[Funland] Lời lái xe khách trong vụ tông xe cứu hoả

[mrdaubac]

Cũng có thể 2 anh xe ôm đang chơi flycam ở đấy nên vô tình quay được

Cam lắp trên xà đu ở chính giữa đường mà cụ, không phải trên thân cột.

 

[Lucky]

Ở góc độ lái xe thì xe ch sai hoàn toàn, tính huống quá bất ngờ

 

[vinhhanh76]

Nhà em đã xây nhà cao cách đây 10 năm nên em sợ nhất là bình luận để rồi nhận gạch đá. Cá nhân em biết ai đúng - đúng đến đâu, ai sai - sai nnư thế nào rồi.

 

[cổ cồn xanh]

Ông này lái xe mà không nhìn đường sao. Thấy cái xe cứu hỏa đừng ven đường cũng phải có phản xạ phanh lại rồi chứ.

Vâng thưa cụ chắc chắn là phải nhìn thấy. Nhưng có điều cụ khách không thể lường trước là cụ hoả sắp lao ra đường ngược chiều nên không cảnh giác. Phải em là cụ khách chắc cũng đâm thôi. Cụ khách mà lường được tình huống này tránh được tai nạn thì...

 

[shares]

Thì ta đến với nhau cũng tầm 40m/s cụ ạ, vồ vào nhau là ko tránh khỏi.

Vâng, phải đến lúc xe CH đánh lái thì ông đi XK mới biết, chứ lúc đấy bố ai nghĩ có ông dám đi ngược chiều trên cao tốc, biết thì cũng gần nhau quá rồi, mấy ông lái xe khách nhất là liên tỉnh cũng khá ẩu, ngã 3 ngã 4 vẫn lút ga.

Luật quy định là chỉ cần nhìn hoặc nghe thấy tín hiệu ưu tiên là đã phải giảm tốc, nép vào lề bên phải, thậm chí là dừng hẳn xe mà không cần phải biết là xe cứu hỏa đang hoặc sẽ đi hướng nào cụ nhé. Rõ ràng trong trường hợp này có 2 khả năng xảy ra:

1. Ông xe khách đang ngủ gật hoặc đang mải làm việc riêng, không chú ý đường trước mặt (mải chú ý em hot girl bên cạnh chăng - nếu đúng thế thì từ nay có lẽ phải cấm hotgirl ngồi ghế phụ hoặc ghế trước) nên mặc dù xe cứu hỏa có đèn, có còi và kích thước khá lớn để có thể quan sát từ xa nhưng mãi khi đến gần xe cứu hỏa 10m thì lái xe khách mới nhìn thấy, giật mình và không kịp phản ứng gì.

Nói thật, lái xe trên cao tốc, 87km/h mà tầm nhìn 10m thì chết là phải, không đâm người này thì cũng đâm người khác.

2. Lái xe khách nhìn thấy xe cứu hỏa từ xa nhưng với tâm lý là xe cứu hỏa sẽ đi xuôi chiều hoặc xe cứu hỏa sẽ tránh mình nên đã không giảm tốc độ, không có ý định tránh và vẫn phi thẳng, nếu đúng như vậy thì xe khách đã vi phạm luật như đã nói ở trên. Trường hợp này chết là ở cái tâm lý đoán hướng xe đấy, nếu có tâm lý và ý thức tuân thủ luật thì tai nạn đã không xảy ra.

 

[ABCPro]

"Lúc tôi phát hiện ra xe cứu hỏa ở phía trước thì khoảng cách chỉ còn là hơn 10m nên tôi có rà phanh và đánh lái một chút, nếu phanh gấp hoặc đánh lái mạnh xe sẽ bị lật thì hậu quả còn nặng nề hơn,…” – anh Đỗ Hùng Mạnh, lái xe khách trong vụ tai nạn giữa xe khách và xe cứu hỏa trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, nói.
http://m.dantri.com.vn/xa-hoi/vu-xe-khach-tong-xe-cuu-hoa-tai-xe-ly-giai-viec-khong-danh-lai-manh-20180321100458731.htm

Sao lái xe chỉ nhìn thấy xe cứu hoả khi cách có 10m thôi nhỉ? Tầm nhìn trên xe khách xa lắm cơ mà.

Tận 10m cơ á? Vậy thì hoặc là bám xe trước 10m, hoặc là thấy ngã ba là anh chợp mắt phát cho sảng khoái nên đã không thấy xe cứu hoả khi xe cứu hoả đang ngang tầm với xe khách phía trước( góc to vậy là không thấy hướng xe cứu hoả đi vào thì chịu ông )

 

[SVC]

Chưa đến 1 thân xe khách, hơn 2 thân sedan compact bác ạh.
Cái xe khách 45 nó dài xít soát 13 mét!

Điều này chứng tỏ rằng lái xe khách hầu như không hề có sự quan sát khi điều khiển xe trên đường với tốc độ hơn 80km/h
Đối với hạng tài xế như mù như điếc này thời ...

 

[SVC]

Ở góc độ lái xe thì xe ch sai hoàn toàn, tính huống quá bất ngờ

10m mới thấy cái xe cứu hoả đở choét, to lù lù+ đèn chớp thời Đúng quá dồi còn dề

 

[kimthanlahan]

Dưng mà góc quay thẳng tắp cứ như cam đặt chính giữa đường í cụ nhỉ,

Cái cam ấy nó đặt trên xà ngang vươn vào gần giữa lòng đường.

 

[thichduthu2011]

Em nói thật một số cụ cứ chửi bới ông xe khách chắc chưa bao giờ lái xe hoặc muốn chém cho sướng miệng.

Nói ông xe khách chủ quan thì em chấp nhận nhưng chủ quan kiểu này thì 10 người đã bị hết 9 người vì chẳng ai có thể ngờ đang bon bon tốc độ cao trên cao tốc lại lù lù xuất hiện một ông chạy ngược chiều (chạy cùng chiều mà giảm tốc độ đột ngột cũng đã khó xử lý).

Theo Luật thì xe cứu hỏa khi làm nhiệm vụ được đi vào đường ngược chiều nhưng việc vội vã, thiếu quan sát khi đi vào đường cao tốc là nguyên nhân chính gây ra vụ tai nạn (sai hay không thì chờ cơ quan chức năng xem xét).

Một số cụ trách ông xe khách khi thấy xe cứu hỏa không giảm tốc độ các cụ nghĩ rằng khi điều khiển cái xe tổ bố với tốc độ 100km/h trên cao tốc thì lúc nào cũng phải nhìn xung quanh à? Chủ yếu vẫn nhìn phía trước thôi! Và không may chỉ trong tích đang nhìn phía trước thì hiện ra ông cứu hỏa - việc có tai nạn hay không chỉ còn là hên xui.

Tai nạn xảy ra là xui nhưng theo em nếu xe khách thắng gấp, lật nhào có khi sẽ có nhiều xe ở phía sau đâm vào và hậu quá còn nghiêm trọng hơn.

 

[cantona]

100m chứ 10m thì nhìn cái gì được, khả năng nhìn thấy pccc nhưng lx ko tính là họ đi ngược, chết là chủ quan ở chỗ đấy.

 

[Lucky]

10m mới thấy cái xe cứu hoả đở choét, to lù lù+ đèn chớp thời Đúng quá dồi còn dề

Cái xe ch chạy bất bình thường, tình huốnh này nhớ xem phim cơ trưởng sully bọn toà định ép ông ý là sao ko cho máy bay quay lại luôn để hạ cánh vẫn kịp mà lại lừng chừng, ông ý nói ông ý xử lý như 1 con người chứ ko phải robot, bất ký lái xe khách nào trong tình huống đó dang chay 90km/h sẽ vẫn xảy ra tai nạn và có khi còn thảm khốc hơn

 

[kimthanlahan]

Cụ lại nghĩ là ai cũng cẩn thận á, lái xe khách liên tỉnh mà cụ lại nghĩ thế là hơi thiếu thực tế, vì các bác lái xe khách đi ẩu lắm ạ, em thi thoảng đi xe khách tuyến PV-CG về Hà Nam, các bác xe to đi còn khệnh hơn cả các bác xe nhỏ.

Lái xe nhà mình mà nhiều cụ còn quá tệ nữa là lái thuê. Các cụ lái chuyên nghiệp được cái tay nghề giỏi, quen đường nhưng hay chủ quan, tranh cướp khách, tiết kiệm dầu, chạy quá nhiều, thiếu ngủ.. nhiều bác còn cực ngông nghêng nữa ạ.

 

[Tít Hóng Hớt]

1. XXX luôn luôn đúng
2. Nếu XXX sai xem lại điều 1

 

[SVC]

Cái xe ch chạy bất bình thường, tình huốnh này nhớ xem phim cơ trưởng sully bọn toà định ép ông ý là sao ko cho máy bay quay lại luôn để hạ cánh vẫn kịp mà lại lừng chừng,
ông ý nói ông ý xử lý như 1 con người chứ ko phải robot, bất ký lái xe khách nào trong tình huống đó dang chay 90km/h sẽ vẫn xảy ra tai nạn và có khi còn thảm khốc hơn

Dù mưa nhưng tầm nhìn trên đường vào thời điểm ấy không hề tệ nha.
Lấy gì để lý giải cho cái 10m đây ???

 

[SVC]

100m chứ 10m thì nhìn cái gì được, khả năng nhìn thấy pccc nhưng lx ko tính là họ đi ngược, chết là chủ quan ở chỗ đấy.

Cụ chuẩn.
Chết do chủ quan, không nhường đường cho xe ưu tiên hoặc thiếu quan sát !!!

 

[baodem]

Nhìn qua clip, thấy khoảng cách từ Camera tới vị trí tai nạn đã tầm 40m rồi mà ông lái xe khai đến gần 10m mới nhìn thấy xe cứu hỏa thì rõ ràng là ông ấy thiếu chú ý quan sát rồi còn gì. Chưa kể là xe cứu hỏa còn có còi với tần số âm thanh đặc biệt để có thể nghe thấy từ xa. Có lẽ là lúc đó ông lái xe khách đang mải việc khác, không tập trung lái xe và không chú ý quan sát đường nên khi đến gần 10m mới nhìn thấy xe cứu hỏa và giật mình, lúc đó thì rõ ràng là quá muộn rồi ạ.

Trên thực tế, mắt người có khả năng nhìn xa hơn camera gấp nhiều lần nên lái xe chắc chắn phải quan sát thấy xe cứu hỏa từ xa hơn 40m rất nhiều.

Không phải khoảng cách như cụ nghĩ đâu. Camera đặt cách vị trí tai nạn tầm 120m, vị trí xe khách xuất hiện trên camera khoảng 70m, vết phanh khoảng 25 m. Xe khách đang đi 25m/s đấy cụ ạ.

 

[lacettiGG]

Cụ xe khách này em đánh giá là vẫn có phần chủ quan. Tầm nhìn có vẻ ko quá bị vướng nhưng ko lường trước được tình huống, thật lòng mà nói đằng sau mình là nhiều mạng người em nghĩ phải có tâm lý đề phòng hơn. Dẫu gì xe CH cũng sai lè rồi, ít nhất phải 8-9 phần.

 

[Chuotnha1984]

Riêng e lại thấy CH chủ quan, còn xe khách sai do ko quan sát, làm chủ tốc độ, cách có 10m mới nhìn thấy CH cơ mà

 

[Mũi tên bạc]

Ông này lái xe mà không nhìn đường sao. Thấy cái xe cứu hỏa đừng ven đường cũng phải có phản xạ phanh lại rồi chứ.

Đúng sai chờ cơ quan chức năng nhưng em nghĩ lái xe khách mất tập trung!