia Long Biên: Lọc dầu 128K; lọc gió điều hòa 312K

Các cụ thấy thế nào ạ?

 

[laodatma]

Bây giờ mới nhìn lại báo giá của hai bên sao lại khác nhau thế nhỉ?
Bên kia GP: Lọc dầu 73K; lọc gió điều hòa 238K
Bên Kia Long Biên: Lọc dầu 128K; lọc gió điều hòa 312K

Các cụ thấy thế nào ạ?

Về cái vụ hơn 4tr thì do áp barem 4 vạn đã phân tích rồi chẳng có gì lại. Vụ giá vật tư em suy đoán có khả năng mỗi bên đang trữ hàng của những đợt nhập khác nhau ợ. Vụ tiền công bảo dưỡng 20k free nếu em nhớ không nhầm là chính sách (các cụ để ý sẽ thấy trong sổ bảo dưỡng có những tờ chăn số km: 10k, 20k ... Sẽ được xé thu lại sau khi thực hiện bảo dưỡng). Phần bảo dưỡng thông thương là: ktra/siết ốc gầm, vệ sinh lọc gió ... còn kiểu bảo dưỡng phanh, bugi là tính tiền riêng ợ.

Tạm thời biết đến đâu em chém đến đó, còn thì mới các cụ Thaco vào chém củ tỷ hơn ợ

 

[newcarens2011]

Về cái vụ hơn 4tr thì do áp barem 4 vạn đã phân tích rồi chẳng có gì lại. Vụ giá vật tư em suy đoán có khả năng mỗi bên đang trữ hàng của những đợt nhập khác nhau ợ. Vụ tiền công bảo dưỡng 20k free nếu em nhớ không nhầm là chính sách (các cụ để ý sẽ thấy trong sổ bảo dưỡng có những tờ chăn số km: 10k, 20k ... Sẽ được xé thu lại sau khi thực hiện bảo dưỡng). Phần bảo dưỡng thông thương là: ktra/siết ốc gầm, vệ sinh lọc gió ... còn kiểu bảo dưỡng phanh, bugi là tính tiền riêng ợ.

Tạm thời biết đến đâu em chém đến đó, còn thì mới các cụ Thaco vào chém củ tỷ hơn ợ

Em hỏi lại rồi các cụ ơ. Xe em đời 2011 miễn phí cấp 5v và 10v còn cấp 2v vẫn mất tiền. Chỉ có điều hơi lạ là nếu miễn phí thì tính 200k còn mất tiền tính 435k, em có hỏi thì cậu em tư vấn nói chính sách bên em thế

 

[sunbird]

Vụ giá vật tư em suy đoán có khả năng mỗi bên đang trữ hàng của những đợt nhập khác nhau ợ.

Iem không nghĩ như thế vì chênh lệch tương đối nhiều đấy ợ