Liệu toy có bị vượt mặt không các cụ?

[sontung]

Số liệu bán xe tháng 5 thị trường Mẽo, Toyota có tốc độ tăng trưởng cao hơn đa số các hãng khác: doanh số Camry tăng 26.4%, Corolla tăng 30.8%.
Lexus tăng trưởng 22% so với 17% của BMW và 8% của Merc.

Source:http://www.goodcarbadcar.net/2014/06/usa-all-cars-ranked-may-2014-ytd-usa-sales-figures.html

Ở thị trường lớn nhất thế giới là Trung Quốc thì Toy chả là cái gì cả, thua xa GM và Volkswagen

 

[phuongtv_76]

Vấn đề là tổng số xe đến tay khách hàng trên toàn cầu thì toy vẫn nhất

Ở thị trường lớn nhất thế giới là Trung Quốc thì Toy chả là cái gì cả, thua xa GM và Volkswagen

 

[phuongtv_76]

Xe nào ở VN chả giá trên trời cụ, do chính sách nhà nc
Còn cụ nói xe hàn phục vụ mình..., e ko đồng ý chút nào. Khi xe nó hỏng cái lọ cái chai thì bách nhục, lúc đấy chả chửi loạn lên, lúc đấy mình phục vụ nó ấy chứ. Tỷ lệ sai hỏng của xe hàn thuộc diện hàng đầu thế giới xe

Bác nói như vậy là cố tình khích bác rùi! cái gì cũng có lửa mới có khói : người dùng xe hàn chỉ che toy (VN) ở chỗ giá trên trời quá thôi (option thì cắt còn giá thì tăng).


E đã từng chạy cả 2 loại rồi e hiểu được là nếu cùng 1 số tiền bỏ ra thì "đa số" người mua xe hàn "chịu chơi" hơn xe toy. Người mua xe hàn có xu hướng mua để phục vụ mình còn mua toy thì ngược lại (e nhấn mạnh chứ "đa số" chứ k phải "tất cả" nhé ! Đề nghị đọc kỹ hướng dẫn trước khi dung!).

 

[milano9009]

TOY cũng giống nOKIA trong đám điêẹ thoại, cũng có thời kỳ hoàng kim và suy thoái. Em nghĩ sự chậm tiến là cái bẫy khiến toy bị vượt mặt thôi. Mọi hãng hiện nay đều đang tiến rất nhanh, đặc biệt là huyndai và kia. Xe kia với huyndai giờ nhiều ko kém gì toy vì lẽ xe rẻ máy bền phụ kiện nhiều còn chevrolet với các các hãng tầm trung thì vẫn thế, mýa hãng cao cấp thì giá cao, phụ kiện hiếm nên kén người dùng thô ...

 

[adco]

có vẻ như tâm lý mua xe máy phải Honda, hơi phải là tô zô ta đã thay đổi:

http://dantri.com.vn/394/1180/binh-chon.htm

E thấy có phần khó hiểu khi bảng của bác trích dẫn lại đưa ra con vios Limo, là loại giành cho taxi. Nhưng nói chung thì vẫn khá hơn mấy e xe hàn . Qua đó cũng thấy con Honda cao nhất cũng là của Nhật bủn.
....
Như e đã nói, giờ e quan tâm con 981 của tung cẩu hơn mấy cuộc khẩu chiến kh hồi kết này. Phải nói là thằng nhựt lùn vẫn rất giỏi trong chế tạo. Mời các bác đọc cái này , xem rất hả dạ.
Trên thực tế, đến nay, đội tàu tuần tra Nhật đang làm rất tốt nhiệm vụ kiểm soát Senkaku/Điếu Ngư và đã chứng tỏ được năng lực vượt trội qua những lần chạm trán tàu TQ đại lục và Đài Loan tại đây. Chẳng hạn như theo Asahi Shimbun, ngày 7.9.2010, một tàu tuần tra cỡ nhỏ đã rượt đuổi và bắt giữ một tàu cá TQ trên vùng biển Tokyo tuyên bố chủ quyền gần Senkaku/Điếu Ngư. Dù tàu cá hung hăng chống trả, thậm chí tông thẳng vào tàu Nhật nhưng cuối cùng vẫn phải khuất phục. Từ đó đến nay, tàu công vụ TQ cấp tập leo thang tần suất xuất hiện gần Senkaku/Điếu Ngư nhưng lần nào cũng phải rút về sau các trận rượt đuổi, so kè cùng tàu tuần tra Nhật.

Ngoài tàu TQ đại lục, tàu tuần duyên Nhật cũng không ít lần giành ưu thế trong các vụ va chạm với tàu Đài Loan. Cụ thể, vào ngày 25.9.2012, đội tàu tuần tra Nhật có cuộc đấu vòi rồng quyết liệt với 12 tàu tuần tra Đài Loan đang hộ tống 40 tàu cá kéo đến gần Senkaku/Điếu Ngư, theo Đài NHK. Sau khoảng 3 giờ đồng hồ, nhóm tàu Đài Loan không chịu nổi và đành rút lui. Đến ngày 24.1.2013, lực lượng Nhật tiếp tục dùng vòi rồng đẩy lùi tàu tuần duyên Đài Loan khỏi khu vực tranh chấp.

Dù vẫn kiểm soát hiệu quả Senkaku/Điếu Ngư nhưng trước tình hình TQ đẩy mạnh hoạt động gần khu vực này và đơn phương lập Vùng nhận diện phòng không ở biển Hoa Đông, Nhật cũng đang xúc tiến kế hoạch lập một đội tàu gồm 12 chiếc chuyên tuần tra nhóm đảo tranh chấp, gồm 10 tàu 1.000 tấn trở lên và 2 tàu có bãi đáp trực thăng, theo tờ Yomiuri Shimbun.

http://www.thanhnien.com.vn/pages/20140607/suc-manh-tuan-tra-bien-cua-nhat.aspx
Khg biết sắp tới nó có viện trợ cho VN mấy con này kh?

 

[Isu_zu]

Như e đã nói, giờ e quan tâm con 981 của tung cẩu hơn mấy cuộc khẩu chiến kh hồi kết này. Phải nói là thằng nhựt lùn vẫn rất giỏi trong chế tạo. Mời các bác đọc cái này , xem rất hả dạ.
Trên thực tế, đến nay, đội tàu tuần tra Nhật đang làm rất tốt nhiệm vụ kiểm soát Senkaku/Điếu Ngư và đã chứng tỏ được năng lực vượt trội qua những lần chạm trán tàu TQ đại lục và Đài Loan tại đây. Chẳng hạn như theo Asahi Shimbun, ngày 7.9.2010, một tàu tuần tra cỡ nhỏ đã rượt đuổi và bắt giữ một tàu cá TQ trên vùng biển Tokyo tuyên bố chủ quyền gần Senkaku/Điếu Ngư. Dù tàu cá hung hăng chống trả, thậm chí tông thẳng vào tàu Nhật nhưng cuối cùng vẫn phải khuất phục. Từ đó đến nay, tàu công vụ TQ cấp tập leo thang tần suất xuất hiện gần Senkaku/Điếu Ngư nhưng lần nào cũng phải rút về sau các trận rượt đuổi, so kè cùng tàu tuần tra Nhật.

Ngoài tàu TQ đại lục, tàu tuần duyên Nhật cũng không ít lần giành ưu thế trong các vụ va chạm với tàu Đài Loan. Cụ thể, vào ngày 25.9.2012, đội tàu tuần tra Nhật có cuộc đấu vòi rồng quyết liệt với 12 tàu tuần tra Đài Loan đang hộ tống 40 tàu cá kéo đến gần Senkaku/Điếu Ngư, theo Đài NHK. Sau khoảng 3 giờ đồng hồ, nhóm tàu Đài Loan không chịu nổi và đành rút lui. Đến ngày 24.1.2013, lực lượng Nhật tiếp tục dùng vòi rồng đẩy lùi tàu tuần duyên Đài Loan khỏi khu vực tranh chấp.

Dù vẫn kiểm soát hiệu quả Senkaku/Điếu Ngư nhưng trước tình hình TQ đẩy mạnh hoạt động gần khu vực này và đơn phương lập Vùng nhận diện phòng không ở biển Hoa Đông, Nhật cũng đang xúc tiến kế hoạch lập một đội tàu gồm 12 chiếc chuyên tuần tra nhóm đảo tranh chấp, gồm 10 tàu 1.000 tấn trở lên và 2 tàu có bãi đáp trực thăng, theo tờ Yomiuri Shimbun.

http://www.thanhnien.com.vn/pages/20140607/suc-manh-tuan-tra-bien-cua-nhat.aspx
Khg biết sắp tới nó có viện trợ cho VN mấy con này kh?

Nói thật, nếu chỉ xảy ra chiến tranh bằng vũ khí quy ước, Trung thua Nhật ngay từ ngày đầu tiên . Cái Nhật e dè là sợ tàu khựa cùn vác tên lửa hạt nhân ra phóng bừa . Tất cả các nhà máy ô tô, trong vòng vài ngày, là chuyển sang chế tạo vũ khí, từ máy bay, xe tăng cho đến súng lục! E bó tay với mấy anh lùn, chúng nó quá giỏi. Anh khựa chỉ vờn, chứ bố bảo chả dám oánh Nhật. Vì thế quay sang chơi đểu...Việt Nam!

 

[thichduthu2011]

Xe nào ở VN chả giá trên trời cụ, do chính sách nhà nc
Còn cụ nói xe hàn phục vụ mình..., e ko đồng ý chút nào. Khi xe nó hỏng cái lọ cái chai thì bách nhục, lúc đấy chả chửi loạn lên, lúc đấy mình phục vụ nó ấy chứ. Tỷ lệ sai hỏng của xe hàn thuộc diện hàng đầu thế giới xe

Bác đã sử dụng xe hàn nào chưa? và đã hư hỏng những gì trong quá trình sử dụng? Riêng em thì e đã sử dụng matiz hơn 4 năm mà chẳng hư hao gì cả => Bây giờ mà nói xe nhật bền hơn là xưa rùi bác chẳng qua là mua xe nhật khi bán đỡ lỗ hơn nên được ưa chuộng thôi.

Ở Việt Nam đa số coi chiếc xe hơi là tài sản lớn nên thường k dám mạo hiểm bởi vậy cứ thấy ai đi xe hàn khác mình là chê bai để tự sướng (nếu nói đến mất giá, sửa chữa đắt đỏ, chi phí duy trì lớn thì bim, mẹc, audi, ... là ông cố của xe hàn lun nhưng đâu dám nói đến sự bất hợp lý đó vì sợ bị cười cho là dùng xe đi chợ mà bày đặt trèo cao).

p/s : cũng gần 6 năm rùi e dùng xe nhật (mấy thằng bạn kêu là cái thùng tôn di động) mà e chỉ biết cố gắng kiếm tiền để mua xe mới cho sướng thôi chứ đếch dám chê ai cho dù dùng kia morning hay kia pride vì e hiểu mình có cái đầu thì người ta cũng có và cái gì cũng có lý của nó.

 

[thichduthu2011]

Vấn đề là tổng số xe đến tay khách hàng trên toàn cầu thì toy vẫn nhất

Hợp lý bác ạ! nó tỷ lệ thuận với số lượng bị thu hồi http://www.nguoiduatin.vn/nguoi-viet-ngoi-tren-dong-lua-vi-227-trieu-oto-toyota-loi-tui-khi-a135887.html

Các bác fan toy đi kiện thằng nhà báo xuyên tạc đi - toy thì làm đếch gì có lỗi mà dám viết bậy bạ
E là e tin tưởng tuyệt đối vào chất lượng của toy và k bao giờ lo bị cháy vì e ỉn của được để đứng đương lâu rùi hê hê

 

[hellboy89]

Giá tri thuong hieu cua Toy da vuot BMV de dan dau the gioi, con o VN Chak chan la so 1. E du la lau nua moi co hang vuot Toy o vn a

 

[coolpix8700]

Đây không phải 1 hay 2 người thấy, mà là cơ quan công quyền của Đữc (cơ quan kiểm định xe TÜV) thống kê hàng năm, con số tối thiểu cho 1 loại xe là 500 cái. Kết quả năm 2014 cho loại xe 4-5 tuổi: tỷ lệ trục trặc Prius 4% còn Mà tịt 14,5%...
Cứ theo năm tuổi tăng dần thì xe Nhật, đặc biệt là xe Toy chiếm dần hết các vị trí cao nhất (ít trục trặc nhât, họ chỉ thống kê đến 10-11 năm)...
http://www.anusedcar.com/index.php/tuv-report-year-age/2013-4-5/307

 

[thichduthu2011]

Đây không phải 1 hay 2 người thấy, mà là cơ quan công quyền của Đữc (cơ quan kiểm định xe TÜV) thống kê hàng năm, con số tối thiểu cho 1 loại xe là 500 cái. Kết quả năm 2014 cho loại xe 4-5 tuổi: tỷ lệ trục trặc Prius 4% còn Mà tịt 14,5%...
Cứ theo năm tuổi tăng dần thì xe Nhật, đặc biệt là xe Toy chiếm dần hết các vị trí cao nhất (ít trục trặc nhât, họ chỉ thống kê đến 10-11 năm)...
http://www.anusedcar.com/index.php/tuv-report-year-age/2013-4-5/307

Thứ nhất là e may mắn k rơi vào nhóm 14,5%
Thứ nhì tiền mua 1 chiếc Prius chắc em mua được vài chiếc mờ tịt
Thứ ba ở VN thì bác đừng mơ chất lượng toy như ở Đức hay Mỹ
Thứ tư con ỉn huyền thoại của e đâu rùi? nói vậy thì giống đố đểu nhưng thật sự e tìm hoài k thấy ông đắt nhất LD là Camry hay ông rẻ nhất là Vios đâu cả (hy vọng là tỷ lệ trục trặc là 0% nên k đc đưa vào).
Thứ cuối mọi con số thống kê chỉ mang tính tham khảo => Cứ thử khắc biết

 

[coolpix8700]

Thứ nhất là e may mắn k rơi vào nhóm 14,5%
Thứ nhì tiền mua 1 chiếc Prius chắc em mua được vài chiếc mờ tịt
Thứ ba ở VN thì bác đừng mơ chất lượng toy như ở Đức hay Mỹ
Thứ tư con ỉn huyền thoại của e đâu rùi? nói vậy thì giống đố đểu nhưng thật sự e tìm hoài k thấy ông đắt nhất LD là Camry hay ông rẻ nhất là Vios đâu cả (hy vọng là tỷ lệ trục trặc là 0% nên k đc đưa vào).
Thứ cuối mọi con số thống kê chỉ mang tính tham khảo => Cứ thử khắc biết

Bác cứ đếm tiếp đi: 5, 6,...!
Hỏng hóc đến 99,9% vẫn còn 0,01% để nếu may mắn người ta vẫn thoát!
Nhìn chung các bác rất sợ các con số. Tranh luận bo để hô nhanh có vẻ phù hợp với các bác hơn. Ở đây là con số của 1 cơ quan quản lý nhà nước của 1 nước có hệ thống luật pháp được coi là hoàn thiện nhất thế giới, 1 nền công nghiệp ô tô hàng đầu thế giới và quan trọng nhất là các con số họ tìm ra không phải ca ngợi các hãng riêng của họ mà lại là của đối thủ. Đó là các con số được theo dõi cho mọi cái xe được vào kiểm định, không phải ra phố lấy mẫu ngẫu nhiên!!!
Xem bảng công bố hàng năm của họ, xe càng nhiều tuổi thì các hãng xe Nhât càng nổi lên, đặc biệt là xe Toy mặc dù chúng được bán không nhiều ở Đức. Còn xe hàn càng nhiều năm càng lặn xuống, qua 1 thời gian nào đó thì chúng biến mất (hầu như không chạy nữa). Lật thật sâu xuống phía dưới danh sách đến tận 8 tuổi bác vẫn thấy cái So sang trọng của bác đấy!


Mà bác cũng chứng minh kiến thức siêu phàm về xe cộ khi đi tìm Ỉn ở Đức hay Prado ở Mỹ,...?

 

[Jack Bauer]

vượt đc chứ hôm qua phóng cao tốc hn-lc cho toy ngửi khói hết!

 

[Isu_zu]

Bác cứ đếm tiếp đi: 5, 6,...!
Hỏng hóc đến 99,9% vẫn còn 0,01% để nếu may mắn người ta vẫn thoát!
Nhìn chung các bác rất sợ các con số. Tranh luận bo để hô nhanh có vẻ phù hợp với các bác hơn. Ở đây là con số của 1 cơ quan quản lý nhà nước của 1 nước có hệ thống luật pháp được coi là hoàn thiện nhất thế giới, 1 nền công nghiệp ô tô hàng đầu thế giới và quan trọng nhất là các con số họ tìm ra không phải ca ngợi các hãng riêng của họ mà lại là của đối thủ. Đó là các con số được theo dõi cho mọi cái xe được vào kiểm định, không phải ra phố lấy mẫu ngẫu nhiên!!!
Xem bảng công bố hàng năm của họ, xe càng nhiều tuổi thì các hãng xe Nhât càng nổi lên, đặc biệt là xe Toy mặc dù chúng được bán không nhiều ở Đức. Còn xe hàn càng nhiều năm càng lặn xuống, qua 1 thời gian nào đó thì chúng biến mất (hầu như không chạy nữa). Lật thật sâu xuống phía dưới danh sách đến tận 8 tuổi bác vẫn thấy cái So sang trọng của bác đấy!
Mà bác cũng chứng minh kiến thức siêu phàm về xe cộ khi đi tìm Ỉn ở Đức hay Prado ở Mỹ,...?

Cụ nói làm gì, các bác ý có biết gì về kỹ thuật đâu . Thấy vài cái óp sừn thì sướng mê tơi rồi .

 

[RAVA]

vượt đc chứ hôm qua phóng cao tốc hn-lc cho toy ngửi khói hết!

-Tưởng bác khoe cái gì chứ chạy xe ở VN kịch bậc cũng chỉ có 80-100/h thì cái món tốc độ chỉ là thứ yếu, à mà chắc bác vượt toàn Vios với ỉn chứ gì?

 

[Jack Bauer]

moring với gết cũng đứt hết chả thằng nào vượt được e.

 

[thichduthu2011]

Bác cứ đếm tiếp đi: 5, 6,...!
Hỏng hóc đến 99,9% vẫn còn 0,01% để nếu may mắn người ta vẫn thoát!
Nhìn chung các bác rất sợ các con số. Tranh luận bo để hô nhanh có vẻ phù hợp với các bác hơn. Ở đây là con số của 1 cơ quan quản lý nhà nước của 1 nước có hệ thống luật pháp được coi là hoàn thiện nhất thế giới, 1 nền công nghiệp ô tô hàng đầu thế giới và quan trọng nhất là các con số họ tìm ra không phải ca ngợi các hãng riêng của họ mà lại là của đối thủ. Đó là các con số được theo dõi cho mọi cái xe được vào kiểm định, không phải ra phố lấy mẫu ngẫu nhiên!!!
Xem bảng công bố hàng năm của họ, xe càng nhiều tuổi thì các hãng xe Nhât càng nổi lên, đặc biệt là xe Toy mặc dù chúng được bán không nhiều ở Đức. Còn xe hàn càng nhiều năm càng lặn xuống, qua 1 thời gian nào đó thì chúng biến mất (hầu như không chạy nữa). Lật thật sâu xuống phía dưới danh sách đến tận 8 tuổi bác vẫn thấy cái So sang trọng của bác đấy!


Mà bác cũng chứng minh kiến thức siêu phàm về xe cộ khi đi tìm Ỉn ở Đức hay Prado ở Mỹ,...?

E viết bằng chữ Việt mà bác cũng k hiểu / cố tình k hiểu, Thôi để e nói rõ cho lành giống như e ỉn nhà e nhé:

Thứ nhất : nếu mua xe để sử dung tại VN thì chỉ cần 4-5 năm ổn định là đủ (đối với em - còn nếu bác cần những con xe lão thành bác có thể nghía các e kia cd5 già cỗi vẫn bon bon trên đường) còn bác nói xe hàn càng nhiều nhiều năm càng lặn xuống, qua 1 thời gian thì biến mất là k hiểu hết vấn đề vì có 1 số dòng xe mới sản xuất cách đây vài năm thì làm sao thống kê được với độ tuổi 10-11 năm?
Thứ nhì : so sánh phải cùng phân khúc, tương đương giá tiền => k nên so sánh khập khiễng
Thứ ba : với toy muốn so sánh bác hay dùng các loại xe lắp ráp trong nước như camry, altis, fortune, innova, vios .. chứ đừng dung các loại khác vì giá tiền quá chênh lệch.
Thứ tư : ỉn và fortune bán chạy nhất tại VN nhưng k có cửa vào được những thị trường khó tính như vậy cũng 1 phần nói lên chất lượng của nó ntn rồi (thông tin cũng chỉ là tham khảo nhưng nếu đã tin những con số thông kê thì những thông tin trên còn đáng xem xét hơn).

Thơ mình thì hay con mình thì đẹp muốn mọi người đừng chê con mình sứt môi thi đừng chê con người ta mắt lé => Thế thôi

 

[thichduthu2011]

Cụ nói làm gì, các bác ý có biết gì về kỹ thuật đâu . Thấy vài cái óp sừn thì sướng mê tơi rồi .

E chả biết gì vì kỹ thuật cả nhưng "nghe nó"i con ỉn, phò thì dùng máy công nghệ cũ mèm còn con so mới của e thì sử dung công nghệ mới hơn 1 tí

 

[coolpix8700]

E viết bằng chữ Việt mà bác cũng k hiểu / cố tình k hiểu, Thôi để e nói rõ cho lành giống như e ỉn nhà e nhé:

Thứ nhất : nếu mua xe để sử dung tại VN thì chỉ cần 4-5 năm ổn định là đủ (đối với em - còn nếu bác cần những con xe lão thành bác có thể nghía các e kia cd5 già cỗi vẫn bon bon trên đường) còn bác nói xe hàn càng nhiều nhiều năm càng lặn xuống, qua 1 thời gian thì biến mất là k hiểu hết vấn đề vì có 1 số dòng xe mới sản xuất cách đây vài năm thì làm sao thống kê được với độ tuổi 10-11 năm?...

Mục địch mua xe của bác như thế thì đúng là cả 2 đều không hiểu nhau, mỗi người một hướng!
Còn cái xe Toy nó bền thì không phải người Việt mình phát hiện ra và có mỗi người Việt minh biết. Tụi em mua xe phục vụ cho công việc, và thường dùng khá lâu, nên có cách chọn xe rất khác các bác!
Cái xe già nhất em đang chạy đã sang tuổi thứ 15, cả thời gian đó cùng nó lên rừng-xuống biển,... mà chưa bao giờ phải dừng xe giữa đường. Đó mới là điều tụi em cần!
Chi phá hang năm của nó viết lên đây chẳng ai tin, lần vào xưởng "lớn" nhất cách đây hơn 4 năm thay côn, bi côn,... hết hơn 3 triệu!
Còn cái Camry mua tháng 7/2009 lần vào gara duy nhất là để thay cái ống dẫn nước rửa kính bị chuột cắn!

 

[RAVA]

E viết bằng chữ Việt mà bác cũng k hiểu / cố tình k hiểu, Thôi để e nói rõ cho lành giống như e ỉn nhà e nhé:

Thứ nhất : nếu mua xe để sử dung tại VN thì chỉ cần 4-5 năm ổn định là đủ (đối với em - còn nếu bác cần những con xe lão thành bác có thể nghía các e kia cd5 già cỗi vẫn bon bon trên đường) còn bác nói xe hàn càng nhiều nhiều năm càng lặn xuống, qua 1 thời gian thì biến mất là k hiểu hết vấn đề vì có 1 số dòng xe mới sản xuất cách đây vài năm thì làm sao thống kê được với độ tuổi 10-11 năm?
Thứ nhì : so sánh phải cùng phân khúc, tương đương giá tiền => k nên so sánh khập khiễng
Thứ ba : với toy muốn so sánh bác hay dùng các loại xe lắp ráp trong nước như camry, altis, fortune, innova, vios .. chứ đừng dung các loại khác vì giá tiền quá chênh lệch.
Thứ tư : ỉn và fortune bán chạy nhất tại VN nhưng k có cửa vào được những thị trường khó tính như vậy cũng 1 phần nói lên chất lượng của nó ntn rồi (thông tin cũng chỉ là tham khảo nhưng nếu đã tin những con số thông kê thì những thông tin trên còn đáng xem xét hơn).

Thơ mình thì hay con mình thì đẹp muốn mọi người đừng chê con mình sứt môi thi đừng chê con người ta mắt lé => Thế thôi

-Thấy bác pót nhiều bài về mỗi 1 chủ đề nên em góp tý, ở cái box Toy này cách đây vài năm (thậm chí cả bên box xe Hàn) cũng có trên chục cái thớt, mỗi thớt vài trăm trang về chủ đề Hàn-Nhật mà chủ yếu là giữa hội Túc-So nên các bác bên này rành lắm, chả cần bác phải dạy khôn đâu. Chẳng qua thấy cái chủ đề nó cũ rích mà bác thì "ngựa non háu đá" nên các bác ấy né thôi! Bác thích to rẻ thì cứ chiến, các cụ nói rồi, "tiền nào của nấy" thôi, chả có gì nhanh, bền, tốt, rẻ đâu!