[Funland] Lượm lặt tin tức quân sự đó đây, có gì đăng nấy

[đội mũ_ lái xe]

Dự đoán về sự phát triển xe chiến đấu bộ binh thế hệ tiếp theo của Lục quân Mỹ sau AUSA 2021

Nguy cơ xảy ra chiến tranh mặt đất cường độ cao mà Lục quân Mỹ phải đối mặt càng gia tăng. Làm thế nào để đối phó với vấn đề này đã trở thành ưu tiên hàng đầu của USA (USA). Việc thẩm định đối với tiến trình phát triển về xe chiến đấu bộ binh/xe chiến đấu tùy chọn có hoặc không người lái (OMFV) thế hệ tiếp theo của USA thông qua Hội nghị thường niên Hiệp hội USA năm 2021 (AUSA2021), chính là cơ sở quan trọng và cũng là một thực tế cần thiết để USA đánh giá về triển khai chiến tranh mặt đất cường độ cao.

Khái niệm OMFV về lựa chọn xe chiến đấu bộ binh thế hệ mới đã được đề xuất từ năm 2016, đến năm 2018 OMFV chính thức trở thành thành viên của nhóm dự án “Xe chiến đấu thế hệ tiếp theo” của USA. Vào tháng 5/2019, USA đã đưa ra một đề xuất đấu thầu, yêu cầu ngành công nghiệp gửi các mẫu xe tham gia đấu thầu để thử nghiệm trước ngày 1/10/2019. Dựa trên kết quả đấu thầu và thử nghiệm sẽ tiến hành ký kết hai hợp đồng xe nguyên mẫu. Kế hoạch dự định sẽ mua 3.590 chiếc, từ năm 2026 sẽ bắt đầu trang bị cho Lục quân. Các yêu cầu thiết kế đối với xe chiến đấu tùy chọn có người lái là: Khả năng cơ động vượt địa hình và khả năng tác chiến đô thị vượt trội, hỏa lực tối thiểu là trang bị pháo 30mm và hệ thống quan sát hồng ngoại phía trước thế hệ 2, đạt yêu cầu mục tiêu lắp pháo 50mm và hệ thống quan sát hồng ngoại phía trước thế hệ 3. Mặc dù ngày 16/1/2020, USA từng tuyên bố sẽ khởi động lại dự án xe chiến đấu tùy chọn có/không người lái (OMFV) để thay thế xe chiến đấu bộ binh Bradley, hủy bỏ quá trình đấu thầu dự án đang được tiến hành vào thời điểm đó. Nhưng chương trình OMFV đã nhanh chóng phục hồi sau bước ngoặt này với những thông tin được tiết lộ tại Hội nghị thường niên Hiệp hội USA năm 2021 (AUSA202l).

Những biến đổi mới trong AUSA 2021

Sau khi hồ sơ mời thầu tái khởi động dự án OMFV được ban hành liên tiếp từ tháng 4 – 6/2021, vào tháng 7/2021, USA đã ủy nhiệm cho 5 đối tác thực hiện thiết kế khái niệm OMFV trong hơn một năm. Năm đối tác gồm: Tập đoàn Rheinmetall, BAE Systems, General Dynamics, Tập đoàn quốc phòng Hanwha-Oshkosh và Công ty Holy Spirit. Mỗi đối tác đều nhận được một bản dự thảo hợp đồng cho giai đoạn thiết kế khái niệm. Tuy trong bản dự thảo hợp đồng không có những yêu cầu rõ ràng về kế hoạch phát triển chi tiết, nhưng nó đã phác thảo 9 đặc tính của xe được sắp xếp theo mức độ quan trọng từ cao đến thấp, đó là: khả năng sinh tồn, tính cơ động, tiềm năng nâng cấp, uy lực sát thương, khối lượng, bảo đảm hậu cần, khả năng vận chuyển, biên chế kíp vận hành và đào tạo. Theo kế hoạch kể trên của USA khi khởi động lại chương trình đấu thầu dự án OMFV, khi giai đoạn mô hình hóa, mô phỏng và phân tích kéo dài 15 tháng này của năm đối tác gần như hoàn tất, USA mới bắt đầu soạn thảo các yêu cầu rõ ràng hơn, để chỉ đạo “cạnh tranh mở toàn diện” ở hai giai đoạn tiếp theo. Thiếu tướng Kaufman, Chủ nhiệm nhóm đa chức năng xe chiến đấu thế hệ tiếp theo trong một hội nghị trực tuyến vào ngày 23/7/2021, đã nói rằng: “Nếu chúng ta cố gắng thay đổi những yêu cầu sau khi những quyết định đã được đưa ra thì đây là điều rủi ro nhất”, nhưng sau đó ông lại nói “Một khi chúng ta đưa ra quyết định về các yêu cầu của mình, chúng ta cần phải kiên định”. Luận điệu mâu thuẫn này chắc chắn phản ánh phần nào sự lo lắng của USA đối với dự án OMFV, và nó cũng làm dấy lên sự hoài nghi mới. Tuy nhiên, vào tháng 10/2021, sau khi khai mạc AUSA2021, một số điều về dự án OMFV đã được làm rõ.

Xe chiến đấu bộ binh Redback của Hanwha

Đầu tiên, thông qua AUSA2021, đã phát hiện một ứng viên mới mà các nhà thầu cho dự án OMFV mang tới, đó là bản trình bày công khai đầu tiên về thiết kế khái niệm của Tập đoàn quốc phòng Hanwha đề xuất cho chương trình NGCV-OMFV của USA. Mẫu xe này dựa trên xe chiến đấu bộ binh Redback của Hanwha, bổ sung tháp pháo điều khiển từ xa tích hợp Samson mới của Rafale. Vào tháng 7/2021, Oshkosh đã chính thức giành được hợp đồng của USA về việc phát triển giai đoạn thiết kế khái niệm OMFV. Nhóm phát triển Oshkosh OMFV bao gồm Oshkosh Defense, Hanwha Defense, Rafale Advanced Defense Systems, Pratt Miller, Quinettik Group… Trong đó, Hanwha là nhà thiết kế chính về thân xe, còn Rafale là nhà cung cấp tháp pháo. Tuy nhiên, so với phiên bản Redback tham gia đấu thầu xe chiến đấu bộ binh thế hệ mới của Lục quân Ô-xtrây-li-a, Redback tham gia cạnh tranh đấu thầu OMFV đã có những thay đổi lớn.

AS21 Redback

Mẫu AS21 Redback cung cấp cho Ô-xtrây-li-a là loại có động cơ đặt phía trước, hệ thống làm mát phía sau và ống xả bên thân. Hệ thống động lực cung cấp bởi động cơ đi-ê-zen MT88lKa-500 công suất 1.000 mã lực của MTU, kết nối với hệ thống truyền động Allison X1100-5A3 với 4 số tiến và 2 số lùi. Hệ thống treo là bộ treo khí nén trục khuỷu của Doosan Mottrol và bánh xích cao su phức hợp kiểu đai (CRT) của Suxi Defense nhằm giảm rung lắc khi chạy. Thân xe được trang bị thêm giáp phụ đáp ứng tiêu chuẩn phòng hộ động năng tiêu chuẩn STANAG45696 của NATO và tiêu chuẩn chống mìn 4a/4b. Tuy nhiên, trong cuộc đấu thầu của OMFV, các đối tác còn có thêm Qinetiq, và phiên bản Redback OMFV cung cấp cho USA đã được thay thế bằng hệ thống động cơ hybrid và truyền động hỗn hợp cơ điện E-X-Drive của Qinetiq.

Phiên bản Redback OMFV

Ngoài ra, Redback dành cho OMFV cũng khác với yêu cầu của Lục quân Ô-xtrây-li-a ở hệ thống vũ khí. Tháp pháo của Redback OMFV là loại pháo 30/50 Samson tích hợp mới được Rafale phát triển. Pháo chính là pháo 30 mm Mk44S, nhưng có thể tùy chọn nâng cấp lên pháo 50 mm mới, có thể là pháo XM913. Kính ngắm cho pháo thủ là loại MiniPOP của Tập đoàn công nghiệp hàng không I-xra-en - IAI, tích hợp máy ảnh nhiệt hồng ngoại sóng trung thế hệ thứ ba, camera ban ngày CCD và máy đo xa lade an toàn cho mắt, có chức năng theo dõi hình ảnh tự động, đường ngắm ổn định ở cả hai hướng. Chỉ huy xe có tháp vũ khí điều khiển từ xa độc lập Samson mini do Rafale phát triển, được trang bị súng máy 12,7 mm, cũng sử dụng hệ thống kính ngắm MiniPOP.

Phiên bản Redback OMFV

Tháp pháo điều khiển từ xa 30/50 Samson tích hợp được trang bị bệ phóng tên lửa chống tăng với 2 ống phóng dạng so le, có thể phóng tên lửa chống tăng Spike LR2 với tầm bắn tối đa 5,5 km. Ngoài ra, tháp pháo cũng có thể mang theo loạt máy bay không người lái tự sát thu nhỏ Firefly do Rafale phát triển. Firefly có thể được sử dụng như một phương tiện trinh sát bổ sung trong tác chiến đô thị của kíp lái, có thể thay thế bộ pin bằng đầu đạn mảnh văng đa hướng dùng để tấn công các mục tiêu ẩn nấp. Tháp pháo điều khiển từ xa 30/50 Samson tích hợp cũng được trang bị hệ thống phòng hộ chủ động Trophy-VPS, có thể đánh chặn hiệu quả nhiều loại RPG, đạn phá giáp phóng từ súng không giật và tên lửa chống tăng.

....

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Ngoài gương mặt mới của Redback OMFV, thông qua AUSA2021, mọi người còn được biết thêm một số tình hình mới về các phương án đấu thầu khác của OMFV. Ví dụ, tại AUSA2021, Tập đoàn Rheinmetall đã tiết lộ chiếc OMFV Lynx của mình được phát triển dựa trên xe chiến đấu bộ binh KF41 Lynx.

OMFV Lynx

Phương án này sử dụng tháp pháo điều khiển từ xa Lance 2.0 (RC) mới được phát triển với kíp lái chỉ 2 người, ngoài ra còn bổ sung trí tuệ nhân tạo (AI) để giảm bớt gánh nặng cho kíp lái. OMFV Lynx được trang bị pháo 50 mm XM913, có thể được trang bị tên lửa chống tăng TOW, Javelin hoặc đạn tuần kích Coyote 2 để tăng cường hỏa lực. Trên thực tế, trong quá trình đấu thầu xe chiến đấu bộ binh thế hệ mới của Lục quân Ô-xtrây-li-a, Lynx và Redback là một cặp đối thủ ngang tài ngang sức. Lần này, chúng lại gặp lại nhau ở OMFV, điều này chắc chắn sẽ càng đẩy sự cạnh tranh vào thế khốc liệt hơn. Tại AUSA2021, General Dynamics cũng trưng bày xe trình diễn công nghệ kết cấu điện tử thế hệ tiếp theo Catalyst được cải tiến dựa trên khung gầm phương tiện Griffin IV.

Griffin IV

Khung gầm của xe phù hợp với nguyên mẫu do General Dynamics đề xuất cho dự án OMFV của USA. Bố trí kíp lái hai người song song phía trước, nhưng có một số sửa đổi, như bánh xích cao su kiểu đai, giáp phụ dạng mảnh vá phía trước, hộp đựng đồ bên thân, v.v. Ngoài ra, phương tiện còn lắp đặt tháp pháo điều khiển từ xa Kongsberg RT40 mà General Dynamics đề xuất cho hệ thống vũ khí hạng trung Stryker (MCWS). Giống như các đối thủ cạnh tranh trong dự án OMFV, BAE Systems cũng trưng bày tại AUSA2021 xe thử nghiệm công nghệ tiên tiến IFV RB301 được thiết kế cho OMFV, dựa trên khái niệm “Bradley thế hệ tiếp theo” của BAE Systems, được phát triển trên cơ sở khung gầm AMPV hoán cải, sử dụng hệ thống treo khí nén lỏng, nhưng vẫn sử dụng hệ truyền động cơ khí truyền thống, trang bị tháp pháo không người điều khiển UT30Mk2, ứng dụng các hệ thống phụ tiên tiến như hệ thống phòng hộ chủ động Iron Fist.

IFV RB301 - “Bradley thế hệ tiếp theo”

Được ra mắt lần đầu tại AUSA16, “Bradley thế hệ tiếp theo” có khoang chở quân mở rộng, hệ thống treo nâng lên, bộ nguồn mới SG850C cùng các nâng cấp khác. Đối với Công ty Holy Spirit, được đăng ký tại Miami Lakes, Florida, họ không đưa ra nguyên mẫu hoặc mô hình đầy đủ cụ thể nào tại AUSA2021, nhưng nhìn chung đều cho rằng, đây là một thiết kế gần như mới, nghĩa là không được cải tiến và cùng không là biến thể nào từ các phương tiện hiện có. Xét về kinh nghiệm hạn chế của Holy Spirit trong thiết kế tích hợp phương tiện chiến đấu phức tạp trên mặt đất, một thiết kế hoàn toàn mới chưa chắc đã là phương án tốt cho OMFV của họ. Tuy nhiên, dựa trên tình hình hiện tại được tiết lộ bởi AUSA2021, khả năng cao nhất bị loại lại chính là phương án “Bradley thế hệ tiếp theo” của BAE Systems. Cần biết rằng, đầu năm 2012, USA đã bắt đầu dự án “Đề xuất thay đổi kỹ thuật” (ECP) cho phương tiện M2A4 Bradley.

Bradley M2A4 ECP

Do đó, phương tiện M2A4 ECP bao gồm các cải tiến ECP1 và ECP2. Các cải tiến ECP1 là nâng cấp bánh xích và hệ thống treo, trong khi ECP2 là cải tiến hiệu suất mạng và tính cơ động. USA ban đầu dự định tiếp tục dự án nâng cấp mang tên ECP2b mới, sau này được gọi là xe chiến đấu bộ binh M2A5. Nội dung cải tiến bao gồm việc thay thế hệ thống ảnh nhiệt hồng ngoại quan sát phía trước cải tiến thế hệ thứ ba (I-FLIR), thay thế tháp pháo mới của pháo chính, thùng xe mới lớn hơn, v.v. Nhưng trong năm 2018, USA nhiều lần quyết định hủy bỏ kế hoạch nâng cấp M2A5 và tập trung vào dự án OMFV trong khuôn khổ nhóm dự án NGCV. Từ đó có thể thấy rằng, dự án M2A5 Bradley của riêng USA đã bị bỏ dở giữa chừng, cho nên quá trình đấu thầu OMFV cũng rất khó có thể lựa chọn mẫu RB301 của BAE Systems được phát triển dựa trên “Bradley thế hệ tiếp theo”. Trên thực tế, mẫu phương tiện CV90MkIV mà BAE Systems ra mắt trong giai đoạn đầu của OMFV lại có vẻ đáng tin cậy hơn.

Mẫu phương tiện CV90MkIV

.....

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Mục tiêu nhằm đối phó Trung Quốc

Mặc dù là một trong những dự án hiện đại hóa quan trọng của USA, người ta tin rằng việc phát triển các trang bị chiến đấu mặt đất như OMFV chủ yếu tập trung vào chiến trường châu Âu, và kẻ thù giả tưởng là Quân đội Nga, nhưng không thể loại trừ yếu tố Trung Quốc nằm trong đối tượng tác chiến dự kiến của OMFV. Trên thực tế, trước khi khai mạc AUSA2021, Bộ trưởng USA Christine Wormuth đã công khai tuyên bố rằng, Trung Quốc là mối đe dọa số một đối với Mỹ và USA đang phân tích cơ cấu lực lượng, cơ sở hạ tầng, các chương trình hiện đại hóa và khả năng sẵn sàng chiến đấu của Quân đội Trung Quốc để tìm ra cách tốt nhất nhằm tập trung các nguồn lực hạn chế để răn đe, hoặc nếu cần, tấn công Trung Quốc, nước được gọi là kẻ thách thức đáng gờm nhất kể từ Chiến tranh Lạnh.

Xe bọc thép của TQ

Sau đó, tại lễ khai mạc AUSA2021, Wormuth đã nói: “Chúng ta phải xem xét kỹ lưỡng mọi thứ chúng ta làm và cách thức thực hiện. Công việc này không dễ dàng, nhưng nó là cần thiết. Xem xét những thách thức trong tương lai, chúng ta có thể phải chấp nhận một số rủi ro ngay bây giờ để tránh những rủi ro lớn hơn trong tương lai”. Wormuth giải thích thêm: “Dữ liệu thu thập được trong quá trình phân tích sẽ giúp USA hiểu rõ họ sẽ tác chiến như thế nào, ở chiến trường nào, tập trung vào khả năng nào và hiệu suất của dự án hiện đại hóa mới ra sao”. Bà cho rằng, công việc này còn phải xem xét nhiều hơn về loại hình chiến tranh mà nó có thể phải đối mặt, “Tôi không nghĩ rằng chúng ta đã suy nghĩ đầy đủ, nếu răn đe thất bại, chúng ta có thể phải đối mặt với tất cả những thách thức trên chiến trường phức tạp trong tương lai. Chúng ta cần nghiên cứu kỹ hơn các trường hợp then chốt, chẳng hạn như cuộc chiến tranh Nagorno-Karabakh giữa Ác-mê-ni-a và A-déc-bai-dan.

Xe bọc thép của TQ

Chúng ta cần nhận thức rằng, sự quan liêu, nỗi ám ảnh về những gì chúng ta đang làm và phản xạ hoài nghi về những ý tưởng mới, tất cả đều có thể trở thành những trở ngại cho sự tiến bộ. Vì vậy, chúng ta cần tập trung, chúng ta cần có sách lược, chúng ta cần phải dũng cảm. Có lẽ điều khó khăn nhất là những thay đổi này phải diễn ra nhanh chóng. Tương lai gần hơn nhiều so với chúng ta tưởng tượng. Rủi ro là rất cao, nhưng nếu chúng ta hành động quyết đoán, chúng ta có thể đối mặt với thách thức. Chúng ta đang đối mặt với một loạt thách thức, chẳng hạn như: Nga, Triều Tiên, I-ran và các nhóm khủng bố của Nhà nước Hồi giáo, nhưng có một thách thức nổi bật nhất đang từng bước vươn lên - đó chính là Trung Quốc. Chúng ta phải chuyển đổi sang đối phó với thách thức này. Nếu xảy ra xung đột với bất kỳ quốc gia nào trong tương lai, Mỹ không còn có thể dựa vào việc điều quân ra nước ngoài trong vòng vài tháng, thậm chí không thể dựa vào việc chiếm ưu thế trên không để tiến hành không kích... Để tự chuyển mình, USA cần đặt ra những vấn đề khó, đưa ra những quyết định khó khăn để đối phó với những thách thức trong tương lai. Họ cần phải đổi mới, điều chỉnh các khái niệm kỹ thuật và hoạt động hiện có của mình để đáp ứng nhu cầu của chính họ”.

Xe bọc thép của TQ

Câu hỏi đặt ra là, trong một cuộc xung đột có thể xảy ra trong tương lai, liệu OMFV thay thế cho Bradley có gặp phải trang bị tương tự của Quân đội Trung Quốc? Hay nói cách khác, trong giai đoạn thiết kế của OMFV, yếu tố Trung Quốc có tạo ra ảnh hưởng hay không? Đây chắc chắn sẽ là một chủ đề rất thú vị.

Đối với lực lượng thiết giáp cơ giới, những trang bị như xe tăng, xe chiến đấu bộ binh là trang bị cơ bản. Xe tăng tạo thành sức mạnh chiến đấu nòng cốt cho lực lượng đột kích thiết giáp, còn xe chiến đấu bộ binh là trang bị không thể thiếu của bộ binh khi tham gia cùng các cuộc tấn công bằng xe tăng. Hiện tại, xe tăng và xe bọc thép chủ lực của USA chủ yếu là xe tăng họ M1A2 và xe chiến đấu bộ binh M2 Bradley.

Xe tăng chủ lực MlA2

Đối với xe tăng, tính năng của xe tăng MlA2 vẫn còn đủ phục vụ trong đầu thế kỷ 21, và USA sẽ không gặp vấn đề gì nếu không thay thế xe tăng này trong thời gian ngắn. Tuy nhiên, đối với xe chiến đấu bộ binh M2 lại là một vấn đề khác, loại xe chiến đấu bộ binh này đã có thâm niên phục vụ gần 40 năm, nhiều yêu cầu kỹ thuật không còn đạt tiêu chuẩn. Quân đội Mỹ đang khẩn thiết hy vọng tìm kiếm một loại xe chiến đấu bộ binh mới để thay thế những chiếc Bradley đã cũ. Tuy nhiên, liệu OMFV, vốn là sản phẩm nâng cấp thay thế cho Bradley, có thể đạt được điều mong muốn hay không vẫn còn là một dấu hỏi. Không đủ tiền và yêu cầu kỹ thuật quá cao là hai vấn đề lớn mà OMFV đang gặp phải. Vấn đề kinh phí đề cập đến việc Quốc hội Mỹ chỉ phê duyệt 330 triệu USD cho dự án OMFV trong năm tài chính 2021, chưa bằng một nửa so với kế hoạch dự toán ngân sách ban đầu của USA.

Bradley

Vấn đề yêu cầu kỹ thuật thì trực quan hơn; vừa có người lái lại vừa không người lái, một máy bay vận tải chiến lược C-17A có thể chở ít nhất 2 phương tiện cùng lúc và có thể đạt trạng thái chiến đấu 15 phút sau khi dỡ khỏi máy bay vận tải, điều này đặt ra yêu cầu khá cao đối với khối lượng và tốc độ phản ứng của hệ thống. Ngoài ra, năng lực phòng hộ và các thiết bị điện trên xe cũng cần đáp ứng nhu cầu của chiến trường trong tương lai. Pháo 30 mm uy lực lớn và hệ thống hiển thị hồng ngoại thế hệ thứ hai (FLIR) là những yêu cầu cơ bản, pháo hạng trung 50 mm và FLIR thế hệ thứ ba là các yêu cầu nâng cao. Đây là các chỉ tiêu kỹ thuật lớn và thực sự không hề dễ dàng, chưa kể đến việc Quân đội Mỹ không cấp đủ tiền. Mặc dù USA sau đó đã rút ra được bài học và giảm bớt một phần các yêu cầu của OMFV trong hướng dẫn mới, “để cho phép các doanh nghiệp được tự do thiết kế và thúc đẩy sự sáng tạo, USA đã hết sức tránh việc định lượng hoặc quy định các mức quản lý hiệu suất then chốt”. Nói một cách đơn giản, các yêu cầu khắt khe về kỹ thuật có thể được nới lỏng, nhưng liệu triển vọng của OMFV có trở nên rõ ràng? Câu trả lời là, hãy chờ xem./.

 

[cocsku]

Mỹ cho biết F-16 sẽ đến Ukraine 'vào cuối năm nay'

Các bình luận báo hiệu rằng chính quyền Biden đang cảm thấy cấp bách mới phải cung cấp các máy bay chiến đấu càng nhanh càng tốt.

Một phát ngôn viên hàng đầu cho biết, chính quyền Biden dự kiến các máy bay chiến đấu F-16 do Mỹ sản xuất sẽ đến Ukraine vào gần cuối năm nay, báo hiệu rằng các quan chức Mỹ đang cảm thấy cấp bách mới phải chuyển máy bay chiến đấu càng nhanh càng tốt.

View attachment 7976555

John Kirby, phát ngôn viên của Hội đồng An ninh Quốc gia, cho biết trên Fox News hôm thứ Năm: “Bây giờ hãy nhìn xem, những chiếc F-16 có thể sẽ đến đó vào cuối năm nay. “Nhưng chúng tôi không đánh giá rằng chỉ riêng F-16 là đủ để lật ngược tình thế ở đây.”

Cố vấn an ninh quốc gia Jake Sullivan đã lặp lại bình luận của Kirby hôm thứ Sáu, nói rằng Hoa Kỳ đang “nhanh chóng” đưa F-16 đến Ukraine.

“Chúng tôi sẽ thúc đẩy nhanh nhất có thể,” Sullivan nói trong bài phát biểu tại Diễn đàn An ninh Aspen ở Aspen, Colo.

Người Ukraine đã cầu xin các máy bay chiến đấu hiện đại giúp đẩy lùi quân xâm lược Nga trong hơn một năm. Tổng thống Joe Biden vào tháng 5 đã cho Mỹ hỗ trợ nỗ lực quốc tế nhằm đào tạo phi công Ukraine sử dụng máy bay F-16, nhưng Mỹ vẫn chưa chính thức phê duyệt chương trình đào tạo, vốn được yêu cầu theo các hạn chế xuất khẩu.

Trong khi đó, một liên minh gồm 11 quốc gia, dẫn đầu là Đan Mạch và Hà Lan, đã thực hiện những bước đầu tiên để biến chương trình đào tạo thành hiện thực. Tuần trước, các quan chức châu Âu cho biết họ hy vọng sẽ bắt đầu khóa đào tạo ở Đan Mạch vào tháng 8 và một trung tâm đào tạo cũng sẽ được thành lập ở Romania. Trong khi đó, Vương quốc Anh sẽ sớm bắt đầu dạy tiếng Anh cho các phi công Ukraine.

Nhà sản xuất F-16 Lockheed Martin có kế hoạch giám sát việc đào tạo phi công thông qua một nhà thầu phụ, Draken International, theo báo chí Ukraine.

Tuy nhiên, các quốc gia đã do dự trong việc cam kết gửi F-16 từ không quân của họ đến chiến trường sau khi khóa huấn luyện kết thúc. Theo một quan chức quốc phòng Na Uy, Na Uy có kế hoạch gửi hai máy bay huấn luyện để người Ukraine học hỏi, nhưng điều đó chưa được công bố rộng rãi.

View attachment 7976603
F-16 của Na Uy

Nhận xét của Kirby là "đầy khát vọng" vì chính quyền vẫn đang làm việc để hoàn thiện kế hoạch cung cấp máy bay phản lực và đào tạo phi công Ukraine, một quan chức Mỹ, người giống như quan chức Na Uy được giấu tên cho biết về việc chuyển giao công nghệ nhạy cảm.

Quan chức này cho biết thêm, Mỹ đang nỗ lực để cung cấp cho Ukraine những chiếc F-16 “càng nhanh càng tốt, nhưng sẽ mất một khoảng thời gian”. Cả Kirby và quan chức này đều không chỉ rõ quốc gia nào sẽ gửi F-16 của họ.

Thời gian mà Kirby đưa ra nhanh hơn các quan chức Ukraine dự đoán, báo hiệu một cảm giác cấp bách mới. Bộ trưởng Ngoại giao Dmytro Kuleba cho biết trong một cuộc phỏng vấn ngày 12 tháng 7 rằng ông dự kiến những chiếc F-16 đầu tiên sẽ bay trên bầu trời Ukraine vào cuối quý đầu tiên của năm 2024.

Bình luận của Kirby được đưa ra vài ngày sau khi Sullivan buộc phải trả lời các câu hỏi về việc liệu Mỹ có cam kết đào tạo phi công chiến đấu Ukraine hay không, sau khi POLITICO báo cáo rằng châu Âu vẫn đang chờ sự chấp thuận chính thức từ Mỹ.

Sullivan nhấn mạnh rằng tổng thống đã hứa sẽ đáp ứng “bất kỳ mốc thời gian nào mà các đối tác châu Âu của chúng tôi cần.”

Ông nói với CNN: “Mỹ sẽ không cản trở việc đảm bảo rằng khóa huấn luyện F-16 này có thể được tiến hành.

Sullivan cho biết rào cản chính là các đối tác châu Âu cần thêm vài tuần nữa để tạo cơ sở hạ tầng đào tạo cần thiết. Ông ấy không cam kết một thời gian cụ thể cho việc đào tạo hoặc giao máy bay.

Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskyy đã thúc giục các đối tác phương Tây giao máy bay phản lực càng sớm càng tốt. Phát biểu trước hội nghị thượng đỉnh quốc phòng NATO ở Vilnius, Litva, tuần trước, ông đổ lỗi cho các đồng nghiệp của mình về điều mà ông mô tả là sự chậm trễ trong việc gửi máy bay.

“Chúng tôi đã nhất trí, chúng tôi đã gây sức ép và chúng tôi có một liên minh gồm các quốc gia sẵn sàng bắt đầu đào tạo phi công Ukraine. [Nhưng] không có lịch trình cho các nhiệm vụ huấn luyện, và họ đang trì hoãn nó. Tôi không biết tại sao họ lại làm điều này,” ông nói.

Sẽ sớm có những trận không chiến trên bầu trời miền đông Ukr thậm chí cả Crimea. Rồi cũng sẽ có những chiếc F16 bị bắn hạ!

 

[đội mũ_ lái xe]

Sẽ sớm có những trận không chiến trên bầu trời miền đông Ukr thậm chí cả Crimea. Rồi cũng sẽ có những chiếc F16 bị bắn hạ!

F-16 sẽ không "dại" vào Crimera đâu cụ, hệ thống phòng không tại Crimera khá khủng và F-16 không phải là "sẵn có" để tiêu hao

 

[cocsku]

F-16 sẽ không "dại" vào Crimera đâu cụ, hệ thống phòng không tại Crimera khá khủng và F-16 không phải là "sẵn có" để tiêu hao

Vào hay không chủ yếu là do Mỹ có đồng ý cho Ukr dùng F16 tấn công Crimea hay không thôi. Chứ phi công Ukr tinh thần chiến đấu cao không ngại nguy hiểm. Hệ thống phòng không Crimea chủ yếu chặn tên lửa với máy bay không người lái thì an tâm, chứ gặp máy bay có người lái vấn đề lại khác.

 

[đội mũ_ lái xe]

Tin chiến sự ngày thứ 517

Bộ Quốc phòng Nga cho biết lực lượng phòng không của Nga đã "ngăn chặn" một cuộc tấn công vào Moscow của hai máy bay không người lái Ukraine, đồng thời cáo buộc Kiev đã tiến hành một "hành động khủng bố" nhằm vào thủ đô của nước này. Theo các quan chức Nga, một trong những chiếc máy bay không người lái đã rơi gần Bộ Quốc phòng ở trung tâm Moscow, trong khi chiếc còn lại đâm vào một tòa nhà văn phòng ở phía nam thành phố.

Ukraine nhận trách nhiệm về "chiến dịch đặc biệt" nhằm vào Moscow, không gây thương vong. Moscow cho biết họ bảo lưu quyền thực hiện "các biện pháp trả đũa cứng rắn" để đáp trả.

Thống đốc vùng Donetsk cho biết một đứa trẻ đã thiệt mạng và sáu người bị thương trong một cuộc tấn công của Nga vào thành phố Kostiantynivka, miền đông Ukraine. Lực lượng Nga đã bắn tên lửa Smerch vào "một cái ao địa phương nơi mọi người đang nghỉ ngơi", Pavlo Kyrylenko nói trên Telegram.

Bộ Quốc phòng Nga cho biết Ukraine đã cố gắng tấn công Crimea vào tối Chủ nhật bằng cách sử dụng 17 máy bay không người lái. Nó cho biết 11 trong số các máy bay không người lái đã rơi xuống Biển Đen sau khi bị thiết bị chống máy bay không người lái khống chế, ba chiếc rơi xuống lãnh thổ Crimea và ba chiếc bị lực lượng phòng không tiêu diệt. Ông Sergei Aksyonov, thống đốc Bán đảo Crimea, cho biết một kho đạn dược đã bị trúng đạn trong cuộc tấn công vào Dzhankoi và một tòa nhà dân cư bị hư hại.

Quân đội Kyiv cho biết một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Nga vào cơ sở hạ tầng cảng ở khu vực Odesa của Ukraine đã phá hủy một kho chứa ngũ cốc.

Nhà Trắng ở Hoa Kỳ cho biết họ không ủng hộ các cuộc tấn công bên trong nước Nga “như một vấn đề chung” sau khi được hỏi về cuộc tấn công bằng máy bay không người lái vào Moscow.

Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskyy bị coi là “không thể chấp nhận được” và “chống lại châu Âu” đối với bất kỳ động thái nào của Liên minh châu Âu nhằm mở rộng các hạn chế đối với ngũ cốc của Ukraine để bảo vệ nông dân địa phương khỏi sự cạnh tranh. Zelenskyy cho biết ông hy vọng châu Âu sẽ “hoàn thành nghĩa vụ của mình” sau khi các hạn chế hiện tại đối với ngũ cốc của Ukraine hết hiệu lực vào ngày 15 tháng 9.

Litva kêu gọi EU sử dụng các cảng Baltic để xuất khẩu ngũ cốc của Ukraine. Một bức thư của ba bộ trưởng Litva gửi cho các ủy viên EU cho biết các cảng Baltic có thể “đóng vai trò là một giải pháp thay thế đáng tin cậy để quá cảnh các sản phẩm của Ukraine, bao gồm cả ngũ cốc”.

Tổng thư ký Liên hợp quốc Antonio Guterres kêu gọi Nga quay trở lại thỏa thuận xuất khẩu ngũ cốc ở Biển Đen. “Về phần mình, tôi vẫn cam kết tạo điều kiện thuận lợi cho việc tiếp cận thị trường toàn cầu đối với các sản phẩm thực phẩm và phân bón từ cả Ukraine và Liên bang Nga, đồng thời mang lại an ninh lương thực mà mọi người đều xứng đáng được hưởng,” Guterres nói tại một hội nghị thượng đỉnh của Liên hợp quốc.

Bộ trưởng Ngoại giao Litva Gabriel Landsbergis nói rằng Tổng thống Nga Vladimir Putin "cảm thấy được khuyến khích leo thang" sau hội nghị thượng đỉnh NATO ở Vilnius.

Tổng thống Romania Klaus Iohannis đã lên án các cuộc tấn công của Nga nhằm vào cơ sở hạ tầng dân sự của Ukraine dọc sông Danube, gần Romania. “Sự leo thang gần đây này đặt ra [những] rủi ro nghiêm trọng đối với an ninh ở Biển Đen. Nó cũng ảnh hưởng đến quá trình vận chuyển ngũ cốc [của Ukraine] và do đó ảnh hưởng đến an ninh lương thực toàn cầu,” ông nói trong một tweet.

Thư ký Hội đồng An ninh Nga Nikolai Patrushev cáo buộc Mỹ lên kế hoạch tấn công mạng nhằm vào "cơ sở hạ tầng thông tin quan trọng" của Nga, theo truyền thông nhà nước Nga.

Điện Kremlin cho biết họ sẽ tiếp tục “chiến dịch quân sự đặc biệt” ở Ukraine và đạt được tất cả các mục tiêu của mình bất chấp các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine nhằm vào Nga.

Điện Kremlin bác bỏ thông tin cho rằng các lực lượng Nga đã tấn công một nhà thờ lớn ở thành phố Odesa của Ukraine và cáo buộc Ukraine tấn công nhà thờ này. Vào Chủ nhật, Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskyy cho biết một tên lửa của Nga đã tấn công Nhà thờ Biến hình của Odesa.

Cựu Tổng thống Nga Dmitry Medvedev cho biết Moscow nên mở rộng phạm vi các mục tiêu ở Ukraine. “Chúng ta cần chọn những mục tiêu khác thường cho các cuộc tấn công của mình. Không chỉ các cơ sở lưu trữ, trung tâm năng lượng và cơ sở dầu mỏ,” Medvedev nói trên ứng dụng nhắn tin Telegram.

Ukraine tuyên bố rằng các lực lượng của họ đã chiếm lại hơn 16 km vuông (6,2 dặm vuông) từ các lực lượng Nga ở phía nam và phía đông của đất nước trong tuần qua.

Một cuộc điều tra của giới truyền thông tiết lộ rằng Trung Quốc đã gửi quân trang để trang bị cho quân đội Nga. Theo điều tra của Politico, các công ty Trung Quốc như Shanghai H Win đã cung cấp hàng trăm ngàn áo khoác và mũ bảo hiểm chống đạn. Bắc Kinh đã không lên án các hành động của Moscow ở Ukraine nhưng đã đề xuất một kế hoạch hòa bình gồm 12 điểm để chấm dứt chiến tranh.

 

[z300]

thực sụ đọc cuộc chiến này lâu chán quá, đất nước tan nát.

Có cụ nào có thông tin hoặc nhận định bao giờ khả năng nó chấm dứt không?

 

[đội mũ_ lái xe]

Trung Quốc bí mật gửi đủ thiết bị tới Nga để trang bị cho quân đội

Các lô hàng phần cứng có khả năng quân sự phơi bày lỗ hổng cỡ Trung Quốc trong lệnh trừng phạt của phương Tây.

Những bức ảnh được đăng trên trang web của công ty Trung Quốc cho thấy một người đàn ông da trắng cao lớn với mái tóc húi cua đang kiểm tra áo giáp tại nhà máy của họ.

“Mùa xuân năm nay, một trong những khách hàng của chúng tôi đã đến công ty của chúng tôi để xác nhận kiểu dáng và số lượng áo chống đạn, đồng thời kiểm tra cẩn thận chất lượng áo của chúng tôi,” Shanghai H Win, nhà sản xuất đồ bảo hộ cấp quân sự, tự hào báo cáo trên trang web của mình vào tháng Ba. Khách hàng “ngay lập tức trực tiếp xác nhận số lượng đặt hàng áo chống đạn và ý định mua tiếp theo.”

Danh tính của vị khách hàng tươi cười không rõ ràng, nhưng rất có thể anh ta là người Nga: Theo hồ sơ hải quan mà POLITICO có được, những người mua người Nga đã khai báo đơn đặt hàng hàng trăm nghìn áo khoác chống đạn và mũ bảo hiểm do Shanghai H Win sản xuất — những mặt hàng được liệt kê trong tài liệu khớp với những mặt hàng trong danh mục trực tuyến của công ty.

Bằng chứng thuộc loại này cho thấy rằng Trung Quốc, bất chấp những lời kêu gọi hòa bình của Bắc Kinh, đang đẩy tới giới hạn đỏ trong việc cung cấp đủ thiết bị phi sát thương, nhưng hữu ích về mặt quân sự, cho Nga để có tác động đáng kể đến cuộc chiến kéo dài 17 tháng của Tổng thống Vladimir Putin đối với Ukraine. Đồ bảo hộ sẽ đủ để trang bị cho nhiều người được Nga huy động kể từ cuộc xâm lược. Sau đó, có những máy bay không người lái có thể được sử dụng để điều khiển hỏa lực pháo binh hoặc thả lựu đạn, và kính ngắm quang nhiệt để nhắm mục tiêu kẻ thù vào ban đêm.

Những lô hàng này chỉ ra một lỗ hổng cỡ Trung Quốc trong nỗ lực của phương Tây nhằm cản trở cỗ máy chiến tranh của Putin. Việc bán cái gọi là công nghệ lưỡng dụng có thể sử dụng cho cả mục đích dân sự và quân sự để lại đủ sự phản đối đối với các nhà chức trách phương Tây đang tìm kiếm lý do để không đối đầu với một cường quốc kinh tế khổng lồ như Bắc Kinh.

Sức mạnh thời chiến của việc xuất khẩu các sản phẩm lưỡng dụng của Trung Quốc sang Nga được xác nhận bởi dữ liệu hải quan. Và, mặc dù Ukraine cũng là một khách hàng của Trung Quốc, nhưng việc nhập khẩu hầu hết các thiết bị được đề cập trong câu chuyện này đã giảm mạnh, các số liệu cho thấy.

Nga đã nhập khẩu máy bay không người lái trị giá hơn 100 triệu USD từ Trung Quốc trong năm nay - gấp 30 lần so với Ukraine. Và xuất khẩu gốm sứ của Trung Quốc, một thành phần được sử dụng trong áo giáp, tăng 69% sang Nga lên hơn 225 triệu đô la, trong khi giảm 61% sang Ukraine chỉ còn 5 triệu đô la, dữ liệu hải quan Trung Quốc và Ukraine cho thấy.

Helena Legarda, một nhà phân tích hàng đầu chuyên về chính sách đối ngoại và quốc phòng của Trung Quốc tại Viện Nghiên cứu Trung Quốc Mercator, một cơ quan cố vấn ở Berlin, cho biết: “Điều rất rõ ràng là Trung Quốc, mặc dù luôn tuyên bố rằng họ là một bên trung lập, nhưng thực tế lại đang ủng hộ các lập trường của Nga trong cuộc chiến này”.

Nếu Trung Quốc vượt qua ranh giới đỏ và bán vũ khí hoặc thiết bị quân sự cho Nga, Legarda cho biết cô sẽ mong đợi EU thực thi các biện pháp trừng phạt thứ cấp nhắm vào những kẻ kích động cuộc chiến tranh xâm lược của Putin.

Tuy nhiên, cô ấy nói thêm, các thiết bị như áo giáp, ảnh nhiệt và thậm chí cả máy bay không người lái thương mại có thể được sử dụng trong các hoạt động tấn công tiền tuyến không có khả năng gây ra phản ứng.

Legarda giải thích: “Sau đó, có một tình huống mà chúng tôi đang gặp phải - tất cả các thành phần hoặc thiết bị sử dụng lưỡng dụng này và cách bạn xử lý chúng. “Tôi không mong đợi EU có thể đồng ý với các biện pháp trừng phạt về điều đó.”

Khách hàng biến mất

Shanghai H Win, giống như các công ty Trung Quốc khác sản xuất thiết bị lưỡng dụng, đã có một bước đột phá trong kinh doanh kể từ khi Nga tiến hành cuộc xâm lược toàn diện vào Ukraine.

“Vì chiến tranh, rất nhiều công ty thương mại tìm đến chúng tôi và hỏi: 'Bạn có sản xuất loại áo vest này không?' Chúng tôi đã nhận được rất nhiều câu hỏi,” một đại diện bán hàng nói với POLITICO qua điện thoại.

Lúc đầu, người đại diện cho biết Shanghai H Win không được phép xuất khẩu trực tiếp sang Nga trừ khi quân đội Trung Quốc cấp giấy chứng nhận và họ có thể cung cấp bằng chứng tài liệu về khách hàng cuối cùng của mình.

Tuy nhiên, khi được hỏi người đàn ông trong ảnh là ai và đến từ đâu, người đại diện đã phủ nhận rằng anh ta thậm chí không phải là khách hàng - mặc dù trang web đã nói như vậy.

“Anh ấy là khách hàng của khách hàng chúng tôi. Chúng ta không thể hỏi anh ấy một cách trực tiếp, 'Anh đến từ đâu?' Nhưng tôi đoán có lẽ anh ấy đến từ Châu Âu—có thể là Ukraine, có thể là Ba Lan, thậm chí có thể là từ Nga. Tôi không chắc."

Ngay sau cuộc gọi, Shanghai H Win đã gỡ bài đăng có người mua hàng bí ẩn khỏi trang web của mình.

.....

 

[đội mũ_ lái xe]

(Tiếp)

Người mua là ai?

Vì vậy, chính xác những khách hàng đó là ai? Bằng chứng về các giao dịch - nhà nhập khẩu, nhà cung cấp và mô tả sản phẩm - có thể được tìm thấy trong sổ đăng ký tuyên bố về sự phù hợp của bất kỳ ai có quyền truy cập vào internet của Nga và quen thuộc với các phân loại hải quan quốc tế.

Trong một câu chuyện trước đó, POLITICO đã tìm kiếm những hồ sơ này và tìm thấy bằng chứng cho thấy đạn bắn tỉa sản xuất tại Hoa Kỳ đã đến được Nga, nơi chúng được bán tự do trên thị trường chợ đen.

Các tờ khai cho phép người mua cuối cùng xác nhận rằng các sản phẩm là chính hãng và trên thực tế, có thể nhập khẩu hàng hóa mà không cần sự đồng ý rõ ràng của nhà sản xuất. Nếu hàng hóa được giao dịch thông qua một bên trung gian, nhà sản xuất thậm chí có thể không biết rằng hàng hóa của họ đang đến Nga. Tuy nhiên, sổ đăng ký có thể tìm kiếm được nên vẫn dễ dàng tìm thấy những người mua cuối cùng của bộ công cụ Trung Quốc.

Một là Silva, một công ty có trụ sở tại vùng Buryatia phía Đông Siberia xa xôi. Họ đã nộp các tờ khai vào tháng 1 năm nay nêu chi tiết các đơn đặt hàng 100.000 áo chống đạn và 100.000 mũ bảo hiểm. Nhà sản xuất? Thượng Hải H Win.

Những nhà nhập khẩu như vậy thường mang dấu ấn của các công ty “một ngày”, như các công ty vỏ bọc được biết đến ở Nga, được thành lập bởi những kẻ muốn che giấu các giao dịch của họ. Các công ty này có xu hướng mới, được niêm yết tại các địa chỉ cư trú ít người biết đến và có ít nhân viên hoặc tài sản. Báo cáo tài chính của họ thường không báo cáo mức doanh thu mà các hồ sơ sẽ ngụ ý.

Theo hồ sơ công khai, Silva chỉ được đăng ký vào tháng 9 năm ngoái. Nó báo cáo doanh thu bằng 0 cho năm 2022. Tìm kiếm trên Google Street View về địa chỉ của nó ở Ulan-Ude, thủ đô của Buryatia, đưa khách truy cập đến một khu chung cư đổ nát.

POLITICO đã cố gắng liên lạc với Silva nhưng số điện thoại được cung cấp trong hồ sơ của nó đổ chuông và một tin nhắn gửi đến địa chỉ email của nó bị trả lại.

Một công ty khác của Nga có tên Rika đã tuyên bố một lô hàng áo giáp nhỏ hơn từ Thượng Hải H Win vào tháng Ba. Trước đó, vào tháng 1, Rika khai nhận lô hàng mũ bảo hiểm từ công ty có tên Deekon Shanghai, có chung địa chỉ với Shanghai H Win. Hai công ty có liên kết với nhau, một đại diện khác của Thượng Hải H Win cho biết.

Một người phụ nữ trả lời điện thoại tại Rika cho biết: “Chúng tôi mua ở Nga, không phải ở Trung Quốc”. Công ty đã không trả lời email tiếp theo từ POLITICO.

Lời từ chối khó có thể hợp lý: Ngoài các thiết bị bảo hộ, việc tìm kiếm các tuyên bố của Rika đã đưa ra các kết quả về các giao dịch mua thiết bị quang nhiệt từ Trung Quốc. Điều đó đã được chứng thực bởi dữ liệu hải quan do POLITICO truy cập, tiết lộ hơn 220 lô hàng, trị giá 11 triệu đô la, cho quang học nhiệt và thiết bị bảo vệ kể từ khi chiến tranh bùng nổ. Rika quảng cáo các điểm tham quan ban đêm do Trung Quốc sản xuất ngay trên đầu trang web của mình.

Một công ty khác của Nga có tên là Legittelekom, có trang chủ tiết lộ là một công ty giao nhận hàng hóa ở Moscow, cũng xuất hiện với tư cách là người mua 100.000 mặt hàng mũ đội đầu và 100.000 bộ quần áo mặc ngoài từ Deekon Thượng Hải, theo hồ sơ ngày 24 tháng 11 năm ngoái.

Một người đàn ông đã trả lời cuộc gọi tới Legittelekom từ chối bình luận về những phát hiện của POLITICO và không cho biết liệu công ty có cung cấp cho quân đội Nga hay không.

“Đây là một hoạt động thương mại và chúng tôi không tiết lộ các hoạt động thương mại của mình,” người đàn ông trả lời cả hai câu hỏi.

Mũ chiến thuật Mich 2000 TQ sản xuất

Những thỏa thuận lớn hơn

Sau đó, có Pozitron, một công ty có trụ sở tại Rostov-on-Don, thành phố phía nam bị lính đánh thuê Wagner của lãnh chúa Yevgeny Prigozhin chiếm giữ trong một thời gian ngắn trong cuộc nổi dậy thất bại của họ vào tháng trước. Nó đã nhập khẩu “mũ bảo hiểm airsoft”, “đồ gốm sứ linh tinh” và các mặt hàng khác trị giá hơn 60 triệu đô la từ công ty Trung Quốc Beijing KRNatural vào tháng 11 và tháng 12 năm 2022, theo dữ liệu hải quan do ImportGenius chia sẻ.

Các luồng này kiểm tra với các tuyên bố về sự phù hợp của chính Pozitron từ cuối tháng 10 đến tháng 12 năm 2022, với tổng số 100.000 mũ bảo hiểm. Các tuyên bố cũng tiết lộ rằng Pozitron đã mua một loạt máy bay không người lái từ Công ty TNHH Công nghệ SZ DJI đa quốc gia của Trung Quốc vào tháng 12 năm ngoái.

Mặc dù số lượng không rõ ràng, nhưng các mẫu được chỉ định bao gồm những mẫu được biết là đã được sử dụng trong chiến tranh của Ukraine, như quadcopter Mavic 2 Enterprise Advanced của DJI hoặc máy bay không người lái hạng nhẹ Mini 2.

Ngay từ cái nhìn đầu tiên, các mô tả sản phẩm trong tờ khai và hồ sơ hải quan có vẻ vô hại — ví dụ: “mũ bảo hiểm airsoft” được cho là dùng trong trò chơi bắn súng sơn và “không dùng cho mục đích quân sự, không dùng cho mục đích kép”.

Tuy nhiên, các chuyên gia về lệnh trừng phạt và quốc phòng cho rằng thông thường người ta thường dán nhãn nhầm hàng hóa có công dụng kép là dành cho mục đích dân sự trong khi thực tế chúng được dành cho chiến trường.

Quadcopter Mavic 2 Enterprise Advanced

Dù sao đi nữa, Pozitron, mới được thành lập vào tháng 3 năm 2021, đang có một cuộc chiến rất tốt: Doanh thu của nó bùng nổ từ 31 triệu rúp - khoảng 400.000 đô la - vào năm 2021 lên 20 tỷ rúp - gần 300 triệu đô la - vào năm 2022, theo báo cáo tài chính của nó.

Được liên lạc qua email, tổng giám đốc của Pozitron, Andrey Vitkovsky, nói rằng công ty của ông “chưa bao giờ nhập khẩu máy bay không người lái và các sản phẩm tương tự” từ Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa.

“Hoạt động chính của Pozitron LLC là mua bán hàng tiêu dùng, đồ thể thao và vải, cả được sản xuất tại Liên bang Nga và nhập khẩu từ Trung Quốc,” Vitkovsky nói thêm, đồng thời nói rằng các hoạt động của công ty ông “có bản chất hòa bình, tuân thủ tất cả các quy tắc và hạn chế.”

Sự phủ nhận là điển hình - các công ty Nga có lý do chính đáng để lo sợ các biện pháp trừng phạt của phương Tây nếu họ dính líu đến hoạt động thương mại hỗ trợ nỗ lực chiến tranh của Điện Kremlin. Sau khi POLITICO báo cáo vào tháng 3 rằng một công ty tên là Tekhkrim đang nhập khẩu vũ khí tấn công của Trung Quốc và tuyên bố chúng là “súng săn”, công ty này đã bị Hoa Kỳ trừng phạt.

 

[Đông86]

Mỹ tố cáo, tại Syria ngày 23/7, Su-35 áp sát nguy hiểm MQ-9 rồi thả pháo sáng làm hỏng cánh quạt.

https://twitter.com/i/web/status/1683835590498992128

 

[Đông86]

Bà Malyar thứ trưởng BQP Ukr bảo- quân Ukr lấy lại lãnh thổ thành công với tổn thất ít hơn Nga nhiều lần.

Маляр назвала два военных чуда ВСУ во время контрнаступления

ВСУ наступают в условиях, считающихся невозможными для таких военных операций, когда у врага больше оружия и живой силы.

www.dialog.ua

 

[đội mũ_ lái xe]

Nga đang biến những quả bom 'ngu' của mình thành phương tiện chiến đấu nguy hiểm

Đầu năm 2023, Nga bắt đầu chuyển đổi đáng kể kho vũ khí hàng không của mình, trang bị cho bom thông thường bộ phụ kiện cánh, do đó chuyển đổi chúng thành các thiết bị tinh vi, có thể điều khiển được. Động thái này, có ý nghĩa quan trọng đối với Lực lượng Vũ trang Ukraine, đã thu hút sự chú ý của các nhà báo trên toàn thế giới.

Mặc dù không sánh được với sức mạnh công nghệ của JDAM của Mỹ, như The Warzone đã đưa tin, UMPK của Nga đang trở thành một thành phần quan trọng trong lực lượng của họ. Việc sử dụng ngày càng nhiều các bộ cánh bom này đang nổi lên như một thách thức khó khăn đối với Ukraine.

Các báo cáo đầu tiên về việc sử dụng UMPK xuất hiện vào ngày 4 tháng 1 năm 2023. Đến ngày 4 tháng 4, người phát ngôn của Không quân Ukraine, Yuriy Ihnat, xác nhận rằng Nga đang triển khai tới 20 quả bom lượn mỗi ngày, được phóng từ máy bay chiến đấu-ném bom Su-34 và Su-35.

Bom được trang bị UMPK là một mối đe dọa độc nhất do khả năng trốn tránh của chúng. Không giống như tên lửa hành trình, những quả bom này có một dấu hiệu riêng và bay theo một quỹ đạo trượt bất ngờ, khiến chúng gần như không thể bị đánh chặn. Bộ dụng cụ UMPK cung cấp một giải pháp hiệu quả về chi phí để biến bom thông thường thành thiết bị có thể điều khiển được. Dự án lần đầu tiên được Nga giới thiệu vào năm 2002, ban đầu được thiết kế cho bom FAB-500 cỡ lớn. Trong khi dự án dường như bất động trong một thời gian, sự bùng nổ chiến tranh chống Ukraine đã thúc đẩy Nga bắt đầu sản xuất các bộ cánh này. Chúng hiện đang được triển khai với tần suất đáng báo động.

Không cần nhà máy

Các bộ công cụ UMPK, không giống như các bộ công cụ JDAM của Mỹ, không yêu cầu lắp đặt tại nhà máy. Chúng có thể được lắp đặt trực tiếp trên sân bay trước chuyến bay chiến đấu. Mặc dù UMPK chưa phải là một thiết bị được phát triển đầy đủ và hiện tại có vẻ như được chế tạo thủ công, nhưng nó đã chứng tỏ đủ hiệu quả để tạo ra mối đe dọa thực sự đối với những người lính Ukraine.

Thật thú vị, UMPK đi kèm với những rủi ro riêng cho người dùng. Quả bom được kích hoạt khi tách khỏi máy bay, dù là cố ý hay vô tình. Đã có những trường hợp vô tình đánh bom ở Belgorod, Nga, may mắn là không gây ra vụ nổ, có khả năng là do không có bộ dụng cụ UMPK.

UMPK có khả năng mở rộng phạm vi của quả bom lên khoảng 70 km, tương tự như JDAM. Tuy nhiên, phạm vi thực tế phụ thuộc vào độ cao của máy bay tại thời điểm phóng.

Quỹ đạo gấp khúc của bom UMPK khiến chúng hầu như không bị đánh chặn, giống như tên lửa đạn đạo. Những bộ này tạo thành vũ khí đáng gờm, cho phép Nga tấn công Ukraine từ khoảng cách an toàn, từ đó nâng cao lợi thế chiến lược của mình.

 

[đội mũ_ lái xe]

F-16 sẽ làm phức tạp tình hình ở mặt trận - chuyên gia Nga

Vào ngày 24 tháng 7, Vasily Dandykin, một cựu chiến binh dày dạn kinh nghiệm và là đội trưởng dự bị, đã chia sẻ những hiểu biết của mình về ý nghĩa của việc triển khai máy bay chiến đấu F-16 của Mỹ tới Ukraine cho Chiến dịch quân sự đặc biệt đang diễn ra [SMO hoặc SVO].

Trong một cuộc trả lời phỏng vấn Lenta.Ru, Dandykin mô tả F-16 là máy bay chiến đấu hạng nhẹ thế hệ thứ tư, một động cơ đáng gờm được sản xuất tại Mỹ. Ông nhấn mạnh việc sử dụng rộng rãi các máy bay chiến đấu này không chỉ ở Mỹ mà còn giữa các quốc gia NATO, làm nổi bật khả năng mang vũ khí tên lửa, bao gồm cả tên lửa tầm xa.

Tuy nhiên, Dandykin lưu ý rằng quá trình cung cấp hai đến ba chục máy bay chiến đấu tốn nhiều thời gian và liên quan đến việc thiết lập cơ sở hạ tầng mặt đất và đào tạo phi công toàn diện.

Ông giải thích thêm rằng những chiếc F-16 này, do yêu cầu phục vụ của chúng khác với những chiếc máy bay thuộc Liên Xô cũ mà Ukraine vẫn đang vận hành, nên nhiều khả năng sẽ chỉ được đưa vào biên chế vào đầu năm tới.

F-16 có thể làm leo thang căng thẳng

Dandykin cảnh báo rằng việc giới thiệu F-16 cho Lực lượng Vũ trang Ukraine [APU] có khả năng làm leo thang căng thẳng ở tiền tuyến. Tuy nhiên, ông khẳng định rằng máy bay của họ, đặc biệt là tiêm kích đáng gờm Su-35, có thể đặt ra thách thức đáng kể cho tiêm kích Mỹ.

Ngược lại, Anatoly Matviychuk, một đại tá đã nghỉ hưu và là cựu sĩ quan lực lượng đặc biệt, nói với Izvestia rằng việc đưa F-16 vào Kyiv sẽ không làm thay đổi đáng kể động lực trong khu vực NVO.

Xác nhận F-16 cho Ukraine

Trong khi đó, Ngoại trưởng Hoa Kỳ Anthony Blinken xác nhận Ukraine đã nhận được các máy bay chiến đấu F-16 nhưng chỉ ra rằng việc chuyển giao chúng cho Kyiv sẽ mất vài tháng, kênh truyền hình 360 đưa tin. Ông Blinken cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc quân đội Ukraine chuẩn bị đầy đủ cho hoạt động của các máy bay chiến đấu này. Cùng ngày, người đứng đầu Bộ Quốc phòng Ukraine Oleksiy Reznikov tuyên bố rằng việc đào tạo phi công F-16 của Lực lượng vũ trang Ukraine sẽ bắt đầu vào tháng 8.

Jake Sullivan, Trợ lý của Tổng thống Hoa Kỳ về An ninh Quốc gia, đã bày tỏ vào ngày 21 tháng 7 rằng mặc dù việc chuyển giao F-16 có ý nghĩa chiến lược, nhưng chúng không có khả năng làm thay đổi mạnh mẽ tiến trình của cuộc xung đột. Ông ấy cho rằng cần bớt những kỳ vọng nóng vội về các máy bay chiến đấu này.

Sau khi Nga bắt đầu chiến dịch đặc biệt để bảo vệ Donbas vào ngày 24 tháng 2 năm 2022, các quốc gia phương Tây đã tăng cường hỗ trợ quân sự và tài chính cho Kiev. Quyết định này được đưa ra để đối phó với sự leo thang gây hấn của Lực lượng Vũ trang Ukraine trong khu vực.

F-16 có phải là chìa khóa thành công của quân đội Ukraine?

Valery Zaluzhny, Tổng tư lệnh các lực lượng vũ trang Ukraine, gần đây đã đưa ra lời kêu gọi nhiệt thành đối với máy bay chiến đấu F-16. So sánh với các quốc gia phương Tây, ông lập luận rằng họ sẽ không bao giờ tính đến một cuộc phản công nếu không đạt được ưu thế trên không trước. Khi Kyiv cố gắng bắt chước chiến lược này, sự thất vọng của Zaluzhny ngày càng lớn, trong khi chờ giao những chiếc F-16 quan trọng này.

Zaluzhny tin rằng ngay cả một số lượng khiêm tốn những máy bay chiến đấu này cũng có thể tác động đáng kể đến thành công phản công của Ukraine. Tuy nhiên, tính táo bạo và tính phù hợp của tuyên bố này là chủ đề tranh luận.

Bất chấp khả năng đa năng tiên tiến của F-16, một vài trong số các máy bay phản lực này sẽ không đủ để thiết lập ưu thế trên không cho Ukraine. Chúng cũng không đưa ra một giải pháp khả thi nào để phá vỡ hệ thống phòng thủ đáng gờm của Nga. Thêm sự phức tạp vào các hoạt động bảo đảm kỹ thuật của Ukraine có thể phản tác dụng.

Các nguyên tắc chiến tranh ủng hộ sự đơn giản. Bắt chước chiến lược chiến tranh trên không kiểu phương Tây sẽ chỉ làm phức tạp thêm vấn đề, do đó làm tăng khả năng thất bại. Thay vì cố gắng vượt qua những thách thức phức tạp do các mối đe dọa trên không và trên không của Nga đặt ra để theo đuổi ưu thế trên không, Kiev nên tiếp tục chiến lược phòng không hiệu quả của mình.

S-400: Rào cản đáng kể

Bất chấp những thiếu sót của lực lượng không quân Nga trên mặt trận tấn công, không nên đánh giá thấp khả năng phòng không của họ. Để giành được lợi thế, Ukraine phải vô hiệu hóa hoặc tiêu diệt tên lửa đất đối không [SAM] của Nga, với S-400 là mối đe dọa đáng kể.

Các máy bay F-16 của Ukraine được trang bị Tên lửa chống bức xạ tốc độ cao (HARM) sẽ phải tiến sâu vào vùng hỏa lực của S-400 để tìm kiếm mục tiêu. Tuy nhiên, với phạm vi hỏa lực của S-400 là khoảng 250 dặm - gấp bốn lần so với AGM-88 HARM - nhiệm vụ này đi kèm với những rủi ro đáng kể.

Ngay cả khi F-16 bắn thành công tên lửa, các kíp chiến đấu SAM của Nga có thể ngừng phóng và di chuyển, khiến Ukraine khó có thểtấn công một cách hiệu quả. Đối mặt với tổn thất cao và chiến lược suy yếu, Ukraine phải đối mặt với một thách thức khó khăn.

Kyiv thua trận

Tuy nhiên, tình trạng khó khăn này không nên gây ngạc nhiên. Mátxcơva dường như đang áp dụng các chiến lược từ phòng không của Kyiv, tận dụng lợi thế của hệ thống phòng không di động trên mặt đất so với máy bay cánh cố định, đắt tiền để đạt được ưu thế trên không là một nỗ lực tốn kém. Về bản chất, một cuộc xung đột trực tiếp giữa một số lượng hạn chế máy bay F-16 của Ukraine và kho vũ khí SAM phong phú của Moscow có vẻ không thuận lợi cho Kiev.

Bất chấp những khó khăn này, một số người đam mê sức mạnh không quân lập luận rằng chiến lược không kích thành công của Ukraine chống lại quân đội Nga trong cuộc tấn công bây giờ nên chuyển sang chiếm ưu thế trên không, do cuộc phản công của Ukraine bắt đầu.

Tuy nhiên, chiến thắng trên chiến trường của Ukraine phụ thuộc nhiều hơn vào việc nước này liên tục phòng không hiệu quả trước Nga, hơn là tự mình giành được ưu thế trên không. Tham mưu trưởng Lực lượng Không quân Hoa Kỳ, Tướng Charles Q. Brown nhấn mạnh tầm quan trọng của việc phòng không trong cuộc phản công của Ukraine, nói rằng: “Nó giữ cho lực lượng không quân Nga ở phía sau Ukraine và cho phép họ thực hiện tốt hơn một chút, có thể sử dụng không quân của họ, phòng thủ để tạo lợi thế cho họ,” Brown nói.

 

[đội mũ_ lái xe]

Mỹ trang bị tàu ngầm mini cho hoạt động phản ứng nhanh

Hải quân Hoa Kỳ đã bổ sung tàu ngầm mini hoạt động đặc biệt mới nhất của mình, Tàu lặn chiến đấu khô [DCS], vào hạm đội. DCS là một tiến bộ đáng kể trong công nghệ lặn, cho phép nhân viên ở trong nước hoàn toàn và được bảo vệ trong quá trình hoạt động. Sự tích hợp này đánh dấu một thành tựu quan trọng cho Hải quân.

Lockheed Martin, nhà sản xuất DCS, đã thông báo vào tháng 5 rằng tàu ngầm này đã đạt được khả năng hoạt động ban đầu với Hải quân. Người quản lý chương trình Hệ thống Dưới biển tại Văn phòng Điều hành Chương trình [SOCOM] của Bộ Tư lệnh Tác chiến Hàng hải Đặc biệt Hoa Kỳ [PEO-M] đã dự kiến DCS sẽ hoạt động đầy đủ vào cuối tháng Năm. Đến nay, Lockheed Martin đã chuyển giao hai đơn vị DCS cho Hải quân, với chiếc thứ ba đang trên đường chuyển giao.

Jason Crawford, giám đốc chương trình cấp cao về Tàu lặn chiến đấu có người lái tại Lockheed Martin, đã bày tỏ niềm tự hào của mình về nỗ lực của nhóm trong việc thiết kế và cung cấp DCS. Anh ấy dự đoán việc cung cấp DCS thứ ba và tiếp tục hỗ trợ khi DCS đạt đến Công suất hoạt động tối đa.

DCS là một biến thể của S351 Nemesis, một thiết kế tàu ngầm mini của MSubs có trụ sở tại Vương quốc Anh. MSubs và Lockheed Martin đã hợp tác cùng nhau trong việc thiết kế và xây dựng DCS kể từ năm 2016.

Mặc dù chi tiết cụ thể đầy đủ của DCS không được tiết lộ, một số thông tin có sẵn dựa trên S351. Chiếc tàu lặn nặng 30 tấn, dài 39 foot này có hệ thống đẩy hoàn toàn bằng điện, có thể di chuyển 66 hải lý với tốc độ khoảng 5 hải lý/giờ và xuống độ sâu khoảng 330 foot. Nó có thể chở kíp lái gồm hai người, có thêm chỗ cho tám hành khách hoặc hàng hóa tương đương.

Phương tiện giao hàng SEAL mới nhất của Hải quân [SDV], Mk 11, chỉ dài dưới 22,5 feet và có thể chứa một phi hành đoàn gồm hai cộng với sáu hành khách. Tàu lặn chiến đấu dưới nước nông [SWCS] này không được điều áp, điều này làm hạn chế độ sâu hoạt động của nó so với Tàu lặn chiến đấu khô [DCS].

Hải quân và SEAL được hưởng lợi từ buồng khóa vào/khóa khép kín của DCS. Không giống như SDV “ướt” khiến người ngồi trong xe tiếp xúc với nước, DCS mang lại cảm giác lái thoải mái hơn. SDV “ướt” có thể khiến người vận hành mệt mỏi và gặp rủi ro về sức khỏe do điều kiện lạnh. Họ cũng yêu cầu hạn chế hydrat hóa do nhu cầu về bộ đồ lặn và thiết bị lặn.

Lockheed Martin cho biết DCS cung cấp khả năng vận chuyển bí mật, an toàn trên những quãng đường dài trong môi trường khô ráo. Nó giúp những người vận hành được nghỉ ngơi, ấm áp, đủ nước và sẵn sàng cho nhiệm vụ của họ. Nó cũng cho phép quay trở lại theo cách tương tự, có thể hoàn toàn dưới nước. Điều này hỗ trợ triển khai SEAL và các lực lượng khác hoặc tiếp nhận họ.

Hải quân đã theo đuổi khả năng giống như DCS trong nhiều thập kỷ. Yêu cầu đối với Hệ thống phân phối SEAL nâng cao [ASDS] bắt đầu từ những năm 1980. ASDS đã bị hủy bỏ vào năm 2009 sau một vụ hỏa hoạn và các vấn đề kỹ thuật dẫn đến chi phí vượt mức. Một chương trình Tàu lặn đa nhiệm vụ chung cũng đã bị chấm dứt vào năm 2010.

Tàu ngầm mini DCS phải đối mặt với sự chậm trễ, với khả năng hoạt động ban đầu dự kiến vào tháng 6 năm 2021. Kích thước của DCS hạn chế việc phóng từ các tàu ngầm đang chìm dưới nước thông qua Nơi trú ẩn trên boong khô [DDS]. Hiện tại, chỉ có tàu ngầm lớp Virginia và lớp Ohio mới có thể mang DDS.

DCS được vận chuyển bằng tàu mẹ trên mặt nước, chẳng hạn như tàu chiến đổ bộ. Hải quân đang xem xét sử dụng máy bay chở hàng C-17A Globemaster III của Không quân để tăng tốc độ triển khai DCS.

Hải quân đặt mục tiêu phát triển DCS cải tiến có thể được chuyên chở và triển khai từ tàu ngầm lớp Virginia. Hình vẽ ý tưởng cho thấy một tàu ngầm mini có thể cập bến bên ngoài thân tàu ngầm mẹ, tương tự như kế hoạch ASDS ban đầu. Không rõ liệu DCS hiện tại có được trang bị thêm cho cấu hình này hay không và liệu nó có khả thi hay không.

Sau nhiều năm làm việc, Hải quân đã có một phương pháp mới để vận chuyển SEAL và các lực lượng hoạt động đặc biệt khác. Sự tiến bộ này mang lại mức độ thoải mái nâng cao cho những binh lính này trong các nhiệm vụ.

 

[đội mũ_ lái xe]

K239 Chunmoo MLRS phô diễn hỏa lực đáng gờm tại Australia

Chuẩn tướng Úc Damian Hill, trong cuộc trò chuyện với Hãng thông tấn Yonhap vào ngày 24 tháng 7 năm 2023, đã đưa ra những hiểu biết sâu sắc của ông về hiệu suất của hệ thống phóng tên lửa đa nòng K239 Chunmoo do Hàn Quốc sản xuất. Đó là khi nó tham gia Cuộc tập trận đa quốc gia hai năm một lần Talisman Sabre 2023 ở Úc.

Sự tham gia của Hàn Quốc vào cuộc tập trận hai năm một lần Talisman Sabre đã phát triển kể từ năm 2019, từ một người quan sát trở thành người tham gia đầy đủ vào năm 2021. Cuộc tập trận lặp lại năm 2023 là cuộc tập trận lớn nhất cho đến nay, bao gồm một loạt các cuộc tập trận bao gồm đổ bộ, diễn tập lực lượng mặt đất, chiến đấu trên không, và các hoạt động hàng hải.

Bối cảnh của cuộc tập trận Talisman Sabre năm nay là sự cạnh tranh địa chính trị leo thang giữa Mỹ và Trung Quốc và những bất ổn an ninh gia tăng do các hành động khiêu khích gần đây của Triều Tiên, chẳng hạn như phóng tên lửa hành trình.

Lần đầu diễn tập bắn đạn thật ở nước ngoài

Đáng chú ý, đây là cuộc tập trận bắn đạn thật đầu tiên ở nước ngoài cho hệ thống Chunmoo với Thủy quân lục chiến. Điều này nhấn mạnh cam kết của Seoul trong việc nâng cao vai trò của mình trong cuộc tập trận và giới thiệu hệ thống vũ khí được phát triển trong nước với những người mua tiềm năng.

Đánh giá của Chuẩn tướng Hill về hệ thống Chunmoo phù hợp với động cơ của Seoul nhằm củng cố sự hợp tác trong ngành công nghiệp vũ khí với Canberra. Úc đã trở thành thị trường then chốt cho ngành công nghiệp quốc phòng của Hàn Quốc, được minh chứng bằng hợp đồng của công ty quốc phòng địa phương Hanwha Defense vào tháng 12 năm 2021 để cung cấp 30 khẩu pháo tự hành K9 cho Úc vào năm 2027.

Cuộc tập trận là nơi để hệ thống Chunmoo phô diễn hỏa lực đáng gờm, phù hợp với tham vọng mở rộng chỗ đứng của Hàn Quốc trên thị trường vũ khí toàn cầu. Năm ngoái, nước này đặt mục tiêu trở thành nhà xuất khẩu quốc phòng lớn thứ tư trên toàn cầu vào năm 2027, sau các thỏa thuận vũ khí quan trọng với Ba Lan, bao gồm hợp đồng trị giá 3,55 tỷ USD cung cấp bệ phóng tên lửa Chunmoo.

Hệ thống tên lửa phóng nhiều nòng K239 Chunmoo [MLRS], sản phẩm của Tập đoàn Hanwha, là hệ thống MLRS đa nòng tiên tiến của Hàn Quốc. Hệ thống này được thiết kế để tăng cường hỏa lực, độ chính xác và tính cơ động trong các tình huống chiến đấu khác nhau. Với tầm bắn tối đa 160 km, hệ thống Chunmoo đóng vai trò then chốt trong việc vô hiệu hóa các mối đe dọa từ pháo binh tầm xa của Triều Tiên.

K239 Chunmoo MLRS có khả năng bắn ba loại đạn: rocket và tên lửa 130, 227 và 239mm. Chunmoo MLRS có thể chứa nhiều bệ tên lửa, cho phép phóng nhiều loại đạn trong một nhiệm vụ. Tính linh hoạt này cho phép hệ thống đối đầu với nhiều loại mục tiêu và ứng phó với các mối đe dọa đa dạng trên chiến trường.

Hệ thống này được trang bị khả năng dẫn đường và nhắm mục tiêu tiên tiến, bao gồm GPS và hệ thống định vị quán tính, đảm bảo độ chính xác và độ chính xác cao. Hơn nữa, Chunmoo MLRS đi kèm với hệ thống điều khiển hỏa lực hiện đại và có thể được kết hợp với các hệ thống chỉ huy và kiểm soát khác, tạo điều kiện phối hợp hiệu quả với các đơn vị quân đội khác.

 

[đội mũ_ lái xe]

Còi báo động ở Kiev khi lực lượng Ukraine bắn hạ máy bay không người lái của Nga

Các quan chức cho biết Nga đã phóng máy bay không người lái Shahed do Iran sản xuất trong cuộc tấn công thứ sáu trong tháng này vào thủ đô Ukraine.

Theo các quan chức, Nga đã tiến hành cuộc không kích thứ sáu vào thủ đô của Ukraine trong tháng này, nhưng tất cả các máy bay không người lái bay tới đều bị bắn hạ và các báo cáo ban đầu cho thấy không có thiệt hại hay thương vong nào.

Vụ tấn công được báo cáo vào Kyiv vào sáng thứ Ba diễn ra một ngày sau khi Nga cảnh báo về “các biện pháp trả đũa cứng rắn” sau vụ tấn công bằng máy bay không người lái vào thủ đô Moscow, cách Ukraine khoảng 500 km.

Serhiy Popko, người đứng đầu cơ quan quản lý quân sự của Kyiv, cho biết Nga đã tấn công Kyiv bằng máy bay không người lái Shahed do Iran sản xuất và dựa trên thông tin sơ bộ, tất cả các máy bay không người lái đều bị hệ thống phòng không của Ukraine bắn hạ.

“Cảnh báo trên không kéo dài trong 3 giờ… Tất cả các mục tiêu trên không đã bị phát hiện và tiêu diệt trên đường tiếp cận Kyiv,” ông nói.

“Theo thông tin tại thời điểm này, không có nạn nhân hay thiệt hại nào ở thủ đô.”

Chính quyền quân sự khu vực Kyiv trước đó đã đưa ra cảnh báo về các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái và cảnh báo người dân ở trong các nơi trú ẩn.

Lực lượng không quân cũng đưa ra cảnh báo về các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái vào khu vực phía nam Odesa và Mykolaiv, nơi có chung một phần bờ biển Biển Đen của Ukraine.

Các khu vực này là nơi có cơ sở hạ tầng cảng mà Moscow thường xuyên tấn công bằng máy bay không người lái và tên lửa kể từ khi rút khỏi thỏa thuận tạo điều kiện vận chuyển ngũ cốc an toàn từ Ukraine vào tuần trước.

 

[z300]

Còi báo động ở Kiev khi lực lượng Ukraine bắn hạ máy bay không người lái của Nga

Các quan chức cho biết Nga đã phóng máy bay không người lái Shahed do Iran sản xuất trong cuộc tấn công thứ sáu trong tháng này vào thủ đô Ukraine.

Theo các quan chức, Nga đã tiến hành cuộc không kích thứ sáu vào thủ đô của Ukraine trong tháng này, nhưng tất cả các máy bay không người lái bay tới đều bị bắn hạ và các báo cáo ban đầu cho thấy không có thiệt hại hay thương vong nào.

Vụ tấn công được báo cáo vào Kyiv vào sáng thứ Ba diễn ra một ngày sau khi Nga cảnh báo về “các biện pháp trả đũa cứng rắn” sau vụ tấn công bằng máy bay không người lái vào thủ đô Moscow, cách Ukraine khoảng 500 km.

Serhiy Popko, người đứng đầu cơ quan quản lý quân sự của Kyiv, cho biết Nga đã tấn công Kyiv bằng máy bay không người lái Shahed do Iran sản xuất và dựa trên thông tin sơ bộ, tất cả các máy bay không người lái đều bị hệ thống phòng không của Ukraine bắn hạ.

“Cảnh báo trên không kéo dài trong 3 giờ… Tất cả các mục tiêu trên không đã bị phát hiện và tiêu diệt trên đường tiếp cận Kyiv,” ông nói.

“Theo thông tin tại thời điểm này, không có nạn nhân hay thiệt hại nào ở thủ đô.”

Chính quyền quân sự khu vực Kyiv trước đó đã đưa ra cảnh báo về các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái và cảnh báo người dân ở trong các nơi trú ẩn.

Lực lượng không quân cũng đưa ra cảnh báo về các cuộc tấn công bằng máy bay không người lái vào khu vực phía nam Odesa và Mykolaiv, nơi có chung một phần bờ biển Biển Đen của Ukraine.

Các khu vực này là nơi có cơ sở hạ tầng cảng mà Moscow thường xuyên tấn công bằng máy bay không người lái và tên lửa kể từ khi rút khỏi thỏa thuận tạo điều kiện vận chuyển ngũ cốc an toàn từ Ukraine vào tuần trước.

Cụ chịu khó dịch báo quá. Kính cụ!

 

[đội mũ_ lái xe]

Tin chiến sự đầu ngày 26/7/2023

Điện Kremlin cho biết Nga không thể quay trở lại thỏa thuận xuất khẩu ngũ cốc ở Biển Đen vào lúc này, vì một thỏa thuận liên quan đến lợi ích của Nga "không được thực hiện". Tuy nhiên, người phát ngôn Điện Kremlin Dmitry Peskov nói với các phóng viên rằng Vladimir Putin đã nói rõ rằng thỏa thuận có thể được khôi phục nếu phần tập trung vào Nga của thỏa thuận được tôn trọng.

Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) cảnh báo việc Nga rút khỏi sáng kiến ngũ cốc ở Biển Đen có thể đẩy giá ngũ cốc toàn cầu tăng từ 10 đến 15%. Nhà kinh tế trưởng của IMF Pierre-Olivier Gourinchas nói với các phóng viên rằng thỏa thuận do Liên Hợp Quốc làm trung gian, cho phép Ukraine xuất khẩu qua Biển Đen, là “công cụ đảm bảo rằng sẽ có nguồn cung ngũ cốc dồi dào cho thế giới trong năm ngoái”.

Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ xác nhận các báo cáo rằng một cựu lính thủy đánh bộ, người được Nga trả tự do trong một cuộc trao đổi tù nhân năm ngoái, đã bị thương khi chiến đấu ở Ukraine. Trevor Reed đã được đưa đến Đức để chăm sóc y tế, một phát ngôn viên của bộ ngoại giao cho biết, đồng thời cho biết thêm rằng Reed không hành động theo sự cho phép chính phủ Hoa Kỳ.

Mỹ đã công bố gói hỗ trợ quân sự mới trị giá 400 triệu USD cho Ukraine bao gồm đạn dược cho các hệ thống phòng không và pháo binh. Gói viện trợ quân sự bao gồm đạn phòng không, đạn pháo, xe bọc thép và khả năng chống thiết giáp để hỗ trợ lực lượng Ukraine.

Nga tuyên bố rằng cái chết của ít nhất 50 tù nhân chiến tranh Ukraine đang bị giam giữ ở khu vực Donetsk bị chiếm đóng là do tên lửa HIMARS của Ukraine gây ra đã bị giám đốc nhân quyền của Liên Hợp Quốc, Volker Türk, người có văn phòng đang điều tra vụ việc, bác bỏ.

Tổng thống Nga, Vladimir Putin, đã “giấu mình” và không thể hành động dứt khoát khi người đứng đầu nhóm lính đánh thuê Wagner phát động cuộc nổi loạn hồi tháng 6, với một số nhà phê bình cho rằng Putin hiện đã mất danh tiếng là “người đàn ông cứng rắn nhất trong thành phố” do sự việc. theo báo cáo của Washington Post.

Thủ tướng Anh, Rishi Sunak, đã chia sẻ với tình báo Ukraine rằng Nga đã đặt thêm mìn ở Biển Đen và có thể tấn công tàu dân sự trong khu vực, đại sứ Anh tại Liên Hợp Quốc cho biết. “Chúng tôi đồng ý với đánh giá của Hoa Kỳ rằng đây là một nỗ lực phối hợp để biện minh và đổ lỗi cho Ukraine về bất kỳ cuộc tấn công nào nhằm vào các tàu dân sự ở Biển Đen,” bà Barbara Woodward nói.

Bộ trưởng Quốc phòng Nga, Sergei Shoigu, sẽ dẫn đầu một phái đoàn chính phủ đến thăm Triều Tiên trong tuần này, Bộ của Shoigu cho biết. Phái đoàn Nga sẽ tham gia cùng một nhóm Trung Quốc, do ủy viên bộ chính trị đ....ảng C..S Trung Quốc Li Hongzhong dẫn đầu, để kỷ niệm 70 năm “Ngày Chiến thắng” vào thứ Năm tại Bình Nhưỡng, truyền thông nhà nước KCNA đưa tin.

Tổng thống Ukraine, Volodymyr Zelenskiy, đã cảnh báo rằng "không ai sẽ tha thứ" cho bất kỳ chính trị gia hoặc quan chức nào của đất nước ông nếu họ "chống lại" nhà nước sau vụ bắt giữ một nghị sĩ Ukraine bị nghi ngờ hợp tác với Nga. Oleksandr Ponomaryov, một thành viên quốc hội Ukraine, đã bị tòa án quận Pechersk của Kyiv giam giữ mà không được bảo lãnh để chờ xét xử về các cáo buộc phản quốc, văn phòng tổng công tố cho biết hôm thứ Ba.

 

[đội mũ_ lái xe]

Phương Tây tranh nhau công bố chi tiết khóa huấn luyện F-16 của Ukraine

Bất chấp những mốc thời gian đầy tham vọng để cung cấp máy bay phản lực, các đối tác phương Tây vẫn cần hoàn thiện kế hoạch hướng dẫn phi công.

Cố vấn an ninh quốc gia Hoa Kỳ cho biết chính quyền sẽ hành động “nhanh nhất có thể” để đưa máy bay chiến đấu F-16 tới Ukraine. Một phát ngôn viên hàng đầu của Nhà Trắng cho biết chiếc máy bay sẽ bay trên bầu trời Ukraine “vào cuối năm nay”.

Nhưng cho đến nay, các đối tác phương Tây thậm chí vẫn chưa đồng ý về kế hoạch đào tạo phi công Ukraine lái những chiếc máy bay đã hứa, theo ba quan chức Mỹ quen thuộc với các cuộc thảo luận. Đan Mạch và Hà Lan đang dẫn đầu một liên minh gồm 11 quốc gia hỗ trợ đào tạo, nhưng cho đến nay chưa có quốc gia nào cam kết công khai máy bay tham gia chương trình.

Cuộc tranh giành của phương Tây diễn ra khi Ukraine kêu gọi tăng cường khả năng quân sự để vượt qua hàng phòng thủ của Nga trên chiến trường. Và Ukraine đang tăng áp lực lên các đồng minh để gửi F-16 trở lại trong tuần này, khi Nga rút khỏi thỏa thuận cho phép các tàu dân sự vận chuyển ngũ cốc qua Biển Đen; Bộ trưởng Ngoại giao Ukraine cho biết hôm thứ Ba rằng các máy bay phản lực có thể giúp bảo vệ một hành lang quan trọng đối với an ninh lương thực toàn cầu.

Một đề xuất đào tạo đã được thảo luận liên quan đến việc đưa các phi công Ukraine đến Hoa Kỳ để huấn luyện tại Không đoàn 162, một đơn vị Lực lượng Phòng không Quốc gia có trụ sở tại Tucson, Ariz., Đơn vị này đã huấn luyện các đối tác nước ngoài về F-16.

Nhưng ý tưởng đó đã có rất ít sự ủng hộ, theo hai trong số các quan chức Hoa Kỳ và một quan chức châu Âu. Họ, cùng với những người khác được phỏng vấn, được giấu tên để thảo luận về các kế hoạch chưa được hoàn thiện.

Một kế hoạch khác liên quan đến việc gửi các phi công quân sự Hoa Kỳ đến châu Âu để huấn luyện người Ukraine ở đâu đó.

Hai trong số các quan chức Mỹ cho biết không có gì có thể bàn cãi và chưa có quyết định cuối cùng nào được đưa ra.

“Có sự hợp tác đang diễn ra,” một trong những quan chức cho biết. “Chúng tôi đang làm việc với các đối tác và đồng minh của mình để xác định cách thiết thực nhất để thực hiện kế hoạch này.”

Liên minh đã thực hiện các bước nhất định để bắt đầu đào tạo. Nhà thầu hàng không vũ trụ Draken International đã bắt đầu tuyển dụng các phi công quân sự đã nghỉ hưu để huấn luyện người Ukraine, theo một trong các quan chức Mỹ và một tin tuyển dụng đã bị gỡ xuống kể từ đó. Nỗ lực này sẽ diễn ra tại một cơ sở đang được xây dựng ở Romania và được hình dung là một trung tâm huấn luyện F-16 trong khu vực.

Một trung tâm đào tạo khác cũng sẽ được thành lập tại Đan Mạch, các quan chức châu Âu cho biết.

Các đối tác châu Âu hy vọng việc đào tạo có thể bắt đầu vào mùa hè này, rất có thể là tại một địa điểm ở châu Âu, người phát ngôn Lầu Năm Góc Sabrina Singh cho biết hôm thứ Ba. Trong thời gian chờ đợi, Vương quốc Anh có kế hoạch bắt đầu đào tạo ngôn ngữ và bay cơ bản cho các phi công Ukraine trong vòng vài tuần nữa, bà nói.

Singh nói: “Về bất kỳ việc giao máy bay nào hoặc bất kỳ mốc thời gian bổ sung nào, tôi không thông tin có gì cho bạn ngày hôm nay.

Bất chấp các mốc thời gian đầy tham vọng khác nhau, việc huấn luyện F-16 không thể bắt đầu cho đến khi Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ chính thức phê duyệt việc chuyển giao các tài liệu huấn luyện liên quan, chẳng hạn như sách hướng dẫn và thiết bị mô phỏng chuyến bay. Việc phê duyệt đó, được yêu cầu theo các hạn chế xuất khẩu, vẫn chưa diễn ra.

Gần đây khi được hỏi về việc trì hoãn, cố vấn an ninh quốc gia Jake Sullivan dường như đổ trách nhiệm cho người châu Âu, nói rằng các quốc gia đó cần thêm vài tuần nữa để tạo ra cơ sở hạ tầng đào tạo cần thiết.

Người phát ngôn của Bộ Quốc phòng Đan Mạch từ chối bình luận; người phát ngôn của Bộ Quốc phòng Hà Lan đã không trả lời yêu cầu bình luận. Người phát ngôn của Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ cũng từ chối bình luận về đề xuất chuyển tài liệu.

Trên thực tế, các quan chức Hoa Kỳ nói rằng các máy bay phản lực sẽ không đến sớm nhất là vào mùa xuân.

Một quan chức thứ tư của Mỹ cho biết: “Chúng tôi có thể sẽ cho một số phi công bay, huấn luyện vào cuối năm nay, nhưng một chiếc F-16 thực sự mang màu sắc của Ukraine” không có khả năng xảy ra trước mùa xuân.