Chi hội [LƯU TRỮ] Matiz & Spark Club: Khu Kỹ thuật - trao đổi kinh nghiệm phòng chữa bệnh

[Mr_Dj_new]

có khác nào nuôi nghiện với đồng lương "công chức", nhể...anh DJ nhể

Dạ vâng, cũng chưa chắc đã bằng cái anh Get ghẻ MT ấy chứ? nghe đồn chạy nội thành cũng tầm gần 9l.

 

[chinh_rua]

em chạy matiz I ạ, đính chính lại như sau:
từ hôm cụ DNM hỏi em mới theo dõi
3 lần đổ, mỗi lần 500k = 1.500k /21.3 = 70.4lít đi được ~900km trong đó 420km chạy đường dài, 480km "đường đi làm"
vị chi là bình quân ~7.8 lít/100km
hôm trước em tính xăng có 21k, thực tế 21.3k (em cũng chả để ý vụ này lắm)


cũng nhân cụ hỏi, em xin tính chi li 1 tí
1 yếu tố khiến việc đo mức độ ăn uống không chính xác, đó là lốp béo (em chạy lốp béo)
yếu tố khiến độ uống bị tính ít đi là:
lốp zin: 145/75, r13 --> đường kính toàn bánh = 145*65%*2 + 13*2.545*10 = 545.35mm
lốp béo: 165/65 r13 --> đường kính toàn bánh = 165*65%*2 + 13*2.545*10 = 548.35mm
lốp lốp béo / lốp zin = 99.45 %, vậy nếu đồng hồ báo 1km thì thực tế chỉ chạy được 994,5m (mỗi km thiếu 5,5m)

nhưng trái lại, mặt tiếp xúc với mặt đường lớn nên lốp béo ăn xăng hơn tầm ~1lít/100km (cái này chả có công thức nào tính được)
vậy con xe em bình quân 7,8l - 1l = 6,8l (thế là ổn quá đi chứ các cụ nhể)

em xin đính vụ cái lốp zin ạ
lốp zin: 145/70, r13 --> đường kính toàn bánh = 145*70%*2 + 13*2.545*10 = 533.85mm
lốp béo: 165/65 r13 --> đường kính toàn bánh = 165*65%*2 + 13*2.545*10 = 548.35mm
vậy lốp béo >2.644%, tương đương mỗi 1 km trên công tơ, thực tế lốp béo đi nhiều hơn lốp zin 26,44m
900km x 26.44 (mỗi km) ~23km nữa.

 

[DNM]

Tình hình cực kỳ bi quan, cháu đã đi thử và xác định là nó vẫn chơi 10 lít/100km các cụ à ( mấy hôm nay mát có lúc còn chả bật điều hoà). CHÁU TỰ SÁT ĐÂY !!!!!!!!

 

[chinh_rua]

cụ đổi xe em mà đi, sang ngang nhé

 

[Mr_Dj_new]

Tình hình cực kỳ bi quan, cháu đã đi thử và xác định là nó vẫn chơi 10 lít/100km các cụ à ( mấy hôm nay mát có lúc còn chả bật điều hoà). CHÁU TỰ SÁT ĐÂY !!!!!!!!

Làm đủ trò mà vưỡn 10l cơ à? thế thì sút đi thôi.

 

[chinh_rua]

xem lốp có non quá k? có bị bó phanh bên nào k (tắt máy, đẩy thử hoặc kích từng bánh lên quay thử)

 

[chinh_rua]

vô ní bủ mệ, thợ mà k tìm đợc thuốc chữa á???

 

[DNM]

Thợ tìm không ra đau lòng kinh khủng. Cái tức nhất là nó đi vẫn rất ngon, trơn tru, ko kêu ca hay lăn ra ốm gì. Mỗi tội ăn xăng thôi.

 

[boKhoai2008]

Thưa các cụ, hôm nay trời nắng gắt, nhà cháu đưa em nhà cháu đi ra Gara Long Vũ làm bảo hiểm nhg họ lại chả cho làm vì không có mà nào duyệt chi cả, thế là lại lếch thếch 2 đứa đi về. Bực quá, nhà cháu quay sang quấy rầy cụ chủ tịch (trộm vía cụ ấy nói cứ sang sảng, chắc vưỡn OK). Sau 1 hồi cò cưa kéo xẻ, cụ ấy li vơ phun cho nhà cháu tên nguyên liệu chống nóng trần xe. Nhà cháu tức tốc chạy ra phố Lê Gia Định, làm 2m3 cao su non chống nóng loại 10 li tốn 230k (loại 7 li là 85k/m), tiện đường làm luôn 1 thanh đèn phanh trên cao giá 100k. Về nhà lại phải quấy rầy cụ CT mấy lần nữa và sau 2h đồng hồ tắm hơi cắt cắt đo đo dán dán, V2 nhà cháu đã có chống nóng trần, mát hơn hẳn các cụ ạ. Chiều, sau khi hì hục chế tác công tắc cho cái cốp, nhà cháu lại dong V2 ra Duy Linh Giải Phòng (nhà cháu gần đó) và nhờ cụ Linh lắp cái đèn phanh. Cũng sau 2h đồng hồ hì hục và tốn 150k, V2 nhà cháu đã có đèn phanh thứ 3 như ai và quan trọng hơn, cái đèn cốp bận khi mở cốp và tắt khi đóng cốp (nguyên liệu bao gồm: công tắc 5k/cái ở chợ giời, dây và đèn led cũ). Qua đây, nhà cháu xin cảm ơn cụ CT đã rất nhiệt tình sang sảng chỉ bảo và cảm ơn các bác bên Duy Linh đã giúp đỡ nhà cháu thực hiện chương trình này.

 

[chinh_rua]

Thợ tìm không ra đau lòng kinh khủng. Cái tức nhất là nó đi vẫn rất ngon, trơn tru, ko kêu ca hay lăn ra ốm gì. Mỗi tội ăn xăng thôi.

khả năng xe cụ bị lắp nhầm máy prado

 

[DNM]

Có cụ sms cho cháu còn bảo cháu chuyển sang đi camry từ bao giờ thế cơ. Các cụ mai đọc báo nhé, có thằng nào treo cổ ở sân gửi xe trường đại học thì là cháu đấy. Buồn hết cả hứng thú sống rồi.

 

[DNM]

Nhà cửa ko có ai cả, các cụ ơi Sơn Gò vỏ ở đâu rẻ ạ? Cháu đi trang điểm lại vợ 2 chút. Tình hình xăng cháu bỏ qua vì thấy nhiều cụ bảo mùa hè đi thế là bt.

 

[chinh_rua]

bá cáo cụ dnm và các cụ: xe cháu từ tối qua đi nó giật khực khực như bị bỏ máy ý, rưng đã thử rồi chả phải bỏ máy
chiều lại phải vào gara đây

 

[chinh_rua]

nọ thì đang đi thấy nặng lạ thường, kt lốp k non, sờ thấy vành nóng ran, hoá ra bị bó phanh trước
bảo dưỡng lại mất 300k

 

[DNM]

Các cụ ơi xe cháu TỰ NHIÊN đi chỉ tốn có 8,3 lít bật điều hoà. OFF đê các cụ ơiiiiiiiiiiiii

Xe đi bị giật giống cháu hồi trước cái ý thì đơn giản. Cụ Chính ơi sơn gò ở đâu rẻ hả cụ?

 

[Martit]

bá cáo cụ dnm và các cụ: xe cháu từ tối qua đi nó giật khực khực như bị bỏ máy ý, rưng đã thử rồi chả phải bỏ máy
chiều lại phải vào gara đây

Xe em trước cũng bị như cụ nhưng kiểm tra thì bị bỏ máy. E thay lại 3 quả Bugi mới và 2 dây cao áp, từ đó đến giờ chả sao cả.

 

[chinh_rua]

bá cáo, xe em khắc phục xong trong vòng 20 phút, nguyên nhân thấy thợ bẩu tại cái bộ cảm biến ga (em thấy có 3 sợi điện đến, dứt lìa 1 sợi, thợ hàn lại cái xong luôn) thợ bẩu là ga lên nhưng do đứt dây liê lạc nên nó không hiểu phải phun thêm xăng nên nó giật khực khực
cụ DNM bảo cái bệnh này đơn giản, nhưng theo em không đơn giản đâu. đến thợ cũng phán đoán bỏ máy, cũng thử lên thử xuống mới tìm thấy bệnh đới
và em lại thêm 1 kinh nghiệm nữa

 

[chinh_rua]

em xin ạ cụ martit, qua nửa đời phiêu dạt, em chưa thấy con xe nào mà côn nó lại chuối như xe cụ
hôm nào ọp cụ mời các cụ trong hội đi thử để đánh giá, em nói k ngoa
cụ sửa ngay đi

 

[Martit]

em xin ạ cụ martit, qua nửa đời phiêu dạt, em chưa thấy con xe nào mà côn nó lại chuối như xe cụ
hôm nào ọp cụ mời các cụ trong hội đi thử để đánh giá, em nói k ngoa
cụ sửa ngay đi

Chắc e đi quen như vậy rồi nên thấy vẫn okie, hôm nào thử xe các cụ xem nó khác thế nào.

 

[chinh_rua]

tềnh hềnh là em mới đổi được 1 con cầu chì chợ giời giá trị k quá 10k lấy 1 bộ báo nhiệt độ to bằng 2 ngón tay, hay phết
chạy bằng 1 pin đũa, chức năng gồm:
đồng hồ (cái này ối matiz không có, tiện phết đới)
nhiệt độ trong (tức là tại vị trí đặt cái cục ấy)
nhiệt độ ngoài (có 1 cái đây lòng thòng chừng 1m, muốn đo ở đâu thì dí vào đó)
có rồi em mới đo thử, các cụ chém nhé
để xe buổi trưa hôm 7/7 vừa rồi, lúc vào trong xe nhiệt độ trên taplo là ...45.3 độ C (cái này đúng là khó tin nhưng thật các cụ ạ, như chiều nay tương tự em đo cũng là 44.2 độ c)
còn dí cái dây lòng thòng vào trong cửa gió điều hòa, nhiệt độ giao động trong khoảng 9-11 độ, cá biệt có lúc xuống đến 6.4 độ c

hỏi ra, cái bộ này thấy cu bạn bẩu tầm đôi ba trăm gì đó, nhưng k khó mua, chả biết có phải k hay là thấy mình ở quê ra, nó làm bộ cho cao giá