[Funland] Lương phi công cao thật, thi và học cái này có khó ko các cụ?

[Trang điểm Tử thi]

Em chỉ hỏi là thi và học có khó ko thôi cụ, chứ ko phải bảo là lương họ cao ko xứng đáng. Nhưng mà theo cách này đáng lẽ lương TBT phải cao ngất trời cụ nhỉ

Khó...
- Thứ nhất phải đủ sức khỏe: Cái này tưởng chơi chơi nhưng rất ít ng đạt tiêu chuẩn, việc cocc được châm chước chỉ là vài lỗi nho nhỏ ko ảnh hưởng lắm thôi, chứ bảo sk yếu mà được vào thì xạo lìn nhé...lên dàn quay nó quay cho vài vòng nôn cmn hết mật xanh-vàng vào tường là khiếp rồi
- Thứ 2 là phải học được, nhất là ngoại ngữ ...vì món này đến năm thứ 2 thứ 3 gì đó sang Tây học nó kiểm tra - Ko chạy được như xứ Lừa Chưa kể là phần nắm bắt kỹ thuật cũng đòi hỏi thông minh mới tiếp thu được (gần 300 nút trên buồng lái).

Thực tế nhiều cocc vì cơ bản ngành HK toàn ông to cao, đẹp zai lại có tiền nuôi con tốt nên con cũng khỏe mạnh. Đa phần là con Phi công.

 

[favorit]

Cái này cần gì phải thi đâu. Chỉ cần cao to. Đẹp trai. Và sức khỏe tốt. Quan trong là lái được lâu ạ. Nếu chịu khó lái và khéo mồm xin. Em nghĩ có thế mỗi tháng mua được căn nhà ấy chứ.. Kaka

 

[Trang điểm Tử thi]

Sao lại có chuyện k bị sâu răng ạ, liên quan gi đâu nhỉ

Quy định quốc tế nhé, kể cả hơi hiếng mắt còn ko được. Có sẹo lớn ko được...mổ xẻ, gẫy chân/tay ...ko được..v.v...

 

[HUNGSMUN]

Sao lại có chuyện k bị sâu răng ạ, liên quan gi đâu nhỉ

Khi bi sâu răng và làm việc trong môi trường có áp suất cao (mặc dù có bù áp ở khoang lái) nhưng nó sẽ ảnh hưởng đến thần kinh, theo quy định thì bị sâu răng sẽ không được cầm lái cụ ạ. Nói thì nói thế thôi nhưng ở ta thì vẫn xử lý "linh hoạt" được.

 

[SVC]

Thấy bảo tổng chi phí lên cơ phó hết mấy tỏi đấy ko rẻ đâu ạ

Chính xác là cỡ 4 tỏi ợ

 

[N_V_L]

Em thấy bảo được tuyển học phi công cực khó, yêu cầu ngoại hình cao to, thể lực tốt, và qua rất nhiều vòng thi loại về thể lực tâm lý, cụ nào chơi được mấy trò mạo hiểm mà ko vãi lái thì chắc là đỗ. Học phí hình như là cao nhưng toàn được học bổng cả. Bạn em trước được gọi dự tuyển test thể lực họ cho lên đu quay rồi quay tít mù rồi xuống đo nhịm tìm, huyến áp và trượt ạ

 

[dinh hai.]

Nhà mình có 5 con Kilo hỏi xem cả thuỷ thủ và thuyền trưởng được bao nhiêu mà mấy ông con phi công bày đặt. Mặt trái và mặt phải của "chế độ" đó.

 

[langtoilangtoi]

Khó...
- Thứ nhất phải đủ sức khỏe: Cái này tưởng chơi chơi nhưng rất ít ng đạt tiêu chuẩn, việc cocc được châm chước chỉ là vài lỗi nho nhỏ ko ảnh hưởng lắm thôi, chứ bảo sk yếu mà được vào thì xạo lìn nhé...lên dàn quay nó quay cho vài vòng nôn cmn hết mật xanh-vàng vào tường là khiếp rồi
- Thứ 2 là phải học được, nhất là ngoại ngữ ...vì món này đến năm thứ 2 thứ 3 gì đó sang Tây học nó kiểm tra - Ko chạy được như xứ Lừa Chưa kể là phần nắm bắt kỹ thuật cũng đòi hỏi thông minh mới tiếp thu được (gần 300 nút trên buồng lái).

Thực tế nhiều cocc vì cơ bản ngành HK toàn ông to cao, đẹp zai lại có tiền nuôi con tốt nên con cũng khỏe mạnh. Đa phần là con Phi công.

Số lượng nút trên buồng lái nhiều cụ nhỉ, chả hiểu cụ lấy thông tin của loại máy bay nào nữa, hii. Nhưng cũng ko phải quá thông minh vì trên buồng lái nó chia theo cụm chức năng rồi, cũng ko nhiều lắm :
- Điều khiển trung tâm : Hướng, độ cao, tốc độ
- Liên lạc : Cái này nếu bay theo Flight Plan rồi thì sẽ tự động chuyển khớp với tần số trạm của các point
- Nhiên liệu
- Tín hiệu (Đèn các kiểu), thông báo ...
- Thử cảnh báo
- Các chức năng khác : Khử tuyết, đóng mở cửa...
(Một SIM pilot cho hay)

 

[ngoc_phuong]

Ăn thua gì so 2 chú này.
Khú khú.
Cơ trưởng người việt đại giải vàng khu vực
Số giời bay ba vạn chín nghìn.
Gia tài kha khá

 

[Chủ tịch xóm]

Mổ ruột thừa ruột thiếu em không biết, nhưng em chắc một điều là phải không bị sâu răng

Em bị sâu rồi

 

[ngoc_phuong]

Chú người Thái.
Cơ trưởng tai lái vàng. Đạt giải lái siêu máy bay hạ cánh an toàn.
Khú khú.

 

[Roman]

cháu làm phi công không phận vịnh bắc bộ mà có đồng lương nào đâu.

 

[Euro2CityStar]

có c ứt mà ko khó .

vừa có vụ nhảy dù ko thành ở cà mau đấy thôi .

Nói chung là cũng không khó lắm cụ ạ

 

[Gangnam]

Em bị sâu rồi

Chuyện, vì cụ là Chủ tịch xóm mà

 

[Euro2CityStar]

Chú người Thái.
Cơ trưởng tai lái vàng. Đạt giải lái siêu máy bay hạ cánh an toàn.
Khú khú.

có thằng vừa bị bòm ở Tân phú vì boeing707 đấy

 

[mê xe đẹp]

E chỉ biết mấy ông này bú rượu như nước lã. Còn khoản kia các bố ấy nói bảo gì thằng e nghe nấy, cho ra mới đc ra (cái này e chửa đc kiểm chứng)

 

[cưỡi chổi]

có c ứt mà ko khó .

vừa có vụ nhảy dù ko thành ở cà mau đấy thôi .

Đó chỉ là hy hữu. Nghề gì mà chả có tai nạn nghề nghiệp. Còn học bằng thì dễ thôi mà. Lúc hành nghề thì tùy duyên cơ

 

[nhuataiche]

Trước khi tăng lương, thu nhập bình quân của phi công Vietjet Air lên tới 180 triệu/tháng còn những đồng nghiệp bên phía Vietnam Airlines là 121 triệu/tháng. Đây là lý do khiến số phi công nộp đơn xin nghỉ việc tại VietnamAir ngày càng nhiều!

Túm lại là thi và học cái này có khó ko các cụ, để có gì còn hướng con cháu vào đây

Không khó đâu, mà là cực kỳ khó
Đùa tí thôi
Tôi có người bạn ( làm Vietnam Airlines ) đang chuẩn bị cho con đi học phi công. Ngoải chuyện tiền ( học phí thôi đã tầm 3 tỉ ) thì cần học lực tốt, tiếng Anh và thể lực tốt. Con của bạn tôi học ko quá giỏi, nhưng là vận động viên điền kinh có hạng từ năm 10 tuổi. Nói chung là bé có khả năng, nhưng thành công hay không thì phải đi đến cuối đường mới chắc được.

 

[Vuthanhhien]

Sau đợt này lại khối các bậc phụ huynh ảo tưởng ước mơ nghề phi công cho con mình

 

[Xechaybangcom]

Để học một khóa lái phi công đòi hỏi ít nhất tầm 2 tỷ.