[Funland] Lượm lặt tin tức quân sự đó đây, có gì đăng nấy

[đội mũ_ lái xe]

Mỹ cho biết F-16 sẽ đến Ukraine 'vào cuối năm nay'

Các bình luận báo hiệu rằng chính quyền Biden đang cảm thấy cấp bách mới phải cung cấp các máy bay chiến đấu càng nhanh càng tốt.

Một phát ngôn viên hàng đầu cho biết, chính quyền Biden dự kiến các máy bay chiến đấu F-16 do Mỹ sản xuất sẽ đến Ukraine vào gần cuối năm nay, báo hiệu rằng các quan chức Mỹ đang cảm thấy cấp bách mới phải chuyển máy bay chiến đấu càng nhanh càng tốt.

John Kirby, phát ngôn viên của Hội đồng An ninh Quốc gia, cho biết trên Fox News hôm thứ Năm: “Bây giờ hãy nhìn xem, những chiếc F-16 có thể sẽ đến đó vào cuối năm nay. “Nhưng chúng tôi không đánh giá rằng chỉ riêng F-16 là đủ để lật ngược tình thế ở đây.”

Cố vấn an ninh quốc gia Jake Sullivan đã lặp lại bình luận của Kirby hôm thứ Sáu, nói rằng Hoa Kỳ đang “nhanh chóng” đưa F-16 đến Ukraine.

“Chúng tôi sẽ thúc đẩy nhanh nhất có thể,” Sullivan nói trong bài phát biểu tại Diễn đàn An ninh Aspen ở Aspen, Colo.

Người Ukraine đã cầu xin các máy bay chiến đấu hiện đại giúp đẩy lùi quân xâm lược Nga trong hơn một năm. Tổng thống Joe Biden vào tháng 5 đã cho Mỹ hỗ trợ nỗ lực quốc tế nhằm đào tạo phi công Ukraine sử dụng máy bay F-16, nhưng Mỹ vẫn chưa chính thức phê duyệt chương trình đào tạo, vốn được yêu cầu theo các hạn chế xuất khẩu.

Trong khi đó, một liên minh gồm 11 quốc gia, dẫn đầu là Đan Mạch và Hà Lan, đã thực hiện những bước đầu tiên để biến chương trình đào tạo thành hiện thực. Tuần trước, các quan chức châu Âu cho biết họ hy vọng sẽ bắt đầu khóa đào tạo ở Đan Mạch vào tháng 8 và một trung tâm đào tạo cũng sẽ được thành lập ở Romania. Trong khi đó, Vương quốc Anh sẽ sớm bắt đầu dạy tiếng Anh cho các phi công Ukraine.

Nhà sản xuất F-16 Lockheed Martin có kế hoạch giám sát việc đào tạo phi công thông qua một nhà thầu phụ, Draken International, theo báo chí Ukraine.

Tuy nhiên, các quốc gia đã do dự trong việc cam kết gửi F-16 từ không quân của họ đến chiến trường sau khi khóa huấn luyện kết thúc. Theo một quan chức quốc phòng Na Uy, Na Uy có kế hoạch gửi hai máy bay huấn luyện để người Ukraine học hỏi, nhưng điều đó chưa được công bố rộng rãi.

F-16 của Na Uy

Nhận xét của Kirby là "đầy khát vọng" vì chính quyền vẫn đang làm việc để hoàn thiện kế hoạch cung cấp máy bay phản lực và đào tạo phi công Ukraine, một quan chức Mỹ, người giống như quan chức Na Uy được giấu tên cho biết về việc chuyển giao công nghệ nhạy cảm.

Quan chức này cho biết thêm, Mỹ đang nỗ lực để cung cấp cho Ukraine những chiếc F-16 “càng nhanh càng tốt, nhưng sẽ mất một khoảng thời gian”. Cả Kirby và quan chức này đều không chỉ rõ quốc gia nào sẽ gửi F-16 của họ.

Thời gian mà Kirby đưa ra nhanh hơn các quan chức Ukraine dự đoán, báo hiệu một cảm giác cấp bách mới. Bộ trưởng Ngoại giao Dmytro Kuleba cho biết trong một cuộc phỏng vấn ngày 12 tháng 7 rằng ông dự kiến những chiếc F-16 đầu tiên sẽ bay trên bầu trời Ukraine vào cuối quý đầu tiên của năm 2024.

Bình luận của Kirby được đưa ra vài ngày sau khi Sullivan buộc phải trả lời các câu hỏi về việc liệu Mỹ có cam kết đào tạo phi công chiến đấu Ukraine hay không, sau khi POLITICO báo cáo rằng châu Âu vẫn đang chờ sự chấp thuận chính thức từ Mỹ.

Sullivan nhấn mạnh rằng tổng thống đã hứa sẽ đáp ứng “bất kỳ mốc thời gian nào mà các đối tác châu Âu của chúng tôi cần.”

Ông nói với CNN: “Mỹ sẽ không cản trở việc đảm bảo rằng khóa huấn luyện F-16 này có thể được tiến hành.

Sullivan cho biết rào cản chính là các đối tác châu Âu cần thêm vài tuần nữa để tạo cơ sở hạ tầng đào tạo cần thiết. Ông ấy không cam kết một thời gian cụ thể cho việc đào tạo hoặc giao máy bay.

Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskyy đã thúc giục các đối tác phương Tây giao máy bay phản lực càng sớm càng tốt. Phát biểu trước hội nghị thượng đỉnh quốc phòng NATO ở Vilnius, Litva, tuần trước, ông đổ lỗi cho các đồng nghiệp của mình về điều mà ông mô tả là sự chậm trễ trong việc gửi máy bay.

“Chúng tôi đã nhất trí, chúng tôi đã gây sức ép và chúng tôi có một liên minh gồm các quốc gia sẵn sàng bắt đầu đào tạo phi công Ukraine. [Nhưng] không có lịch trình cho các nhiệm vụ huấn luyện, và họ đang trì hoãn nó. Tôi không biết tại sao họ lại làm điều này,” ông nói.

 

[đội mũ_ lái xe]

100 xe tăng Leopard 1 đầu tiên đã được chuyển đến Ukraine

Vào ngày 20 tháng 7 năm 2023, Bộ Quốc phòng Đức thông báo chuyển giao 10 xe tăng chiến đấu chủ lực Leopard 1A5 [MBTs] cho Ukraine. Động thái này là một phần trong cam kết của Đức nhằm tăng cường khả năng phòng thủ của Ukraine, với kế hoạch gửi tổng cộng 100 xe tăng Leopard 1A5.

Động thái này là một phần trong nỗ lực lớn hơn của Đức nhằm củng cố quân đội Ukraine. Hồi tháng 2, Đức thông báo chuyển giao hơn 100 xe tăng Leopard 1 cho Ukraine. Việc giao các xe tăng này dự kiến sẽ hoàn thành vào đầu năm 2024.

Tương tự, Đan Mạch cũng đã tặng 100 chiếc Leopard 1A5 MBT cho Ukraine. Những chiếc xe tăng này được bảo quản bởi công ty Đức Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft mbH [FFG]. Đức trước đây đã cung cấp viện trợ quân sự cho Ukraine, bao gồm 18 chiếc Leopard 2A6 MBT và đạn dược. Viện trợ này rất quan trọng đối với Ukraine để bảo vệ lãnh thổ của mình.

Rome cũng có Leopard 1

Tháng 2 vừa qua, Berlin đã công bố kế hoạch tăng cường sức mạnh cho quân đội Ukraine bằng cách cung cấp ít nhất 100 xe tăng Leopard Series 1. Một số phương tiện truyền thông Đức bày tỏ lo ngại về tình trạng của xe tăng và khả năng sẵn sàng chiến đấu của chúng. Điều thú vị là tờ Handelsblatt đưa tin rằng Đức có thể cung cấp cho Ukraine tới 160 xe tăng chiến đấu chủ lực Leopard 1 từ kho dự trữ của nước này.

Xe tăng Leopard 1A5 loại biên hiện đang ở Ý, còn sót lại sau một thỏa thuận thất bại với khách hàng Nam Mỹ. Những chiếc xe tăng này ở Lenta, một thành phố thuộc tỉnh Vercelli của Ý.

Các xe tăng dường như có thiệt hại rỉ sét đáng kể. Không rõ liệu Ý có tặng những chiếc xe tăng này cho Ukraine hay không. Nếu có, các chuyên gia ước tính sẽ mất ít nhất ba tháng để khôi phục chúng. Dòng thời gian này có thể được kéo dài nếu xe tăng ở trong tình trạng tồi tệ hơn so với suy nghĩ. Tình trạng hiện tại của những chiếc xe bọc thép Ý này vẫn chưa được biết.

Năm 1980, các nhà nghiên cứu bắt đầu nâng cấp xe tăng Leopard 1 với hệ thống kiểm soát hỏa lực và tầm nhìn ban đêm hiện đại. Mục đích của họ là cải tiến những mẫu xe cũ đang mất khả năng cạnh tranh.

Kết quả là Leopard 1A5, một chiếc xe tăng nâng cấp dựa trên mẫu Leopard 1A1A1. Những thay đổi bao gồm một tháp pháo được thiết kế lại để phù hợp với thiết bị mới và nhiều loại đạn hơn, với khả năng chứa một khẩu pháo 120 mm từ Leopard 2.

Sau khi thử nghiệm rộng rãi, hệ thống điều khiển hỏa lực Krupp-Atlas Elektronik EMES 18 đã được chọn vào tháng 12 năm 1983. Hệ thống này đã bổ sung thêm hai điểm ngắm mới trên tháp pháo, loại bỏ sự cần thiết của các hệ thống quang học trước đó. Bản nâng cấp cũng bao gồm loại đạn mạnh hơn.

Xe tăng Leopard đã được cải tiến hơn nữa với các tấm giáp polycarbonate bắt vít, tăng cường đáng kể khả năng bảo vệ của nó. Chiếc xe tăng đầu tiên trong số những xe tăng nâng cấp này được giới thiệu vào đầu năm 1987. Kể từ đó, người dùng Leopard 1 trên toàn cầu đã áp dụng những nâng cấp này, khiến 1A5 trở thành mẫu Leopard 1 tiêu chuẩn ngày nay.

Hà Lan đã phát triển một phiên bản cải tiến của A5, có tên là “Leopard 1 Verbeterd” [cải tiến]. Phiên bản nâng cấp này vẫn đang phục vụ trong Quân đội Chile.

 

[đội mũ_ lái xe]

F-16 Mỹ sẵn sàng tung vũ khí đối đầu tiêm kích Nga

Các vụ khiêu khích vẫn tiếp diễn giữa các phi công Nga và Mỹ trên bầu trời Syria. Sau khi Washington cáo buộc Moscow về các cuộc điều động nguy hiểm của máy bay chiến đấu Nga ở Syria trong những tuần gần đây, đến lượt Moscow cũng đổ lỗi cho Washington.

Theo Chuẩn đô đốc Oleg Gurinov, phó giám đốc Trung tâm Hòa giải các bên thù địch, một chiếc F-16 của Không quân Hoa Kỳ khóa hệ thống dẫn đường của nó nhằm vào một máy bay chiến đấu của Nga. Chuẩn Đô đốc Gurinov cho biết: “Tác động của hệ thống dẫn đường của máy bay chiến đấu F-16 đối với máy bay của Lực lượng Hàng không vũ trụ Nga đang thực hiện chuyến bay theo kế hoạch dọc biên giới phía nam của Cộng hòa Ả Rập Syria đã được ghi lại”. Ông cũng lưu ý rằng đã có 10 lần vi phạm không phận Syria bởi bốn cặp máy bay chiến đấu F-16 và một cặp máy bay chiến đấu Rafale.

Theo ông, liên minh quốc tế do Mỹ dẫn đầu đã vi phạm các giao thức giảm xung đột 12 lần một ngày. Đó là về các chuyến bay không người lái không phối hợp với Liên bang Nga. Trước đó, Gurinov đưa tin UAV của liên quân thân Mỹ đã tiếp cận trái phép các địa điểm quân sự của Nga ở Syria. Vào thời điểm đó, ông lưu ý rằng phía Nga không chịu trách nhiệm về sự an toàn của các cơ sở đó, vì các chuyến bay này không được thảo luận với Liên bang Nga.

Hệ thống ngắm bắn F-16 là gì?

Khi F-16 sử dụng hệ thống dẫn đường của nó, điều đó có nghĩa là máy bay đang sử dụng công nghệ trên máy bay để hỗ trợ điều hướng và dẫn đường. Một hệ thống hướng dẫn có thể bao gồm nhiều thành phần khác nhau, chẳng hạn như radar, GPS và cảm biến hồng ngoại, hoạt động cùng nhau để cung cấp cho phi công thông tin theo thời gian thực về môi trường xung quanh máy bay và các mối đe dọa tiềm tàng.

Hệ thống dẫn bắn cũng có thể hỗ trợ dẫn đường cho vũ khí, cho phép phi công nhắm mục tiêu chính xác và tấn công máy bay địch hoặc các mục tiêu trên mặt đất. Điều này đặc biệt quan trọng trong chiến tranh hiện đại, nơi các cuộc tấn công chính xác thường được yêu cầu để giảm thiểu thiệt hại và thương vong dân sự.

Bật hệ thống dẫn bắn yêu cầu phi công nhập các thông số và cài đặt cụ thể, chẳng hạn như độ cao, tốc độ bay và vị trí mục tiêu. Sau đó, hệ thống sẽ sử dụng thông tin này để tính toán đường bay tối ưu và thời điểm bắn vũ khí, có tính đến các yếu tố như tốc độ và hướng gió.

Nhìn chung, hệ thống dẫn bắn là một thành phần quan trọng trong khả năng chiến đấu của F-16, cho phép máy bay hoạt động hiệu quả trong nhiều tình huống và môi trường khác nhau. Bằng cách sử dụng công nghệ tiên tiến và các thuật toán tiên tiến, hệ thống giúp đảm bảo rằng phi công có thể đưa ra các quyết định sáng suốt và thực hiện các nhiệm vụ với hiệu quả và độ chính xác tối đa.

Hệ thống dẫn bắn của F-16 được phát hiện như thế nào?

Máy bay có thể phát hiện tác động của hệ thống dẫn bắn của F-16 thông qua việc sử dụng các biện pháp đối phó điện tử [ECM]. ECM là hệ thống sử dụng tín hiệu điện tử để can thiệp vào hệ thống dẫn bắn của máy bay địch. Máy bay Nga có thể sử dụng ECM để gây nhiễu hoặc nhầm lẫn hệ thống dẫn bắn của F-16, khiến F-16 khó theo dõi và liên lạc chính xác với máy bay Nga.

Ngoài ECM, máy bay Nga còn có thể sử dụng cảm biến thụ động để phát hiện tác động của hệ thống dẫn bắn của F-16. Cảm biến thụ động được thiết kế để phát hiện và phân tích tín hiệu điện tử do máy bay khác phát ra. Bằng cách phân tích các tín hiệu do hệ thống dẫn bắn của F-16 phát ra, máy bay Nga có thể xác định vị trí, hướng đi và các thông tin quan trọng khác của nó. Thông tin này sau đó có thể được sử dụng để trốn tránh hoặc chống lại các cuộc tấn công của F-16.

Một cách khác mà máy bay Nga có thể phát hiện tác động của hệ thống dẫn bắn của F-16 là thông qua giám sát trực quan. Các phi công có thể tìm kiếm các dấu hiệu phóng tên lửa hoặc các dấu hiệu khác cho thấy chiếc F-16 đang chuẩn bị tham chiến. Họ cũng có thể tìm kiếm vệt khói do tên lửa của F-16 để lại, có thể tiết lộ vị trí của F-16 và mục tiêu dự định của nó.

Cuối cùng, máy bay Nga có thể sử dụng hệ thống dẫn bắn của riêng mình để phát hiện tác động của hệ thống dẫn bắn của F-16. Bằng cách phân tích các tín hiệu phát ra từ hệ thống dẫn đường của F-16, máy bay Nga có thể xác định vị trí và hướng của F-16. Thông tin này sau đó có thể được sử dụng để giao chiến với F-16 hoặc tránh các cuộc tấn công của nó.

 

[đội mũ_ lái xe]

Nga khai hỏa P-270 Moskit, đánh chìm tàu hộ vệ chống ngầm Ukraine

Nga đã đánh chìm tàu hộ tống chống ngầm Ternopil của Ukraine nhằm phô trương sức mạnh và gửi thông điệp tới Ukraine và NATO. Vụ đánh chìm tàu hộ tống Ukraine diễn ra sau khi Hạm đội Biển Đen Nga tổ chức các cuộc tập trận bắn đạn thật. Clash Report đưa tin về vụ bắn chìm tàu trích dẫn Bộ Quốc phòng Liên bang Nga.

Ngày 25/11/2018, Nga bắt giữ tàu hộ vệ chống ngầm Ternopol của Ukraine. Lúc đó Nga đã bắt được hai tàu hải quân Ukraine khác. Điều này đã xảy ra ở eo biển Kerch, nối Biển Đen với Biển Azov. Vụ việc xảy ra khi các tàu Ukraine cố gắng đi qua eo biển mà không có sự cho phép trước của Nga.

Lực lượng bảo vệ bờ biển Nga đã nổ súng và bắt giữ các tàu, dẫn đến việc bắt giữ 24 thủy thủ Ukraine. Vụ việc đã gây ra sự lên án quốc tế và làm gia tăng căng thẳng giữa Ukraine và Nga.

Tàu hộ vệ chống ngầm Ternopol trong biên chế hải quân Ukraine

Sáp nhập Crimea

Việc bắt giữ tàu Ternopil và các tàu khác của Ukraine là một phần trong cuộc xung đột rộng lớn hơn giữa Ukraine và Nga về việc sáp nhập Crimea vào năm 2014. Nga đã tuyên bố rằng các tàu này đã đi vào lãnh hải của mình mà không được phép, trong khi Ukraine khẳng định rằng họ đang hoạt động theo luật pháp quốc tế. Vụ việc đã bị nhiều người coi là vi phạm chủ quyền và toàn vẹn lãnh thổ của Ukraine.

Việc bắt giữ Ternopil và các tàu Ukraine khác đã gây ra những hậu quả đáng kể. Cảnh sát và ngoại giao – những tác động chính trị và ngoại giao. Vụ việc càng khiến quan hệ giữa Ukraine và Nga thêm căng thẳng. Điều này dẫn đến áp lực quốc tế gia tăng đối với Nga trong việc thả các thủy thủ bị bắt. Vụ việc cũng làm nổi bật cuộc xung đột đang diễn ra ở miền đông Ukraine. Cuộc xung đột này là giữa lực lượng chính phủ Ukraine và lực lượng ly khai do Nga hậu thuẫn. Cuộc xung đột này đã khiến hàng nghìn người thiệt mạng kể từ năm 2014.

Tên lửa P-270 Moskit là tên lửa chống hạm siêu thanh do Nga phát triển. Nó còn được gọi là SS-N-22 Sunburn ở các nước NATO. Tên lửa này được thiết kế để chống lại mối đe dọa từ hệ thống chiến đấu Aegis của Hải quân Hoa Kỳ và có tầm bắn lên tới 120 km.

Tên lửa P-270 Moskit được phóng từ tàu chiến, tàu ngầm và các phương tiện trên bộ. Nó sử dụng động cơ đẩy tên lửa nhiên liệu rắn để tăng tốc lên tốc độ siêu thanh và sau đó chuyển sang động cơ phản lực ramjet để duy trì chuyến bay. Tên lửa được dẫn đường bằng đầu dò radar chủ động và có đầu đạn nổ mạnh có thể xuyên thủng lớp giáp của hầu hết các tàu chiến hiện đại.

Tên lửa P-270 Moskit được coi là một trong những tên lửa chống hạm nguy hiểm nhất thế giới. Tốc độ cao và khả năng cơ động khiến nó khó bị đánh chặn, đồng thời đầu đạn cực mạnh của nó có thể gây sát thương đáng kể cho cả những tàu chiến lớn nhất. Hệ thống dẫn đường tiên tiến của tên lửa cũng cho phép nó tránh được hệ thống phòng thủ của đối phương và tấn công mục tiêu một cách chính xác.

Mặc dù có những khả năng ấn tượng nhưng tên lửa P-270 Moskit không phải không có những hạn chế. Tầm bắn của nó tương đối ngắn so với các tên lửa chống hạm khác và hiệu quả của nó có thể bị giảm do điều kiện thời tiết bất lợi. Ngoài ra, chi phí sản xuất và bảo trì loại tên lửa này rất đắt đỏ, điều này hạn chế khả năng cung cấp loại tên lửa này chỉ ở một số quốc gia được chọn.

Tên lửa là một phần của quá trình hiện đại hóa

Theo các báo cáo, Hải quân Nga có kế hoạch trang bị cho một số tàu của Hạm đội Biển Đen tên lửa P-270 Moskit. Hiện chưa rõ chính xác số lượng tàu sẽ được trang bị tên lửa này.

Tên lửa P-270 Moskit có khả năng di chuyển với tốc độ lên tới Mach 3 nên cực kỳ khó bị đánh chặn. Nó có khả năng mang đầu đạn nặng 300 kg.

Quyết định trang bị cho các tàu của Hạm đội Biển Đen tên lửa P-270 Moskit có thể là một phần trong nỗ lực không ngừng của Nga nhằm hiện đại hóa quân đội và duy trì lợi thế chiến lược trong khu vực.

Cuộc diễn tập

Nga gần đây đã tổ chức một cuộc tập trận bắn đạn thật ở Biển Đen, có khả năng là một lời cảnh báo đối với Ukraine và NATO, sau tuyên bố của họ rằng tất cả các tàu chở hàng đến các cảng của Ukraine có thể chở hàng hóa quân sự.

Bộ Quốc phòng Nga xác nhận rằng một tàu tên lửa từ Hạm đội Biển Đen đã tiến hành cuộc tập trận chống lại một tàu mục tiêu trong khu vực huấn luyện chiến đấu ở Tây Bắc Biển Đen. Bộ này cho biết con tàu mục tiêu đã bị phá hủy bởi cuộc tấn công bằng tên lửa. Bộ cũng lưu ý rằng trong quá trình diễn tập, các tàu và đội hàng không đã thực hiện các thao tác hạn chế hành trình tạm thời và thực hiện các biện pháp để bắt giữ tàu vi phạm.

Biên đội tàu tên lửa Ivanovets đã thực hiện cuộc tập trận ở Biển Đen, tiêu diệt một tàu mục tiêu bằng tên lửa chống hạm, theo báo cáo của Bộ Quốc phòng Nga và Thông tấn xã TASS. Cuộc tập trận cũng liên quan đến việc tạm thời ngăn chặn hàng hải và bắt giữ tàu xâm nhập. Hạm đội Nga cũng thực hành đóng cửa các khu vực và bắt giữ các tàu.

Bộ xác nhận cuộc diễn tập chiến đấu đã hoàn thành thành công, dẫn đến việc tàu mục tiêu bị phá hủy bởi một cuộc tấn công tên lửa, sử dụng dữ liệu đo từ xa và video giám sát bằng máy bay không người lái. Bộ Quốc phòng Nga tuyên bố rằng các tàu chiến và lực lượng không quân hải quân đã được huấn luyện cách ly một khu vực tạm thời bị cấm lưu thông và thực hiện các biện pháp để bắt giữ một tàu xâm phạm [mô phỏng].

Cuộc tập trận đã làm dấy lên lo ngại, đặc biệt là sau khi Bộ Quốc phòng Nga thông báo rằng tất cả các tàu tới các cảng của Ukraine ở Biển Đen có thể chở hàng hóa quân sự. Vụ việc đã làm leo thang căng thẳng trong khu vực, sau quyết định của Moscow chấm dứt thỏa thuận xuất khẩu ngũ cốc với Kiev và một cuộc tấn công tên lửa sau đó vào thành phố cảng Odesa của Ukraine.

Ukraine chuẩn bị cho trận chiến Biển Đen?

Ukraine cảnh báo rằng các tàu ở các cảng Biển Đen do Nga quản lý có thể bị coi là vận chuyển hàng hóa quân sự, làm gia tăng căng thẳng với Nga. Vào ngày 21 tháng 7, người phát ngôn Điện Kremlin, Dmitry Peskov, đã gọi những bình luận của Ukraine là nguy hiểm do những hành vi khó lường của Kiev.

Tuy nhiên, Ukraine báo hiệu sự chuẩn bị sẵn sàng cho một cuộc xung đột có thể xảy ra ở Biển Đen, khi Bộ Quốc phòng Ukraine đề cập đến khả năng chống lại sự thù địch của Nga. Anton Gerashchenko, cố vấn Bộ Nội vụ Ukraine, cho biết trên Twitter rằng máy bay không người lái của Ukraine có thể nhắm mục tiêu vào bất kỳ địa điểm nào trên Biển Đen.

Nga đã vi phạm thỏa thuận ngũ cốc với Kiev, dẫn đến cuộc tấn công bằng tên lửa vào các cảng của Ukraine. Mỹ cũng tuyên bố Nga đã đặt mìn gần các cảng này. Biển Đen đang biến thành một khu vực chiến tranh nguy hiểm do xung đột hiện nay. Bất chấp tranh chấp đất đai và các mối đe dọa từ Nga, Ukraine vẫn chuẩn bị sẵn sàng cho trận chiến.

Khả năng phục hồi của Ukraine thể hiện rõ ở Crimea, nơi có các địa điểm quan trọng của Nga như cảng Sevastopol và trụ sở của hạm đội Biển Đen gần đây bị tấn công. Ukraine bị đổ lỗi cho việc nhắm mục tiêu vào Cầu Crimean của Nga và các cảng biển.

 

[đội mũ_ lái xe]

Xe tăng T-90 mới cho Nga giữa lệnh trừng phạt, sản xuất xe tăng tăng gấp 3

Quân đội Nga đã nhận xe tăng T-90M mới và T-72B3M nâng cấp từ nhà sản xuất quốc phòng Uralvagonzavod. Điều này xảy ra sau các báo cáo trước đó về việc chuyển giao T-90M quy mô lớn do sản xuất tăng lên.

Bộ Công nghiệp và Thương mại Nga tuyên bố những đợt giao hàng này đáp ứng nhu cầu của quân đội về các thiết bị tiên tiến và đáng tin cậy. Uralvagonzavod đã đặc biệt thành công khi tăng sản lượng gấp ba lần trong năm qua và cung cấp các xe tăng T-90M Proryv mới nhất và T-72B3M tiên tiến để sử dụng trong các hoạt động quân sự đặc biệt.

Giám đốc điều hành của Uralvagonzavod, Alexander Potapov, xác nhận khả năng của công ty trong việc cung cấp nhanh chóng các thiết bị mới cho quân đội. Ông nhấn mạnh chất lượng của xe tăng đã được khen ngợi trong các hoạt động của Nga ở Ukraine kể từ tháng 2 năm 2022.

Nhu cầu trong nước tăng

Uralvagonzavod, nhà máy xe tăng lớn nhất toàn cầu, đã duy trì sản lượng cao mặc dù nhu cầu trong nước chậm trước năm 2022, phần lớn là do nhu cầu xuất khẩu T-90 từ Algeria và Ấn Độ.
Nhu cầu trong nước đối với xe tăng T-90M mới tăng nhanh vào năm 2022 do tổn thất xe tăng cũ ở Ukraine và căng thẳng gia tăng với NATO, gây thêm áp lực lên hệ thống phòng thủ của Nga.

Các nhân vật đáng chú ý của Nga, bao gồm Tổng thống Vladimir Putin và cựu Tổng thống Dmitry Medvedev, đã ca ngợi T-90M là xe tăng có hiệu suất cao nhất thế giới. Nó vượt qua tất cả các loại xe tăng khác đang phục vụ trong quân đội Nga với súng, đạn, giáp bảo vệ và cảm biến vượt trội.

Dự báo cho năm 2023 cho thấy Quân đội Nga sẽ mua hơn 1000 xe tăng T-90M – một sự gia tăng đáng kể so với tỷ lệ từ năm 1992-2022. Quân đội cũng sẽ nhận được các phiên bản nâng cấp của xe tăng cũ, bao gồm T-72B3M và các mẫu cải tiến của T-62.

‘Các biện pháp trừng phạt là vô nghĩa’

Trong một màn thách thức hấp dẫn chống lại phương Tây, doanh nghiệp công nghiệp quân sự Nga từ Nizhny Tagil gần đây đã giới thiệu một cái nhìn thoáng qua về quy trình sản xuất xe tăng suốt ngày đêm trên tài khoản Telegram của họ. Đoạn video cho thấy quy trình thủ công phức tạp liên quan đến việc lắp ráp thân xe T-90 và T-90M Proryv.

Đoạn video do UralVagonZavod phát hành như một lời đáp trả táo bạo trước các biện pháp trừng phạt mới được dự đoán từ phương Tây. Trong một tuyên bố kèm theo video, người điều hành tài khoản tuyên bố: “Lại có cuộc nói chuyện về các biện pháp trừng phạt tiếp theo. Chúng tôi không quan tâm đến những câu chuyện – chúng tôi làm việc cả ngày lẫn đêm.”

Một năm sau cuộc xâm lược của Nga, EU hiện đang nhắm mục tiêu các biện pháp trừng phạt mới “các nền kinh tế Nga và Iran” tấn công Moscow. Phản ứng của Điện Kremlin? Một quan chức bác bỏ các biện pháp trừng phạt là “vô nghĩa”, nói thêm, “Điều này hoàn toàn vô nghĩa. Người ta thấy rằng họ [EU] buộc mọi người phải chịu lệnh trừng phạt chỉ để lập danh sách mới”, phát ngôn viên Điện Kremlin, ông Dmitry Peskov cho biết.

Tuy nhiên, hiệu quả của các biện pháp trừng phạt này đối với hoạt động sản xuất vũ khí của Nga là một chủ đề gây tranh cãi. Được ban tặng nguồn khoáng sản, vật liệu và nguyên liệu dồi dào, Nga dường như được trang bị đầy đủ để vượt qua cơn bão. Một phân tích sâu hơn cho thấy rằng UralVagonZavod có thể tiếp tục tung ra các sản phẩm đẳng cấp thế giới của mình, dù bị trừng phạt hay không bị trừng phạt.

Tại sao lệnh trừng phạt không thể làm ngừng sản xuất T-90?

Lấy ví dụ hệ thống điều khiển hỏa lực của T-90M Proryv. Đó là một tổ hợp phức tạp của một máy tính đạn đạo, các kênh hình ảnh ngày, đêm và nhiệt, cảm biến lực và gió, cảm biến độ cong nòng pháo, bảng điều khiển và giao diện với chỉ báo đa chức năng. Hệ thống này dựa trên trạm kỹ thuật số R-168-25U-2 Aqueduct, một sản phẩm chiếm 40% sản lượng của Nga vào năm 2000. Đến năm 2017, trạm này đã có 80% linh kiện là của Nga.

Trong khi một số thành phần như bộ vi xử lý và vi mạch được nhập khẩu, các kỹ sư Nga đã chủ động tìm kiếm các sản phẩm tương đương trong nước. Ví dụ, chip 5578TC084 hoặc 5578TC064 đóng vai trò thay thế phù hợp cho các thương hiệu nước ngoài như Xilinx và Altera.

Các mô-đun LSD trong T-90M, chẳng hạn như PMF 5.1 hoặc các bản nâng cấp của nó, là minh chứng cho sự khéo léo của Cục thiết kế thiết bị [UKBP]. Các mô-đun này được xây dựng trên nền tảng phần cứng và phần mềm cục bộ, với “trái tim” là bộ xử lý lõi kép dòng KOMDIV64-M [1890VM8Ya] 0,8 – 1 GHz.

Trong khi một số sản phẩm do nước ngoài sản xuất như bộ điều khiển và vi mạch bộ nhớ RAM/ROM được sử dụng trong các mô-đun này, chúng có thể dễ dàng được cung cấp bởi các công ty từ Malaysia và Trung Quốc. Các chip thiết yếu khác như ROM, ADC, DAC, chip vi ba hay bộ điều khiển BIS loại KN587IK1 đều được sản xuất trong nước tại Angstrem JSC.

Các công cụ được sử dụng bởi người thợ lái xe tăng là sự pha trộn giữa hiện đại và cổ điển, gợi nhớ đến thập niên 80 và 90. Các chỉ báo tốc độ MBT và các chỉ số chính khác được hiển thị trên bảng điều khiển vô lăng dựa trên đèn LED, một tính năng không khó để sản xuất trong nước.

Hệ thống điều khiển và thông tin của thợ máy là một tính năng thú vị khác. Mặc dù được chuyển giao từ T-72B3 và các phiên bản cũ hơn của T-90, nhưng hệ thống này xử lý hiệu quả dữ liệu từ các cảm biến MTO, cung cấp thông tin quan trọng như nhiệt độ nước làm mát, mức dầu và cảnh báo sự cố.

 

[đội mũ_ lái xe]

Ukraine tấn công làng Nga bằng bom chùm: Thống đốc cho biết

Thống đốc vùng Belgorod của Nga cho biết không có thương vong nào được báo cáo tại làng Zhuravlevka gần biên giới Ukraine.

Thống đốc vùng Belgorod của Nga đã nói rằng Ukraine đã bắn bom chùm vào một ngôi làng gần biên giới Ukraine vào thứ Sáu, nhưng không có thương vong hay thiệt hại nào.

Thống đốc đã đưa ra tuyên bố vào thứ Bảy trong cuộc họp giao ban hàng ngày trên kênh Telegram của mình mà không cung cấp bằng chứng trực quan. Không có bình luận ngay lập tức từ chính quyền Ukraine.

Thống đốc Vyacheslav Gladkov cho biết: “Tại quận Belgorod, 21 quả đạn pháo và 3 quả đạn chùm từ hệ thống tên lửa đa bệ phóng đã được bắn vào làng Zhuravlevka.

Ukraine đã nhận được bom chùm từ Hoa Kỳ trong tháng này, nhưng họ đã cam kết chỉ sử dụng chúng để đánh bật những nơi tập trung binh lính của kẻ thù.

Chúng chứa hàng chục quả bom nhỏ tạo mưa mảnh đạn trên một khu vực rộng lớn, nhưng bị cấm ở nhiều quốc gia do mối nguy hiểm tiềm ẩn mà chúng gây ra cho dân thường. Ukraine đã nhiều lần nói rằng việc sử dụng chúng sẽ bị giới hạn trên chiến trường.

Vùng Belgorod, giáp Ukraine, đã nhiều lần là mục tiêu bị Nga cho là pháo kích bừa bãi của lực lượng vũ trang Ukraine.

Vào tháng 5 và tháng 6, khu vực này đã rung chuyển bởi bạo lực sau khi các chiến binh từ một nhóm vũ trang thân Ukraine vượt biên giới và bắt đầu chiến đấu với lực lượng an ninh Nga.

Ukraine không nhận trách nhiệm về các cuộc tấn công bên trong lãnh thổ Nga và phủ nhận có liên quan đến các cuộc tấn công xuyên biên giới.

Tấn công bằng máy bay không người lái ở Crimea

Trong khi đó, hôm thứ Bảy tại Crimea, một kho đạn dược đã bốc cháy sau một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine vào bán đảo Biển Đen, thống đốc khu vực do Moscow chỉ định đã tuyên bố, đồng thời cho biết thêm rằng giao thông đường bộ trên cây cầu nối Crimea với Nga đã bị đình chỉ.

Quan chức Sergei Aksyonov cho biết trên Telegram: “Do một máy bay không người lái của kẻ thù tấn công quận Krasnogvardeisky, một vụ nổ đã xảy ra tại một kho đạn dược.

“Một quyết định đã được đưa ra để sơ tán người dân (sống) trong phạm vi năm km (3,1 dặm)” của khu vực, ông nói. Tỉnh trưởng do Moscow bổ nhiệm Aksyonov cho biết cho đến nay không có trường hợp tử vong hoặc thương tích nào được báo cáo. Ông nói thêm rằng lệnh đã được đưa ra để sơ tán các ngôi làng gần đó.

Crimea, được Moscow sáp nhập vào năm 2014, đã trở thành mục tiêu trong suốt cuộc tấn công của Nga vào Ukraine nhưng đã bị tấn công ngày càng nhiều trong những tuần gần đây.

Các video cho thấy một đám cháy lớn đang được chia sẻ trực tuyến và trong một số video, người ta có thể nghe thấy tiếng nổ. Đã có những báo cáo ban đầu về một cuộc tấn công vào một kho nhiên liệu.

Giao thông đường sắt đã hoạt động trở lại sau khi bị tạm dừng trước đó, Aksyonov thông báo trên Telegram.

Nga cáo buộc Ukraine thực hiện các cuộc tấn công vào cây cầu. Tuy nhiên, trong khi các quan chức ở Kiev đã từ chối chịu trách nhiệm.

Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskyy hôm thứ Sáu cho biết cây cầu là mục tiêu hợp pháp vì đây là tuyến đường cung cấp quân sự cho Nga.

 

[đội mũ_ lái xe]

Tin vắn đầu ngày 23/7/2023

Một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái vào một kho đạn dược ở Crimea đã khiến các nhà chức trách phải sơ tán mọi người trong bán kính 3 dặm (5km) và tạm dừng giao thông đường bộ trên Cầu Kerch nối bán đảo bị chiếm đóng với Nga vào thứ Bảy, thống đốc khu vực do Moscow bổ nhiệm cho biết.

Tổng thống Ukraine, Volodymyr Zelenskiy, cho biết cây cầu, cũng tạm thời bị đóng cửa vào đầu tuần này sau một cuộc tấn công vào nó, "mang lại chiến tranh chứ không phải hòa bình" và do đó là mục tiêu quân sự.

Oleh Kiper, thống đốc vùng Odesa, cho biết trên kênh Telegram, cho biết các hệ thống phòng không đã được triển khai vào sáng sớm Chủ nhật để đẩy lùi một cuộc tấn công khác của Nga vào cảng Odesa phía nam Ukraine. Unesco đã lên án cuộc tấn công của Nga vào trung tâm lịch sử của Odesa, được bảo vệ theo Công ước Di sản Thế giới.

Tổng thống Nga Vladimir Putin và nhà lãnh đạo Belarus Alexander Lukashenko sẽ gặp nhau vào Chủ nhật tại St Petersburg, Điện Kremlin cho biết, hai ngày sau khi Moscow cảnh báo rằng bất kỳ hành động gây hấn nào chống lại nước láng giềng và đồng minh trung thành nhất của họ sẽ bị coi là một cuộc tấn công vào Nga.

Nga đã chỉ trích Mỹ sau cái chết được cho là của một phóng viên chiến trường của hãng thông tấn RIA của Nga sau những gì được cho là sử dụng bom chùm gần tiền tuyến ở khu vực Zaporizhzhia, đông nam Ukraine. Mátxcơva gọi đây là "tội ác ghê tởm, có tính toán trước" do các cường quốc phương Tây và Kyiv gây ra, đồng thời thề sẽ "đáp trả" những kẻ có lỗi.

Hoa Kỳ có kế hoạch công bố gói viện trợ quân sự mới cho Ukraine trị giá lên tới 400 triệu đô la khi cuộc phản công của Ukraine đang diễn ra. Zelenskiy cũng cho biết cuộc phản công của Ukraine sắp "tăng tốc".

Thứ trưởng ngoại giao Ba Lan, Pawel Jablonski, cho biết cuộc gặp của ông với đại sứ Nga tại Ba Lan - sau khi ông được triệu tập sau khi Vladimir Putin cáo buộc Ba Lan nuôi dưỡng tham vọng lãnh thổ ở miền tây Ukraine - là "rất ngắn".

Tổng thống Zelenskiy cho biết ông đã nói chuyện điện thoại với Tổng thư ký NATO Jens Stoltenberg về việc duy trì sáng kiến ngũ cốc ở Biển Đen cũng như các thỏa thuận đạt được trong hội nghị thượng đỉnh Vilnius và “các hành động tiếp theo liên quan đến việc sáp nhập Ukraine vào NATO”.

Các đơn vị phòng không của Ukraine đã bắn hạ 5 máy bay không người lái chiến đấu và 9 UAV do thám của Nga trong 24 giờ qua, Euromaidan Press đưa tin, trích dẫn lực lượng không quân.

Giám đốc CIA đã được bổ nhiệm làm thành viên nội các của Tổng thống Mỹ, Joe Biden, người cho biết cơ quan này đã cung cấp “thông tin tình báo tốt, được cung cấp một cách trung thực và chính trực”.

 

[đội mũ_ lái xe]

Lượng F-35 thiếu 50 chiếc được sản xuất mỗi năm, J-20 nhảy vọt lên hơn 120 chiếc

Lockheed Martin, nhà thầu chính và nhà sản xuất máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm F-35, đang chuẩn bị cho một cú hích tài chính quan trọng vào năm 2023. Các vấn đề về sản xuất đã dẫn đến việc thiếu hụt khoảng 50 máy bay, dự kiến sẽ khiến công ty thiệt hại hàng trăm triệu đô la doanh thu.

Trục trặc sản xuất chiếm hơn một phần ba tổng sản lượng F-35 và vượt quá toàn bộ đơn đặt hàng hàng năm từ Lực lượng Không quân Hoa Kỳ, vốn thường ở mức khoảng 48 máy bay. Ban đầu, Lockheed Martin có kế hoạch giao từ 147 đến 153 chiếc F-35 cho tất cả các khách hàng vào năm 2023. Tuy nhiên, việc triển khai nâng cấp theo chương trình Làm mới Công nghệ 3 [TR 3] đã gặp phải nhiều thách thức đáng kể.

Bất chấp thất bại tài chính ước tính từ 210 triệu đến 350 triệu đô la, Giám đốc tài chính của Lockheed, Jay Malave, vẫn còn hy vọng. Ông tin rằng công ty có thể phục hồi một số khoản lỗ bằng cách vượt qua các mục tiêu sản xuất cho năm 2024.

Việc sản xuất J-20 đang tăng mạnh

Tin tức về việc sản xuất F-35 giảm mạnh này xuất hiện trong bối cảnh có các báo cáo về việc Trung Quốc đang nhanh chóng mở rộng sản xuất máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm của riêng mình, vượt quá 120 máy bay mỗi năm. F-35 và J-20 của Trung Quốc là hai máy bay chiến đấu duy nhất thuộc thế hệ của chúng hiện đang được sản xuất và triển khai ở cấp phi đội.

Cả hai máy bay đều là đỉnh cao của công nghệ hàng không với các tính năng tiên tiến và tinh tế. Tuy nhiên, J-20, một máy bay chiến đấu hai động cơ lớn hơn, phù hợp hơn với các nhiệm vụ tầm xa và chiến đấu trên không.

Chương trình TR-3

Chương trình TR-3 nhằm tăng cường màn hình, bộ nhớ máy tính và sức mạnh xử lý của F-35. Nó là tiền thân của tiêu chuẩn Block 4 đầy tham vọng hơn, tiêu chuẩn này sẽ tăng cường khả năng tác chiến điện tử, nhận dạng mục tiêu và hỏa lực của máy bay chiến đấu.

Việc nâng cấp Block 4 sẽ nâng khả năng tên lửa không đối không bên trong của các biến thể F-35A và F-35C từ 4 lên 6 tên lửa. Điều này thu hẹp khoảng cách với J-20, được cho là có thể mang tới 8 tên lửa trong các khoang vũ khí rộng rãi hơn. Ban đầu, những chiếc F-35 TR-3 đầu tiên dự kiến sẽ được đưa vào sử dụng vào tháng 4, nhưng những trở ngại không lường trước đã đẩy ngày này trở lại tháng 12.

Chương trình F-35 đã trải qua một loạt thất bại, vấp phải sự chỉ trích từ cả các nhà lãnh đạo quân sự và dân sự. Một trong những vấn đề đáng chú ý nhất kể từ đầu năm 2022 là hoạt động kém hiệu quả của động cơ F135, dẫn đến chi phí vận hành bổ sung hàng tỷ đô la chỉ riêng cho hạm đội Mỹ và có thể nhiều hơn nữa cho các nhà khai thác quốc tế vì hầu hết F-35 được chế tạo để xuất khẩu.

Christopher C. Miller, Bộ trưởng Quốc phòng cuối cùng dưới thời chính quyền Trump, đã mô tả F-35 là "quái vật" và gọi chiếc máy bay chiến đấu này là "một phần của...". John McCain, cựu Chủ tịch Ủy ban Dịch vụ Vũ trang Thượng viện, đã gọi đó là "một ví dụ điển hình" về "hệ thống mua sắm quốc phòng bị phá vỡ" của Mỹ, nói rằng, "kỷ lục về hiệu suất của chương trình F-35 vừa là một vụ bê bối vừa là một thảm kịch liên quan đến chi phí, lịch trình và hiệu suất."

Một điệp khúc chỉ trích đã nhắm vào máy bay chiến đấu F-35 từ nhiều nguồn khác nhau. Giám đốc thử nghiệm vũ khí của Lầu Năm Góc Michael Gilmore, Đại úy Thủy quân lục chiến Dan Grazier, các tổ chức tư vấn quân sự như NSN và RAND Corporation, và các tổ chức như Dự án Giám sát Chính phủ đều bày tỏ sự bất bình nghiêm trọng. Những lời chỉ trích của họ tập trung vào độ tin cậy kém và chi phí vận hành cao của máy bay, điều này có khả năng khiến nó không thể mua được với số lượng dự kiến.

Các nhà khai thác nước ngoài đã lặp lại những ca thán này. Vào tháng 10 năm 2022, Ủy ban Quốc phòng Quốc hội của Quốc hội Hàn Quốc tiết lộ rằng các máy bay F-35 của nước này đã gặp phải 234 lỗi trong 18 tháng từ tháng 1 năm 2021 đến tháng 6 năm 2022. Trong đó có 172 sự cố khiến máy bay không thể hoạt động và 62 trường hợp không thể thực hiện các nhiệm vụ cụ thể. Bất chấp hy vọng cải thiện, nửa đầu năm 2022 những con số này có rất ít thay đổi.

Bất chấp những vấn đề này, Hoa Kỳ và các đồng minh của họ phải đối mặt với một câu hỏi hóc búa. Đáng chú ý là thiếu các máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm tương thích với NATO, khiến chúng có các lựa chọn hạn chế. Các máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư cũ hơn có khả năng phải vật lộn với các máy bay tiên tiến như J-20 của Trung Quốc, máy bay chiến đấu hải quân FC-31 sắp ra mắt và thậm chí cả Su-57 kém tàng hình hơn một chút của Nga. Dựa vào máy bay thế hệ mới nhất không phải là một giải pháp khả thi, buộc Mỹ và các đồng minh phải đầu tư vào F-35 và làm việc không mệt mỏi để khắc phục vô số vấn đề về hiệu suất và sản xuất của nó.

 

[đội mũ_ lái xe]

F-35 của Mỹ có thể trở thành một phần trong phi đội của khách hàng châu Phi

Nhiều nguồn tin đã gợi ý về khả năng nâng cấp Lực lượng Không quân Ma-rốc. Dư luận xôn xao về việc Mỹ quan tâm đến việc mua máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm F-35 của quốc gia này. Điều này xảy ra khi lực lượng thế hệ thứ ba chủ yếu của Ma-rốc đang bị giảm sút vị thế do năng lực tác chiến trên không đang phát triển nhanh chóng của Algeria.

Không quân Ma-rôc

Kể từ năm 2011, Algeria đã đầu tư vào máy bay chiến đấu và hệ thống phòng không trên mặt đất, chủ yếu để ngăn chặn một cuộc tấn công kiểu Libya của phương Tây. Lập trường phòng thủ này được đưa ra khi Hoa Kỳ và các đồng minh của họ có dấu hiệu huấn luyện mô phỏng cho một cuộc tấn công vào quốc gia châu Phi. Sự phát triển này tạo thêm một bước ngoặt thú vị cho mối quan hệ vốn đã căng thẳng giữa Rabat và Algiers, đặc biệt là về vấn đề gây tranh cãi về chủ quyền của Ma-rốc đối với Tây Sahara.

Thêm vào sự phức tạp của tình hình là sự hội nhập quân sự chặt chẽ của Ma-rốc với NATO. Maroc, cùng với Jordan, là một trong hai quốc gia Ả Rập duy nhất cung cấp thiết bị quân sự cho Ukraine trong cuộc chiến đang diễn ra với Nga. Điều này đã làm tăng thêm những thách thức về an ninh mà cả Rabat và Algiers đều nhận thấy.

Không quân Algeria

Algérie tiến bộ hơn

Tuy nhiên, Lực lượng Không quân Ma-rốc hiện đang thất bại trong việc chống lại sức mạnh không quân của Algeria. Điều này không chỉ do hệ thống phòng không trên mặt đất hạn chế, nơi mà Algeria là một trong những hệ thống tiên tiến nhất thế giới, mà còn do khả năng chiến đấu hạn chế của nước này.

Không quân Algeria

Các đơn vị máy bay chiến đấu đa năng của Algeria chủ yếu bao gồm các máy bay 'thế hệ 4+' tiên tiến, chẳng hạn như Su-30MKA và MiG-29M/M2. Những máy bay chiến đấu hạng nặng này được bổ sung bởi những chiếc MiG hạng trung. Ngược lại, không quân Ma-rốc kém tiên tiến hơn và thuộc loại hạng nhẹ hoặc 'rất nhẹ'. Điều này bao gồm 23 máy bay chiến đấu thế hệ thứ tư- F16C/D, mặc dù là máy bay phản lực thế hệ thứ tư, sử dụng radar quét cơ học – công nghệ hiện được coi là lỗi thời. Phi đội của Maroc cũng bao gồm 22 máy bay chiến đấu F-5E/F và 26 Mirage F1 – cả hai đều là thiết kế hạng nhẹ thế hệ thứ ba từ lâu đã bị coi là lỗi thời.

Không quân Ma-rôc

Su-57 cũng là một nhân tố

Có tin đồn rằng Ma-rốc có thể mua máy bay chiến đấu Mirage 2000 đã qua sử dụng từ Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. Tuy nhiên, những chiếc máy bay này có kích thước và hiệu suất tương đương với những chiếc F-16 cũ hơn và vẫn sẽ thua những chiếc Su-30MKA hoặc MiG-29M hiệu suất cao của Algeria. Khả năng tác chiến điện tử hạn chế của máy bay phản lực Ma-rốc và khả năng tiếp cận vũ khí đối kháng, cùng với việc thiếu khả năng tàng hình, sẽ khiến chúng rất dễ bị các lực lượng phòng không trên mặt đất của Algeria tấn công.

Thêm dầu vào lửa, ngày càng có nhiều dấu hiệu cho thấy Algeria có thể mua máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Su-57 từ Nga. Nếu điều này xảy ra, nó có thể làm tăng thêm quy mô, củng cố sự thống trị của Algeria trên bầu trời.

Sự giúp đỡ từ Israel?

Có một điệp khúc đang gia tăng ở Ma-rốc ủng hộ nước này tận dụng mối quan hệ với Israel để có quyền tiếp cận với máy bay chiến đấu F-35 độc quyền. Cho đến nay, máy bay phản lực mới chỉ được bán cho bốn quốc gia ngoài phương Tây là Hàn Quốc, Nhật Bản, Singapore và chính Israel.

Vào tháng 11 năm 2021, một cuộc gặp quan trọng đã diễn ra giữa Bộ trưởng Quốc phòng Israel Benny Ganz và người đồng cấp Ma-rốc Abdellatif Loudiyi. Trong cuộc họp này, hai quốc gia đã thúc đẩy các thỏa thuận quốc phòng của họ, được thúc đẩy bởi sự quan tâm của Vua Ma-rốc Mohammed VI trong việc mua F-35 với sự hỗ trợ của Israel.

Cuộc họp này diễn ra cùng thời điểm Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất đang có những bước tiến trong việc xin phép mua F-35, phần lớn là do mối quan hệ mở rộng của nước này với Israel. Việc Israel công nhận chủ quyền của Ma-rốc đối với Tây Sahara vào ngày 17 tháng 7 chỉ nhằm củng cố mối quan hệ giữa hai quốc gia này.

Liên kết Maroc-Jordan-Israel

Ảnh hưởng của Israel tại Hoa Kỳ cũng đóng một vai trò quan trọng trong việc tác động đến các chính sách xuất khẩu vũ khí sang thế giới Ả Rập. Điều đáng chú ý là Israel và Algeria có một quá khứ đầy xung đột, với việc Israel suýt tiến hành các cuộc không kích vào quốc gia châu Phi này vào những năm 1980, chỉ để ngăn chặn việc Algeria triển khai các máy bay đánh chặn cao cấp nhất để tuần tra.

Maroc, cùng với Jordan, giữ một trong những kỷ lục hợp tác chiến lược với Israel lâu nhất trong số các quốc gia Ả Rập. Sự hợp tác này bao gồm việc chia sẻ thông tin tình báo nhạy cảm theo chỉ thị của Vua Ma-rốc Hassan II, góp phần to lớn vào kết quả của Chiến tranh Sáu ngày, dẫn đến sự thất bại của Ai Cập và Syria liên kết với Liên Xô.

Nhà vua Jordan

Cựu giám đốc tình báo quân đội Israel, Thiếu tướng Shlomo Gazit, tiết lộ vào năm 2016 rằng Nhà vua đã chia sẻ các bản ghi tình báo về các cuộc gặp riêng giữa các nhà lãnh đạo Ả Rập thảo luận về chiến lược chiến tranh của họ. Thông tin tình báo này là công cụ giúp Israel hiểu được sự thiếu chuẩn bị cho chiến tranh của các quốc gia Ả Rập, cho phép Israel tiến hành các cuộc tấn công vào ngày 5 tháng 6.

Tìm kiếm đồng minh

Mặc dù vẫn chưa chắc chắn liệu Ma-rốc có đủ khả năng mua F-35 hay không, nhưng khả năng loại máy bay chiến đấu này được xuất khẩu rộng rãi hơn sang các quốc gia thuộc thế giới thứ ba là một sự cân nhắc đáng kể khi chúng ta bước sang những năm 2030. Khi nhu cầu từ các đồng minh NATO của Mỹ và các đối tác Thái Bình Dương được đáp ứng phần lớn, việc bán hàng cho Maroc có thể mang lại lợi ích cho các lợi ích của phương Tây. Điều này có thể cung cấp khả năng tiếp cận thông tin tình báo nhiều hơn ở biên giới của Algeria do kết nối toàn cầu của tất cả các máy bay F-35, tạo thêm doanh thu cho chương trình và gây thêm áp lực lên hệ thống phòng thủ của Algeria.

Tuy nhiên, điều quan trọng cần lưu ý là các máy bay chiến đấu được bán cho các quốc gia thuộc thế giới thứ ba không chỉ bị hạ cấp liên tục mà còn bị kiểm soát chặt chẽ về các thông số hoạt động, bao gồm cả địa điểm triển khai và bay. Do đó, việc Ma-rốc sử dụng F-35 dự kiến sẽ không làm suy yếu lợi ích của Khối phương Tây.

S-400 của Algeria

Tuy nhiên, xem xét chi phí của máy bay chiến đấu, các lỗ hổng và các phương tiện mà Algeria có khả năng chống lại máy bay tàng hình, việc mua lại với số lượng nhỏ khó có thể làm thay đổi đáng kể cán cân quân sự ở Tây Bắc Châu Phi.

 

[đội mũ_ lái xe]

Tin chiến sự ngày thứ 515

Theo các quan chức Ukraine, Nga đã phát động một đợt tấn công khác vào cảng Odesa ở Biển Đen vào sáng sớm Chủ nhật, khiến một người thiệt mạng và 18 người bị thương, trong đó có 4 trẻ em.

Một cuộc tấn công bằng máy bay không người lái của Ukraine vào Bán đảo Crimea bị sáp nhập hôm thứ Bảy đã làm nổ tung một kho đạn dược và khiến người dân phải sơ tán dọc theo bán kính 5km (3 dặm), theo các quan chức do Moscow cài đặt. Nó cũng tạm dừng giao thông đường bộ dọc theo cây cầu nối Crimea với Nga. Đoạn phim được truyền thông nhà nước chia sẻ cho thấy một đám khói xám dày đặc tại hiện trường.
Các hãng thông tấn Nga dẫn lời Bộ Y tế cho biết 12 người cần hỗ trợ y tế và 4 người đã được đưa đến bệnh viện.

Ukraine cho biết quân đội nước này đã phá hủy một kho chứa dầu và các nhà kho của quân đội Nga tại quận "tạm chiếm" Oktiabrske ở miền trung Crimea.

Nga cáo buộc Kiev sử dụng bom chùm ở làng biên giới Zhuravlevka của Nga và nói rằng loại vũ khí gây tranh cãi này đã giết chết một trong những nhà báo của họ tại một ngôi làng ở tiền tuyến của Ukraine.
Điện Kremlin xác định nhà báo này là Rostislav Zhuravlev, một phóng viên chiến trường làm việc cho hãng thông tấn nhà nước RIA Novosti và cho biết ông đã chết vì vết thương sau khi bị trúng đạn ở khu vực Zaporizhia, đông nam Ukraine. Họ cam kết sẽ đáp trả "tội ác ghê tởm, được lên kế hoạch trước".

Trong một sự cố khác, đài truyền hình Deutsche Welle của Đức cho biết một trong những nhà báo của họ, Yevgeny Shilko, đã bị thương ở một nơi khác ở Ukraine trong một cuộc tấn công bằng bom chùm của Nga khiến một binh sĩ Ukraine thiệt mạng. Họ nói rằng anh ấy không gặp nguy hiểm.

Lực lượng không quân Ukraine cho biết họ đã bắn hạ 14 máy bay không người lái của Nga, trong đó có 5 chiếc do Iran sản xuất, ở phía đông nam nước này trong đêm ngày thứ Bảy.

Các nhà chức trách ở Ukraine đã báo cáo 8 dân thường thiệt mạng trong đêm thứ Bảy, bao gồm 6 người ở khu vực Donetsk phía đông và 2 người ở thành phố Chernihiv phía bắc.

Điện Kremlin cho biết Tổng thống Nga Vladimir Putin và nhà lãnh đạo Belarus Alexander Lukashenko sẽ gặp nhau vào Chủ nhật, hai ngày sau khi Moscow cảnh báo rằng bất kỳ hành động gây hấn nào chống lại Belarus, nước láng giềng và đồng minh trung thành nhất của Belarus, sẽ bị coi là một cuộc tấn công vào Nga.

NATO và Ukraine sẽ thảo luận về an ninh ở Biển Đen vào tuần tới, đặc biệt là hoạt động của một hành lang xuất khẩu ngũ cốc, liên minh cho biết. Cuộc họp được triệu tập theo yêu cầu của Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelenskyy.

Sau cuộc tấn công mới nhất vào Odesa, người đứng đầu văn phòng tổng thống Ukraine đã lặp lại lời kêu gọi của Kiev về việc trang bị thêm tên lửa và hệ thống phòng thủ. “Kẻ thù phải bị tước bỏ khả năng tấn công dân thường và cơ sở hạ tầng. Nhiều hệ thống phòng thủ tên lửa hơn, cũng như ATACMS – điều này sẽ giúp ích cho Ukraine,” Andriy Yermak nói trên Telegram, đề cập đến các tên lửa chiến thuật tầm xa mà Kyiv muốn Washington cung cấp.

Bulgaria đã đồng ý cung cấp cho quân đội Ukraine khoảng 100 xe bọc thép chở quân, đánh dấu sự thay đổi trong chính sách gửi thiết bị quân sự tới Kiev. Động thái này diễn ra sau việc bổ nhiệm một chính phủ mới thân phương Tây.

Ba Lan cho biết một trung tâm bảo dưỡng xe tăng bị hư hại ở Ukraine trong cuộc chiến chống lại lực lượng Nga đã bắt đầu hoạt động tại thành phố Gliwice ở miền nam nước này. “Hai chiếc Leopard đầu tiên đã từ Ukraine đến nhà máy Bumar,” Bộ trưởng Quốc phòng Ba Lan Mariusz Blaszczak viết trên Twitter.

 

[đội mũ_ lái xe]

Chiến trường Ukr thành nơi thử nghiệm vũ khí thật rồi

Bradley FV do Mỹ bàn giao với bản nâng cấp BUSK đã được thấy ở Ukraine

Các lực lượng Ukraine đang nâng cấp các phương tiện chiến đấu bộ binh M2A2 Bradley ODS do Hoa Kỳ cung cấp bằng các bộ phận của Bộ công cụ sinh tồn đô thị Bradley [BUSK] để tăng cường vỏ giáp. Các nâng cấp đáng chú ý bao gồm bộ giáp phản ứng nổ [ERA] hình hộp hoặc bộ giáp phản ứng nổ Bradley [BRAT] được thiết kế để vô hiệu hóa tác động của vũ khí chống tăng.

https://twitter.com/i/web/status/1682742806010384386

BUSK toàn diện bao gồm tấm chắn bổ sung cho các bộ phận khác nhau của phương tiện bao gồm tháp pháo của người chỉ huy phương tiện, lớp giáp bên dưới để bảo vệ chống lại các thiết bị nổ và tấm chắn bổ sung cho bình nhiên liệu, ghế lái và tháp pháo. Mức độ triển khai BUSK ở Bradleys của Ukraine là không đủ cho 100% thiết bị.

Khái niệm BUSK được phát triển trong các hoạt động chống nổi dậy của Hoa Kỳ ở Iraq trong những năm 2000. Sau đó, nó đã được triển khai đầy đủ với bộ công cụ BUSK III nâng cấp ở Hàn Quốc. Ukraine đã trang bị cho xe tăng của mình lớp giáp phản ứng nổ, có khả năng được thúc đẩy bởi kinh nghiệm chiến đấu.

Lực lượng Ukraine đối mặt với các mối đe dọa từ tên lửa chống tăng có điều khiển và mìn. Busk cung cấp sự bảo vệ chống lại các mối đe dọa này. Bất chấp nhiều tổn thất và thiệt hại, những chiếc Bradley vẫn thường xuyên bảo vệ thủy thủ đoàn của họ, và một số phương tiện bị hư hỏng đã được sửa chữa và quay trở lại chiến trường. Hoa Kỳ đã cam kết cung cấp 190 phương tiện chiến đấu bộ binh Bradley cho Ukraine. Không rõ liệu BRAT hay BUSK hoàn chỉnh có trở thành tiêu chuẩn cho người Ukraine hay không.

https://twitter.com/i/web/status/1682633849367412736

Các ô giáp phản ứng nổ trên lớp giáp được thiết kế để phát nổ khi bị RPG tấn công, phá vỡ luồng xuyên và giảm hiệu quả của nó. Bộ giáp dạng thanh, bao gồm các thanh kim loại gắn ở hai bên thành xe, được thiết kế để kích nổ các quả RPG đang bay tới trước khi chúng có thể bắn trúng lớp giáp chính, càng làm giảm hiệu quả của chúng.

Tấm chắn súng cung cấp khả năng bảo vệ bổ sung cho vũ khí chính của xe, đó là khẩu pháo M242 Bushmaster 25mm. Vỏ giáp được làm từ nhiều loại vật liệu, bao gồm thép, nhôm và vật liệu composite. Thành phần chính xác của áo giáp của xe được phân loại, nhưng nó được biết là bao gồm sự kết hợp của vật liệu thép và gốm.

Thân xe được làm từ nhôm, mang lại sự cân bằng tốt giữa sức mạnh và trọng lượng. Busk cũng có một số hệ thống điện tử tiên tiến, bao gồm hệ thống ảnh nhiệt và máy đo khoảng cách laser, giúp kíp xe xác định và tấn công vào các mục tiêu trong môi trường đô thị.

Ra mắt lớp giáp Minus BusK của Bradley IFV

Sự kết hợp giữa thép, nhôm và vật liệu composite kết hợp với nhau để tạo thành một lá chắn không thể xuyên thủng. Đó chính xác là những gì mà áo giáp của Xe chiến đấu bộ binh Bradley [IFV] được chế tạo từ đó. Tuy nhiên, thành phần chính xác của nó biến đổi dựa trên kiểu xe, biến thể, mục đích sử dụng và mức độ bảo vệ cần thiết.

Bộ giáp ghê gớm này không phải là lá chắn thông thường. Nó được thiết kế để chống lại các mối đe dọa đa dạng – từ hỏa lực vũ khí nhỏ và đạn pháo cho đến các thiết bị nổ tự chế [IED]. Ngay cả các mối đe dọa hóa học, sinh học, phóng xạ và hạt nhân [CBRN] cũng không thể xuyên qua lớp giáp này, khiến Bradley IFV trở thành một chiến binh linh hoạt trong mọi nhiệm vụ.

Nhưng khả năng phòng thủ của Bradley IFV không chỉ dừng lại ở áo giáp. Nó còn có một loạt các hệ thống bảo vệ khác – súng phóng lựu khói, hệ thống cảnh báo laser và hệ thống bảo vệ chủ động [APS] có thể phát hiện và đánh chặn các vật thể bay tới. Những hệ thống này, hoạt động hài hòa, mang lại cho chiếc xe và những người ngồi trên xe một mức độ bảo vệ rất cao.

Không có gì ngạc nhiên khi Bradley IFV được công nhận trên toàn cầu là một trong những phương tiện được bọc thép và bảo vệ tốt nhất. Áo giáp của nó, một nhân tố quan trọng trong chiến thắng trên chiến trường, tiếp tục phát triển và thích ứng với các mối đe dọa ngày càng gia tăng và tinh vi, đảm bảo vị trí của nó ở vị trí hàng đầu về công nghệ và năng lực quân sự.

 

[đội mũ_ lái xe]

Các trạm EW của Borisoglebsk-2, Zhitel, Pole của Nga là mục tiêu đầu tiên của Ukraine

Serhiy Cherevaty, người phát ngôn của Nhóm phía Đông của Lực lượng Vũ trang Ukraine, đã làm sáng tỏ các loại vũ khí nguy hiểm của Nga là ưu tiên hàng đầu trong danh sách mục tiêu của họ. Việc tiêu hủy nhanh chóng những vũ khí này là rất quan trọng, vì chúng có ảnh hưởng đáng kể đến hiệu quả của các đơn vị Ukraine.

Borisoglebsk-2

Theo Cherevaty, những người bảo vệ Ukraine luôn săn lùng các hệ thống tác chiến điện tử của Nga. Các vũ khí như các trạm Borisoglebsk-2, Zhitel và Pole có thể không có vẻ gì đặc biệt đe dọa, thiếu súng hoặc các hệ thống tên lửa tấn công, nhưng chúng đặt ra một thách thức đáng kể đối với phòng thủ của Ukraine.

Các hệ thống tác chiến điện tử này, mặc dù không phải là những mẫu mới nhất, đang phát triển nhanh chóng về cách sử dụng chiến thuật của chúng. Trên chiến trường hiện đại, chúng có tầm quan trọng to lớn và thường xuyên gây ra sự chậm trễ trong hoạt động cho Lực lượng Vũ trang Ukraine.

Ukraine đang học từ Nga

Cherevaty nhấn mạnh sự cấp bách đối với Ukraine trong việc củng cố các trụ cột của tác chiến điện tử. Trên một lưu ý sáng sủa hơn, Ukraine tự hào về một viện đào tạo cho chuyên ngành này. Rõ ràng, tầm quan trọng của các hệ thống tác chiến điện tử đã được thừa nhận.

Các hệ thống tác chiến điện tử, hay hệ thống tác chiến điện từ, khảo sát các tần số vô tuyến khác nhau phát ra từ các hệ thống vũ khí được tích hợp với thiết bị điện tử. Những vũ khí này là hình ảnh thu nhỏ của chiến tranh hiện đại. Ngoài ra, các hệ thống này có thể thực hiện các hoạt động gây nhiễu có thể làm vô hiệu hóa máy bay, tên lửa hoặc thiết bị liên lạc.

Chẳng hạn, các hệ thống này có thể cắt đứt liên kết giữa máy bay không người lái và bộ điều khiển của nó. Điều này không yêu cầu vũ khí lớn - vũ khí chống máy bay không người lái điện tử nhỏ gọn thực hiện công việc. Các hệ thống tác chiến điện tử lớn hơn giám sát thông tin liên lạc của kẻ thù trên khoảng cách rộng và có thể gây nhiễu chúng. Chúng có thể can thiệp vào hệ thống định vị, radar và các thiết bị khác.

Borisoglebsk-2

Tăng cường liên tục

Cherevaty nhấn mạnh rằng cuộc chiến này buộc phải học hỏi và nâng cao không ngừng như thế nào. Khi công nghệ tiến bộ, chiến tranh ở Ukraine là duy nhất do có nhiều loại vũ khí được triển khai, bao gồm cả máy bay không người lái nhỏ thường là mục tiêu của vũ khí chiến tranh điện tử.

“Kẻ thù sử dụng chiến tranh điện tử mạnh mẽ. Chúng tôi sẽ tăng gấp đôi nỗ lực của chúng tôi trong lĩnh vực này. Đáng buồn thay, kẻ thù cũng đang làm như vậy. Mới hôm qua, chúng tôi đã phá hủy một trạm tác chiến điện tử khác của chúng. Những trạm như vậy nằm ở vị trí cao trong danh sách mục tiêu của chúng tôi. Chúng tôi luôn tìm kiếm và phá hủy các trạm của địch như Borisoglebsk, Zhitel và Pole,” Cherevaty nói.

Ông cũng chỉ ra rằng các hệ thống tác chiến điện tử là vũ khí mạnh mẽ chống lại máy bay không người lái Lancet của Nga thường xuyên nhắm mục tiêu vào các thiết bị quân sự của Ukraine.

'Ba cái này' là gì?

Các trạm EW của Nga Borisoglebsk-2, Zhitel và Pole là các hệ thống tác chiến điện tử [EW] được quân đội Nga sử dụng để phá vỡ hoặc vô hiệu hóa các hệ thống liên lạc và radar của đối phương.

Zhitel

Borisoglebsk-2 là một hệ thống EW di động có thể phát hiện và gây nhiễu tín hiệu radar, cũng như phá vỡ các hệ thống liên lạc. Zhitel là một hệ thống EW trên mặt đất có thể gây nhiễu liên lạc vô tuyến và vệ tinh, cũng như làm gián đoạn tín hiệu GPS. Pole là một hệ thống EW di động có thể được các binh sĩ mang theo và được sử dụng để phá vỡ hệ thống liên lạc và radar của đối phương.

Pole

Tốt nhất trong ba hệ thống EW

So sánh các trạm Borisoglebsk-2, Zhitel và Pole EW không phải là một nhiệm vụ đơn giản, vì mỗi trạm đều có điểm mạnh và điểm yếu riêng. Tuy nhiên, dựa trên một số tiêu chí nhất định, người ta có thể tranh luận rằng trạm Borisoglebsk-2 là trạm tốt nhất trong số ba trạm. Chẳng hạn, trạm Borisoglebsk-2 có tầm hoạt động xa hơn hai trạm còn lại, nghĩa là nó có thể phát hiện và gây nhiễu radar của đối phương từ khoảng cách xa hơn.

Borisoglebsk-2

Ngoài ra, trạm Borisoglebsk-2 có công suất đầu ra cao hơn, giúp nó hiệu quả hơn trong việc gây nhiễu radar của đối phương. Những yếu tố này làm cho trạm Borisoglebsk-2 trở thành một lựa chọn mạnh mẽ và đáng tin cậy hơn so với hai trạm còn lại.

Một yếu tố khác khiến trạm Borisoglebsk-2 trở nên nổi bật là tính linh hoạt của nó. Trạm có thể được sử dụng ở các chế độ khác nhau, chẳng hạn như gây nhiễu tại chỗ, gây nhiễu hàng rào và gây nhiễu đánh lừa. Điều này có nghĩa là trạm Borisoglebsk-2 có thể thích ứng với các tình huống khác nhau và chống lại các loại mối đe dọa khác nhau một cách hiệu quả.

Ngược lại, các trạm Zhitel và Pole EW có khả năng hạn chế hơn và được thiết kế cho các mục đích cụ thể. Do đó, trạm Borisoglebsk-2 có thể được coi là lựa chọn tốt nhất cho nhiều tình huống khác nhau.

Làm thế nào để phát hiện các hệ thống này?

Hệ thống tác chiến [EW] có thể được phát hiện trên chiến trường thông qua nhiều phương pháp. Một trong những phương pháp phổ biến nhất là thông qua việc sử dụng thiết bị đo hỗ trợ điện tử [ESM]. Thiết bị ESM được thiết kế để phát hiện và định vị nguồn phát xạ điện từ, chẳng hạn như nguồn do các hệ thống EW tạo ra. Điều này có thể cung cấp thông tin có giá trị cho các chỉ huy quân sự về vị trí và khả năng của các hệ thống EW của đối phương.

Một phương pháp khác để phát hiện các hệ thống EW là thông qua việc sử dụng radar. Radar có thể được sử dụng để phát hiện sự hiện diện của các tín hiệu điện tử, sau đó có thể phân tích các tín hiệu này để xác định xem chúng có đến từ một hệ thống EW hay không. Phương pháp này đặc biệt hữu ích để phát hiện các tín hiệu gây nhiễu, thường được các hệ thống tác chiến điện tử sử dụng để phá vỡ hoặc vô hiệu hóa các hệ thống liên lạc và radar của đối phương.

Ngoài thiết bị ESM và radar, quan sát trực quan cũng có thể được sử dụng để phát hiện các hệ thống EW trên chiến trường. Phương pháp này đặc biệt hữu ích để phát hiện các hệ thống EW vật lý, chẳng hạn như thiết bị gây nhiễu hoặc mồi nhử, có thể nhìn thấy bằng mắt thường. Tuy nhiên, việc quan sát bằng mắt có thể khó khăn trong các tình huống chiến đấu và có thể không phải lúc nào cũng đáng tin cậy.

Một hệ thống Borisoglebsk-2 bị phá huỷe gần Kherson

Cuối cùng, điều quan trọng cần lưu ý là việc phát hiện các hệ thống EW trên chiến trường không phải lúc nào cũng là một quá trình đơn giản. Các hệ thống EW được thiết kế để khó bị phát hiện và có thể sử dụng nhiều kỹ thuật khác nhau để tránh bị phát hiện. Do đó, các lực lượng quân sự phải thường xuyên cảnh giác và sử dụng nhiều phương pháp phát hiện để đảm bảo rằng họ biết về sự hiện diện và khả năng của các hệ thống EW của đối phương.

 

[đội mũ_ lái xe]

Nga dự kiến biên chế tiếp máy bay Sukhoi mới, S-70 và Kh-31

Trong cuộc họp của Hội đồng điều phối các lực lượng vũ trang vào ngày 18 tháng 7, Thủ tướng Mikhail Mishustin đã tuyên bố tăng cường chuyển giao các máy bay Su-57 tối tân cho Không quân Nga. Tính đến cuối tháng 6, Bộ Quốc phòng đã nhận được một lô Su-35S mới từ ngành. Hơn nữa, việc sản xuất các máy móc khác từ văn phòng thiết kế đang trên đà phát triển nhanh chóng.

Hãng truyền thông Nga Izvestia, cùng với Dmitry Kornev – người sáng lập cổng thông tin Quân sự Nga, đã tìm hiểu sâu về chiếc máy bay do cục thiết kế danh tiếng của quân đội Nga cung cấp. Họ [các nhà báo] cũng khám phá vai trò quan trọng của chúng trong các hoạt động quân sự đặc biệt.

Su-57, máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm mới nhất của Nga, là sản phẩm của Hiệp hội Hàng không Komsomolsk-on-Amur được đặt theo tên của Gagarin. Loại máy bay hiện đại này tự hào có khả năng hiển thị radar hạn chế, vũ khí tấn công tiên tiến, hệ thống radar độc đáo và khả năng thông tin tuyệt vời - đặc điểm nổi bật của hàng không chiến đấu hiện đại.

Su-57 có thể thực hiện các nhiệm vụ không đối đất cách xa tới 300 km bằng cách sử dụng tên lửa hành trình Kh-69 mới nhất, bên cạnh nhiều lựa chọn bom dẫn đường, tên lửa Kh-38 và các loại vũ khí tiên tiến khác. Tương tự, chiếc máy bay này có khả năng thực hiện các trận không chiến cơ động cao với bất kỳ máy bay chiến đấu hiện tại nào của đối thủ tiềm năng ở tầm ngắn, trung bình và xa.

Mặc dù khả năng chiến đấu của Su-57 là quá cao đối với không phận của Quân khu phía Bắc, nhưng điều này không ngăn cản các đơn vị chiến đấu của Không quân Nga trau dồi khả năng sử dụng chiến đấu cơ mới nhất này. Họ liên tục cải thiện khả năng phối hợp với các máy bay và phương tiện bay không người lái khác.

Việc sản xuất Su-57 cần phải mở rộng quy mô. Trước khi hoạt động quân sự, những chiếc máy bay này được sản xuất với số lượng tương đối nhỏ - hai đến bốn chiếc mỗi năm. Năm 2021 chỉ có hai chiếc được sản xuất, trong khi sáu chiếc đã được chuyển giao cho Lực lượng Hàng không vũ trụ Nga vào năm 2022 và việc sản xuất dự kiến sẽ tăng mạnh vào năm 2023. Kế hoạch là chuyển giao 76 chiếc Su-57 cho quân đội vào năm 2028.

Su-57 dự kiến sẽ được tái cơ giới hóa đáng kể, trong đó nó sẽ nhận được một động cơ mới để nâng cao hơn nữa các đặc tính kỹ thuật bay của nó. Các hợp đồng bổ sung để sản xuất Su-57 nâng cấp có thể sẽ được ký kết và việc sản xuất loại máy bay này sẽ tiếp tục với số lượng lớn sau năm 2028.

S-70 Okhotnik

Phối hợp với Su-57, UAV tàng hình S-70 Okhotnik, cũng là sản phẩm của Cục thiết kế Sukhoi, mở ra những khả năng mới. Máy bay không người lái này có thể tự động nhắm mục tiêu và tấn công các mục tiêu mặt đất được củng cố bởi hệ thống phòng không mạnh mẽ, dưới sự hướng dẫn của máy bay Su-57. Sự kết hợp sáng tạo giữa máy bay không người lái và máy bay này đã được công bố ngay trước NWO, với những trường hợp đầu tiên về sự tham gia của máy bay không người lái Hunter trong NWO xuất hiện vào cuối tháng 6 năm 2023.

Những máy bay không người lái này đại diện cho tương lai của hàng không tiền tuyến, được trang bị để xâm nhập và phá hủy hệ thống phòng không của đối phương một cách độc lập, đồng thời phối hợp với máy bay cường kích Su-57. Máy bay không người lái có các thông số kỹ thuật ấn tượng: tầm bay lên tới 6000 km, tốc độ bay tối đa 1400 km/h và tải trọng chiến đấu lên tới 3 tấn bom và đạn dẫn đường.

Máy bay Su-35S

Tiêm kích đa năng thế hệ 4++ Su-35S là cường quốc duy trì ưu thế trên không trong các khu vực tác chiến đặc biệt. Phiên bản mới nhất của Su-27 mang tính biểu tượng là một cỗ máy đa năng, có khả năng thực hiện các nhiệm vụ tấn công cũng như các hoạt động vô hiệu hóa máy bay địch.

Su-35S hiện đại đã phát triển đáng kể so với các mẫu ban đầu. Kể từ khi bắt đầu hoạt động vào năm 2008, hơn 120 chiếc Su-35S đã được sản xuất tính đến giữa năm 2021. Ngày nay, máy bay chiến đấu này được trang bị tên lửa không đối không tầm xa R-37M có tầm bắn trên 300 km. Đối với các cuộc giao tranh tầm trung, nó sử dụng loại đạn R-77, cho phép Su-35S tiêu diệt mọi mục tiêu trên không của Lực lượng Vũ trang Ukraine mà không cần xâm nhập vào khu vực phòng không của họ bên ngoài đường tiếp xúc giữa các quốc gia NRO.

Khi thực hiện nhiệm vụ, Su-35S còn mang theo tên lửa chống radar loại X-31PM, cho phép nó tiêu diệt mọi hệ thống phòng không của đối phương bị phát hiện trong thời gian thực.

Máy bay này được KnAAPO sản xuất hàng loạt, không chỉ phục vụ Không quân Nga mà còn xuất khẩu. Nó là một ví dụ điển hình về công nghệ hàng không hiện đại của Nga và việc sản xuất nó có thể sẽ tăng lên trong tương lai.

Máy bay được giao nhiệm vụ chuyên tấn công

Su-30 ban đầu được thiết kế như một máy bay chiến đấu đa năng xuất khẩu. Kể từ những năm 1990, nó đã được vận chuyển thành công tới nhiều biên giới khác nhau, được sản xuất bởi Nhà máy Máy bay Irkutsk. Vào năm 2012, một biến thể của Su-30SM đã được phát triển cho Không quân Nga, dựa trên bản sửa đổi của Su-30MKI được giao cho Ấn Độ.

Hiện tại, quân đội Nga có gần một trăm chiếc Su-30SM trong nhiều loạt. Hơn nữa, Su-30SM và Su-30SM2 là một phần của phi đội hàng không Hải quân Nga. Máy bay chiến đấu đa năng cải tiến chia sẻ một số hệ thống và vũ khí với máy bay Su-35S. Tuy nhiên, không giống như các máy bay dòng Su, nó được vận hành bởi phi hành đoàn hai người.

Trong lĩnh vực hoạt động đặc biệt, máy bay Su-30SM đã tham gia vào các cuộc tấn công bằng tên lửa chống radar loại X-31 và X-58, đồng thời cũng tham gia tuần tra không phận. Tiềm năng tăng cường sản xuất máy bay Su-30SM2 tại Nhà máy Hàng không Irkutsk là rất cao và nó có khả năng được sử dụng.

Như hiện tại, bốn phương tiện chiến đấu từ thương hiệu Sukhoi (Su-57, Su-34, Su-35, Su-30SM) và một trong những máy bay không người lái tấn công hạng nặng tiên tiến nhất đang được sản xuất. Những chiếc máy bay này chịu trách nhiệm chính trong công việc chiến đấu của SVO. Và đến năm 2023, đội máy gồm những cỗ máy đáng gờm này sẽ còn phát triển hơn nữa.

 

[Đông86]

Trong mỗi viên đạn chùm M864 155mm tầm bắn 29km như vầy chứa 72 viên đạn con đa nhiệm.

👮‍♂️ Украина 365 | Новости | Война |

Первое кадры 155-мм кассетных боеприпасов, недавно переданных США на вооружение Украины Снаряды M864 увеличенной дальности (29 км), каждый из которых несет 72 суббоеприпаса двойного назначения Подписаться! 🇺🇦

t.me

 

[đội mũ_ lái xe]

Ka-52 không còn là mối đe dọa lớn nhất của Leopard, ZALA Lancet mới là địch thủ

Máy bay không người lái Lancet-3 của Nga dường như đang tập trung nhắm mục tiêu vào xe tăng Leopard 2 của Ukraine, như đã thấy trong các video truyền thông xã hội gần đây. Trước đây, những thiệt hại của Leopard của Ukraine được cho là do hỏa lực pháo binh, các cuộc tấn công bằng tên lửa dẫn đường hoặc bị bỏ rơi trong khi chiến đấu.

Những video này thường cho thấy máy bay không người lái tấn công xe tăng, sau đó là cảnh quay trên không về hậu quả của cuộc tấn công. Người ta cho rằng các xe tăng, mặc dù không bị phá hủy hoàn toàn, nhưng đã bị hư hại nặng nề, ảnh hưởng đến khả năng tham gia các chiến dịch sau này của chúng.

Vũ khí hủy diệt

Lancet-3 là vũ khí hủy diệt kể từ khi chiến tranh bắt đầu vào tháng 2 năm 2022, chịu trách nhiệm phá hủy gần một nửa hệ thống pháo của NATO và Mỹ. Nó đã được sử dụng chủ yếu cho chiến tranh phản công, tiêu diệt pháo, radar, khẩu đội tên lửa và tàu hải quân nhỏ.

https://twitter.com/i/web/status/1683132683495301120

Các video đã cho thấy Lancet-3 tấn công xe tăng Leopard, với đôi cánh hình chữ X của máy bay không người lái có thể nhìn thấy rõ ràng. Sau khi va chạm, thường có thể nhìn thấy các vụ nổ nhỏ và cháy, cuối cùng dẫn đến một vụ nổ lớn nếu đạn bên trong bị đốt cháy.

Các báo cáo cho rằng máy bay không người lái đã làm hư hại nghiêm trọng xe tăng, khiến chúng không thể chiến đấu. Các video khác cho thấy một khẩu Lancet đâm vào thùng xe tăng, có khả năng gây ra vụ nổ nếu nó chạm tới đạn dược bên trong.

Cuộc phản công hiện đang thất bại

Bất chấp những nỗ lực của Ukraine, cuộc phản công của họ phần lớn không thành công. Nga duy trì cảnh giác thận trọng, họ ngăn chặn được mọi cơ hội mà Ukraine có thể phản công.

Cuộc phản công của Ukraine chủ yếu dựa vào xe tăng Leopard và Xe chiến đấu bộ binh Bradley của Mỹ, cùng với các phương tiện chiến thuật khác của Mỹ và Úc. Tuy nhiên, họ phụ thuộc rất nhiều vào viện trợ của phương Tây về pháo binh, xe tăng và lực lượng không quân.

Ukraine dự kiến sẽ đạt được khả năng trên không đáng kể trong năm tới. Tuy nhiên, những bổ sung phi bản địa này vẫn có thể dễ bị tổn thương trước hệ thống phòng không tiên tiến của Nga.

Mối quan tâm của Kalashnikov, công ty mẹ của ZALA Aero Group, người tạo ra máy bay không người lái Lancet, đã thiết kê lại với Lancet-3. Đầu đạn của nó không chỉ khác với người tiền nhiệm Lancet-1 mà còn từ máy bay không người lái Shahed-136 của Iran. Tính năng đặc biệt này làm cho Shaheds phù hợp hơn với các mục tiêu cơ sở hạ tầng, để lại những kẻ thù bọc thép cho Lancet-3.

Sự lựa chọn vũ khí của người Nga để chống lại xe tăng Leopard 2A6 là Lancet-3, và tất cả phụ thuộc vào đầu đạn. MTOW hoặc đầu đạn chống tăng có sức công phá cao (HEAT) của Lancet-3 được thiết kế đặc biệt để nhắm mục tiêu và xuyên thủng các phương tiện quân sự có giá trị cao như xe tăng.

Các báo cáo cho rằng đầu đạn hoạt động tương tự như tên lửa chống tăng có điều khiển (ATGM). Lancet-3 phát nổ ngay trước khi bắn trúng mục tiêu, bắn ra một viên đạn xuyên giáp. Phương thức tấn công của Lancet-3 liên quan đến đầu đạn phân mảnh hoặc nhiệt áp có sức công phá cao. Đáng chú ý, tốc độ của máy bay không người lái tăng lên gần gấp ba lần trong quá trình lao xuống mục tiêu, cho phép Lancet-3 dâm đầu đạn ATGM của nó vào vỏ giáp Leopard 2A6 với tốc độ 300 km/h.

Một yếu tố đáng chú ý khác trong chiến thắng của Lancet-3 trước xe tăng 2A6 của Đức là hệ thống ngắm của nó. Các báo cáo từ tháng 3 năm nay cho thấy Lancet-3 hiện sử dụng hệ thống dẫn đường EO tiên tiến.

Lancet: một thế lực đã được chứng minh

Hiệu suất vượt trội của Lancet-3 trước xe tăng Leopard so với Lancet-1 chứng tỏ một điểm thường được tranh luận. Lớp giáp của Leopard 2A6 mạnh hơn đáng kể so với các mẫu trước đó và phần lớn các thiết kế xe tăng của Liên Xô.

Như chúng ta đã thảo luận trước đây, lớp giáp của xe tăng Đức bị phá hủy sẽ là một lĩnh vực nghiên cứu quan trọng khi chúng được đưa về từ hậu phương của Nga ở miền đông Ukraine. Lớp giáp của Leopards của Đức, được chế tạo từ nhiều loại vật liệu composite, khác biệt đáng kể so với các mẫu của Nga.

Lancet mới có vẻ là một mối đe dọa thậm chí còn lớn hơn

Nga được cho là đã tăng gấp ba lần sản lượng máy bay không người lái cảm tử Lancet và đang cải tiến mẫu này thành Izdelie 53. Những máy bay không người lái này được thiết kế để hoạt động theo bầy đàn, xác định và tấn công mục tiêu một cách phối hợp.

Máy bay không người lái mới đã được công bố trên Rossiya 1, một mạng lưới truyền hình quốc gia. Bài thuyết trình nêu bật khả năng tàng hình của máy bay không người lái và các cuộc tấn công chính xác.

Máy bay không người lái được sản xuất tại một cơ sở đã được chuyển đổi từ một trung tâm mua sắm thành một nhà máy sản xuất hiện đại chỉ trong tám tuần. Cơ sở này cũng sản xuất máy bay không người lái để khảo sát và bảo vệ các mỏ khí đốt của Nga, đồng thời bao gồm một trung tâm đào tạo phi công máy bay không người lái.

Mô hình Lancet nâng cấp đã được thiết kế lại và được mô tả là tự động, có thể chia sẻ thông tin và thực hiện lập bản đồ trên đường đến mục tiêu. Bất chấp gợi ý của một bài báo trên Forbes, Lancet hoạt động dựa trên các thuật toán toán học, không phải trí tuệ nhân tạo.

 

[đội mũ_ lái xe]

Triển vọng Romania mua pháo 155mm K9

Theo các báo cáo gần đây trên trang web của Bộ Quốc phòng Romania, chính quyền Romania đang đặt nền móng cho một chương trình mới sẽ giám sát việc mua sắm pháo tự hành 155 mm, cùng với việc thúc đẩy hợp tác với nhà thầu để sản xuất chúng.

Tại “Hội nghị hợp tác công nghiệp quốc phòng Hàn Quốc-Rumani-2023” do Đại sứ quán Hàn Quốc tại Romania chủ trì, đại diện của gã khổng lồ quốc phòng Hàn Quốc Hanwha đã tiết lộ kế hoạch thâm nhập thị trường Romania bằng lựu pháo tự hành K9 và xe chiến đấu bộ binh Redback [IPV].

Daniela Nicolescu, Quốc vụ khanh của Bộ Kinh tế, Doanh nhân và Du lịch Romania, cũng đã chứng thực các cuộc thảo luận về việc sản xuất các bộ phận cho pháo K9.

Vào cuối tháng 4, Bộ Quốc phòng Romania đã chuyển một yêu cầu tới quốc hội để tìm kiếm sự chấp thuận cho một số chương trình, bao gồm cả việc mua pháo tự hành 155 mm. Chương trình được đề xuất, dự kiến mua năm sư đoàn pháo tự hành 155 mm, được ấn định với chi phí ước tính 1,923 tỷ đô la với kế hoạch mua tới 54 khẩu.

Mua lại trong tương lai gần

Việc bắt đầu mua lựu pháo dự kiến sẽ diễn ra trong tương lai gần. Đầu tháng 2/2023, Hanwha Aerospace và công ty quốc phòng Romarm của Romania đã ký một biên bản ghi nhớ về việc cung cấp lựu pháo tự hành K9 155 mm và xe chiến đấu bộ binh.

Đại diện của Hanwha cho biết ngoài việc hợp tác sản xuất, Romania có khả năng tham gia “Câu lạc bộ K9”, một nhóm bao gồm 5 quốc gia NATO. Câu lạc bộ được thành lập vào tháng 4 năm 2022 tại Changwon, là một nền tảng để chia sẻ những hiểu biết, kiến thức và chuyên môn liên quan đến hoạt động, bảo trì và đào tạo nhân viên lực lượng vũ trang trên bảy quốc gia: Hàn Quốc, Ấn Độ, Na Uy, Phần Lan, Ba Lan, Thổ Nhĩ Kỳ và Estonia.

Các quốc gia thành viên NATO trước đây đã mua lựu pháo K9 bao gồm Na Uy, Phần Lan, Ba Lan, Thổ Nhĩ Kỳ và Estonia. Đến nay, lựu pháo đã tìm được người mua ở 9 quốc gia trên toàn cầu.

K9 Thunder là loại pháo tự hành bánh xích 155 mm trang bị cơ số đạn 52 viên, có khả năng tiêu diệt mục tiêu cách xa hơn 40 km tùy thuộc vào loại đạn sử dụng. Lựu pháo nặng 47 tấn, được trang bị thêm súng máy 12,7 mm. Vỏ giáp của K9 giúp bảo vệ khỏi mảnh đạn và súng bộ binh.

Động cơ diesel 1000 mã lực và hộp số tự động đảm bảo tốc độ cao và tính cơ động trên nhiều địa hình khác nhau. Phiên bản nâng cấp K9A1 với hàng loạt cải tiến.

 

[đội mũ_ lái xe]

Tejas Mk-1А gần Argentina hơn, sau thỏa thuận mua 20 trực thăng Ấn Độ

Công ty TNHH Hàng không Hindustan [HAL] và Bộ Quốc phòng Argentina đã ký một thỏa thuận về ý định cung cấp máy bay trực thăng tiện ích cho quân đội Argentina. Bộ trưởng Quốc phòng Argentina, ông Jorge Taiana, đã đến thăm các cơ sở của HAL ở Bengaluru, đánh dấu một bước tiến tới mối quan hệ song phương bền chặt hơn.

Ý định thư được ký tại trụ sở chính của HAL, với các khách mời bao gồm các quan chức Argentina và Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của HAL, ông C B Ananthakrishnan. Phái đoàn Argentina đã đến thăm Bộ phận Máy bay Trực thăng và Máy bay Chiến đấu Hạng nhẹ của HAL, tìm hiểu sâu hơn về các hoạt động của công ty hàng không vũ trụ.

Bức thư được ký kết cho thấy sự hợp tác ngày càng tăng giữa Ấn Độ và Argentina trong lĩnh vực quốc phòng và hàng không vũ trụ, với tiềm năng cho các liên doanh tiếp theo. Vào năm 2023, HAL đã thảo luận về việc cung cấp 35 chiếc Tejas LCA Mk-1A cho các lực lượng vũ trang của Argentina. Điều này càng được củng cố khi công ty FAdeA của Argentina ký Biên bản ghi nhớ với HAL.

Tejas LCA Mk-1A

Chuyến thăm của Bộ trưởng Quốc phòng Argentina mở đường cho quan hệ đối tác quốc phòng trong tương lai giữa hai nước. Sự hợp tác giữa HAL và Bộ Quốc phòng Argentina có thể mang lại lợi ích cho khả năng và sự phát triển quân sự của cả hai nước. Năm nay, Argentina đã mua 6 máy bay Bell 407GXi và ký thỏa thuận mua 12 trực thăng Airbus H215 Super Puma.

LCH Prachand, một máy bay trực thăng chiến đấu đa năng được phát triển ở Ấn Độ, được đưa vào Lục quân và Không quân Ấn Độ vào năm 2022 để triển khai ở biên giới. Đó là biểu tượng cho khả năng phòng thủ ngày càng tăng của Ấn Độ.

LCH Prachand

Được chế tạo để thích ứng với các địa hình đa dạng của Ấn Độ, LCH Prachand là một chiếc máy bay mạnh mẽ được tạo ra từ sự hợp tác giữa HAL của Ấn Độ và công ty Safran của Pháp. Nó được trang bị động cơ đôi Shakti.

Với tốc độ tối đa 288 dặm/giờ, bán kính chiến đấu 500 km và trần bay 21.000 feet, LCH Prachand có thể hoạt động hiệu quả ở những nơi như sông băng Siachen. Buồng lái được trang bị các tấm bọc thép cho phi công và người vận hành hệ thống vũ khí [WSO].

Trực thăng này có một khẩu súng 20mm ở mũi, một giàn rocket 70mm và có thể hỗ trợ tên lửa dẫn đường chống tăng 'Dhruvastra' và tên lửa không đối không 'Mistral-2' của Pháp. Nó cũng có một pod quang điện để giám sát và theo dõi mục tiêu.

LCH Prachand

LCH Prachand được hình thành vào năm 2003 như một phản ứng đối với sự kém hiệu quả của các máy bay trực thăng Mi-25 và Mi-35 của Nga trong Xung đột Kargil năm 1999. Dự án đã được phê duyệt vào năm 2006. Sau một thập kỷ làm việc chăm chỉ và nhiều lần thông quan hoạt động từ năm 2017 đến 2019, LCH đã chứng minh khả năng của mình bằng cách vận hành thành công ở độ cao lớn với tải trọng lớn.

Khám phá thị trường quốc phòng Nam Mỹ

Việc bán LCH có thể thúc đẩy tham vọng xuất khẩu quốc phòng của Ấn Độ, sau thất bại với việc xuất khẩu ALH 'Dhruv' sang Ecuador. Sau một loạt vụ tai nạn, Ecuador quyết định ngừng hoạt động và bán phi đội máy bay trực thăng do Ấn Độ sản xuất, dẫn đến tranh chấp với Ấn Độ.

ALH 'Dhruv'

Ấn Độ hiện đang tiếp thị các sản phẩm quốc phòng của mình tới các nước Mỹ Latinh, châu Phi và Đông Nam Á, cung cấp các gói toàn diện bao gồm đào tạo và phát triển cơ sở hạ tầng. Đã xuất khẩu BrahMos sang Philippines, Ấn Độ rất mong muốn khám phá thêm các cơ hội ở Mỹ Latinh.

Những thách thức của Argentina

Argentina đang gặp khó khăn trong việc mua chiến đấu cơ từ Mỹ hay châu Âu do một số nguyên nhân. Một trong những lý do chính là chi phí cao liên quan đến những chiếc máy bay này, vượt quá ngân sách của Argentina. Hơn nữa, Mỹ và các nước châu Âu có các quy định và kiểm soát xuất khẩu nghiêm ngặt đối với việc bán thiết bị quân sự, khiến Argentina gặp khó khăn trong việc mua các máy bay chiến đấu này. Ngoài ra, căng thẳng chính trị và ngoại giao giữa Argentina và một số quốc gia này cũng đã cản trở quá trình mua sắm.

Tejas Mk1 của Ấn Độ rất phù hợp với Không quân Argentina vì nhiều lý do. Đây là một máy bay chiến đấu tiết kiệm chi phí, khiến nó trở nên hấp dẫn đối với Argentina. Ấn Độ đã tiếp thị Tejas trên toàn cầu và đã nhận được đơn đặt hàng từ các quốc gia khác, chứng tỏ độ tin cậy của nó. Hơn nữa, Tejas có thể hoạt động trong nhiều môi trường khác nhau, bao gồm cả các khu vực có độ cao lớn, khiến nó trở nên lý tưởng cho địa hình đa dạng của Argentina.

Tejas Mk1, một máy bay chiến đấu hiện đại và tiên tiến, rất lý tưởng cho Không quân Argentina. Được trang bị hệ thống điện tử hàng không và vũ khí tiên tiến, nó vượt trội trong chiến đấu. Khả năng hiển thị radar thấp khiến nó khó bị phát hiện, mang lại lợi thế sống còn trong chiến tranh hiện đại.

Đan Mạch mở ra cơ hội

Trong một diễn biến bất ngờ, máy bay chiến đấu Tejas của Ấn Độ có khả năng thâm nhập thị trường Argentina nhờ Đan Mạch. Đầu năm nay, Argentina đã bày tỏ sự quan tâm đến việc mua những chiếc F-16 đã qua sử dụng của Mỹ. Mối quan tâm này đã được đáp ứng bởi Đan Mạch, quốc gia đã có kế hoạch chuyển những chiếc F-16 đã qua sử dụng của mình sang Argentina.

Sau đó, một loạt chuyến thăm đã được tổ chức với sự tham gia của các phái đoàn từ Lockheed Martin, quân đội Argentina và các quan chức chính phủ Đan Mạch. Mục đích là để người Argentina làm quen với những chiếc F-16 của Đan Mạch. Những chuyến thăm này cho thấy Vương quốc Anh sẽ không cản trở Mỹ bán F-16 cho Argentina.

Tuy nhiên, cuộc xung đột ở Ukraine đã thay đổi động lực. Kiev đã đảm bảo rằng các đối tác châu Âu sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc tái xuất những chiếc F-16 đến vùng chiến sự. Đan Mạch là một trong những quốc gia đầu tiên tình nguyện huấn luyện phi công F-16 và dự kiến sẽ cung cấp những chiếc F-16 cũ kỹ của mình cho Ukraine. Diễn biến này có khả năng mở ra thị trường máy bay chiến đấu của Argentina để Ấn Độ tiếp tục các cuộc đàm phán.

Điều thú vị là Mỹ dường như ủng hộ thỏa thuận này, vì Đan Mạch là khách hàng lớn hơn của thiết bị quân sự Mỹ so với Argentina. Điều này cho thấy rằng Washington có thể dễ dàng đàm phán với Copenhagen để bán vũ khí nâng cấp, thay thế những chiếc F-16 được tặng trong tương lai.

 

[đội mũ_ lái xe]

Mỹ nói không ủng hộ tấn công bên trong nước Nga

Nhà Trắng Hoa Kỳ cho biết họ không ủng hộ các cuộc tấn công bên trong Nga sau khi được hỏi về hai máy bay không người lái từ Ukraine đã làm hư hại các tòa nhà ở Moscow.

Người phát ngôn Nhà Trắng Karine Jean-Pierre nói với các phóng viên trong một cuộc họp báo: “Nói chung, chúng tôi không ủng hộ các cuộc tấn công bên trong nước Nga.

Nga đã nói về việc thực hiện các biện pháp trả đũa khắc nghiệt đối với Ukraine sau hai vụ tấn công bằng máy bay không người lái, trong đó có một vụ gần trụ sở Bộ Quốc phòng, trong cái mà họ gọi là một hành động "khủng bố" trắng trợn.

Nga cho biết giao thông bị chặn 'tạm thời' trên cầu Crimean

Giao thông đường bộ trên cây cầu nối Nga với Bán đảo Crimea đã tạm thời bị chặn, một kênh Telegram chính thức của chính quyền Nga cho biết.

Không có lý do cho việc tạm dừng giao thông đã được nêu.

Trẻ em thiệt mạng, sáu người bị thương trong cuộc đột kích của Nga ở miền đông Ukraine: Thống đốc

Một đứa trẻ đã thiệt mạng và sáu người bị thương trong một cuộc tấn công của Nga vào thành phố Kostiantynivka, miền đông Ukraine, thống đốc vùng Donetsk cho biết.

Các lực lượng Nga đã bắn tên lửa Smerch vào "một cái hồ địa phương nơi mọi người đang nghỉ ngơi", Pavlo Kyrylenko nói trên Telegram, đồng thời cho biết thêm rằng có ba trẻ em trong số những người bị thương.

Ukraine bắt giữ cựu quan chức quân đội cấp cao vì nghi tham nhũng

Một cựu quan chức quân sự cấp cao Ukraine đã bị bắt giữ vì nghi ngờ tham nhũng sau khi có thông tin gia đình ông mua bất động sản trị giá hàng triệu đô la ở Tây Ban Nha sau cuộc xâm lược của Nga.

Yevgen Borisov phụ trách công tác động viên và nhập ngũ ở khu vực phía nam Odesa cho đến khi ông bị sa thải vào cuối tháng 6.

Các nhà điều tra hồi tháng 5 cáo buộc ông Borisov nhận hối lộ để đổi lấy việc miễn cho một số người bị động viên vào quân đội.

Cục Điều tra Nhà nước Ukraine (SBI), cơ quan điều tra tham nhũng cấp cao, cho biết ông Borisov đã bị giam giữ tại Kyiv trong một chiến dịch phối hợp với Văn phòng Tổng Công tố.

Các nhà điều tra cho biết: “Cựu quan chức này đã cố gắng bỏ trốn” bằng cách thay đổi số điện thoại, biển số xe và vị trí của mình.

SBI cho biết, ông Borisov bị buộc tội “làm giàu bất hợp pháp” và cố tình trốn tránh nghĩa vụ quân sự.

Ông ta phải đối mặt với án tù lên tới 10 năm.

Nhóm giám sát cho biết hàng ngàn lính đánh thuê Wagner đã đến Belarus

Một nhóm giám sát quân sự cho biết hàng nghìn lính đánh thuê của Tập đoàn Wagner có liên kết với Nga đã đến Belarus kể từ cuộc nổi dậy ngắn ngủi của lực lượng này.

Khoảng 3.450 đến 3.650 binh sĩ đã đến một trại gần Asipovichy, một thị trấn cách biên giới Ukraine 230 km về phía bắc, theo Belaruski Hajun, một nhóm hoạt động theo dõi các hoạt động di chuyển của quân đội ở Belarus.

Tổng thống Belarus Alexander Lukashenko đã hoan nghênh lực lượng Wagner vào nước này sau khi làm trung gian cho một thỏa thuận giữa Điện Kremlin và thủ lĩnh lính đánh thuê Yevgeny Prigozhin vào tháng trước, chấm dứt cuộc nổi dậy thất bại của nhóm chống lại các nhà lãnh đạo quân sự Nga.

Các hình ảnh vệ tinh cho thấy khoảng 700 phương tiện và thiết bị xây dựng cũng đã đến trong đoàn xe Wagner tới Belarus, Belaruski Hajun cho biết.

 

[đội mũ_ lái xe]

Tổng thư ký LHQ kêu gọi Nga quay lại thỏa thuận ngũ cốc Biển Đen

Tổng thư ký Liên Hợp Quốc, António Guterres, hôm thứ Hai kêu gọi Nga quay trở lại thỏa thuận cho phép xuất khẩu ngũ cốc Ukraine an toàn ra Biển Đen theo đề xuất mà ông đã đưa ra với Tổng thống Vladimir Putin.

Nga đã rút khỏi thỏa thuận một tuần trước, nói rằng nhu cầu cải thiện xuất khẩu lương thực và phân bón của chính họ đã không được đáp ứng, và rằng không đủ ngũ cốc Ukraine đến các nước nghèo nhất theo thỏa thuận Biển Đen, Reuters đưa tin.

Tại hội nghị thượng đỉnh Hệ thống thực phẩm ở Rome vào thứ Hai, Guterres nói:

Với việc chấm dứt Sáng kiến Biển Đen, những nước dễ bị tổn thương nhất sẽ phải trả giá đắt nhất.

Khi giá thực phẩm tăng lên, mọi người đều trả tiền cho nó. Điều này đặc biệt tàn khốc đối với các quốc gia dễ bị tổn thương đang phải vật lộn để nuôi sống người dân của họ.

Guterres đã viết thư cho Putin vào ngày 11 tháng 7 trong nỗ lực cuối cùng để cứu vãn thỏa thuận. Ông đề xuất Nga gia hạn nó - với giới hạn bốn tàu hàng ngày đến Ukraine và bốn tàu rời đi - để đổi lấy việc kết nối một công ty con của Ngân hàng Nông nghiệp Nga, Rosselkhozbank, với hệ thống thanh toán toàn cầu SWIFT mà EU đã cắt vào tháng 6 năm 2022.

Guterres nói thêm:

Tôi kêu gọi Liên bang Nga quay trở lại thực hiện Sáng kiến Biển Đen, phù hợp với đề xuất mới nhất của tôi.

Tôi kêu gọi cộng đồng toàn cầu đoàn kết để tìm ra các giải pháp hiệu quả trong nỗ lực thiết yếu này.

Tôi vẫn cam kết tạo điều kiện thuận lợi cho việc tiếp cận thị trường toàn cầu đối với các sản phẩm thực phẩm và phân bón từ cả Ukraine và Liên bang Nga, đồng thời mang lại an ninh lương thực mà mọi người xứng đáng được hưởng.

 

[đội mũ_ lái xe]

Tin vắn đầu ngày 25/7/2023

Nga cho biết họ đã vô hiệu hóa hai máy bay không người lái của Ukraine ở Moscow vào đầu giờ ngày thứ Hai, với một chiếc rơi gần Bộ Quốc phòng ở trung tâm thành phố. Các quan chức cho biết máy bay không người lái đã tấn công các tòa nhà phi dân cư ở thủ đô và không có thương vong. Vụ tấn công diễn ra một ngày sau khi Kiev tuyên bố sẽ "trả đũa" vụ tấn công bằng tên lửa của Nga vào cảng Odesa ở Biển Đen. Nhà Trắng cho biết họ không ủng hộ các cuộc tấn công bên trong nước Nga.

Thống đốc vùng Odesa của Ukraine cho biết Nga đang cố gắng “làm cho thế giới chết đói” bằng cách cố gắng ngăn chặn hoàn toàn việc xuất khẩu ngũ cốc của Ukraine ra thị trường toàn cầu sau vụ tấn công mới nhất trong một loạt cuộc không kích của Nga nhằm vào cơ sở hạ tầng ngũ cốc trên sông Danube. Tổng thư ký Liên Hợp Quốc António Guterres kêu gọi Nga quay trở lại thỏa thuận cho phép xuất khẩu ngũ cốc Ukraine an toàn ra Biển Đen theo đề xuất mà ông đưa ra với Tổng thống Vladimir Putin sau khi Nga rút khỏi thỏa thuận này một tuần trước.

Gần 30 tàu đã thả neo gần cảng Izmail quan trọng của Ukraine sau khi Nga tấn công kho ngũ cốc trên sông Danube hôm thứ Hai, dữ liệu cho thấy, mặc dù không rõ tại sao. Cuộc không kích của Nga trước bình minh hôm thứ Hai đã làm 7 người bị thương và tấn công cơ sở hạ tầng dọc sông Danube, một tuyến đường thay thế quan trọng đối với ngũ cốc của Ukraine kể từ khi thỏa thuận một năm cho phép xuất khẩu an toàn qua Biển Đen kết thúc vào tuần trước. Kiev cho biết cuộc tấn công là sự mở rộng của một chiến dịch không quân mà Nga đã phát động gần đây sau khi rút khỏi thỏa thuận ngũ cốc.

Người phát ngôn Điện Kremlin Dmitry Peskov tuyên bố nhà thờ lớn ở Odesa đã bị tên lửa phòng không Ukraine bắn nhầm. Ông Peskov cho biết "Các lực lượng vũ trang của chúng tôi không bao giờ tấn công vào các cơ sở hạ tầng xã hội, chứ đừng nói đến đền thờ, nhà thờ và các cơ sở tương tự khác, vì vậy chúng tôi không chấp nhận những cáo buộc như vậy, đây hoàn toàn là lời nói dối."