[TT Hữu ích] Loạt ảnh Việt Nam 199x của Tây lông

[Doun]

Hôm trước các cụ có còm nhiều về xe tuyến Kim Mã-Sơn Tây. Nó đây ạ

 

[Doun]

Trong một Garage. Xe tàn tạ quá.

Máy isuzu ạ

Đoạn này chắc đầu cầu Long Biên phía bên Ngọc Thụy

 

[Doun]

Huyndai, hình như xe này tên là Chorus. Tiền thân của County bây giờ.

Phà Hải Phòng, không rõ là phà nào. Tây lông đi chiếc Mitsubishi này đi du lịch, chắc là xe tua như kiểu Huyndai Universal bây giờ.

 

[Doun]

Thương hiệu Fusu của Mitsubishi giờ vẫn còn. Thiên về xe tải hơn.

 

[Doun]

Một số loại xe đò lạ lạ khác.
Đây là ở bến xe Huế (Đà Nẵng)?. Chiếc màu đỏ nhìn dị dị, hình như xe này chạy khí than.

Giống chiếc này ở Đà Nẵng

Phong cách Jeepy của Philipines

 

[kienvinh]

Mấy cái xe buýt Karosa của Tiệp, nhìn tưởng đẹp, đi lên thì nóng nhễ nhại vì là xe của xứ lạnh, thiết kế cửa kính cố định không mở được để lấy gió tự nhiên thông thoáng... Chỉ hoạt động ở HN được ít lâu thì đào thải hết.

 

[Doun]

Vẫn 1 số chiếc lạ lạ khác ở Đà Nẵng. Những xe này em thấy lạ vì ngoài bắc không phổ biến. Mà ngày đó thì em chưa được đi xa nhiều nên không có trải nghiệm.

Chiếc này hình như hoán cải từ GMC truck

 

[Doun]

Xe đò của Đà Nẵng và Huế ngày đó thật là đa dạng

 

[Doun]

Xe điện Hà Nội đây, chắc nhiều cụ thấy thân quen. Em thì thấy không quen vì ngày đó em chưa hạ sơn.

 

[Doun]

Tiếp xe điện Hà Nội. Quang gánh, rổ xảo lên xe hết.

Nhìn như sắp đổ ấy các cụ nhỉ?

Biệt đội nhảy tàu điện

Cái mái nhà em thấy quen quen. Bà tây lông này lên xe chắc không lọt cửa.

 

[Doun]

Xe bus của Vietnam Airlines

Xe của hàng không nhưng biển số quân đội? hình như giai đoạn này quân đội quản lý VNA thì phải?

 

[Doun]

Những chiếc máy bay thời đó của VNA

 

[Vulcan V70]

Chính vì thế mà tư duy thích làm nhà nước nó hình thành từ đó và vẫn tồn tại đến tận giờ.

Hồi đó phấn đấu cứ có sổ gạo là yên tâm rồi. Ở Hà Nội 18 tuổi thì cắt tiêu chuẩn gạo, mà không học tiếp lẻn ĐH, CĐ, TC hay các trường nghề, hay xin đi làm công nhân ngay thì cũng căng

 

[XeCutKitRieng]

Em trông như phà Rừng ấy cụ

 

[Doun]

Quầy kem ở triển lãm giảng võ chắc cũng từ 1 lò các cụ nói mà ra. Vẫn cái công thức đấy...thời đấy chỉ kem que kem ly chưa ốc quế thì phải

Theo như bảng quảng cáo thì kem đậu xanh là loại ác chiến hơn nhiều rồi cụ ạ. Ăn nó mềm hơn và thơm thơm mùi đậu xanh rang. Còn kem Sô cô la thú thật ngày đó bọn em không được ăn. Ở quê mà.

 

[abbott1]

Một số loại xe đò lạ lạ khác.
Đây là ở bến xe Huế (Đà Nẵng)?. Chiếc màu đỏ nhìn dị dị, hình như xe này chạy khí than.

Giống chiếc này ở Đà Nẵng

Phong cách Jeepy của Philipines

Ở trên - Renault Goélette (https://en.wikipedia.org/wiki/Renault_1_000_kg)
Dưới - Jeep CJ-3B capo cao (https://cj3b.info/History.html)

 

[muadem]

Tấm chèn bánh xe khi đi qua đường đèo. Có thể ở chân đèo Phú Gia. Giờ đã có hầm. Đèo này ngắn nhưng có đoạn cua tay áo khá gắt phía đi vào. Tài mới đi đường này chắc sẽ cóng tay.

Thường gọi là cục căn, lơ xe cầm chạy theo bánh sau khi leo đèo ở những khúc có độ dốc lớn, thêm nữa khi đỗ xe cũng dùng nó chặn bánh xe luôn.

 

[Vulcan V70]

Thường gọi là cục căn, lơ xe cầm chạy theo bánh sau khi leo đèo ở những khúc có độ dốc lớn, thêm nữa khi đỗ xe cũng dùng nó chặn bánh xe luôn.

Đúng rồi. Cục căn bánh xe, các xe tải, xe khách khi dừng, lên dốc, xuống phà luôn phải chèn cục này.

 

[Doun]

Những chiếc xe khách rất đẹp. Về hình thức là như vậy, tất nhiên so với bây giờ thì không thể tiện nghi bằng. Hình như ngày đó mình chủ yếu là nhập xe bãi. Vì nó rẻ, phù hợp với điều kiện đất nước ngày đó.

 

[Doun]

Sài Gòn ngày đó cũng nhiều xe hoán cải từ IFA, Desoto và 1 số hãng khác. Công nghệ cơ khí ngày đó thì chỉ là đo, cắt và hàn. Ít gò, dập tạo hình nên xe khách xấu òm. Những chiếc xe do SG đóng còn mềm mại hơn những chiếc của Ba Đình, Nam Hà, Nam Định.... đóng.
Đương nhiên về tính an toàn thì không bao giờ đề cập đến.