[Funland] Lượm lặt tin tức quân sự đó đây, có gì đăng nấy

[đội mũ_ lái xe]

Quan chức Ukraine: Các lực lượng có thể rút khỏi thành phố trọng điểm Bakhmut

Quân đội Ukraine có thể rút quân khỏi thành trì quan trọng Bakhmut, một cố vấn của tổng thống Ukraine cho biết hôm thứ Tư trong nhận xét cho thấy Nga có thể chiếm thành phố trước sự kháng cự của Ukraine.

Lực lượng Kremlin đã tiến hành một cuộc tấn công đẫm máu kéo dài hàng tháng để chiếm Bakhmut, một thành phố của các mỏ muối và thạch cao ở miền đông Ukraine đã trở thành một thị trấn ma.

“Quân đội của chúng tôi rõ ràng sẽ cân nhắc tất cả các lựa chọn. Cho đến nay, họ đã nắm giữ thành phố, nhưng nếu cần, họ sẽ rút lui một cách chiến lược”, Alexander Rodnyansky, cố vấn kinh tế của Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskyy, nói với CNN. “Chúng tôi sẽ không hy sinh tất cả người dân của mình chỉ vì điều không đâu.”

Trận chiến giành Bakhmut đã trở thành hiện thân cho quyết tâm của Ukraine khi những người bảo vệ thành phố chống lại các đợt pháo kích không ngừng và quân đội Nga chịu thương vong nặng nề.

Bakhmut nằm ở tỉnh Donetsk, một trong 4 tỉnh mà Nga sáp nhập vào mùa thu năm ngoái. Moscow kiểm soát một nửa tỉnh Donetsk. Để chiếm nửa tỉnh còn lại, các lực lượng Nga phải đi qua Bakhmut, con đường duy nhất tiếp cận các thành phố lớn hơn do Ukraine nắm giữ kể từ khi quân đội Ukraine chiếm lại Izium ở tỉnh Kharkiv vào tháng 9.

Các nhà phân tích cho rằng sự thất thủ của Bakhmut sẽ là một đòn giáng mạnh về tinh thần đối với Ukraine và mang lại lợi thế chiến thuật cho Nga, nhưng sẽ không mang tính quyết định đối với kết quả của cuộc chiến.

Rodnyansky lưu ý rằng Nga đang sử dụng những đội quân tốt nhất của Tập đoàn Wagner để cố gắng bao vây thành phố. Công ty quân sự tư nhân nổi tiếng với những chiến thuật khốc liệt được lãnh đạo bởi Yevgeny Prigozhin, một triệu phú có mối liên hệ lâu năm với Tổng thống Nga Vladimir Putin.

Prigozhin cho biết hôm thứ Tư rằng ông không thấy dấu hiệu nào về việc Ukraine rút quân và trên thực tế, Kyiv đang củng cố các vị trí của mình.

“Quân đội Ukraine đang triển khai thêm quân và đang làm những gì có thể để giữ quyền kiểm soát thành phố,” Prigozhin nói. “Hàng chục nghìn binh sĩ Ukraine đang kháng cự quyết liệt và cuộc giao tranh ngày càng đẫm máu hơn”.

Thứ trưởng Quốc phòng Ukraine, Hanna Maliar, cho biết hồi đầu tuần rằng quân tiếp viện đã được gửi đến Bakhmut.

Nhà phân tích quân sự Ukraine Oleh Zhdanov nói với hãng tin AP rằng quân tiếp viện có thể đã được gửi đến “để câu giờ” nhằm củng cố các tuyến phòng thủ của Ukraine trên một ngọn đồi ở Chasiv Yar, 15 km (9,3 dặm) về phía tây Bakhmut.

Zhdanov cho biết khả năng lực lượng Ukraine rút khỏi Bakhmut “sẽ không ảnh hưởng đến tiến trình của cuộc chiến theo bất kỳ cách nào”.

Ông Zhdanov cho biết Bakhmut hiện đã bị bao vây một phần và tất cả các con đường, bao gồm cả tuyến đường tiếp tế chính, đều nằm trong tầm bắn của Nga. Thành phố nằm trong đống đổ nát và “không còn ý nghĩa chiến lược hay tác chiến”.

“Ở Bakhmut, người Nga đã mất rất nhiều lực lượng – binh lính và thiết bị – đến nỗi thành phố này đã hoàn thành nhiệm vụ của nó,” Zhdanov nói.

Cảnh quay bằng máy bay không người lái gần đây cho thấy quy mô tàn phá trong thành phố và Zelenskyy đã mô tả nó là “bị phá hủy”.

Kể từ khi xâm chiếm Ukraine một năm trước, Nga đã bắn phá nhiều thành phố và thị trấn mà họ muốn chiếm đóng. Nó cũng nhắm vào nguồn cung cấp điện của Ukraine bằng các cuộc tấn công tên lửa trước mùa đông trong một nỗ lực rõ ràng nhằm làm suy yếu tinh thần của người dân.

 

[st101814]

Xe bọc thép kháng mình của Mỹ US M1224 MaxxPro MRAP – bị tấn công, bắn phá, rút bỏ vũ khí và bỏ rơi

Cuộc chiến ở Ukraine vẫn tiếp diễn và không có khả năng nó sẽ dừng lại, ít nhất là vào lúc này. Hình ảnh về hiệu suất hoạt động của các nền tảng vũ khí tiếp tục tràn ngập trên web. Cũng như hình ảnh về các thiết bị quân sự bị đánh bại – cả Nga và Ukraine.

Các bức ảnh đến trong 24 giờ qua cho thấy sự kết thúc của cuộc chiến dành cho phương tiện bảo vệ phục kích kháng mìn M1224 MaxxPro của Mỹ [MRAP]. MPAP này được Mỹ cung cấp cho lực lượng vũ trang Ukraine.

View attachment 7705200

Chiếc xe được cho là đã bị bắn phá nặng nề. Có ít nhất 20 vết đạn trên kính bọc thép của buồng lái, cũng như kính an toàn của hệ thống vũ khí tháp pháo của xe.

Bị bỏ rơi ở cuối một con đường rừng, M1224 MaxxPro có nắp đậy động cơ bị phá hủy. Không biết động cơ có hoàn chỉnh hay không, nhưng bên cửa hành khách có dấu vết của nhiều phát súng nữa. Súng máy từ tháp pháo của xe đã được gỡ bỏ.

View attachment 7705201

Có vẻ như xe bọc thép của Mỹ đã bị hỏa lực mạnh của Nga tấn công. Hoàn toàn không hoạt động, M1224 MaxxPro bị rút ruột và bị bỏ rơi. Theo nguồn tin trên Telegram, vụ tấn công bằng xe bọc thép được thực hiện tại khu vực thành phố Vuhledar, Donetsk.

M1224 MaxxPro là loại xe bọc thép được thiết kế cho lực lượng bộ binh. Cho đến nay, theo dữ liệu mở, khoảng 9.000 chiếc đã được sản xuất. Thiết kế được hoàn thành vào năm 2007 khi quá trình sản xuất hàng loạt cũng bắt đầu cho đến ngày nay. Ít nhất 20 quốc gia hiện đang vận hành M1224 MaxxPro.

View attachment 7705202

Xe bọc thép có khả năng chống mìn rất mạnh và đáp ứng các yêu cầu về địa hình và cơ sở hạ tầng địa lý của Ukraine. Động cơ MaxxForce D9.3I6 I6 9,3 lít 570 inch khối cung cấp công suất 330 mã lực. Hộp số của xe là loại tự động 5 cấp Allison 3000. Hệ thống treo như mong đợi đối với một chiếc xe quân sự – 4×4, lò xo lá bán elip.

Mặc dù M1224 MaxxPro được tạo ra vào đầu thiên niên kỷ mới, nhưng phương tiện này đã có khá nhiều thực chiến, chủ yếu nhờ Quân đội Hoa Kỳ. Ngoài Ukraine, M1224 MaxxPro đã phục vụ trong Chiến tranh Iraq, Chiến tranh Afghanistan và Nội chiến Syria.

View attachment 7705214

Tương đương với M1224 MaxxPro của Mỹ là Typhoon VDV 4×4. Xe bọc thép Typhoon MRAP lớn hơn ban đầu được phát triển vào năm 2019. Hai năm sau, Typhoon VDV 4×4 xuất hiện. Phương tiện này được trang bị pháo tự động 30 mm 2A42 và có thể vận chuyển tối đa tám người. Typhoon VDV 4×4 được Lực lượng Dù Nga sử dụng.

View attachment 7705215
Typhoon VDV 4×4

Chiếc Typhoon VDV 4×4 MRAP của Nga cũng tham gia chiến tranh Nga-Ukraine và cũng bị tấn công, rút bỏ vũ khí và bỏ rơi. Về cơ bản, loại phương tiện này [MPAP của Nga và Mỹ] thường là nạn nhân của các đợt tấn công bằng hỏa lực mạnh.

View attachment 7705216
Typhoon VDV 4×4 tại Ukraine

Hỏa lực mạnh thì làm gì còn hình hài như thế này, con xe chỉ dính vài phát đạn súng bộ binh coi như không hề hấn gì. Hỏa lực mạnh thì một quả Javellin hay RPG thì làm gì còn cái xe để cho các cụ xem ảnh nữa.

 

[đội mũ_ lái xe]

Tây Ban Nha sẽ vận hành máy bay chiến đấu hạng nhẹ Northrop F-5 cho đến năm 2028

Bộ Quốc phòng Tây Ban Nha sẽ đầu tư 25 triệu euro từ năm 2023 đến năm 2024 để đảm bảo hoạt động của các máy bay chiến đấu tầm xa F-5. Dự kiến, khoản kinh phí này sẽ đủ cho hoạt động của các tiêm kích hạng nhẹ cho đến năm 2028. Tây Ban Nha dự kiến sẽ có máy bay thay thế F-5 vào thời điểm đó. Đào tạo phi công ở Tây Ban Nha diễn ra tại Căn cứ Không quân Talavera La Real [Badajos].

F-5M

Bộ trưởng Bộ Quốc phòng, bà Amparo Valcarce, đã giải thích vào thứ Tư tuần trước tại Thượng viện rằng Bộ sẽ phân bổ “khoảng 25 triệu euro” từ năm nay đến năm tới “để bảo dưỡng máy bay F-5”. Các quỹ sẽ dành cho hệ thống điện tử hàng không và bảo trì động cơ.

Trong khi đó, bộ đang làm việc để thay thế chiếc máy bay kỳ cựu này sẽ loại biên vào năm 2028. Năm nay, những chiếc F-5 sẽ bị loại bỏ dần “vì lý do cấu trúc hoặc hết tuổi thọ” Valcarce xác nhận khi trả lời Thượng nghị sĩ Francisco Xavier Fragoso .

Không quân Tây Ban Nha hiện có một phi đội gồm 19 chiếc F-5M đang phục vụ tại phi đội 23 ở Talavera la Real, đã hoạt động hơn 50 năm. Những chiếc máy bay này đã trải qua một quá trình hiện đại hóa vào đầu thế kỷ này để kéo dài tuổi thọ của chúng. Hai thập kỷ sau, việc thay thế chúng là một trong những ưu tiên, như Tham mưu trưởng Không quân, Tướng Javier Salto đã nhiều lần khẳng định.

Thay thế vào năm 2028

Valcarce đã nhiều lần khẳng định rằng máy bay thay thế F-5 sẽ được đưa vào sử dụng vào năm 2028. Vào năm 2024, chương trình mua máy bay mới “đã chín muồi”, điều này sẽ đảm bảo rằng “vào năm 2028 ở nước này sẽ có một máy bay mới. máy bay để huấn luyện phi công chiến đấu và tấn công của chúng tôi”. Việc đào tạo phi công chiến đấu và tấn công của Tây Ban Nha được coi là năng lực chiến lược của Lực lượng Không quân.

M-346 Leonardo

Bộ Quốc phòng Tây Ban Nha vẫn chưa đưa ra hướng dẫn về loại máy bay có thể thay thế F-5. Trong số các tùy chọn tồn tại trên thị trường là M-346 của công ty Ý Leonardo. Cũng đã có suy đoán về tùy chọn chuyển sang PC-21, máy bay cánh quạt một động cơ đã được phục vụ trong Lực lượng Không quân.

PC-21

 

[đội mũ_ lái xe]

F-15E Strike Eagle bay nhiều giờ hơn mỗi tháng so với F-35

Khi bắt đầu thiên niên kỷ mới, Washington có một kế hoạch. Để có một máy bay chiến đấu siêu hiện đại để đáp ứng bất kỳ mối đe dọa. Máy bay chiến đấu này sẽ trở thành xương sống của Không quân Hoa Kỳ. Do đó, chiếc máy bay chiến đấu hiện đại nhất nhưng cũng đắt nhất trong toàn bộ lịch sử Hoa Kỳ đã ra đời.

F-35

Ngày nay, những giấc mơ Mỹ của gần 20 năm trước đã tan thành mây khói. F-35 Lightning II tồn tại và là một phần của lực lượng phòng thủ Hoa Kỳ. 450 chiếc đang phục vụ trong Lực lượng Không quân, Hải quân và Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ. Nhưng F-35 không phải là xương sống của hệ thống phòng không của Hoa Kỳ, nó cũng không phải là máy bay chiến đấu chính của Hoa Kỳ.

Bà Alison Bath của Stars and Stripes viết rằng ngày nay F-15E Strike Eagle có nhiều giờ bay trên không mỗi tháng hơn F-35, tính theo tất cả các mặt, F-15E là máy bay chiến đấu chính của Hoa Kỳ, trong khi F-35 bị cản trở bởi rất nhiều vấn đề.

F-15E Strike Eagle

Dữ liệu đến từ một báo cáo gần đây của Văn phòng Ngân sách Quốc hội. Chúng cho thấy mức độ tham gia của F-15E trên không và khoảng cách phía sau nó là máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ năm. Hơn nữa – trong một số chỉ số, F-15E vượt trội hơn F-35. Ví dụ, tốc độ – F-15E bay với tốc độ gấp đôi Lightning II.

Bath đã viết trong tài liệu của mình rằng theo một số người, F-35 sẽ không bao giờ trở thành “ngựa ô” của quân đội Mỹ. có thể lấp đầy “khoảng trống”. Dù phù hợp với lĩnh vực nào, sự phát triển của F-35 không như những gì được mong đợi gần hai thập kỷ trước. Chi phí nhiên liệu cao, làm tăng chi phí cho một giờ bay. Các vấn đề về động cơ F135 sắp được thay thế hoặc đổi mới. Động cơ hao mòn nhanh hơn nhiều so với dự kiến. Điều này ảnh hưởng đến toàn bộ quá trình mua sắm thêm của không quân

F-35 hóa ra được thiết kế cho các nhiệm vụ cao cấp. Nhưng có bao nhiêu nhiệm vụ như vậy mỗi tháng? Có bao nhiêu nhiệm vụ cho phép F-35 phát hiện kẻ thù và các vị trí của kẻ thù, đánh chặn chúng hoặc dẫn đầu một phi đội máy bay khác trong một nhiệm vụ? Việc thiếu các nhiệm vụ như vậy đang khiến F-35 phải "nằm đất" và giữ nó ở trên mặt đất nhiều hơn mức kỳ vọng.

Điều này đưa chúng ta đến một vấn đề khác. Chúng ở trên mặt đất càng lâu, khả năng của chúng càng suy giảm theo thời gian nhanh hơn so với khi F-35 hoạt động tích cực hơn nhiều trên không. Và thời gian không dừng lại – F-35 lão hóa đi nhanh gấp đôi mỗi ngày khi nó ở trên mặt đất, trong nhà kho hoặc trong xưởng.

Có một vấn đề khác không được nói đến, nhưng nó rất cần thiết. Các nhân viên phục vụ. Báo cáo của quốc hội cho thấy nhu cầu nhân viên kỹ thuật bảo đảm cho F-15E, hay thậm chí là F-22 Raptor, nhiều hơn những người cần phục vụ nhu cầu của F-35.

Mọi thứ đều được kết nối với nhau. Mọi vấn đề và thành công đều ảnh hưởng đến các quyết định. Các quyết định như mua 200 chiếc F-15E Strike Eagles trong khi mua ít F-35 hơn dự kiến. Đây là một quyết định của Lầu Năm Góc và nó được quyết định bởi chính những sự thật này.

Lầu Năm Góc có kế hoạch sau: 1.763 máy bay chiến đấu F-35A cho Không quân Hoa Kỳ, 353 chiếc F-35B cho Thủy quân lục chiến cộng với 67 chiếc F-35C khác và Hải quân Hoa Kỳ có 273 chiếc F-35C. Ngày nay, những con số này thật đáng kinh ngạc và nhiều nhà phân tích nói rằng chúng sẽ không bao giờ xảy ra. Đó là lý do tại sao, họ nói, các bộ đang xem xét các cách khác để bổ sung các phi đội của họ.
.
Đừng quên một loại máy bay mới rõ ràng không được dự đoán 20 năm trước sẽ phát triển nhanh chóng. Máy bay không người lái đã trở thành cơ sở thành phần chính của các phi đội.

Ngoài máy bay không người lái, một điều khác cũng đáng chú ý - khoản tài trợ lớn cho các máy bay cũ cần được hiện đại hóa. Tỷ lệ này đang tăng mạnh hàng năm và theo một số người, lý do chính là do việc bảo trì F-35 tốn kém theo mọi hướng.

Giảm mua F-35, tăng cường bổ sung máy bay không người lái và nâng cấp máy bay cũ hơn là cánh cửa để F-15E không chỉ vượt qua mà còn cho phép nó trở thành máy bay chiến đấu chủ lực của quốc phòng Mỹ. F-15 đã. đang và sẽ bay nhiều hơn F-35 và xu hướng đó khó có thể thay đổi.

 

[đội mũ_ lái xe]

Bakhmut: Kết quả trận chiến sẽ ra sao?

Quân đội Nga đã biến Bakhmut thành mục tiêu chính của họ ở Donbas. Quân đội Ukraine có thể bảo vệ thành phố trong bao lâu, và cuộc chiến có thể sẽ diễn ra theo hướng nào trong những tuần và tháng tới?

Marina Miron, nhà nghiên cứu tại Trung tâm Đạo đức Quân sự tại Đại học King's College London, cho biết Bakhmut có tầm quan trọng chiến lược to lớn đối với cả quân đội Ukraine và Nga. Miron tin rằng, nếu quân Nga chiếm được thành phố, họ sẽ tiến xa hơn, có thể là về phía Kramatorsk.

Miron nói: “Họ sẽ kiểm soát những con đường quan trọng, cắt đứt lực lượng vũ trang Ukraine và khiến việc phòng thủ trở nên khó khăn hơn nhiều đối với họ”. Bà cảnh báo rằng điều này cũng sẽ làm suy yếu tinh thần của quân đội Ukraine và có thể khiến các đối tác phương Tây mất niềm tin vào khả năng của quân đội Ukraine.

Ralph Thiele, một đại tá người Đức đã nghỉ hưu, từng phục vụ trong ban tham mưu riêng của Tư lệnh Đồng minh Tối cao của NATO ở Châu Âu, đồng ý. Thiele nói: "Về cơ bản, phía Ukraine - cũng như các đối tác phương Tây - buộc phải mang lại những thành công. Phải có những chiến thắng thuyết phục (của Ukraine) để chứng minh cho số lượng hỗ trợ khổng lồ dành cho Ukraine".

Binh sỹ Ukraine tại Bakhmut

Ông ấy cũng nhấn mạnh tầm quan trọng tâm lý của việc bảo vệ Bakhmut. "Mọi người bằng cách nào đó phải có động lực để bám trụ ở đó. Đó là một tín hiệu lan ra khắp Ukraine - tới dân thường, cũng như binh lính ở những nơi khác," Thiele nói. Ông nói thêm rằng nỗ lực mà hai bên đang bỏ ra để chinh phục và bảo vệ thành phố là không thực sự chính đáng.

Mike Martin, một nhà nghiên cứu tại Đại học King's College London, cho biết Nga đang kiên trì nỗ lực chiếm Bakhmut vì nó phù hợp với mục tiêu chiến tranh đã nêu của Putin, theo cách nói của ông, là "giải phóng Donbas". Martin giải thích: "Nếu bạn nhìn vào cách sắp xếp các con đường và mạng lưới đường sắt, có hai khu định cư lớn hơn ở phía tây Bakhmut, nhưng vẫn ở Donbas: Sloviansk và Kramatorsk. Và để chiếm lấy những thành phố lớn hơn đó, anh ấy cần phải làm gì để hoàn thành mục tiêu chiến lược của mình, anh ấy cần phải chiếm Bakhmut trước."

Xe bọc thép Nga tại Bakhmut

Ai có cơ hội tốt nhất để chiến thắng trong trận chiến?

Theo ước tính của Ralph Thiele, Ukraine ít có khả năng giành chiến thắng trong trận chiến giành Bakhmut. Quân đội Nga đã bao vây thành phố. "Có một dải đất nhỏ rộng 4 km vẫn có thể tiếp cận để mọi người (Ukraine) rút lui, hoặc mang quân tiếp viện và tiếp tế. Nhưng 4 km chẳng là gì cả, và quân Nga bố trí xung quanh nó theo đội hình móng ngựa, và họ đang cố gắng khép các đầu của móng ngựa này với nhau."

Thiele nói thêm rằng người Nga cũng đông hơn người Ukraine ở gần Bakhmut. Ông nói: “Nếu chúng ta nhìn vào tình hình tổng thể, chúng ta thấy rằng phía Nga có nhiều hơn thế, có thể là xe bọc thép, xe tăng, pháo binh hoặc máy bay. Trong khi đó, người Ukraine vẫn đang chờ viện trợ quân sự của phương Tây đến.

Về vấn đề viện trợ, Thiele không mấy lạc quan. "Khi chúng ta thấy rằng toàn bộ châu Âu sản xuất ít đạn dược hơn cho Ukraine trong một tháng so với Nga sử dụng trong một ngày, chúng ta có thể thấy sẽ khó khăn như thế nào để có được sự hỗ trợ mà họ cần."

Ông chỉ ra rằng vấn đề xe tăng cũng rất khó khăn. "Trong các cuộc tranh luận công khai, mọi người cứ nói 'có' với xe tăng. Nhưng xe tăng phải đến đó bằng cách nào đó. Chúng phải được lái đến đó, nhưng nhiều cây cầu không thể chịu được trọng lượng đó (của xe tăng tây âu). Vì vậy rất khó để đưa chúng đến đó. Nếu một chiếc xe tăng bị hỏng hoặc cần bảo trì, nó không thể được thực hiện ngay tại chỗ; nó có thể phải quay trở lại Ba Lan hoặc Slovakia - một quãng đường 900 km."

Lực lượng Wagner tại Bakhmut

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Ukraine có thể tấn công không?

Markus Reisner, một đại tá trong quân đội Áo, nhận xét: "Thành công ở Bakhmut có nghĩa là người Nga sẽ thành công trong việc chiếm đóng một vùng đất khác. Nhưng điều đó không có nghĩa là có thể đột phá vào trung tâm lãnh thổ, bởi vì họ sẽ bị cản lại bởi tuyến phòng thủ tiếp theo." Ông nói rằng, sau các chiến dịch thành công gần Kharkiv và Kherson, Ukraine đã quyết định tương đối nhanh chóng tiến hành cuộc tấn công thứ ba, từ Zaporizhzhia về phía Melitopol, nhưng áp lực đối với các lực lượng Ukraine gần Bakhmut có nghĩa là Kiev phải tiếp tục triển khai lại lực lượng ở đó.

Lính pháo binh Nga

Theo Reisner, quân đội Ukraine hiện đang chuẩn bị 8 lữ đoàn và tìm kiếm địa điểm thích hợp để mở cuộc tấn công. Đây có thể là khu vực phía bắc Melitopol. Nếu thành công, nó có thể cắt đứt lực lượng Nga khỏi Crimea, và những lực lượng gần Zaporizhzhia và Kherson có thể bị cắt khỏi đường tiếp tế qua cầu Crimean. Reisner nói: “Người Nga sau đó sẽ có những mối lo khác nhau, cụ thể là làm thế nào để tiếp tế cho các đơn vị của họ trong khu vực, thay vì làm thế nào để tiếp tục tấn công ở Donbas”.

Tuy nhiên, Gustav Gressel, một thành viên của Hội đồng Quan hệ Đối ngoại Châu Âu chuyên về Nga và chính sách quốc phòng, tin rằng bây giờ không phải là thời điểm thích hợp cho một cuộc phản công của Ukraine. Ông nói: “Nếu bạn muốn tiến hành một cuộc phản công, bạn phải tập hợp những người có khả năng ở xa tiền tuyến và chiến trường, sau đó tổ chức họ để tấn công. Điều đó sẽ rất rủi ro ở giai đoạn này”. "Ngay cả khi Ukraine chọc thủng phòng tuyến của Nga và mở rộng quyền kiểm soát, người Nga vẫn có lực lượng dự bị mạnh và một số lượng lớn binh lính mà họ có thể tung vào trận chiến." Ông giải thích, những thứ này có thể được sử dụng để điều động các tuyến ở phía sau, hoặc để tấn công quân Ukraine từ nhiều hướng cùng một lúc.

Khẩu đội súng cối Ukraine

"Nếu chúng ta đợi vài tháng cho đến khi nguồn lực tấn công của Nga cạn kiệt và Nga bắt đầu sử dụng hết nguồn dự trữ để cung cấp nhiên liệu cho cuộc tấn công hiện tại, thì lực lượng Ukraine sẽ có nhiều cơ hội hơn để mở rộng quyền kiểm soát ngay khi họ xâm nhập vào mặt trận của Nga. " Gressel tin tưởng. "Bằng cách đó, họ có thể giải phóng nhiều lãnh thổ hơn với cùng mức tổn thất, và với cùng số lượng phương tiện được sử dụng ở mức thấp hơn"

Liệu có thể ngừng bắn trong năm nay?

"Mọi người đều quan tâm đến việc cuộc chiến này sẽ kết thúc ngay bây giờ, và tất nhiên là có áp lực đối với cả hai bên - đặc biệt là đối với Ukraine, và có lẽ bây giờ là cả Nga thông qua Ấn Độ và Trung Quốc," Ralph Thiele nói. Tuy nhiên, ông tin rằng khi mọi người nói về việc "đánh bại Nga", thì đây "chỉ là một cách diễn đạt". Nga vẫn có khả năng leo thang chiến tranh - và không chỉ bằng vũ khí hạt nhân. Thiele cảnh báo: “Điều này bao gồm vũ khí siêu thanh, thứ mà chúng ta thậm chí không nhận thấy, nhưng lại khiến Putin có thể đặt bom trên mọi nơi trên thế giới mà chúng ta không thể tự vệ trước nó”.

Tên lửa siêu thanh của Nga

Ông nói rằng bây giờ công việc của phương Tây là ngăn chặn sự leo thang. "Chúng ta phải xem làm thế nào để thuyết phục ông ấy (TT Putin) lùi bước. Điều đó về cơ bản sẽ được thực hiện bởi những người ủng hộ ông ấy, đó có thể là Trung Quốc hoặc Ấn Độ, Ả Rập Saudi, Brazil và Nam Phi. Đó là một nhóm lớn và họ thực sự có thể gây áp lực lên Nga ." Đối với Ukraine, Thiele nói rằng mọi thành công quân sự sẽ giúp củng cố vị thế của nước này trước khi ngừng bắn.

Đối với diễn biến có thể xảy ra của cuộc chiến trong tương lai gần, Mike Martin của Đại học King's College London không tin rằng việc thiếu binh lính sẽ là lý do khiến Ukraine ngừng kháng cự. Ông nói: “Tôi nghĩ rằng điểm dừng của cuộc chiến này đối với người Ukraine sẽ là khi họ giành chiến thắng hoặc khi phương Tây ngừng cung cấp vũ khí cho họ.

 

[đội mũ_ lái xe]

Su-34 của Nga bị bắn rơi có thể là bản sửa đổi mới nhất: M hoặc M2

Các báo cáo về việc máy bay ném bom/chiến đấu cơ Su-34 của Nga bị bắn rơi trên bầu trời Enakievo, khu vực Donetsk đã được cả hai bên tham chiến - Ukraine và Nga xác nhận. Hàng chục video về chiếc máy bay tấn công bị bắn rơi đã xuất hiện trên web.

Theo báo cáo từ phía Nga, phi công Su-34 đã kịp thoát ra ngoài. Các nguồn tin khẳng định chiếc máy bay bị bắn hạ bởi tên lửa bắn từ tổ hợp tên lửa phòng không.

Ai đã bắn hạ Su-34?

Điều này đặt ra câu hỏi, như tài khoản Telegram Vùng Xung đột Vùng. Theo tác giả, không rõ chính xác ai đã bắn hạ máy bay. Máy bay có thể đã bị bắn hạ bởi phòng không Nga. Tại khu vực Donetsk, Nga có một mạng lưới hệ thống phòng không. Cùng lúc đó, lực lượng vũ trang Ukraine cũng nhanh chóng thông báo rằng chiếc Su-34 đã bị hệ thống tên lửa phòng không của họ bắn hạ.

Cơ quan báo chí của Lực lượng Không quân Ukraine cho biết: “Lực lường phòng không của Ukraine đã theo dõi mục tiêu bị đó trong một thời gian dài. Theo các nguồn tin Ukraine, chiếc máy bay chiến đấu đã bị bắn hạ sau bữa trưa ngày 3 tháng 3 vào khoảng 1:30 chiều. Các đơn vị phòng không chịu trách nhiệm cho việc bắn hạ nó là trung đoàn tên lửa phòng không Nikopol, Ukraine tuyên bố.

Phiên bản nâng cấp M hay M2?

Câu hỏi vẫn là bản nanag cấp nào của Su-34 bị bắn hạ ở Donetsk. Có thể đây là phiên bản cơ sở của máy bay tấn công Nga. Nhưng rất có thể một chiếc máy bay nâng cấp mới nhất đã bị bắn hạ, phiên bản M hoặc phiên bản M2. Do đó, tuyên bố thứ hai là rất có thể xảy ra.

Vào đầu tháng 1, nhà sản xuất Su-34 UAK đã xác nhận rằng họ đang gửi các phiên bản M và M2 đã được sửa đổi cho Trung đoàn Hàng không Cường kích 227, Sư đoàn Hàng không Hỗn hợp 303, Quân đoàn Cờ đỏ số 11 của Lực lượng Phòng không và Phòng không Miền Đông. Chính các lực lượng này của Không quân Nga tham gia nhiều vào các hoạt động quân sự ở Ukraine.

Su-34 đã được gửi vào tháng 1 để thử nghiệm. Trong những năm tới, dự kiến các phiên bản M và M2 sẽ thay thế toàn bộ phi đội Su-34 cơ bản của Nga. Các biến thể mới sẽ đi kèm với giao diện chuyên dụng cho ba loại cảm biến khác nhau để đạt được nhận thức tình huống tối đa. Chúng bao gồm nhóm UKR-RT, mang các biện pháp tìm kiếm điện tử, UKR-OE là một máy ảnh và UKR-RL, tích hợp một radar khẩu độ tổng hợp.

Phiên bản M và M2 tăng phạm vi sử dụng vũ khí. Máy bay tấn công đã được trang bị tên lửa hành trình tránh radar Kh-101 và Kh-102 với tầm tấn công ước tính từ 3.500 đến 5.500 km. Tiềm năng không đối không của Su-34M cũng được tăng lên nhờ trang bị thêm tên lửa R-27ER và R-77.

Số lượng Su-34

Theo trang Oryx, đây là chiếc Su-34 bị bắn rơi thứ 20 kể từ khi bắt đầu chiến tranh và là chiếc đầu tiên cho năm 2023. Chỉ có Lực lượng Hàng không vũ trụ Nga [VKS] là đơn vị vận hành Su-34 trên thế giới. Kho vũ khí của họ bao gồm 153 chiếc Su-34 với nhiều biến thể khác nhau. Trong số này, bảy chiếc là nguyên mẫu thử nghiệm và 146 chiếc đã sẵn sàng hoạt động. Với việc mất 20 máy bay, phi đội Su-34 chỉ còn 126 chiếc sẵn sàng hoạt động.

Xác Su-34 bị bắn rơi tại Ukraine

 

[đội mũ_ lái xe]

Giám đốc Wagner kêu gọi Zelenskyy của Ukraine từ bỏ Bakhmut

Yevgeny Prigozhin, người đứng đầu nhóm lính đánh thuê Nga, cho biết thành phố ở Donetsk gần như bị bao vây hoàn toàn.

Yevgeny Prigozhin tại Bakhmut

Quân đội Nga và lính đánh thuê đã nã pháo xuống các tuyến đường tiếp cận cuối cùng tới thành phố Bakhmut đang bị bao vây của Ukraine, đưa Moscow tiến gần hơn đến chiến thắng đầu tiên sau nửa năm kể từ cuộc giao tranh đẫm máu nhất của cuộc chiến.

Người đứng đầu Tập đoàn Wagner, một quân đội tư nhân của Nga, cho biết hôm thứ Sáu rằng thành phố khai thác muối phía đông, nơi đã bị phá hủy thành đống đổ nát, hiện gần như bị bao vây hoàn toàn, chỉ còn một con đường duy nhất mở cho binh lính Ukraine.

Một người lính Ukraine tại Bakhmut

Hãng tin Reuters đưa tin Nga đã nã pháo dữ dội vào các tuyến đường dẫn về phía tây Bakhmut, một nỗ lực rõ ràng nhằm ngăn chặn các lực lượng Ukraine tiếp cận vào và ra khỏi thành phố. Một cây cầu ở thị trấn Khromove lân cận bị xe tăng Nga pháo kích làm hư hại

Các binh sĩ Ukraine đang làm việc để sửa chữa những con đường bị hư hỏng, và nhiều binh sĩ khác đang tiến về tiền tuyến, một dấu hiệu cho thấy Ukraine vẫn chưa sẵn sàng từ bỏ thành phố. Ở phía tây, người Ukraine đang đào chiến hào mới cho các vị trí phòng thủ.

Chỉ huy lực lượng mặt đất của Ukraine, Oleksandr Syrskyi, đã đến thăm Bakhmut vào thứ Sáu để họp giao ban với các chỉ huy địa phương về cách tăng cường khả năng phòng thủ của các lực lượng tiền tuyến.

Chiến thắng ở Bakhmut, với dân số trước chiến tranh khoảng 70.000 người, sẽ mang lại cho Nga phần thưởng lớn đầu tiên trong cuộc tấn công mùa đông tốn kém sau khi nước này huy động hàng trăm nghìn quân dự bị vào năm ngoái. Nó nói rằng nó sẽ là một bước đệm để chiếm được vùng Donbas xung quanh, một mục tiêu chiến tranh quan trọng của Nga.

“Các đơn vị của công ty quân sự tư nhân Wagner trên thực tế đã bao vây Bakhmut,” ông chủ của Wagner, Yevgeny Prigozhin cho biết, xuất hiện trong bộ quân phục chiến đấu trong một video đăng trên Telegram.

“Chỉ còn một con đường [ra],” ông nói. “Gọng kìm đang khép lại.”

Ông kêu gọi Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskyy ra lệnh rút lui khỏi Bakhmut để cứu mạng binh lính của mình. Máy quay lia cho thấy ba người Ukraine bị bắt - một người đàn ông lớn tuổi có râu xám và hai cậu bé - cầu xin được phép về nhà.

Chỉ huy của một đơn vị máy bay không người lái Ukraine đang hoạt động ở Bakhmut, Robert Brovdi, người có biệt danh "Madyar", cho biết trong một video đăng trên mạng xã hội rằng đơn vị của anh đã được quân đội ra lệnh rút lui ngay lập tức. Anh ấy nói rằng anh ấy đã chiến đấu ở đó được 110 ngày.

Cả hai bên đều nói rằng họ đã gây ra những tổn thất nặng nề ở Bakhmut. Kiev cho biết các lực lượng của họ vẫn đang cầm cự ở đó trong khi thừa nhận rằng tình hình đã xấu đi trong tuần này.

Pháo binh Ukraine tại Bakhmut

Volodymyr Nazarenko, phó chỉ huy lực lượng vệ binh quốc gia Ukraine, nói với Đài phát thanh NV của Ukraine rằng tình hình là "nguy kịch", với giao tranh đang diễn ra "suốt ngày đêm".

Ông ấy nói: “Họ (Nga) không tính đến những tổn thất của mình khi cố gắng chiếm thành phố bằng cuộc tấn công. “Nhiệm vụ của các lực lượng của chúng tôi ở Bakhmut là gây ra càng nhiều tổn thất cho kẻ thù càng tốt. Mỗi mét đất của Ukraine đều khiến kẻ thù phải trả giá bằng hàng trăm sinh mạng”.

Nazarenko nói: “Chúng tôi cần càng nhiều đạn dược càng tốt. “Có nhiều người Nga ở đây hơn là số đạn chúng ta có để tiêu diệt họ.”

Lực lượng Wagner tại Ukraine

 

[đội mũ_ lái xe]

400 xe tăng thế hệ mới có thể được Ukraine sản xuất hàng năm

Ukraine cần từ 600 đến 800 xe tăng để đánh bại Nga. Kết luận này được đưa ra bởi ông Armin Papperger, người đứng đầu cơ quan vũ khí Đức và là một trong những nhà lãnh đạo vũ khí thế giới, Rheinmetall. Ý kiến được bày tỏ liên quan đến thông tin rằng một thử nghiệm quân sự mới đang được chuẩn bị ở Ukraine.

Đó là vấn đề chế tạo xe tăng KF51 Panther thế hệ tiếp theo. Theo doanh nhân Papperger, công ty đang đàm phán với chính phủ Ukraine để xây dựng nhà máy trên đất Ukraine. Khoản đầu tư ban đầu sẽ là 200 triệu euro, công ty Đức cho biết. Theo Papperger, Ukraine sẽ có thể sản xuất 400 xe tăng chiến đấu chủ lực mỗi năm. Theo các nguồn tin của Đức, kết quả của đề xuất này sẽ sớm trở nên rõ ràng – trong vòng hai tháng, Papperger nói.

Khi được hỏi liệu cuộc chiến ở Ukraine có sớm kết thúc hay không, doanh nhân người Đức trả lời ngắn gọn nhưng dứt khoát. Theo ông, cuộc chiến sẽ không sớm kết thúc. Các đồng minh của Ukraine sẽ tiếp tục cung cấp vũ khí để đẩy lùi các cuộc tấn công của Nga. Nhưng những nguồn cung cấp này hiện đang "giữ Ukraine trong trò chơi", Ukraine hiện không thể lấy lại các lãnh thổ tạm thời bị chiếm đóng từ Nga.

Ông Papperger giải thích rằng việc xây dựng nhà máy ở Ukraine bắt đầu càng sớm thì Kyiv càng sớm có xe tăng chiến đấu chủ lực thế hệ tiếp theo trong tương lai gần. Khi được hỏi liệu chiến tranh có cản trở các kế hoạch của Rheinmetall hay không, Papenger giải thích rằng có nhiều cách để nhà máy tự bảo vệ mình khỏi các cuộc tấn công của Nga, ngay cả trong thời chiến.

Theo doanh nhân người Đức, xe tăng Leopard 2 sẽ không giải quyết được vấn đề Ukraine. Ông Papperger cho rằng ngay cả khi Đức chuyển giao toàn bộ 300 chiếc Leopard 2 cho Ukraine vào thời điểm này thì cũng không có tác động gì, và nó sẽ là quá nhỏ.

Ông Papperger cũng nói rằng Nga không có nguồn lực như các nước phương Tây, nhưng nhắc lại rằng bất chấp thực tế này, ông không thấy Moscow giảm bớt các cuộc tấn công cũng như việc sử dụng đạn dược và thiết bị. Tuyên bố này một lần nữa khẳng định thông tin rằng phương Tây không có ý tưởng rõ ràng về những gì Nga có, cũng như năng lực sản xuất của Liên bang Nga.

Nga tiếp tục đầu tư đặc biệt vào sản xuất xe tăng. Có báo cáo rằng Liên bang Nga đang quay trở lại chiến lược của một hạm đội nhiều nghìn xe tăng. Ba nhà máy mới đang mở ở Nga để sản xuất và sửa chữa xe tăng. Họ cùng với nhà máy xe tăng lớn nhất ở Nga, UralVagonZavod, sẽ có khả năng đáp ứng nhu cầu của quân đội Nga.

Nhà máy sản xuất xe tăng UralVagonZavod của Nga

Ông Papperger nhắc lại rằng Rheinmetall đang tích cực làm việc để đáp ứng các yêu cầu của chính phủ Đức về nguồn cung cấp cho Ukraine. 30 xe tăng Leopard 2 hiện đã sẵn sàng cho Ukraine sau khi trải qua quá trình đại tu và sửa chữa lớn. Công ty hiện đang làm việc để đưa ít nhất 20 chiếc nữa vào trạng thái sẵn sàng hoạt động.

Ukraine cũng có thể nhận được phiên bản cũ hơn của xe tăng Leopard 1. Doanh nhân người Đức giải thích rằng Rheinmetall thực sự sẵn sàng đưa ít nhất 88 chiếc vào hoạt động nếu họ cần 100 chiếc Leopard 1.

Xe tăng Leopard 1

Đồng thời, Rheinmetall là công ty hàng đầu phải thực hiện một lời hứa khác của Đức – cung cấp xe chiến đấu bộ binh Maredr. Ông Papperger giải thích hiện đã có 40 chiếc đi vào hoạt động và dự kiến đến cuối năm sẽ đạt 100 chiếc.

Xe chiến đấu bộ binh Maredr

 

[đội mũ_ lái xe]

Khả năng tấn công của Su-27 vượt trội F-16 Mỹ

Các cuộc so sánh giữa máy bay chiến đấu Su-27 của Liên Xô/Nga và Lockheed F-16 Fighter Falcon của Mỹ vẫn tiếp tục. Lý do rất rõ ràng – lại xuất hiện thông tin Ukraine có thể nhận máy bay chiến đấu F-16. Mặc dù khả năng như vậy tiếp tục bị chính quyền Washington bác bỏ, các phi công Ukraine đã bắt đầu huấn luyện trên máy bay huấn luyện F-16, các nguồn tin cho biết.

Ông Sergey Khatilev hiện là chuyên gia quân sự Nga. Trước đây, ông là người đứng đầu lực lượng tên lửa phòng không, trong bộ chỉ huy lực lượng đặc biệt của Lực lượng Không quân Nga [VKS]. Theo ông Khataliev, Su-27 vượt trội so với F-16 về tỷ lệ lực đẩy trên trọng lượng. Chuyên gia này cũng nhấn mạnh rằng máy bay Nga có khả năng tấn công tốt hơn nhiều so với đối thủ Mỹ. Ông Khatilev cũng cho rằng chiến thuật bay và khai hỏa của F-16 và Su-27 ngang ngửa nhau nhưng lại tạo lợi thế cho máy bay Nga.

“Nhưng chúng ta không thể phủ nhận một thực tế rằng máy bay F-16 là một trong những mẫu vũ khí quân sự có thể chống lại Su-27 hiện nay. Được sử dụng một cách khéo léo, đó là một vũ khí tuyệt vời,” viên phi công nói.

Một chuyên gia Nga khác, ông Andrei Krasnoperov, nói rằng tính ưu việt của máy bay chiến đấu hai động cơ của Nga cũng được các kỹ sư Mỹ tham gia phát triển F-16 ghi nhận. Ông Krasnoperov là giảng viên phi công quân sự của Lực lượng Hàng không vũ trụ Nga [VKS] và là bậc thầy thể thao người Nga về nhào lộn trên không.

Vô tình, ông Krasnoperov tiết lộ một sự thật khá nổi tiếng về thiết kế hệ thống vũ khí của Nga. Không phải lúc nào những gì được lên kế hoạch phát triển cũng được phát triển như mong đợi. “Họ muốn chế tạo một máy bay ném bom tiền tuyến, nhưng hóa ra đó lại là một máy bay chiến đấu hạng nặng hai động cơ. Sau đó, họ bắt đầu thực hiện nhiều sửa đổi khác nhau,” chuyên gia cho biết..

Một so sánh giữa Su-27 và F-16 đã được thực hiện cách đây một thời gian bởi phi công người Ukraine, Trung tá Fischer Dmitry Vilhelmovich. Anh ấy thừa nhận rằng anh ấy đã bay trong những ngày đầu tiên của F-16 và hài lòng với chiếc Falcon của Mỹ. Tuy nhiên, ông xác nhận lời của các chuyên gia Nga, nói rằng F-16 có những đặc điểm kém hơn so với "Su-27".

Phi công Ukraine trên Su-27

So sánh giữa Su-27 và F-16 vừa logic vừa phi logic. Theo nhiều chuyên gia hàng không quân sự, không nên so sánh Su-27 với F-16 mà nên so sánh với máy bay chiến đấu hạng nặng của Mỹ là F-15. Nhưng thực tế là đối thủ gần nhất của MiG-29 – đối thủ cùng hạng của F-16, là Su-27, đó là lý do tại sao sự so sánh này hiện đang được thực hiện.

Nếu chúng ta quyết định so sánh dữ liệu khô khan của hai máy bay chiến đấu, thì chúng cũng khác nhau theo một số hướng. Động cơ đôi của Su-27 có thể mang lại khả năng cơ động cao hơn, nhưng một giờ bay trên chiếc máy bay chiến đấu này tốn gần gấp đôi [22.000 USD] so với F-16 [12.000 USD].

Su-27 mang R-77

Xếp hạng BVR của Su-27 cao hơn một chút - 80% so với 78% của F-16. Một trong những ưu điểm của tiêm kích Nga là được trang bị tên lửa R77 Vympel. Không giống như AIM-120 AMRAAM được trang bị dưới cánh của F-16 và có phạm vi hoạt động tối đa là 150 km, R77 Vympel có thể tấn công các mục tiêu ở khoảng cách 193 km. Chính tên lửa này đã mang lại cho tiêm kích Nga hiệu suất BVR tốt hơn.

F-16 mang AIM-120 AMRAAM

R77 Vympel mang đến một lợi thế khác cho Su-27. Nếu tên lửa ở một cấu hình và sửa đổi nhất định, tốc độ bay tối đa đạt Mach 5. Trong khi tên lửa AIM-120 AMRAAM bay ở tốc độ - Mach 4.

Tuy nhiên, hệ thống điện tử hàng không của F-16 tiên tiến hơn so với máy bay chiến đấu của Nga. Đặc biệt là trong những năm gần đây, Hoa Kỳ đã đầu tư kinh phí đáng kể để hiện đại hóa khả năng của phân khúc máy bay này. Những chiếc F-16 mới nhất thậm chí có thể so sánh hệ thống điện tử hàng không của chúng với hệ thống điện tử của máy bay chiến đấu tàng hình tiên tiến nhất của Nga, Su-35. Cả hai máy bay chiến đấu, Su-27 và F-16 đều bay với tốc độ tối đa xấp xỉ như nhau - Mach 2.

F-16V

 

[đội mũ_ lái xe]

Su-35 sẽ đe dọa F-16/F-35 tại Trung Đông hoặc làm gián đoạn quá trình tiếp nhiên liệu của chúng

Iran đang chuẩn bị nhận các máy bay chiến đấu hiện đại đầu tiên sau khi lệnh cấm vận vũ khí kết thúc. Su-35 Flanker của Nga được ưa chuộng hơn Su-30. Đã có những tuyên bố như vậy trong vài tháng ở cả hai bên.

Su-35 Flanker

Tuy nhiên, có một thực tế là sau khi Nga tấn công Ukraine, chính Iran đã tiếp tay cho Nga. Việc giao máy bay không người lái kamikaze Shahed của Iran phá hủy cơ sở hạ tầng năng lượng của Ukraine. Một vũ khí mà Moscow cần để thay đổi chiến thuật mặt đất thất bại trong nửa đầu của cuộc chiến, cũng như để nhanh chóng quên đi sự thất bại hoàn toàn của máy bay không người lái Orlan.

Máy bay không người lái Shahed của Iran

Mối quan hệ nồng ấm giữa hai nước đã mở ra cánh cửa cho các cuộc đàm phán mới mang tính chất quân sự. Iran được cho là sẵn sàng mở nhà máy sản xuất máy bay không người lái Shahed ở Nga. Nhưng thông tin này nên được phân loại là tin đồn vì Tehran phủ nhận nó. Mặc dù, các nguồn tin của Nga cho rằng vùng đất xung quanh thành phố Yelabuga của Nga để xây dựng nhà máy đã được chọn. Điều đó cũng vẫn còn được nhìn thấy trong tương lai gần.

S-400 ở Iran

Tuy nhiên, Israel đang lo lắng về một nguồn cung khác. Một lần nữa được coi là tin đồn vào lúc này, Moscow sẵn sàng đàm phán với Tehran để chuyển giao hệ thống tên lửa phòng không S-400. Trở lại thời điểm lệnh cấm vận vũ khí được dỡ bỏ nhiều năm trước, đã có suy đoán rằng S-400 sẽ là một trong những hệ thống vũ khí mà Tehran yêu cầu.

S-400

Iran đã có hệ thống phòng không của Liên Xô. Đây là những hệ thống S-300. Gần 3 năm trước, Đại sứ Nga tại Tehran đã ám chỉ rằng S-400 cũng có thể trở thành một phần của lá chắn phòng không của quốc phòng Iran.

S-300 của Iran

Đồng thời, Tehran không ngừng sản xuất các hệ thống phòng không của riêng mình. Bavar-373 được coi là phiên bản S-400 của Iran. Thông tin chưa được xác nhận nói rằng các kỹ sư Nga đã tham khảo ý kiến của người Iran trong quá trình phát triển Bavar-373. Trên thực tế, hệ thống của Iran có thành tích khá tốt, ít nhất là nếu các tuyên bố từ các nguồn chính quyền địa phương được tin tưởng. Theo họ, Bavar-373 có thể phát hiện mục tiêu ở cự ly 450 km và bắt đầu theo dõi chúng từ cự ly 400 km.

Bavar-373

Vì sao S-400 quan trọng với Iran?

Trên thực tế, vẫn còn nhiều nghi vấn liệu S-400 có thực sự quan trọng đối với hệ thống phòng thủ của Iran hay không. Việc mua lại nó chắc chắn sẽ làm tăng hiệu quả của hệ thống phòng không Iran.

Iran đang tìm cách bảo vệ tài sản quý giá duy nhất của mình vào lúc này – ngành công nghiệp hạt nhân. Các tuyên bố, chủ yếu từ các nguồn của Israel và Mỹ, nói rằng đến cuối năm 2023, Tehran sẽ có đủ uranium làm giàu để chế tạo 10 quả bom hạt nhân.

Những tuyên bố như vậy càng được củng cố sau khi các nhà quan sát nước ngoài gần đây phát hiện uranium được làm giàu tới độ tinh khiết 84% ở Iran, chỉ thấp hơn mức 90% cần thiết cho vũ khí.

Israel lo lắng

Và ở đây có vai trò của những chiếc Su-35 Nga được cho là chuyển giao cho Iran. Với sự hiện diện của hệ thống phòng không chất lượng cao, Iran sẽ có thể đảm bảo an ninh cho chương trình hạt nhân của mình ở mức tối đa có thể.

Không quân Israel

Điều này có nghĩa là kể từ thời điểm cuối cùng mà Tehran mua được S-400, các chuyến bay được cho là của máy bay F-16 và F-35 của Israel để tấn công các cơ sở hạt nhân của Iran sẽ trở nên quá rủi ro, quá tốn kém và quá hiếm hoi trong một khoảng thời gian rất ngắn.

Lên kế hoạch đạt 3.000 mục tiêu

Đối với Israel, mối đe dọa lớn nhất là chương trình hạt nhân của Iran. Để ngăn chặn sự phát triển của chương trình hạt nhân, Israel đã chuẩn bị một kế hoạch với các đồng minh để thành lập một liên minh Israel chống lại và tấn công Iran. Thông tin này là tin đồn lần đầu tiên được lan truyền trên các phương tiện truyền thông Pháp.

F-35 Adir

Kế hoạch của Israel bao gồm một phản ứng nhanh chóng đối với các hành động của Iran trong những năm tới. Nó liên quan đến việc tấn công ít nhất 3.000 địa điểm trước đây được chỉ huy Israel xác định là mục tiêu. Israel muốn hành động nhanh chóng cho đến khi Iran nhận được Su-35 của Nga và có thể cả S-400. Tel Aviv đã nhiều lần tuyên bố trong vài tháng qua rằng họ sẽ tấn công chương trình hạt nhân của Iran bằng cách sử dụng máy bay tàng hình F-35 Adir.

..............

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Vai trò của Su-35 Iran

Su-35 không chỉ có thể đánh bại các kế hoạch của Israel, mà thậm chí nếu có một kế hoạch công phu của Israel nhằm tấn công chương trình hạt nhân của Iran, thì nó cũng trở nên vô nghĩa.

Tuyên bố rằng hai chục chiếc Su-35 sẽ được chuyển giao cho Không quân Iran đồng nghĩa với việc hạn chế nghiêm ngặt các chuyến bay của máy bay Israel. Theo ấn phẩm The Jerusalem Post của Israel, Su-35 và S-400 có thể là thảm họa đối với các ý định của Israel.

Tại một thời điểm nào đó, với khoảng thời gian tấn công bị thu hẹp, Su-35 sẽ không chỉ truy đuổi các máy bay chiến đấu Israel đang quay trở lại mà còn can thiệp vào quá trình tiếp nhiên liệu trên không của chúng. Trong khi tiếp nhiên liệu, máy bay chiến đấu dễ bị tấn công và dễ bị tổn thương hơn nhiều. Nếu radar của S-400 bắt được nó, rất có thể, điều đó có nghĩa là Su-35 rất có thể sẽ tấn công máy bay Israel bằng tên lửa không đối không ngoài tầm nhìn.

Chúng ta không thể biết liệu máy bay Israel có bị bắn trúng hay không, nhưng chắc chắn tình huống như vậy có thể ngăn cản ý định của Israel trong việc tiến hành kế hoạch. Su-35 có thể mang tên lửa không đối không có tầm bắn xa nhất – R-37. Tên lửa này sẽ là cơn ác mộng không chỉ với F-16 mà cả F-35. Với tầm bắn 400 km và tốc độ bay Mach 6, phi đội Israel tấn công không chỉ bị đe dọa chấm dứt nhiệm vụ mà còn bị mất thiết bị quân sự.

Tên lửa R-37

Iran đang tính toán gì?

Chắc chắn nếu có cơ hội có được S-400, Tehran sẽ tận dụng. Như sẽ được mua Su-35 của Nga. Nhưng có vẻ như hiện tại, Iran tránh bình luận chính thức về khả năng mua S-400.

Trong tuyên bố của một số chuyên gia quân sự địa phương, họ thậm chí còn bỏ qua vai trò của Su-35. Có thể hiểu được nếu Tehran đang cố gắng che đậy chính xác những chiến thuật mà chúng tôi đã trình bày trước đó. Patarames, chuyên gia quân sự Iran, không tin rằng Su-35 và S-400 sẽ là lý do để Israel tấn công Iran. Chuyên gia nhìn mọi thứ kém kỹ lưỡng hơn và ít màu mè hơn. Theo ông, tất cả đều xuất phát từ ý định. Iran đang trên đường sở hữu vũ khí hạt nhân, chuyên gia nói Nếu Israel tấn công, Iran sẽ trả đũa. Nó có thể dẫn đến một cuộc các cuộc tấn công tên lửa hạt nhân. Đó là lý do tại sao S-400 và Su-35 không phải là lý do để tấn công Iran.
Tuy nhiên, Patarames nhận thấy vai trò của Su-35 lớn hơn nhiều so với S-400. Chuyên gia này cũng cho rằng Su-35 sẽ đuổi theo các máy bay chiến đấu Israel quay trở lại hoặc ngăn chúng tiếp nhiên liệu. Chuyên gia này nói: “Chiến dịch của Israel sẽ trở nên quá tốn kém và nguy hiểm".

Vai trò của Hoa Kỳ

Thực tế là nếu Israel thực hiện kế hoạch tấn công chương trình hạt nhân của Iran, rất có thể Washington sẽ phải đưa ra quyết định về vấn đề này. Tuy nhiên, hiện tại các tín hiệu từ Mỹ không phải là điều Israel mong đợi.

Có lẽ vì cuộc chiến ở Ukraine mà Washington không vội tán thành ý định của Tel Aviv. Mỹ hiểu rất rõ rằng việc ủng hộ kế hoạch của Israel sẽ không chỉ tạo ra một cuộc xung đột khu vực mà còn là một cuộc xung đột khu vực rất nguy hiểm có thể liên quan đến một phần Trung Đông lớn hơn nhiều so với giả định.

Cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, ngoài Ukraine, con mắt của Nhà Trắng cũng đang hướng về Trung Quốc. Nhiều chuyên gia đã tuyên bố rằng một cuộc xung đột đang diễn ra chính xác giữa Trung Quốc và Đài Loan.

Tại Israel, những lời kêu gọi tấn công Iran dự kiến sẽ ngày càng lớn hơn và thường xuyên hơn. Tăng cường hợp tác giữa Nga và Iran là một trong những lý do khiến điều này xảy ra. Nhưng Israel dường như không vội vàng cho đến khi nhận được sự đảm bảo hoặc hỗ trợ từ Mỹ. Hiện tại, hỗ trợ như vậy là chưa đủ.

 

[đội mũ_ lái xe]

Thường dân chạy trốn khỏi thị trấn bị bao vây khi Ukraine rút quân

Áp lực từ các lực lượng Nga ngày thứ Bảy đè nặng lên người Ukraine dồn xuống Bakhmut, khi cư dân cố gắng chạy trốn với sự giúp đỡ của quân đội mà các nhà phân tích phương Tây cho rằng có thể đang chuẩn bị rút khỏi thành trì quan trọng phía đông.

Một phụ nữ đã thiệt mạng và hai người đàn ông bị thương nặng do pháo kích khi cố gắng băng qua một cây cầu tạm ra khỏi thành phố ở tỉnh Donetsk, theo quân đội Ukraine đang hỗ trợ họ.

Một đại diện của quân đội Ukraine yêu cầu giấu tên vì lý do hoạt động nói với Associated Press rằng hiện tại quá nguy hiểm đối với dân thường khi rời khỏi Bakhmut bằng phương tiện và thay vào đó, mọi người phải chạy bộ.

Bakhmut trong nhiều tháng đã là mục tiêu chính của cuộc tấn công dồn dập về phía đông của Moscow trong cuộc chiến, với quân đội Nga, bao gồm cả các lực lượng từ Tập đoàn Wagner tư nhân, đang vào gần trung tâm thành phố hơn bao giờ hết.

Một nhóm AP ở gần Bakhmut hôm thứ Bảy đã nhìn thấy một cây cầu phao do binh lính Ukraine thiết lập để giúp một số cư dân còn lại đến ngôi làng Khromove gần đó. Sau đó, họ thấy ít nhất năm ngôi nhà bốc cháy do các cuộc tấn công ở Khromove.

Các đơn vị Ukraine trong 36 giờ qua đã phá hủy hai cây cầu quan trọng ngay bên ngoài Bakhmut, trong đó có một cây cầu nối nó với thị trấn Chasiv Yar gần đó dọc theo tuyến đường tiếp tế cuối cùng còn lại của Ukraine, theo các quan chức tình báo quân đội Anh và các nhà phân tích phương Tây khác.

Bộ Quốc phòng Vương quốc Anh cho biết trong bản cập nhật Twitter thường xuyên mới nhất rằng việc phá hủy các cây cầu xảy ra khi các đơn vị chiến đấu của Nga tiến sâu hơn vào các vùng ngoại ô phía bắc của Bakhmut.

Viện Nghiên cứu Chiến tranh, một nhóm chuyên gia cố vấn có trụ sở tại Washington, đã đánh giá vào cuối ngày thứ Sáu rằng các hành động của Kiev có thể dẫn đến một cuộc rút quân từ các khu vực của thành phố. Họ cho biết quân đội Ukraine có thể “tiến hành một cuộc rút quân hạn chế và có kiểm soát khỏi các khu vực đặc biệt khó khăn ở phía đông Bakhmut,” trong khi tìm cách ngăn chặn sự di chuyển của Nga ở đó và cố giữ các lối thoát về phía tây.

Việc chiếm được Bakhmut sẽ không chỉ mang lại cho các đơn vị chiến đấu của Nga một lợi thế hiếm hoi trên chiến trường sau nhiều tháng thất bại, mà nó còn có thể phá vỡ các tuyến tiếp tế của Ukraine và cho phép các lực lượng của Điện Kremlin tiến tới các thành trì khác của Ukraine ở khu vực Donetsk.

Thường dân nói về những cuộc đấu tranh hàng ngày khi giao tranh diễn ra gần như không ngừng nghỉ, biến phần lớn Bakhmut thành đống đổ nát. Vợ chồng Hennadiy Mazepa và Natalia Ishkova, chọn ở lại thành phố, cho biết họ thiếu lương thực và các tiện ích cơ bản.

“Viện trợ nhân đạo (viện trợ) chỉ được trao cho chúng tôi mỗi tháng một lần. Không có điện, không có nước, không có gas,” Ishkova nói với AP hôm thứ Bảy.

“Tôi cầu Chúa rằng tất cả những người còn lại ở đây sẽ sống sót,” cô nói thêm.

Tại Liên Hợp Quốc hôm thứ Sáu, phó phát ngôn viên Farhan Haq cho biết các nhân viên nhân đạo của Liên Hợp Quốc đã báo cáo về “các hoạt động thù địch gay gắt” gần Bakhmut và một số đối tác nhân đạo trên mặt đất đang tập trung vào việc sơ tán những người dễ bị tổn thương nhất.

Cũng trong ngày thứ Bảy, Bộ trưởng Quốc phòng Nga đã tới miền đông Ukraine để thị sát quân đội và trao tặng huân chương nhà nước cho họ, Bộ Quốc phòng cho biết.

Bộ trưởng Quốc phòng Sergei Shoigu đã đến thăm một sở chỉ huy nơi ông được chỉ huy khu vực Rustam Muradov báo cáo tóm tắt, theo một đoạn video do Bộ công bố. Nó không tiết lộ vị trí của trạm chỉ huy.

Ở những nơi khác, các dịch vụ khẩn cấp của Ukraine đã báo cáo vào buổi sáng rằng số người chết trong cuộc tấn công bằng tên lửa của Nga nhằm vào một tòa nhà chung cư năm tầng ở miền nam Ukraine hôm thứ Năm đã tăng lên 11 người.

Các dịch vụ khẩn cấp cho biết trong một tuyên bố trực tuyến rằng lực lượng cứu hộ đã kéo thêm ba thi thể khỏi đống đổ nát trong đêm, khoảng 36 giờ sau khi một tên lửa của Nga xé toạc bốn tầng của tòa nhà ở thành phố ven sông Zaporizhzhia. Một đứa trẻ nằm trong số những người được báo cáo đã thiệt mạng và nỗ lực giải cứu đang diễn ra.

Các cuộc pháo kích của Nga hôm thứ Bảy cũng đã giết chết hai cư dân của các cộng đồng tiền tuyến ở khu vực Zaporizhzhia xung quanh, chính quyền quân sự địa phương đưa tin.

Một phụ nữ 57 tuổi và một người đàn ông 68 tuổi cũng thiệt mạng ở Nikopol, một thị trấn xa hơn về phía tây gần nhà máy điện hạt nhân Zaporizhzhia, khi các lực lượng Nga bắn đạn pháo và tên lửa vào lãnh thổ do Ukraine kiểm soát bên kia sông Dnepr. Thống đốc Serhiy Lysak báo cáo.

Tại thành phố phía tây Lviv, cách chiến tuyến hàng trăm km, Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskyy đã gặp người đứng đầu quốc hội Liên minh châu Âu hôm thứ Bảy. Vài giờ trước đó, Zelenskyy đã hội đàm với Tổng chưởng lý Hoa Kỳ Merrick Garland và các quan chức pháp lý hàng đầu của châu Âu về cách buộc Nga phải chịu trách nhiệm về các hành động của mình ở Ukraine.

Trong một cuộc họp báo chung với Zelenskyy, Chủ tịch Nghị viện Châu Âu Roberta Metsola nói rằng “tất cả những người chịu trách nhiệm” về những tội ác chiến tranh bị nghi ngờ của Nga ở Ukraine, bao gồm cả Tổng thống Nga Vladimir Putin, phải bị đưa ra trước công lý trước khi đạt được một nền hòa bình lâu dài.

Metsola đã lên tiếng ủng hộ thông báo của EU hôm thứ Năm rằng một trung tâm quốc tế truy tố tội xâm lược - hành động xâm lược một quốc gia khác - sẽ được thành lập tại The Hague.

Bà cũng kêu gọi Ukraine bắt đầu đàm phán về việc gia nhập khối 27 quốc gia vào đầu năm nay và hối thúc các quốc gia phương Tây tiếp tục vũ trang cho Kiev khi nước này chiến đấu với các lực lượng Nga ở phía đông và phía nam.

EU đã đồng ý vào tháng 6 để đưa Ukraine vào con đường trở thành thành viên, khởi động một quá trình có thể mất nhiều năm hoặc thậm chí nhiều thập kỷ. Tuy nhiên, cuộc xâm lược của Moscow và yêu cầu xem xét nhanh chóng của Ukraine đã khiến các cuộc đàm phán trở nên cấp bách hơn.

“Tương lai của Ukraine là ở Liên minh châu Âu. Chúng tôi sẽ cùng bạn đi hết con đường,” Metsola viết trên Twitter vào cuối ngày thứ Sáu.

 

[đội mũ_ lái xe]

Phương Tây cố gắng cô lập Nga nhưng không thành công

Sau khi Nga tấn công Ukraine, phương Tây đã thành lập một liên minh có vẻ áp đảo toàn cầu — 141 quốc gia ủng hộ một biện pháp của Liên Hợp Quốc yêu cầu Nga rút quân vô điều kiện.

Ngược lại, Nga dường như bị cô lập. Triều Tiên là một trong bốn quốc gia ủng hộ Nga và bác bỏ biện pháp này.

Nhưng phương Tây chưa bao giờ giành được phần lớn thế giới như vẻ ngoài ban đầu. 47 quốc gia khác bỏ phiếu trắng hoặc bỏ phiếu, trong đó có Ấn Độ và Trung Quốc. Kể từ đó, nhiều quốc gia “trung lập” đã cung cấp hỗ trợ kinh tế hoặc ngoại giao quan trọng cho Nga.

Và ngay cả một số quốc gia ban đầu đồng ý tố cáo Nga cũng coi chiến tranh là vấn đề của người khác - và từ đó bắt đầu chuyển sang quan điểm trung lập hơn.

Một năm sau, điều đó trở nên rõ ràng hơn: Mặc dù liên minh cốt lõi của phương Tây vẫn rất vững chắc, nhưng họ chưa bao giờ thuyết phục được phần còn lại của thế giới cô lập Nga.

Thay vì chia đôi, thế giới đã bị phân mảnh. Một tầng lớp trung lưu rộng lớn coi cuộc tấn công của Nga chủ yếu là vấn đề của châu Âu và Mỹ. Thay vì coi đó là một mối đe dọa hiện hữu, các quốc gia này chủ yếu tập trung vào việc bảo vệ lợi ích của chính họ trong bối cảnh biến động kinh tế và địa chính trị do cuộc xâm lược gây ra.

Bối cảnh ngày nay gợi lên nhiều quốc gia trung lập trong Chiến tranh Lạnh. Nhưng thế giới bây giờ thậm chí còn kết nối với nhau nhiều hơn. Quy mô và sự phức tạp của truyền thông toàn cầu, quan hệ kinh tế và liên kết an ninh mang lại nhiều cơ hội hơn cho các đối thủ của phương Tây để đạt được đòn bẩy.

Tuần trước, Đại hội đồng Liên Hợp Quốc đã thông qua một nghị quyết khác yêu cầu Nga rút quân khỏi lãnh thổ Ukraine - nhưng Trung Quốc, Nam Phi, Ấn Độ và nhiều quốc gia ở phía nam bán cầu tiếp tục bỏ phiếu trắng, nhấn mạnh sự xa lánh của họ đối với điều mà họ coi là cuộc chiến của phương Tây.

Đây là cách Nga đang tận dụng lợi thế.

Vượt qua lệnh trừng phạt

Lúc đầu, các biện pháp trừng phạt kinh tế của phương Tây dường như có thể làm suy yếu khả năng duy trì chiến tranh của Moscow. Một chiến dịch do Mỹ dẫn đầu, bao gồm 37 quốc gia, đã làm rung chuyển nền tảng của hệ thống tài chính Nga bằng cách đóng băng dự trữ ngoại tệ và nhắm mục tiêu vào các ngân hàng chính của nước này.

Các biện pháp trừng phạt đã chặn các mặt hàng nhập khẩu chính như phụ tùng cho máy bay và chất bán dẫn cho thiết bị điện tử. Và hàng trăm công ty đã tự nguyện ngừng kinh doanh ở Nga, khiến người Nga thường xuyên không có nhà bán lẻ Apple hoặc đăng ký Netflix.

Nhưng các biện pháp trừng phạt đã không tàn phá như phương Tây đã hy vọng. Theo dữ liệu được thu thập bởi Silverado Policy Accelerator, một tổ chức phi lợi nhuận của Washington, một số quốc gia đã lấp đầy khoảng trống, tăng xuất khẩu sang Nga cao hơn nhiều so với mức trước chiến tranh. Xuất khẩu của các quốc gia khác giảm khi chiến tranh bắt đầu nhưng kể từ đó đã đảo ngược hướng đi.

Trung Quốc và Thổ Nhĩ Kỳ chiếm phần lớn về hàng hóa xuất nhập khẩu.

Các phương tiện chở khách của Trung Quốc đã thay thế nguồn cung trước đây của Nga từ các nhà sản xuất phương Tây. Trung Quốc cũng xuất khẩu nhiều máy móc và chất bán dẫn hơn. Các hàng hóa khác được sản xuất bởi các công ty đa quốc gia không còn có thể xuất khẩu trực tiếp sang Nga hiện đang chảy qua các quốc gia hậu Xô Viết.

Ngay cả khi Thổ Nhĩ Kỳ đã bán vũ khí cho Ukraine, Tổng thống Recep Tayyip Erdogan đã mở ra một dòng hàng hóa ngày càng tăng cho Nga, phá vỡ một lỗ hổng trong các biện pháp trừng phạt của phương Tây.

“Chúng tôi luôn duy trì chính sách cân bằng giữa Ukraine và Nga,” ông Erdogan cho biết vào tháng 9, sáu tháng sau khi Thổ Nhĩ Kỳ bỏ phiếu với Hoa Kỳ tố cáo cuộc xâm lược của Nga.

Nhìn chung, sau khi suy giảm ban đầu sau cuộc xâm lược, mức độ thương mại đã tăng trở lại vì vẫn có đủ quốc gia sẵn sàng giao dịch với Nga.

Các biện pháp trừng phạt vẫn có thể tàn phá Nga trong dài hạn. Chúng đã làm suy giảm đầu tư nước ngoài và bắt đầu bòn rút ngân khố của chính phủ. Những hạn chế về giao dịch dầu đã buộc Nga phải cắt giảm sản lượng. Và việc định hướng lại cơ sở hạ tầng đường ống dẫn khí tự nhiên của đất nước về phía châu Á sẽ mất nhiều năm.

Nhưng ngay cả khi nền kinh tế của Nga không phát đạt, nó vẫn đủ mạnh để duy trì chiến tranh. Tháng trước, Quỹ Tiền tệ Quốc tế dự đoán rằng nền kinh tế Nga sẽ tăng trưởng 0,3% trong năm nay, một sự cải thiện mạnh so với ước tính trước đó rằng nó sẽ giảm 2,3%.

...........

The West tried to isolate Russia. It didn’t work.

A year into the war in Ukraine, it’s becoming clearer: While the West’s core coalition remains remarkably solid, it never convinced the rest of the world to isolate Russia.

www.japantimes.co.jp

 

[Cuốc bộ khỏe re]

Nga thả bom 'bắn và quên' mới bên ngoài phòng không Ukraine

Avdiivka là một thị trấn của Ukraine gần thành phố Donetsk. Trong những ngày gần đây, thành phố đã bị ném bom nặng nề bởi máy bay tấn công của Nga. Các video thậm chí đã xuất hiện trên web, được cho là cho thấy vụ đánh bom thành phố.

Avdiivka

Các nguồn mở nói rằng Avdiivka là một thành phố có ý nghĩa khu vực đối với vùng Donetsk. Trước chiến tranh, thành phố đã phát triển tốt về kinh tế. Ở vùng ngoại ô của nó là Nhà máy hóa chất và than cốc Avdiivka [AKHZ]. Đây là nhà sản xuất than cốc lớn nhất ở Ukraine. Ngoài than cốc, nhà máy chuyên sản xuất các sản phẩm bổ sung như than, nhựa đường, xăng, dầu than, v.v.

Tuy nhiên, những vụ nổ bom mạnh làm điếc tai và tàn phá Avdiivka. Không có thông tin về việc liệu có lực lượng phòng không Ukraine đang hoạt động ở khu vực Avdiivka hay không. Tuy nhiên, những quả bom đã rơi mà không có nhiều sự ngăn cản từ Lực lượng Vũ trang Ukraine [AFU]. Các báo cáo trong những ngày gần đây cho thấy Không quân Nga đang sử dụng một loại bom mới lần đầu tiên được ra mắt công chúng vào năm 2019. Loại bom này là gì và nó hoạt động như thế nào, chúng tôi sẽ nói trong những dòng sau.

UPAB-1500B(-E), còn được gọi là K029BE

UPAB-1500B là một loại bom dự định của hàng không Nga. Một vũ khí cực kỳ nguy hiểm theo ý kiến của một số chuyên gia “bình chân như vại”. Vào năm 2019, sau khi nó chính thức được giới thiệu trước công chúng tại triển lãm Nga MAKS-2019, nhà sản xuất Khu vực Doanh nghiệp Khoa học và Sản xuất Nhà nước đã thông báo rằng các cuộc thử nghiệm đang diễn ra.

Các thử nghiệm đã được tiến hành thành công vào năm đó và UPAB-1500B đã được đưa vào sản xuất hàng loạt. Các nguồn tin của Nga cho rằng việc sản xuất thậm chí đã bắt đầu cho một khách hàng nước ngoài. Không có thông tin về việc liệu quá trình sản xuất cụ thể này đã được hoàn thành hay chưa và theo đó, việc giao hàng đã hoàn tất. Nhưng có một thực tế là đến năm 2019-2020 quả bom này mới chính thức được quân đội Nga đưa vào biên chế.

Tính năng của UPAB-1500B

UPAB-1500B có thể được mang theo bởi bất kỳ máy bay tấn công nào của Nga cũng như các thiết kế cũ của Liên Xô. Quả bom có đường kính 400 mm và dài ít nhất 5 mét. Nó được xếp vào loại bom dẫn đường cỡ lớn. Các mục tiêu chính là các vật thể cố định có kích thước vừa và nhỏ, cũng như các boongke hoặc cơ sở phòng thủ.

Nó nặng hơn một tấn rưỡi. Hỏa lực của bom tập trung ở khối lượng 1.010 kg rơi vào đầu đạn của bom. UPAB-1500B có hình bầu dục hình nón dọc theo toàn bộ chiều dài của nó. Bốn cánh ở giữa và bốn cánh nhỏ hơn ở đuôi phân biệt nó.

UPAB-1500B là bom dẫn đường được tích hợp dẫn đường quán tính và vệ tinh. Quả bom thuộc loại 'bắn và quên' và có cầu chì tiếp xúc ba chế độ. UPAB-1500B có thể được kích hoạt khi tiếp xúc với vị trí của kẻ thù hoặc khi bị trì hoãn. Chế độ thứ hai được sử dụng khi quả bom đã đâm xuyên tòa nhà, hoặc công sự cần được kích nổ từ bên trong.

Ngoài vùng phòng không

Chính hệ thống định vị khiến quả bom trở nên cực kỳ nguy hiểm. Máy bay tấn công của Nga có thể thả quả bom và kích hoạt hệ thống dẫn đường của nó ở khoảng cách lên tới 50 km. Bằng cách này, máy bay Nga tránh được các hệ thống tên lửa phòng không của đối phương. Do đó, nguy cơ máy bay chiến đấu hoặc máy bay tấn công bị trúng đạn sẽ giảm đi.

Để đạt được hiệu quả tối đa, máy bay mang UPAB-1500B phải bay lên độ cao ít nhất 14 km. Các nhà phân tích cho rằng quả bom cực kỳ chính xác nhờ vệ tinh và dẫn đường quán tính. [Điều hướng quán tính] thứ hai cũng giúp quả bom có khả năng chống nhiễu.

Đây không phải là lần đầu tiên

Các nguồn (tiếng Nga và tiếng Ukraina) cho rằng việc sử dụng UPAB-1500B của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga [VKS] đã bắt đầu trong những tuần gần đây. Tuy nhiên, đây là thông tin không chính xác.

Có tài liệu ảnh cho thấy UPAB-1500B được sử dụng lần đầu tiên vào đầu tháng 3 năm ngoái. Một bức ảnh do Bộ Quốc phòng Nga công bố đã xác nhận thực tế này. Trên một trong những cánh của máy bay chiến đấu Nga, một cảnh quay cận cảnh quả bom rất rõ ràng. Trên đó có viết "Z - cho người Kuryan!"

Tuy nhiên, thiệt hại lớn đối với các tòa nhà và địa điểm ở thị trấn Avdiivka của Ukraine trong những tuần gần đây là lý do tại sao quả bom được cho là lần đầu tiên được sử dụng. Các nguồn tin cho rằng một phần không nhỏ trong những thất bại này ở Avdiivka là do UPAB-1500B.

Hạn chế

Mặc dù đầu đạn của quả bom có sức công phá rất lớn, có thể xuyên thủng trần nhà và phá hoại phần bên trong của một công trình, nhưng quả bom này cũng có những hạn chế. Một trong số đó là các mục tiêu chính xác của bom – nó không thể tấn công các mục tiêu đang di chuyển. Chính sự điều chỉnh quán tính của vệ tinh đã ngăn cản quả bom làm điều này.

Một hạn chế khác là loại mục tiêu cố định. Bom đạt hiệu quả cao khi sử dụng trên kết cấu bê tông bảo vệ. Hầm và công sự là những mục tiêu đánh bom mong muốn nhất. Bất cứ thứ gì khác, chẳng hạn như các tòa nhà dân sự và các tòa nhà nhỏ không kiên cố, đều không phù hợp và không có lợi về mặt kinh tế.

 

[Cuốc bộ khỏe re]

Ngay trước mắt Trung Quốc, phi đội F-35 gần nhất đã đủ điều kiện để tham chiến

Úc đã vượt quá mọi mong đợi liên quan đến việc sử dụng máy bay chiến đấu tàng hình F-35 của mình vào khoảng giữa năm nay, và tệ nhất là vào cuối năm. Đó là về khả năng hoạt động cuối cùng [FOC] của máy bay chiến đấu tàng hình thế hệ thứ năm F-35 Lightning II được Lực lượng Không quân Hoàng gia Úc [RAAF] sử dụng.

F-35 RAAF

FOC, còn được biết đến với biệt ngữ phi công là 'tỷ lệ sát thương', là một tin xấu đối với ý định khẳng định vai trò thống trị của Trung Quốc ở Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương thông qua cuộc chiến với Đài Loan. Có vẻ như đòn giáng vào mong muốn của Trung Quốc sẽ tăng gấp đôi vì Úc đã nói về việc mua thêm máy bay chiến đấu F-35. Nếu họ yêu cầu, Hoa Kỳ sẽ cung cấp cho họ, không có nghi ngờ gì về điều đó.

Các phi công Úc vận hành F-35 cực kỳ hiệu quả, nhạy bén và nhanh chóng. Hơn nữa, Canberra kỳ vọng phi đội F-35 của mình sẽ trở thành trụ cột của quốc phòng Úc trong nhiều thập kỷ tới. Hiện đã có kế hoạch cho F-35 phối hợp hoạt động trên không với máy bay không người lái MQ-28 Ghost Bat giống máy bay chiến đấu của Boeing. Nếu điều này xảy ra ở khu vực Ấn Độ Dương-Thái Bình Dương, sẽ có một đội tàu không người lái có người lái.

Bất chấp những vấn đề đã được phát hiện với F-35 trong những năm gần đây, Australia yêu thích loại máy bay này. Bất chấp chi phí tăng cao và mức chi tiêu không xác định trong những năm tới, Australia đã cân nhắc mua ngày càng nhiều máy bay chiến đấu tàng hình của Lockheed Martin.

Ông Greg Ulmer, Phó Chủ tịch Điều hành Hàng không hy vọng đất nước của ông sẽ bổ sung thêm nhiều máy bay F-35 vào kho của Lực lượng Không quân. RAAF hiện đang vận hành 60 chiếc F-35, với 12 chiếc nữa dự kiến sẽ được chuyển giao. 12 chiếc đó dự kiến sẽ đến trong năm nay. 60 chiếc đầu tiên đạt khả năng hoạt động ban đầu [IOC] ba năm trước. Ba phi đội máy bay chiến đấu thay thế những chiếc F/A-18A/B Hornets của Úc đã nghỉ hưu đã có 23.000 giờ bay.

Mong muốn có được những chiếc F-35 mới có thể dẫn đến việc Úc mua 96 chiếc F-35 và xây dựng phi đội thứ tư. Tin tốt cho Hoa Kỳ vì mong muốn này đến trực tiếp từ chính phủ sau khi nước này công bố báo cáo Đánh giá Chiến lược Quốc phòng.

Tuy nhiên, lịch sử của F-35 tại Úc không phải là một trong những ý định tốt. Mặc dù máy bay đang bắt đầu trở nên phổ biến ở “xứ sở chuột túi”, một số báo cáo đáng lo ngại vẫn khiến công chúng lo lắng. Chẳng hạn như ý định của chính phủ chi hơn 14 tỷ đô la Úc để phục vụ và duy trì phi đội F-35 hiện có vào cuối năm 2053. Nếu Canberra quyết định tăng phi đội của mình lên 96 chiếc, dịch vụ này sẽ “ngốn nhiều tiền hơn” từ người nộp thuế Úc .

Mặc dù đã đạt được FOC, những chiếc F-35 của Úc dự kiến sẽ dành ít thời gian bay trên không hơn nhiều trong những năm tới. Đây cũng là một tin tức đáng lo ngại đối với RAAF và đã gây ra một cuộc tranh luận quốc gia về khả năng của máy bay. Tuy nhiên, hiện tại, đây chỉ là kết quả ước tính từ ủy ban ngân sách của Bộ Quốc phòng Úc. Hiện tại, F-35 và chi tiêu của nó nhận được sự ủng hộ của lưỡng đảng.

Nếu không, RAAF sẽ thực hiện cuộc tấn công F-35. Tham gia mọi cuộc tập trận quốc tế do các đồng minh và đối tác tổ chức. Chiếc cuối cùng được tổ chức cùng với Cờ đỏ của Mỹ thậm chí còn cho thấy khả năng chiến đấu mạnh mẽ của F-35 Australia. Mỗi chiếc F-35 của RAAF “bị mất/bắn hạ” trong cuộc tập trận “mang theo” thêm ít nhất 20 máy bay chiến đấu của kẻ thù/đối thủ.

Bản cập nhật F-35 của RAAF

Theo các chỉ huy của RAAF, các phi công khám phá ra những khả năng mới của F-35 mỗi ngày, nhưng phần lớn điều này xảy ra khi họ tham gia các cuộc tập trận. Người đứng đầu Lockheed Martin F-35 Combat Air Australia, Chris Witherstrom thậm chí còn nói rằng người Úc có một chiếc máy bay có thể làm mọi thứ về mặt động học mà “một máy bay chiến đấu cũ có thể làm, nhưng giờ đây với sức mạnh của sự kết hợp cảm biến và tất cả các cảm biến trên máy bay góp phần làm điều đó, nó cung cấp nhận thức về thông tin cho phép đưa ra quyết định chiến thuật tốt hơn nhiều.”

Trong những năm gần đây, Australia đã thực hiện nhiều cải tiến đối với các máy bay chiến đấu tàng hình F-35 đã mua. Hệ thống khẩu độ phân tán AAQ-37 mới [DAS] và các camera để cung cấp chế độ xem 360 độ cho phi công hiện được tích hợp vào “ngựa chiến” Australia.

Úc sẽ tiếp tục cập nhật F-35 trong năm nay cũng như năm tới. Ít nhất đó là những kế hoạch được thiết lập để thực hiện trong Bộ Quốc phòng. Điều này bao gồm việc tích hợp một hệ thống tác chiến điện tử mới, các giải pháp phần cứng và phần mềm cũng như nâng cấp động cơ. Một số bản cập nhật này đã bắt đầu và những bản cập nhật khác vẫn chưa được tung ra.

Tháng 4 này, cộng đồng Úc dự kiến sẽ nhận được nhiều thông tin hơn về các quyết định mà chính phủ sẽ đưa ra đối với F-35. Điều này đã được Bộ trưởng Quốc phòng Mt. Richard Marles công bố cách đây vài ngày.

 

[đội mũ_ lái xe]

Xe tải dân sự đang bí mật vận chuyển APC Spartan của Anh đến Ukraine

Cung cấp vũ khí cho Ukraine là một thách thức. Cả cho Ukraine và cho các quốc gia đã đồng ý cung cấp vũ khí của họ. Trong thời chiến, khi các vệ tinh liên tục theo dõi, việc giữ bí mật chuyến hàng là một quyết định cực kỳ quan trọng và mang tính chiến lược.

Các vệ tinh tình báo của Nga liên tục theo dõi những gì đang xảy ra xung quanh cơ sở hạ tầng đường bộ Ukraine. Ukraine không đủ khả năng để che giấu lộ trình của các thiết bị vận tải đang đến. Thông thường màn đêm được sử dụng làm vỏ bọc. Nhưng nếu tình huống yêu cầu giao hàng ngay lập tức, thì phải tìm ra giải pháp trong ngày để đảm bảo hàng hóa đến địa điểm cuối cùng một cách suôn sẻ.

Đây chính xác là những gì mà những người lính Ukraine đã ghi lại trên video – việc vận chuyển một nền tảng bọc thép hạng nặng bằng một chiếc xe tải dân sự. Đó là về việc vận chuyển một xe thép Spartan của Anh . Được chất lên một chiếc xe tải dân sự, Spartan được vào Ukraine từ một quốc gia láng giềng và di chuyển thuận lợi dọc theo cơ sở hạ tầng đường bộ dân sự. Dưới chiêu bài giao hàng thông thường, hàng ngày và theo thông lệ, Spartan đã đến đích thành công.

Chiếc xe tải ghi lại trong video là loại xe đầu kéo. Kèm theo đó là một đoạn giới thiệu, theo góc nhìn của báo cáo video, có thể chứa không phải một mà là hai chiếc Spartan APC. Đây chính xác là những gì được thấy trong đoạn phim. Ở cuối video, sau khi chiếc Spartan đầu tiên được chất lên bệ thang máy, máy quay chuyển tiêu điểm để hiển thị cốt lõi của đoạn giới thiệu. Một xe Spartan Anh thứ hai được nhìn thấy bên trong.

Đoạn video được chia sẻ trên mạng xã hội. Theo tweeter đã chia sẻ video, một thực tế như vậy là phổ biến ở Ukraine. Bằng cách này, Bộ Quốc phòng Ukraine che giấu khỏi “con mắt của Nga” các nền tảng kháng chiến đến từ phía tây.

Giới thiệu về Spartan APC

FV103 Spartan là xe bọc thép chở quân bánh xích. Nó đã phục vụ trong Quân đội Anh cho đến năm 1995. Có những quốc gia khác ngoài Ukraine hiện đang tiếp tục dựa vào Spartan. Đó là Botswana, Iraq, Jordan, Latvia, Nigeria và Oman.

Spartan APC là một thiết kế cuối những năm 1970. Theo dữ liệu công khai chính thức, 967 chiếc đã được sản xuất từ nó. APC Spartan nặng 10,50 tấn dài. Phiên bản gốc được trang bị một súng máy đa năng 7,62 mm.

Ban đầu, chiếc xe được trang bị động cơ xăng 6 xi-lanh thẳng hàng Jaguar J60 4,2 lít DOHC có công suất 252 lbs/ft tại 3.000 vòng/phút. Động cơ này sau đó đã được thay thế bằng một động cơ diesel tăng áp Cummins 5.9 duy nhất. Sức mạnh của Spartan APC là 190 mã lực.

Tốc độ tối đa của xe là 96 km/h. Với một bình nhiên liệu đầy, Spartan APC có thể đi được quãng đường 510 km.

Spartan APC đã được cung cấp cho Ukraine kể từ khi bắt đầu chiến tranh – tháng 4 năm 2022. Nhà cung cấp là Vương quốc Anh. Ban đầu, Ukraine được hứa hẹn cung cấp 120 chiếc Spartan APC, nhưng vào cuối năm 2022, 50 chiếc khác đã được hứa hẹn sẽ được chuyển từ London đến Kiev.

Civilian truck is secretly transporting UK Spartan APCs to Ukraine

One of the ways for Ukraine to get the weapons by the allies is by thinking outside the box. See how a civilian truck transports 2 UK Spartan APCs to Ukraine.

bulgarianmilitary.com

 

[đội mũ_ lái xe]

Hiện trạng và triển vọng phát triển của vũ khí trên máy bay không người lái

Cùng với sự hoàn thiện ngày càng rõ nét của công nghệ máy bay không người lái (UAV) và công nghệ trí tuệ nhân tạo, các ứng dụng tác chiến của UAV ngày càng trở nên phổ biến và đa dạng. UAV chủ yếu đảm nhận các nhiệm vụ tiến công trinh sát chi phí thấp, tiến công chống bức xạ mặt đất, tác chiến hệ thống mạng, chống bầy đàn UAV, giành ưu thế trên không, chống tên lửa, chống phòng thủ và chống tàu sân bay. Nhu cầu về vũ khí trang bị cho UAV cũng đang tăng lên và đã trở thành một hướng phát triển quan trọng cho UAV. Các loại vũ khí dành cho UAV của nước ngoài đang phát triển theo hướng thu nhỏ, chính xác, chi phí thấp, thông minh hóa, mô-đun hóa, thông dụng hóa và thiết kế đa năng. Hệ thống tác chiến của nó đã dần hình thành mô hình "1 + 3" gồm hệ thống điều phối thông minh, lĩnh vực đối kháng thông tin, lĩnh vực ưu thế trên không và lĩnh vực chế áp phòng không.

Hiện trạng phát triển vũ khí trên máy bay không người lái của nước ngoài

Với sự phát triển của công nghệ nền tảng UAV, công nghệ thông tin liên lạc, công nghệ vũ khí dẫn đường chính xác và các công nghệ khác, việc phát triển vũ khí trên UAV ngày càng được chú ý, nhưng nhìn chung, chúng vẫn còn ở giai đoạn sơ khai. Hiện Mỹ đã sử dụng UAV chiến đấu trong thực chiến, có khả năng tiến công mặt đất chính xác bằng UAV. Đồng thời với phát triển vũ khí không đối đất, Mỹ và các nước đã bắt đầu trang bị vũ khí không đối đất cho UAV để giúp UAV có khả năng tự vệ và tăng khả năng sống còn của nó.

Theo tình hình phát triển của vũ khí trên UAV ở Mỹ và sơ đồ lộ trình hệ thống không người lái phiên bản mới nhất của Mỹ, việc phát triển vũ khí trên UAV chủ yếu bao gồm các xu hướng sau:

Cải tiến vũ khí cỡ nhỏ trên máy bay có người lái hoặc vũ khí cá nhân. Sử dụng vũ khí cỡ nhỏ trên máy bay có người lái hoặc vũ khí cá nhân trực tiếp (hoặc qua cải tiến) cho các UAV thích hợp. Những vũ khí điển hình như vậy của Mỹ có tên lửa chống tăng AGM-114 Hellfire, tên lửa Javelin phóng từ trên không và tên lửa cỡ nhỏ Spike có thể lắp trên máy bay chiến đấu không người lái MQ-1; MQ-9 có trọng tải lớn hơn MQ-1, vì vậy nó có thể mang được tên lửa AGM-65E Maverick, bom dẫn đường JDAM GBU-38, v.v.; loại X-47B đang trong phát triển có trọng tải lớn hơn, với tải trọng bom đạt đến 2 tấn và có thể lắp tên lửa chống bức xạ AGM-88, bom tiến công trực tiếp liên quân GBU-29/30, v.v.

Các chỉ số tính năng vũ khí trên một số UAV điển hình

​	Quốc gia​	Năm phát triển​	Chiều dài đạn/m​	Trọng lượng/kg​	Tầm bắn/km​	Loại đầu đạn​	Phương thức dẫn đường​
Hellfire​	Mỹ	1970​	1,63​	49,4​	9​	Đa năng có thể điều chỉnh​	Laser bán chủ động​
Brimstone​	Mỹ	1996​	1.8​	49​	8​	Chuỗi phá giáp​	Sóng milimet​
Spike-LR​	Israel	1990​	1.2​	11​	4​	Chuỗi phá giáp​	Quang học​
Spike​	Mỹ	2001​	0,635​	2,4​	3,2​	Đầu đạn nổ cao​	Quang học​
Griffin B​	Mỹ	2006​	1,09​	15​	19​	Nổ cao/phân mảnh​	Laser bán chủ động​
LMM​	Mỹ	2008​	1.3​	13​	8​	Nổ cao/phân mảnh​	Chùm tia laser​
JAGM ba chế độ​		2008​	1.8​	49​	28​	Tụ năng đa chế độ/phá mảnh​	Ảnh hồng ngoại/sóng milimet/laser bán chủ động​

Tên lửa AGM-114 Hellfire ban đầu là vũ khí tiến công đối đất, được quân đội Mỹ trang bị trên các trực thăng Apache, có nhiều loại. Chiều dài của tên lửa không vượt quá 1,80 mét, đường kính đạn 177,8 mm, trọng lượng đạn 45,7 kg. Để đạt được khả năng chiến đấu "phóng và quên" hoàn toàn và trong mọi thời tiết, mọi môi trường, nó được nâng cao tính năng thông qua cải tiến động cơ, đầu đạn và đầu tìm trên cơ sở cấu hình cơ bản dẫn hướng bằng laser bán chủ động, AGM-114L sử dụng tính năng dẫn đường bằng sóng milimet chủ động. UAV MQ-1 có thể mang 2 tên lửa Hellfire, UAV MQ-9 có thể mang 14 tên lửa Hellfire.

UAV MQ-9 mang tên lửa Hellfire

Tên lửa Spike được coi là vũ khí dẫn đường mặt đối mặt giá rẻ (4.000 USD) để bổ sung cho tên lửa chống giáp FGM-148 Javelin trị giá 100.000 USD của Hải quân đánh bộ Mỹ. Tên lửa Spike có thể được sử dụng để tiến công các phương tiện không bọc thép hoặc bọc thép hạng nhẹ. Nó sử dụng chế độ dẫn đường quang điện tử và được lắp thiết bị khóa tương phản, vì vậy nó có thể tác chiến phóng và quên. Khi sử dụng vào ban đêm, cần sử dụng đầu tìm laser. Tên lửa Spike có tầm bắn khoảng 3,2 km.

Tên lửa Spike

Phát triển vũ khí trên máy bay kiểu mới thông dụng.

Phát triển các loại vũ khí trên máy bay kiểu mới thông dụng cho các máy bay có người lái và không người lái, những vũ khí điển hình loại này có: tên lửa hành trình cỡ nhỏ (LCMCM) giá rẻ, tên lửa Griffin B của Mỹ và LMM của Vương quốc Anh.

LCMCM được thiết kế dành cho máy bay chiến đấu F-22 và F-35, đồng thời có thể được mang bởi một số UAV chiến thuật hạng nặng, trọng lượng đạt 454 kg. Để có thể mang theo trên UAV, hãng Lockheed Martin đã phát triển một hệ thống dẫn đường chính xác với tải trọng hiệu quả mới (PGS). Đây là loại bom con cỡ nhỏ nặng 23 kg, sử dụng đầu tìm phức hợp sóng milimet và laser bán chủ động, một LCMCM có thể mang từ 3 ~ 5 PGS.

LCMCM Griffin B

Griffin B là tên lửa dẫn đường chính xác cỡ nhỏ do Raytheon phát triển. Đạn dài 1,09 mét, đường kính 140 mm và trọng lượng 15,6 kg. Nó được dẫn đường bằng GPS/INS ở giai đoạn giữa, giai đoạn cuối sử dụng hệ thống dẫn đường bằng laser bán chủ động. Ở phía trước thân đạn Griffin B lắp 4 cánh nhô ra, phía sau còn được lắp 4 bánh lái có thể gập lại, sử dụng công nghệ điều khiển đường đạn, có thể đạt được độ chính xác trúng đích tốt nhất trong tình huống giảm sát thương phụ. Griffin B được phóng bằng UAV và máy bay trực thăng, cũng có thể được phóng bằng hệ thống phóng mặt đất và mặt nước. Tầm bắn khi phóng trên không đạt khoảng 19,3 km.

LMM của Vương quốc Anh

Phát triển vũ khí trên UAV chuyên dụng.

Cả máy bay có người lái và không người lái đều mang nhiều loại vũ khí để đảm bảo sử dụng vũ khí thích hợp trong các điều kiện thời tiết và mối đe dọa khác nhau của khu vực mục tiêu. Do đó, thường chỉ sử dụng được khoảng một nửa tải trọng bom mang theo. Vũ khí trên UAV chuyên dụng có một số đặc trưng sau: phù hợp với việc sử dụng tác chiến của UAV và có khả năng tác chiến đa nhiệm trong môi trường thời tiết và mối đe dọa khác nhau; được trang bị đầu đạn với uy lực có thể điều chỉnh để đáp ứng nhu cầu của các nhiệm vụ khác nhau và giảm thiệt hại phụ; có thể nhắm bắn, bám theo và nhận biết mục tiêu di động một cách đáng tin cậy và chính xác trong môi trường khắc nghiệt và có nhiều mục tiêu.

Bom lượn GBU-44 Viper Strike

Trên cơ sở bom con lượn BAT của Lục quân Mỹ, tập đoàn Northrop Grumman đã phát triển bom lượn chống giáp GBU-44 Viper Strike. Bom tiến công Viper có trọng lượng khoảng 19 kg, dài 0,9 mét, đường kính 140 mm, sải cánh 0,9 mét. Vào tháng 11/2007, Viper lần đầu tiên tham chiến ở Irắc. Viper kiểu cơ bản được trang bị đầu tìm laser bán chủ động, có thể được sử dụng để tiến công các mục tiêu điểm khi chi viện đường không cự ly gần ở đô thị. Do loại cơ bản chỉ có thể được phóng khi UAV ở ngay phía trên mục tiêu, để nó có khả năng tiến công bên ngoài khu vực phòng thủ, kiểu cải tiến mới nhất hiện nay (được gọi là GPS VS) được trang bị thiết bị dẫn đường GPS, khiến cự ly tiến công bên ngoài khu vực phòng thủ tăng lên 10 km. Có thông tin nói rằng, kiểu cải tiến mới nhất này sẽ được triển khai tới khu vực Tây Nam Á.

Bom dẫn đường chính xác cỡ nhỏ Hatchet

Bom dẫn đường chính xác cỡ nhỏ Hatchet là loại bom dẫn đường chính xác không đối đất mini mới nhất do công ty Alente Systems của Mỹ phát triển, sử dụng cho các UAV cỡ vừa và nhỏ. Loại bom này có trọng lượng 2,7 kg, tổng chiều dài 0,6 mét và trọng lượng đầu đạn 1,8 kg. Nó áp dụng cách bố trí khí động học. Thân hình trụ của nó lần lượt từ trước ra sau gồm: khoang đầu tìm kíp nổ, khoang đầu đạn và khoang điều khiển dẫn đường. Ba khoang thân này là thành phần chính của thân bom. Bên ngoài khoang chứa đầu đạn được lắp ba cánh hình tam giác theo kiểu hình chữ Y, bên ngoài khoang điều khiển dẫn đường được lắp ba bánh lái xuôi hình lá liễu. Bề mặt bánh lái và cánh bom được làm bằng nhựa có độ bền cao. Bom sử dụng chế độ dẫn đường bằng laser bán chủ động và GPS/INS, với thiết kế trượt không động lực. Bom Hatchet ở trạng thái bình thường được cất giữ trong giá phóng hình bình giữ nhiệt, có thể được gắn trực tiếp dưới cánh của UAV. Sau khi bom được phóng, các nắp sẽ đồng loạt mở ra, vũ khí sẽ sử dụng bề mặt cánh và bề mặt bánh lái để liệng đến khu vực tiến công đã định trước mà không cần động lực.

..........

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Xu hướng phát triển của vũ khí trên UAV

Cỡ nhỏ hóa.

Việc thu nhỏ vũ khí dẫn đường chính xác có thể làm tăng đáng kể lượng đạn dược mang theo của UAV, đồng thời đáp ứng yêu cầu của vũ khí chiến đấu cơ không người lái trong tương lai, giảm thiểu thiệt hại phụ xảy ra trong quá trình vận hành đạn dược. Kế hoạch vũ khí tiến công đối đất điều khiển chính xác mới trên UAV của Không quân Mỹ được xây dựng để đáp ứng nhiệm vụ tiến công đối đất chính xác của các UAV chiến thuật. Yêu cầu thiết kế tổng thể của nó là trọng lượng không được vượt quá 45,4 kg, có thể sử dụng được trên các UAV đang phục vụ hiện tại và đang trong nghiên cứu (chẳng hạn như MQ-1 và MQ-9 Predator của Không quân Mỹ, MQ-5 Hunter của Lục quân và các UAV khác) và để đáp ứng các yêu cầu của các hệ thống UAV nhỏ hơn khác.

UAV MQ-5 Hunter

Hiện tại, khi ngày càng có nhiều UAV được sử dụng cho tác chiến tiến công và sự ra đời liên tiếp của các máy bay chiến đấu không người lái; nhu cầu về các loại vũ khí dẫn đường chính xác cỡ nhỏ trên máy bay cũng sẽ tăng lên. Hơn nữa, sự phát triển của các công nghệ mới như hệ thống vi điện tử cũng giúp các thành phần quan trọng của vũ khí dẫn đường chính xác đạt được khả năng nhỏ hóa và siêu nhỏ hóa, từ đó thúc đẩy hơn nữa quá trình thu nhỏ vũ khí dẫn đường chính xác.

Chính xác hóa.

Sau khi bước vào thế kỷ 21, các yêu cầu đặt ra đối với vũ khí tiến công chính xác đã được nâng lên, không chỉ có thể tiến công chính xác các mục tiêu vừa và nhỏ, mà còn yêu cầu mức độ sát thương có thể thay đổi (từ mức độ sát thương cao đến mức độ sát thương thấp) tùy theo loại mục tiêu. Nó có thể chuyển hướng hoặc thậm chí hủy bỏ chuyến bay trong khi bay, có thể sử dụng được trong mọi môi trường có hoặc không có thiết bị GPS; hiệu quả của đầu đạn có thể được tùy chỉnh linh hoạt theo nhu cầu chiến đấu; sử dụng thiết bị điện tử để thay đổi hình dạng của đầu đạn và nâng cao khả năng hẹn giờ phát nổ chính xác. Tất cả những nhu cầu này sẽ tiếp tục kéo dài và thúc đẩy sự phát triển của công nghệ dẫn đường chính xác.

Hiện nay, trong lĩnh vực công nghệ điều khiển và dẫn đường, Cơ quan các Dự án Nghiên cứu Quốc phòng hiện đại của Mỹ có một số dự án công nghệ có thể áp dụng cho vũ khí tiến công chính xác cỡ nhỏ. Trong đó bao gồm hệ thống dẫn đường quán tính chính xác (PINS), công nghệ dẫn đường quán tính siêu nhỏ (MINT), con quay hồi chuyển siêu nhỏ tích hợp mức điều hướng (NGIMG), đồng hồ nguyên tử chip (CSAC), tổ hợp dò tìm kép (DuDE), v.v. Có thể dự kiến rằng, những công nghệ cao cấp này sẽ mang đến một sự đổi mới công nghệ cho các loại vũ khí dẫn đường chính xác trong tương lai. Mặc dù các công nghệ cao cấp này vẫn đang trong giai đoạn nghiên cứu và phát triển, nhưng hầu hết các thành tựu công nghệ sẽ được đưa ra khỏi phòng thí nghiệm trong 10 năm tới và được chuyển hóa thành khả năng chiến đấu thực tế của quân đội Mỹ, khiến các loại vũ khí dẫn đường chính xác cỡ nhỏ trong tương lai càng chuẩn xác hơn trong việc tiến công mục tiêu.

Giá thành thấp.

Để đảm bảo tính thích ứng kinh tế và năng lực cung cấp vũ khí trang bị trên quy mô lớn, trong quá trình nghiên cứu và phát triển các loại vũ khí dẫn đường chính xác cỡ nhỏ mới trên UAV, các nhà phát triển đã tận dụng tối đa các nguồn lực công nghệ hiện có và sử dụng một số lượng lớn các linh kiện thương mại (COTS). Hoặc sử dụng trực tiếp các linh kiện của các sản phẩm vũ khí hiện có, từ đó giảm thiểu rủi ro kỹ thuật, rút ngắn chu kỳ phát triển và cũng có lợi cho việc đơn giản hóa hệ thống, giảm giá thành và đạt được tỷ lệ hiệu quả chi phí tốt nhất. Ngoài ra, việc sử dụng thiết kế mô-đun và thông dụng hóa cũng có lợi cho việc giảm đáng kể giá thành của các hệ thống vũ khí.

Thông minh hóa.

Với sự phát triển nhanh chóng của công nghệ trí tuệ nhân tạo và công nghệ mạng, chiến tranh hiện đại đã từng bước chuyển từ tác chiến lấy phương tiện làm trung tâm sang tác chiến điện tử, tác chiến thông tin và đối kháng hệ thống mạng. Các UAV với chi phí thấp, ít thương vong có thể thực hiện nhiều loại nhiệm vụ phức tạp trong các cuộc chiến, vũ khí và trang bị mà nó mang theo cũng trở thành một lĩnh vực tác chiến quan trọng trong các cuộc chiến tranh trong tương lai. Từ lộ trình phát triển 06 hệ thống UAV của Bộ Quốc phòng Mỹ, có thể thấy rằng tác chiến UAV trong tương lai không chỉ là tác chiến đơn phương tiện và đơn hệ thống, mà là tác chiến hệ thống lớn bao gồm nhiều hệ thống nhỏ hợp thành.

Do đó, việc nghiên cứu và ứng dụng vũ khí, trang bị trên UAV cần xem xét nhu cầu của tác chiến thông minh và tác chiến mạng hóa. Coi trọng khả năng kết nối và tích hợp trong công nghệ thông tin, đồng thời kết nối liền mạch hệ thống UAV với nhiều hệ thống khác như trinh sát thăm dò, chỉ huy và điều khiển, vũ khí tiến công, được phân bố trên bộ, trên biển, trên không và vũ trụ thành một tổng thể hữu cơ, kết nối tạo thành một hệ thống tác chiến phối hợp hiệp đồng với máy bay cảnh báo sớm, thiết bị gây nhiễu điện tử, máy bay chiến đấu, v.v. nhằm thực hiện hiệu quả tác chiến thông tin và tác chiến tiến công chính xác, phát huy hiệu năng tác chiến tối đa của tổng thể hệ thống vũ khí trang bị, tạo thành một hợp lực cao hơn rất nhiều so với một hệ thống UAV duy nhất, cấu thành một hệ thống tiến công chính xác với mọi phương vị, mọi vùng trời và mọi tần số.

Thiết kế mô-đun hóa, thông dụng hóa và đa chức năng.

Trong những năm gần đây, hầu hết các loại vũ khí dẫn đường chính xác cỡ nhỏ mới được phát triển đều tuân theo các nguyên tắc thiết kế mô-đun hóa, thông dụng hóa và đa chức năng. Ví dụ, đầu tìm và đầu đạn đều áp dụng thiết kế mô-đun, có thể được trang bị nhiều loại đầu tìm và đầu đạn theo nhiệm vụ chiến đấu và các loại mục tiêu. Ngoài ra, ngay từ khi bắt đầu thiết kế vũ khí nhỏ trên UAV thế hệ mới đã xem xét đến khả năng tương thích với các loại đạn và vũ khí, thiết bị phóng đang được phát triển, từ đó tạo điều kiện nâng cao tính kinh tế, độ tin cậy và khả năng bảo dưỡng của hệ thống vũ khí, bảo đảm cơ bản cho việc hiện thực hóa khả năng tác chiến đa phương tiện của nó.

Lĩnh vực phát triển và phân tích công nghệ then chốt

Nhìn từ yêu cầu tác chiến của UAV và xu hướng phát triển vũ khí trên UAV của nước ngoài, có thể qui nạp hệ thống tác chiến vũ khí trên UAV nước ngoài thành một hệ thống với kết cấu “1 + 3” trên 3 lĩnh vực chính, đó là: Hệ thống điều phối hợp thông minh, lĩnh vực đối kháng thông tin, lĩnh vực ưu thế trên không, lĩnh vực chế áp phòng không.

Hệ thống điều phối thông minh.

Hệ thống đánh giá tình hình tiến hành đánh giá tình hình môi trường chiến trường dựa trên thông tin thời gian thực được truyền về bởi quả đạn, xác định mối đe dọa của từng thực thể mục tiêu. Tuy nhiên, thông tin chiến trường luôn thay đổi nhanh chóng và bản thân cảm biến cũng có những khiếm khuyết, khiến thông tin mục tiêu mà hệ thống nhận biết tình huống cần xử lý có độ tin cậy không cao. Do đó, cần triển khai nghiên cứu về nhận thức và chia sẻ tình hình, dựa trên hệ thống tổng hợp thông tin đa nguồn để đạt được nhận thức và chia sẻ tình hình giữa các cụm tên lửa. Đồng thời, làm thế nào tận dụng tốt những thông tin này, để hoàn thành việc đánh giá tình hình chiến trường là vấn đề đầu tiên mà hệ thống tác chiến phối hợp cần giải quyết. Trên cơ sở tổng hợp thông tin đa nguồn, theo phương thức tư duy và kinh nghiệm của các chuyên gia quân sự, mô tả định lượng hoặc định tính về tình hình tổng thể địch, ta, các lực lượng bạn và môi trường tác chiến, cũng như dự đoán các tình huống hoặc chiến tranh trong tương lai. Kết quả đánh giá tình hình là hình thành báo cáo phân tích tình hình, kết luận nhận định tình hình và bản đồ tình hình chiến trường toàn diện để cung cấp thông tin quyết sách hỗ trợ cho chỉ huy tác chiến.

Khi tác chiến trong môi trường chiến trường phức tạp, việc kết nối giữa các phương tiện và vũ khí như máy bay, tàu chiến, tên lửa thường không thể được lên kế hoạch trước, cấu trúc liên kết mạng cũng tồn tại tính cơ động cao, điều này quyết định rằng hệ thống phải có đặc tính tự tổ chức tổ hợp mạng thông minh không trung tâm.

Hệ thống đánh giá thiệt hại tác chiến dựa trên thông tin mục tiêu mà tên lửa phát hiện được để đánh giá trạng thái của mục tiêu, xác định xem có cần tiếp tục tiến công mục tiêu này hay không và có cần xác định lại nhiệm vụ tác chiến của một số tên lửa hay không. Đánh giá thiệt hại chiến đấu là một đặc trưng quan trọng của cuộc tiến công phối hợp hiệp đồng của cụm tên lửa, có ý nghĩa to lớn trong nâng cao hiệu quả chiến đấu tổng thể của cụm tên lửa. Các chỉ số tính năng chính của nó bao gồm xác suất cảnh báo giả, xác suất để lọt cảnh báo và độ trễ thời gian.

Lĩnh vực đối kháng thông tin.

Công nghệ mô phỏng độ trung thực cao của các đặc tính trên máy bay chủ yếu bao gồm công nghệ mô phỏng độ trung thực cao của đặc tính chuyển động/radar. Trong số đó, công nghệ mô phỏng độ trung thực cao các đặc tính của radar đòi hỏi đạn mồi nhử không đối không có thể chống lại các loại radar khác nhau trong không chiến và mô phỏng chân thực các mục tiêu bay trong lĩnh vực thời gian và tần số. Công nghệ mô phỏng độ trung thực cao các đặc trưng chuyển động đòi hỏi đạn mồi nhử không đối không phải có năng lực bay trong thời gian dài. Dưới tiền đề đáp ứng tiến công giai đoạn cuối, đã đặt ra những điều kiện trói buộc hà khắc đối với ngoại hình và hệ thống động lực của UAV.

Công nghệ xử lý thông tin của thiết bị phóng tên lửa dựa trên trí tuệ nhân tạo chủ yếu bao gồm hai khía cạnh. Một mặt triển khai nghiên cứu công nghệ xử lý thông tin thông minh của hệ thống tìm và dẫn đường quang điện tử, dựa trên công nghệ trí tuệ nhân tạo và học máy để ứng dụng vào phương tiện mang, thực hiện công nghệ cắt nén tenxơ hóa (tensor - đối tượng hình học miêu tả quan hệ tuyến tính giữa các đại lượng vectơ, vô hướng, và các tensor với nhau) mô hình mạng học sâu, công nghệ đào tạo mẫu giới hạn, công nghệ tăng cường mở rộng mẫu, thực hiện nhận biết chính xác mục tiêu dựa trên trí tuệ nhân tạo; mặt khác, phát triển một hệ thống xử lý thông tin thông minh dựa trên chip trí tuệ nhân tạo gắn trong tên lửa, đột phá thiết kế kiến trúc hệ thống xử lý thông tin cho các ứng dụng trên phương tiện mang, thực hiện nhiều hạng mục công nghệ then chốt như hiện thực hóa phần cứng xử lý thông tin, cấy ghép các thuật toán nhận biết mục tiêu học sâu và tích hợp các kết quả nhận biết mục tiêu truyền thống.

Lĩnh vực ưu thế trên không.

UAV tàng hình mang tên lửa chiếm ưu thế trên không, cần có khả năng tiến công mục tiêu tốc độ cao, cơ động cao và năng lực tiến công toàn phương vị, yêu cầu hệ thống điều khiển của nó phải có năng lực hưởng ứng tốc độ nhanh. Áp dụng công nghệ điều khiển phức hợp lực trực tiếp/khí động học để nâng cao tốc độ của hệ thống điều khiển là một biện pháp kỹ thuật hiệu quả, có thể rút ngắn hằng số thời gian của hệ thống điều khiển và nâng cao độ nhạy của tên lửa. Cần phải đột phá các công nghệ then chốt như gây nhiễu khí động học dưới luồng phản lực trực tiếp, điều khiển chính xác cao phức hợp lực trực tiếp/khí động học và thiết kế các thiết bị chịu lực trực tiếp.

Những thay đổi trong nhu cầu tác chiến đã đặt ra những yêu cầu khắt khe về khả năng chống tàng hình và khả năng đa nhiệm của đầu tìm tên lửa chiếm ưu thế trên không. Đầu tìm một chế độ truyền thống không còn có thể đáp ứng nhu cầu nhiệm vụ chiến đấu của tên lửa chiếm ưu thế trên không thế hệ mới, phải sử dụng đầu tìm đa chế độ hoàn toàn mới. Sự tích hợp thông tin mục tiêu vào đầu tìm phức hợp đa chế độ có thể thu được nhiều thông tin tìm kiếm hơn bất kỳ máy dò đơn chế độ nào, giúp nâng cao hiệu quả khả năng phát hiện và khả năng chống nhiễu đối với các mục tiêu tàng hình, thích ứng với các yêu cầu tiến công trong mọi thời tiết, mọi độ cao và đa hướng. So với các loại vũ khí dẫn đường khác, khó khăn chính trong việc thực hiện dẫn đường đa chế độ trên tên lửa không đối không là, tên lửa không đối không không chỉ có yêu cầu cao về khả năng theo dõi của hệ thống dẫn đường, mà còn có những hạn chế nghiêm ngặt về thể tích và trọng lượng.

Lĩnh vực chế áp phòng không.

Trong cuộc đối đầu tiến công và phòng thủ tên lửa chống bức xạ, radar của đối phương thường sử dụng các chiến thuật hiệu quả như tắt radar và bố trí mồi nhử radar chủ động gần xe radar. Mồi nhử chủ động chủ yếu nhắm vào đối tượng đầu tìm thụ động, về thiết kế tín hiệu của nó, công suất phát ra phải mạnh hơn công suất thùy bên radar. Về tần số tín hiệu, loại hình điều chế và các thông số đặc trưng đều thống nhất với tín hiệu radar, công suất phát ra giữa các mồi nhử. Do đó, tên lửa cần định vị mục tiêu một cách thụ động trong quá trình bay dẫn đường giai đoạn giữa để đáp ứng việc chuyển giao dẫn đường giai đoạn giữa và cuối. Việc chuyển giao dẫn đường giai đoạn giữa và cuối trong điều kiện chống mồi nhử có thực hiện được hay không sẽ quyết định trực tiếp đến sự thành bại của nhiệm vụ.

Khả năng phân loại và nhận biết của đầu tìm thụ động trong môi trường chiến trường phức tạp liên quan trực tiếp đến hiệu suất chiến đấu của tên lửa. Để thực hiện các cuộc tiến công chính xác tầm xa vào các mục tiêu, cần phải phát triển các thuật toán phân loại và nhận dạng tín hiệu tương ứng nhằm vào đặc tính của các radar mục tiêu khác nhau. Trong giai đoạn chuyển giao chủ động và thụ động, do có thể có nhiều mục tiêu xe cộ hoặc mồi nhử ở trận địa, nên đặt ra yêu cầu cao về độ phân giải hình ảnh, thời gian tìm kiếm, phạm vi quét hình ảnh, khả năng phân loại và nhận dạng mục tiêu. Để đảm bảo rằng mục tiêu được lựa chọn bởi đầu tìm chủ động chính là xe radar điều khiển, cần triển khai phát triển các công nghệ như nhận dạng mục tiêu tự động và hình ảnh độ phân giải cao cho đầu tìm chủ động. Trong điều kiện góc tấn lớn của pha dẫn đường đoạn cuối, sóng hỗn tạp mặt đất mạnh sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc phát hiện và bám theo mục tiêu, cần đạt được công nghệ triệt tiêu sóng tạp độ phân giải cao cách đầu tìm của radar chủ động.

Sự xuất hiện của UAV chiến đấu sẽ tác động sâu sắc đến các hình thức tác chiến trong tương lai. Là một trong những tải trọng nhiệm vụ chính của UAV chiến đấu, vũ khí trên UAV đã trở thành trang bị chiến đấu chủ lực của không chiến trong tương lai. Bài viết này đã tập hợp vũ khí trang bị trên UAV của các nước thành một hệ thống lớn, ba lĩnh vực chính, đồng thời phân tích các công nghệ then chốt để hỗ trợ cho sự phát triển tiếp theo của trang bị./.

 

[đội mũ_ lái xe]

Bộ trưởng Quốc phòng Nga Shoigu thăm Mariupol

Bộ trưởng Quốc phòng Nga Sergei Shoigu đã đến thăm Mariupol hôm nay, trong một chuyến thăm hiếm hoi đến Ukraine bị chiếm đóng của một nhân vật cấp cao của Moscow.

Bộ Quốc phòng Nga đã công bố những hình ảnh vào thứ Hai về việc ông Shoigu “kiểm tra các nỗ lực tái thiết cơ sở hạ tầng của Nga”. Trong chuyến thăm của ông, người ta nói rằng ông ấy đã thăm một trung tâm y tế, một trung tâm cứu hộ và một “quận nhỏ mới” gồm 12 tòa nhà dân cư năm tầng.

Tass đưa tin: “Shoigu cũng được thông báo về việc xây dựng đường dẫn nước lớn nhất nối vùng Rostov và [Donetsk], từ sông Don đến kênh Siverskyi Donets-Donbas”.

Mariupol bị lực lượng Nga bao vây trong giai đoạn đầu của cuộc chiến và nằm ở Donetsk, một trong bốn khu vực bị chiếm đóng một phần của Ukraine mà Liên bang Nga đơn phương tuyên bố sáp nhập vào tháng 10 năm 2022.

Chuyến thăm Ukraine của Shoigu bắt đầu vào thứ Bảy, nhưng những địa điểm chính xác mà ông đã đến thăm đã được giữ bí mật vì lý do an ninh.